Indice

Indice

Definiciones de interés 3

Documentos mínimos en el alta 4

Vehículo de importación paralela 4

Vehículos: revisión/antigüedad 5

Menú inicial para agentes 7

Programa de Tarificación de Autos 9

Equipamiento extra 10

✓ Pantalla vehículo 13

Qué matrículas aseguramos 14

Seguro anterior 19

Datos sobre el tomador 22

Cuándo se tarifica por SINCO 23

✓ Pantalla de contratación de pólizas de autos 24

✓ Pantalla de datos del Tomador 27

✓ Pantalla de puntos de contacto 27

✓ Pantalla de conductor 29

✓ Pantalla de vehículo/datos económicos 30

✓ Pantalla de Beneficiarios y Limitaciones 33

✓ Pantalla de Condiciones Especiales 33

✓ Pantalla de Verificación 34

Definiciones de interés

➢ Asegurador. Munat Seguros y Reaseguros, S.A., persona jurídica que asume los riesgos cubiertos en la póliza (en adelante Munat).

➢ Tomador. Persona física o jurídica que contrata la póliza con Xxxxx.

➢ Póliza. Conjunto de documentos que contienen las condiciones del contrato de seguro: generales, particulares, especiales y posteriores suplementos por modificación del contrato.

➢ Asegurado. Persona física o jurídica titular del interés amparado por el seguro.

➢ Accidente de Circulación Hecho imprevisto, violento, ajeno a la intención del Asegurado, que se produce por un hecho de la circulación.

➢ Hechos de la Circulación. Los derivados del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, tanto por garajes y aparcamiento, como por vías o terrenos públicos y privados aptos para la circulación, tanto urbanos como interurbanos, así como por vías o terrenos que sin tener tal aptitud sean de uso común.

No se entenderán hechos de la circulación:

• Los derivados de la celebración de pruebas deportivas con vehículos a motor en circuitos especialmente destinados al efecto o habilitados para dichas pruebas.

• Los derivados de la realización de tareas industriales o agrícolas por vehículos a motor especialmente destinados para ello.

• La utilización de un vehículo a motor como instrumento de la comisión de delitos dolosos contra las personas y bienes.

➢ Valor de nuevo. Precio de venta al público en estado de nuevo del vehículo asegurado incluyendo los impuestos que correspondan por su uso, excepto cuando sean fiscalmente deducibles por el propietario.

➢ Valor de adquisición. Importe pagado por el propietario para la adquisición del vehículo asegurado incluyendo los impuestos que correspondan por su uso, excepto cuando sean fiscalmente deducibles por el propietario.

➢ Valor Ganvam. Valor que el vehículo tendría en venta, obtenido del boletín estadístico que publica la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), cuando ocurra el accidente.

➢ Elemento de serie. Aquellos incluidos siempre para ese modelo de vehículo por el fabricante sin sobreprecio, sin que sea posible sin ellos adquirirlo en el mercado.

➢ Accesorios extra. Aquellos solicitados expresamente por el comprador del vehículo o incluidos de manera adicional a los de serie como regalo u oferta.

➢ Equipaje. Objetos que habitualmente un particular lleva consigo en caso de desplazamiento por carretera. En ningún momento se considerará como tal a las mercancías, carga y útiles de carácter profesional o mercantil.

Documentos mínimos en el alta

TIPO DE SEGURO	COMPRA
	SI	NO
SINCO	Has acertado en Sinco. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir - Permiso de circulación	Has acertado en Sinco. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir - Permiso de circulación - Recibo del vehículo que se asegura
CLIENTE MUNAT	El cliente ya es asegurado nuestro. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir (si no está declarado en otra/s póliza/s) - Permiso de circulación	El cliente ya es asegurado nuestro. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir (si no está declarado en otra/s póliza/s) - Permiso de circulación - Recibo del vehículo que se asegura
ANTIGÜEDAD	Estás tarificando por antigüedad. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir - Permiso de circulación - Recibo de otro seguro de autos y condiciones particulares más antiguas (si en ese recibo no viene reflejada la antigüedad de la póliza)	Estás tarificando por antigüedad. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir - Permiso de circulación Recibo del vehículo que se asegura y sus condiciones particulares más antiguas (si en ese recibo no viene reflejada la antigüedad de la póliza)
SIN SEGURO o caducidad hace más de 30 días	No tenía seguro anterior. Debes fotocopiar y archivar la siguiente documentación: - Carnet/s de conducir - Permiso de circulación - Ficha Técnica

Vehículo de importación paralela

¿Qué son?

Entre los documentos necesarios para poder realizar el seguro se encuentra la ficha técnica. A través de este documento, cuando el vehículo sea de importación, podremos intentar identificar el método de importación utilizado. Estas pueden ser:

➢ Importación a través de concesionario oficial. En la parte superior izquierda de la ficha técnica vendrán los datos de la marca oficial del vehículo.

➢ Importación paralela (o particular). En el espacio antes indicado del documento, vendrán reflejados los datos de la Consejería de Economía de la Comunidad correspondiente.

No obstante también pude suceder que en la ficha técnica figuren los datos de la Consejería de Economía y el vehículo no sea necesariamente de importación. Estos casos son los siguientes: Cambio de uso, adquisición por subasta, rematriculación, duplicados del documento, cambio del número de bastidor.

Si después de haber verificado los datos reflejados en la ficha técnica tenemos la certeza de que el vehículo es de importación paralela, y este tiene menos de un año de antigüedad desde su primera matriculación, será necesario pedir en el momento de la contratación la factura de compra. Si no presenta la factura, únicamente podremos realizar el seguro a Terceros o Terceros-Lunas (se recomienda cuando se detecte algún caso, marcar por matrícula en Selección de Riesgo, no asegurable en Robo y Daños Propios).

Vehículos: Revisión / Antigüedad

La antigüedad del vehículo.

Se considera desde la primera matriculación del coche en el país de origen.

✓ Seguro Básico: 20 años.

✓ Seguro Básico más Las Lunas: 20 años.

✓ Seguro Combinado: 8 años.

✓ Seguro a Todo Riesgo: 8 años.

✓ Cualquier vehículo con más de 8 años de antigüedad, no es asegurable para la garantía de Asistencia en Viaje MÁS.

¿Cuándo se revisa?

No se verifican	• Nuevos de fábrica • Segunda mano de concesionario • Vehículos no adquiridos ahora, que tengan seguro en vigor o que no haya pasado más de 30 días desde su vencimiento, y las garantías a contratar en Munat sean iguales o menores que las del seguro anterior
Sí se verifican	• Vehículos no adquiridos ahora y que ha pasado más de 30 días desde la fecha de vencimiento del seguro anterior. • Vehículos no adquiridos ahora que, sin haber pasado 30 días desde el vencimiento del seguro, las garantías a contratar en Munat sean superiores que las del seguro anterior. • Vehículos adquiridos ahora a un particular, de segunda mano.

¿En qué consiste la revisión?

Revisar un vehículo es realizar una breve comprobación visual de su estado, grabando en el informe de verificación los daños observados, si los hay.

Si no presenta daños, indicar: “Sin daños” Si los presenta indicar:

▪ Leves: pequeños xxxxx xx xxxxx o pintura

▪ Menos graves: pequeñas abolladuras xx xxxxx

▪ Graves: abolladuras medias xx xxxxx

▪ Muy graves: importantes abolladuras con posibilidad de afectar a la estructura del vehículo.

En caso de contratar robo consiste, además, en comprobar la existencia de determinadas piezas susceptibles de fraude: rueda de repuesto, tapacubos, etc.

En todos los casos han de realizarse dos fotografías, correspondientes a las dos diagonales, tenga o no daños.

Informe de Verificación del Vehículo.

Este informe hay que cumplimentarlo obligatoriamente en todos los casos en que sea necesaria la verificación.

En el caso de que por algún motivo no se haya revisado el vehículo en el momento de hacer el seguro habrá que hacer constar las razones por las que no lo hemos visto.

Vehículo presenta daños ¿qué hacer?.

Para un Seguro Básico (a terceros) es en cada oficina donde se decide si se contrata (por supuesto, grabando los daños). La existencia de daños leves o menos graves no debe impedir la contratación, siempre que se grabe la cláusula de preexistencia de los daños.

En caso de contratar "Los Daños Propios", si existen daños (habiendo, lógicamente grabado los daños), se establecerá una franquicia, como mínimo, igual al valor aproximado de los daños.

Si se decide la contratación, realizamos dos fotografías, una por cada diagonal y grabamos las claves de daños.

Grabar las claves de daños implica automáticamente la incorporación de la siguiente cláusula que se imprime en condiciones especiales:

Verificación del vehículo asegurado

El vehículo matrícula <<XX-NNNN-XX>> presenta los siguientes daños, producidos con anterioridad a la contratación de este seguro:

- << Lateral Derecho >>

- << Faro Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx >>

Esta cláusula deberá mantenerse mientras el asegurado no presente el vehículo reparado o justifique con factura su reparación.

Control de Nivel Riesgo.

