Contract
2021.3570.1: Väyläviraston ja Tampereen kaupungin välinen toteuttamissopimus Erkkilän yli- kulkusilta -hankkeen toteuttami- sesta, yhteistyöstä ja rahoitusjär- jestelyistä
17.2.2022
2021.3570.1: Väyläviraston ja Tampereen kaupungin välinen toteuttamissopimus Erkkilän ylikulkusilta -hankkeen toteuttamisesta, yhteistyöstä ja rahoitusjärjeste- lyistä
1 Sisällys
5 Hankkeen toteutus ja aikataulu 6
5.1 Suunnitteluvastuu ja suunnittelu 6
5.4 Suunnitteluttaminen ja suunnittelu 7
5.5 Rakennuttaminen ja rakentaminen 7
5.7 Rakennusaikainen kunnossapito ja rakennusaikaiset vakuudet 7
6 Hankkeen kustannukset, rahoitus ja omistus 8
6.2 Maanlunastus- ja korvauskustannukset 8
6.3 Toteutuskustannusten rahoittaminen 8
9 Hankkeeseen liittyvät turvallisuus- ja riskienhallintavaatimukset 12
10 Hankkeen osalta liikenteenhoitoa koskevat menettelyt 12
11 Maapohja, luvat ja suostumukset 12
14 Kunnossapito- ja puhtaanapito 13
20 Erimielisyyksien ratkaiseminen 15
21 Sopimuksen voimassaolo ja voimaantulo 15
21.1 Sopimuksen allekirjoittaminen 16
Väylävirastosta käytetään jäljempänä nimitystä Väylävirasto, Tampereen kaupun- gista nimitystä Kaupunki.
Väyläviraston puolella tämän sopimuksen toteuttamisesta vastaa Hankkeet-toi- miala.
Kaupungin puolella tämän sopimuksen toteuttamisesta vastaa Kaupunkiympäris- tön palvelualue.
Väylävirasto ja Kaupunki sitoutuvat tämän sopimuksen allekirjoituksin ja jäljem- pänä määritellyin ehdoin toteuttamaan Erkkilän ylikulkusillan uusimisen ja siihen liittyvien muiden töiden rakentamisen yhteisrahoitteisena hankkeena. Rakennus- kohteesta käytetään jäljempänä tässä sopimuksessa nimitystä "hanke".
Tämä sopimus noudattaa Väyläviraston (ent. Liikenneviraston ja ent. RHK) ja Tampereen kaupungin välistä siltojen yleissopimusta RHK-394 ja sen periaatteita seuraavin poikkeuksin:
Hankkeen toteuttamisesta vastaa Väylävirasto, koska silta sijaitsee Väyläviraston TAHERA-hankkeen alueella. Näin varmistetaan hankkeen koordinaatio osana TAHERA-hanketta.
Tämä sopimus korvaa aiemman sopimuksen VT-036 (koskien Erkkilän ylikulkusil- lan jatkamista). Edellä mainitussa sopimuksessa on otettu myös kantaa Erkkilän ylikulkusillan jatkamattomaan osaan. Tämä sopimus koskee radan ylittävää Erk- kilän ylikulkusiltaa ja Ratapihankadun ylittävää Erkkilän risteyssiltaa.
Tällä sopimuksella Kaupunki valtuuttaa Väyläviraston toimimaan xxxx- xxxx rakennuttajana ja tilaajana. Väylävirasto kilpailuttaa ja vastaanottaa tarvittavat tavara- ja palveluhankinnat sekä urakat Kaupungin omistukseen tule- vien väylien ja rakenteiden osalta Kaupungin puolesta.
Tällä sopimuksella sovitaan osapuolien kustannusjaosta ja yhteistyö- menettelyistä hankkeessa.
Hankkeen tavoitteena on parantaa aluerakenteen liikenteellistä toimivuutta ja valtatien/kadun liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä vähentää liikenteen aiheuttamia ympäristöhaittoja, liikennemäärän lisääntyessä maankäytön lisäänty- misen myötä. Sillan uusiminen mahdollistaa vaunuhuoltojärjestelmien ja seison- taraiteistojen rakentamisen Naistenlahteen ja Erkkilänkadun kävely- ja pyöräilylii- kenteen kehittämisen. Alueesta on laadittu yleissuunnitelma vuonna 2010 ja ra- tasuunnitelma vuosina 2020-21.
Väylävirasto Tampereen kaupunki
PL 33 PL 487
00521 Helsinki 33101 Tampere
Y-tunnus 1010547-1 Y-tunnus 0211675-2
Yhteyshenkilö: Xxxxx Xxxxxxxxx puh. 029 534 3808
s. posti: xxxxx.xxxxxxxxx@xxxxx.xx
Yhteyshenkilö: Xxxx Xxxxxxxx puh. 050 540 2860
s. posti: xxxx.xxxxxxxx@xxxxxxx.xx
Sopimus koskee seuraavia siltoja:
• H-1842 Erkkilän ylikulkusilta
• H-35 Erkkilän risteyssilta
Sopimuksen kohteena olevat sillat sijaitsevat maantieteellisesti alla olevan kartan (kuva 1) mukaisesti:
Kuva 1. Hankealueen sijainti maantieteellisesti.
Nykyiset sillat esitetään valokuvana alla olevassa kuvassa 2:
H-1842 Erkkilän ylikulkusilta 🡨
🡪 H-35 Erkkilän risteyssilta
Kuva 2. Valokuva nykyisistä Erkkilän ylikulkusillasta ja Erkkilän risteyssillasta.
Sopimus käsittää uuden Erkkilän ylikulkusillan (Erkkilänkatu) uusimisen Tampe- reen henkilöratapihalla km 187+843. Sopimuskohteesta on laadittu Kaupungin toimesta yleissuunnitelma 14.09.2021, jonka mukaisesti hanketta lähdetään to- teuttamaan. Yleissuunnitelman alustava yleispiirustus 1 on esitetty liitteessä 1. Muut hankkeeseen liittyvät yleissuunnitelman suunnitelma-aineistot on esitetty aineistoluettelossa (liite 2).
Suunnittelun sillan valokuvasovite esitetään alla kuvassa 3:
Kuva 3. Valokuvasovite uudesta Erkkilän ylikulkusillasta.
