KÖNIG KFT.
KÖNIG KFT.
Általános műszaki feltétele
K-MF
A KÖNIG Xxx Általános Műszaki Feltételét valamint annak mellékleteit tudomásul veszem és elfogadom
Vevő
(Dátum, Aláírás)
Tartalomjegyzék
3.1 Járműablak műszaki követelmények 7
3.2 Járműablak esztétikai követelmények 7
3.3 Járműablakok beépítési lehetőségei 7
3.4 A járműablakok felhasználási-alkalmazási körülményei 9
4.1 Minősítéshez alkalmazott vizsgálatok 9
4.2. Vizsgálati módszerek, paraméterek 10
4.3. A vizsgálatok során kapott eredmények dokumentálása 10
5. Minőség tanúsítás, megkülönböztető jelzés alkalmazása 10
Könnyűszerkezetes járműablakok gyártása személy és teherszállító járművekhez, villamosokhoz, erő- és emelőgépekhez, vasúti és egyéb járművekhez.
2.1.1. Alumínium profilok
Anyag: EN AW-6060 EN 755-2:1997 szerint Hőkezelési állapot: T5, T64, T66
Mechanikai tulajdonságok:
szakítószilárdság: Rm min =160 - 215 MPa folyáshatár: Rp 0,2min= 120 -160 MPa szakadási nyúlás: a% = 8-12%
Méret és alaktűrések: EN 12020-2:2001 szerint
2.1.2. Üvegek
Az ablakszerkezetek ESG edzett float üveggel, VSG ragasztott üveggel, DSG hőszigetelt edzett üveggel vagy fűtött üveggel készülnek színtelen vagy anyagában színezett kivitelben.
ESG edzett float üveg
Színtelen vagy az 1. táblázat szerinti színezett kivitelben.
Az üvegek vastagsági méretei: 4 és 5 mm (vastagsági tűrések SAE J673 szerint)
Külön kérésre ettől eltérő méretek is lehetségesek. Az üvegek ECE 43 R jelzéssel vannak ellátva.
A vevő kívánságára DOT minősítéssel is jelölve.
VSG ragasztott üveg
Színtelen vagy az 1. táblázat szerinti színezett kivitelben.
Az üvegek vastagsági méretei: 5,3; 5,8; 6,2 és 6,7 mm (vastagsági tűrések SAE J673 szerint)
DSG Hőszigetelt edzett üveg
Színtelen vagy az 1. táblázat szerinti színezett kivitelben.
Vastagsági méretek: 12; 14; 16; 18 és 20 mm (vastagsági tűrések SAE J673 szerint)
Fűtött üveg
1. ábra DSG hőszigetelt üveg
Színtelen vagy az 1. táblázat szerinti színezett kivitelben. Vastagsági méret: 4-5 mm (Vastagsági tűrések SAE J673 szerint) Fűtőszálak távolsága: max. 30 mm
Fűtőszálak vastagsága: max. 1 mm Csatlakozó feszültség: Rajz szerint Teljesítmény felvétel: Rajz szerint
Hőmérséklet változás Δt ≥ t2 – t1 ≥ 20 °C 10 perc után
t2 = outer surface temperature t1 = ambient temperature
Fűtőszál maximális felmelegedése 4 óra elteltével 23 ºC +/- 5ºC környezeti hőmérsékleten: Gyűjtők 50 ºC+5 ºC; Fűtési terület +70 ºC –7 ºC
Fűtött felület: 2. ábra (szaggatott vonal jelzi)
2. ábra Fűtött üveg
Fűtőszál csatlakozó:
Alapesetben az üvegre forrasztva (beszállítótól függ, hogy 1.-es vagy 2.-es típus). Ha a konstrukciós kialakítás ezt nem engedi, akkor az üvegre csatlakozó nélküli kábel van forrasztva.
