HATÁLYOS 2023. DECEMBER 23-TÓL

HATÁLYOS 2023. DECEMBER 23-TÓL

Allianz Autóm gépjármű-biztosítás

Eltérés a szerződési gyakorlattól, illetve a jogszabályoktól

Az alábbiakban összefoglaljuk, hogy az Allianz Autóm gépjármű-biztosítás általános szerződési feltételei az Alli- anz Hungária Zrt. által korábban kínált kötelező gépjármű-felelősség- és casco biztosítási termékektől, valamint a korábbi, illetve szokásos szerződési gyakorlattól és a jogszabályok rendelkezéseitől miben térnek el lényegesen.

Az általános szerződési feltételek az Allianz korábbi szerződési feltételeitől és a szokásos szerződési gyakor- lattól az alábbiakban térnek el:

– Az Allianz Autóm gépjármű biztosítás általános szer- ződési feltételeit is tartalmazó Biztosítási Információk 2021. január 1-től formailag megújult, áttekinthetőbb felépítésű és közérthetőbb szövegezésű lett.

– A gfb szerződés területi hatálya változott, a gfb nem ter- jed ki Oroszországban és Belaruszban történt károkra. Az Iránban bekövetkezett károkra a gfb 2023. december 31-ig nyújt fedezetet.

– Az Allianz Autóm gépjármű-biztosítás általános szerző- dési feltételei a 2023. december 23-tól hatályos kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló (2009. évi LXII.) törvénnyel összhangba került.

– A gépjármű üzemeltetés fogalom helyett a gépjármű használat (2.1.4.1., 2.1.4.6., 2.2.1.3., 2.4.3.2. pont), a gép- járműverseny fogalma helyett a gépjárműsport (2.1.4.1., 2.2.1.2., 2.6.). került bevezetésre.

– A 2.1.4.1. pont alatt módosult:

A biztosító nem teljesít kifizetést, ha a kár úgy keletkezik, hogy:

• a járművet szállítási, illetve közlekedési eszközkénti rendeltetésétől eltérő módon, vagy munkagépként használják,

• a járművet éppen javítják vagy karbantartják, és a baleset munkabalesetnek minősül,

• a jármű szennyezi a környezetet, de közben nem tör- ténik közlekedési baleset,

• a jármű használata mellett folyamatos állagromlás következik be.

– Az Allianz Autóm gépjármű-biztosítási termék egy szerződésben tartalmaz kötelező gépjármű-felelősség- biztosítási (gfb) és casco fedezetet, valamint kiegészítő jellegű biztosításokat (2.1.4. pont).

AHE-12510/9E

– A díj meghatározással kapcsolatosan az általános szerződési feltételben rögzítjük, hogy gfb esetén, ha a felépítmény gyártója eltér az alapjármű gyártójától, az alapjármű gyártmányát vesszük figyelembe (pl. lakó- autó) (2.1.1. pont).

– A jármű újkori értéke pontosításra került a jármű vásár- láskor fennálló újkori értékének meghatározásában (2.1.2., 2.1.4., 2.1.4.14. 2.6. pont),

– A korábbi általános szerződési feltételek moduláris felépítése helyett (alap és választható kiegészítő fede- zetek) a termék egymásra épülő csomagokból áll.

Az egyes csomagokat alkotó fedezeteket a biztosító határozza meg, a csomagok tartalma nem módosít- ható, csak az egyes csomagok közötti választásra van lehetőség. Plusz, Extra és Max csomagok gfb fedezet nélkül is választhatóak. A szerződés fedezetei bármikor bővíthetők egy magasabb szintű csomag választá- sával, illetve a szerződés évfordulójának hatályával csökkenthetőek egy alacsonyabb szintű csomagra (2.1.4. pont).

– A korábbi casco biztosításokkal ellentétben, casco fedezetek esetén a szerződő kizárólag a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény (Gfbt.) szerinti szerződő-üzemben tartó lehet (2.5.1.1. pont).

– A szerződés casco fedezetei tekintetében egyszerűsö- dött a választható önrészesedés formája, a százalékos önrészesedés megszűnt, a szerződő kizárólag forint- ban meghatározott önrészesedést választhat (2.4.3.2. 6) pont).

– A korábbi casco alapkockázatok (elemi kár, lopáskár, töréskár) helyett részletesebb kockázati besorolásokat (fedezetek) alkalmazunk (2.1.4. pont).