Sopimuksen kohteena oleva hanke ja sen laajuus määrittyvät em. alustavan yleissuunnitelman ja suunnitteluperusteiden mukaisesti sisältäen pääkohtina:
1 sillan muutokset
2 raiteistomuutokset ja sähköistys
3 katumuutokset
4 kaapeleiden siirrot
Tarvittaessa Väylävirasto hankkii ja vastaa yhteentoimivuuden osatekijöiden vaa- timuksenmukaisuuden arvioinnista ja riippumattoman arviointilaitoksen (ISA) palveluista YTM-asetuksen mukaisesti sekä Traficomilta haettavasta käyttöönot- toluvasta.
Sopimuksen kohteena olevat työt toteutetaan arviolta vuosina 2022–24.
• Yleissuunnittelu 2021
• Rakentamissuunnittelu 2022-23
• Rakentaminen (silta, raiteisto, katumuutokset) 2022–24
5 Hankkeen toteutus ja aikataulu
5.1 Suunnitteluvastuu ja suunnittelu
Hankkeen toteuttamiseen liittyvien sopimusteknisten asioiden hoitaminen on Väyläviraston vastuulla. Rakenteiden lähtötietojen (nykytilan) ja tulevien tarpei- den määrittely on jokaisen osapuolen vastuulla omistamiensa rakenteiden osalta.
Väylävirasto ohjaa ja dokumentoi hankkeen suunnitteluttamisen Väyläviraston ohjeiden mukaisesti. Kaupunki vastaa katujen ja johtosiirtojen suunnittelun oh- jauksesta ja hyväksynnästä. Aineisto toimitetaan osapuolille erikseen sovittavalla tavalla. Suunnittelun ohjaukseen osallistuvat kaikki osapuolet. Osapuolet käyttä- vät hankkeen suunnitteluttamisessa sekä suunnittelutyön ohjauksessa ja seuran- nassa asiantuntijakonsultteja. Osapuolten käyttämät asiantuntijakonsultit hyväk- sytetään osapuolten kesken ennen töiden aloittamista.
Suunnitelmien hyväksyttävyydestä huolehtii Väylävirasto siten, että suunnitelmat tarkastetaan ja hyväksytään hankkeen toimesta osapuolten kesken voimassa ole- vien ohjeiden mukaisesti.
5.2 Kaavoitus
Kaupunki vastaa hankkeen kaavanmukaisuudesta, sen edellyttämästä kaavoituk- sesta ja kustannuksista.
Väylävirasto vastaa rakentamisen työnaikaisista rautatieliikenteen järjestelyistä yhteistyössä Fintraffic Raide Oy:n kanssa.
Kaupunki vastaa rakentamisenaikaisten katu-, kävely- ja pyöräliikenteen järjeste- lyjen ja opastuksen hyväksymisestä.
5.4 Suunnitteluttaminen ja suunnittelu
Väylävirasto hoitaa hankkeen suunnitteluttamisen ja suunnittelun, jotka hankitaan Väy- läviraston hankintaohjeistuksien mukaisesti.
5.5 Rakennuttaminen ja rakentaminen
Väylävirasto hoitaa hankkeen rakennuttamisen ja rakentamisen, jotka hankitaan Väyläviraston hankintaohjeistuksen mukaisesti. Työmaan johtovelvollisuudet tul- laan solmittavissa urakkasopimuksissa siirtämään kokonaisuudessaan pääurakoit- sijoille.
Alustavan aikataulun mukaan urakka kilpailutetaan vuonna 2022. Urakan arvioi- daan valmistuvan vuonna 2024, mikäli urakan hankintaan liittyvät mahdolliset valitukset tai muut vastaavat seikat eivät viivästytä urakan aloittamista ja valmis- tumista. Urakan vastaanotto tapahtuu vastaanottotarkastuksessa, jonka arvioitu ajankohta on syksyllä 2024.
Mikäli rakennustöiden aloittaminen tai toteuttaminen viivästyy edellä esitetystä aikataulusta, sopijapuolet neuvottelevat kohdassa 19 "Yhteistoiminta" määritel- lyissä yhteistyöelimissä tapauskohtaisesti mahdollisen viivästyksen vaikutuksista hankkeelle. Sopijapuolet päättävät kaikista vähäistä suuremmista muutoksista hankkeen laajuuteen, ajoitukseen, toteutukseen tai kustannuksiin yhdessä.
Kumpikaan osapuoli ei ole vastuussa toiselle liikenteenhoidon aiheuttamista kus- tannuksista.
Kaupunki vastaa Kaupungin rakennusjärjestyksen mukaisista menettelyistä kus- tannuksellaan.
Kummallakin osapuolella on oikeus valvoa töiden suunnittelua, suoritusta ja sopi- muksenmukaisuutta. Osapuolet vastaavat oman organisaationsa valvontatyön kustannuksista.
5.7 Rakennusaikainen kunnossapito ja rakennusaikaiset vakuudet
Tällä sopimuksella ei muuteta radanpitoon liittyvien velvollisuuksien ja vastuiden jakautumista lakimääräisestä.
Väylävirasto vastaa radanpidosta. Kaupunki vastaa urakka-alueen katujen, yksi- tyisteiden ja puistojen kunnossapidosta kadun ja eräiden yleisten alueiden kun-
nossa- ja puhtaanapidosta annetun lain (669/1978) mukaan. Sopijapuolet vas- taavat koko hankkeen ajan niiden vastuulle kuuluvista hankeosista, ellei urakka- sopimuksissa urakoitsijalle siirry joltain osin vastuuta.
Määräykset rakennusaikaisista vakuutuksista ja vakuuksista kirjataan solmitta- vaan urakkasopimukseen.
6 Hankkeen kustannukset, rahoitus ja omistus
Hankkeen toteutuskustannukset koostuvat suunnittelun ja rakentamisen kustan- nuksista, yhdessä sovituista lisä- ja muutostöiden kustannuksista, sekä muista hankkeen toteuttamisesta aiheutuneista kustannuksista mukaan lukien konsultti- palvelujen (mm. rakennuttamiskonsultti, taitorakenteiden tarkastus ym.) kustan- nukset. Hankkeen johtosiirroista tilaajalle aiheutuvat kustannukset luetaan myös hankkeen kustannuksiin.
Hankkeen aikana syntyneet kustannukset täsmäytetään rakennusurakan mak- suerillä siten, että kohdan 6.3 mukainen prosenttijako toteutuu.
Väyläviraston ja Kaupungin henkilöstön omia kuluja ei lueta kustannuksiin.
Vastuu hankkeen kustannusvalvonnasta kuuluu molemmille sopimusosapuolille, jotka raportoivat säännöllisesti projektiryhmälle toteutuneet kustannukset. Sopi- musosapuolien tulee järjestää omat kustannusseurantajärjestelmät hankkeen kustannusseurantaa varten.
