PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

El Ayuntamiento de Albacete ha venido renovando y ampliando determinadas instalaciones de Control de Tráfico de la Ciudad, con el principal objetivo de disponer de los medios técnicos necesarios para conseguir una mejora en las condiciones de movilidad ciudadana, según las descripciones y detalle que en los correspondientes apartados de este Pliego se concretan. Estos elementos requieren un constante mantenimiento y control, siendo necesario que dichas operaciones sean efectuadas por empresas especializadas del sector, tal y como se hace en la totalidad de municipios españoles que cuentan con las tecnologías existentes en nuestra ciudad y como se ha venido realizando desde el año 2004, en el que fue adjudicado este servicio por primera vez.

Desde este Ayuntamiento se ha venido exponiendo la determinación de promover cambios en la movilidad ciudadana, tendentes a conseguir una ciudad más pensada para los movimientos peatonales, con todas las ventajas medio ambientales, de seguridad y de convivencia que de este objetivo se desprenden.

Así, por acuerdos plenarios de 27 xx xxxxxx de 2015 y de 26 de noviembre, se dispuso que fuese iniciado el proceso de peatonalización del centro de nuestra ciudad, considerándose posteriormente que el control de vehículos en esas zonas debería ser realizado mediante un sistema de lectura de matrículas de vehículos.

Estudiadas las diferentes opciones, se ha estimado que lo más conveniente para los intereses municipales, por razones obvias de similitud de materias y optimización de medios, es que tanto el mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico actuales (semáforos, cámaras y control de accesos) y el suministro, instalación y mantenimiento del nuevo sistema de control de accesos mediante lectura de matrículas de vehículos, sean unificados en un único contrato.

1.2. OBJETO

Con las condiciones particulares que en cada caso se establecerán, constituye el objeto principal de este procedimiento:

1.- La contratación de los servicios de mantenimiento, conservación, reparación y explotación de datos de las instalaciones de regulación, control e información del tráfico, existentes en el Término Municipal de Albacete, que sean competencia de este Ayuntamiento, así como de aquellas otras, ya sean nuevas o reforma de las existentes, que se realicen durante la vigencia del contrato y sea solicitado su mantenimiento por este

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Ayuntamiento. La relación inicial de equipos a mantener se expone en su correspondiente apartado.

2.- La contratación del suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de un nuevo Sistema de Control de Accesos con vehículo, mediante lectura de matrículas.

3.- Igualmente forma parte del objeto del presente Pliego de Condiciones el suministro y montaje de los elementos de las instalaciones de regulación, control e información que así sean solicitados por el Ayuntamiento, tanto por reposiciones, deterioro o de derribos, como por obra nueva, así como la prestación de aquellos servicios complementarios que faciliten y posibiliten un mejor conocimiento, información y control del tráfico viario. En ningún caso deberá entenderse que existe exclusividad en la realización de estos trabajos, pudiendo el Ayuntamiento realizar de forma directa o encargar a terceros la ejecución de los mismos.

1.3. ÁMBITO DE APLICACIÓN

El conjunto de actuaciones que se detallan en el presente Pliego de Condiciones Técnicas se entienden referidas a todas aquellas instalaciones de regulación de tráfico que existan en el término municipal de Albacete y que sean de competencia municipal, tanto en la fecha de la firma del contrato, como de aquellas que se ejecuten con posterioridad a esta fecha y que se hayan realizado al amparo del mismo.

2. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS TRABAJOS. OBLIGACIONES DEL ADJUDICATARIO

Con carácter general, los trabajos que con carácter obligatorio, deberán ser realizados por el adjudicatario serán los siguientes:

 Mantenimiento y conservación preventivos de todas las instalaciones, realizadas o por instalar, que estén relacionadas con el control de tráfico urbano. Incluye la vigilancia, comprobación de funcionamiento, sustitución de elementos en función de su vida media, limpieza y pintura de todos los elementos de las instalaciones, de forma que en todo momento se encuentren en perfecto estado de funcionamiento. Se incluye la instalación xx xxxxxxxx automáticas y otros elementos de control durante la Feria de nuestra ciudad.

 Reparación de los daños o averías que pudieran sufrir las instalaciones, por derribos o cualquier otra causa, reponiendo los elementos que sean necesarios, sin limitación alguna. De cada una de las actuaciones se realizará parte diario de trabajo en el que quedarán perfectamente definidas la operaciones efectuadas y las características de éstas: hora de aviso, de reparación, materiales empleados, incidencias, etc., según se especifica en el presente Pliego. Las reposiciones que impliquen coste de materiales, deberán ser previamente autorizadas por la Sección de Movilidad Urbana, mediante su correspondiente valoración económica. Las ópticas de leds existentes, serán reparadas a cargo de la empresa adjudicataria. Para facilitar las labores de mantenimiento, deberá

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disponer de 20 ópticas de cada tipo, para el intercambio mientras se reparan las dañadas, bien dentro de su garantía o por los propios medios del adjudicatario.

 Programación de equipos y explotación de la Sala de Control de Tráfico, incluyendo las operaciones diarias de control, ingeniería de tráfico y estadística que le sean solicitadas por los Servicios Técnicos Municipales. Al inicio del servicio y antes de seis meses, deberá realizarse un estudio que justifique entre otros: la adaptación de las fases de semáforos a la Orden VIV/561/2010, la adopción del ciclo óptimo en cada sub-área, los cambios de planes a lo largo del día, reparto óptimo para cada cruce y estudio de rutas para la obtención de ondas verde adecuadas. Para los referidos trabajos, la empresa adjudicataria deberá desplazar a esta ciudad los técnicos y medios necesarios para llevarla a cabo. En el plazo de un año deberá estar el equipo en condiciones para actuar en generación de planes en función del tráfico real existente en cada momento, teniendo como base de información el número actual de puntos de medida.

 Información a los Servicios Técnicos Municipales de las diferentes instalaciones y actuaciones realizadas, incluyendo inventario de las instalaciones, que deberá encontrarse actualizado permanentemente. Cada mes se presentará un listado con las existencias, materiales, elementos y equipos que sean propiedad de este Ayuntamiento.

 Ejecución de las modificaciones, reformas o nuevas instalaciones que así sean requeridas, y con elementos de las características técnicas indicadas en el presente Pliego.

 Asistencia técnica para la gestión y control del tráfico incluyendo la realización de los aforos, de vehículos y peatones, y estudios de tráfico que así sean requeridos por los servicios municipales, durante toda la vida del contrato. Para el buen desarrollo de este apartado, la empresa adjudicataria deberá apoyar técnicamente con los medios necesarios para llevarlo a cabo.

 Elaboración de los informes periódicos que le sean requeridos en relación con todas las instalaciones a mantener. Los partes de averías serán introducidos diariamente por el personal xx xxxxx en una base de datos que permitirá un informe mensual de las actuaciones e intervenciones realizadas. Dicho informe se entregará en los primeros cinco días de cada mes, respecto de los datos del mes anterior.

 Confección de una memoria anual del servicio en la que se incluirán datos de los elementos a mantener, averías producidas, tiempos de intervención, tiempos de cruces con diferentes averías, aforos de toda la red para disponer de las IMD de los lugares de control, pasos de vehículos por control de accesos, etc., y toda aquella información que le sea requerida desde este Ayuntamiento y que los diferentes sistemas sean capaces de proporcionar. La memoria anual se entregará dentro de los meses de enero y febrero.

 Prestación de un servicio de retén y mantenimiento de todas las instalaciones objeto del contrato, fuera de la jornada laboral de este Ayuntamiento, que garantice un correcto funcionamiento ante cualquier eventualidad.

 Efectuar las gestiones necesarias para el cobro de las intervenciones que sean realizadas como

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consecuencia de derribos o daños en los que esté localizado el causante de los mismos. La empresa adjudicataria quedará encargada y autorizada a reclamar ante particulares, compañías de seguros y Juzgados, el importe de los daños causados por terceros a las instalaciones incluidas en el presente Pliego de Condiciones.

 Elaboración de unos folletos descriptivos de todas las instalaciones a mantener y de su funcionamiento general. Se realizará siguiendo las instrucciones de este Ayuntamiento. En el mismo sentido, deberán preparar una o varias presentaciones de todos los sistemas instalados en Power Point.

 Mantener la funcionalidad de todos los sistemas instalados. El Adjudicatario deberá garantizar el funcionamiento de todos los equipos enumerados en el presente Pliego, pudiendo adaptar el software y/o programaciones de todo tipo, sin ningún tipo de gasto de esta Administración.

 Copias de programación. En los equipos xx xxxxx existirá la documentación técnica necesaria, actualizada, que incluirá entre otros la programación de cada equipo, planos, esquema de comunicaciones, etc. Igualmente se entregará una copia de dicha documentación, organizada por centrales, a la Sección Técnica de Movilidad.

 Plan de Seguridad. Será obligación del contratista establecer un plan de seguridad para la realización de los trabajos y dotar al personal de todos los elementos de seguridad y prevención de accidentes que exijan las disposiciones vigentes, debiendo tomar todas las medidas necesarias para su uso permanente, siendo de su responsabilidad los accidentes laborales que pueda sufrir el personal a su cargo.

 Formación. El contratista estará obligado a prestar la formación necesaria del personal adscrito a la contrata, así como al personal municipal, sobre las instalaciones de regulación, control, gestión o información de tráfico objeto del presente Pliego, para lo que realizará los cursos de formación oportunos y mínimamente uno anual. Los contenidos, impartición y extensión de esta formación serán acordados junto con los Servicios Municipales.

La empresa adjudicataria deberá realizar la totalidad de los trabajos indicados en el presente Pliego de Condiciones, más los ofertados que así sean aceptados, independientemente de la dotación del personal dedicado a tiempo completo en este Servicio.

Con carácter excepcional, estará obligada a realizar los trabajos que le sean encargados desde la Sección de Movilidad Urbana, siempre que sean similares a alguno de los que han sido designados como obligatorios, salvo en las situaciones de emergencia, en las que no se exigirá dicha condición de similitud, y en las que podrá ser requerido para prestar el apoyo material o humano con el que disponga en la contrata.

El contratista acepta las instalaciones objeto del contrato en su estado actual, pasando desde el inicio de la prestación del servicio a hacerse cargo de las mismas, en las condiciones requeridas.

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El conjunto de instalaciones, independientemente de los equipos instalados originalmente, serán mantenidas sin que sean alteradas sus características originales, ni su funcionalidad, salvo autorización previa del Técnico Municipal responsable de la contrata y que no suponga ningún gasto para esta Administración.

Asimismo, durante la vigencia del contrato, el adjudicatario se hará cargo de todas las nuevas instalaciones que se realicen y que sean objeto del contrato, tanto si son ejecutadas por sí mismo en el ámbito de las nuevas instalaciones de la contrata, como si son recibidas de otras empresas como consecuencia de adjudicaciones de otros proyectos específicos.

3. DESCRIPCIÓN DE INSTALACIONES Y EQUIPOS ACTUALES

3.1. CENTRALIZACIÓN DE SEMÁFOROS. ELEMENTOS ASOCIADOS AL SISTEMA

3.1.1. INTERSECCIONES CON SEMÁFOROS

NÚMERO XX XXXXX GENERAL	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
1	101	XXX. XXXXXXXX
0	000	X/ XXX XXXXXXX - X/ XXXXXXXX XXXXXXX - X/ XXXXXXX
3	103	C/ TESIFONTE XXXXXXX - X/ XXXXX
0	000	X/ XXXXXXXXX XXXXXXX -C/ XXXXXXXX XXXXXXXXX
5	105	PZA. XXXXXXX XXXXXXX
6	106	C/ TINTE - X/ XXXXXXX XXXXXX
0	000	X/ XXXXXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXXXXX
8	108	C/ ROSARIO - X/ XXXXXXX XXXXXXXX
0	000	X/ XXXXXXX - X/ XXXXX XXXXXX
10	110	C/ ROSARIO - X/ XXXXXXX XXXXXXX
00	000	X/ XXXXXXX - C/ XXXXX XXXXX
12	112	C/ ROSARIO - C/ ARQUITECTO XXXXXXXXXX
13	113	X/ XXXXXXX - X/ XXXX XXXXX
00	114	C/ XXXXXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXXXXX XXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXX - XXXXX XXXXXX
16	116	PASEO DE LA CUBA - X/ XXXXXX XXXXX XX XXXXXXX
00	117	PASEO DE LA CUBA - X/ XXXXX X XXXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXX - X/ XXX XXXXXXX
00	119	PZA. SEMBRADOR ( PASEO DE LA CUBA - PASEO DE LA LIBERTAD)
20	120	X/ XXXXXXX XXXXXXXX - XXXXXXX XXXXXX XX XX XXXXXXXX
21	121	C/ ALCALDE XXXXXXXX - C/ XXXXXXXX
22	122	CTRA. VALENCIA - C/ XXXXX XXXX

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NÚMERO XX XXXXX GENERAL	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
23	123	CTRA. VALENCIA - X/ XXXX XXXXXXXX
00	000	XXXX. XX XX XXXXXXXX - X/ XXXXXX
25	125	C/ XXXX XXXXXX - X/ XXXXXXXX XXXXXX XXXXX
00	000	X/ XXXXX XXXXX XX XXXXXX - XXXXXXXX XXXXXX XXXXX
27	127	ADIF - XXXX. XX XX XXXXXXXX
00	128	X/ XXXXXXX - XXXXX
00	000	X/ XXX XXXXXX - C/ EL CURA
30	202	C/ FERIA - C/ BAÑOS
31	203	C/ FERIA - X/ XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXX
00	000	X/ XXXXX - X/ XXXXXXXXXX
33	205	C/ BAÑOS - C/ XXXX XXXXXXXXX EL XXXX
34	206	PZA. XXXXXX XX
35	207	XXXX. XXXXX XXXXXXXX XXXXX - X/ XXXXX XX XXXXXXX
00	208	XXXX. XXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXXXX
00	209	XXXX. XXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXX - XXXX. XX XXX XXXXXXX
38	210	C/ FERIA - X/ XXXXXXXX XXXXXXX
00	000	X/ XXXXXXXX XXXXXXX - X/ XXXXXX XXXXXX
40	212	C/ ARQUITECTO XXXXXXXXXX - X/ XXXXXX XXXXXXX
00	000	X/ XXXXXXXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXX XX XXXXXX
42	214	PLAZA MAYOR - X/ XXXXXXXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXX XXX XXXXX
44	302	XXXX. XXXXXXXX XXXXX - XXXX. XX XX XXXXXX
00	304	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - NTRA. SRA. DE LAS MERCEDES
46	305	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXXXXX
00	306	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - CTRA. BARRAX
48	307	CTRA. JAÉN - X/ XXXXX. XXXXX XXXXXXXXX
00	308	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXXXXX XXXXXX
00	309	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - DONANTES DE SANGRE- FCO. XXXXXXX
51	310	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXX. XXXXXX XXXXX
00	311	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX- X/ XXXXXXX
00	312	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - CTRA. AYNA
53	313	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - COMANDANTE XXXXXXX
55	314	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXX. XX XXXXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXX. XXXXXX
57	316	C/ HERMANOS XXXXX - X/ XXX XXXXX
00	317	C/ ARCÁNGEL SAN XXXXXXX - X/ XXXXXX XXXXXX XXXXX
00	000	X/ XXXXXXXX XXX XXXXXXX – IGLESIA
60	319	CTRA. AYNA - C/ SALOBRAL
61	320	CTA. BARRAX - C/ NTRA. XXX. XX XXXXXXXXX

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NÚMERO XX XXXXX GENERAL	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
62	321	PASEO DE LA CIRCUNVALACION - X/ XXXX XX XXXXXXXXX
00	322	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXXXXXXX XXXXX XXXXXX
64	323	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX XXXXXXX
00	324	AVDA. XXXXXXXX XXXXX – FERIAL
66	325	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXX XX XXXXXXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXXXX
68	327	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - C/ TOBARRA
69	328	CTRA. VALENCIA - PP. HOSPITAL
70	329	AVDA. DE LA ILUSTRACIÓN - MUNICIPIO DE MOLINICOS
71	330	C/ ÁNGEL - XXXX. XX XXXXXX
00	000	XXXX. XXXX - X/ XXXXXXXX
73	332	ALCALDE XXXXXXXX XXXXXXXX - XXXXXXX XX XXXXXX
00	333	XXXX. XX XXXXXX - XXXXXXX XXX XXXXXX
00	000	XXXX XXXXXX
76	602	XXXX. XXXX- XXXXXX XX XXXX
00	000	XXXXX XXX - CVT + PP. GASOLINERA
78	608	SANTA XXX - CVT XXXXXXX XXXXXXXX
00	609	SALOBRAL - PP. CEMENTERIO
80	610	SALOBRAL - PP. CENTRO DE SALUD
81	611	SALOBRAL - PP. COOPERATIVA
82	612	ARGAMASÓN - 2 CVT+PP
83	614	XXXX. XXXXXXXX XXXXX XXXXX - XXXXX XX XX XXXX
84	615	CTRA. MADRID - VARIOS PREAVISOS
Del 602 al 615 se encuentran sin centralizar.

3.1.2. INVENTARIO DE ELEMENTOS DE SEMÁFOROS

NÚMERO DE ELEMENTOS	ELEMENTO
947	LENTE LED VEHÍCULO VERDE
1174	LENTE LED VEHÍCULO ÁMBAR
971	LENTE LED VEHÍCULO ROJO
3	LENTE LED VEHÍCULO 300 mm
593	LENTE LED PEATÓN VERDE
593	LENTE LED PEATÓN ROJO
30	LENTE LED FLECHA VERDE
53	LENTE LED FLECHA ÁMBAR
31	LENTE LED FLECHA ROJO

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NÚMERO DE ELEMENTOS	ELEMENTO
151	LENTE LED BICICLETA / PEATÓN BICI VERDE
151	LENTE LED BICICLETA / PEATÓN BICI ROJO
4	LENTE LED BICICLETA VERDE
4	LENTE LED BICICLETA ROJO
116	LENTE LED REPETIDORA VERDE
3	LENTE LED REPETIDORA ÁMBAR
117	LENTE LED REPETIDORA ROJO
1012	UD. SEMÁFORO S-13/200
2	UD. SEMÁFORO S-12/300
44	UD. SEMÁFORO S-12/200
105	UD. SEMÁFORO S-12/100
1	UD. SEMÁFORO S-11/300
90	UD. SEMÁFORO S-11/200
749	UD. SEMÁFORO S12P
717	UD. COLUMNA
174	UD. BÁCULO SEMAFÓRICO
175	UD. BAJANTE
167	UD. PANTALLA DE CONTRASTE
65	UD. BRAZO DOBLE
952	UD. SOPORTE
171	UD. ALARGADERA
8	UD. PULSADOR SIN RADAR DE PEATONES ( 8 EN 115).

