Common use of Tildelingskriterium Clause in Contracts

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vognene. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne med hjemzone i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogne med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 vogne). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene har hjemzone i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Pris, vil Movia sikre, at min. 250 af de tildelte vogne for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne, Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes 20 eller flere enkeltvogne, vil enkeltvognene ligeledes, i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% af det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om det.

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Prislaveste pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vognene. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne med hjemzone hjemsted i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogne med hjemzone hjemsted i Region Hovedstaden (1000 vogne). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene har hjemzone hjemsted i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Prislaveste pris, vil Movia sikre, at min. 250 af de tildelte vogne for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 5 eller 76. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne af vogntype 3, 4, 5, 5 eller 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne, Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes mere end 20 eller flere enkeltvogne, vil enkeltvognene ligeledes, i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% af det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med mere end 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, vogne der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om det. Kontrakter skal være underskrevet af tilbudsgiver senest 1. september.

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet Rammeaftalen vil blive tildelt de(n) tilbudsgiver(e), der afgiver den for ordregiver laveste pris. Ved bedømmelsen af prisen vil der blive lagt vægt på de af tilbudsgiver oplyste priser jf. det nedenstående. Tilbuddet skal afgives i danske kr. ekskl. moms, og inkl. alle øvrige af- gifter. Tilbud skal afgives ved udfyldning af tilbudslisten (Bilag 1). …” Tilbudslisten var vedlagt udbudsbetingelserne som bilag 1. Heraf fremgår bl.a.: ”Pris[Tilbudslisten, linje 21] Bemærk følgende krav vedr. udfyldelsen af tilbudslisten. Bliver de ikke fulgt, bliver tilbuddet ukonditionsmæssigt: … [Tilbudslisten, linje 27] Har tilbudsgiver flere varenumre for en vareli- nie, skal alle varenumre opgives i samme felt, og alle varenumre skal have samme pris. … [Tilbudslisten, linje 33] Samme varenavn eller benævnelse for en ar- bejdsopgave, som tilbudsgiver skriver under varenavn/produktmærke, skal efter en eventuel kontraktindgåelse bruges i tilbud, på fakturaer og i statistik.” Ud for de enkelte produktlinjer i tilbudslisten skulle tilbudsgiverne anføre ”Varenavn/produktmærke”, ”Tilbudsgivers varenr.”, ”Pris ekskl. moms, monteret og funktionsklart etc., som beskrevet ovenfor” og ”Eventuelle bemærkninger (som ikke må være forbehold)”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling Udbudsbetingelserne indeholdt endvidere kravspecifikation om opbygning og indretning af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontraktenhandicapbiler, og afspejler der var fastsat en række minimumskrav i den forbindelse. Under afsnittet ”Andre minimumskrav” fremgår bl.a., at ”[v]areteksten på fakturaen skal stemme overens med teksten på tilbuds- listen i udbuddet”. Tilbudsgiverne skulle i tilbudsliste sætte kryds ved ”Alle krav i kravspecifikationen og i udbudsmaterialet i øvrigt overholdes uden forbehold”, som bekræftelse på, at minimumskravene ville blive opfyldt. Udbudsbetingelserne var vedlagt et udkast til en rammeaftale. Af udkastet fremgår: ”… § 13 Fakturering … Varenummer: Hvert enkelt produkts variant skal have et unikt vare- nummer. Varenummeret skal være identisk med varenummeret på til- budslisten, hvis det findes på tilbudslisten. Er der tale om individuel til- pasning af et produkt fra tilbudslisten, skal der laves en tilføjelse til va- renummeret fra tilbudslisten. Tilføjelsen (f.eks. ”S” for ”Specialtilpas- ning”) skal være den samme hver gang, der laves en specialtilpasning. Den faste tilføjelse skal i øvrigt bruges ved alle specialtilpasninger uan- set om der er tale om tilpasning af et varenummer fra tilbudslisten eller om tilpasning af et produkt, som ikke nødvendigvis den konkrete drift findes på tilbudslisten. Alle pro- dukter – både standardprodukter og dermed afregning af vognenetilpassede produkter – skal have fa- ste varenumre, så de kan indgå i rekvireret statistik – se også § 19 Stati- stik. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne Varenavn: Teksten på fakturaen skal stemme overens med hjemzone teksten på tilbudslisten i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogne med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 vogne). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene har hjemzone i på tilbudsblankettenudbuddet. Uanset at tildelingskriteriet hvorledes ordrer er afgivet, skal fakturaer fremsendes elektro- nisk i det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Pris, vil Movia sikre, at mintil enhver tid gældende fællesoffentlige format. 250 af de tildelte vogne for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne, Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes 20 eller flere enkeltvogne, vil enkeltvognene ligeledes, i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% af det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om det.…