6.2 Maanlunastus- ja korvauskustannukset
Hankkeessa ei ole maanlunastus- ja korvauskustannuksia.
6.3 Toteutuskustannusten rahoittaminen
Hankkeen toteutuskustannusten arvioidaan olevan 5 529 891 € (alv 0 %), Ra- kennuttamis- ja rakentamiskustannukset lisä- ja muutostöineen jaetaan seuraa- vasti:
Väyläviraston osuus kustannuksista on 2 211 956 € (40 %) ja Kaupungin osuus 3
317 935 € (60 %).
Kaupunki ja Xxxxxxxxxxxx yhdessä hakevat hankkeelle CEF-rahoitusta suunnittelu- kustannuksille ja rakentamiskustannuksille.
Hanke toteutetaan kustannusarvion puitteissa. Mikäli on riski siitä, että kustan- nusarvio ylittyisi, tulee siitä neuvotella yhdessä.
Ennakoidut vuosittaiset toteutuskustannukset
Hankkeen tämänhetkiset arvioidut vuosittaiset toteutuskustannukset ovat:
Yhteensä (alv 0 %) euroa | |
2022 | 136 480,00 |
2023 | 227 466,00 |
2024 | 5 165 945,00 |
Yhteensä | 5 529 891,00 |
Vuosittaiset toteutuskustannukset tarkentuvat mm. urakoitsijoiden työaikataulun mukaisesti. Väyläviraston ja Kaupungin euromääräiset rahoitusosuudet tarkentu- vat kilpailuttamisen jälkeen.
Koska hankkeen rakennuskohdetta ei hinnoitella erikseen, rahoitusosuudet sovi- taan prosenttiosuuksiksi hankkeen toteutuskustannuksista.
Kolmannen osapuolen tämän hankkeen yhteydessä maksettavaksi tuomitut, määrätyt tai sopimukseen perustuvat sakot, sanktiot tai korvaukset, joiden saa- jana on tilaaja, jaetaan prosenttiosuuksien mukaisesti.
6.4 Omistus ja kunnossapito
Rakennettava silta kaiteineen ja katurakenteet jäävät Kaupungin omistukseen ilman eri korvausta. Kaupungin omistusosuus 2,2 M € (alv 0 %). Väyläviraston omistukseen jää alittava rata laitteineen. Rautatiejärjestelmän Fintraffic Oy:n omistamiin laitteisiin ei tehdä muutoksia.
Kunnossapidon vastuut ovat omistuksen mukaiset. Kaupunki vastaa kuitenkin:
• Katuliikenteen suoranaisesti aiheuttamien vaurioiden korjaaminen, kuten ajoneuvojen törmäykset sekä kadun aurauksen ja suolauksen aiheuttamat korjaukset.
• Ulkonäön parantamiseksi tarkoitetut, Kaupungin edellyttämät siltojen pin- noitteet, laitteet ja rakenteet.
• Katuun liittyvien etuluiskien pintarakenteet.
• Katu kuivatuksineen, valaistuksineen ja merkkeineen.
Peruskorjausvastuu on rakenteen omistajalla.
Kummallakin osapuolella on oikeus korvauksetta kiinnittää tarvittavat merkit ja johdot ylikulkusillan rakenteisiin toisen osapuolen hyväksymällä tavalla.
Sopijapuolet edellyttävät urakkasopimuksessa sovittavan hankkeen toteuttamis- kustannuksia aiheuttavien laskujen maksamisesta seuraavaa:
Urakoitsija laatii urakastaan maksuerätaulukon, jonka sopijapuolet hyväksyvät. Jokaisessa maksuerässä tulee olla eroteltuna maksuerän arvonlisäverottomat Väyläviraston ja Kaupungin osuudet sekä sopijapuolten osuuksiin sisältyvät ar- vonlisäverot. Tampereen kaupunki on käänteisen arvonlisäveron piirissä.
Urakkasopimuksessa urakoitsija velvoitetaan toimittamaan urakan edistyessä las- kut molemmille sopijapuolille. Väylävirasto tarkistaa maksuerien oikeellisuuden ja maksukelpoisuuden. Sen jälkeen, kun Väylävirasto on hyväksynyt sekä mak- suerien oikeellisuuden että maksukelpoisuuden, Väylävirasto antaa urakoitsijalle luvan lähettää laskut sopijapuolille maksettavaksi tämän sopimuksen mukaisesti. Todistus maksuerän maksukelpoisuudesta on toimitettava laskun liitteenä. Las- kuista tulee käydä selvästi ilmi työmaa-avain, mistä maksuerästä on kyse ja kun- kin sopijapuolen osuus ko. maksuerästä. Urakkasopimuksessa ilmoitettu urakan laskujen maksuaika on 21 päivää.
Laskut kirjataan Väylävirastoon perustettavaan urakan seurantajärjestelmään. Tämän lisäksi Kaupunki järjestää oman seurantansa hankkeen laskuista.
Edellä kuvattu seurantamenettely koskee pääurakoiden laskujen lisäksi kaikkia muitakin hankkeeseen kuuluvia toteutuskustannuksiin lukeutuvia laskuja. Näitä kahta erillistä seurantaa verrataan toisiinsa projektiryhmän toimesta.
Kumpikin sopijapuoli huolehtii omista rakennusalan tiedonantovelvollisuuteen kuuluvista raportointivelvollisuuksistaan Verohallinnolle.
Osapuolet vastaavat rahoitusosuuksiensa arvonlisäverosta.
Kaupunki voi harkintansa mukaan hankkia verottajalta ennakkolausunnon arvon- lisäverokohtelustaan. Sopijapuolet ovat velvollisia vastaamaan tässä sopimuk- sessa sovituista kustannuksista riippumatta verottajan arvonlisäverokohtelua koskevista päätöksistä.
Sopijapuolet edellyttävät, että urakkasopimuksiin sisältyvä rakennusurakan ta- kuuaika on kaksi (2) vuotta ja teräsosien viisi (5) vuotta urakan vastaanottami- sen jälkeen, ja että urakoitsija antaa yhden vakuuden, joka koskee sekä Väylävi- rastoa että Kaupunkia osapuolten rahoitusosuuksia vastaavasti.