3.1.3. CONTADORES REGRESIVOS. LUGAR DE INSTALACIÓN

NÚMERO DE REGRESIVOS	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
2	103	C/ TESIFONTE XXXXXXX - X/ XXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXX XXX XXXXX
2	302	AVDA. XXXXXXXX XXXXX - XXXX. XX XX XXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - CTRA. BARRAX
2	307	CTRA. JAÉN - X/ XXXXX. XXXXX XXXXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXX. XXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXX. XX XXXXXX

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3.1.4. AVISADORES ACÚSTICOS

NÚMERO DE SONERÍAS	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
10	101	XXX. XXXXXXXX
0	000	X/ XXX XXXXXXX - X/ XXXXXXXX XXXXXXX - X/ XXXXXXX
10	103	C/ TESIFONTE XXXXXXX - X/ XXXXX
0	000	X/ XXXXXXXXX XXXXXXX -C/ XXXXXXXX XXXXXXXXX
18	105	XXX. XXXXXXX XXXXXXX
0	000	X/ XXXXXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXXXXX
2	108	C/ ROSARIO - X/ XXXXXXX XXXXXXXX
0	000	X/ XXXXXXX - C/ XXXXX XXXXX
4	112	C/ ROSARIO - C/ ARQUITECTO XXXXXXXXXX
4	113	C/ ROSARIO - X/ XXXX XXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXX - XXXXX XXXXXX
2	116	PASEO DE LA CUBA - X/ XXXXXX XXXXX XX XXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXX - X/ XXXXX X XXXXX
0	119	PZA. SEMBRADOR ( PASEO DE LA CUBA - XXXXX XX XX XXXXXXXX)
0	000	XXXX. XXXXXXXX - X/ XXXXX XXXX
0	000	CTRA. VALENCIA - X/ XXXX XXXXXXXX
0	000	XXXX. XX XX XXXXXXXX - X/ XXXXXX
12	127	ADIF –XXXX. XX XX XXXXXXXX
0	000	X/ XXXXXXX - TINTE
6	201	X/ XXX XXXXXX - X/ XX XXXX
8	202	C/ FERIA - C/ BAÑOS
10	203	C/ FERIA - X/ XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXX
0	000	C/ BAÑOS - C/ XXXX XXXXXXXXX EL XXXX
16	206	PZA. XXXXXX XX
16	207	XXXX. XXXXX XXXXXXXX XXXXX - X/ XXXXX XX XXXXXXX
0	208	XXXX. XXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXX - X/ XXXXXX
00	209	XXXX. XXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXX - XXXX. XX XXX XXXXXXX
8	210	C/ FERIA - X/ XXXXXXXX XXXXXXX
0	000	X/ XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX - X/ XXXXXX XXXXXXX
0	000	XXXXX XXXXX - X/ XXXXXXXXX
00	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXX XXX XXXXX
10	302	XXXX. XXXXXXXX XXXXX - XXXX. XX XX XXXXXX
0	304	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - NTRA. SRA. DE LAS MERCEDES
8	305	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - CTRA. BARRAX
8	307	CTRA. JAÉN - C/ ARQTO. XXXXX XXXXXXXXX

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NÚMERO DE SONERÍAS	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
4	308	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXXXXX XXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX-XXXXXXXX XX XXXXXX-XXX. XXXXXXX
2	310	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - C/ CJAL. XXXXXX XXXXX
4	311	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX- X/ XXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXX. XXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXXXXXXXX XXXXXXX
4	314	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXX. XX XXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - XXXX. XXXXXX
4	317	C/ ARCÁNGEL SAN XXXXXXX - X/ XX. XXXXXX XXXXX
0	000	X/ XXXXXXXX XXX XXXXXXX - XXXXXXX-X.X.
4	321	PASEO DE LA CIRCUNVALACION - C/ XXXX XX XXXXXXXXX
2	322	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXXXXXXX XXXXX XXXXXX
2	323	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX XXXXXXX
0	325	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXX XX XXXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXXXX
2	327	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - C/ TOBARRA
4	328	CTRA. VALENCIA - PP. HOSPITAL
12	330	C/ XXXXX - XXXX. XX XXXXXX
0	000	XXXX. XXXX - X/ XXXXXXXX
4	332	ALCALDE XXXXXXXX XXXXXXXX - AVENIDA DE ESPAÑA
2	333	AVDA. DE ESPAÑA - XXXXXXX XXX XXXXXX

3.1.5. RÁDAR DETECCIÓN PEATONES

Este sistema permite activar la demanda de peatones, mediante un detector-radar que registra la presencia, sin que sea precisa la activación de ningún pulsador. Disponen de un sensor de movimiento basado en la transmisión y recepción de microondas. La frecuencia de transmisión es de 24.075-24.175 GHz. Además va respaldado por un pulsador. Tanto cuando se detecta movimiento en la zona del xxxxx xxx xxxxxx, como cuando se pulsa, se envía una señal al regulador activando la demanda. Esta demanda no es efectiva en un tiempo programable de la fase xx xxxxx de peatones.

NÚMERO DE RADAR PEATONES	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
4	105	XXX. XXXXXXX XXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXX - XXXXX XXXXXX (además 8 pulsadores sin radar)
2	121	C/ ALCALDE XXXXXXXX - C/ XXXXXXXX

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NÚMERO DE RADAR PEATONES	NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL	INTERSECCIÓN
2	201	X/ XXX XXXXXX - X/ XX XXXX
2	214	PLAZA MAYOR - X/ XXXXXXXXX
0	000	XXXX. XXXXXXXX XXXXX - XXXX. XX XX XXXXXX
8	304	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - NTRA. SRA. DE LAS MERCEDES
4	305	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - CTRA. BARRAX
5	310	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - C/ CJAL. XXXXXX XXXXX
2	318	C/ ARCÁNGEL SAN XXXXXXX – IGLESIA
2	319	XXXX. XXXX - X/ XXXXXXXX
0	000	XXX. XXXXXX-X/ XXXX. XXX. XX XXXXXXXXX
4	322	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXXXXXXX XXXXX XXXXXX
4	323	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX XXXXXXX
0	325	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXXX XX XXXXXXXX
0	000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX - X/ XXXXXXXX
4	327	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - C/ TOBARRA
8	328	CTRA. VALENCIA - PP. HOSPITAL
2	333	AVDA. DE ESPAÑA - XXXXXXX XXX XXXXXX
3	334	XXXX XXXXXX
0	000	XXXXX XXX - CVT + PP. GASOLINERA
2	608	SANTA XXX - CVT ENTRADA ALBACETE
2	609	SALOBRAL - PP. CEMENTERIO
2	611	SALOBRAL - PP. COOPERATIVA
2	612	ARGAMASÓN - 2 CVT+PP

3.1.6. CRUCES CON PRIORIDAD BUS

Este sistema nos permite que los autobuses urbanos, mediante unos elementos que más adelante se indicarán, de forma automática, puedan actuar sobre los semáforos que encuentren en su recorrido, alargando el tiempo de verde o bien adelantando el fin de tiempo xx xxxx, de forma que la espera en dichos puntos sea mínima. El sistema tiene las siguientes características generales:

- Identifica zonas de paso basándose en la indicación de receptor GPS de altas prestaciones.

- Discrimina Zonas virtuales y establece protocolo de confirmación con los Reguladores ubicados en toda la ciudad.

-CPU con Sistema Operativo LINUX.

- Radio módem con alcance de hasta 300mts. Banda de frecuencia libre sin necesidad de licencia.

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- Actualización de Datos vía Radio.

- Configuración local de Identificación de autobús. Componentes:

- En todos los autobuses existe un radio-modem, que comunica situación a 150 m del regulador.

- En el regulador existe un equipo similar al del autobús

A lo largo del periodo de vigencia del contrato, podrán ser cambiados los puntos de instalación de este sistema, y puestos en marcha en otros reguladores, a petición de la Sección Técnica de Movilidad, sin coste alguno para este Ayuntamiento.

3.1.7. CRUCES CON PRIORIDAD DE EMERGENCIA

El cruce 301 (Cronista Xxxxx y Sotos-Carretera de Madrid- La Xxxx- Xxxxxxxx Pidal) se encuentra habilitado un sistema de aviso de emergencia, para recibir indicaciones de prioridad desde el Servicio de Prevención y Extinción de incendios. En el parque de bomberos se encuentra instalado un pulsador que alimenta un emisor cuya antena está situada en la salida de dicho Parque. Así como tres mandos a distancia para provocar la activación de la emergencia. En el regulador existe un receptor cuya antena se encuentra colocada en el báculo de semáforos más próximo al Parque de Bomberos.

En el cruce 000 (Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxx- Xxxxx xxx Xxxx Xxxxx), existe un sistema similar, pero en este caso son los autobuses de transporte urbano de la Línea D los que, con los dispositivos del sistema de prioridad vistos en el apartado anterior, provocan el cambio de fase en la programación de este semáforo.

NÚMERO XX XXXXX EN CENTRAL

INTERSECCIÓN

301

PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - X/ XXXXXX XXX XXXXX (XXXXXXXX)

000

XXXX. XXXXXXXX XXXXX - XXXX. XX XX XXXXXX (XXXX BUS)

3.1.8. CENTRALES NODOS DE COMUNICACIONES. SITUACIÒN

Existen dos tipos de nodos: 3 que concentran principalmente las comunicaciones de los reguladores semafóricos (Nodos tipo A) y dos más, destinados a conexiones de fibra óptica para cámaras y control de acceso (Nodos tipo B). Están compuestos por:

Centrales de Zona (Nodos A):

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- Bandeja de fibra del anillo.

- Dos Equipos DSLAM VDSL para 24 Reguladores (concentrador de módems VDSL, en cada central se concentran las comunicaciones de una zona, hay 3 centrales). Estos equipos convierten la señal recibida por cable de comunicaciones de los reguladores, a F.O.

- Switch L2 Xxxxxxxxxx MICE (ANILLO).

- Fuentes de Alimentación.

- Elementos de protección diferencial y magnetotérmica.

- Equipos auxiliares, ventilación, etc.

Nodo Comunicaciones (Nodos B):

- Bandeja de fibra del anillo.

- Switch L2 Xxxxxxxxxx MICE (ANILLO)

- Fuentes de alimentación

- Módulo de Fibra Óptica (conexión con Policía)

Se encuentran ubicados en los siguientes lugares:

SITUACIÓN

NODO 1.1. CARRETERA MADRID-AVDA. CRONISTA X. XXXXX

NODO 1.2. PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN - XXXXXXXXX XXXXXXX(CENTRAL 3)

NODO 1.3. FERIA - XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXX ( CENTRAL 2)

NODO 2.1. HELLÍN - HERMANOS XXXXX

NODO 2.2. PLAZA DEL ALTOZANO ( CENTRAL 1)

3.1.9. SITUACIÓN DE PUNTOS DE MEDIDA. DETECTORES

Nº P.M	DESCRIPCIÓN
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXX ( XXXXXXXXXX) XXXXX XXXXXXXX
00000	XXXXXXX XX XXXXXX Nº 17 HACIA ALTOZANO
10201	XXXXXXXX XXXXXXX Nº 14 HACIA XXXXXXX
00000	XXX XXXXXXX Nº 12
10301	TINTE Nº 00 XX XXXXXXX XXXXXX X XXXXXXXXX XXXXXXX
00000	TESIFONTE XXXXXXX Nº 00 XXX XXXXXX XXXXX XX XXXXXXXX
00000	TEODORO CAMINO (PLAZA SAN XXXX XX XXXXXXXX) XX XXXXX TINTE HACIA PARQUE
10502	AVDA. DE ESPAÑA (GOBIERNO CIVIL ) HACIA XXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX
00000	AVDA. DE ESPAÑA (GOBIERNO CIVIL ) HACIA XXXXXXX XXXXXXX

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Nº P.M	DESCRIPCIÓN
10504	PASEO XXXXX XXXXX XXXXX Nº 8 HACIA TESIFONTE XXXXXXX
10505	XXXXX XXXXXX Nº 5 HACIA XXXXX XXXXX (HACIA XXXXX XXX XXXXXX)
00000	XXXXXXX Nº 47 HACIA XXXXXXXX XXXXXXXXX
00000	XXXXXXX Nº 00 XXXXX XXXXX XXXXXX X XXXXXXX XXXXXXX
00000	ARQUITECTO XXXXXXXXXX Nº 29 ENTRE XXXXXXX XXXXXX Y ROSARIO
11401	XXXXXXX XXXX Nº 14 HACIA XXXXXXXX XXXXXXXXX
11501	CASAS XXXXXX DE GLORIETA TAMOS HACIA GLORIETA 115
11502	XXXXX XX XX XXXX XX XXXXXXXX XXXXX XXXXXXXX 000
00000	XXXXX XX XX XXXX SALIDA DE GLORIETA HACIA POLÍGONO
11504	CASAS XXXXXX Nº 29 SALIENDO DE GLORIETA HACIA CEMENTERIO
11505	CALLE ZAMORA DE PARQUE LINEAL HACIA GLORIETA
11701	XXXXX Y CAJAL Nº 6 HACIA PARQUE LINEAL
00000	XXXXXXXXXX HACIA XXXXXX XXXXXX
00000	XXXXXXX XXXXXXXX XX XX XXXX Nº 3 HACIA X/ XXXXXXXXXX
00000	PASEO DE LA CUBA Nº 20A HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXX
00000	XXXXX XX XX XXXX Nº 10 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXX
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXXX XX XX XXXX
00000	ALCALDE CONANGLA Nº 4 HACIA PLAZA SEMBRADOR
11903	BICICLETAS XXXXX XX XX XXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXX
00000	BICICLETAS XXXXX XX XX XXXX XXXXX XXXXX X XXXXX
00000	X/ XXXXXX XX XXXXXXXXXX X/X XXXXX XXXXXXX XXXXXXXX
00000	XXXXXXXX Nº 54 HACIA ALCALDE CONANGLA
12103	ALCALDE CONANGLA Nº 66 HACIA XXXX. XXXXXXXX
00000	XXXX XX XXXXXXXX XXXXX XXXXXX XX XXXXXXXXXX
00000	XXXX. XXXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXX XX XXXXXXXX
00000	XXXX XXXXXXXX Nº 14 HACIA XXXX. XXXXXXXX
00000	CTRA. VALENCIA (PLAZA XXXXXX XXXXX XXXXXX) HACIA XXXX XX XXXXXXXX
12401	XXXXXXX X. X. XX XXXXXX Xx 0 XXXXX XXXXXXXXX
00000	XXXX XXXXXX Nº 17 HACIA XXXXXXXX XXXXXX XXXXX
00000	XXXX XXXXXX Nº 17 HACIA XXXXXX XXXXXX
00000	XXXXXXX XXXXXXXXX HACIA XX. XXXXXXXX(
00000	XXXXXXX XXXXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX
12801	X\ XXXXX (XXXXXX XX XX XXXXXX) XXXXX XXXXXXX
00000	X\ XXXXXXX Xx00 XXX XXXXX X\ XXXX.
00000	X\ XXX XXXX Xx 0 XXXXX XXXXX XXXXXX
00000	CALLE FERIA Nº 8 HACIA BAÑOS
20202	BAÑOS Nº 27 HACIA C/ FERIA
20401	BAÑOS Nº 1 HACIA C/ FERIA
20402	XXXXX XXXXXX Nº 10 HACIA BAÑOS
20601	POZO Nº 8 HACIA PLAZA XXXXXX XX

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Nº P.M	DESCRIPCIÓN
20701	XXXXXXXX XXXXX Nº 25 HACIA PLAZA XXXXXX XX (SIMPLE)
20702	XXXXXXXX XXXXX Nº 9 HACIA PLAZA XXXXXX ll (DOBLE)
20703	XXXXXXXX PIDAL Nº 8 HACIA GLORIETA TAMOS
20704	XXXXXXXX PIDAL Nº 8 HACIA XXXXXX XX
20801	ARQUITECTO XXXXX XXXXXXXXX Nº 12 HACIA FERIA
20802	ARQUITECTO XXXXX XXXXXXXXX Nº 31 HACIA PLAZA XXXXXX XX
20901	ARQUITECTO XXXXX XXXXXXXXX 44 HACIA FERIA
20902	XXXX. XX XXX XXXXXXX Xx 00 HACIA XXXXX XX XXXX
00000	XXXX. XX XXX XXXXXXX Xx 00 HACIA XXXXX XXXXXXXXX
20904	FERIA Nº 74 HACIA XXXX. XX XXX XXXXXXX
00000	FERIA Nº 74 HACIA PLAZA TOROS
21001	HERMANOS XXXXXXX Nº 5 HACIA XXXXX XXXXXXXXX
21301	XXXX XX XXXXXX Nº 1 HACIA XXXXXXXXXX XXXXXXXXX
00000	XXXXXXXXXX XXXXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXXXXXX XXXXX
00000	X/ XX XXXX Xx 00 XXXXX XXXXXXXX XXXXX
00000	CRONISTA XXXXX X XXXXX Nº4 HACIA GLORIETA TAMOS
30103	XXXXXXXX PIDAL Nº 52 HACIA XXXXXXXX XXXXX
00000	XXXX. XXXXXXXX XXXXX Xx 00 XXXXX X/ XX XXXX
00000	XXXX. XXXXXXXX XXXXX XXXXX XXXXXXXX
00000	AVDA. LA MANCHA HACIA XXXX. XXXXXXXX XXXXX
00000	LA XXXX Nº 5 HACIA GLORIETA BARRAX
30602	BENAVENTE S/N HACIA X/ XX XXXX
00000	XXXX. XX XXX XXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXXXX
00000	XXXX. XX XXX XXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXXXXXXX
00000	XXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXX
00000	ARQUITECTO XXXXX XXXXXXXXX Nº 66 HACIA FERIA
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX Xx 3 HACIA XXXXX XXXXXXXXX
30704	BENAVENTE Nº 36 HACIA XXXXXXXXX XX XXXX
00000	CTRA. JAÉN Nº 3 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	XXXXXXX XXXXXX XXXXXXXX HACIA XXX XXXXXXX
30902	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN Nº 56 HACIA DONANTE DE SANGRE
30903	DONANTES DE SANGRE Nº 8 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	LEPANTO Nº 73 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX Xx 00 XXXXX XXXXX XXXX
00000	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN Nº 86 HACIA MÉJICO
31104	MÉJICO Nº 1 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	XXXXXXX Nº 145 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN Nº 105 HACIA XXXX. XX XXX XXXXX
00000	CALLE DE LA ESTRELLA Nº 16 HACIA XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXX Xx 00 HACIA PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN

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Nº P.M	DESCRIPCIÓN
00000	XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX X/X XXXXXXX X/ XX XXX XXXXXXXX HACIA X\ XX XX XXXXXXXX
00000	XXXXX XXXXXX Xx 0 XXXXX XXXXXX XXXXXX XXXXX
00000	XXXX. XX XXXXXX Xx 00 HACIA XXXXX XXXXXX
00000	XXXX. XX XXXXXX X/X XXXXX XXXXXX XXXXXXXX XXXXXXX
00000	CALLE HELLÍN Nº37 HACIA XXXX. XX XXXXXX
00000	C/ ALMANSA( HOSPITAL GENERAL) HACIA XXXX. XXXXXX
00000	CTRA. MURCIA Nº 5 HACIA X\ XXXXXXX
00000	X/ XXXXXX Xx 00 XXXXX XXXX. XXXXXX
00000	X/ XXXX. XXXXX XXXXX XXXX. XXXXXX
00000	XXXXXXXX X. XXXXXXX Nº 23 HACIA DOCTOR XXXXXX XXXXX
31702	DOCTOR XXXXXX XXXXX Nº3 HACIA XXXXXXXX X. XXXXXXX
00000	X/ XXXXXXXX X. XXXXXXX XXXXXXX XXX XXXXX XXXXXXXX
00000	XXXX. XX XXX XXXXX X/X XXXXX XXXXX XX XX XXXXXXXXXXXXXX (XXXXX)
00000	XXXX. XX XXX XXXXX XXXXX XX XXXXXXXX (XXXXX)
00000	GENERAL XXXXXXXX PARADA HACIA XXXX. XX XXX XXXXX
00000	XXXX. XXX. XX XXXXXXXXXX X/X XXXXX XXXX. XX XXX XXXXXXX
00000	PASEO DE LA CIRCUNVALACIÓN Nº 115 HACIA X\ XXXXXXX
00000	HELLÍN Nº 15 HACIA AVDA. DE ESPAÑA

3.2. CÁMARAS CIRCUITO CERRADO

Disponemos de un total de 23 cámaras, de las cuales realizamos transmisión de imagen y datos a través de la red gigabit de fibra monomodo, y a través de cuadrete y con fibra directamente a la sala de control.

- 11 cámaras Siqura HSD622/P (Zona Urbana)

- 4 cámaras Optelecom-NKF C-40 (en control de accesos)

- 4 cámaras Panasonic WV-NW960 (P.I. Romica)

- 4 cámaras Panasonic WV-NP502 (P.I. Romica)

Número	Ubicación	Zona
0	Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx	Xxxx Xxxxxx
0	Xxxxx Xxxxxxxx	Xxxx Xxxxxx
3	Plaza del Sembrador	Zona Urbana
4	Paseo de la Cuba	Zona Urbana
5	Ctra. Madrid	Zona Urbana
6	Ctra. Barrax	Zona Urbana
7	Ctra. Jaén	Zona Urbana

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Número	Ubicación	Xxxx
0	Xxxx. Xxxx	Xxxx Xxxxxx
9	Avenida de España	Zona Urbana
10	Ctra. Murcia	Zona Urbana
11	Glorieta del Sol	Zona Urbana
12	Xxxxxxxx	Control accesos Bº Carretas
13	Xxxxxx	Control accesos Bº Carretas
14	Oro	Control accesos Bº Carretas
15	Xxxxxxx	Control accesos Bº Carretas
16	Domo Xxxxxxx X / Xxxxx 0	P.I. Romica (Wimax)
17	Cámara Avenida C	P.I. Romica (Wimax)
18	Cámara Calle 2	P.I. Romica (Wimax)
19	Domo Calle 1,2 / Avenida A	P.I. Romica (Wimax)
20	Domo Calle 4 / Avenida A	P.I. Romica (Wimax)
21	Cámara Calle 4	P.I. Romica (Wimax)
22	Domo Calle 5 / Avenida A	P.I. Romica (Wimax)
23	Cámara Calle 5	P.I. Romica (Wimax)

3.3. CONTROL DE ACCESOS MEDIANTE PILONAS

Actualmente se dispone de dos puntos con control de acceso y otros dos con salida controlada, con este sistema de pilonas. En cada uno de estos cuatro puntos se dispone de dos bolardos retráctiles, existiendo en conjunto y con carácter general, los siguientes elementos:

- 8 Pilonas retráctiles.

- 4 Armarios de control insonorizados. Protecciones eléctricas, elementos de mando y compresor.

- 1 Conexión x Xxxx mediante fibra óptica monomodo del centro de control hasta el nodo de comunicación y del nodo a los armarios de los respectivos puntos de acceso por fibra multimodo.

- 1 Servidor de aplicación para control de accesos

- 2 Clientes de aplicación para control de accesos, Sala Ayuntamiento y Sala Policía Local.

- 1 Software para control de accesos

- 4 Cámaras CCTV, Domo, montadas sobre columnas xx xxxxx inoxidable con indicadores- semáforo ámbar y rojo.

- 2 columnas con lector de tarjetas en las entradas.

- 1 Lector de código de tarjetas magnéticas en centro de control.