3. ábra Fűtőszál csatlakozó Fűtőszál csatlakozó
1. Típus 2. Típus
Szín | Üvegvastagság | TL | TE |
Színtelen | 4 | 89 | 83 |
Színtelen | 5 | 88 | 80 |
Parsol zöld | 4 | 78 | 53 |
Parsol zöld | 5 | 74 | 48 |
Parsol bronz | 4 | 60 | 60 |
Parsol bronz | 5 | 54 | 54 |
Parsol szürke | 4 | 57 | 56 |
Parsol szürke | 5 | 48 | 50 |
VV55 zöld | 4 | 49 | 26 |
VV55 zöld | 5 | 42 | 21 |
VV35 zöld | 4 | 28 | 16 |
VV35 zöld | 5 | 21 | 11 |
VG40 szürke | 4 | 35 | 22 |
VG40 szürke | 5 | 27 | 16 |
VG10 szürke | 4 | 10 | 8 |
VG10 szürke | 5 | 6 | 5 |
1. táblázat: ESG üvegek jellemzői
Az üvegekre vonatkozó további feltételek a K-MF-Ü Sík és szitázott edzett biztonsági járműüvegek gyárthatóságának műszaki feltételei és követelményei, illetve elfogadásának minőségi kritériumai szabványban.
2.1.3. Gumi és műanyag alkatrészek
A gumi és műanyag alkatrészek anyagának kiválasztása az alkalmazási területtől függően, az érvényes szabványoknak megfelelően történik. A minőségi és műszaki paramétereket a gyártóval egyeztetett műszaki követelmények és rajzok tartalmazzák, amelyek ellenőrzése etalonokkal történik.
2.1.4. Elektromos ablakemelő motor
Vonatkozó szabványok:
A motor IP53 szerinti. Az emelőkre vonatkozó szabványok az EU 2004/104/CE és az ECE/ONU No. 10 rendelet 9-es függ. 2. módosítás a motoros járművek és alkatrészeik rádió-elektromos zavarkeltéséről és a 00/10/18-i 2000/53/CE rendelete a járművek életciklusának végéről.
Az elektromos ablakemelő motor tulajdonságai:
▪ Tápfeszültség: 12V vagy 24V (max 14,5 vagy 28 V)
▪ Áramfelvétel: 2-4,5 A
▪ Üzemi teljesítmény: 24-110W igény szerinti nyitó-záró sebességgel
Zajterhelés:
A motor átlagos zajszintje a motor meghajtó fogaskerekétől 30 cm-re 4Nm nyomaték alatt maximum 62 dB.
Csatlakozó típusa:
Két gyorscsatlakozó
Anódos oxidálás (eloxálás)
Az alumínium ablakkeretek eloxálása a KÖNIG Xxx. K-MF-F szabványa alapján történik.
Elektrosztatikus porszórás
Az alumínium ablakkeretek porszórása a KÖNIG Xxx. K-MF-F szabványa alapján történik.
Az alumínium ablakkeretek hegesztéstechnológiája a KÖNIG Xxx. K-MF-H jelű szabványa alapján történik
Járműablakok összeszerelésénél használt ragasztó típusok: SIKAFLEX 265
SIKAFLEX 260
SIKATACK PLUS BOOSTER SIKATACK ULTRAFAST II SIKAFLEX 221
3.1 Járműablak műszaki követelmények
A jármű levegőjének cseréjét kézi vagy elektromos működtetéssel teszi lehetővé.
A jármű ablaküvegei a jármű üzemszerű körülménye, mozgása közben is a beállított pozícióban kell, hogy maradjanak.
A por és víz utastérbe való bejutását csukott, illetve rögzített helyzetben megakadályozza.
A zárkonstrukció visszanyitása max: 2 mm. Az ablaknak könnyen nyithatónak kell lennie.
A nyitóerő értéke ha a műszaki dokumentáció nem írja elő:
• billenő ablakoknál 80±20N
• tolóablakoknál 50±20N.
3.2 Járműablak esztétikai követelmények
A járműablakok összhatásukat tekintve esztétikus megjelenést kell, hogy biztosítsanak.
A szerelt ablak alkatrészeinek egymáshoz illeszkedése a műszaki és esztétikai elvárásoknak megfelelő legyen.
Az alkatrészeken hibák, mechanikai sérülések, foltosság, elszíneződés nem megengedett.