– A korábbi töréskár alapkockázatból kivált és nevesítésre került a rongálás és az állattal való ütközés. Az újonnan nevesített fedezetek tekintetében a szerződőnek új köte- lességei lettek (2.1.4.7. és 2.1.4.11. pont).

– Ugyancsak a töréskár alapkockázatból vált ki és önálló fedezet lett az üvegkár, amely esetén eltérő önrésze- sedési szabályokat alkalmazunk (2.1.4.12. és 2.4.3.2.

6) pont).

– A töréskár bónusz fokozata megállapításának szabályai egyszerűsödtek, tekintettel arra, hogy az üvegkár önálló fedezet lett (2.5.2.3. pont).

– A korábbi elemi kár alapkockázatból kivált és nevesí-

tésre került a tűz- és robbanáskár, amely esetében egy új kizárást alkalmazunk (2.1.4.6. pont).

– A vételár fedezet időtartama a korábbi 90 napról 1 évre változott és meghatározott összeghatárral került kiegé- szítésre (2.1.4.14. pont).

– A szerződéses dokumentumokon (pl. ajánlat, kötvény, értesítések) a szerződésszám mellett a gfb, illetve a casco és egyéb fedezeteket egy-egy külön azonosító- számmal jelöljük (2.5.8.5. pont).

– A befizetések elszámolásakor a befizetett díjat minden esetben az alábbi sorrendben számoljuk el: társasá- gunknál korábban díjnemfizetéssel megszűnt gfb szer- ződés (vagy gfb fedezetet tartalmazó Allianz Autóm szerződés) – ha volt ilyen – türelmi idejére járó díjrészlet, fedezetlenségi díj baleseti adója (ha ilyen alkalma- zandó), fedezetlenségi díj, a gfb fedezet esedékes díja. A befizetett díj fennmaradó részét a casco és egyéb fedezetek tekintetében időarányosan számoljuk el (2.5.3.3. pont).

– Az egyes fedezetek díjfizetési gyakorisága, módja és évfordulója mindig megegyezik, abban az esetben is, ha azokat eltérő kockázatviselési kezdettel kötötték meg (2.5.3.2. és 2.5.1.4. pont).

– A szerződés biztosítási évfordulója minden esetben megegyezik a gfb fedezet évfordulójával, ha a szerző- dés tartalmaz gfb fedezetet. (2.5.1.4. pont).

– Ha a szerződés csak casco és egyéb fedezeteket tartal- maz, majd a szerződést gfb fedezettel bővíti ki, akkor

a casco és egyéb fedezetek díjának esedékessége megváltozik, és a gfb fedezetre vonatkozó díj esedékes- ségének időpontjával fog a módosítást követően meg- egyezni (2.5.1.4. pont).

– A korábbi gfb termékünktől eltérően, a határozott tar- tamú szerződés díját (egyszeri díj) minden határozott időre szóló biztosítás esetén egy összegben kell megfi- zetni (2.5.3.1. a) pont).

– A biztosító a gfb és a casco (és egyéb) fedezetekre vonatkozó kockázatokat külön jogosult elbírálni. A biz- tosítónak a casco fedezetek tekintetében a kockázat elbírálására (a gépjármű szemlézésére), és ez alapján az ajánlat elutasítására a casco fedezetek kockázatvise- lési kezdetét követő 15. napig van lehetősége. (2.5.1.6. 4.b) ii) pont).

– Az ajánlatot nem elutasítjuk, hanem nem fogadjuk be, ha azt több mint 60 nappal a kívánt kockázatviselési kezdet előtt tette. Ez gfb fedezetre, valamint casco és egyéb fedezetekre is vonatkozik. (2.5.1.6. pont).

– A korábbi kiegészítő assistance biztosítás helyett alap vagy bővített assistance fedezetet tartalmaz a válasz- tott csomag. A bővített fedezet az alap fedezeten kívül egyéb szolgáltatásokat is tartalmaz. Az assistance biz- tosítási események és szolgáltatások köre, valamint a szolgáltatások feltételrendszere megváltozott. Az egyes szolgáltatásokra korábban meghatározott összeghatá- rokat a legtöbb helyen időbeli és távolságbeli megköté- sek váltották fel.

AHE-12510/9E

A korábbi biztosítási események (műszaki meghibáso- dás, töréskár, kulcs probléma, üzemanyag probléma, gumiabroncs probléma) helyébe újak léptek, melyek tartalma és az esetükben elérhető szolgáltatások is jelentősen megváltoztak. Az új biztosítási események

a következők: meghibásodás, a gépjármű károsodása vagy megsemmisülése, rongálás, gépjármű ellopása, alkatrészek vagy tartozékok ellopása, defekt, üzem- anyag kifogyása, hibás üzemanyag tankolása, kulcs elvesztése, bezárása, károsodása.