La opción del programa CONTROL NIVEL DE RIESGO, nos permite controlar aquellos casos de vehículos que no queramos asegurar por el tipo de daños que hemos comprobado. Todos tenemos la opción de grabarlo por matrícula. Se realizará:

▪ Cuando el vehículo tiene daños de importancia tal que tomamos la decisión de no contratar el seguro. Entonces marcaremos el motivo "vehículo en mal estado" e introduciremos comentario de los daños y grabaremos todas las garantías.

▪ Cuando el vehículo tiene daños y pretendía cubrir daños propios. Entonces marcaremos el motivo "vehículo en mal estado" e introduciremos comentario de los daños y las garantías que no deba contratar en Munat.

Existen otras opciones para el “no aseguramiento”, como son el no asegurable en un ramo o el no asegurable a nivel de Entidad, pero son de acceso restringido.

Entre estas opciones restringidas, está el concepto "pago efectivo", que obliga al asegurado a que la póliza sea con pago anual y en efectivo. Cuando encuentres un tomador que:

• Haya tenido una baja por impago de primera prima (en este caso la inclusión se hace de modo automático).

• Haya tenido dos bajas por falta de pago.

• O se trate de incluir al cliente en general y no a una matrícula como no asegurable, deberás indicárselo al Director de la Oficina, para que lo incluya en CONTROL NIVEL DE RIESGO (es necesario el NIF, CIF ó NIE del titular).

Menú inicial para agentes

Seleccionar con el ratón “AUT/ALTA Altas Nueva Producción” y pulsar intro o pinchar con el ratón en “OK”.

Para acceder al programa para dar precios de autos, desde el menú inicial, se selecciona con el ratón la opción “RAMO AUTOS Ramo Automóviles” y se pincha con el ratón en “OK” o se pulsa intro.

Se selecciona con el ratón la opción “AUT/PROD Contratación Nueva Producción” y se pincha “OK” o intro.

Opciones

✓ AUT/ALTA Altas Nueva Producción: nos permite entrar en el programa para dar precios de seguros xxx Xxxxx de Autos. Se selecciona con el ratón y se pulsa OK o intro.

✓ AUT/MALT Modificación altas (en el día): nos permite modificar una póliza el mismo día que se ha grabado, si hemos cometido un error al introducir datos. Por ejemplo: cambio de forma de pago, matrícula mal grabada, datos de banco erróneos, datos del conductor o propietario mal grabados, garantías del seguro mal seleccionadas, extras no declarados, etc.

Esta opción no permite modificar ni el nif ni el nombre del tomador. La incidencia deberá ser resuelta desde Servicios Centrales –Dptº Contratación-.

✓ AUT/MULT Recepción Verificaciones: nos permite introducir datos de la verificación del vehículo, si por algún error no se ha hecho en el momento de contratar la póliza. También permite modificar los datos que se han introducido. Por ejemplo: si un cliente presenta daños en el momento del alta y luego presenta el vehículo reparado, utilizaríamos esta opción para eliminar los daños reparados de la ficha de verificación.

SI: Ya se ha dado un proyecto al cliente y se ha grabado en la agenda por el NIF, te permite volver a consultarlo y recuperarlo para grabar la póliza definitiva. Basta con seleccionar el registro correspondiente, pinchar en consultar y pulsar F3. Cuando se utiliza esta opción hay que rellenar de nuevo algunos campos que no se guardan (fecha de efecto y datos del seguro anterior).

NO: Permite acceder al programa de tarificación de autos.

Programa de Tarificación de Autos

Opciones

✓ Cat. (categoría): permite consultar los diferentes modelos creados, seleccionando por categorías, según el número que pongas. Los valores a marcar son: 1 (Turismos, Furgonetas), 2 (Tractores , Camiones), 3 (Motos). No es obligatorio cumplimentarlo.

✓ Marca: hay que escribir el nombre de la marca del vehículo. Si no sabes como se escribe, se pulsa intro y el programa saca un listado con todas las marcas para que selecciones la que quieres. Por ejemplo: SEAT.

✓ Modelo: hay que escribir el nombre del modelo. Si no sabes como se escribe, una vez puesta la marca, se pulsa intro y salen todos los modelos de esa marca por orden alfabético. Por ejemplo: IBIZA

✓ Versión: Hay que escribir el nombre de la versión del vehículo. Vienen detallados por orden alfabético y por cilindrada. Si no se sabe, dejando el campo en blanco, con la marca y el modelo puesto, pulsas intro y salen todas las versiones. Vienen ordenados por orden alfabético y cilindrada (ejemplo: SEAT IBIZA XXXXXX 1.4) o por cilindrada y orden alfabético (ejemplo: XXXX FOCUS 1.6 GUIA).

La elección del modelo de vehículo a asegurar afectará directamente a la tarificación del seguro y a la atención posterior en los posibles siniestros, por ello es importante no grabar un modelo de vehículo sin tener la absoluta seguridad de que se trata del vehículo que queremos asegurar. Para ello, en muchos casos, no basta la información verbal del cliente, y será necesario recurrir a la ficha técnica e incluso a la ayuda de la firma comercial que vende este vehículo. Mejor emplear un poquito más de tiempo y evitaremos problemas cuando se produzca el siniestro.

Opciones

✓ Puertas: Informa del número de puertas que tiene el modelo a seleccionar.

✓ Equipamientos: Permite asegurar extras. Hay que marcar el campo con una equis (X) y pulsar intro, para que se abra el desplegable con los extras. En caso de no tener este campo y querer asegurar extras, primero hay que seleccionar el modelo y pulsar intro. Al hacer esto, sale en la tecla “F2” la opción de EXTRAS LIBRES.

- Si necesitas consultar los datos técnicos del vehículo, como ayuda en la selección del mismo, pon una interrogación cerrada (?) en el campo, a la izquierda del modelo, y al pulsar intro, se abre una ventana como la siguiente, la cual nos permite diferenciar los diferentes modelos por fecha de lanzamiento, potencia (CV), tipo de combustible (G: gasolina D: diesel), cilindrada (centímetros

cúbicos) y número de plazas:

- El vehículo se selecciona marcando con una equis (X) el campo que tiene a su izquierda y pulsando Intro. Si se van a asegurar extras, hay que marcar con equis (X) el que está a la derecha del vehículo y pulsar Intro para que muestre la pantalla que nos permita seleccionarlos.

Para seleccionar los extras, hay que tener en cuenta las normas de selección de riesgo y el tipo de seguro que quiere contratar el cliente.

Equipamiento extra: se considera equipamiento extra a cualquier elemento solicitado expresamente por el comprador del vehículo o incluido de manera adicional a los de serie como regalo u oferta. Se considera elemento de serie a aquél incluido siempre para ese modelo por el fabricante sin sobreprecio, sin que sea posible sin el adquirir el vehículo en el mercado. Teniendo en cuenta estas dos definiciones, es necesario declarar con precisión en condiciones particulares aquéllos elementos que aseguramos como accesorios.

¿Qué extras se pueden asegurar?

✓ Producto Todo Riesgo

Con este producto las únicas restricciones para el aseguramiento de extras son las que se marque el usuario que graba la póliza una vez estudiado el riesgo a asegurar y/o las que establezca el Responsable por Selección de Riesgos.

Se asegurarán los equipos de sonido/audio de hasta 300€, siempre con factura, y los equipos GPS o sistemas de navegación siempre que estén integrados (de fábrica).

✓ Producto Básico+Lunas

Con este producto sólo pueden asegurarse como extras las lunas y techos solares especiales

✓ Producto Combinado

Con este producto no pueden asegurarse los extras siguientes:

• Radio cassettes, Compact Disck, Altavoces, Equipos de Audio, TV, DVD, etc..

• Radio teléfonos taxi, teléfonos y sus instalaciones o pre-instalaciones.

• Neumáticos, llantas, tapas xx xxxxx y tapacubos especiales.

• Faros especiales

• Antenas especiales

• Ordenadores de abordo, computadoras viaje y GPS.

En definitiva, no aseguramos ningún equipamiento extra que pueda ser objeto de robo.

Los extras vienen detallados en la columna de la izquierda. A su derecha pueden aparecer las siguientes palabras antes del nombre de un equipamiento:

REQ (requiere): para que el vehículo tenga el extra que figura en la columna de la izquierda, debe tener el equipamiento que sale descrito a su derecha.

INC (incluye): el extra que figura en la columna de la izquierda, incluye el equipamiento descrito a la derecha. EXC (excluye): si lleva el extra que figura en la columna de la izquierda, no puede llevar el equipamiento descrito a su derecha.

Para seleccionar los extras que quiere asegurar, hay que marcarlos con una equis (X) y pulsar intro. Hay modelos que tienen muchas opciones y no entran en una sola pantalla. En estos casos, el programa habilita las teclas “F5” (Datos anteriores) y “F6” (Datos siguientes), para pasar de pantalla y poder seleccionar los extras. Cada vez que se seleccione un extra marcándolo con una equis (X), hay que pulsar intro. En los casos en los que no figuren los extras a asegurar en el desplegable, hay que pulsar la tecla F1 “Extras Libres”. Se describe el extra a asegurar y se pone su valor en euros, separando los decimales con una coma.

Una vez descrito el extra, se pulsa intro.

Después de pulsar intro para validar los extras libres y los extras que se quieren asegurar y que hemos marcado con una equis (X), se pulsa la tecla F3 “Fin Selecc.“(fin selección), para pasar a la siguiente pantalla.