Rautatiejärjestelmään liittyvistä takuuaikaisista ja sen jälkeisistä kustannuksista vastaa Väylävirasto, ja väylien, rakenteiden ja järjestelmien takuuaikaisista ja sen jälkeisistä kustannuksista omistamillaan kaduilla vastaa Kaupunki sikäli, kun mainitut kustannukset eivät kuulu urakoitsijan takuun piiriin.
Käsitellessään salassa pidettäviä tietoja tai henkilötietoja tähän sopimukseen liit- tyen Väylävirasto ja Kaupunki sitoutuvat varmistamaan riittävän tietoturvan ta- son ja noudattamaan kulloinkin soveltuvaa tietoturvaa koskevaa lainsäädäntöä.
Väylävirasto ja Kaupunki toimivat tämän sopimuksen kohteena olevassa hank- keessa EU:n yleisen tietosuoja-asetuksen (2016/679/EU, jäljempänä "tietosuoja- asetus") 26 artiklan mukaisina yhteisrekisterinpitäjinä.
Sopijapuolet sitoutuvat kukin osaltaan noudattamaan tietosuoja-asetuksen ja muun kulloinkin soveltuvan tietosuojalainsäädännön vaatimuksia käsitellessään henkilötietoja tähän sopimukseen liittyen. Sopijapuolet sitoutuvat avustamaan toisiaan tietoturva- ja tietosuojalainsäädännön noudattamisen varmistamisessa, esimerkiksi ilmoittamalla havaitsemastaan henkilötietojen tietoturvaloukkauk- sesta toiselle sopijapuolelle ilman aiheetonta viivytystä.
Sopijapuolten korvausvastuu henkilötietojen käsittelystä rekisteröityjä kohtaan määräytyy tietosuoja-asetuksen 82 artiklan mukaan.
Sopijapuolten keskinäisessä suhteessa Väylävirasto toimii yhteyspisteenä rekiste- röidyille rekisteröityjen tietosuoja-asetukseen perustuvien oikeuksien toteuttami- sessa ja vastaa tietosuoja-asetuksen 13 ja 14 artiklojen edellyttämästä rekisteröi- tyjen informoinnista, ellei informointi ole yksittäistilanteissa tarkoituksenmukai- sempaa toteuttaa kunnan/yrityksen toimesta. Kaupunki sitoutuu omalta osaltaan
toteuttamaan rekisteröityjen tietosuoja-asetukseen perustuvia oikeuksia sekä avustamaan Väylävirastoa rekisteröityjen informoinnissa.
9 Hankkeeseen liittyvät turvallisuus- ja riskienhallintavaatimukset
Hankkeessa noudatetaan Väyläviraston ja Kaupungin voimassa olevia turvalli- suus- ja riskienhallintavaatimuksia.
10 Hankkeen osalta liikenteenhoitoa koskevat menettelyt
Rautatieliikenteeseen liittyvä liikenneviestintä tapahtuu Väyläviraston ohjeiden mukaisesti.
Kaapelinäytöt tilataan Väyläviraston ohjeistuksen mukaisesti hyvissä ajoin ennen sellaisia töitä, joissa on riski vaurioittaa kaapeleita.
Mikäli juna-aikataulut muuttuvat hankeen aikana, on Väylävirastolla oikeus tar- kistaa ilmoitettujen ratatyö- ja jännitekatkovarausten alkamis- ja päättymisajan- kohtaa kuitenkin siten, että hankkeelle alun perin saadun varauksen pituus pyri- tään säilyttämään ennallaan. Väylävirasto ei vastaa siirron vuoksi mistään Kau- pungille aiheutuvista kustannuksista. Väylävirasto informoi Kaupunkia muutok- sista viipymättä.
Työnaikaisista rautatieliikenteen nopeusrajoituksista, ratatyövarauksista ja jänni- tekatkoista sovitaan työvaihesuunnittelussa ja ratatyöpalavereissa.
Katuliikenteen osalta noudatetaan Kaupungin katualueeseen liittyviä ohjeita ja määräyksiä.
11 Maapohja, luvat ja suostumukset
Tällä sopimuksella osapuolet sallivat hallinnassaan olevan maa-alueen ja kiinteis- tön käytön vastavuoroisesti tämän sopimuksen mukaiseen suunnitteluun ja ra- kentamiseen hankkeen suunnittelun ja rakentamisen ajan ilman erillistä rahallista korvausta. Hankealueella on muutettava kiinteistörajoja ja lopullisia omistuksia ennen hankkeen valmistumista. Kiinteistörajoista ja lopullisista omistuksista teh- dään erilliset sopimukset.
Vastuu rakennustyön ohjaamisesta ja valvonnasta on Väylävirastolla. Hankkeen rakennustöiden valvonnan hoitaa Väyläviraston hankkima TAHERA-hankkeen ra- kennuttajakonsultti. Kaupungilla on kuitenkin oikeus nimetä oma valvoja valvo- maan sopimuksen mukaista työtä. Kaupungin on ilmoitettava valvoja yhteystie- toineen Väylävirastolle.
Kaikki siltoihin tulevat uudet rakenteet ja laitteet rakennetaan suoraan Kaupun- gin omistukseen ja hallintaan.
Työn aikana siirrettävät tai muutettavat rautatiejärjestelmän osat (kuten sähkö- rata- ja turvalaitejärjestelmät) pysyvät Väyläviraston omistuksessa.
14 Kunnossapito- ja puhtaanapito
Hankkeen valmistuttua sopimuksen mukaisten rakenteiden kunnossa- ja puhtaa- napito kustannuksineen jaetaan seuraavasti:
Kaupungin vastuulla:
• katualueen kunnossa- ja puhtaanapito
• sillan kunnossa- ja puhtaanapito
• syöksytorvet
Väyläviraston vastuulla:
• Mahdollisesti siltaan kiinnitettävien sähköratarakenteiden kunnossapito
15 Peruskorjaukset
16 Vahingonkorvausvastuut
Sopimusosapuolten tulee ilmoittaa ja kuulla toisiaan kolmansien tahojen vaati- muksista, joita sopimusosapuolille esitetään Hankkeeseen perustuen ja jotka joh- tuvat sopimusosapuolien toimista tai laiminlyönneissä. Ilmoitus on annettava ensi tilassa.
Vahingonkorvausvastuuasiat käsitellään hankkeen projektiryhmässä.
Määräykset rakennusaikaisista vakuutuksista ja vakuuksista otetaan solmittavaan hankintasopimukseen.