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Este sistema deberá mantenerse hasta que se den las instrucciones necesarias para su sustitución por el control de acceso mediante lectura de matrículas.

3.4. SALA DE CONTROL AYUNTAMIENTO

Comprende todos los equipos, sistemas y elementos que actualmente se encuentran en las dependencias municipales del Ayuntamiento, y aquellos otros que durante el periodo de adjudicación, puedan verse ampliados o sustituidos. Relación actual:

Rack servidor:

- Matriz de video 32 entradas y 16 salidas (a sustituir con nuevos equipos)

- Grabador de video 16 entradas y 16 salidas, circuito cerrado de TV.

- Caja de tarjetas de telemando y convertidor de video de cámaras de tráfico (Cámaras control Acceso).

- Servidor Hermes de control de Reguladores de tráfico.

- Bandeja de comunicación entre el Rack del servidor y el de comunicación.

- XXX Xxxxx Powerare 9130 UPS ,700 VA hasta 3KVA.

- XXX Xxxxx Powerare de reserva, en caso de fallo del principal.

- Sistema de protección eléctrica interno del Rack.

Rack Comunicaciones

- Convertidor de control de pilonas microsens. (Tejares y Marzo)

- Bandeja de fibras de los anillos de fibra del Ayuntamiento de Albacete.

- Switch de comunicación de cámaras de tráfico.

- Decoder de cámaras de tráfico.

- Convertidor de fibra con policía de cámaras de control de acceso.

- Decoder optelecom nkf de video de cámaras de pilonas: Xxxxxx, Xxxxxxx, Oro y Xxxxxxxx.

- Bandeja de comunicación entre el Rack del servidor y el de comunicación.

- Swtich de comunicaciones Xxxxxxxxxx

- Swtich de comunicaciones Xxxxxxxxxx de reserva, en caso de fallo del principal.

- XXX Xxxxx Powerare 9130 UPS ,700 VA hasta 3KVA.

- XXX Xxxxx Powerare de reserva, en caso de fallo del principal.

- Sistema de protección eléctrica interno del Rack.

Otros equipos Sala de Tráfico

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- Panel de visualización, constituido por dos monitores TFT-LCD de 40” y de seis más TFT-LCD de 19 pulgadas

- Monitores 21” (4 unidades)

- 1 Consola telemando cámaras CCTV.

- Cliente de aplicación para control de la centralización semafórica

- Retroproyector

- Pantalla retroproyector

- PC control de acceso peatonales Barrio Carretas

- PC Servidor de video de cámaras de tráfico con 8 salidas de video

- PC Cliente Hermes para control de tráfico.

3.5. SALA DE CONTROL POLICÍA LOCAL

- PC control de acceso peatonales de Barrio Carretas.

- Centralita telefónica interfonos pilonas

- Teléfono interfonos acceso peatonales de Barrio Carretas

- Monitor cámaras acceso peatonales de Barrio carretas

- PC control cámaras de tráfico con tres salidas de vídeo.

- Telemando control cámaras de acceso peatonales de Barrio carretas

- Switch de comunicaciones.

3.6. RED DE COMUNICACIONES

La red es de tipo Gigabit y tenemos 2 anillos. El máximo tráfico que puede soportar es de 1Gbps por anillo. Las fibras utilizadas son de tipo Monomodo. Su trazado puede comprobarse en el PLANO Nº 3 adjunto.

3.6.1. DE REGULADORES A CENTRALES

Todos los reguladores están conectados con las Centrales por medio de cables de pares trenzados de cobre.

3.6.2. DE NODOS X XXXX AYUNTAMIENTO

Fibra Gigabit monomodo con 12 fibras, de las cuales 8 libres. Plano Nº 3.

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3.6.3. DE PUNTOS DE CONTROL DE ACCESO ACTUAL A NODO 2.1

Fibra multimodo de 12 fibras (2 por cada acceso, más cámara 11). Libres 2. PLANO Nº 10.

3.6.4. DE AYUNTAMIENTO A POLICÍA LOCAL

Fibra óptica monomodo de 24 fibras. Su trazado se indica en PLANO Nº 10.

3.6.5. DE CÁMARAS CCTV A NODOS

Fibra monomodo. Trazado en PLANO nº 10.

4. ELEMENTOS A SUMINISTRAR, INSTALAR, MANTENER, SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS POR LECTURA DE MATRÍCULAS.

4.1. INTRODUCCIÓN. CARACTERÍSTICAS GENERALES

Como se indicó en los primeros apartados del presente Pliego, además del mantenimiento y conservación de los equipos de control de tráfico instalados en la actualidad, se deberá realizar el suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento de un sistema de control de accesos en calles peatonale s mediante lectura de matrícula, con las características que en los siguientes apartados se indicarán.

En líneas generales, se deberá realizar la instalación de todos los equipos de lectura en calle, comunicaciones con los nodos correspondientes y Salas de Control, en Ayuntamiento y Policía Local, incluyendo los programas de funcionamiento y gestión de los sistemas.

El montaje de los equipos xx xxxxx se realizará en diferentes fases. Inicialmente, en la primera de éstas, en tres meses desde la fecha de adjudicación del contrato, se deberán tener instalados todos los equipos necesarios para la puesta en marcha del sistema, con una zona de actuación exterior: entorno de la calle Rosario (6 cámaras). Posteriormente se continuará con el resto de cámaras a instalar, según se determine en los acuerdos municipales correspondientes, con un número de 23 cámaras más.

Las ofertas deberán incluir el precio unitario de los equipos de captación de imágenes, con las condiciones que en los siguientes apartados se indicarán.

Igualmente, la oferta incluirá, con detalle y valorada, la solución propuesta para los diferentes elementos de las salas de control solicitados (servidores, videograbadores, estaciones de trabajo, equipos de comunicaciones, etc), de los programas que sean necesarios para las funciones previstas (sistemas operativos,

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programas de gestión de infracciones, licencias, etc), de los equipos de comunicaciones que sea preciso colocar en calle, y de todas las instalaciones que se consideren necesarias para la puesta en marcha efectiva del sistema. Como se indicó anteriormente, desde el Ayuntamiento se proporcionará, a pie xx xxxxxx, la conexión con la red de transmisión de datos y la toma de acometida eléctrica. El resto de elementos, equipos, programas y acciones que sean necesarios para la puesta en marcha del sistema, serán propuestos y valorados por los participantes en el procedimiento de adjudicación.

4.2. EQUIPOS XX XXXXX. CAPTACIÓN DE IMÁGENES Y TRANSMISIÓN DE DATOS

4.2.1. EQUIPO DE LECTURA DE PLACAS DE MATRÍCULA

Los equipos de captura de imágenes y de reconocimiento de caracteres, que se colocarán en los puntos de la vía que más adelante se indicarán, deberán tener las siguientes características:

 Sistema integrado. En una única carcasa de protección, tendremos todos los elementos de captación y procesamiento de las imágenes, esto es: cámara de lectura de matrículas, cámara de contexto en color, analizador de reconocimiento óptico de caracteres, electrónica de control, iluminación por infrarrojos y comunicaciones.

 El sistema debe de estar en funcionamiento las 24 horas, 365 días al año y permitirá la lectura automática de las placas de matrícula de los vehículos que circulen dentro de su ámbito de control, tanto de día como de noche.

 Rango de temperatura de entre -30ºC a +60ºC.

 Grado de protección IP 66, tanto carcasa como conectores.

 Almacenamiento local, como mínimo de 32 GB de memoria interna, para poder almacenar toda la información generada en caso de pérdida temporal de comunicación.

 Registrará matrículas de forma automática, simultánea y correcta, en dos carriles de circulación, aun no estando en el eje del xxxxxx x xxxxxxxx.

 Será capaz xx xxxx las matrículas de los vehículos, tanto en maniobras de aproximación como alejamiento, y a una velocidad de hasta 150 km/h.

 Debe leer las matriculas ubicadas en la zona de entre 10m y 30m.

 Equipo IP accesible y configurable de forma remota.

 Interfaz de comunicación Ethernet 10/100 Mbps.

 Debe realizar de forma automática la gestión de listas de vehículos autorizados y listas de vehículos con incidencias. La unidad de lectura ANPR debe guardar y verificar los vehículos siguiendo las listas: blanca y negra.

 Fecha y hora integrada con sincronización NTP.

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 La unidad de lectura debe proporcionar datos acerca de un vehículo particular en forma de un archivo que incluirá:

o un archivo en formato JPEG o TIFF con la foto del vehículo en infrarrojo,

o un archivo en JPEG o TIFF con la foto del vehículo de color,

o un archivo en formato JPEG o TIFF con la foto de solo la matrícula del vehículo,

o archivo con la estructura de datos que contiene por lo menos las informaciones acerca de: la placa del vehículo leído por la cámara,

la fecha y hora de cuando se había tomado la foto en infrarrojo (el sello de fecha y hora) el número de la cámara que generó los datos,

el lugar de instalación de la cámara,

la dirección del viaje del vehículo o la detención, el número xxx xxxxxx,

la detección del vehículo en la lista negra o en la lista blanca

 Capaz de transferir datos usando el protocolo de comunicación abierto y de libre acceso - FTP y FTPS o similares.

 La unidad de lectura ANPR deberá Cumplir con la norma UNE-PNE 199141-2 (CTN 199: Equipamiento para la gestión del tráfico. SC14: Visión artificial. SERIE 199141: Lectores de matrículas. Parte 2: Protocolo aplicativo)

 Debe ser posible configurar y administrar la unidad de lectura ANPR a través de un interfaz gráfico de usuario gestionado desde el navegador, por ejemplo Firefox o Internet Explorer, que permitiría configurar la cámara, revistar el estado del funcionamiento, revisar la estadística local, definir el perfil de acceso de los usuarios, verificar la imagen online y ver las lecturas actuales, activar la entrada – salida.

 La unidad de lectura debe ser capaz de realizar su propio registro de actividades que se podrá enviar al sistema central para que los servicios de mantenimiento puedan realizar el diagnóstico.

4.2.2. POSTE SUSTENTACIÓN Y ARMARIO DE CONTROL

El anterior equipo de lectura de matrículas se instalará sobre un poste xx xxxxx inoxidable, de las siguientes características:

 Atura aproximada 4 metros.

 Sección mínima 10 mm. Espesor mínimo 3 mm.

 Con placa de anclaje soldada en su parte inferior y empotrada en el pavimento, con pernos roscados de fijación, de al menos 30 cm de longitud y métrica 10.

 Pulido o Termopintado en el color que se indique.

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El armario de control y protecciones se situará en poste de sustentación, a una altura mínima de 2,80 metros (En función de la situación de poste, se podrá estudiar una colocación distinta). Con las siguientes características:

 Dimensiones aproximadas de 40 cm alto, 30 cm anchura y 20 cm fondo.

 Con placa de montaje.

 Con cerradura y llave.

 Grado de Protección IP 66.

 Contendrá protección diferencial y magnetotérmica.

 Fuente de alimentación de la cámara.

 Elementos de conversión y conexión F.O x xxxxxx.

En este armario se pondrá a disposición del contratista la alimentación eléctrica, 220 v, y la fibra

óptica.

4.2.3. PUNTOS DE INSTALACIÓN DE CÁMARAS. PREVISIÓN

En el adjunto Plano Nº 9 se indica la situación inicialmente prevista para las cámaras de lectura de matrículas. En un principio se distinguen 4 zonas de intervención, comenzando por la instalación de los equipos del entorno de la primera de ellas, el entorno de la calle Rosario. En total, las ofertas deberán incluir el suministro e instalación de 29 cámaras, con todos los elementos de sustentación, protección, conexión, conversión, alimentación que sean necesarios para el correcto funcionamiento del sistema.

 Entorno xx xxxxx Rosario (seis cámaras):

o Inicio calle Xxxxxxx

x Xxxxx Xxxxxxxxxx con calle Xxxxxxx xx Xxxxxx,

o Calle Cura con calle Xxxxxx Xxxxx,

o Calle Mayor con calle Xxxxxxx xx Xxxxxx

o Plaza Mayor,

o Calle Xxxxxxx xxxxx con calle Caba.

 Barrio Carretas, entorno calle Xxxxxx (cinco cámaras):

o Xxxxx Xxx xxx Xxxxx Xxxxxxxx.

x Xxxxx Xxxxxxx con Santa Xxxxxxxx.

x Xxxxx Xxxxxx con Xxx.

x Xxxxx Xxxxxx con Alcalde Xxxxxxxx.

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x Xxxxx Xxxxxxxx con Cid.

 Barrio Carretas, calles Tejares, Xxxxxx xx Xxxxx y Marzo (diez cámaras)

o Xxxxx Xxxxxxx xxx xxxxx Xxxxx Xxxxxxxx (2)

o Calle Tejares con calle Tinte.

o Calle Tejares con calle Xxxxxxxx xx xx Xxxxx.

o Xxxxx Xxxxxxxx xxx Xxxxxxx con calle Nueva.

o Calle Xxxxxx xx Xxxxx con xxxxx Xxxxx Xxxxxxxx.

o Calle Xxxxxx xx Xxxxx con calle Xxxxxxxx xx xx Xxxxx

o Calle Xxxxx Xxxxxxxx con calle Xxxxx.

o Calle Marzo con calle Xxxxx Xxxxxxxx.

o Calle Marzo con calle Sol.

 Entorno xx xxxxx Xxxxx (ocho cámaras):

x Xxxxx Xxxxx con calle San Xxxxxxx.

x Xxxxx Xxxxxxxxxx con calle Xxxxxxx xx Xxxxxx

x Xxxxx Xxxxxxxxxx con calle San Xxxxxxx.

o Calle Mayor con calle Xxxxxxx xx Xxxxxx.

o Calle La Purísima con calle Tinte.

o Calle Caldereros con calle San Xxxxxxx.

x Xxxxx Xxxxx con calle Tinte.

o Callejón San Xxxx con calle Tinte.

Realizados los estudios presentados y aceptados en la oferta que resulte adjudicataria, junto a los replanteos de los puntos concretos de instalación de estos equipos, podrán acordarse los cambios necesarios para conseguir una mayor efectividad y optimización de inversión y resultados. El orden de intervención final podrá ser variado en función de los correspondientes acuerdos municipales, pudiéndose además instalar nuevos equipos en los puntos que en su caso sean acordados, con los costes correspondientes.

En el apartado correspondiente se determinará el número y situación de las cámaras cuyo suministro e instalación deberá formar parte de las ofertas presentadas.

4.2.4. NUEVOS NODOS EN RED GIGABIT. CONEXIONES DE EQUIPOS

Para las diferentes conexiones de las cámaras a nuestra red gigabit, se instalarán dos nuevos nodos en la citada red. Inicialmente se plantea uno en el xxxxx xx xxxxx Rosario con calle Carnicerías y un segundo en Xxxxx Xxxxxx, cruce con calle Alcalde Conangla. Estas ubicaciones podrán ser revisadas conforme al estudio presentado en la oferta adjudicataria.

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Los nodos serán de características similares a los cinco existentes, tanto en lo que se refiere al armario, protecciones, equipos de comunicación, alimentación y conversión. Toda la obra civil necesaria para su instalación y conexionado a la red Gigabit, serán realizados a cargo del adjudicatario.

En las proximidades de cada instalación de poste xx xxxxxx, existirá una arqueta de 40 x 40 cm, la que el contratista deberá conectar, mediante la canalización necesaria, con el poste de sustentación de la cámara.

4.3. SALA DE CONTROL AYUNTAMIENTO

4.3.1. EQUIPOS

 Servidor para el sistema de gestión de infracciones, con las siguientes características mínimas y/o similares:

 Procesador: Intel® Xeon® E5-2600.

 Velocidad del procesador: 3.5GHz

 Equipo en rack de 2 U

 Memoria RAM de 32GB

 Capacidad de almacenamiento de 7.12TB más 600GB para SO.

 Estación de trabajo, con las siguientes características mínimas y/o similares:

 Intel Core i7

 16GB DDR4

 Tarjeta gráfica NVIDIA NVS 310 de 1GB

 Disco duro 2 TB

 Teclado y ratón incluido

 Win 10 Pro 64 bits

 Licencia Office 2016 Estándar

 Monitor 30 pulgadas

 Impresora-fax HP inyección de tinta, A3,

 Videograbador para gestionar y almacenar las grabaciones del sistema, con las siguientes características mínimas y/o similares:

 Almacenamiento de 16TB en Raid-5 (20TB nativo).

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 Placa base Intel H97.

 Procesador Intel Core i5-4460 3.2GHz.

 Sistema operativo Windows 7 PROx64.

 Dimensiones: 2U.

 Equipo de visionado y repetición de todas las imágenes. Monitor TV de 50 pulgadas.

 Equipos de comunicación necesarios para la incorporación del nuevo sistema a la red existente. Teniendo en cuenta los equipos actualmente instalados en la Sala de Control, deberán considerar sus actuales capacidades, para ampliar o modificar dichos equipos, en los términos que la instalación proyectada lo precise, así como para la repetición en Sala de Policía Local.

4.4. SALA DE CONTROL POLICÍA LOCAL

4.4.1. EQUIPOS

Estación de trabajo, con las siguientes características mínimas y/o similares:

 Intel Core i7

 16GB DDR4

 Tarjeta gráfica NVIDIA NVS 310 de 1GB

 Disco duro 2 TB

 SQL Server

 Teclado y ratón incluido

 Win 10 Pro 64 bits

 Licencia Office 2016 Estándar

 Monitor 30 pulgadas

 Impresora-fax HP inyección de tinta, A4,

 Equipo de visionado y repetición de todas las imágenes, monitor TV de 50 pulgadas.

En este equipo es donde se gestionarán todas las matrículas, mediante un gestor de bases de datos y donde se configurarán todos los detalles sobre los accesos. También deberá llevar aparejado el sistema de gestión de infracciones, que será el que permita tratar y exportar los datos generados por los equipos de infracción, a la aplicación que tramita las sanciones en el Ayuntamiento.

4.5. PROGRAMA DE DETECCIÓN DE INFRACCIONES Y GENERACIÓN DE INCIDENCIAS.

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El programa de gestión de infracciones, permitirá la detección, registro, comprobación y tramitación de infracciones en su caso, mediante pasarela compatible con el actual sistema de Policía Local de nuestra ciudad. Permite gestionar la infracción de diversos modos:

- Mediante la emisión de sanciones, en las cuales se podrá validar de forma manual/automática la misma como el armado del boleto sancionador, el envío al centro de tramitación correspondiente e incluso su notificación, integrándose con el sistema de Policía Local.

- Mediante la generación de alarmas, que permitan informar de dicha detección y su posterior monitorización.

- Mediante el grabado de registros en bases de datos, habilitando después la generación de informes y estadísticas de tráfico.

El programa que gestione el sistema de control de acceso, deberá tener, como mínimo las siguientes prestaciones, u otras compatibles que sustituyan estas funcionalidades:

 Identificación de los distintos tipos de autorización.

 Identificación de puntos de entrada y salida para cada uno de los vehículos con objeto de establecer el itinerario del vehículo.

 Registro de tiempos de paso por cada uno de los puntos de control, proporcionando tiempos de permanencia de vehículo en zona controlada.

 Detección de vehículos circulando en sentido contrario en cada uno de los accesos que se determinen.

 Generación automática de un listado de vehículos comerciales

 Generación de estadísticas de tráfico

 Generación de forma automática de la infracción a los vehículos no autorizados

 Integración con el sistema de tramitación de denuncias del Servicio de Policía Local

 Visualización de una pantalla del plano de la ciudad (o zonas concretas), con la situación de los puntos de control y lectura. Con posible obtención de información de estados y alarmas

 Permitirá la creación de distintos tipos de usuarios, con capacidades diferentes, como Administrador y Operador. Administrador permitirá el mantenimiento y configuración del sistema, Operadores serán los usuarios cuyas tareas están relacionadas con la gestión de listas y registros.

 Listar puntos de lectura de matrículas.

 Alta/Baja de nuevos puntos

 Visualización y modificación de la configuración (datos básicos y propiedades)

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 Visualización y modificación del estado (Operativa, No Operativa).

 Identificador de la localización

 Listado de zonas de lectura de matrículas

 Alta/Baja de nuevas zonas de lectura

 Visualización y modificación del estado (Operativo, No Operativo).

 Configuración de diferentes tipos de día, y calendario.

 Configuración de horarios libres y controlados.

 Listado de vehículos autorizados, altas y bajas, listas negras.

 Listado de propiedades de cada matrícula/vehículo autorizado

 Diferentes tipos de autorizaciones, con distintas opciones de configuración de periodos autorizados o fechas fijas, etc.

 Posibilidad de añadir autorizaciones de forma manual y a través de ficheros, tipo Excel, CSV, XML, etc.

 Permitirá consultar pasos por diferentes criterios de filtrado, matrícula, punto de control, tipo vehículo, rango de fechas, etc.

 Detectada una infracción, se registrarán, al menos, los siguientes campos: Identificador, Matrícula, Fecha, hora, estado, tipo, equipo, localización, punto de control, código Agente, número registro y cuantos se consideren necesarios por la aplicación de Policía Local.

 De forma automática, se generará una copia de seguridad con la periodicidad que se considere oportuna, manteniendo los datos durante el periodo que sea indicado desde Policía Local.