Pulsamos Fin Selección y pasamos a la siguiente pantalla

PANTALLA VEHÍCULO

Opciones

✓ Fecha de efecto: Se graba en formato DDMMAAAA (Día Mes Año), todo seguido (ejemplo: 26102003) . Xxxxx con ayuda escribiendo signo de interrogación abierto (¿) y pulsando intro. El efecto de la póliza debe ser el del momento de la grabación de la póliza, o posterior.

✓ ¿Ha comprado el vehículo ahora?:

- No: El cliente ya es propietario del vehículo, o lo había sacado del concesionario, utilizándolo sin asegurar)

- Sí, es nuevo. La persona que asegura el vehículo lo acaba de comprar, es su primer propietario y el vehículo no ha salido del concesionario.

- Sí, segunda mano concesionario. La persona que lo asegura lo compra en un concesionario, pero no es el primer propietario. El vehículo no ha salido del concesionario.

- Sí, segunda mano particular. La persona que asegura el vehículo, lo compra a un particular.

Se selecciona la opción elegida marcándola con una equis (X) y pulsando intro.

✓ Antigüedad: Se graba en formato MMAAAA (mes año). Hay que grabar la fecha de primera matriculación del vehículo. Xxxxx con ayuda escribiendo ¿ (signo de interrogación abierto) y pulsando intro.

✓ Matrícula: Hay que grabar la matrícula del vehículo a asegurar, todo seguido (letras y números) sin separarlo con guiones, comas, puntos, etc. (ejem: M1234ZP ó 1234CLL), excepto cuando el vehículo es nuevo, que el programa permite dejar el campo en blanco.

Si la matrícula es asegurable (ver tabla), es junto con el bastidor, el único dato que realmente diferencia el vehículo, por ello, y dada la necesidad de identificar siempre el riesgo a asegurar, es imprescindible reseñarla en el momento de grabar la póliza.

Únicamente podrá omitirse la grabación de la matrícula en los casos en que el vehículo se haya comprado nuevo y todavía no tenga asignada placa de matrícula, informando al cliente de la necesidad de comunicarnos este dato en el momento en que lo conozca, recuerda que, en los coches nuevos, mientras no tengamos grabada la matrícula, el asegurado puede tener problemas con las autoridades de tráfico, el Fichero Informático de Vehículos Asegurados (FIVA) y en caso de siniestro. Es el argumento para que nos entregue cuanto antes copia de la ficha técnica.

¿Qué matrículas aseguramos?

Aseguraremos vehículos cuya placa de matrícula haya sido expedida en España. Ver en el cuadro de la página siguiente los tipos de placas de matrícula del parque automovilístico español, con ejemplo de su formato y donde se indica si se pueden o no asegurar.

➢ NO aseguramos vehículos con matrícula extranjera. ¿Por qué?:

No podemos asegurar vehículos con matrícula extranjera porque tendría las siguientes consecuencias:

Para Munat	Para el asegurado
Cometeríamos una infracción administrativa sancionable según el art. 40.4 b) de la Ley 30/95 (consulta la Ley en caso de interés sobre las consecuencias).	Si tuviera un problema circulando por su propio país, no reconocerían como válido el seguro, pudiendo acabar con el "asegurado" en los juzgados por circular sin seguro.

Más:

En el seguro de automóviles se entiende como estado miembro de localización del riesgo aquél en el que se ha matriculado el vehículo. Por ello:

• Asegurar un vehículo matriculado en un país extranjero no miembro de la UE significaría mantener un acuerdo de reciprocidad que actualmente no mantenemos.

• Asegurar un vehículo matriculado en un país extranjero perteneciente a la UE significaría operar en libertad de prestación de servicios, para lo que sería necesario:

⇒ Informar de este proyecto de actuación a la Dirección General de Seguros, cumpliendo una serie de requisitos establecidos por la Ley.

⇒ Respetar el régimen fiscal del estado de matriculación. P. ej. para vehículos franceses tendríamos que crear aplicaciones de recibos diferentes que, en vez de Consorcio, DGS, 6 % de impuesto sobre primas, tuviesen 18 % de impuesto sobre primas, 15 % de Seguridad Social, 0,5 % de Fondo Nacional de Garantía designando además un representante fiscal residente en dicho país.

⇒ Nombrar en cada país un representante encargado de la gestión de siniestros.

⇒ Financiar y participar en el Fondo Nacional de Garantía y en la oficina nacional del estado de matriculación del vehículo.

Sólo aseguramos vehículos con matrícula española, y según la siguiente tabla:

TIPO MATRICULA		FORMATO		¿Se aseguran?
		DESDE 27/07/99	HASTA 26/07/99
HABITUALES	Antiguas:
	Actual: desde 18/09/2000:		V-1234-AB	SI SI
	Las placas antiguas pueden actualizar el diseño conservando su numeración.		MA-123456	SI
	Ciclomotores Ordinaria		Placa municipal del ayuntamiento o sin placa (no se aseguran)	SI (sólo con formato nuevo).
	Vehículo Especial (Tractores)		AL-123456-VE	SI (sólo tractores)
	Remolque / Semi remolque		TO-123456-R	NO
	Vehículo histórico			NO

DIPLOMATICAS Y OFICIALES	Cuerpo Diplomático		CD-12-12	SI
	Organismo internacional		CD-12-12-OI	SI
	Personal Técnico Administrativo			SI
	Cuerpo consular		CC-12-12	SI
	Vehículo Oficiales o Ministeriales	PMM 234567 PMM VE 234567	PMM-1234-AB PGC-123456	NO NO
	Placa ITV	BU-ITV-1234	BU-ITV-1234	NO

PROVISIONALES	Placa Turística		12-GR-1234-XII95	SI (estado vigente)
	Placa Temporal Particular		SA-1234-T-12 M-1234-R-12	SI
	Ciclomotores temporal particulares		Placa municipal del ayuntamiento o sin placa	SI
	Placa Temporal Empresas		SA-1234-T-12 M-1234-R-12	NO
	Ciclomotores temporal empresas		Placa municipal del ayuntamiento o sin placa	NO
	Placa de Pruebas	CA-12-P-1234	CA-12-P-1234	NO
	Placa de Transportes	B-12-T-1234	B-12-T-1234	NO

✓ Uso: Hay que marcar el uso al que se destina el vehículo, según lo que se indique en la ficha técnica y/o permiso de circulación. Xxxxx con ayuda escribiendo ¿ (signo de interrogación abierto) y pulsando intro. Se abre el desplegable con los usos a seleccionar marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro.

01 Particular

02 Transporte particular

03 Transporte publico

04 Xxxxxxxx sin conductor 05 Alquiler con conductor

06 Servicio público viajeros sin taxímetro

07 Servicio público viajeros con taxímetro conducido por propietario

08 Servicio público viajeros con taxímetro no conducido por propietario 09 Autoescuela

10 Empresa

11 Agrícola.

En la siguiente tabla figura la selección de riesgos para la contratación, según el Uso/Empleo del vehículo.

Uso/Empleo de vehículos	Vehículos que por el uso/tipo no se aseguran
	Ambulancias
Particular	Autocares y Omnibuses
Empresa	Camiones y sus remolques
Transporte particular	Comerciales/Furgones de P.M.A. superior a 3.500 kg.
Transporte público	Microbuses hasta 9 plazas de Servicio Público
Alquiler sin conductor	Motos de alquiler
Xxxxxxxx con conductor	Motos de autoescuela
Autoescuela	Motos de servicio público
Servicio público de viajeros Sin Taxímetro	Motos y ciclomotores a nombre de empresa
S.P. de viajeros Con Taxímetro conducido por	Motos de más de dos ruedas
propietario	Quads
S.P. de viajeros Con Taxímetro NO conducido por	Xxxxxxxx
propietario	Trolebuses
Agrícola	Vehículos grúa, volquetes, plumas.
Vehículos Especiales	Vehículos Industriales en general
	Vehículos vivienda
	Alquiler sin conductor en general
	Servicio de mensajería en general
	Transporte de mercancías peligrosas
	Transporte Público de mercancías en general
	Industriales