Rakennusurakoiden vakuudet ja vakuutukset määritetään hankintasopimuksissa. Vakuudet ja vakuutukset otetaan Väyläviraston nimiin. Väylävirasto toimii edun- valvojana ja käyttää vakuudet ja vakuutukset osapuolten mukaisiin rakennusosiin vahingon sattuessa.
Tämän sopimuksen lähtökohtana on, että sopimusta ei pureta.
Osapuolet sitoutuvat myötävaikuttamaan Hankkeen toteuttamiseen tässä sopi- muksessa sovituin menettelyin. Osapuolet ilmoittavat toisilleen kaikki tiedossa olevat seikat, joilla on tai voi olla vaikutusta Hankkeen toteutumiselle tai osapuo- len oikeuksiin ja velvollisuuksiin.
Osapuolet pyrkivät ennakoimaan mahdolliset riitatilanteet ryhtymällä viipymättä selvittämään erimielisyyden syitä. Erimielisyyden kohde ja syyt tulee selvittää jär- jestämällä tarvittavat katselmukset sekä esittämällä osapuolille erimielisyyden kohdetta koskevat tiedot ja asiakirjat.
Hankkeen toteutukseen Väylävirasto nimeää projektipäällikön, jonka lisäksi xxxx- xxxx toteutukseen osallistuu Väylävirastosta/Kaupungilta teknisiä ja hallinnollisia asiantuntijoita. Väyläviraston/Kaupungin asiantuntijoita osallistuu vastaavasti hankkeen toteutuksen ohjaukseen myöhemmin sovittavin tavoin. Molemmat so- pijapuolet vastaavat omalta osaltaan hankkeeseen nimeämänsä henkilöstön kus- tannuksista (kuten palkat sivukuluineen, päivittäiset matka- ja puhelinkulut).
Erillistä ohjausryhmää ei perusteta, projektiryhmä toimii myös hankkeen ohjaus- ryhmänä.
Hankkeelle perustetaan projektiryhmä, joka kokoontuu yhdessä muiden TAHERA-hankkeen siltojen toteuttamissopimusprojektiryhmien kanssa.
Hankkeen toteuttamista ohjaa ja seuraa projektiryhmä, johon sekä Väylävirasto että Kaupunki nimeävät edustajia yhtenäisin perustein. Projektiryhmän puheen- johtajana toimii Väyläviraston edustaja.
Projektiryhmän tehtävänä on ohjata ja valvoa hankkeen toteutumista hankkeen budjetin mukaisessa rahoituskehyksessä molempien sopijapuolten edut huomioi- den. Projektiryhmän yleisenä tehtävänä on seurata hankkeen suunnitelmien mu- kaista edistymistä ja tehdä tarvittaessa sitä koskevia esityksiä päätöksentekoon hankkeen sopijapuolten päätösvaltaisille päätöksentekoelimille. Vähäistä merkit- tävämmät vahvistettujen enimmäiskustannusten ylittymistä tai suunnitelmien mukaisten aikataulujen taikka sisällön muuttumista merkitsevät olosuhteet ja menettely näissä tilanteissa on erikseen hyväksyttävä projektiryhmässä.
Projektiryhmän puheenjohtajan/ projektipäällikön tehtävänä on vastata projekti- ryhmässä käsiteltävien asioiden riittävän huolellisesta valmistelusta ja esittelystä projektiryhmän kokouksissa. Projektiryhmän puheenjohtaja/ projektipäällikkö esittelee jokaisessa projektiryhmän kokouksessa hankkeen senhetkisen aikatau- lun ja budjetin tilanteen sekä muut ajankohtaiset asiat.
Projektiryhmän erityisinä tehtävinä on hyväksyä urakoiden kannalta olennaiset asiakirjat, kuten tarjouspyynnöt ja urakkasopimusten keskeiset ehdot, kuten maksuerätaulukot, sekä tilaajan kannanotot urakkasopimusten tulkintaan liitty- vissä kysymyksissä ja muissa periaatteellisesti tai taloudellisesti merkittävissä so- pimuserimielisyyksissä. Projektiryhmä käsittelee lisä- ja muutostöiden kustannus- jakoa aiheuttamisperiaatteen mukaisesti sekä antaa menettelyohjeet tilaajaa mainituissa urakkasopimusneuvotteluissa edustavalle.
20 Erimielisyyksien ratkaiseminen
Tämän sopimuksen kohteena olevasta hankkeesta mahdollisesti aiheutuvat eri- mielisyydet pyritään ratkaisemaan neuvottelemalla. Mikäli neuvottelut eivät johda tulokseen, erimielisyydet käsitellään ensiasteena Helsingin käräjäoikeu- dessa.
21 Sopimuksen voimassaolo ja voimaantulo
Tämä sopimus on voimassa toistaiseksi.
Sopimus raukeaa, mikäli hankkeen rakentamisvaihetta ei käynnistetä vuoden 2026 loppuun mennessä.
Osapuolet pitävät hankevaiheiden osalta osapuolten välisen vastaanottotarkas- tuksen, jossa todetaan sopimuksen mukaisten velvoitteiden toteutuminen.
Sopimus tulee voimaan, kun osapuolet ovat sen hyväksyneet ja molempien osa- puolten päätös on täytäntöönpanokelpoinen.
Hankkeen rakentamisvaiheen toteuttaminen edellyttää osapuolten kokonaisra- hoitusta hankkeelle.
Sopimuksen tekohetkellä osapuolet ovat tietoisia siitä että, Väyläviraston rahoi- tusosuus on osa Tampereen henkilöratapihan kehittämishankkeen kokonaisrahoi- tusta, joka edellyttää Väylävirastolle eduskunnan myöntämää määrärahaa ja val- tuutta, joita eduskunta ei ole sopimuksen tekohetkellä myöntänyt.
21.1 Sopimuksen allekirjoittaminen
Tämä asiakirja on sähköisesti allekirjoitettu ja toimitettu sopimusosapuolille. So- pimuksen allekirjoittavat Väylävirastosta Hankkeet-toimialajohtaja Xxx Xxxxxx ja esittelijänä projektipäällikkö Xxxxx X. Xxxxxxxxx, sekä Kaupungilta johtaja Xxxxx Xxxxxxxx.
Liitteet | |
1. Alustava yleispiirustus 1 | 14.09.2021 |
2. Suunnitelma-asiakirjaluettelo | 9.2.2022 |
3. Sillan kustannusjako | 9.2.2022 |
ASIAKIRJA
Tämä asiakirja on allekirjoitettu Väyläviraston sähköisen allekirjoituksen palvelussa. Voit varmistaa Adobe Acrobatilla sähköisen allekirjoituksen eheyden.