4.6. PRESUPUESTO SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y PUESTA EN MARCHA DEL NUEVO SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS POR LECTURA DE MATRÍCULAS

El presupuesto del conjunto de todos los elementos a instalar en Policía Local y Sala Control de Ayuntamiento, los equipos de lectura de matrículas en calle, los dispositivos y redes de comunicaciones, junto con el software necesario para el correcto funcionamiento del sistema de control de accesos mediante lectura de matrículas, así como la pasarela-conexión necesaria con los programas y equipos de tramitación de denuncias existentes en Policía Local, con los requisitos mínimos requeridos en los anteriores apartados, ascenderá a la cantidad de 3 47.107,44 € (con IVA de 72.892,56, un total de 420.000 €).

Sobre dicha cantidad deberán realizar la baja correspondiente, tal y como en el Pliego de Prescripciones Administrativas se indica, dentro de los criterios objetivos de valoración.

En los tres primeros meses desde la fecha de adjudicación, deberá encontrarse todo el sistema instalado con al menos 6 puntos de lectura de matrículas en pleno funcionamiento.

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Durante el ejercicio 2018, se podrán realizar otras instalaciones de cámaras, hasta un total de

192.000 € (IVA incluido). En el año 2019, deberá quedar toda la instalación prevista realizada.

Las ofertas deberán detallar los precios unitarios de todos los equipos previstos. Estos precios se incorporarán al Cuadro de Precios xxx Xxxxxx de Condiciones, sin aplicación de la baja propuesta, para los suministros que deban, en su caso, se realizados durante todo el periodo de duración del contrato.

Conforme se vaya ejecutando este proyecto, se irán conformando las facturas correspondientes.

5. CARACTERÍSTICAS DEL MANTENIMIENTO

5.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS SISTEMAS

La conservación y mantenimiento de los equipos se efectuará realizando, como mínimo, las operaciones que se definen en los siguientes artículos. En todos los casos se entiende que la corrección de las anomalías que puedan encontrarse serán efectuadas por el adjudicatario tanto materiales como la mano de obra u otras cargas, en su caso, con cargo a los precios de conservación que se especifican en los correspondientes cuadros de precios.

El adjudicatario deberá entregar cada mes un cuadro resumen de las actuaciones de mantenimiento realizadas, con relación de todas y cada una de las operaciones que se indican más adelante, junto las fechas de revisión y el resultado de las mismas.

Con carácter particular se realizarán las labores de mantenimiento de los equipos que se indican en los siguientes apartados, respetándose para todos los equipos objeto de este Pliego las siguientes especificaciones generales:

- Limpieza: En todo caso que sea necesario y cada seis meses mínimo en elementos instalados en el exterior.

- Pintura: Todos los equipos instalados en el exterior deberán ser pintados al menos una vez al año.

- Retirada de pegatinas o pintadas: Inmediatamente desde el momento que sean detectadas, tanto por los propios servicios de mantenimiento como por los servicios municipales. La empresa adjudicataria deberá realizar las gestiones necesarias, denuncias, requerimientos, etc, sobre los

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anunciantes de las citadas pegatinas o carteles que sean colocados sobre sus elementos de conservación, en cumplimiento de la normativa municipal correspondiente.

De todas las operaciones expuestas quedará constancia escrita mediante los correspondientes listados que la empresa facilitará a los Servicios Técnicos Municipales.

Todas las intervenciones realizadas por los equipos xx xxxxx, se registrarán diariamente en la aplicación de mantenimiento que actual se viene usando, de ficheros compartidos en la nube.

5.2. SERVIDORES Y PERIFÉRICOS INSTALADOS EN LAS SALAS DE CONTROL

El mantenimiento preventivo para la detección de fallos en los equipos y el servicio de reparaciones, diagnosis y corrección de averías, se realizará de acuerdo con los procedimientos recomendados y documentación técnica del fabricante de los equipos, que se aportará y especificará mediante certificado del mismo.

Independientemente se realizará una limpieza exterior e interior de todos los equipos al menos cada tres meses.

La documentación de todos y cada uno de los equipos estará permanentemente actualizada, debiendo realizar copia de seguridad general, cada seis meses como mínimo.

5.3. CENTRALES Y NODOS DE COMUNICACIÓN

a) Una vez al mes:

- Revisión de los GPS de los equipos para asegurar que los equipos se encuentran en hora para la ejecución correcta de los planes.

- Prueba del sistema de alarmas y limpieza exterior.

b) Cada tres meses:

- Revisión completa de todos los equipos intermedios.

- Verificación de conexionado y del ajuste mecánico de los módulos.

- Limpieza general, con los productos adecuados.

- Verificación de la ventilación y sustitución de filtros.

- Ajuste de temperaturas máximas y mínimas.

- Verificación de la toma de tierra con telurómetro.

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c) Cada seis meses:

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Revisión de las fuentes de alimentación, que incluirá:

- Comprobación de los niveles de tensión.

- Verificación visual del factor de rizado.

- Sustitución de las F.A. o su regeneración en caso necesario.

- Verificación del supresor de transitorios.

d) Una vez al año.

- Comprobación de las programaciones, de acuerdo con la documentación actualizada de que se disponga. Si no hay coincidencia, se investigará la causa y se procederá a la variación de lo que sea correcto.

- Lavado y pintura general de los armarios de protección. Caso de encontrarse la caja en un estado defectuoso por corrosión, deberá ser sustituida, con cargo al adjudicatario, siempre y cuando la antigüedad de la misma no sea superior a 5 años. Queda incluida en la conservación la retirada de todo tipo de publicidad, propaganda y pintadas, que se realizará de forma inmediata a su localización. Todos los armarios dispondrán de su correspondiente placa de aviso de peligro.

5.4. REGULADORES LOCALES

a) Cada tres meses:

Revisión parcial por zonas, mediante aviso previo preceptivo de la zona de revisión, que incluirá:

- Chequeo y comprobación de la programación y funcionamiento de acuerdo con las documentaciones actualizadas. Si existiera discrepancia, se investigará la causa conjuntamente con el personal de conservación y explotación y se procederá a la corrección que corresponda.

- Comprobación del conexionado.

- Limpieza de filtros y ajuste y comprobación de ventiladores y termostatos.

- Verificación de los supresores transitorios.

b) Anualmente:

Revisión completa de los reguladores, por zonas, mediante aviso previo preceptivo de la zona de

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revisión, que incluirá:

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- Comprobación de la fuente de alimentación, niveles de tensión, comprobación visual del factor de rizado y sustitución y regeneración en su caso.

- Limpieza con fluidos a presión adecuados de interior del mando y todos sus elementos.

- Ajustes mecánicos, eléctricos y electrónicos necesarios.

- Sustitución de fusibles de todas las tarjetas de salida.

- Comprobación del funcionamiento de los elementos de accionamiento manual, pulsadores e interruptores.

- Pintura y lavado general del armario; en caso de encontrarse la caja en un estado defectuoso por corrosión deberá ser sustituida, con cargo al adjudicatario en las mismas condiciones vistas para las cajas de las Centrales. Queda incluida en la conservación la retirada de todo tipo de publicidad, propaganda y pintadas que se realizará inmediatamente a su localización.

5.5. DETECTORES

a) Cada seis meses:

Con aviso previo preceptivo, se realizará la verificación de la indicación de intensidad y tiempo de ocupación. Para esta operación se contará con el personal de la Sala de Control que facilitará los datos que se recibe en la Sala.

Cuando un detector no funcione correctamente se procederá a su ajuste, reparación o sustitución sin cargo adicional alguno.

b) Anualmente:

Con aviso previo, se realizarán las siguientes operaciones:

- Limpieza y pintado, de las partes que tengan este tratamiento. Caso de encontrar elementos en estado defectuoso deberán ser sustituidos, con cargo al adjudicatario, en las condiciones vistas para las centrales. Queda incluida en la conservación la retirada de todo tipo de publicidad, propaganda y pintadas que se realizará inmediatamente sean localizadas.

- Limpieza interior con los fluidos a presión adecuados.

- Ajustes mecánicos, eléctricos y electrónicos necesarios, con ajuste de sensibilidad y tiempo de inhibición.

Las espiras que se encuentren dañadas como consecuencia de acciones de terceros, serán

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reparadas por la empresa adjudicataria, encargándose la misma de la correspondiente reclamación y facturación al tercero.

5.6. SISTEMAS DE COMUNICACIONES Y CANALIZACIONES ELÉCTRICAS

a) Cada tres meses:

Con aviso previo preceptivo, se realizarán las siguientes operaciones:

- Comprobación del funcionamiento de los repetidores y generadores de sincronismo con simulación de fallo.

- Verificación de todos los supresores de sobretensiones.

- Verificación de todos los elementos de las acometidas.

b) Cada año:

Comunicando previamente, se realizarán las siguientes operaciones:

- Limpieza y pintado de las partes que tengan este tratamiento, con lijado, desoxidado y miniado, si procede. Queda incluida en la conservación la retirada de todo tipo de publicidad, propaganda y pintura que se realizará inmediatamente a su localización.

- Limpieza interior de armarios con los fluidos adecuados a presión.

- Ajustes mecánicos, eléctricos y electrónicos necesarios.

- Comprobación de fugas con Detector de 500 V entre Julio y Agosto, de los cables de sincronismo.

- Comprobación de tensión de aislamiento entre cables de pares.

- Revisión del resto de cables en conservación, por indicación y en presencia del inspector, el cual comunicará al responsable de la Contrata la intersección o zona que debe ser revisada, a fin de se facilite el personal necesario para ello.

5.7. ARQUETAS Y CANALIZACIONES

a) Diariamente:

- Detección y control de obras que puedan afectar a las canalizaciones, tanto de semáforos como del resto de elementos objeto del presente Pliego de Condiciones. En caso de rotura se informará de los daños y se cuidará de que sea reparada la avería en el menor tiempo posible, comprobando finalmente la correcta ejecución de la misma, mediante pruebas de holgura de los cables. La

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empresa adjudicataria deberá realizar las gestiones necesarias para que los daños en las canalizaciones eléctricas sean reparados por los causantes de las mismas y a cargo de éstas. En caso de que la incidencia se haya producido en el periodo de vigencia del presente contrato, y no haya sido detectado el causante de la misma, sea cual sea el motivo, la empresa adjudicataria deberá proceder a la reparación a su cargo.

b) Cada año:

- Limpieza de todas las arquetas de registro y reparación de deterioros en las paredes o partes de ésta. Ajuste de cercos y tapas y comprobación de holgura y estado de los cables.

5.8. ELEMENTOS SEMAFÓRICOS

a) Cada seis meses:

- Limpieza de todos los módulos de semáforos, tanto externa como internamente; lentes tulipas, portalámparas, etc. Se podrá exigir una mayor periodicidad de limpieza en caso de comprobarse su necesidad en determinadas vías o zonas. En todo caso, la eliminación de pintadas, pegatinas o cualquier otro elemento que pueda reducir la visibilidad de las señales luminosas o influya en la estética de la instalación, deberá ser eliminado o retirado en el momento en que sea detectado.

b) Una vez al año:

Siguiendo un programa previo y regular, se realizarán las siguientes operaciones:

- Lavado de todos elementos, (retirada de publicidad y propaganda de cualquier tipo que no hubiese sido detectada anteriormente).

- Pintado de las partes que tengan este tratamiento, con decapado o lijado, desoxidado y miniado si procede.

- Comprobación del estado y color de los elementos plásticos que no se pintan, procediendo a su sustitución si no cumplen las normas, con cargo al adjudicatario.

- Comprobación del estado de los báculos, especialmente de su base. Cuando se observen disminuciones iguales o mayores a 1/3 del grosor original, se procederá a la sustitución, con cargo al adjudicatario, para aquellos elementos de menos de cinco años de antigüedad.

- En el caso de las columnas y faldones, cuando se observen corrosiones en su base que no puedan resolverse por los procedimientos de conservación normales, se pasará a la sustitución con cargo al adjudicatario, en el caso de que sean elementos de una antigüedad inferior a cinco años.

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- Si para la correcta ejecución de las operaciones anteriores fuera necesario desmontar señalización preceptiva, se procederá a dar aviso inmediato a los Servicios Técnicos Municipales correspondientes, para que se adopten las medidas oportunas.

- Si las columnas o báculos se encontraran dañados o inclinados, se procederá a su reparación antes de proceder a su limpieza y pintado, con cargo al adjudicatario, al igual que las columnas, salvo en casos de daños ocasionados por terceros.

5.9. CAMBIO DE ÓPTICAS

a) Diariamente:

- Se cambiarán todas las ópticas dañadas que sean detectadas.

- Cuando supere un número de 10 leds en lentes de vehículos y 4 en peatones, deberán ser sustituidas y proceder a su reparación, x xxxxx del adjudicatario.

5.10. REVISIONES TOMA DE TIERRA

- Una vez al año:

- Mediante aviso previo preceptivo, se realizará una verificación de la toma de tierra con telurómetro y revisión de las conexiones existentes en arquetas y elementos semafóricos, presentándose los resultados en informe técnico. Se efectuarán las operaciones necesarias hasta conseguir el cumplimiento de las resistencias mínimas reglamentarias

- Se medirán corrientes de fuga de todos los interruptores diferenciales.

5.11. CIRCUITO CERRADO DE TV

5.11.1. POSTE SUSTENTADOR

- Cada año: Se realizará la operación xx xxxxxx y pintado, procediendo previamente a la eliminación, si existen, de óxidos. Se comprobará que se conserva inalterado el espesor original del material de que está constituido.

- Deberán ser comprobadas también el estado de las tuercas de fijación y los pernos de anclaje a la cimentación, limpiando, reapretando y protegido de nuevo, asegurándose seguidamente que se conserva la perfecta verticalidad del poste.

5.11.2. CARCASA ESTANCA

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- Cada tres meses: Se procederá a la limpieza de la carcasa estanca que protege de la intemperie a las cámaras de televisión, especialmente de la parte transparente frontal a través de la cual llega la imagen a la cámara. Esta parte frontal deberá cambiarse si la visión queda disminuida por opacidades del material o ralladuras.

- Se verificará asimismo la correcta fijación de la carcasa al soporte panorámico procediendo a los correspondientes reaprietes y sustitución de tornillos defectuosos.

- Se comprobará también el sistema accesorio de sujeción de seguridad.

- Se verificará la estanqueidad con sustitución de las juntas en caso necesario.

5.11.3. CABLE DE TELECOMUNICACIÓN Y TELEMANDO

- Cada año: Preferiblemente en la segunda xxxxxxxx xx xxxxxx. verificación de fugas a tierra y entre pares con sustitución de los tramos en que se detecte alguna fuga.

5.11.4. AMPLIFICADORES Y CONVERTIDORES DE SEÑAL

- Cada tres meses: Se procederá a la completa revisión y ajuste con el instrumental adecuado del funcionamiento y la ganancia adecuada a la señal que se recibe.

- Cada año: Se lavarán y pintarán las cajas inmediatamente a su localización.

- Se verificará la estanqueidad de las cajas y su cierre, procediendo a la sustitución de cualquier elemento defectuoso.

- Se revisará la cimentación y se reparará la obra si es necesario así como el anclaje de la caja de pernos.

5.11.5. MANDO DE CONTROL REMOTO Y SELECTOR XX XXXXXX

- Cada tres meses: Se verificará el estado y funcionamiento del teclado del telemando situado en la Sala de Control y de los selectores xx xxxxxx incluyendo a todos los elementos asociados que se encuentran bien dentro del pupitre de control o en otro armario asociado.

- Serán sustituidos todos los elementos cuyo funcionamiento no sea correcto.

5.11.6. GRABADOR DE VÍDEO

- Cada tres meses: Se comprobará el correcto funcionamiento de todas las entradas/salidas del grabador de vídeo y su conexión al circuito cerrado.

- En caso de avería deberá procederse a la reparación o sustitución en el plazo indicado. Caso de no poder ser reparado por no existir piezas de recambio, será sustituido, con cargo al adjudicatario,

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por otro aparato que tenga como mínimo las mismas prestaciones.

5.11.7. CÁMARA Y OBJETIVOS MOTORIZADOS

- Diariamente: Se comprobará el funcionamiento de la visión de todas las cámaras así como su perfecto movimiento.

- Mensualmente. Se procederá a la limpieza de las lentes, carcasas, armarios a pie xx xxxxxx y el conjunto de los elementos que integral el control y protección de estos elementos.

5.11.8. MONITORES

- Cada tres meses: Se verificará el funcionamiento de los monitores, apagado- encendido, brillo, contraste y sincronismos, así como limpieza general tanto de los monitores como de los muebles.

5.11.9. CAJAS EMPALME

- Cada año: Las cajas de empalme o conexiones se lavarán y pintarán así como sus soportes o columnas revisándose también su cierre y cimentación reparándose si fuera necesario.

5.11.10. TOMAS DE TIERRA

- Cada año: Se comprobarán todas las tomas de tierra con telurómetro, debiéndose presentar un informe con los resultados obtenidos.

5.11.11. ACOMETIDAS

- Cada año: Se revisará el estado y correcto funcionamiento de todos sus componentes y conexionados.

- Lavado y pintado de la caja y soporte de la misma.

- Revisión del cierre con reparación del mismo si procede.

5.12. ELEMENTOS DE CONTROL DE ACCESO ACTUALES

5.12.1. BOLARDO RETRÁCTIL

a) Mensualmente:

- Izado del mecanismo y comprobación del estado de los racores y manguitos, tuberías y

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elementos.

- Comprobación que la evacuación de agua en los distintos puntos posibles de inundación funcionan correctamente, con limpieza en caso necesario.

- Comprobación del conjunto del sistema eléctrico, comprobación de leds, y de todas las protecciones eléctricas.

- Verificación del estado de los latiguillos. Inspección del estado exterior de los mismos, especialmente en la zona de los racores y en los puntos de flexión.

- Desmontaje y limpieza de los elementos:

 Limpieza de vástago y accesorios de rozamiento y comprobación de que no tengan rebabas, eliminándolas en su caso con lima y tela esmeril de grano fino.

 Pulido de los bolardos.

 Comprobación de que no existan puntos duros ni juego excesivo. En su caso sustituir los elementos deteriorados.

 Limpieza de los mecanismos articulados con ligero engrase de los puntos de giro con grasa de bisulfuro de molibdeno.

 Limpieza de los finales xx xxxxxxx verificando su regulación.

 Comprobación de ejes y casquillos, con su sustitución en caso necesario.

b) Anualmente:

- Comprobación y sustitución en su caso de elementos de conexión.

5.12.2. TERMINAL DE CONTROL DE IDENTIFICACIÓN

Se integrarán aquí los diferentes elementos que conforman el Terminal, tanto eléctricos, como electrónicos o electro neumáticos, así como la propia estructura exterior, de acuerdo con la siguiente periodicidad:

a) Anualmente:

- Desmontar equipo completo.

- Proceder a desmontar tapas protección y limpiar placas CPU y bornes.

- Montar en Terminal y comprobar tensiones de alimentación.

b) Cada 6 Meses:

- Grupo neumático

 Comprobar presiones, elementos de protección y válvulas.

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 Pruebas de presión.

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- Fuste del terminal

 Comprobar estado y reparar si es necesario el poliuretano expandido que precinta la parte inferior del terminal.

- Fuste de alimentación:

 Desmontar equipo completo.

 En taller, proceder a desmontar y limpiar protecciones.

 Montar en el terminal y comprobar tensiones de alimentación y salida.

- Filtros:

 Sustituir los filtros de entrada de aire de la ventilación.

c) Cada tres meses:

- Armario del terminal

 Abrir armario y proceder a su limpieza interior con aspirador

 Ventilador con termostato. Desmontar ventilador, comprobar estado y funcionamiento termostato, limpiar aspas ventilación (tipo termostato)

 Secado controlado con fuente de calor en caso de observarse condensaciones en el interior del mueble del terminal.

- Detector de vehículos:

 Extraer de su base.

 Abrir caja contenedor y limpiar.

 Montar en Terminal y comprobar que la fijación en la base no es débil o defectuosa. En caso contrario sustituir la base.

- Transformador de alimentación detectores:

 Comprobar tensiones de alimentación de salida.

d) Cada Quince días:

- Comprobación de la puesta a tierra del terminal.

- Interruptor llave emergencia.

 Comprobar funcionamiento mecánico y eléctrico.

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- Protector diferencial.

 Comprobar su funcionamiento TES.

 Comprobación de funcionamiento.

- Detector.

 Comprobación de funcionamiento.

5.12.3. COMUNICACIONES

- Comprobación de comunicaciones desde cada equipo con la sala de control, así como de los interfonos y teléfono en sala Policía. Pruebas de funcionamiento.

 Cada mes:

- Se procederá a la comprobación de todos los elementos del sistema, incluyendo equipo lector, TV, pilonas, espiras y software de control, conforme a las especificaciones del suministrador.

 Cada año:

- Se procederá a la limpieza general con los medios adecuados.