Uso/Empleo	Descripción Uso/empleo	Tipos de vehículo posibles	Comercialización de Productos/Garantías
Particular	Se destina a vehículos de uso exclusivamente particular en los que no se va a transportar ningún tipo de mercancía y cuyo tomador y propietario es una persona física.	Turismos y monovolumen	Sin restricciones por uso/empleo
		Todoterreno	Sin restricciones por uso/empleo
		Comercial derivado turismo o Todoterreno	Sin restricciones por uso/empleo
		Motocicletas, ciclomotores y scooter	Sólo se comercializa a Terceros con seguro del conductor y opcionalmente la A.V. Normal o Especial en ciclomotores
		Cuadriciclo	No asegurable A.V. *MAS*
Empresa/as	Se destina a vehículos en los que el tomador o el propietario es una empresa, sin transportar ningún tipo de mercancía.	Turismos y monovolumen Todoterreno Comercial derivado de turismo, Todoterreno	Sin restricciones por uso/empleo
		Cuadriciclo comercial	No asegurable A.V. *MAS*
Transporte particular	Vehículos que se dedican a transportar mercancías propias (p.ej. fruterías) o útiles de trabajo (p.ej. fontaneros).	Turismos y monovolumen Todoterrenos Comercial derivado de turismo o todoterreno	Sin restricciones por uso/empleo
		Cuadriciclo comercial	No asegurable A.V. *MAS*
		Furgonetas y furgones	Sin restricciones por uso/empleo
Alquiler con conductor	Vehículos alquilados junto al servicio de conducción por un empleado de la empresa que alquila el vehículo.	Turismos y monovolumen Todoterreno Comercial derivado turismo o Todoterreno Furgones	Se comercializan sólo con autorización de Dirección Territorial o Central: No asegurable A.V. *MAS*
Autoescuela	Vehículos destinados a la enseñanza de conductores. Llevan una adaptación xx xxxxx mando para que pueda ser utilizado por el profesor.	Turismos y monovolumen	Se comercializan sólo con P. Jurídica Normal: Terceros Terceros+Lunas Combinado Todo Riesgo con Franquicia Opcionalmente: A.V. Normal, Seguro del Conductor y retirada de carnet.
Servicio Público de viajeros Sin Taxímetro	Vehículos destinados al transporte de viajeros, siendo el precio del servicio establecido según el recorrido a efectuar. El conductor del vehículo puede ser tanto el propietario como cualquier persona con los permisos correspondientes.	Turismos y monovolumen Todoterreno Comercial derivado de todoterreno	Se contrata excepcionalmente y solo con clave directa de Sucursal Contratación mínima obligatoria: Opción A: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro del Hogar. Opción B: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Plan de Ahorro. Opción C: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro de Vida Temporal y Seguro de Cobertura de baja diaria.
Servicio Público de viajeros Con Taxímetro conducido por propietario	Vehículos destinados al transporte de viajeros, siendo el precio del servicio conocido a través de un contador automático (taxímetro). El conductor del vehículo es exclusivamente su propietario	Turismos y monovolumen	Se contrata excepcionalmente y solo con clave directa de Sucursal Contratación mínima obligatoria: Opción A: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro del Hogar. Opción B: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Plan de Ahorro. Opción C: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro de Vida Temporal y Seguro de Cobertura de baja diaria.

Uso/Empleo	Descripción Uso/empleo	Tipos de vehículo posibles	Comercialización de Productos/Garantías
Servicio Público de viajeros con Taxímetro NO conducido por propietario	Vehículos destinados al transporte de viajeros, siendo el precio del servicio conocido a través de un contador automático (taxímetro). El conductor del vehículo puede ser tanto el propietario como cualquier persona con los permisos correspondientes.	Turismos y monovolumen	Se contrata excepcionalmente y solo con clave directa de Sucursal Contratación mínima obligatoria: Opción A: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro del Hogar. Opción B: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Plan de Ahorro. Opción C: Seguro del automóvil a terceros con Seguro del Conductor y Retirada del Carnet y un Seguro de Vida Temporal y Seguro de Cobertura de baja diaria.
Agrícola	Se refiere a vehículos destinados a la explotación agrícola...	Tractores, Cosechadoras, Motocultores y Máquinas Agrícolas en general	No Asegurable: Lunas Robo Incendio Daños Propios Asistencia en Viaje
		Remolques agrícolas	No Asegurable: Lunas Robo Incendio Daños Propios Asistencia en Viaje Ocupantes Vida-Tomador Retirada del carnet Protección Jurídica MAS

✓ Remolque: Se asegura el “enganche de remolque”, cubriendo exclusivamente la Responsabilidad Civil del remolque enganchado al vehículo.

• Marcando signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro, se abre el desplegable con las opciones: 2 Equipaje, 4 Roulotte, T Transformado.

• No aseguramos los remolques cuyo peso sea superior a 750 kg. (con matrícula propia), salvo que el vehículo tractor se encuentre también asegurado en Munat.

• Para los vehículos transformados en su características técnicas, se selecciona “T” Transformado (ejemplo: vehículo comercial Chasis Cabina, que le incorporan una caja de carga.).

• En caso de no corresponder ninguna de las tres opciones (2, 4, T), se deja el campo en blanco.

• Xxxxx con ayuda escribiendo signo de interrogación abierto (¿) y pulsando intro.

SEGURO ANTERIOR

Es muy importante conseguir los datos correctos del seguro anterior, si lo hay, ya que debemos intentar que todas o casi todas las tarificaciones se realicen en función del historial obtenido del fichero histórico de siniestralidad SINCO. De esta manera facilitaremos los mejores precios a los mejores clientes.

Este apartado está relacionado con el anterior “¿Ha comprado el vehículos ahora?” y tiene, además, otras variantes en cuanto a compañía de procedencia se refiere.

✓ EL VEHICULO NO SE HA COMPRADO AHORA: el cliente ya era propietario con anterioridad a la contratación.

▪ El cliente puede tener ya otras pólizas en Munat.

▪ Tener asegurados otros vehículos en otras compañías (Sinco o no Sinco)

▪ Estar declarado como conductor (no como tomador) en una póliza xx Xxxxx o bien de otra compañía.

▪ Puede ser su primer seguro (conductor novel).

▪ No aportar documentos que justifiquen el aseguramiento anterior de ese vehículo

Si no ha comprado el vehículo ahora

• Debe aportar justificante del seguro anterior. Recibo en vigor o, habiendo caducado, que la caducidad sea inferior a 30 días, y el seguro tiene que ser del mismo vehículo y mismo titular.

• Si no cumple estas condiciones, ha de consignarse compañía 129999900 (no justifica procedencia), aún teniendo otros seguros en Munat (se tendrá en cuenta, nos obstante, nuestro propio historial). No han de cumplimentarse el resto de los campos de este apartado.

• Excepcionalmente, a pesar de haber consignado el código 12999900, si el cliente tiene asegurado otro vehículo en otra compañía, intentaremos localizar su historial en Sinco; para ello es necesario que aporte el número de póliza de esa otra compañía, el cual grabaremos en “Póliza ant.” dejando los demás campos de este apartado (Vtº seg. Ant.; años en cía ant. y tipo seguro) en blanco.

✓ EL VEHICULO HA SIDO COMPRADO AHORA: Nuevo/usado concesionario/particular.

▪ El cliente puede tener ya otras pólizas en Munat.

▪ Tener asegurados otros vehículos en otras compañías (Sinco o no Sinco).

▪ Estar declarado como conductor (no como tomador) en una póliza xx Xxxxx o bien de otra compañía.

▪ Puede ser su primer seguro (conductor novel).

▪ Puede ser su primer vehículo y no tener ningún seguro anterior a su nombre.

⇒ Compañía: Hay que seleccionar la compañía del seguro anterior del cliente, si lo hay.

Si el vehículo ha sido comprado,

• Si es cliente xx Xxxxx hay que consignar nuestra clave de CIA 12166500. El resto de los campos no es necesario cumplimentarlos ya que el sistema lo hace automáticamente, teniendo en cuenta el historial como cliente, salvo que sus pólizas estén anuladas hace más de 90 días. (Si sólo tiene una póliza y está anulada por impago de 1ª prima se considerará que no es asegurado xx Xxxxx)

• Si no es cliente Munat el justificante del seguro anterior ha de ser, sin duda, de cualquier otro vehículo que tenga el titular en otra CIA. En este caso, consignar la CIA de procedencia si se encuentra en nuestra lista de compañías. Si la CIA no se encuentra en esa lista, asignar 12995200 –resto compañías-.

Si el seguro no está en vigor, sólo será válido si su caducidad no supera los 90 días. Si la caducidad supera los 90 días ha de consignarse compañía 12999900. El resto xx xxxxxx de este apartado se dejarán en blanco. Excepcionalmente, intentaremos localizar su historial en Sinco; para ello es necesario grabar la póliza, dejando los demás campos de este apartado (Vtº seg. Ant.; años en cía ant. y tipo seguro) en blanco.

• En caso de no tener o no justificar seguro anterior, se consignará clave de compañía 12999900 y el resto xx xxxxxx, igualmente, en blanco.

• Utilizaremos la clave 12994400 (“Conductor Munat”), para los conductores que figuran declarados como tal en una póliza de autos xx Xxxxx, compran un vehículo y lo aseguran a su nombre, no siendo titular de ninguna póliza a su nombre. En este caso se debe consignar la póliza de la que procede como conductor, el vencimiento, el tipo de seguro y los años correspondientes según la tabla siguiente:

Período real asegurado	Número de siniestros
	0	1	2	3
1	2	1	0	Desconocida
2	3	1	0
3	5	2	0
4	5	3	0
5	7	5	0
6	7	6	0
7	10	7	0
8	10	8	0
9	10	10	0
10	10	10	0
Años reales	Años a consignar manualmente

▪ Si tuviese un seguro anterior a su nombre habría que considerarlo como el resto de clientes, grabando datos según los criterios descritos anteriormente

▪ Utilizaremos la clave 12996600 (“Conductor novel Primer seguro”), para los conductores con carnet de conducir con antigüedad inferior a un año, que conducen por primera vez y contratan su primer seguro en Munat.