Az egyes fedezetek (alap és bővített) esetében elérhető szolgáltatások különböznek a korábbi termékben elér- hető szolgáltatásoktól, elérhetőségük függ a fedezet szintjétől (alap vagy bővített) és a biztosítási esemény- től, annak körülményeitől és helyszínétől is. A korábbi szolgáltatások közül több kivezetésre került (telefonos tolmácsszolgálat, tömegközlekedés szolgáltatás, taxi szolgáltatás, alkatrész továbbítás, gépjármű vissza- szállíttatása, visszautazás a megjavított gépjárműért szolgáltatás), valamint új szolgáltatások is bevezetésre kerültek (abroncscsere, üzemanyagpótlás, holttest hazaszállíttatás, utaztatás az ellopott és megkerült gépjárműhöz, roncseltávolítás, szervezési szolgáltatás). Az elszállásolás és a hazautaztatás szolgáltatások a továbbiakban kizárják egymást. Az akkumulátor leme- rülése miatt egy biztosítási időszakban legfeljebb két- szer vehető igénybe a szolgáltatás (2.1.4.3., 2.1.4.8. és

2.4.3.4. pont).

– A korábban a gfb illetve casco termékeink mellé köthető kiegészítő élet- és balesetbiztosításokat a közlekedési baleset fedezetek váltják fel, melyek eltérnek a korábbi módozatoktól.

– A közlekedési baleset megfogalmazása a korábbiakhoz képest változott: olyan baleset, amelyet a biztosított szenved el a közlekedésben résztvevő biztosított jármű és egy másik közlekedő jármű balesetével összefüggés- ben (2.6. pont).

A közlekedési baleset (alap és bővített) fedezet az élet- és baleset-biztosítás, illetve utasbiztosítás: egészség- ügyi segítségnyújtás és betegségbiztosítás, valamint poggyászbiztosítás, helyett kizárólag közlekedési bal- esetből eredő baleseti halál, illetve 30%-ot meghaladó maradandó egészségkárosodás esetére terjed ki. Mivel a közlekedési balesetbiztosítás nem tartalmaz utasbiz- tosítási fedezetet, a fenti kiegészítő biztosításban alkal- mazott területi, időbeli és életkori korlátozások, illetve az életbiztosítási elem tekintetében a várakozási időre vonatkozó szabályok nem érvényesülnek.

A biztosítási összeg megállapításánál nem alkalmazzuk a szerződő által választható egységszámokat.

Az alap és a bővített fedezet azonos biztosítási ese- ményekre nyújt fedezetet, kizárólag a szolgáltatási összeg köre tekintetében tér el, a biztosítottak köre – a korábbiaktól eltérően – megegyezik. (2.1.4.4., 2.1.4.9. és

2.4.3.5 pont).

– A jogi segítségnyújtás fedezet a korábbi baleseti jog- segély kiegészítő biztosítástól eltér mind a biztosítási események, mind a biztosító szolgáltatásai tekinteté- ben. A korábbi személyi sérüléses közlekedési baleset esetén nyújtott peren kívüli és peres jogi képviselet helyett, az új fedezet 0-24 óráig elérhető telefonos jogi tanácsadást, és ha szükséges, ügyvédajánlást nyújt közlekedési baleset okozása vagy elszenvedése, illetve gépjármű adásvétel kapcsán (2.1.4.2. és 2.4.3.3. pont).

– A jogi segítségnyújtás fedezetnél az elszámolható költ- ség pontosításra került a következő módon: A telefo-

nos tanácsadás költségeit számla alapján megtérítjük 10.000,- Ft + áfa erejéig tehát, az Ön más típusú (nem telefonos tanácsadás miatt felmerülő) ügyvédi költsé- geit, továbbá a telefonos tanácsadás 10.000,- Ft + áfa összeget meghaladó ügyvédi költségeit nem térítjük (2.4.3.3. pont).

– Határozott idejű szerződés kizárólag a Gfbt. 16. § (2) bekezdésében meghatározott gépjárművekre köthető, legfeljebb a gfb fedezet tartamával megegyező, legfel- jebb egy éves időtartamra, de ilyen esetben a szerződés gfb fedezet nélkül nem köthető (2.5.1.3. pont).

