RIIGIMAANTEED. Alus:„Teeseadus” 17. 02. 1999 (RT I 1999, 26, 377) Eesti riigimaanteede loetelu. Riigi Maanteeameti käskkiri nr. 43, 02.04.1998.a. Riigi Maanteeamet, Tallinn, 1998 §3 Teemaa on maa, mis õigusaktidega kehtestatud korras on määratud tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks ja teehoiu korraldamiseks. §4 (1) Avalikult kasutatavad xxxx on riigimaantee, kohalik maantee xx xxxxx. §13 (1) Tee kaitseks, teehoiu korraldamiseks, liiklusohutuse tagamiseks ning teelt lähtuvate keskkonnakahjulike ja inimesele ohtlike mõjude vähendamiseks rajatakse tee äärde kaitsevöönd.
RIIGIMAANTEED. Xxxxx läbivad - põhimaantee nr. 8 Tallinn - Paldiski - tugimaanteed nr. 17 Xxxxx - Haapsalu; - kõrvalmaanteed - vt. tabel 7. Riigiteede kogupikkus on 91 km. Üldplaneeringus on arvestatud: • Keila lõunapoolse möödasõidu ehitamisega vastavalt maakonnaplaneeringus antule; • Tallinn - Paldiski mnt. (T8) õgvendusega vastavalt maakonnaplaneeringus antule; • maanteed 11171 (Kulna - Vasalemma), 11174 (Paldiski - Padise) ja 11371 (Keila - Ohtu) on vaja rekonstrueerida tolmuvaba kattega maanteedeks; • kaaluda valla ettepanekut anda riigimaanteeks kõrvalmaantee nr. 11196 pikendusena Klooga alevikku lõuna pool raudteed läbiv tänav (Aedlinna tee), mis võimaldab juurdepääsu riigikaitsemaale. Ühendus kõrvalmaanteega nr. 11199 on võimalik juriidilise isiku erateed mööda. Nimetatud trassil on küllaltki suures ulatuses vajalik uue tee ehitamine. Seoses liikluse elavnemisega põhimaanteel T8 Tallinn-Paldiski on seda Maanteeameti ettepanekul planeeringus käsitletud Xxxxx xxxxx piirist xxxx Xxxxx-Xxx teeni perspekt. I klassi, edasi kuni Niitvälja-Kulna teeni II klassi xx xxxxx III klassi xxxxx. Tallinn-Paldiski maantee (T8) õgvenduse ehitamisel koostatakse tee eelprojekt, millega määratakse kindlaks tee lõplik xxxxx. Eelprojekti koostamise käigus küsib tee omanik puudutatud isikute arvamust ja vastuväiteid, millega eelprojekti koostamisel võimaluse korral arvestatakse. Tulenevalt küllaltki intensiivsest aiamajade (suvilate) ümberehitamisest elamuteks ja lähtudes ulatuslike uute elamualade tekkest (eriti Laulasmaa - Lohusalu Kloogaranna piirkonnas) võib prognoosida elanike arvu olulist kasvu, mis omakorda tingib liikluse kasvu maanteedel. Eespool toodut arvesse võttes on töös tehtud ettepanek mitmete maanteede kategooriate tõstmiseks perspektiivis (vt. tabel 7).
RIIGIMAANTEED. Tabel 7 Maan- tee nr. Tee nimetus Klass olev -> persp. Tee- kaitse- vöönd (m) Sanitaar- kaitse- vöönd (m) Mõjuvöönd (m) Märkused PÕHIMAANTEED Persp. klass Xxxxx xxxxx piirist Xxxxx-Xxx xxxxx X xxxxx, edasi Niitvälja-Kulna teeni II klass, edasi - III klass 8 Tallinn - Paldiski IV -> 50 60-> 200-> I / II / III 300/ 200/ 200 3000/ 2000/1500 TUGIMAANTEED