⇒ Póliza ant. (póliza anterior).: Consignar el número de póliza del seguro anterior si lo hay. Dejar en blanco:

• Si es cliente xx Xxxxx, ya que el sistema lo toma, automáticamente, de nuestra base de datos, con los criterios mencionados en el anterior campo “Compañía”.

• Si no tiene o no justifica, seguro a su nombre.

En este campo “Póliza anterior” no deben incluirse letras, puntos, guiones, espacios, etc.. Sólo números. Para tener acceso al fichero SINCO, es absolutamente necesario consignar, como mínimo, los últimos cinco números de la póliza (Ejemplo 1: póliza anterior 03002345678, grabaríamos 45678. Ejemplo 2: póliza anterior 2085/1050-321-A, grabaríamos 20851050321, sin guiones, ni barras, ni letras o bien 50321, (los cinco últimos).

⇒ Vto. Seguro anterior. (vencimiento seguro anterior): escribir la fecha de vencimiento del último recibo pagado que justifica el asegurado.

La fecha se graba en formato DDMMAAAA (día, mes, año), sin separaciones ni guiones ni barras ni puntos (ejemplo: 25102003).

Dejar en blanco:

• Si es cliente xx Xxxxx, teniendo en cuenta los criterios mencionados para el campo anterior “Compañía”.

• Si no tiene o no justifica seguro anterior, o está caducado hace más de 30/90 días (según criterios mencionados para el campo anterior “Compañía”).

⇒ Años en la Cía. Anterior: escribir el número de años completos que justifica del seguro anterior.

Si es cliente xx Xxxxx, o no tiene/no justifica seguro anterior, o está caducado hace más de 30/90 días (no compra o compra), no hay que rellenar este campo. En caso de ser inferior a un año, se graban dos ceros (00). En el resto de casos se grabará 01, 02, 03, etc.

⇒ Tipo de seguro actual: se graba el tipo de seguro anterior que justifica el cliente.

Si sólo aporta el recibo y no vienen detalladas las garantías que tiene contratadas, se marca (1) “terceros”. En caso de no justificar seguro, se marca (0) “No tiene”.

Se abre el desplegable con las opciones, marcando signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro:

0 No tiene.

1 Terceros.

2 Terceros lunas.

3 Terceros, lunas, robo, incendio. 4 Todo riesgo con franquicia.

5 Todo riesgo sin franquicia.

Los siguientes cuadros facilitarán la consulta y servirán de ayuda en el proceso de grabación Cuando el vehículo era ya propiedad del cliente. No ha sido comprado ahora

	Datos a grabar
El vehículo a asegurar...	COMPAÑÍA	PZA.	VTO.	AÑOS	TIPO
...tiene seguro en vigor (- 1 mes)	La de procedencia	SI	SI	SI	SI
...cumplió seguro (+ 1 mes)	CIA 12999900	SI	NO	NO	NO
...no tiene seguro y tiene otro vh. asegurado en otra cía ...no tiene seguro y tiene otro vh. con seguro cumplido (+ 1 mes)	CIA 12999900	SI	NO	NO	NO
no tiene seguro y el cliente no tiene otro a su nombre	CIA 12999900	NO	NO	NO	NO
no tiene seguro y el cliente no tiene otro a su nombre siendo el conductor novel (- 1 año carnet)	CIA 12996600	NO	NO	NO	NO

Cuando el vehículo ha sido comprado ahora

Si el cliente acredita seguro de otro vehículo en otra compañía, se introduce la clave de esa compañía con el correspondiente número de póliza, el vencimiento, la antigüedad y el tipo de seguro.

	Datos a grabar
El cliente...	COMPAÑÍA	PZA.	VTO	AÑOS	TIPO
...tiene seguro de otro vh. en vigor o ha cumplido hace menos de 3 meses	PROCEDENCIA	SI	SI	SI	SI
...tiene seguro de otro vh. que ha cumplido hace más de 3 meses	DESCONOCIDA	SI	NO	NO	NO
...está declarado como conductor en una póliza xx Xxxxx y se declara como tomador en nueva póliza	12994400	SI	SI	SI	SI
...no ha tenido seguro anteriormente pero esta declarado como conductor en una póliza en vigor de otra compañía	PROCEDENCIA	SI	SI	SI	SI

DATOS SOBRE EL TOMADOR

✓ NIF tomador: escribir el NIF/CIF/NIE del tomador (titular) del seguro, todo seguido, sin separaciones, ni guiones, etc.

✓ Nombre tomador: escribir el nombre del tomador (titular) del seguro.

El tomador de la póliza es la persona física o jurídica que contrata la póliza con Xxxxx. Como cualquier otro dato, es muy importante su grabación correcta, para ello hay que tener en cuenta dos aspectos fundamentales:

▪ La forma de grabación de los datos. Para lo cual se han establecido unos criterios comunes para todos los usuarios que permitan la máxima agilidad en la posterior búsqueda y consulta de tomadores, así como la facilidad y la eficacia a la hora de contactar con nuestros asegurados. Ver Normas de Grabación de Datos.

▪ La adecuada declaración de la persona del tomador de la póliza afecta directamente a la correcta selección del riesgo. Debemos por tanto intentar que esta persona sea la apropiada. Como norma general será el propietario del vehículo y en algunos casos el conductor declarado. Declarar como tomador en una póliza a una persona que sabemos que nada tiene que ver con el vehículo asegurado (no lo conduce ni es su propietario), no tiene ningún sentido y en muchos casos supone una tarificación errónea del riesgo.

Aseguramiento de vehículos con matrícula española a personas no residentes (extranjeros sin permiso de residencia).

En estos casos se nos pueden presentar dos situaciones:

⇒ Personas de la Unión Europea no residentes en España: En estos casos, y teniendo en cuenta la libre circulación de personas en el Espacio Económico Europeo no existe ningún impedimento basado en la condición de "residente en la UE" para contratar un seguro de automóvil, siempre que la matrícula sea española. No obstante, y con el fin de asegurarnos que el vehículo circulará mayoritariamente por España y que el asegurado posee un domicilio habitual en nuestro país, serán requisitos imprescindibles para la contratación los siguientes:

• Que en el permiso de circulación del vehículo (expedido en España y con matrícula española) el domicilio del propietario que figure esté ubicado también en España.

• La forma de pago será exclusivamente anual, cobrando en efectivo la primera anualidad y con domiciliación bancaria para las sucesivas renovaciones.

⇒ Personas de fuera de la Unión Europea no residentes en España: En estos casos, y dado el corto espacio de tiempo que estas personas pueden permanecer en nuestro país en la condición de no residentes no contrataremos este tipo de pólizas.

Aseguramiento de vehículos a personas extranjeras residentes en España (tienen permiso de residencia).

En estos casos podemos asegurar el vehículo siempre y cuando se acredite la situación de residente en España con el correspondiente permiso de residencia y el carnet de conducir español , con la única salvedad de que si el permiso de residencia estuviera expedido por un periodo inferior a un año la contratación será exclusivamente anual con cobro en efectivo de la primera anualidad y domiciliación bancaria de las anualidades siguientes.

¿CUANDO SE TARIFICA POR XXXXX?

✓ Cuando ha habido acierto. Y para que haya acierto es preciso consignar correctamente el NIF y el número de póliza.

✓ Solicitar al cliente el recibo de la compañía de la que proviene, antes de facilitar el proyecto, es imprescindible para garantizar que los datos que introducimos son los correctos (recuerda que el recibo no debe haber caducado en más de 30 días).

✓ En ningún caso deben introducirse, por tanto, datos ficticios o inventados, o de los que no tengamos plena seguridad, ya que no encontraríamos a la persona que buscamos y, por tanto, el resultado de la lectura en SINCO junto el precio final no sería el adecuado para el cliente que lo solicita.

✓ Si la consulta es efectiva, el sistema presenta en pantalla un mensaje indicándonos el acierto Sinco.

✓ Conviene grabar siempre los datos del proyecto facilitado en la Agenda Informática. Esto facilita la posterior grabación de la póliza.

Cliente en fichero SINCO, no reconoce numero de póliza

Cuando informamos de un precio y el NIF del cliente ha sido localizado en el fichero SINCO pero el programa nos informa que el número de póliza introducido no es el correcto, esto puede ser debido a:

▪ Que la póliza que estamos grabando no sea la correcta

▪ Que el NIF del tomador que estamos indicando, no sea el correcto

▪ Que el cliente tiene otra póliza en otra compañía que está en SINCO y los datos de la póliza que estamos incluyendo no son de una compañía adherida a SINCO. Qué debemos hacer en este caso:

✓ Debemos intentar conseguir información de ese otro seguro con el fin de obtener datos de su siniestralidad.

✓ Si no lo conseguimos y una vez verificado que la póliza introducida es la correcta, al no permitirnos el programa continuar, tendremos que poner como número de póliza un “0”.

✓ En la documentación de la póliza deberemos guardar fotocopia del recibo indicando en él la incidencia producida para justificar el porqué se ha grabado con póliza “0”.

Cliente en fichero SINCO y no asegurable.

Cuando informamos de un precio y el NIF de este cliente está localizado en el fichero SINCO y nos sale un mensaje indicando:

“CARACTERISTICAS DEL RIESGO NO ASEGURABLES”.

esto quiere decir que no podemos asegurar a este cliente debido a la información que obtenemos del Fichero, sobre su siniestralidad.