ALLEKIRJOITUKSET
Allekirjoittaja Xxx Xxxxxx
Allekirjoitusaika 17.02.2022 08:43
Allekirjoittaja Xxxxx Xxxxxxxxx
Allekirjoitusaika 17.02.2022 10:00
Allekirjoittaja Nurminen Xxxxx Xxxxxxx
Allekirjoitusaika 22.02.2022 08:29
ASIAKIRJAT
Asiakirja Sopimusdokumentti.pdf
Liite 1 Liite_01_Erkkila_Alustava_yleispiirustus_1_EK14092021.pdf
Liite 2 Liite_02_Suunnitelma-aineisto.pdf
Liite 3 Liite_03_Erkkilan_yks_kustannusjako.pdf
9a2bd0a8-4c51-4e9d-b076-5b4793f08bc3
T1 T2 T3 T4
PIIRUSTUSLUETTELO
NRO NIMI
SILLAN PÄÄMATERIAALIT
BETONI: Päällysrakenne
Kansilaatta Ro20, R1 C45/55-3, P30 cnom = 40 mm
3
SILLAN VARUSTEET JA LAITTEET
SIIRTYMÄLAATAT: Paikallavaletut siirtymälaatat 5 m sillan molemmissa päissä tyyppipiirustuksen
SCHRECKIN TALO
KESKUSTA
Tukimuurin kokonaispituus L=42058
8570
PL 127.488
0.0999
Jännemitta sillan tsv:n kohdalta mitattuna
+103.249
044
+95.10
20021
0.0891
041
042
NLAHT3
PL 187.699
+104.418
Sillan kokonaispituus L=86423 65900 (sillan tsv:n kohdalta mitattuna)
Kosketussuojaseinä 33x1980= 65340
S=320
003
043
NLAHT1
NLAHT2
+104.185
Huoltotie
+94.00
24775
+94.53
21109
+102.617
+94.53
11953
PL 194.081
S=550
4/22137/1
4/22137/2
4/22137/3
4/22137/4
4/22137/5
4/22137/6
4/22137/7
4/22137/8
4/22137/9
4/22137/10
4/22137/11
4/22137/12
4/22137/13
4/22137/14
4/22137/15
4/22137/16
4/22137/17
4/22137/18
4/22137/19
4/22137/20
4/22137/21
4/22137/22
4/22137/23
4/22137/24
4/22137/25
4/22137/26
4/22137/27
4/22137/28
4/22137/29
R15/DL TIE-2 R15/DM 1
Yleispiirustus 1
Yleispiirustus 2
Maatuki T1, mittapiirustus Välituki T2, mittapiirustus Välituki T3, mittapiirustus Maatuki T4, mittapiirustus Maatuki T1, raudoituspiirustus Välituki T2, raudoituspiirustus Välituki T3, raudoituspiirustus Maatuki T4, raudoituspiirustus Päällysrakenne, mittapiirustus 1
Päällysrakenne, mittapiirustus 2
Päällysrakenne, raudoituspiirustus 1
Päällysrakenne, raudoituspiirustus 2
Päällysrakenne, raudoituspiirustus 3
Päällysrakenne, raudoituspiirustus 4
Päällysrakenne, raudoituspiirustus 5
Jännepiirustus 1
Jännepiirustus 2 Sillan detaljit Laakerointipiirustus
Liikuntasaumalaitepiirustus Maadoituspiirustus Kaidepiirustus Työtapapiirustus Tukimuuri, mittapiirustus 1
Tukimuuri, raudoituspiirustus 1
Tukimuuri, raudoituspiirustus 2
Tukimuuri, raudoituspiirustus 3
Siltakohtainen työselostus ja laatuvaatimukset
VÄYLÄVIRASTON TYYPPIPIIRUSTUKSET
Siirtymäälaatta 5,0 m, paikallavalurakenne Tarkastusluukku
Suojabetoni Ro22, R1 C35/45-3, P50 teräskuidut 50kg/m Reunapalkit Ro22, R1 C35/45-3, P50 cnom = 45 mm
Välituet
Pilarit Ro10, R4 C30/37-3, P30 cnom = 40 mm
Peruslaatat Ro03, R4 C30/37-2, P0 cnom = 50 mm, muottipinta
cnom = 100 mm, maata vasten valettaessa
Maatuet
Etumuuri Ro10, R1 C30/37-3, P30 cnom = 45 mm Siipi- ja otsamuurit Ro12, R1 C30/37-3, P30 cnom = 45 mm Reunapalkit Ro22, R1 C35/45-3, P50 cnom = 45 mm
Peruslaatat Ro03, R1 C30/37-2, P0 cnom = 50 mm, muottipinta
cnom = 100 mm, maata vasten valettaessa Siirtymälaatat Ro23, R1 C35/45-3, P50 cnom = 40 mm, yleensä
cnom = 50 mm, maata vasten valettaessa
Betonipintojen laatuluokat (by 40 mukaisesti), paikallavaletut pinnat: AA Reunapalkin yläpinta ja eristettävät pinnat (PHI)
A Näkyviin jäävät pinnat (MUO JA MUK)
C Näkymättömiin jäävät pinnat (MUO JA MUK) A Perustusten yläpinta
C Perustukset, muottia vasten valetut pinnat
Näkyviin jäävät suorakulmaiset ja terävät kulmat viistetään kolmiorimalla 20x20 mm.
BETONITERÄS: B500B
JÄNNETERÄS: Y1860S7, Dywidag jännemenetelmä
LAAKERIT: Tuella T1 ja T4 kalottilaakerit 3 kpl/tuki (yht. 6 kpl).
KANNEN PINTARAKENNE:
Ajorata:
Asfalttibetoni AB 16 40 mm (pyöräkaista erillisellä värillä)
Asfalttibetoni AB 11 40 mm
Suojabetoni 50 mm
Pintakermi (kl.1) 5 mm
Aluskermi (kl.1) 5 mm
Kumibitumiliuos
R15/DL TIE-2 mukaisesti.
KONTAKTITAPIT: InfraRYL ja mittapiirustuksen mukaan.
TARKKAILUTAPIT: InfraRYL mukaan.
KOLHAISUSUOJA: Sillan molemmin puolin kolhaisusuojat L = 8 m, tyyppipiirustuksen R15/DM 6 mukaisesti.
PANOSTILAT: T1 Lpt, T2 Pp, T3 Pp, T4 Lpt.