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel koncessionen vil ske på grundlag af følgende kriterium: Størrelsen af prisen i øre pr. kWh, som udbetales for 20 TWh (svarende til 400 MW i 50.000 fuldlasttimer) Tilbudsgiveren skal afgive bud på en kWh-pris, som udbetales for 20 TWh. Den budte pris er et fast ørebeløb (konstant i løbende priser), og vil ikke blive indekseret. Koncessionen vil blive tildelt den tilbudsgiver, der afgiver tilbud på den laveste pris. Der skal afgives tilbud på nettilslutning senest 31. december 2012. Nettilslutningskravet er opfyldt, når den første kWh fra havmølleparken leveres til det kollektive elforsyningsnet. Forsinket nettilslutning vil have følgende konsekvenser: - Hvis parken nettilsluttes senere end 31. december 2012 trækkes 1 øre fra den kWh- pris, som udbetales for 20 TWh - Hvis parken nettilsluttes senere end 1. maj 2013 trækkes endnu 1 øre fra den kWh- pris, som udbetales for 20 TWh, dvs. 2 øre i alt - Hvis parken nettilsluttes senere end 1. september 2013 trækkes endnu 1 øre fra den kWh-pris, som udbetales for 20 TWh, dvs. 3 øre i alt. Endvidere, hvis ikke alle møller er nettilsluttet senest den 31. december 2013 ifalder koncessionshaver en bod på DKK 400 mio. som beskrevet i koncessionskontrakten. Ovenomtalte bod og nedsættelser af pristillæg vil ikke gælde, hvis der foreligger sådanne omstændigheder som nævnt i bilag 8, pkt. 5. Størrelsen af prisen bør angives som et ørebeløb med 1 decimal. Såfremt der afgives flere tilbud med samme laveste pris, vil de tilbudte priser, pågældende tilbudsgivere blive opfordret til at afgive fornyet tilbud med et lavere ørebeløb. Fornyet tilbud skal foreligge 5 kalenderdage efter opfordringen. Tilbudsgiverne skal afgive tilbud med udgangspunkt i vilkårene i modeltilladelserne. Hovedprincipperne for de afregningsmæssige vilkår for elproduktionen fra Anholt Havmøllepark er beskrevet i afsnit 1.6 angivne intervallerbilag 3. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00Vilkårene vil først være gældende for nærværende koncession, når Folketinget har vedtaget den ændring af VE-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vognene. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne med hjemzone i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogne med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 vogne). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene har hjemzone i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Pris, vil Movia sikre, at min. 250 af de tildelte vogne for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogneloven, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne, Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes 20 eller flere enkeltvogne, vil enkeltvognene ligeledes, i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% skal godkende den af det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om detvinderen budte kWh-pris.