6. CONDICIONES GENERALES DEL MANTENIMIENTO

6.1. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN

6.1.1. PRECIO VALORACIÓN Y PAGO

En las descripciones y detalles de los equipos y elementos a mantener, se entiende que el objeto del contrato se refiere a la totalidad de instalaciones actualmente existentes en la ciudad de Albacete, para lo cual, las empresas podrán estudiar en adelante todos los elementos tanto de la instalación exterior como de la Sala de Control, entendiendo que la cantidad global ofertada incluye todos los equipos existentes, se encuentren incluidos o no en las diferentes relaciones que se acompañan. Igualmente, cuando se somete a mantenimiento un determinado equipo se incluyen, evidentemente, todos los elementos que componen el mismo y que le son necesarios para su funcionamiento.

La empresa que resulte adjudicataria deberá presentar un estadillo con todas las operaciones indicadas en los artículos anteriores, en las que figurarán, primeramente, las operaciones previstas durante el mes, y posteriormente las fechas en que han sido realizadas las revisiones, junto a las fechas que se establecen en el presente Xxxxxx, a los efectos de su comprobación.

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La empresa adjudicataria deberá garantizar en todo momento, durante la vigencia del contrato, por resultar imprescindible para la viabilidad del mismo, la compatibilidad funcional y operativa de todos los equipos de regulación incluidos en el presente Pliego, tanto con el sistema de gestión de tráfico existente en el momento de la licitación como con las posibles modificaciones de dicho sistema de gestión de tráfico que el licitador incorpore a su oferta. Cualquier cambio que por diferente tecnología, software, protocolo, etc, fuera preciso introducir, deberá ser previamente autorizado y en todo caso, el coste será íntegramente asumido por la empresa adjudicataria, a lo largo de todo el periodo de vigencia del contrato. Este coste no podrá en ningún caso ser considerado como mejora del sistema. Como se ha insistido a lo largo del presente Pliego, la empresa adjudicataria deberá garantizar la funcionalidad de todos los equipos existentes y su integra compatibilidad.

En el supuesto de que alguno de los elementos, equipos, programas etc, debiera ser sustituido para garantizar la actual funcionalidad de estos elementos, se realizará sin ningún coste para este Ayuntamiento.

Mensualmente se presentará factura correspondiente al gasto fijo del mantenimiento de dicho periodo. El coste por día que supondrá dicho mantenimiento de los equipos objeto de este contrato, será el propuesto en su oferta por el adjudicatario, resultante de aplicar la baja ofertada por el mismo en la licitación.

El detalle de los gastos de conservación de los equipos será realizado mensualmente por el contratista, que entregará a los Servicios Técnicos Municipales la correspondiente relación valorada de elementos sobre los que se hayan realizados operaciones especiales de mantenimiento y/o conservación, con indicación expresa y unitaria de cada uno de los conceptos con el código que se incluye en el Cuadro de Precios del presente Pliego. En dicha relación constarán las altas y/o bajas que se hayan producido en cada periodo, no afectando al importe total adjudicado, hasta que no exista una diferencia que suponga un 15 % del total económico que figura en los presupuestos adjuntos. Los elementos del nuevo sistema de Control por Lectura de Matrículas de la oferta adjudicataria, formarán automáticamente, parte de su correspondiente Cuadro de Precios.

El pago de los servicios comprendidos en este apartado se realizará mediante facturas mensuales expedidas por el contratista. El importe de cada factura será satisfecho al contratista previo cumplimiento de los trámites que legalmente se encuentren establecidos dentro del procedimiento administrativo que le corresponda, con cargo a la partida presupuestario destinada para ello. Las unidades que figuren en las facturas se denominarán con su concepto y código empleado en el presente Pliego de Condiciones, y se obtendrán de los materiales que previamente se hayan introducido en el programa de mantenimiento, en su respectiva sección.

6.2. REPARACIÓN DE AVERÍAS PRODUCIDAS POR TERCEROS

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6.2.1. PRECIO VALORACIÓN Y PAGO

Los precios unitarios de suministro y montaje de elementos que sea preciso emplear en las reparaciones de averías producidas por accidentes de tráfico, vandalismo, fenómenos meteorológicos y otras causas imputables a terceros serán los que figuren en la oferta presentada por el adjudicatario, habiendo sido obtenidos de la aplicación de una baja sobre los precios que figuran en los anexos al presente Pliego. Las operaciones efectuadas dentro del horario diario de mantenimiento y con personal y medios adscrito al mismo, no incluirán importe alguno por concepto de mano de obra.

El detalle de los gastos de reparación de los equipos será realizado mensualmente por el contratista, que entregará, mediante el parte de trabajo correspondiente, a los Servicios Técnicos Municipales la relación de elementos sobre los que se haya realizado tal operación. Una vez que haya sido dada la conformidad a dicho parte y valoración, la empresa adjudicataria elaborará la factura que presentará en este Ayuntamiento para su cobro. En aquellos casos en los que se tenga detectado el causante de los daños, la empresa realizará, con la mediación municipal, las gestiones necesarias para proceder a la restitución de lo dañado.

El importe de las facturas elaboradas por el contratista, en función de lo expuesto en los párrafos anteriores, será satisfecho al contratista previo cumplimiento de los trámites que legalmente se encuentren establecidos dentro del procedimiento administrativo que corresponda, con cargo a la partida presupuestaria destinada para ello. Las unidades que figuren en las facturas se denominarán con su concepto y código empleado en el presente Pliego de Condiciones, y se obtendrán de los materiales que previamente se hayan introducido en el programa de mantenimiento, en su respectiva sección.

6.3. MODIFICACIONES O NUEVAS INSTALACIONES

6.3.1. PRECIO VALORACIÓN Y PAGO

Los precios de las instalaciones de reforma, ampliación o modificación que el Ayuntamiento ordene realizar al adjudicatario, serán los propuestos en la oferta presentada y que se obtendrán a partir de la baja realizada sobre los que figuren en los cuadros de precios anexos al presente Xxxxxx. Las instalaciones efectuadas dentro del horario diario de mantenimiento y con personal y medios adscritos al mismo, no incluirán importe alguno por concepto de mano de obra.

La valoración económica de los trabajos incluidos en este apartado se realizará con carácter previo a la realización de los trabajos ordenados por el Ayuntamiento.

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Una vez haya sido dada conformidad al indicado presupuesto, la empresa adjudicataria procederá a la realización de los trabajos reclamados a cuya finalización, mensualmente, elaborará la factura correspondiente que presentará ente el Ayuntamiento para su cobro.

El importe de las facturas elaboradas por el contratista, en función de lo expuesto en los párrafos anteriores, será satisfecho al contratista previo cumplimiento de los trámites que legalmente se encuentren establecidos dentro del procedimiento administrativo que le corresponda, con cargo a la partida presupuestaria destinada para ello. Las unidades que figuren en las facturas se denominarán con su concepto y código empleado en el presente Pliego de Condiciones, y se obtendrán de los materiales que previamente se hayan introducido en el programa de mantenimiento, en su respectiva sección.

6.4. PRECIOS CONTRADICTORIOS

Si durante la vigencia del contrato fuera necesario realizar trabajos de mantenimiento o conservación, así como de suministro de unidades de obra no expresadas en los respectivos cuadros de precios del presente Xxxxxx, se procederá a redactar el correspondiente precio contradictorio entre el contratista y la Dirección Facultativa Municipal, tomando como base los precios contractuales existentes. De dicha diligencia se levantará acta que deberá ser aprobada por el Ayuntamiento de Albacete. De estas nuevas unidades de obra el contratista estará igualmente obligado, a realizar su correspondiente mantenimiento. Cuando el precio del nuevo elemento resulte de la aplicación de uno o varios de los precios incluidos en los cuadros iniciales, podrá adoptarse directamente como nuevo precio.

7. GASTOS A CARGO DEL CONTRATISTA

Además del conjunto de costes que van implícitos de forma inequívoca a la empresa adjudicataria del servicio, serán a su exclusivo cargo los siguientes gastos:

- Los correspondientes a materiales que de forma intrínseca se encuentren asociados al tipo de contrato que se realiza : Rótulos de aviso de peligro, pequeño material de las instalaciones, tarjetas electrónicas(durante el periodo propuesto en su oferta), pintura, material de limpieza, adquisición de vehículos, herramientas y útiles que sean necesarios para el desarrollo del objeto del concurso, así como operarios y las cargas sociales y obligaciones de carácter fiscal o laboral de la empresa o trabajadores de la misma.

- Los gastos de mantenimiento y/o reparación de los medios auxiliares utilizados, vehículos y herramientas.

- El mantenimiento de las ópticas de leds, mediante la sustitución de los diodos necesarios o la reparación que corresponda.

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- El pago de alquiler de locales, instalaciones o equipos que la empresa adjudicataria utilice en el desarrollo del presente contrato

- El coste de los equipos de seguridad e higiene que deban emplear los trabajadores, tanto en sus operaciones en la vía pública, equipos, materiales o señalización, como en los locales de la empresa.

- El abono de los daños que pudiera ocasionar a personas o bienes públicos o privados por la incorrecta ejecución de los trabajos objeto de este procedimiento.

- El pago de impuestos o tasas de carácter local o cualquier otro que corresponda al contrato o a su actividad o medios utilizados en el mismo, no obligándose el Ayuntamiento a la exención de ningún tipo de los que le puedan corresponder.

- Cualquier otro gasto que de forma expresa le atribuya a la empresa adjudicataria del servicio el Presente Pliego de Condiciones.

- Los derivados de la documentación técnica que deba existir con arreglo a las especificaciones del presente Xxxxxx, así como los que le ocasione el diseño y emisión de folletos descriptivos de la actividad a desarrollar.

8. MEDIOS REQUERIDOS, HORARIO DE TRABAJO Y ORGANIZACIÓN

8.1. LOCALES

El contratista deberá disponer de un local en la ciudad de Albacete, el cual contará como mínimo con oficinas, aseos, laboratorio de reparaciones, almacén de materiales y garaje de los vehículos. Dispondrá de una superficie mínima total de 500 m2.

8.2. VEHÍCULOS

El contratista deberá poner a disposición del servicio, con carácter exclusivo, como mínimo, los siguientes vehículos:

- Un camión dotado xx xxxxx-grúa

- Dos furgonetas.

8.3. MEDIOS DE COMUNICACIÓN

comunicación:

El contratista deberá poner a disposición del servicio, como mínimo, los siguientes medios de Un teléfono de incidencias para recepción de avisos 24 horas al día.

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Elementos de comunicación en la Sala de Control de Tráfico, y en cada uno de los vehículos indicados en el apartado anterior, con el fin de estar comunicados permanentemente todo el personal encargado del servicio y el personal del Ayuntamiento de Albacete.

Un teléfono móvil para recepción de avisos en horario de retén.

8.4. OTROS EQUIPOS

Para asegurar una rápida respuesta ante los problemas que puedan surgir en el desarrollo de este servicio, el contratista estará obligado a disponer de materiales y equipos de repuesto de los instalados. Mensualmente se presentará un listado con los materiales y equipos de repuesto disponibles en los locales de la empresa de Albacete.

- El stock de elementos disponible en el almacén será del 2% de todos y cada uno de los elementos instalados, existiendo como mínimo una unidad de repuesto de todos los equipos xx xxxxx. Dispondrán de 20 ópticas led de cada uno de los tipos existentes.

- Igualmente dispondrán de 1000 metros como mínimo de cada uno de los conductores utilizados en las instalaciones de semáforos y 10 tapas con marco de 40 x 40 y la misma cantidad de tapas y xxxxxx de 60 x 60.

- Se dispondrá además, como mínimo, de cuatro semáforos portátiles para instalaciones provisionales. Siempre que se produzca un derribo de columna que no pueda ser reparado inmediatamente, se colocará uno de estos semáforos portátiles.

- Vallas de señalización de 2 m y 1 m de longitud.

8.5. PERSONAL

El Ayuntamiento de Albacete no tendrá ninguna vinculación jurídica ni de ningún orden con el personal encargado de los trabajos derivados del presente Xxxxxx. Todo el personal adscrito al Servicio, contará con contratación en vigor conforme a la legislación laboral vigente, siendo responsable el concesionario del cumplimiento de las obligaciones derivadas del mismo. Todo el personal de la contrata irá debidamente uniformado, debiendo previamente al inicio del servicio, someterse a aprobación de este Ayuntamiento, el diseño de dicho uniforme que juntamente con los vehículos deberá ofrecer una identidad clara del servicio a prestar.

Será igualmente obligación del contratista establecer un plan de seguridad para la realización de los trabajos y dotar al personal de todos los elementos de seguridad y prevención de accidentes que exijan las disposiciones vigentes, debiendo tomar todas las medidas necesarias para su uso permanente.

El personal que como mínimo adscribirá el contratista al servicio con dedicación total al mismo,

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durante la totalidad del contrato y residencia en Albacete, será:

Existente subrogado:

- Un Ingeniero Técnico Informático, del que dependerán directamente los trabajadores xx xxxxx.

- Cuatro Oficiales electricistas.

Nuevo personal

- Un operador del Sistema objeto de esta licitación, nivel mínimo FP.

- Dos oficiales electricistas.

8.6. HORARIO DE TRABAJO

El horario mínimo de prestación del servicio de mantenimiento y conservación se establece en 8 horas diarias, fijándose posteriormente la distribución de las mismas. Además, deberá existir un servicio de retén que atenderá las averías que deban ser solucionadas en el mismo instante en que sean detectadas, por afectar principalmente a la seguridad de las personas. Este retén permitirá garantizar el servicio de mantenimiento en festivos y en horario fuera de la jornada indicada, siendo realizado por los mismos trabajadores del servicio.

8.7. EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

El contratista estará obligado a la realización de todos los trabajos incluidos en el presente Pliego de Condiciones, pudiendo ser únicamente contratados los trabajos correspondientes a la obra civil que sea necesaria para la instalación y/o mantenimiento de los equipos objeto de contrato, para la realización de mediciones de variables eléctricas, control de calidad y para el mantenimiento de los ordenadores, periféricos y otros equipos electrónicos, tanto los instalados en calle, como en la Sala de Control.

8.8. INSPECCIÓN

El Ayuntamiento de Albacete, por medio de sus Servicios Técnicos podrá comprobar en cualquier momento el cumplimiento de todos los medios materiales y humanos anteriores.

8.9. ORGANIZACIÓN DEL SERVICIO

El contratista estará obligado a la realización de todos los trabajos incluidos en el presente Xxxxxx. El Ayuntamiento de Albacete, por medio de sus Servicios Técnicos podrá comprobar en cualquier momento el cumplimiento de todos los medios materiales y humanos anteriores.

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8.10. PARTES DE TRABAJO

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El adjudicatario deberá rellenar diariamente, los ficheros compartidos que almacenarán los trabajos efectuados por los equipos de conservación y mantenimiento. El parte de trabajo comprenderá como mínimo:

- Fecha

- Notificación del aviso

- Número de aviso

- Hora de recepción

- Lugar de aviso

- Hora de comunicación al operario

- Hora de llegada al lugar de la avería

- Identificación de equipo que realizó la operación

- Hora de reparación

- Estado de funcionamiento

- Contador de Averías

- Clase de avería

- Materiales empleados

- Incidencias

8.11. TIEMPO MÁXIMO DE REPARACIÓN DE AVERÍAS

Se establecerán tiempos máximos de reparación promediados a lo largo de un mes, según el elemento averiado.

Elemento averiado Tiempo máximo de reparación

- Ordenador y periféricos	24	horas
- Equipo de control de accesos	3	horas
- Regulador local	3	horas
- Detector	3	horas
- Óptica de vehículo	2	horas
- Óptica de peatones	2	horas
- Cámara CTV	24	horas
- Lámpara de báculo	3	horas
- Cruce o avería de cables	4	horas

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Los tiempos establecidos se computarán desde que el adjudicatario recibe el aviso de avería o detecta la misma hasta que finaliza la oportuna reparación, o en otro caso justifica la imposibilidad de realizarla, comunicando la causa a los Servicios Técnicos Municipales.

En caso de avería de cable, se distinguen dos fases: en la primera se localiza y aísla la avería, en un plazo máximo de 60 minutos. En la segunda, cuando sea preciso obra civil, debe repararse en el plazo máximo de cuarenta y ocho horas y cuando no lo sea, antes de 4 horas.

Las reparaciones del material por derribos se producirán en un plazo no superior a las 48 horas si es necesaria obra civil y a las 24 horas en los demás casos.

En los casos de averías y desperfectos imputables a terceros, las reparaciones necesarias serán consideradas como nuevas instalaciones y se efectuarán con arreglo a sus correspondientes cuadros de precios. La retirada del material afectado y su posterior almacenaje y/o trámite de reciclaje, será realizado por el Adjudicatario a su cargo.

8.12. NÚMERO MÁXIMO DE AVERÍAS POR MES

Se establece el número máximo de averías por equipo y mes:

Elemento	Nº máx. de averías por equipo y mes
- Equipo control de acceso	4
- Regulador local electrónico	2
- Central	3
- Detector	2

Cuando se haya superado en algún equipo el índice anterior, el Adjudicatario deberá realizar un chequeo y revisión a fondo que determine y subsane las causas de la averna. En caso de que alguno de los tres meses siguientes, se mantengan índices superiores a los valores máximos de la tabla, el Adjudicatario estará obligado a retirar el equipo y sustituirlo por otro. Esta sustitución se realizará sin cargo alguno para el Ayuntamiento, salvo en el caso de que el equipo en cuestión tenga una antigüedad igual o superior a cinco años en funcionamiento continuo y los Servicios Técnicos Municipales estimen que la conservación realizada por el adjudicatario ha sido la adecuada. En este supuesto, los citados servicios decidirán el momento en que se renovará el equipo de antigüedad superior a 5 años. En cualquier caso, el adjudicatario mantendrá constantemente informados a los citados Servicios sobre la situación de todos los equipos, sean o no renovados.

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8.13. PRIORIDAD EN LAS REPARACIONES

Con objeto de que el tráfico sufra las mínimas perturbaciones y en función de la repercusión que el fallo puede provocar, se establece el siguiente orden de prioridades para proceder a las reparaciones, según el tipo de avería:

1. Varios cruces apagados o en ámbar intermitente

2. Un cruce con una fase estática

3. Un cruce apagado o en ámbar intermitente

4. Fallo en cámaras o sus comunicaciones

5. Avería en línea de comunicación entre centro de control y equipo de vía

6. Cruce no sincronizado

7. Avería de un grupo semafórico de un cruce

8. Avería de una estación de detectores

9. Columna derribada

10. Óptica de vehículos

11. Óptica de peatones

12. Otras averías

Las llamadas por motivo de averías, tanto procedentes de los Servicios Técnicos Municipales, como de la Policía Municipal serán atendidas en un tiempo xxxxxx xxx xxxxx del tiempo medio de reparación que se establece en el apartado 19.2 de este artículo para cada equipo, trabajando de forma continuada hasta concluir la reparación. El adjudicatario deberá dispones de una línea permanente de comunicación y equipamiento necesario para recibir las averías de los equipos centralizados y actuar de forma semejante a la descrita anteriormente.

En la memoria anual se incluirán con detalle los tiempos medios reales de todas y cada una de las intervenciones realizadas.

9. CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LOS EQUIPOS DE FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO

Las nuevas instalaciones o las modificaciones, deberán cumplir las condiciones que más debajo de indican, debiendo principalmente mantener las funcionalidades del sistema. En cualquier caso contar con el visto bueno de los Servicios Técnicos Municipales:

a) Se ajustarán en líneas generales a los modelos actualmente instalados, procurando que su aspecto

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exterior armonice con los mismos.

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b) COLUMNAS: Sus formas y dimensiones se ajustarán sensiblemente a las del modelo utilizado actualmente, siendo preceptivamente de fundición o xxxxx xx xxxxx. Tendrán el momento de inercia necesario y suficiente para que puedan hacer frente, sin que su estabilidad peligre, a las acciones naturales extremas a que puedan estar sometidas.

c) SEMÁFOROS: Semáforo compuesto por tres módulos de policarbonato negro, con ópticas circulares de 200 mm de diámetro. Cada uno de los tres módulos será de 274 mm de altura, 270 de anchura y 120 de fondo, con sección elíptica. Dispondrá de tapa superior. Estará completamente montado con ópticas de LEDS, Xxxx, Xxxxx y Verde de alta intensidad, de las siguientes características:

- Grado de protección IP 66.

- Número de leds mínimo 85, con agrupaciones de 3 ó 4 leds.

- Potencia máxima 15 W a 230 VAC.

- En cumplimiento de la normativa Europea (EN12368) y marcado CE.

d) REGULADORES: Estarán dotados de los dispositivos necesarios para un funcionamiento automático o para poder ser accionados manualmente o por el tráfico. Las ofertas deberán incluir expresamente el cumplimiento de las condiciones técnicas de todos los equipos, y en su caso, de las condiciones de los compatibles con las características requeridas.

El regulador incluirá los dispositivos necesarios para asegurar que la temperatura interna dentro del armario no exceda de 75º C cuando la temperatura exterior sea de 50º C, así como los equipos auxiliares para evitar la condensación.

El adjudicatario será el único y absoluto responsable de la programación de los equipos que instale para su óptima explotación. En este sentido, el regulador dispondrá de un sistema interno de supervisión de salidas independientes del de control que, en el caso de detectar alguna anomalía pondrá el cruce en intermitente o lo apagará, comunicándolo a los equipos superiores, si existen. Además de este sistema, el regulador llevará una unidad de seguridad de verdes incompatibles conectada a las entradas de alimentación de cada grupo semafórico, que provocará el paso a intermitente de todo el cruce cuando aparezcan verdes incompatibles por causas externas al regulador, comunicándolo a los niveles superiores, si existen.