KAIDE: Kohdekohtainen lasitettu kosketussuojaseinä toimii sillan kaiteena.
Teräsosat: S355, maalataan
Lasitus: Silkkipainettu polykarbonaattilevy
KAAPELIT: Varausputket 8xM110, 4 kpl sillan molemmilla reunoilla. Valaistuksen varausputket valaistussuunnitelman mukaan.
KUIVATUS: Silta varustetaan tippuputkilla suunnitelmapiirustusten mukaan.
Sillan hulevedet johdetaan sillan taustoilla sijaitseviin kaivoihin, kts. kadun rakennussuunnitelma.
VALAISTUS: Silta valaistaan valaistussuunnitelman xxxxx mukaan. Sillalla valaisimet asennetaan kosketussuojaseinämän pylväisiin.
MAADOITUS: Silta maadoitetaan maadoitussuunnitelman (piir. -xxx) mukaan.
LUISKAT: Sillan etuluiskissa...
Muualla keiloissa ja sivuluiskissa...
Silta varustetaan vuosilaatalla, joka kiinnitetään reunapalkkiin.
Sillasta on laadittu rakennussuunnitelmaselostus ja geotekninen suunnitelmaselostus. Rakennustyössä on noudatettava InfraRYL:n vaatimuksia.
TASOKUVA 1:200
R15/DM 4
R15/DM 6
R15/DM 12 R15/DP TIE-1 R15/DP TIE-2 R15/DP TIE-4
R15/DS TIE-1A
Sillan vuosilaatta Kolhaisusuoja
Liikuntasauman peitelevy reunapalkissa Kiinnike
Asennusputki
Merkkikilpi
Ajoneuvoliikenteen sillan hulevesiputki ø200
Yhteensä 140 mm
Eteläinen jalkakäytävä:
Betonikiveys 80 mm
Asennushiekka 30 mm
Murske 95 mm
Suojabetoni 50 mm
Korkeusjärjestelmä: Koordinaattijärjestelmä:
N2000 ETRS GK24
SCHRECKIN TALO
*) *)
187+860
041
044
B
T1
PP11
*) *)
003
042
C
T2
PP21
043
*) NYKYINEN PURETTAVA RAIDE
NLAHT3
NLAHT1
NLAHT2
HUOLTOTIE
UUSI RAIDE
D
T3
PP31
UUSI RAIDE
KASTINSILTA
E
T4
PP41
R15/DS TIE-4A R15/DS TIE-6A R15/DS TIE-8 R15/DV 4
R15/xxxx g-1
Kannen putkisalaoja Tippuputki ø90 Tippuputken ulosheittäjä
Kaapeliputket sillan päädyssä
MUUT PIIRUSTUKSET
Geotekninen asemapiirustus
Pintakermi (kl.1) 5 mm
Aluskermi (kl.1) 5 mm
Kumibitumiliuos Yhteensä 265 mm
Pohjoinen jalkakäytävä:
Asfalttibetoni AB 16 40 mm
Murske 113 mm
Suojabetoni 50 mm
Pintakermi (kl.1) 5 mm
Aluskermi (kl.1) 5 mm
Kumibitumiliuos Yhteensä 213 mm
PINNOITUS: Reunapalkkien kaikki pinnat käsitellään SILKO-hyväksytyllä vettä hylkivällä geelimäisellä impregnointiaineella.
7225
Maatukien maanvastaisiin pintoihin tehdään 2-kertainen kumibitumisively. Maa- ja välitukien näkyviin jäävät betonipinnat pinnoitetaan uhrautuvalla töherryksenestopinnoitteella.
ERKKILÄN YKS
SILTAPAIKAN KARTTA
80 100
KESKUSTA
120
20021
140
160
24775
SILLAN TSV
180
21109
200
VERHOILU: Maatuen T1 eteläreuna ja tukimuurien pinta verhoillaan luonnonkivellä.
Käytettävä kiviaines lohkotaan purettavan sillan maatuista.
187+840
7125
RATAPIHANKATU
MUUTOS SELITYS
PVM
TEHNYT
TARK.
A
VARASTO + POLKUPYÖRÄSUOJA
PP12
RISTEYSKOHTA A
PP22
SILLAN KESKIKOHTA X=6821530.257 Y=24487937.214
PP32
PP42
TECHNOPOLIS
A
KOORDINAATTILUETTELO
PISTE X [m] Y [m] Z [m] Sijainti
HANKE
SILLAN NIMI JA KUNTA
ITSENÄISYYDENKATU
TYYPPI
ERKKILÄN YLIKULKUSILTA H-1954, Tampere
Jännitetty betoninen jatkuva laattasilta YLEISPIIRUSTUS 1
B
MELUSEINÄ
C (PL 162.521) D E
PP11
PP12 PP21 PP22 PP31
6821532.269
6821518.093
6821535.206
6821521.381
6821539.267
24487903.538
24487905.770
24487922.194
24487926.655
24487947.993
+xx.xxx
Reunapalkin sisänurkka
Reunapalkin sisänurkka Reunapalkin sisänurkka Reunapalkin sisänurkka
Reunapalkin sisänurkka
RISTEYSKOHTA A
RAIDE Km+m 187+845.26
Kv +xxx.xxx
JM VA II
KUORMA
20.0 + 24.8 + 21.1 m
LM1, LM3, KL (NCCI1 24/2017)
HL VINOUS
TAMPEREEN KAUPUNKI
14.45 m
0 / 9.9 / 1.8 / 0 g
187+820
HUOLTOTIE
PP32 PP41 PP42
6821525.029
6821541.989
6821528.342
24487949.821
24487968.720
24487970.868
Reunapalkin sisänurkka Reunapalkin sisänurkka Reunapalkin sisänurkka
X = 6821525.626
Y = 24487915.840
α
Sillansuunnittelu
PIIRT.
SUUNN. TARK.
Geotekninen suunnittelu
TARK.
TARK./HYV.
Väylävirasto
TARK. HYV. GEOTARK.
MITTAK.