Se pulsa intro para validar los datos introducidos, y después se pulsa la tecla F8 “CONTINUA”, con lo que aparecerá el siguiente cuadro, donde hay que consignar el nº de mediador, salvo que lo haya asignado el programa, automáticamente:

Una vez consignado, pulsamos OK y pasa a la siguiente:

PANTALLA DE CONTRATACIÓN DE PÓLIZA DE AUTOS

Agente: hay que poner la clave que tiene el agente con Xxxxx, a menos que el sistema la asuma automáticamente.

1º Conductor:

• Fecha nac. (fecha nacimiento): hay que poner la fecha de nacimiento en formato DDMMAAAA (día mes año), sin separaciones, barras, guiones, etc.

• Fecha carnet: hay que poner la fecha en que el conductor obtuvo el carnet de conducir. Para los turismos, furgones, tractores y camiones, tomamos como valor la fecha de expedición del B (pero debe tener carnet válido para conducir el vehículo que está contratando). En las motos hay que poner la fecha de expedición del A1 ó A, según el tipo de moto que asegure (tened en cuenta que no aseguramos motos con limitación de potencia); y en las motos de 125cc. podemos poner la fecha de expedición del B siempre que su antigüedad sea de, al menos, 3 años.

• Sexo: seleccionar sexo del conductor. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro:

1 Varón

2 Mujer.

• C. Postal (código postal): introducir el código postal del domicilio del conductor.

2º Conductor

• Fecha nac. (fecha nacimiento): hay que poner la fecha de nacimiento del segundo conductor en formato DDMMAAAA (día mes año), sin separaciones, barras, guiones, etc.

En caso de que el propietario sea diferente al tomador, debe estar declarado obligatoriamente como conductor. Ver en página siguiente las posibles excepciones.

• Fecha carnet: hay que poner la fecha en que el segundo conductor obtuvo el carnet de conducir, con las mismas condiciones que para el primer conductor.

• Sexo: seleccionar sexo del segundo conductor.

• C. Postal (código postal): introducir el código postal del domicilio del segundo conductor.

Propietario del vehículo, conductor de la póliza.

En nuestras Condiciones Particulares, hacemos referencia a cuatro sujetos que pueden intervenir en el contrato: el Tomador, el Propietario, el Conductor Principal y el Segundo Conductor.

Una de las normas establecidas para la selección de riesgos, es que la figura del Propietario coincida con la de uno de los conductores de la póliza.

▪ Por lo tanto, para realizar una póliza de seguro de automóviles, el propietario del vehículo debe tener carnet de conducir español y además, hay que incluirle como uno de los dos conductores posibles.

▪ No se contratará una póliza cuando el propietario no tenga carnet de conducir.

Lógicamente, a esta norma existirán las siguientes excepciones que son de sentido común:

- Cuando la propiedad del vehículo recae en una razón jurídica (empresa).

- En los vehículos de uso taxi no conducidos por el propietario, para lo cual hay un uso específico.

- Cuando la propiedad del vehículo recaiga sobre una persona con minusvalía de cualquier grado que le impida obtener el correspondiente permiso de conducir (debe justificar la minusvalía; se deja copia con la documentación de la póliza).

- Cuando la propiedad del vehículo recaiga sobre una persona menor de edad con minusvalía (debe justificar la minusvalía; se deja copia con la documentación de la póliza).

Con esta medida de selección de riesgo evitamos:

- La ocultación de conductores encubiertos y que son los propietarios de los vehículos

- Asegurar vehículos que pueden ser conducidos por personas que no tienen carnet de conducir

- El deterioro de la siniestralidad

- Conseguimos una mayor rentabilidad

- Correcta declaración del conductor.

La edad y la antigüedad de carnet del conductor son los dos factores que producen mayores diferencias de precio en el seguro. Se deben a unas diferencias todavía mayores en siniestralidad. Así, declaraciones incorrectas del conductor producen altas tasas de siniestralidad y complican la aplicación de precios reducidos a los grupos que representan un "buen riesgo".

Nuestra actuación ante conductores no declarados debe ser la siguiente:

⇒ Previniendo

• Conseguir en el momento de la contratación la correcta declaración del riesgo. !Fácil de decir, relativamente fácil de descubrir pero, a veces no tan fácil de conseguir! Efectivamente pero, por lo que nos estamos jugando, merece la pena el esfuerzo.

• Normalmente se darán situaciones en las que el vehículo lo conducen varias personas de la unidad familiar: Padre e hijo, dos cónyuges, etc. En cualquier caso bastará con preguntar qué personas conducen el vehículo (independientemente de la asiduidad con que lo hagan) e incluir en la póliza al menos al propietario y al de mayor riesgo.

• En los casos en que el vehículo sea conducido por más de dos personas y puesto que sólo es posible grabar dos conductores, se incluirá siempre al propietario del vehículo y al conductor de menor edad y carnet, buscando en todo momento un seguro que incluya al elemento de mayor riesgo.

⇒ Cuando surge el problema

• Si ocurre un accidente producido por una persona de mayor riesgo de las declaradas, deberemos proceder a la inclusión en póliza de éste conductor y cobro de la diferencia de prima desde la fecha de ocurrencia del accidente. A ello nos faculta la Ley de Contrato de Xxxxxx, sin olvidar que tenemos como herramientas para negociar la modificación con el tomador:

− La rescisión del contrato.

− Aplicación de regla proporcional en coberturas distintas a la Responsabilidad Civil.

− Repetición contra el tomador de los daños a terceros.

• En cualquier caso, si el tomador se niega a realizar la modificación se le informará que vamos a proceder a la baja de la póliza a vencimiento de la misma y así lo haremos. Hay que pasar nota de la incidencia al Director de la Oficina, para que proceda a cursar la baja y notificarla al asegurado en los plazos que establece la Ley del Contrato de Seguro.

F. pago (forma de pago): permite seleccionar la forma de pago que desea el cliente. Ver normas de contratación para pagos fraccionados. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro:

A Anual

S Semestral T Trimestral.

Póliza domic. (póliza domiciliada): Obligatoriamente todas las pólizas que se contratan en Munat llevan los pagos domiciliados. Sólo permite poner “SI”.

Flota: Si el tomador está sujeto a descuentos por flota, se introduce la clave de la misma.

Producto: Hay que seleccionar el producto que quiere contratar el cliente.

• Terceros: Responsabilidad Civil Obligatoria y Voluntaria (también lleva la garantía de Defensa, que es de obligada contratación en Munat).

• Terceros-Lunas: Responsabilidad Civil Obligatoria y Voluntaria más la Lunas (también lleva la garantía de Defensa, que es de obligada contratación en Munat).

• Combinado: Igual que el anterior, más las garantías de robo e incendio.

• Todo riesgo: Igual que el anterior, más la garantía de Daños Propios.

• Franquicia: Igual que el anterior, pero con franquicia en la garantía de daños propios. Los importes son: 200, 300, 500 y 1.000 euros. La franquicia de 200 euros sólo se puede contratar en algunos vehículos.

Garantías complementarias

• Defensa: Se contrata siempre la “defensa plus” (2), a excepción de algunos usos de vehículos, en los que contratamos la “defensa normal” (1) (ver tabla de Selección de riesgos por Uso/Empleo del vehículo).

• Asistencia en Viaje: Seleccionar según las coberturas que quiera el cliente. Depende de la antigüedad, uso y tipo de vehículo. Ver normas de contratación. Las opciones son:

1 XX xxxxxx,

0 AV MÁS para mayores de 24 años y vehículos con menos de 8 años 3 AV para ciclomotores.

• Seguro Accidentes Conductor: Marcar cuando se quiera contratar esta garantía que cubre al conductor del vehículo el fallecimiento, invalidez, asistencia sanitaria, etc., por accidente de circulación, ya que está excluido en la Responsabilidad Civil. Esta garantía es obligatoria para las motos.

8 Pl. (plazas): Sólo permite marcar una (1), ya que sólo se contrata la xxxxx xxx xxxxxxxxx.

0 Xxx. (xxxxxxx): Hay que grabar el capital que quiere asegurar el cliente. El programa permite los siguientes capitales: 30.000, 40.000, 60.000 y/o 100.000 euros.

8 P. día (cantidad por incapacidad diaria): Habiendo seleccionado la garantía de Seguro de Accidentes para el Conductor, la cantidad (20 euros) la marca el programa directamente al pulsar intro. Es la cantidad que percibe el conductor por cada día de baja (a partir del 21 día) por lesiones producidas en un accidente de circulación cubierto por la póliza. Los seguros para motos y ciclomotores, no llevan esta cobertura.

Retirada del carnet: Marcar cuando se quiera contratar esta garantía. Cubre un subsidio mensual por la retirada del carnet de conducir y el recurso contra la retirada, por infracción cometida conduciendo el vehículo asegurado el tomador, el conductor o el propietario declarados en la póliza. El motivo de la retirada no debe estar excluido en la póliza (por ejemplo: alcoholemia).

Subsidio mensual: Las cantidades que se pueden contratar son: 600, 900, 1.200 ó 1.500 Euros.