– Ha a gfb fedezetre tett ajánlat elutasítására kerül sor a Gfbt. 5. § (4) bekezdése alapján, akkor – eltérően a korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunktól – csak a szerződés gfb fedezete nem jön létre. Ha a gfb fedezet elutasításának oka a Gfbt. 6. § (5) bekezdése alapján az, hogy a jármű beazonosítása a járműnyil-

vántartásban sikertelen volt, akkor a szerződés a casco és egyéb fedezetek tekintetében sem jön létre (2.5.1.6.

2. és 4.b) pont).

– A casco és egyéb fedezetek megszűnése tekintetében változás, hogy ha az üzemben tartói jogosultság bejegy- zése a járműnyilvántartásba nem történik meg a gfb fedezet, illetve a szerződés kockázatviselésének kezde- tétől számított 30 napon belül, a szerződés megszűnik (2.5.7.3. pont).

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunktól eltérően, ha a szerződőt a megadott kockázatviselési kezdetnél később jegyzik be üzemben tartóként a jár- műnyilvántartásba, akkor – a gfb fedezethez hasonlóan

– a kockázatviselés kezdetét módosítjuk a bejegyzés napjára (2.5.1.5. pont).

– A szerződés gfb fedezete érvénytelen a Gfbt. 10. §

(1) bekezdése szerinti esetben, ezért a gfb fedezet érvénytelenségének tudomásunkra jutásának napjá- val – a korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunk- tól eltérően, amely alapján minden további fedezet is megszűnt – megszűnnek a Komfort csomagban kötött szerződés egyéb fedezetei (2.5.1.6. 4.b) i) pont).

– A korábbi casco termékünktől eltérően, a szerződés casco fedezetei megszűnnek a szerződő üzemben tartó halála esetén, de a szerződés legkésőbb a hagyatéki eljárást lezáró határozat jogerőre emelkedésétől szá- mított 30. napig hatályban marad, ha a gépjármű birto- kosa a halál tényét a biztosítónak bejelentette és a díjat megfizette (2.5.7.5. pont).

– A korábbi szerződési gyakorlatunktól eltérően, a mobiltelefonszám és az e-mail cím megadása a szer- ződéskötés során kötelező, mivel jelen biztosítás alap- vetően digitális szolgáltatásokat nyújtó elektronikus termék (e-termék). Ettől eltérően pótdíj ellenében van lehetőség megállapodni (e-termék nem választása miatti pótdíj) a biztosítóval, amelynek mértéke attól függ, hogy a szerződő az elektronikus kommunikáció mely formáját választja, illetve papíralapú ügyintézést választ-e.

AHE-12510/9E

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunk- tól eltérően, a szerződés megköthető csökkentett assistance szolgáltatás választásával is, ha a szer- ződés választott csomagja egyébként bővített assistance szolgáltatást tartalmazna, és a szerződő

a biztosított gépjárműre rendelkezik gyári assistance szolgáltatással. Így a szerződés a gyári assistance érvényességének végéig csökkentett assistance szol- gáltatást tartalmaz. A csökkentett assistance szol- gáltatás – csökkentett assistance díj ellenében – az assistance szolgáltatások közül csak azokra, illetve olyan mértékben terjed ki, amelyek a gyári assistance keretében nem vehetők igénybe, vagy azt meghalad- ják. A csökkentett assistance szolgáltatás csomagvál- tás során bővíthető teljes assistance szolgáltatásra.

A csökkentett assistance szolgáltatással történő szer- ződéskötés esetén a gyári assistance szolgáltatás idő- tartamának lejárta után a biztosító a teljes assistance szolgáltatást nyújtja, az assistance szolgáltatás teljes díja ellenében. Erről a változásról a szerződőnek

nem szükséges külön nyilatkoznia (2.1.4.8., 2.4.2.1. és

2.5.4.3. pont).

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunktól elté- rően, rögzítettük, hogy a casco fedezetek nem terjednek ki az esztétikai és védelmi fóliaborításban esett károkra (2.1.2. pont).

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunktól eltérően, motorkerékpárok esetén mind a gyári elektro- akusztikai, multimédia, mind a navigációs készülékek és azok tartozékai tekintetében nyújtunk casco fedezetet (2.1.2.1. pont).