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vognenevogne/enkeltvognløb. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne vogne/enkeltvognløb med hjemzone i Region Sjælland (1000 1500 vogne/enkeltvognløb) og for vogne vogne/enkeltvognløb med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 1500 vogne/enkeltvognløb). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene vognene/enkeltvognløbene har hjemzone i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Pris, vil Movia sikre, at min. 250 af de tildelte vogne vogne/enkeltvognløb for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne vogne/enkeltvognløb af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne vogne/enkeltvognløb af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne/enkeltvognløb, Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes 20 eller flere enkeltvogneenkeltvognløb, vil enkeltvognene enkeltvognløbene ligeledes, i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% af det antal vogneenkeltvognløb, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne vogne/enkeltvognløb Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om det.

Tildelingskriterium. Det økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 04:59 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat + Tillæg nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vogneneafregning. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne enkeltvognløb med hjemzone i Region Sjælland (1000 vogne1500 enkeltvognløb) og for vogne enkeltvognløb med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 vogne1500 enkeltvognløb). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene enkeltvognløbene har hjemzone i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra Pris, vil Movia sikre, at min. 250 af de tildelte vogne enkeltvognløb for hver af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7. Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne enkeltvognløb af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne enkeltvognløb af type 1 og 2. I forbindelse med tildelingen Hvis en tilbudsgiver tilbyder 20 eller flere enkeltvognløb vil kun 10 Movia alene medregne 10% af de vogne, der bliver tilbudt i en vogngruppe, indgå det tilbudte antal enkeltvognløb i beregningen af, af hvor mange vogne, enkeltvognløb Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde Af hensyn til forsyningssikkerheden tillader Movia maksimalt tilbud på hele vogngruppen500 enkeltvognløb pr. Hvor tilbudsgiver. Hvis der tilbydes 20 eller flere enkeltvogne, mere end 500 enkeltvognløb vil enkeltvognene ligeledes, Movia alene medtage de 500 billigste i forbindelse med tildelingen, blive behandlet som vogngruppe, hvilket vil betyde, at der alene vil blive medregnet 10% af det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud på. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der i forbindelse med indgåelsen af den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at have. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om detvidere evaluering.