3.3 Járműablakok beépítési lehetőségei
- A járműablakokat a gyártó a függőleges síktól max. 8 fokban való hosszirányú és 1 fok keresztirányú dőlésszögű beépítési helyzetre tervezi. Ettől eltérő beépítési módok esetén a megrendelésben meg kell határozni a függőleges beépítéstől való eltérés fokát. Ezen eltérés alapján dönti el a gyártó, hogy garantálja-e az ilyen beépítési szög esetén a vízállósági fok betartását, vagy csak alacsonyabb fokozatú vízállóságra vállal garanciát.
- Fűtőszállal ellátott üvegek csak termokapcsolóval, vagy idősoros kapcsolóval szabályozva építhetők be.
Azonosító: K-MF Oldalszám: 7/11
- Elektromos ablakemelővel ellátott szerkezetek csak az előírt tápfeszültség és teljesítményfelvétel mellett üzemeltethetők.
- Függőlegesen mozgó, függőleges fűtőszálakkal rendelkező fűtött üvegek esetén a buszgyártónak el kell kerülnie, hogy az üvegek az ablak nyitott állapotában fűtve legyenek (mikrokapcsolóval). A fűtőszálakat az ablak zárt állapotában a szitacsík védi a kondenzvíz által okozott rövidzárlattól.
- Ragasztással való beépítés esetén a ragasztó minimális vastagsága 4 mm. A ragasztó típusa Sika 265 vagy paramétereiben megegyező típus.
- A járműablak beépítésekor a vevőnek gondoskodni kell az ablak névleges méreteinek megtartásáról.
Ragasztó
Váz
Váz
Ablak
Ablak
Ragasztó
Ablak
4. ábra Járműablak beépítése ragasztással
Váz
Váz
Gumiágy
Ablak
Gumiágy
Ablak
5. ábra Járműablak beépítése gumiágyba
Azonosító: K-MF Oldalszám: 8/11
Csavar
Tömítő
Váz Váz
Szorító lemez
Csavar
Takaró gumi
gumi Ablak
Ablak
6. ábra Járműablak beépítése csavarozással
3.4 A járműablakok felhasználási-alkalmazási körülményei
- A járműablakok mérsékelt éghajlatra jellemző igénybevételre készülnek -30°C- tól +45°C-ig.
- Tisztításkor erősen lúgos, savas vagy szerves oldószeres anyagokat nem lehet használni.
- Billenő ablakok nyitása, túlnyitása maximum 300N erővel lehetséges.
- Az ablakokat olyan beépítésre terveztük, melyben a terhelést a jármű váz elemei hordozzák. Az ablak nem teherhordó. Amennyiben az ablakra terhelések, feszültségek adódnak, vevő felel azok közléséért ill. azok hatásának vizsgálatáért.
- A hőszigetelő üveges vagy elektomos hajtású ablakok tárolása csak fedett, esőtől védett helyen megengedett.
Amennyiben a vevő az ablakot eltérő körülmények között szándékozik használni, erről a gyártót köteles értesíteni. A gyártó dönti el, hogy ilyen körülmények között üzemeltetésre megfelelő járműablakot tud-e biztosítani.
4.1 Minősítéshez alkalmazott vizsgálatok
Szériagyártásnál az ablakok vizsgálata végellenőrzéssel, új konstrukció esetén első minta ellenőrzéssel történik.