Una vez elegido el producto y las Garantías Complementarias se debe pulsar intro, y el programa pasa a la siguiente pantalla, en la que se indica el precio del seguro.

F1 CONTINUA POLIZA: Permite continuar con la grabación de la póliza.

F2 PROYECTO: Permite imprimir un proyecto con el precio del seguro, indicando hasta qué día tiene validez.

F3 GRABAR AGENDA: Permite guardar el proyecto por si se quiere volver a consultar y/o para hacer seguimiento del mismo. El programa no guarda ni la fecha de efecto ni el número de póliza del seguro anterior, por lo que si se entra a consultar el proyecto, hay que volver a escribir estos datos.

F5 Pantalla anterior: Permite volver hacia atrás y modificar datos para obtener otro precio.

F7 Selec. Vehículo (selecciona vehículo): Permite volver a seleccionar otro vehículo, sin borrar el resto de los datos.

F8 Salida: Salir del programa de tarifas.

PANTALLA DATOS DEL TOMADOR

Si seleccionamos “CONTINUA POLIZA”, pasamos a la siguiente pantalla, en la cual capturamos datos del tomador del seguro (en caso de que sea ya cliente xx Xxxxx, el programa pone los datos que tenemos grabados del tomador en nuestra base de datos con su NIF/CIF/NIE).

Si el propietario es distinto del tomador hay que grabarlo posteriormente

NIF y NOMBRE: Aparece el NIF/CIF/NIE del tomador que hemos introducido para dar precio. Hay que cumplimentar los datos de Dirección, Población y Código Postal, según se indica en “Normas de Grabación de Datos comunes a todos los productos”, y pulsar Intro. Aparece la siguiente pantalla:

PANTALLA DE PUNTOS DE CONTACTO

⇒ Teléfonos: Introducir los teléfonos de contacto del cliente (Fij: fijo; Mov: móvil; Trab: trabajo; Otr: otro).

⇒ Pri: Introducir prioridad de cada uno de los teléfonos, valorándolos del 1 al 4.

⇒ Desde / Hasta: Introducir el margen horaria (hora minutos) en el que podemos localizar al cliente en ese número de teléfono.

⇒ Di/La/Fe: Introducir cuando podemos localizar al cliente en ese teléfono (Di: diario D; La: laboral L; Fe: festivo F).

⇒ Estado Telef: Indica el estado en que se encuentra ese número de teléfono de cara a nuestras gestiones con el cliente (0: Correcto; 1: No contesta; 2: No Confirmado; 3: Erróneo).

Una vez introducidos estos datos, pulsamos Intro y se nos abre el siguiente campo:

⇒ Otros Datos Contacto

8 E-mail: introducir dirección de email de contacto titular.

8 Fax: Introducir número de fax de contacto del titular.

Después de introducir estos datos, pulsamos intro. En caso de que el titular no tenga ni email ni fax, se dejan los campos en blanco y pulsamos intro. Se nos abre el siguiente campo:

⇒ Marketing: Correo, Teléfono, Email, Fax. Seleccionar SI o NO en cada campo. Sirve para indicar los medios por que podemos dirigir al cliente campañas de marketing.

⇒ F.Nacmto. (fecha nacimiento): Introducir fecha de nacimiento del tomador en formato DDMMAAAA (día mes año). Si es una persona física, por Xxx debe ser mayor de 18 años. Si es una empresa, pondremos una fecha ficticia (ejemplo: 01011950).

⇒ Sexo: Seleccionar el sexo del tomador

1 Varón

2 Mujer).

⇒ E. Civil (estado civil): Seleccionar el estado civil del tomador 1 Soltero

2 Casado

3 Viudo

4 Separado).

⇒ Lengua: Seleccionar el idioma en que quiere que salgan los documentos de la póliza. Permite: 0 Español

1 Catalán

2 Xxxxxxx

3 Euskera

4 Valenciano.

⇒ Profesión: Introducir código de la profesión del tomador, según las tablas de ayuda que están impresas más abajo.

⇒ Publicid. (publicidad): Seleccionar la opción si el cliente quiere o no quiere que usemos sus datos para publicidad. Tener en cuenta que afecta a la Ley de Protección de Datos. Si el cliente da su consentimiento y se selecciona “SI”, sus datos se utilizaran para otros productos y empresas.

⇒ Procedencia: Si la póliza la contrata un agente, hay que introducir la clave que tiene con Xxxxx, en caso de que el programa no la haya puesto automáticamente.

Una vez introducidos todos los datos, se pulsa intro para validarlos. El programa nos devuelve a la pantalla anterior, en la que figura el precio del seguro. En las teclas de función tenemos las siguiente opciones:

F1 CONTINUA POLIZA: Al pulsarla, permite continuar con la grabación de la póliza.

F5 Pantalla anterior: Vuelve a la pantalla anterior (en la que figura la fecha de efecto, los datos del seguro anterior, nombre y nif del tomador, etc.

F7 Selec. Vehículo: Permite acceder al vehículo que se ha seleccionado para consultar y/o modificar.

F8 Salida: Salida del programa.

En caso de que alguno de los datos de fecha de nacimiento, sexo y/o código postal que figuran en el primer conductor, sea diferente a los que hemos puesto al grabar el tomador, el programa entiende que son personas diferentes, y al pulsar F1 CONTINUA POLIZA, abre la siguiente pantalla:

PANTALLA CONDUCTOR

Conductor: Xxx que introducir los datos del primer conductor de la póliza, según las explicaciones que se han dado antes, y según se indica en Normas de Grabación de Datos.

Después de introducir los datos, se pulsa intro para validarlos. Si no hay segundo conductor, se pulsa la tecla F8 “Salida pantalla” para continuar con la grabación. En caso de que haya segundo conductor en la póliza, hay que pulsar la tecla F5 “Segundo Conduct.” (segundo conductor), para grabar sus datos. Se abre la siguiente pantalla:

Seg. Conduct (segundo conductor): Hay que introducir los datos del segundo conductor de la póliza, según las explicaciones que se han dado antes, y según se indica en Normas de Grabación de Datos. Además hay que completar el campo:

⇒ El 2º conductor es: Hay que indicar quien es el segundo conductor. Se abre el desplegable con las opciones, marcando signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro:

01 Titular del Seguro

02 Cónyuge del primer conductor 03 Hijo (del tomador)

04 Otros.

Los datos se validan pulsando intro después de haberlos introducido, y se pulsa la tecla F8 “Salida pantalla” para continuar con la grabación.

PANTALLA VEHÍCULO/DATOS ECONÓMICOS

Póliza: Dejar en blanco. Al finalizar la grabación el programa asigna el número que corresponda. Bastidor: Introducir el número de bastidor completo (17 dígitos) con las letras en mayúsculas. El bastidor, es junto con la matrícula el dato que identifica el vehículo que aseguramos. A la hora de grabar la póliza es imprescindible la grabación correcta del bastidor. Para vehículos posteriores a 1985 está compuesto siempre de 17 caracteres. En caso de que el cliente no tuviera en su poder el número de bastidor, debemos realizar las gestiones oportunas para obtenerlo; en ningún caso se debe grabar un bastidor erróneo.

Color: Hay que seleccionar el color más parecido o similar al del vehículo. La opción OT (otros) sólo hay que usarla cuando sean vehículos de varios colores y no haya ninguno que predomine. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro. (Ver abajo tabla con los colores que se pueden seleccionar).

La importancia de recoger este dato y grabarlo correctamente, reside en la información que aporta a la hora de producirse el siniestro, puesto que permite a los peritos profesionales valorar algunas de las circunstancias del siniestro con mayores garantías, y agilidad, lo que en definitiva redundará en beneficio del cliente

ITV: Hay que grabar la fecha de la ultima ITV que ha pasado el vehículo. Tiene que estar en vigor. La fecha de la ITV se graba en formato DDMMAA (día mes año). Xxxxx con ayuda escribiendo interrogación abierta (¿) y pulsando intro.

Cuando se contrata una póliza a un vehículo cuya antigüedad exige pasar la I.T.V., grabaremos la fecha de la última inspección del vehículo en cuestión.

Según la normativa vigente, la inspección técnica obligatoria para cada uno de los tipos de vehículos que aseguramos en Munat deberá realizarse con arreglo a la siguiente tabla:

- Turismos, monovolúmenes y Xxxxxxxxxxxx. Hasta 4 años, exento De 4 a 10 años,bienal De más de 10 años, anual	- Motocicletas Hasta 5 años, exento De más de 5 años, Bienal
- Furgonetas de transporte propio o públicas. Hasta 2 años, exento De 2 a 6 años, bienal De 6 a 10 años, anual De más de 10 años, semestral	- Vehículos de alquiler y autoescuelas. Hasta 2 años, exento De dos a cinco años, anual De más de cinco años, semestral
- Taxis (con o sin taxímetro). Hasta 5 años, anual De más de cinco años, Semestral	- Tractores, cosechadoras y remolques agrícolas. Hasta 8 años, exento De 8 a 16 años, bienal De más de 16 años, anual

Código captación: Hay que seleccionar la forma en que el cliente ha conocido a Munat. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro. (Ver abajo tabla con los códigos que se pueden seleccionar). Xxxxx con ayuda escribiendo interrogación abierta (¿) y pulsando intro.