Tildelingskriterium. Det Rammeaftale vil blive tildelt den tilbudsgiver, der afgiver det for Syd- jysk Kommuneindkøb økonomisk mest fordelagtige tilbud identificeres via tildelingskriteriet ”Pris”. Movia vil evaluere tilbuddene efter følgende model: Tildeling af kørsel vil ske på grundlag af de tilbudte priser, for de i afsnit 1.6 angivne intervaller. • Hverdage kl. 05:00 – 18:00 • Nat (alle dage) kl. 23:00-05:00 • Øvrig tid Tildelingen beregnes ud fra en tur på en times varighed i hver tidsperiode. Turene sammensættes med: • Opstart + 1 time hverdage • Opstart + 1 time nat • Opstart + 1 time øvrige tid Vægtningen af tidsperioder og vogntyper anvendes alene ved tildeling af kontrakten, og afspejler ikke nødvendigvis den konkrete drift og dermed afregning af vognene. Operatøren kan altså ikke bruge vægtningen til at vurdere sin fremtidige indtjening. Tildelingen vil ske særskilt for henholdsvis vogne med hjemzone i Region Sjælland (1000 vogne) og for vogne med hjemzone i Region Hovedstaden (1000 vogne). Tilbudsgiver bedes derfor angive, hvilken region vognene har hjemzone i på tilbudsblanketten. Uanset at tildelingskriteriet er det økonomiske mest fordelagtige tilbud, idet føl- gende delkriterier, med angivelse af vægtning, lægges til grund for til- budsvurderingen: Delkriterium – Pakke A (kaffe, te og kakao mv.) Vægtning i pro- cent Pris: Kriteriet vil blive vurderet ud fra Prispå baggrund af tilbudsgivers oplysninger i bilag 1 – faneblade ”Pakke A (Kaffe)”. Det er literprisen tilbudsgiver vil blive vurderet på. 60 % Kvalitet, herunder vil Movia sikreder blive foretaget en vurdering af: - smagsprøvning (70 %) - indhold og kvalitet af egenkontrol, herunder hyppighed. (15 %) - procedurer for at minsikre og kontrollere produkternes kva- litet og friskhed. 250 (15 %) Delkriteriet vurderes således på baggrund af de tildelte vogne for hver smagsprøv- ningen og tilbudsgivers beskrivelse af de to regioner er af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7kvalitetskontrol (både egen og ekstern). Dette kan medføre, at andre vogntyper uanset en lavere pris ikke bliver tildelt kontrakt. Såfremt Movia ikke modtager konditionsmæssige tilbud på 250 vogne af vogntype 3, 4, 5, 6 eller 7 kan disse erstattes af vogne af type 1 og 2. Smagsprøvning I forbindelse med tildelingen delkriteriet kvalitet ønsker ordregiver at foretage kaffesmagning. Da der er nedsat en brugergruppe til at gennemføre dette udbud vil kun 10 % af de vogne, der bliver tilbudt denne foretage kaffesmagningen. Smagsprøvning forventes foretaget torsdag den 17. de- cember på Aabenraa Rådhus. Tilbudsgiver skal vedlægge vareprøver i en vogngruppe, indgå i beregningen af, hvor mange vogne, Movia har modtaget tilbud påhenhold til afsnit 3.4. Såfremt operatøren tildeles en kontrakt, vil kontrakten lyde på hele vogngruppen. Hvor der tilbydes 20 eller flere enkeltvogne, vil enkeltvognene ligeledes, Tilbudsgiver må ikke være til stede i forbindelse med tildelingensmagsprøvningen. Der er tale om en blindsmagning foretaget af de ansatte der er udpeget til at deltage i brugergruppe. Brugergrup- pen vil vurdere på duft, blive behandlet som vogngruppefarve, hvilket vil betydesmag, at der alene bitterhed, fylde og totalvurdering. Der vil blive medregnet 10givet point fra 1-5. 40 % Delkriterium – Pakke C (Service af maskiner) Vægtning i pro- cent Kriteriet vil blive vurderet på baggrund af tilbudsgivers oplysninger på bilag 1 – faneblad ”Pakke C (Service)”. Som det antal vogne, der tilbydes, i beregningen af, hvor mange vogne Movia har modtaget tilbud påfremgår af tilbudslisten er service vægtet for- skelligt: ▪ Den samlede pris for at have adgang til lånema- 100 % skine uden vederlag – dvs. Såfremt operatøren tildeles kontrakt, vil kontrakten lyde på samtlige tilbudte vogne. Hvor der bydes med 20 eller flere enkeltvogne skal tilbudsgiver, på Movias forlangende og inden en forsikring for 14 dage, fremsende en revisorerklæring om økonomisk formåen svarende til 25.000,00 kr. pr. vogn for det antal vogne, der bydes med. For alle enkeltvogne gælder dog, at der man i forbindelse med indgåelsen af at ens maskine er defekt kan få stillet tilsvarende maskine til rådighed. Denne pris vægter med 10 %. ▪ Servicepris ved 3 timers responstid hele døgnet rundt. Nogle institutioner har behov for denne ud- videde service og vil derfor vælge denne serviceaf- tale. Denne pris vægter med 30 %. ▪ Servicepris ved 8 timers responstid indenfor nor- mal arbejdstid man-tors 8-16, fre 8-15. Nogle in- stitutioner kan ”nøjes” med denne service og vil derfor vælge en sådan serviceaftale. Denne pris vægter med 60 %. Det er prisen i det grønne felt på tilbudslisten der er afgø- rende for hvilken tilbudsgiver der tildeles kontrakten. Hvis én tilbudsgiver ikke har udfyldt prisen for én konkret ma- skine vil den endelige kontrakt alene kan indskrives det antal vogne i kontrakten, som svarer billigste tilbudte pris blive overført til det antal tilladelser, som operatøren kan dokumentere at haveden manglende udfyldelse. Dokumentation for tilladelser skal være Movia i hænde, senest 8 dage efter at Movia har anmodet om det.…