– A vételár biztosítás fedezet kapcsán a szerződő szám- lával vagy adásvételi szerződéssel igazolhatja, hogy a járművet eltérő áron vette, mint ami az Eurotax kataló- gusban szerepel, és ilyen esetben a számlán szereplő összeget tekintjük a jármű újkori értékének, ez szintén eltér a korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunk- tól (2.1.4.14. pont). Jelen pontban a jármű újkori értéke a jármű vásárláskor fennálló újkori értékét jelenti.

– A kárrendezési folyamatunk megújult, többek között a kárbejelentés határidejével és a kárral kapcsolatos dokumentumok elektronikus úton való beküldésével kapcsolatban. Ennek részleteit a 2.4.1. pont tartal- mazza.

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunktól elté- rően, nem teszünk különbséget kiemelt felszereltség és a többi felszereltség között, így nem szükséges kiemelt tartozékokat az ajánlaton külön megjelölni. Továbbá, személygépjárművek estén nem alkalmazunk térítési limitet az elektroakusztikai, multimédia és navigációs készülékek, valamint a keréktárcsák sérülése esetén. (2.1.2. pont, 2.4.3.2. 1) c) és 5) b) alpont, 2.5.2.1. b)

alpont, 2.6. pont).

– A korábbi gyakorlatunktól eltérően, arányosan csökkentett szolgáltatást nyújtunk, nemcsak a változásbejelentés elmulasztása esetén, hanem akkor is, ha a jármű használati módját (taxi, bérgépjármű, személyszállítás) a szerződő nem jelöli az ajánlaton (2.4.3.2. 5) d) pont).

– A korábbitól eltérően, az Allianz Autóm gépjármű-biz- tosítás nem terjed ki a bukósisakban és a motoros ruhá- zatban esett károkra (2.1.2. pont, 2.1.4.10. pont, 2.4.2.3.

pont, 2.4.3.2. 1) c) alpont, 1. Melléklet).

– A korábbi szerződési gyakorlatunktól eltérően, a biz- tosítási szerződés casco, valamint jogi segítségnyújtás, assistance és közlekedési baleset fedezeteiből eredő

igények – ide értve különösen, de nem kizárólagosan a biztosítási eseményből eredő szolgáltatási igényt és a biztosító díjigényét – a Ptk. 6:22. § (1) bekezdésnek megfelelően, az igény esedékessé válásától számított 5 év elteltével évülnek el. Az esetleges megszakítást követően újra kezdődő elévülés ideje ugyancsak 5 év. Az írásbeli felszólítás az elévülést nem szakítja meg. (2.5.8.3. pont)

– A szerződési feltétételek a hibrid és elektromos haj- tású járművekkel, illetve az elektronikai eszközökkel, szoftverekkel kapcsolatos kizárásokkal egészültek ki (2.2.1.2. pont).

– Pontosítottuk a különleges kezelést igénylő elektromos és hibrid hajtású járművek kárrendezési szabályait (2.4.3.2. 1) c) és 2) b) alpont).

– Új meghatározást vezettünk be az elektromos és hibrid hajtású járművek hajtóakkumulátorára (2.6. pont).

– A korábbi Allianz Autóm gépjármű-biztosításunk szerző- dési feltételeitől eltérően, a casco fedezetek kockázat- viselése legfeljebb az ajánlat beérkezésétől számított

60. napon kezdődhet. A kockázat elbírálásának határ- ideje szintén az ajánlat beérkezésének napjától számí- tott 15 nap (2.5.1.6. pont 4. a) és 4. b) ii) alpont).

– A szerződési feltételek 2.5.1.6. pont 4. d) alpontjának harmadik bekezdésében szereplő 30 napos határidőt 15 napra módosítottuk.

– A szerződési feltételek kiegészültek kizárólag elektro- mos járművekre (tisztán elektromos és hibrid meghaj- tású járművekre) igénybe vehető assistance és casco szolgáltatásokkal (2.1.2.2., 2.1.4.3, 2.1.4.6., 2.1.4.8.,

2.1.4.10 és 2.1.4.13., valamint 2.6. pont).

– Az assistance szolgáltatás feltételei módosultak: az alkalmazott kizárások köre kiegészült további esetek- kel (2.1.4.3. pont), valamint az elszállásolás és roncs- eltávolítás szolgáltatás összeghatárai emelkedtek (2.4.3.4. pont).

– Az évfordulókor alkalmazható díjemelés mértékének megállapításához a korábbi gyakorlatunktól eltérő hatállyal közzétett, járműalkatrészre, valamint jármű- javításra és -karbantartásra vonatkozó fogyasztóiár- indexeket veszünk alapul (2.5.5.1. pont).