Promoción comercial: Campo no habilitado. Dejar en blanco.

Domiciliado: Hay que seleccionar la forma de pago del primer recibo de la póliza. Si se elige SI, el cobro del recibo se gestiona por domiciliación bancaria (opción recomendada). Si se elige NO, el cobro del recibo se gestiona en el momento en efectivo. El programa te lleva a la pantalla de recibos para cobrarlo e imprimirlo. Xxxxx con ayuda escribiendo interrogación abierta (¿) y pulsando intro.

Banco y C/C: Introducir el código del banco y de la sucursal por donde se van a domiciliar los pagos, y el número completo de la cuenta, y el dígito de control.

Cuando se han introducido todos los datos, se pulsa Intro para validarlos y después se pulsa F8 “Salida pantalla”. Y se vuelve a la pantalla principal de contratación de pólizas de autos:

F1 Tomador: Permite volver a los datos que hemos grabado del tomador, por si queremos modificarlos o consultarlos.

F2 Propietario: Cuando el propietario no coincide con el tomador, hay que pulsar esta opción, para grabar sus datos. Recordad que si es persona física, debe ir declarada como conductor en la póliza. Hay que rellenar los datos según se indica en las Normas de Grabación de Datos.

El propietario del vehículo será siempre la persona que figure como tal en el permiso de circulación en el momento de la contratación de la póliza. Si se estuviera produciendo en ese momento la transmisión de una persona a otra, y siempre y cuando exista una justificación documental de la transmisión (justificante gestor, contrato compraventa, se grabará como propietario al comprador del vehículo.

F3 Vehículo económico: Permite volver a la pantalla en la que hemos grabado el bastidor y los datos de banco por si hay que modificarlos antes de grabar la póliza.

F5 Otras opciones: Te permite otras opciones para grabar o modificar. Ver la pantalla de debajo y las explicaciones.

F6 GRABAR POLIZA: Se graba la póliza.

F7 Pantalla anterior: Te permite volver hacia atrás, por si hay que consultar o modificar algún dato, antes de grabar la póliza.

F8 Salida: Salir del programa de precios de autos, sin grabar la póliza.

Cuando pulsamos F5 “Otras opciones”, tenemos acceso a más opciones en las teclas de función.

F1 Benefic. Limitac. (beneficiarios y limitaciones): Abre la pantalla que mostramos a continuación en la cual se pueden incluir los beneficiarios para las garantías de Seguro del Conductor.

El apartado “limitaciones” dejarlo en blanco. Validar pulsando Intro y después F8 “Salida pantalla” para continuar la grabación.

PANTALLA DE BENEFICIARIOS Y LIMITACIONES.

F2 Condic. Especial (condiciones especiales): Abre la pantalla que mostramos a continuación en la cual se pueden incluir condiciones especiales a la póliza (p. ej.: cláusula por financiación del vehículo). Cuando en la verificación del vehículo marcamos daños, salen descritos en condiciones especiales al imprimir la póliza. Validar pulsando Intro y F8 “Salida pantalla” para continuar la grabación.

PANTALLA DE CONDICIONES ESPECIALES

F3 Conductor: Permite consultar y/o modificar los datos del conductor, antes de grabar la póliza.

F5 Número de póliza: Opción no valida. No tocar y dejar en blanco.

F8 Pantalla anterior: Permite volver a la pantalla anterior (en la que está la opción de grabar póliza).

Una vez pulsamos “GRABAR POLIZA”, según el tipo de compra, garantías contratadas –respecto a las anteriores- y caducidad del seguro anterior que se hayan grabado previamente el programa determina si es obligatoria o no la verificación. Si es obligada la verificación, automáticamente aparece la siguiente pantalla:

PANTALLA DE VERIFICACION

✓ ¿Has verificado el vehículo?: La respuesta tiene que ser SI, ya que esta pantalla sólo se abre cuando por Normas de Contratación y Selección de Riesgo xx Xxxxx, hace falta comprobar el estado del vehículo, para grabar la póliza.

✓ ¿Por qué?: En caso de que no se haya verificado el vehículo, hay que explicar el motivo. Sólo pueden ser casos muy excepcionales autorizados por el Responsable de la Oficina. Si es un mediador, debe autorizarlo la Oficina de dependencia.

✓ Bastidor: Escribir el número de bastidor que se ha tomado del vehículo al verificarlo (tiene que coincidir con el que figura en la ficha técnica y permiso de circulación).

✓ Matrícula: Escribir el número de la matrícula que se ha tomado del vehículo al verificarlo (tiene que coincidir con la que figura en la ficha técnica y permiso de circulación).

✓ Kilómetros: Escribir el número de kilómetros que tiene el vehículo en el momento de la verificación.

✓ Estado ruedas: Seleccionar el código del estado en que se encuentran las ruedas del vehículo en el momento de la verificación. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro: 01 bueno, 02 regular, 03 malo.

✓ ¿Tiene rueda de repuesto?: Indicar si tiene rueda de repuesto en el momento de la verificación. Si no tiene la rueda de repuesto, afecta a la contratación de alguna de las garantías (no contratar robo ni todo riesgo).

✓ Estado lunas: Indicar si las lunas están dañadas. En caso de responder SI, afecta a la contratación de algunas garantías (no contratar lunas, robo, ni todo riesgo). Se abre el desplegable con las opciones, marcando signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro: 01 sin daños, 02 con daños.

✓ Comentarios extras: Describir el estado en que se encuentran los extras declarados en la póliza.

✓ Fotos: Hay que indicar si se han hecho fotos al vehículo (SI ó NO). Si el vehículo tiene daños, hay que hacer fotos.

✓ Sin daños: Marcar con una equis (X) en caso de que el vehículo esté en buen estado y no tenga daños.

✓ Daño: Se selecciona el código de la zona donde tiene daños el vehículo. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro. (Ver tabla abajo).

✓ Estado: Se marca el código del estado del daño que tiene el vehículo. Tener en cuenta que si el vehículo tiene daños, afecta a la contratación de alguna de las garantías de la póliza. Se abre el desplegable con las opciones, marcado signo de interrogación cerrada (?) y pulsando intro. (Ver tabla abajo).

✓ Persona que realizó la verificación: Indicar nombre y apellidos de la persona que ha verificado el vehículo.

✓ El día: Indicar día en que se ha verificado el vehículo (en formato DDMMAA día mes año). Debe coincidir con el de la grabación de la póliza.

✓ A las: Indicar la hora en que se ha verificado el vehículo (en formato HHMM hora minutos). Debe coincidir con la hora de grabación de la póliza.

✓ Observaciones a la verificación: Campo habilitado por si hay que hacer alguna observación o comentario a la verificación.

TABLAS DE AYUDA CON LOS CODIGOS DE DAÑOS DEL VEHICULO

Una vez cumplimentado todos los datos de la verificación, se pulsa intro para validar los datos y después se pulsa F1 “Salida”. El programa te lleva a la pantalla de imprimir documentos.

Sobre al asegurado

Se selecciona el documento que queremos imprimir, pinchando con el ratón en la casilla de la izquierda y pinchando después en la tecla “imprimir”.

⇒ Condiciones particulares: Imprime las condiciones particulares y especiales de la póliza por duplicado.

Se imprime en en papel DIN A4, póliza Munat (referencia PAD-130).

⇒ Carta al banco: NO ES NECESARIO IMPRIMIRLA.

⇒ Carta Verde: Opción para sacar la carta verde. Se imprime en impreso carta verde (referencia Ma- 0136).

⇒ Carta Verde Remolque: Imprime la carta verde para el remolque. Esta opción sólo se habilita cuando se asegura la Responsabilidad Civil del enganche de remolque. Se imprime en impreso carta verde (referencia Ma-0136).

⇒ Carpeta documentación: NO ES NECESARIO IMPRIMIRLA. Las carpetas KRAFF nuevas (referencia R8100) tienen una ventana que permite ver los números de póliza de las Condiciones Particulares. Es en esta carpeta dónde se guarda toda la documentación de la póliza.

⇒ Sobre al tomador: Imprime la dirección del tomador del seguro en un sobre, membrete Munat.

⇒ Carta de envío de suplemento: Imprime una carta tipo, en los casos en que el cliente ha solicitado una modificación de la póliza y hay que enviársela por correo. Se imprime en DIN A4 carta con membrete Munat –dirección de la oficina-.

⇒ Carta de baja (renovaciones): Se imprime cuando el cliente hace una modificación en la póliza por cambio de vehículo. Se imprime en DIN A4, póliza Munat (referencia PAD-130).

⇒ Carta de baja DV (exc.stros.): Opción de uso restringido. Se imprime en DIN A4 (modelo MC-060 / C)

⇒ Carta de Garantías: Opción no habilitada.

OTROS

⇒ Campaña talón por amistad: Opción no habilitada actualmente.

⇒ Impreso de lotería: Opción no habilitada actualmente.

⇒ Certificado de Siniestralidad: Se imprime cuando el cliente solicita por escrito un certificado de siniestralidad. Se imprime en folio carta con membrete de la oficina.

⇒ Carta al cliente (C.A.T.): Opción de uso restringido.