Todas las instalaciones que se realicen, estarán preparadas para que puedan ser interconectadas entre sí y con las que están actualmente en funcionamiento, de forma que al recibir una única señal de sincronismo, sea posible mantener, con la debida seguridad, la coordinación deseada

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entre los Semáforos de unas y otras intersecciones.

Los reguladores que se instalen tendrán las siguientes características:

El regulador estará diseñado para cumplir con las normas e informes UNE 135401 elaboradas por el comité técnico AEN/CTN135 referentes a “Equipamiento para la señalización vial. Reguladores de Tráfico”.

Protocolo de comunicaciones UNE 135401-4 IN Tipo M.

 Características generales:

Como características generales, el regulador deberá tener como mínimo:

- Fuente de Alimentación.

- Unidad Central.

 1 Mb de RAM para almacenamiento de información.

 1 Mb de memoria flash para almacenamiento de código.

 2 bancos de 128 Kb de E2PROM para almacenamiento de configuraciones del sistema.

 1 puerto DB 9 para conexión local al terminal de mantenimiento.

 1 puerto USB para conexión local al terminal de mantenimiento.

 1 puerto RS 232/485/422 para conexión remota a centro de mantenimiento.

 1 puerto TCP/IP para conexión remota a centro.

 LEDs indicadores del estado del equipo.

- Periféricos de Entradas/Salidas Digitales

- 32 Salidas de Potencia

- Precisión de hasta 3W en la detección de consumo por salida de potencia.

- Módulos de comunicaciones con los que se comunicará con equipos superiores (elementos opcionales según requerimientos del sistema):

 Adaptador de línea RS232/485.

 Módem GPRS

- Chasis.

- Regleta de salidas

 Características funcionales:

- Capacidad mínima:

 Número de grupos: 32.

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 Número de detectores: 21 (hasta 32 en microregulación).

 Número de subreguladores: 4.

 Número de fases: 16 por subregulador.

 Número de transiciones: 32 por subregulador.

 Número de posiciones: 32 por subregulador.

 Número de planes: 16 por subregulador.

 Número de estructuras: 4 por subregulador.

 Número de cambios horarios: 16 por subregulador.

- El regulador deberá funcionar bajo los siguientes modos:

 Modo de Operación:

 Inicio

 Reposo

 Control

 Tiempos Fijos

 Semiactuado

 Actuado

 Manual

 Horario

 Remoto

 Fallo

- Modos de funcionamiento

El regulador deberá ser capaz de funcionar en cualquiera de los siguientes modos:

 Tiempos fijos

 Actuado

 Semiactuado

 Microrregulación

 Funcionamiento de Fases de Emergencia o Hurry Call.

 Coordinación

 Con señal externa

 Con reloj interno

 Por ordenador

 Avance de fases

 Control manual

 Con mando xx xxxxxxx

 Funcionamiento actuado por el tráfico

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 Accionamiento de emergencia

 Impulso de cambio de fase

 Selección de planes

 Control Local (Planes Horarios).

 Control Externo de Planes (Centralizado).

 Adaptativo

 Selección dinámica de planes

 Generación Dinámica de planes

 Estrategia de plan Adaptativo

El regulador se adaptará a cualquier aplicación de tráfico, como son cruces actuados, semiactuados, de secuencia fija, autónomos, coordinados, centralizados, microrregulados y actuación de emergencia.

En el caso de utilizar lámparas de bajo consumo (Led) el cruce se podrá hacer eléctricamente autónomo añadiendo otro armario, gemelo al anterior, equipado con cargador y baterías, para que en el caso xx xxxxx de suministro, evite el apagado xxx xxxxx y los accidentes que se puedan dar por lo que el regulador presentará la posibilidad de añadirle un sistema de alimentación Ininterrumpida (SAI) con una autonomía de hasta 3 horas (Solo para lámparas de bajo consumo).

El regulador será conforme a Marcado CE cumpliendo los Requisitos de las siguientes directivas: Directiva 2006/95/CE SEGURIDAD ELÉCTRICA

EN 60950-1:2006 / A11:2009

Seguridad para equipos de tecnología de la información. UNE 135401-3:2003

Equipamiento para la señalización vial. Reguladores de tráfico. Parte 3: Características Eléctricas Directiva 2004/108/CE INMUNIDAD Y EMI

UNE EN 50953 (2001) EMI

Compatibilidad electromagnética. Sistemas de señalización del tráfico por carretera. Norma de producto. UNE EN 50293 (2001) INMUNIDAD

Compatibilidad electromagnética. Sistemas de señalización del tráfico por carretera. Norma de producto.

En cualquier caso los reguladores que pudieran ser ofertados e instalados durante la vigencia del contrato, serán del tipo que permita su conexión con el sistema centralizado que en la actualidad se encuentra

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en funcionamiento en la ciudad.

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En cada equipo de regulación o estación de detectores instalada en la calle, se encontrara toda la documentación sobre su programación y forma de funcionamiento, debidamente actualizada, entregándose duplicados de dicha documentación a la Servicios Técnicos Municipales.

Todas las instalaciones que se realicen estarán preparadas para que puedan ser interconectadas entre sí o con las que están actualmente en funcionamiento, de forma que al recibir una única señal de sincronismo sea posible mantener con la debida seguridad coordinación deseada entre los semáforos de unas y otras intersecciones. El Ayuntamiento se reserva la facultad de imponer un sistema de sincronismo determinado, obligándose que no lo ofrezcan a suministrar junto con el regulador, los elementos complementarios precisos, sin cargo alguno.

Las empresas que presenten oferta, deberán describir suficientemente la clase de materiales que ofrezcan y su compatibilidad con los sistemas que en la actualidad se encuentran en funcionamiento en la localidad, que deberán acreditar en sus respectivas ofertas.

10. CONDICIONES QUE DEBEN CUMPLIR LAS CONDUCCIONES Y CANALIZACIONES

El conjunto de las instalaciones, materiales, pruebas o inspecciones, deberán cumplir y realizarse en cumplimiento del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias.

10.1. CONDUCTORES

1.- Los cables a emplear en las conducciones subterráneas deberán estar dotados de una protección de goma o plástico preparados para trabajar a una tensión de hasta 1.000 voltios, por una sección mínima por conductor de 1,5 mm2, en cumplimiento del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión

2.- Los conductores no presentarán en ningún caso empalmes dentro de los tubos de canalización. Los empalmes o derivaciones se realizarán en las arquetas con las máximas condiciones de seguridad y garantía, empleándose en cada caso material adecuado, cinta aislante de goma, manguitos de empalme, etc., alojando si fuera necesario, estos elementos dentro de una caja estanca rellena de pasta aislante con frío o caliente, desechándose los empalmes defectuosos o en malas condiciones de seguridad.

10.2. CANALIZACIONES

1.- Las canalizaciones para alojar los conductores de las instalaciones eléctricas subterráneas, bajo acera o

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zonas peatonales serán de dimensiones mínimas 0’40 x 0’60 m., con al menos dos tubos de polietileno xx xxxxx pared, corrugada y de color rojo la exterior y xxxx e incolora la interior, con guía de plástico, de al menos 250 N. de resistencia a la compresión y diámetro exterior mínimo 110 mm.

2.- Las canalizaciones en xxxxx xx xxxxxxx serán de dimensiones mínimas 0’40 x 0’70 m., con al menos tres tubos de polietileno xx xxxxx pared, corrugada y de color rojo la exterior y xxxx e incolora la interior, con guía de plástico, de al menos 250 N. de resistencia a la compresión y diámetro exterior mínimo 110 mm.

3.- Se podrá admitir, previa consulta y autorización, en el caso de existencia de otros servicios que dificulten la ejecución de la canalización, una anchura de zanja inferior a la mencionada en los puntos anteriores.

4.- En cualquier caso, tanto en canalización bajo acera como bajo calzada, el fondo de la zanja se dejará libre de piedras y cascotes, preparándose posteriormente un lecho de hormigón en masa HM-20 de 5 cm. de espesor, colocando los tubos antes citados y recubriéndolos con dicho hormigón hasta un espesor de 25 cm. por encima de los mismos. A una distancia mínima del nivel del suelo de 0’10 m. y a 0’25 m. por encima de los tubos, se colocará una cinta de señalización que advierta de la presencia de cables eléctricos, rellenándose el resto de la zanja con hormigón de idénticas características al citado con anterioridad. La terminación de la zanja se ejecutará reponiendo el tipo de pavimento existente inicialmente o proyectado.

5.- La distancia mínima entre la parte superior de los tubos y el nivel del terreno será de 40 cm. en acera y de 50 cm. en cruzamientos xx xxxxxxx.

6.- La unión de los tubos que conforman la canalización se realizará mediante manguitos apropiados. Los tubos se colocarán completamente limpios por dentro y durante la obra se cuidará de que no entren materiales extraños. No será admisible el empleo de tubos que presenten desconchados superficiales, decoloración, etc.

7.- La canalización será, salvo casos debidamente justificados, exclusiva para la instalación de elementos de control tráfico.

8.- Las zanjas se abrirán normalmente en terrenos de dominio público bajo aceras, excepto en los cruces e imposibilidades debidamente justificadas, siendo su trazado rectilíneo y paralelo al bordillo o a la línea de fachada, evitándose los ángulos pronunciados.

9.- En zonas verdes la canalización discurrirá por andadores y caminos peatonales, evitándose las zonas de plantación y ajardinadas. En la obra civil precisa para la instalación de alumbrado a realizar en las proximidades de arbolado, se deberá de respetar lo dispuesto en los Artículos 479 y 482 de la Ordenanza Municipal de Medio Ambiente.

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10.- En vías con arbolado o en las cuales este prevista su implantación, y al objeto de evitar en un futuro la posible rotura de las líneas eléctricas por las raíces de los árboles, la canalización subterránea se mantendrá a una distancia no inferior a 0’50 m. de la línea de alcorques ( distancia mínima medida desde el borde del alcorque ). En caso de no poder respetar tal distancia, se deberá comunicar tal circunstancia al Servicio Técnico Municipal, el cual planteará las posibles soluciones.

10.3. ARQUETAS

1.- Se dispondrá de una arqueta de derivación por cada elemento a alimentar o controlar, así como una arqueta de xxxxx xx xxxxxxx a cada lado xxx xxxxx. En algunas situaciones especiales o cuando así sea aconsejable por su proximidad, podrá utilizarse la xxxxxxx xx xxxxx como arqueta de derivación.

2.- Las dimensiones interiores mínimas de las arquetas serán de 30 x 30 cm. en arquetas de derivación y de 50 x 50 cm. en arquetas xx xxxxx. En cualquier caso, la profundidad mínima de la arqueta será de 60 cm.

3.- Las arquetas se construirán en fábrica de ladrillo cerámico perforado a ½ pie, enfoscado interiormente, o de hormigón HM–30 y un espesor mínimo xx xxxxxxx de 10 cm. El empleo de arquetas prefabricadas requerirá la previa aceptación municipal de las mismas. En cualquier caso, la superficie inferior de los tubos de canalización estarán al menos a 10 cm. del fondo de la arqueta y el marco deberá de apoyar firmemente sobre las paredes de la arqueta.

4.- El fondo de la arqueta estará formado por el propio terreno, libre de cualquier pegote de hormigón y exento de suciedad, para facilitar el drenaje y la evacuación de posibles aguas pluviales. Respecto a la terminación de la arqueta en su parte superior, se enrasará con el pavimento existente o proyectado, reponiendo el pavimento en el entorno de la arqueta.

5.- Todas las arquetas irán dotadas de xxxxx xxxxxxxx y tapa de fundición dúctil o grafito esferoidal, del tipo hidráulica y clase mínima B-125, con la inscripción de "Ayuntamiento de Albacete – Control tráfico(o Tráfico)”. El conjunto tapa - marco dispondrá de Certificado de Conformidad a Norma EN-124 emitido por Organismo independiente (AENOR, NF, ... ). La tapa de la arqueta tendrá una superficie metálica antideslizante con hendidura para facilitar su abertura y estará revestida con pintura negra antioxidante, debiendo de ser la usualmente denominada “40x40” en arquetas de derivación y “60x60” en arquetas xx xxxxx. El marco hidráulico dispondrá de lengüetas o patas en cada ángulo para garantizar su buen anclaje y una mejor instalación en la obra. Se podrá exigir el empleo de tapas de arquetas dotadas con dispositivo de cierre o con patines de goma para garantizar la total ausencia de ruido entre marco y tapa.

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6.- Se señalizarán en todas las arquetas de derivación las fases y el neutro de todos y cada uno de los circuitos, así como el conductor de protección cuando por su aislamiento sea preciso y, si fuera el caso, los conductores de las redes de comunicación.

7.- En la totalidad de las arquetas, una vez instalados los conductores y tras comprobar que los mismos mueven libremente, se sellaran con espuma de poliuretano expandido o similar los tubos de canalización ocupados y los de reserva, pudiéndose exigir la colocación de obturadores de protección en los tubos libres, todo ello con el objeto de evitar la entrada de suciedad o de roedores.

8.- Se establecerán arquetas de registro suficientes y convenientemente dispuestas de modo que la sustitución, reposición o ampliación de los conductores pueda efectuarse fácilmente, los cuales podrán desplazarse libremente por el interior de los tubos. Las arquetas de registro serán idénticas a las de derivación. En cualquier caso, la distancia máxima entre arquetas consecutivas será de 30 m.

11. DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

a) Los elementos que produzcan chispa de ruptura serán fácilmente sustituibles y de material resistente.

b) Los fusibles y elementos en los que puedan formarse arco o chispa de ruptura, deberán disponerse completamente aislados, a fin de evitar toda posibilidad de explosión por contacto con gases de ciertas características. Igualmente deberán tomarse las precauciones necesarias en arquetas y canalizaciones, siendo el adjudicatario el único responsable de las exposiciones que puedan producirse.

c) Las conexiones se harán con doble arandela entre las que quedarán presionadas las terminales.

d) Todos y cada uno de los reguladores y columnas estarán debidamente dotados xx xxxxx de tierra, instalándose para ello las correspondientes picas o placas, de acuerdo con las normas del Ministerio de Industria, sobre prescripciones en las tomas de tierra.

12. NATURALEZA DE LOS ELEMENTOS

Se procurará que todos los elementos utilizables sean intercambiables y de los menos tipos posibles. El Ayuntamiento podrá imponer un solo tipo de elementos “Standard”, en cuanto a sus enlaces y dimensiones, para que en su relación con las bases de cimentación entre si sean totalmente intercambiables.

Se presentará modelo para su aprobación en todos los elementos que sean distintos a los empleados hasta ahora, y su instalación será condicionada a la aprobación por escrito de los Servicios

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Técnicos del Ayuntamiento.

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13. OBRAS EN LA VÍA PÚBLICA PARA INSTALACIÓN DE NUEVAS SEÑALES

a) Siempre que sea preciso ejecutar zanjas, calicatas o diferentes obras en los pavimentos, para realizar los trabajos a que se refiere este artículo, el adjudicatario vendrá obligado a solicitar la correspondiente autorización municipal, sin que en ningún caso pueda realizarse obra alguna, por insignificante que sea, sin la previa obtención de la licencia.

b) Igualmente, cuando estas obras deban realizarse en la calzada, el Contratista deberá solicitar el oportuno permiso que fije en qué circunstancias debe ejecutarse la obra. En cualquier caso, el Contratista deberá cumplir las normas generales de señalización que afecten a este tipo de obras.

c) Las peticiones irán acompañadas de un croquis en el que se defina la situación de las obras a ejecutar, así como las dimensiones aproximadas de los distintos pavimentos afectados. Dichas solicitudes de licencia serán informadas con la máxima rapidez, por los Servicios Técnicos que tramitarán la concesión de la oportuna licencia, en la que se expresarán las condiciones que regulen la obra a ejecutar.

d) Cuando pudieran ocasionarse perjuicios graves a la circulación con la demora en la ejecución de los trabajos, podrá autorizarse la apertura de las calicatas por medio de un volante de urgencia. En estos casos, el adjudicatario viene obligado a solicitar, en la forma más arriba indicada, la licencia correspondiente dentro del improrrogable plazo de cuarenta y ocho horas (48h.)

e) Las obras de apertura de pavimentación serán ejecutadas en las condiciones, fechas y horas que se señalan en las licencias, bien por personal del adjudicatario, bien por cuenta de la entidad solicitante.

f) Salvo que se indique lo contrario, el tapado o reposición de pavimento será por cuenta del adjudicatario, el cual estará obligado a comenzar los trabajos de reposición con la debida rapidez y a efectuarlos con la suficiente calidad y garantía, siendo el único responsable de los accidentes que pudieran producirse por causa de la mala ejecución de estos trabajos.

g) Con objeto de evitar peligros al tránsito rodado, antes de suspender el trabajo diario, deberán quedar recogidos todos los materiales, sin que queden surcos o materiales de construcción en la zona de trabajo.

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14. RESPONSABILIDAD DEL ADJUDICATARIO POR NEGLIGENCIA

a) El adjudicatario está obligado a proceder a la ejecución de las nuevas instalaciones cumpliendo el programa que faciliten los Servicios Técnicos Municipales.

b) Cuando las causas de la falta de funcionamiento en cualquier elemento sean independientes de la normal conservación del mismo, el adjudicatario estará exento de responsabilidad alguna durante el tiempo que dure la reparación, pero no durante el que transcurre desde que reciba la orden de reparación hasta que comience a cumplirla que, en ningún caso, será superior a 30 minutos, con un margen de tiempo necesario para desplazarse al lugar de la avería, salvo en el caso de que una causa justificada, que deberá ser comunicada urgentemente a los correspondientes Servicios del Ayuntamiento, lo impida. En cualquier caso, e independientemente de la recepción de cualquier tipo de aviso, el adjudicatario será el encargado de la localización de averías o anomalías en el funcionamiento.

c) Xxx pronto como sean finalizados los trabajos que hayan aparejado la rotura de algún pavimento, el adjudicatario deberá comenzar la reparación de éste sin que en ningún caso pueda retrasarse la iniciación de estos trabajos más de veinticuatro horas.

Por otra parte, el adjudicatario estará obligado a cuidar la cala el tiempo que fuera necesario, hasta que haya sido totalmente reparada.

d) Las infracciones en el cumplimiento de lo anteriormente dispuesto, serán sancionadas con arreglo al régimen sancionador previsto en este Pliego

15. EXPERIENCIA Y MEDIOS CON QUE CUENTA EL CONTRATISTA

Las empresas participantes en el procedimiento, deberán acreditar en su proposición la experiencia con que cuentan en trabajos de esta clase, indicando las instalaciones realizadas y de que elementos se dispone para realizar el servicio, la situación de su sede central y el conjunto de medios y personal de la misma junto con una breve memoria explicativa de la constitución de la empresa.