– Pontosítottuk az e-termék feltételeit (2.5.8.2. b) pont).

Az általános szerződési feltételek a Polgári Törvény- könyv és a Gfbt. rendelkezéseitől az alábbiakban térnek el:

– A Ptk. 6:451. §-ától eltérően, a casco és közlekedési bal- eseti fedezet esetében, ha a szerződő és a biztosított nem azonos, a biztosítottnak nincs lehetősége belépni a szerződésbe (2.5.1.1. pont).

Allianz Hungária Zrt.

+36 (1/20/30/70) 000-0-000

xxxxxxx.xx xxxxxxxx.xxx/xxxxxxx.xx

AHE-12510/9E

– A Ptk. 6:454. § (3) bekezdésétől eltérően a biztosító érdekmúlással történő megszűnésnek tekinti az ott leírt esetet is, azzal az eltéréssel, hogy ha az üzemben tartó változása a jogi személy jogutódlással történő megszű- nése miatt következik be, a szerződés érdekmúlással nem szűnik meg. Továbbá a szerződés érdekmúlással megszűnik a gépjármű forgalomból történő végleges kivonásával, az üzemben tartó változása esetén, illetve szünetelés esetén, ha az újbóli üzembe helyezés a kivo- nás napjától számított egy éven belül nem történik meg.

Az üzemben tartó halála esetén a szerződés hatályban tartható a Gfbt. 4. § (6) bekezdésében maghatározottak szerint. A szerződés a Gfbt. 7. § (3a) bekezdésében sza- bályozott érdekmúlás esetében, az ott leírt feltételekkel szűnik meg (2.5.7.5. pont).

– A Ptk. 8:1. § (1) bekezdésben foglaltaktól eltérően jelen szerződési feltételek 2.6. pontja alapján hozzátartozó- nak minősül a házastárs, az élettárs, az egyenes ági rokon, az örökbe fogadott, a mostoha- és nevelt gyer- mek, az örökbe fogadó, a mostoha- és a nevelőszülő, valamint a testvér, az egyenes ági rokon házastársa, bejegyzett élettársa, a jegyes, a házastárs egyenes

xxx rokona és testvére, valamint a testvér házastársa, bejegyzett élettársa.

– A Gfbt. 21. § (1) bekezdésétől eltérően, a gfb, illetve a casco és egyéb fedezetekre eső díj esedékességének időpontja az adott fedezet módosítása miatt változhat, attól függően, hogy a módosítás hatályának napjáig

a szerződő az adott fedezetre korábban előírt díjat megfizette-e vagy sem. Ha a módosítással érintett fede- zet a módosítás hatályáig díjrendezett, akkor a fede- zetnek a díjfizetési időszak hátralévő részére vonatkozó díjrészlete a módosítás hatályának napján esedékes, függetlenül attól, hogy a módosítás díjváltozással jár vagy sem. Az általános szerződési feltételek 2.5.3.1. f) pontjában rögzítjük, hogy ha módosul a szerződés, erről kötvényt és számviteli bizonylatot küldünk. A bizony- laton találja meg, hogy mikor és mennyit kell fizetnie ezután.

– A Gfbt. 21. § (1a) bekezdésétől eltérően, ha a biztosító a szerződés díját a Gfbt. 23. § (2) bekezdése vagy a 21/2011. (VI. 10.) NGM rendelet 5. § (3)–(4) bekezdése alapján módosítja és szerződő üzemben tartót értesíti, a díj fizetésének határidejét attól függően állapítja meg, hogy a szerződés a módosítás napján díjrende- zett-e. A szerződő ezzel kapcsolatos kötelezettségeit az általános szerződési feltételek 2.5.2.4. a) pontja tartal- mazza: Ha a módosítás napjáig még nem fizette meg

a szerződés díját, akkor a díjkülönbözetet az eredeti díjjal együtt, a kockázatviselés kezdetétől számított 60. napig kell megfizetnie. Ha a különbözetet nem fizeti meg 15 napon belül, fizetési emlékeztetőt küldünk. Ha a módosítás napjáig megfizette a szerződés díját, akkor a díjkülönbözetet az értesítéstől számított 30 napon belül kell megfizetnie. Ha nem fizeti be határidőn belül a díjkülönbözetet, a gfb fedezet megszűnik a kockázat- viselés kezdetétől számított 60. nappal. Ha a kockázat- viselés első 60 napjára már megfizette a díjat, akkor a gfb fedezet a 60. napon túl, a díjrendezettség napjával szűnik meg.