4.1.1 Végellenőrzés
- befoglaló méretek ellenőrzése,
- működőképesség vizsgálata (elektromos ablakoknál próbajárat),
- működtető erő mérése (kézi működtetésű ablakoknál) (4.2. pontban leírtak alapján)
- zárszerkezet működésének vizsgálata,
- esztétikai szempontok szerinti ellenőrzés,
- vízállósági vizsgálat (szükség esetén) (4.2. pontban leírtak alapján)
- elektronikus kontakt vizsgálat (fűtőszálas ablaknál)
4.1.2. Első minta vizsgálata
- Befoglaló méretek ellenőrzése
- Funkcionális vizsgálatok
- Nyitóerő mérés (4.2. pontban leírtak alapján)
- Zárszerkezet állapotának, működésének vizsgálata
- Kívülről nem nyithatóság vizsgálata
- Visszanyílás mértékének vizsgálata
- Üvegjáték vizsgálat
- vízállósági vizsgálat (szükség esetén) (4.2. pontban leírtak alapján)
- Üvegfűtés működés vizsgálat
- Felületi minőség vizsgálat
- Rétegvastagság mérés
- Üvegfelület vizsgálata
- Alumínium profilok felületének vizsgálata
- Profil illesztések vizsgálata
- Gumik illeszkedésének vizsgálata
- Ragasztás minőségének vizsgálata
- Hézag tömítések vizsgálata
- Kötőelemek vizsgálata
- Tisztaság vizsgálat
4.2. Vizsgálati módszerek, paraméterek
- Vízállóság vizsgálat esőztető berendezésben Paraméterek: Víznyomás: 3bar
Szórófejek száma 12db
Szórófejek távolsága az ablaktól 1m
A teszt időtartama: min. 3, max. 10 perc
- Nyitóerő mérés: Kézi erőmérővel 0,07m/s ±10% sebességgel húzva a nyitás irányával párhuzamosan
4.3. A vizsgálatok során kapott eredmények dokumentálása
A vizsgálati eredmények végellenőrzési jegyzőkönyvbe, vagy elsőminta ellenőrzési jegyzőkönyvbe kerülnek rögzítésre, amelynek másolatát a vevő kérésére átadjuk.
5. Minőség tanúsítás, megkülönböztető jelzés alkalmazása
- Gyártó a vevő kérésére a szállítólevéllel EN 10204:2005 3.1 szerinti minőségi bizonyítványt küld.
E7
- A gyártó termékeibe csak ECE 43 R szerinti "E" minősítő jellel ellátott üvegeket alkalmaz.
Pl.:
- A vevő külön kívánságára DOT minősítő jelölést alkalmaz.
Az ablakok azonosítása a gyártásra utaló szériaszám címke alkalmazásával történik. A gyártó saját tervezésű járműablakainak beépített üvegein feltünteti saját jelölését:
A vevő kérésére az ablakokat típus azonosító címkével látjuk el.
A Gyártó az általa gyártott járműablakokra 2 év jótállási kötelezettséget vállal (Ptk. 248§), a termék átadását követően. A vevő a jótállási határidő alatt bármikor közölheti kifogását a Gyártóval.
Esztétikai jellegű problémával kapcsolatban (karc, sérülés a járműablak bármely területén) a vevő a minőségi átvétel után de még a járműbe beépítés előtt a termék átadását követő maximum 5 munkanapon belül közölheti kifogását a Gyártóval.
A vevőnek a jótállási igénye érvényesítéséhez biztosítania kell a Gyártó számára a kivizsgálás lehetőségét.
A jótállás nem terjed ki a helytelen beszerelés, nem rendeltetésszerű használat valamint az idegen tárgy által okozott károsodásra.
Nem rendeltetésszerű használat a 3.3, 3.4 pontban leírtaktól eltérő használat.
Hibás teljesítés esetén a vevő elsősorban a hiba kijavítását vagy a hibás termék kicserélését kérheti (Ptk. 306§). Ha erre nincsen mód, akkor a vevő árleszállítást kérhet vagy elállhat a szerződéstől. Jelentéktelen hiba miatt elállásra nincsen lehetősége.
7. Pótalkatrész ellátási kötelezettség
A Gyártó az általa gyártott járműablakokra 2 év pótalkatrész ellátási kötelezettséget vállal, a termék átadását követően.
Az általános műszaki feltétel elválaszthatatlan részét képezi:
K-MF-Ü (Járműüvegek Műszaki Feltétele és minőségi kritériumai) K-MF-H (Hegesztés technológia Műszaki Feltétele)
K-MF-F (Felületkezelés Műszaki Feltétele) Kerekegyháza, 2008-02-08.
..........................................
Xxxxxx Xxxxxx Ügyvezető igazgató