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ANEXO Nº I

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 1. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DEL SISTEMA CCTV
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
1.1	Ud.	KIT DE CONEXIÓN DE FUENTE RGB EXTRON P2 DA2	525,00 €
1.2	Ud.	TARJETA DE TELEMETRÍA	472,50 €
1.3	Ud.	REPARACIÓN CPU MATRIZ DE VÍDEO ANALÓGICA	837,00 €
1.4	Ud.	REPARACIÓN DE TECLADO VÍDEO	423,90 €
1.5	Ud.	REPARACIÓN CTV FIJA	188,50 €
1.6	Ud.	REPARACIÓN CTV MÓVIL	240,50 €
1.7	Ud.	PROGRAMACIÓN CANAL DE VÍDEO ANALÓGICO	187,20 €
1.8	Ud.	SUMINSTRO DE POSICIONADOR PARA CTV	1.585,30 €
1.9	Ud.	SUMINISTRO MANGUERA DE 18 m. PARA VÍDEO Y MOVIMIENTO	522,00 €
1.10	Ud.	GENERADOR DE CUADRANTE	1.990,00 €
1.11	Ud.	MATRIZ ANALÓGICA DE 32E/16S AMPLIABLE	15.834,00 €
1.12	Xx.	XXXXXX XXXX-XXXX X00 XXXXXXXXXXXXX	675,00 €
1.13	Ud.	CÁMARA FIJA ANALÓGICA SAMSUNG	490,00 €
1.14	Ud.	CÁMARA MÓVIL ANALÓGICA SAMSUNG	2.240,00 €
1.15	Ud.	POSICIONADOR CTV	1.144,00 €
1.16	Ud.	DOMO BOSCH VG4-313-ECS2M	2.030,00 €
1.17	Ud.	CÁMARA DE TV DIGITAL IP CON ZOOM DE 3,5-91mm D/N	3.240,00 €
1.18	Ud.	CÁMARA DE TV DIGITAL IP DOMO CON ZOOM ÓPTICO x 23 D/N	2.720,00 €
1.19	Ud.	EMISOR SIQURA C-40 E/IP/SA	962,50 €
1.20	Ud.	F.A PSA 12 DC - 25	43,75 €
1.21	Ud.	RECEPTOR SIQURA S-44 D	1.311,63 €
1.22	Ud.	F.A. RS-50-24.INPUT 88-264 VAC OUTPUT	22,75 €
1.23	Ud.	GRABADOR IP SIQURA i-NVR COMPACT 02250-16	8.858,85 €
1.24	Ud.	CÁMARA SIQURA HD 62/P	1.845,38 €
1.25	Ud.	ADAPTADOR SIQURA WM01	46,38 €
1.26	Ud.	ADPTADOR SIQURA PM01	47,25 €
1.27	Ud.	RACK SIQURA PA03/EU	133,00 €
1.28	Ud.	KIT DE CONEXIÓN FUENTE DE ALIMENTCIÓN XXX XXXXXX X0 XX0 0X	398,12 €
1.29	Ud.	CABLEADO GENERAL PARA SISTEMA DE VISUALIZACIÓN	636,25 €
1.30	Ud.	SOPORTE DE PARED PARA SISTEMA DE VISUALIZACIÓN MODULAR	2.625,00 €
1.31	Ud.	MONITOR TFT-LCD 40”	1.850,00 €
1.32	Ud.	MONITOR TFT-LCD 19”	1.100,00 €
1.33	Ud.	XXXXXXX XX XXXXX TRONCOCÓNICA DE 15m PARA CÁMARA DE TV	1.794,00 €
1.34	Ud.	ARMARIO XX XXXXX INOX 500x400x200mm	810,00 €
1.35	Ud.	CONVERTIDOR VÍDEO A VGA ALTA RESOLUCIÓN	75,08 €

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CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 2. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
2.1	Ml.	CONDUCTOR 4 F.O. MM	2,31 €
2.2	Ml.	CONDUCTOR 8 F.O. MM	4,18 €
2.3	Ml.	CONDUCTOR 12 F.O. MM	5,61 €
2.4	Ml.	CONDUCTOR 16 F.O. MM	6,82 €
2.5	Ml.	CONDUCTOR 24 F.O. MM	11,44 €
2.6	Ml.	CONDUCTOR 32 F.O. MM	13,97 €
2.7	Ml.	CONDUCTOR 4 F.O. SM	2,86 €
2.8	Ml.	CONDUCTOR 8 F.O. SM	4,62 €
2.9	Ml.	CONDUCTOR 12 F.O. SM	6,16 €
2.10	Ml.	CONDUCTOR 16 F.O. SM	7,48 €
2.11	Ml.	CONDUCTOR 24 F.O. SM	11,99 €
2.12	Ml.	CONDUCTOR 32 F.O. SM	14,41 €
2.13	Ml.	CONDUCTOR EAPSP 16x2x0,6	4,28 €
2.14	Ml.	CONDUCTOR EAPSPR 3x4x0,9	3,93 €
2.15	Ml.	CONDUCTOR EAPSPR 1x4x0,9	1,89 €
2.16	Ud.	CONECTOR M CAT.5e RJ45 CABLE FLEX	0,62 €
2.17	Ud.	ADAPTADOR FO H-H SC SM SCUSZRO2 OPTRONICS	2,62 €
2.18	Ud.	ADAPTADOR FO H-H ST MM STUPHBR OPTRONICS	1,24 €
2.19	Ud.	TORPEDO ESTANCO PRESURIZ.48 F-2CASS24F DOME01 OPTRONICS	133,52 €
2.20	Ud.	PIG-TAIL FO SC SM 9/125 1 MTR. SC OPTRONICS	4,02 €
2.21	Ud.	PIG-TAIL FO SC MM 50/125 1 XX. 0XX00X	3,58 €
2.22	Ud.	PIG-TAIL ST MM 50/125 1 XX. XX00X0 OPTRONICS	3,58 €
2.23	Ud.	CAJA MURAL FO NOROLEC 20x100x36	32,65 €
2.24	Ud.	KIT ACCESORIOS INT.P/PANEL FO	8,72 €
2.25	Ud.	OPPEXT210-24SC" CAJA RACK 19" F-210 1U EXT.	58,82 €
2.26	Ud.	PANEL F.O. 24 SC F-210 re. OPP-EXT 24 SC	65,00 €
2.27	Ud.	ADAPTADOR FO H-H SC MM SCUSPHBRBEIGE OPTRONICS	1,50 €
2.28	Ud.	ADAPTADOR FO H-H SC SM SCUSZR02 OPTRONICS	2,62 €
2.29	Ud.	LATIGUILLO FO 2SC-2SC MM 50/125 1 MT	12,58 €
2.30	Ud.	LATIGUILLO FO 2LC/PC-2SC/PC SM 9/125 2M 2LCSC09DYE	22,54 €
2.31	Ud.	LATIGUILLO FO 2ST-2SC MM 50/125 2 MT. OPTRONICS	14,36 €
2.32	Ud.	ADAPTADOR FO H-H DUPLEX SC MM OPTRONICS	2,24 €
2.33	Ud.	CAJA TERMINAL MURAL 140X100X25 OTB-2DSC	36,40 €
2.34	Ud.	CAJA MURAL FO NORELEC 200X100X36 6 ST/FC CPF-01-ST/6	32,65 €
2.35	Ud.	CASSETTE PORTAEMPALMES HELLAFOS; 12F/24F	10,40 €
2.36	Ud.	FUSIÓN SM-MM	21,45 €
2.37	Ud.	PATCH PANNEL 2U 48P MOD.HD5-48	243,06 €
2.38	Ud.	PATCH PANNEL 1U 24P MOD.HD5-24	154,67 €
2.39	Ud.	PASAHILOS 1U 19" MOD. WM-143-5	36,53 €
2.40	Ud.	ADAPTADOR BNC/H 3 EN T	2,63 €
2.41	Ud.	ADAPTADOR DB9/H - DB9/H COMPACTO	3,50 €
2.42	Ud.	ADAPTADOR XX00/X - XX00/X 0X0X XXXXXX	1,05 €
2.43	Ud.	ADAPTADOR USB A/M - RS232/M - DB25/M	17,85 €

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2.44	Ml.	CABLE ALIMENTACIÓN RED CPU	6,48 €
2.45	Ml.	CABLE ALTAVOZ 2x2,5mm	2,98 €
2.46	Ml.	CABLE ALTAVOZ 2x1,5mm	1,21 €
2.47	Ml.	CABLE COAXIAL XX 000 000xx	0,72 €
2.48	Ml.	CABLE COAXIAL RG58/U	2,36 €
2.49	Ml.	CABLE DUPLICADOR 1 VGA/M - 2 VGA/H	10,50 €
2.50	Ml.	CABLE FTP RIGIDO CAT 5 EXT	2,17 €
2.51	Ml.	CABLE MONITOR VGA/M - VGA/M	2,07 €
2.52	Ml.	CABLE PARALELO DB9/M - DB9/M	3,50 €
2.53	Ml.	CABLE PLANO INFORMÁTICA 34V 1.27mm	2,68 €
2.54	Ml.	CABLE TELEFÓNICO 2 HILOS	0,63 €
2.55	Ml.	CABLE USB A/M - MINI USB B/M (4P)	2,63 €
2.56	Ml.	CABLE USB A/M - USB A/H	2,42 €
2.57	Ml.	CABLE USB A/M - USB B/M	1,75 €
2.58	Ml.	CABLE UTP RÍGIDO C-5E	0,39 €
2.59	Ud.	CONECTOR JACK/M ST 3.5mm	0,37 €
2.60	Ud.	CONECTOR XX00/X X0 0X0X	0,26 €
2.61	Ud.	CONECTOR SMA/H RG174 CRIMPAR	4,46 €
2.62	Ud.	CONECTOR SMA/M CRIMPAR RG174	3,87 €
2.63	Ud.	CONECTOR SMA/M INVERTIDO RG174 CRIMPAR	2,98 €
2.64	Ud.	CONECTOR "XX00 " 0X0X	0,12 €
2.65	Ud.	LATIGUILLO DE RED CRUZADO UTP	3,85 €
2.66	Ud.	LATIGUILLO DE RED PARALELO UTP	2,84 €
2.67	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MM2-2FXS2	907,20 €
2.68	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MM2-4TX1	257,25 €
2.69	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MM3-4FXM2	884,94 €
2.70	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MM3-4FXS2	1.913,94 €
2.71	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MM4-4TX/SFP	668,85 €
2.72	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MS4128-L2P	2.418,15 €
2.73	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES M-SFP-LX/LC	375,09 €
2.74	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES MACH4002 48+4G-L3P	3.056,70 €
2.75	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES RS20-1600S2T1SDAE	1.831,62 €
2.76	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES M4-S-AC/DC 300W	630,00 €
2.77	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES RS20-0400T1T1TDAE	582,86 €
2.78	Ud.	EQUIPO DE COMUNICACIONES RS20 - 0400M2T1EDAEHHO 3.1.	769,17 €
2.79	Ud.	PC WORKSTATION XW4600	1.022,00 €
2.80	Ud.	MONITOR TFT 19" L 1908W	235,80 €
2.81	Ud.	SERVIDOR HP PROLIANT DL380 G5	7.063,20 €
2.82	Ud.	MICROSOFT OFFICE 2007	462,30 €
2.83	Ud.	MICROSOFT WINDOWS XP PRO	333,50 €
2.84	Ud.	SERVIDOR HP PROLILANT DL 380 G5+ DISCOS RAID + CONFIGURACIÓN CLUSTER	16.500,00 €
2.85	Ud.	WORKSTATION XW4600	767,00 €
2.86	Ud.	RADIO MODEM RMI-09/868	426,11 €
2.87	Ud.	INGENIERÍA DE TRÁFICO XX XXXXX CON PLANIMETRÍA, CALCULO DE PLANES DE TRÁFICO Y ALTA EN BASE DE DATOS	360,00 €
2.88	Ud.	SWICTH EKI-765C IND. MANAGED REDUNDANT GBE	630,00 €
2.89	Ud.	RECEIVER 0 XXXXXX, XXX0000X / XXX00	396,00 €
2.90	Ud.	REMOTE CONTROL 0 XXXX XXX0000X / XXX00	58,50 €
2.91	Ud.	TRANSMITTER AL 433 MHZ IN IP65 / 4 DIGITAL INPUTS	315,00 €

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MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)


2.92	Ud.	BALIZA EMISORA IVE-80-95D	406,85 €
2.93	Ud.	RECEPTOR IVR-80M-010	1.125,31 €
2.94	Ud.	CABLE SUPLEMENTARIO DE 10m. W AB-100-003	81,00 €
2.95	Ud.	ESCUADRA DE FIJACIÓN PARA BALIZA W AB-0-22	68,40 €
2.96	Xx.	XXX XX0000-0000 XX 0XXX	2.124,00 €
2.97	Ud.	SWICTH INDUSTRIAL GESTIONABLE N-950 FAST ETHERNERT 7 PRT. 10/100 Y 2 OP. 12 VCC	396,00 €
2.98	Ud.	ARMARIO COMUNICACIONES MODELO RM42810CIND	1.827,04 €
2.99	Ud.	ARMARIO COMUNICACIONES MODELO RM4588CIND	1.616,36 €
2.100	Ud.	GUÍAS FIJAS RACK F800	17,13 €
2.101	Ud.	GUÍAS FIJAS RACK F1000	24,30 €
2.102	Ud.	RECEPTOR IMC-21-M-SC	160,99 €
2.103	Ud.	EMISOR MC 11 AC	743,75 €
2.104	Ud.	LONG REACH IP-VDSL2 MODEM	116,87 €
2.105	Ud.	24 PORT IP-DSLAM,VDSL2 TECHNOLOGY + RJ21 CABLE	3.017,30 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 3. SUMINISTRO DE CONDUCTORES ELÉCTRICOS
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
3.1	Ml.	CABLE FLEX HO7V-K CU 750 1x1,5 mm²	0,42 €
3.2	Ml.	CABLE RV-K CU 1KV 2x1,0 mm²	0,56 €
3.3	Ml.	CABLE RV-K CU 1KV 2x1,5 mm²	0,70 €
3.4	Ml.	CABLE RV-K CU 1KV 3x2,5mm²	1,46 €
3.5	Ml.	CABLE RV-K CU 1KV 4x2,5 mm²	1,90 €
3.6	Ml.	CABLE RV-K CU 2x6 mm²	2,20 €
3.7	Ml.	CABLE RV-K CU 2x10 mm²	3,70 €
3.8	Ml.	CABLE FLEX HO7V-K CU 750 1x16 mm² TT AV	2,70 €
3.9	Ml.	CABLE RV-K CU 1x25 mm²	3,69 €
3.10	Ml.	CONDUCTOR CU DESNUDO TT 1x35 mm²	5,31 €
3.11	Ud.	REGLETA NYLBOC 10mm²	2,18 €
3.12	Ud.	REGLETA NYLBOC 16mm²	3,56 €
3.13	Ud.	REGLETA NYLBOC 25mm²	7,80 €
3.14	Ud.	GRAPA MUELA COBRIZA	1,30 €
3.15	Ud.	CASQUILLO TERM. TUB. COBRE 16mm²	0,82 €
3.16	Ud.	PICA XX-XX 000XX X/X 14.2 1,5mts	23,80 €
3.17	Ud.	PERFIL HORING OMEGA 2m 7,5	16,05 €
3.18	Ud.	CAJA ESTANCA 190x140 IP56	13,50 €
3.19	Ud.	CANAL P/CABLES PVC	4,10 €
3.20	Ud.	ROLLO TEMPLEX 18mmx20m	1,35 €
3.21	Ud.	ARMARIO EXTERIOR PARA ACOMETIDA ELÉCTRICA PVC. INCLUYE PROTECCIONES SIN CONTADOR	558,45 €
3.22	Ud.	INTERRUPTOR MAGNETOTÉRMICO 2P 25A	36,54 €
3.23	Ud.	INTERRUPTOR MAGNETOTÉRMICO 2P 40A	64,61 €
3.24	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL 2P 25A 300mA	107,12 €
3.25	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL AUTO-REARMABLE 2P 25A 300mA	208,77 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

3.26	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL 2P 25A 30mA	102,73 €
3.27	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL AUTO-REARMABLE 2P 25A 30mA	215,70 €
3.28	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL 2P 40A 300mA	114,57 €
3.29	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL AUTO-REARMABLE 2P 40A 300mA	253,06 €
3.30	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL 2P 40A 30mA	126,11 €
3.31	Ud.	INTERRUPTOR DIFERENCIAL AUTO-REARMABLE 2P 40A 30mA	246,29 €
3.32	Ud.	ALIMENTADOR AC/AC 12V 1000mA	15,86 €
3.33	Ud.	ALIMENTADOR FIJO 12V 1A CONECTOR 2.1	14,70 €
3.34	Ud.	ALIMENTADOR FIJO 12V 1A CONECTOR 2.5	17,01 €
3.35	Ud.	ALIMENTADOR FIJO 5 V 2A XXXX XXXXX	14,58 €
3.36	Ud.	ALIMENTADOR FIJO 5V 2.5A	16,96 €
3.37	Ud.	ALIMENTADOR FIJO 12VDC 1.2A 15 W ULTRACOMPACTO	24,15 €
3.38	Ud.	BASE MULTIPLE 4 TOMAS C/CABLE	11,20 €
3.39	Ud.	BASE MULTIPLE 6 TOMAS C/CABLE	13,13 €
3.40	Ud.	CONDENSADOR CERÁMICO 470pF 3000V	0,42 €
3.41	Ud.	CONDENSADOR ELECTROLÍTICO 0.47uF 250V	0,26 €
3.42	Ud.	ESTABILIZADOR 900W	74,38 €
3.43	Ud.	ESTAÑO 60/40 1mm 100g	7,60 €
3.44	Ud.	FA 240VAC +5/+12/-5V	70,53 €
3.45	Ud.	FA 60W 1 .25A	108,29 €
3.46	Ud.	FA CONMUTADA 5V/100W	37,31 €
3.47	Ud.	FUSIBLE 5x20 10A	0,21 €
3.48	Ud.	FUSIBLE 5x20 25A	0,21 €
3.49	Ud.	FUSIBLE 5x20 3A	0,21 €
3.50	Ud.	FUSIBLE 5x20 6.3A	0,21 €
3.51	Ud.	FUSIBLE 5x20 6A	0,21 €
3.52	Ud.	MICRORRUPTOR	3,59 €
3.53	Ud.	RELE S40 12V DC 2C 8A	8,35 €
3.54	Ud.	RELE S40 230V AC 2C 8A	15,54 €
3.55	Ud.	RELE 40 12V DC 1C 10A	6,86 €
3.56	Ud.	MULTIPLICADOR VGA	35,53 €
3.57	Ud.	PASTA SOLDDURA 50cc	5,95 €
3.58	Ud.	PORTAFUSIBLE 5x20	0,42 €
3.59	Ud.	PUENTE RECTIFICADOR 1000V 35A FASTON	3,50 €
3.60	Ud.	PUENTE RECTIFICADOR 1000V 50A FASTON	3,85 €
3.61	Ud.	PUENTE RECTIFICADOR 600V 35A FASTON	3,83 €
3.62	Ud.	RESISTENCIA 22K 1/4W	0,09 €
3.63	Ud.	RESISTENCIA 33K 1/4W	0,09 €
3.64	Ud.	RESISTENCIA VARIABLE HORIZONTAL 4M7 PT10	0,56 €
3.65	Ud.	SAI - LINE 2KVA 1600 W RACK 19"	1.126,86 €
3.66	Ud.	TERMINAL REDONDO PREAISLADO 6.4	0,26 €
3.67	Ud.	TERMINAL REDONDO PREAISLADO 8.4	0,30 €
3.68	Ud.	TERMORETRÁCTIL 125° 1.2x1220	1,68 €
3.69	Ud.	TERMORETRÁCTIL 125° 1.6x1220	1,75 €
3.70	Ud.	TERMORETRÁCTIL 125° 2.4X1220	1,77 €
3.71	Ud.	TERMORETRÁCTIL 125° 3.2X1220	1,80 €
3.72	Ud.	TERMORETRÁCTIL 125° 4.8X1220	1,87 €
3.73	Ud.	ZOCALO RELE 40.51/52/61	9,75 €
3.74	Ud.	ZUMBADOR 12V REDONDO	3,55 €
3.75	Ud.	ZUMBADOR 6V CUADRADO	3,50 €

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 4. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DEL SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
4.1	Ud.	TARJETA LONG RANGE NO ISO	3,30 €
4.2	Ud.	LECTOR SOBREMESA RS232	240,00 €
4.3	Ud.	KIT HARRIER E60	2.257,00 €
4.4	Ud.	BRAZO BARRERA 6m. 800 Ø 2 mm	296,09 €
4.5	Ud.	RADIO SET APRICODE CON TX2P	119,90 €
4.6	Ud.	TX2P MINITRAN APRICODE BICANAL	30,90 €
4.7	Ud.	PIE PENDULAR BRAZO BARRERA	61,85 €
4.8	Ud.	SERVIDOR DE AUDIO XE1 CON 3 LICENCIAS EXT. IP	1.680,00 €
4.9	Ud.	LICENCIA PARA 1 ESTACIÓN IP SISTEMA ALPHACOM	280,00 €
4.10	Ud.	ESTACIÓN DE SOBREMESA DISPLAY CON MICROTELEFONO	1.365,00 €
4.11	Ud.	SUBESTACIÓN IP ANTIVANDÁLICA DE INTEMPERIE	624,96 €
4.12	Ud.	PIN-541 8mm PIVOTE NEUMATICO ACERO INOX	3.412,50 €
4.13	Ud.	SUPLEMENTO ESCUDO AGE-241	292,50 €
4.14	Ud.	AFR-243 SUPL. FRESADO Y REFLEC	48,75 €
4.15	Ud.	ALF-230 - L - G - SUPLEMENTO LEDS	536,25 €
4.16	Ud.	SAMN - 15 - 220V CENTRAL NEUMÁTICA	2.047,50 €
4.17	Ud.	AMSSM - 302 - N CUADRO ELÉCTRICO	2.681,25 €
4.18	Ud.	SUP. XXXXXXX X XXXXXX XXX-000	390,00 €
4.19	Ud.	BÁCULO INOX 220 ATEP - 303 - 2	1.657,50 €
4.20	Ud.	AFA - 224 - SUP. FRESADO BÁCULO	536,25 €
4.21	Ud.	ALA - 245 SUP. LECTOR PROX. BAC.	585,00 €
4.22	Ud.	TANK-20 T TANQUE AIRE GRANDE 12 L	536,25 €
4.23	Ud.	ARMARIO PARA TANQUES PVC	731,25 €
4.24	Ud.	ARMARIO EXTERIOR XX XXXXX INOX	2.158,00 €
4.25	Ud.	VÁLVULA DIRECCIONAL R00036	175,50 €
4.26	Ud.	RESORTE DE GAS	410,16 €
4.27	Ud.	APOYO DE RESORTE DE GAS SUPERIOR	57,42 €
4.28	Ud.	APOYO DE RESORTE DE GAS INFERIOR	57,42 €
4.29	Ud.	TORNILLO INOXIDABLE PARA TAPA EXTERIOR 10x30mm	18,46 €
4.30	Ud.	TORILLLO VARIO DE 8x90mm o 10x90mm	16,41 €
4.31	Ud.	FINAL XX XXXXXXX	180,47 €
4.32	Ud.	SOPORTE FINAL XX XXXXXXX	49,22 €
4.33	Ud.	CULATA TRASERA	136,72 €
4.34	Ud.	CUERPO PIVOTE PIN-541 8mm ACERO INOX	1.367,21 €
4.35	Ud.	TAPA SUPERIOR PIVOTE INOXIDABLE DE Ø 220	246,10 €
4.36	Ud.	VARILLA COMPLETA	34,18 €
4.37	Ud.	CILINDRO NEUMÁTICO	410,16 €
4.38	Ud.	RACORES NEUMÁTICO	8,20 €
4.39	Ud.	TUBO NEUMÁTICO	2,73 €
4.40	Ud.	COMPRESOR DE 70 L	1.503,93 €
4.41	Ud.	COMPRESOR DE 140 L	2.871,14 €
4.42	Ud.	ELECTRO VÁLVULA NEUMÁTICA 24V	246,10 €
4.43	Ud.	CONECTOR ELECTROVÁLVULA	24,61 €
4.44	Ud.	MANÓMETRO	123,05 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