1:200
PIIR.NRO
4/22137/1
POIKKILEIKKAUS B - B 1:100 TUKI T1
POIKKILEIKKAUS D - D 1:100 TUKI T3
350
400
2375
4750
15150
HL=14450
4750
2475
350
400
350
400
2475
15150
HL=14450
4750 4750 2375
350
400
TSV +0.065
680 265
~0.03
TSV
~0.03
140
TSV -0.010
TSV -0.010
TSV
TSV +0.065
~0.03
850
213 675
675 213
850 140
680 265
~0.03
+102.445 +102.445
14750
11350
11355
POIKKILEIKKAUS C - C 1:100 TUKI T2
POIKKILEIKKAUS E - E 1:100 TUKI T4
350
400
2475
15150
HL=14450
4750 4750 2375
350
400
350
15150
HL=14450
400
Tontin raja
25
350
TSV -0.010
TSV
TSV +0.065
400
2475
4750 4750 2375
400
~0.03
~0.03
675 213
850 140
680 265
213
140
~0.03
~0.03
TSV -0.010
TSV
TSV +0.065
675
850
11350
11489
+101.815
13600
+101.815
680
265
TECHNOPOLIS ASEMAKESKUS
MUUTOS
SELITYS
PVM
TEHNYT
TARK.
HANKE
SILLAN NIMI JA KUNTA
TYYPPI
ERKKILÄN YLIKULKUSILTA H-1954, Tampere
Jännitetty betoninen jatkuva laattasilta YLEISPIIRUSTUS 2
JM VA II
KUORMA
20.0 + 24.8 + 21.1 m
LM1, LM3, KL (NCCI1 24/2017)
HL VINOUS
14.45 m
0 / 9.9 / 1.8 / 0 g
TAMPEREEN KAUPUNKI
Sillansuunnittelu
PIIRT.
SUUNN. TARK.
Geotekninen suunnittelu
TARK.
TARK./HYV.
Väylävirasto
TARK. HYV. GEOTARK.
MITTAK.
1:100
PIIR.NRO
4/22137/2
ASIAKIRJALUETTELO IR221444 TRE HRP Erkkilän yks
27.10.2023
Piirustusnumero | Rev | Asiakirja | Mittakaava | Pvm. | Hyväksymis pvm |
Arkkitehtuuri | |||||
4/22137 Kaupunkikuvatoimikunnan esittelyaineisto | |||||
Geo | |||||
4/22137 | A | Geotekninen suunnitteluraportti | 12.10.2023 | ||
4/22137/41 | A | Geotekninen asemapiirustus | 12.10.2023 | ||
4/22137/42 | Johtokartta | 6.10.2023 | |||
4/22137/43 | A | Geotekninen pituusleikkaus | 12.10.2023 | ||
4/22137/44 | Geotekniset poikkileikkaus 1-1 T1 | 6.10.2023 | |||
4/22137/45 | A | Geotekniset poikkileikkaus 2-2 T2 | 12.10.2023 | ||
4/22137/46 | A | Geotekniset poikkileikkaukset 3-3 T3 | 12.10.2023 | ||
4/22137/47 | Tukimuurin geotekninen pituusleikkaus | ||||
4/22137/48 | Tukimuurin geotekniset poikkileikkaukset | ||||
Katu | |||||
1/22137/1 Työnaikaiset liikennejärjestelyt | |||||
Silta | |||||
4/22137 | B | Siltakohtainen työselostus ja laatuvaatimukset | 27.10.2023 | ||
4/22137 | Sillan tietomalliselostus | 27.10.2023 | |||
4/22137 | Laakerikortit | 29.9.2023 | |||
4/22137 | Rakennelaskelmat, osa A ja B | 29.9.2023 | |||
4/22137 | Määräluettelo | 27.10.2023 | |||
4/22137 | Kustannusarvio | ||||
4/22137/RL1 | Raudoitusluettelo, päällysrakenne | ||||
4/22137/RL2 | Raudoitusluettelo, maatuki T1 | ||||
4/22137/RL3 | Raudoitusluettelo, maatuki T4 | ||||
4/22137 | Maadoitusluettelo | 26.10.2023 | |||
4/22137 | Jännittämistyön suunnitelma | 6.10.2023 | |||
4/22137 | Tukimuurin rakennelaskelmat | ||||
4/22137 | Alustava purku- ja työvaihesuunnitelma | 27.10.2023 | |||
4/22137/1 | Yleispiirustus 1 | 6.10.2023 | |||
4/22137/2 | Yleispiirustus 2 | 6.10.2023 | |||
4/22137/3 | Maatuki, T1, mittapiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/4 | Välituki, T2, mittapiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/5 | Välituki, T3, mittapiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/6 | Maatuki, T4, mittapiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/7 | Maatuki, T1, raudoituspiirustus | 27.10.2023 | |||
4/22137/8 | Välituki, T2, raudoituspiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/9 | Välituki, T3, raudoituspiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/10 | Maatuki, T4, raudoituspiirustus | 27.10.2023 | |||
4/22137/11 | A | Päällysrakenne, mittapiirustus 1 | 27.10.2023 | ||
4/22137/12 | A | Päällysrakenne, mittapiirustus 2 | 27.10.2023 | ||
4/22137/13 | Päällysrakenne, raudoituspiirustus 1 | 27.10.2023 | |||
4/22137/14 | Päällysrakenne, raudoituspiirustus 2 | 27.10.2023 | |||
4/22137/15 | Päällysrakenne, raudoituspiirustus 3 | 27.10.2023 | |||
4/22137/16 | Päällysrakenne, raudoituspiirustus 4 | 27.10.2023 | |||
4/22137/17 | Päällysrakenne, raudoituspiirustus 5 | 27.10.2023 | |||
4/22137/18 | Jännepiirustus 1 | 6.10.2023 | |||
4/22137/19 | Jännepiirustus 2 | 6.10.2023 | |||
4/22137/20 | Sillan detaljit | 6.10.2023 | |||
4/22137/21 | Laakerointipiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/22 | Liikuntasaumapiirustus | 6.10.2023 | |||
4/22137/23 | Maadoituspiirustus | 26.10.2023 | |||
4/22137/24 | Kaidepiirustus | ||||
4/22137/25 | - | ||||
4/22137/30 | Tukimuuri, mittapiirustus 1 | ||||
4/22137/31 | Tukimuuri, mittapiirustus 2 | ||||
4/22137/32 | Tukimuuri, mittapiirustus 3 | ||||
4/22137/33 | Tukimuuri, raudoituspiirustus 1 | ||||
4/22137/34 | Tukimuuri, raudoituspiirustus 2 | ||||
4/22137/35 | Tukimuuri, raudoituspiirustus 3 | ||||
Valaistus | |||||
17/22137 Valaistussuunnitelma, erillinen asiakirjaluettelo | |||||
Väylävirasto | VÄYLÄ/9150/04.02.01/2021 2021.3570.1 |
Liite 3 | |
Tampere, 9.2.2022