4.45	Ud.	PRESOSTATO DE MÁXIMO Y MINMO	454,33 €
4.46	Ud.	ANTIRETORNO	98,44 €
4.47	Ud.	PULIR PIVOTE INOXIDABLE	136,72 €
4.48	Ud.	ELECTROVÁVULA DESCARGA SALIDA COMPRESOR	205,09 €
4.49	Ud.	PASTILLAS GUÍA GRANDE Ø 220	1,70 €
4.50	Ud.	COLLARIN NYLON PIVOTES Ø 220	68,37 €
4.51	Ud.	CAJON PERDIDO PARA PILONA NEUMÁTICA DE Ø 220	2.050,82 €
4.52	Ud.	RELE	20,51 €
4.53	Ud.	FUENTE DE ALIMENTACIÓN	205,09 €
4.54	Ud.	RÓTULA	34,18 €
4.55	Ud.	CASQUILLO SUPERIOR RÓTULA	13,68 €
4.56	Ud.	BUJE INFERIOR RÓTULA	30,08 €
4.57	Ud.	PULSADOR EMERGENCIA	78,65 €
4.58	Ud.	PANTALLA VINILO SUPLEMENTO COLUMNA Ø 220	119,76 €
4.59	Ud.	SOFTWARE APLICACIÓN SISTEMA CONTROL DE ACCESOS	6.000,00 €
4.60	Ud.	MODIFICACIÓN SOFTWARE POR NUEVO ACCESO	735,00 €
4.61	Ml.	ESPIRA PARA LAZO INDUCTIVO CON SELLADO MEDIANTE RESINA EPOXI	26,88 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 5. MANO DE OBRA Y OTROS
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
5.1	Ud.	HORA DE AUXILIAR ADMINSTRATIVO	19,38 €
5.2	Ud.	HORA DE OFICIAL 2ª.	20,30 €
5.3	Ud.	HORA DE OFICIAL 1ª.	24,80 €
5.4	Ud.	HORA ENCARGADO	28,36 €
5.5	Ud.	HORA TÉCNICO-PROGRAMADOR ESPECIALISTA.	34,50 €
5.6	Ud.	HORA DE INGENIERO	35,08 €
5.7	Ud.	HORA DE CAMIÓN PLATAFORMA-GRUA	63,00 €
5.8	Ud.	Km. DESPLAZAMIENTO	0,42 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 6. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DE OBRA CIVIL

ITEM

CONCEPTO

IMPORTE

6.1

Ml.

CANALIZACIÓN EN ACERA DE 0,40m DE ANCHO Y 0,60m DE PROFUNDIDAD, CON TUBERÍA DE CLORURO DE POLIVINILO, TIPO PVC 100-90 x 1,8 UNE 53112, INCLUIDOS LEVANTADOS DE TODA CLASE DE PAVIMENTOS, EXCAVACIONES EN ZANJA, POZO O

42,28 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

		GALERÍA, CUNA DE ARENA, RECIBIDO DE TODA CLASE DE JUNTAS DE TUBO, TERRAPLANADO Y APISIONADO.
6.2	Ml.	CANALIZACIÓN DOBLE EN CALZADA DE 0,60m DE ANCHO Y 0,80m DE PROFUNDIDAD, CON TUBERÍA DE CLORURO DE POLIVINILO, TIPO PVC 100-90 x 1,8 UNE 53112, INCLUIDOS LEVANTADOS DE TODA CLASE DE PAVIMENTOS, EXCAVACIONES EN ZANJA, POZO O GALERÍA, CUNA DE ARENA, RECIBIDO DE TODA CLASE DE JUNTAS DE TUBO, TERRAPLANADO Y APISIONADO.	73,22 €
6.3	Ml.	CANALIZACIÓN EN TIERRA CON TUBERÍA DE CLORURO DE POLIVINILO, TIPO PVC 100-90 x 1,8 UNE 53112, INCLUIDOS LEVANTADOS DE TODA CLASE DE PAVIMENTOS, EXCAVACIONES EN ZANJA, POZO O GALERÍA, CUNA DE ARENA, RECIBIDO DE TODA CLASE DE JUNTAS DE TUBO, TERRAPLANADO Y APISIONADO.	25,34 €
6.4	Ml.	REPOSICIÓN DE PAVIMENTO ESPECIAL CONTINUO SOBRE CAPA DE HORMIGÓN DE 12cm EN ZANJA DE ACERA DE 0,40m DE ANCHO	35,07 €
6.5	Ml.	REPOSICIÓN DE LOSETA HIDRÁULICA DE 15x15cm SOBRE CAPA DE HORMIGÓN 12cm EN ZANJA DE ACERA DE 0,40m DE ANCHO	30,86 €
6.6	Ml.	REPOSICIÓN DE PAVIMENTO EN ZANJA EN CALZADA DE ASFALTO DE 0,60m DE ANCHO Y 0,80m DE PROFUNDIDAD	30,06 €
6.7	Ud.	CONSTRUCCIÓN XX XXXXXXX DE LADRILLO, CON CERCO Y TAPA METÁLICA DE 60x60 CON DRENAJE Y ENLUCIDO	139,58 €
6.8	Ud.	CONSTRUCCIÓN XX XXXXXXX DE LADRILLO, CON CERCO Y TAPA METÁLICA DE 40x40 CON DRENAJE Y ENLUCIDO	84,70 €
6.9	Ud.	SUMINISTRO XX XXXXXXX Y XXXXX DE FUNDICIÓN DE 40x40	21,57 €
6.10	Ud.	SUMINISTRO XX XXXXXXX Y MARCO DE FUNDICIÓN DE 60x60	58,49 €
6.11	Ud.	SUMINISTRO XX XXXXXXX Y MARCO DE FUNDICIÓN DE 40x40 REFORZADA	38,53 €
6.12	Ud.	SUMINISTRO XX XXXXXXX Y MARCO DE FUNDICIÓN DE 60x60 REFORZADA	104,45 €
6.13	Ud.	CIMENTACIÓN DE COLUMNA DE 0,5x0,5m. DE HORMIGON, INCLUYENDO EXCAVACIÓN, MATERIALES, MANO DE OBRA Y PERNOS DE ANCLAJE	112,00 €
6.14	Ud.	CIMENTACIÓN DE BÁCULO 1x1 DE HORMIGON, INCLUYENDO EXCAVACIÓN, MATERIALES, MANO DE OBRA Y PERNOS DE ANCLAJE	144,20 €
6.15	Ud.	CIMENTACIÓN DE ARMARIO REGULADOR O ACOMETICA ELÉCTRICA	84,56 €
6.16	Ud.	EXCAVACIÓN PARA PILÓN HIDRÁULICO	182,84 €
6.17	Ud.	CIMENTACIÓN DE COLUMNA DE TV DE 15m EN HM-200 DE 1,20x1,20x1,20m	271,88 €
6.18	Ud.	DEMOLICIÓN DE CIMENTACIÓN DE REGULADOR	64,40 €
6.19	Ud.	DEMOLICIÓN DE BASAMENTO DE COLUMNA Y REPOSICIÓN DE LOSETA	113,05 €
6.20	Ud.	DEMOLICIÓN DE BASAMENTO DE BÁCULO Y REPOSICIÓN DE LOSETA	161,84 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

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Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Xxxxxxx)

CUADRO Nº 7. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DE REGULADORES
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
7.1	Ud.	ARMARIO EXTERIOR PARA NODO DE COMUNICACIONES TOPTEC O SIMILAR, ESPECIAL CR IP 55. INCLUYE VENTILADORES, FILTROS Y TERMOSTATO. DIMENSIONES 500x500x1500 mm.	3.276,60 €
7.2	Ud.	ARMARIO EXTERIOR COMPLETO XX XXXXX INOX DE 2mm DIMENSIONES 300x700x1300	1.515,40 €
7.3	Ud.	ARMARIO EXTERIOR COMPLETO XX XXXXX INOX PARA ALOJAMIENTO DE DETECTORES	437,50 €
7.4	Ud.	TARJETA DE PERIFÉRICOS CON ENTRADAS DIGITALES	138,80 €
7.5	Ud.	BLACK PLANE PARA DETECTORES	93,10 €
7.6	Ud.	BLACK PLANE PARA ALOJAMIENTO DE CPU	169,98 €
7.7	Ud.	BLACK PLANE PARA ALOJAMIENTO DE 2 TARJETAS DE GRUPOS	140,80 €
7.8	Ud.	TARJETA CPU BASE	411,54 €
7.9	Ud.	TARJETA MOCHILA CPU PARA ENTRADAS/SALIDAS DIGITALES	81,19 €
7.10	Ud.	TARJETA MOCHILA CPU PARA CONEXIÓN TCP/IP	107,55 €
7.11	Ud.	TARJETA DE 2 GRUPOS SEMAFÓRICOS	219,10 €
7.12	Ud.	DETECTOR PARA 2 LAZOS ELCTROMAGNÉTICOS	296,70 €
7.13	Ud.	FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE +/-12V y +/-5 V y 275 W	44,20 €
7.14	Ud.	MODEM VDSL	98,00 €
7.15	Ud.	RELE CON ZÓCALO PARA SALIDAS DIGITALES O PULSADOR PEATONAL	15,87 €
7.16	Ud.	PORTAFUSIBLES	4,13 €
7.17	Ud.	CABLEADO Y BORNERO SECCIONABLE PARA 2 GRUPOS SEMAFÓRICOS	150,15 €
7.18	Ud.	CONTACTOR PARA SALIDA DE GRUPOS	45,30 €
7.19	Ud.	ANTENA PARA GPS	66,33 €
7.20	Ml.	TARJETA GPS	70,15 €
7.21	Ml.	DETECTOR PARA 2 LAZOS ELECTROMAGNÉTICOS CON ZÓCALO	222,30 €
7.22	Ml.	DESTELLADOR ELECTRÓNICO	98,49 €
7.23	Ml.	RESISTENCIA DE CALDEO DE 100W PARA REGULADOR	135,15 €
7.24	Ml.	VENTILADOR PARA REGULADOR	24,48 €
7.25	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 4 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	3.991,65 €
7.26	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 6 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	4.277,94 €
7.27	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 8 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	4.442,27 €
7.28	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 10 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	4.730,12 €
7.29	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 12 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO.	4.894,52 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Xxxxxxx)

		SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR
7.30	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 14 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	5.181,69 €
7.31	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 16 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	5.346,02 €
7.32	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 18 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	5.774,09 €
7.33	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 20 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	5.938,41 €
7.34	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 22 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	6.405,47 €
7.35	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 24 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	6.697,28 €
7.36	Ud.	REGULADOR ELECTRÓNICO DE 32 GRUPOS SEMAFÓRICOS DE TRÁFICO A MICROPROCESADOR CENTRALIZABLE ACTUADO. SINCRONIZABLE, TOTALMENTE CONFIGURADO. INCLUYE ARMARIO EXTERIOR	7.806,65 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

			CUADRO Nº 8. SUMINISTRO DE ELEMENTOS DE SEMÁFOROS
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
8.1	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 13/300 PVC. COMPLETO CON LEDS.	814,28 €
8.2	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 12/300 PVC. COMPLETO CON LEDS.	588,10 €
8.3	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 13/200 PVC. COMPLETO CON LEDS.	538,28 €
8.4	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 12/200 PVC. COMPLETO CON LEDS.	382,20 €
8.5	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 11/200 PVC. COMPLETO CON LEDS.	169,46 €
8.6	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 12/100 PVC. COMPLETO CON LEDS.	258,20 €
8.7	Ud.	MÓDULO SEMAFÓRICO 12/200 PPC PVC. COMPLETO CON LEDS.	367,34 €
8.8	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO 12/200 PPC PVC CON CONTADOR LED`S- 230VAC. . COMPLETO CON LEDS.	758,00 €
8.9	Ud.	MÓDULO AVISADOR ACÚSTICO PARA INVIDENTES ACCIONADO POR MANDO A DISTANCIA.	625,80 €
8.10	Ud.	MANDO A DISTANCIA PARA ACCIONAMIENTO DE AVISADOR ACÚSTICO	50,00 €
8.11	Ud.	OPTICA LED`S 200mm R PPC-230 VAC	124,64 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

8.12	Ud.	OPTICA LED`S 200mm V PPC-230 VAC		96,70 €
8.13	Ud.	OPTICA LED`S PEATÓN ROJO + BICICLETA ROJA - 230 VAC		115,14 €
8.14	Ud.	OPTICA LED`S PEATÓN VERDE + BICICLETA VERDE - 230 VAC		148,64 €
8.15	Ud.	OPTICA LED`S 300 V-230 VAC		193,96 €
8.16	Ud.	OPTICA LED`S 300 A-230 VAC		153,66 €
8.17	Ud.	OPTICA LED`S 300 R-230 VAC		153,66 €
8.18	Ud.	OPTICA LED`S 200 V-230 VAC		117,96 €
8.19	Ud.	OPTICA LED`S 200 A-230 VAC		83,66 €
8.20	Ud.	OPTICA LED`S 200 R-230 VAC		83,66 €
8.21	Ud.	OPTICA LED`S 100 V-230 VAC		76,00 €
8.22	Ud.	OPTICA LED`S 100 A-230 VAC		70,00 €
8.23	Ud.	OPTICA LED`S 100 R-230 VAC		70,00 €
8.24	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 11/200 SV PC A. . COMPLETO CON LEDS.		175,12 €
8.25	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 12/200 SV PC A.A. . COMPLETO CON LEDS.		251,62 €
8.26	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 13/200 SV PC R.A.V. . COMPLETO CON LEDS.		550,44 €
8.27	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 12/200 PPC SV PB PC R.V. . COMPLETO CON LEDS.		406,51 €
8.28	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 12/200 PPC SV PA PC R.V. . COMPLETO CON LEDS.		413,26 €
8.29	Ud.	MÓDULO SEMAFORICO MOD. VANGUARD 12/100 SV PC R.V. . COMPLETO CON LEDS.		285,75 €
8.30	Xx.	XXXXXX 000 XXXXXXXX XXXXXXXXXX MOD. VANGUARD		16,80 €
8.31	Ud.	VISERA REDONDA 300mm PC		49,58 €
8.32	Ud.		VISERA REDONDA 200mm PC	35,14 €
8.33	Ud.	VISERA CUADRADA DE 200mm PC		31,20 €
8.34	Ud.	SUSTITUCIÓN DE ÓPTICA DE INCANDESCENCIA POR ÓPTICA DE DIODOS LES`S DE CUALQUIER DIÁMETRO		82,50 €
8.35	Ud.	LAMPARA 75 W 230V E27		2,30 €
8.36	Ud.	LAMPARA ESF 00 X 000 E27		1,50 €
8.37	Ud.	SENSOR DE MOVIMIENTO POR RADAR		153,00 €
8.38	Ud.	GOMA JUNTA D-200		12,22 €
8.39	Ud.	GOMA JUNTA PPC		15,06 €
8.40	Ud.	PULSADOR PEATÓN CON XXX X.X.X		189,20 €
8.41	Ud.	PULSADOR DETECTOR RADAR CON XXX X.X.X		369,00 €
8.42	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		52,60 €
8.43	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		57,92 €
8.44	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		65,28 €
8.45	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,0 Xxxx.		77,20 €
8.46	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		83,12 €
8.47	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		93,56 €
8.48	Ud.	XXXXXXXXXXX XX 0,00 Xxxx.		102,40 €
8.49	Ud.	MANGUITO ROSCADO		5,40 €
8.50	Ud.	PERNOS DE ANCLAJE		5,60 €
8.51	Ud.	COLUMNA 800 CON ACCESORIOS, CON PERNOS		133,18 €
8.52	Ud.	COLUMNA 800 CON ACCESORIOS EMPOTRAR		120,05 €
8.53	Ud.	COLUMNA 1000 CON ACCESORIOS, CON PERNOS		145,43 €
8.54	Ud.	COLUMNA 1000 CON ACCESORIOS EMPOTRAR		132,30 €
8.55	Ud.	COLUMNA 2400 CON ACCESORIOS, CON PERNOS		166,43 €
8.56	Ud.	COLUMNA 2400 CON ACCESORIOS EMPOTRAR		153,30 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

8.57	Ud.	BÁCULO XX XXXXX GALVANIZADO PARA TRAFICO 6 Mtrs. DE ALTO CON 3,5 Mtrs. DE SALIENTE ,		376,50 €
8.58	Ud.		BÁCULO XX XXXXX GALVANIZADO PARA TRAFICO 6 Mtrs. DE ALTO CON 4,5 Mtrs. DE SALIENTE	451,50 €
8.59	Ud.		BÁCULO XX XXXXX GALVANIZADO PARA TRAFICO 6 Mtrs. DE ALTO CON 5,5 Mtrs. DE SALIENTE	526,50 €
8.60	Ud.		ACCESORIOS COLUMNA	35,00 €
8.61	Ud.		XXXXX XXXXXX SEMAFÓRICO	23,58 €
8.62	Ud.		SOPORTE SEMÁFORO MOD. 150	32,75 €
8.63	Ud.		SOPORTE SEMÁFORO MOD. 270	36,35 €
8.64	Ud.		SOP. LATERAL DERECHO 350 AL	98,76 €
8.65	Ud.		SOP. XXXXXXX XXXX 000 XX	98,76 €
8.66	Ud.		SOPORTE DOBLE 400 AL	88,32 €
8.67	Ud.		SOPORTE BAJANTE BÁCULO 200	95,40 €
8.68	Ud.		PANTALLA CONTRASTE 12/200 PC	113,16 €
8.69	Ud.		PANTALLA CONTRASTE 13/200 PC	132,96 €
8.70	Ud.		PANTALLA CONTRASTE 13/000-000	000,86 €

CUADRO DE PRECIOS PARA REFORMAS, REPOSICIONES Y NUEVAS INSTALACIONES

CUADRO Nº 9. SUMINISTRO DE ELEMENTOS VARIOS
ID	ITEM	CONCEPTO	IMPORTE
9.1	Ml.	CUERDA NYLON 5mm	0,57 €
9.2	Ud.	PEGAMENTO UHU 7G	9,80 €
9.3	L.	LIMPIADOR SMELLEX	28,95 €
9.4	Ud.	BOLSA BRIDA 200x2.5 (100 uds)	3,99 €
9.5	Ud.	BOLSA BRIDA 200x4.8 (100 uds)	11,55 €
9.6	Ud.	BOLSA BRIDA 290x3.6 (100 uds)	12,81 €
9.7	Ud.	BOLSA BRIDA PARA IDENTIFICACIÓN 200x4.6 (100 uds)	5,90 €
9.8	M².	SUELO REGISTRABLE KINGSPAN DE PANEL K41A LAMINADO, EN BALDOSA DE 600x600 mm, CON LAMINA DE ALUMNIO EN LA PARTE INFERIOR Y ACABADO SUPERIOR EN LINOLEUM.	84,00 €
9.9	Ml.	RODAPIE EN DM BLANCO DE 85x15 mm	7,80 €

XXXX XXXX XXXXXX XXXXX JEFATURA DE SECCION TECNICA DE

MOVILIDAD URBANA

FIRMADO POR:

NIF: P0200300B

ANEXO II.- PLANOS ADJUNTOS

Servicio Movilidad Urbana (Seguridad,

Movilidad y Deporte)

PLANO Nº 1. CRUCES REGULADOS POR SEMÁFOROS Y NODOS DE COMUNICACIONES PLANO Nº 2. UBICACIÓN CÁMARAS CCTV

PLANO Nº 3. RED DE FIBRA GIGABIT PLANO Nº 4. CANALIZACIÓN EXISTENTE

PLANO Nº 5. CONTROL DE ACCESO PILONAS PLANO Nº 6. RÁDAR-PULSADOR SEMÁFOROS PLANO Nº 7. SEMÁFOROS REGRESIVOS PLANO Nº 8. SEMÁFOROS INVIDENTES

PLANO Nº 9. NUEVA INSTALACIÓN DE CÁMARAS LECTURA DE MATRÍCULAS PLANO Nº 10. TRAZADOS AUXILIARES DE FIBRA ÓPTICA

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PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS

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