Contract
プレスリリース
平 成 2 3 年 1 月 6 日
津軽海峡フェリー株式会社
大間・函館航路存続に関する合意事項について
函館~青森航路及び函館~xx航路にて一般旅客定期航路事業を運営する津軽海峡フェリー 株式会社(本社:北海道函館市、代表者:xx xx)では、これまでに青森県・xx町・当社間において三者事務レベル協議を進めてきた結果、本日平成 23 年 1 月 6 日に下記事項を三者トップ合意いたしました。
当社は今後も安全・安定運航運営を行ってまいる次第でございます。引き続きご愛顧のほど宜しくお願い申し上げます。
記
1.xx・函館航路の存続について
・老朽化している「ばあゆ」に替わる新造船をxxし運航を継続する。
・新造船就航までは、「ばあゆ」で運航する。
2.運航形態等について
・新造船は、現行の「ばあゆ」の輸送能力を下回らない程度とする。
・新造船の運航は公設民営とし、xx町がxxし、運航事業者である津軽海峡フェリー㈱
(以下、運航事業者)が運航する。
・xx・函館航路の運航に関しては、xx町と運航事業者が、誠意を持って協議する。
3.支援について
・平成22年2月1日から同年12月31日までの運航については、航路損益に赤字が生じた場合xx町が6,000万円を上限として運航事業者に支援をする。県は、xx町の支援額の2分の1をxx町に補助する。
・平成23年1月以降新造船就航までの間、航路損益に赤字が見込まれる場合、xx町が引き続き支援する。支援額は運航事業者とxx町が協議の上決定する。
・県は、新造船のxx費の一部に限りxx町に支援する。
4.港湾改修について
・県は、新造船の運航上必要となる大間港の改修を行う。
5.事業者の責務について
・運航事業者は、少なくとも新造船の減価償却期間は運航を継続するものとする。
・運航事業者は、新造船による運航については行政の支援なしに行う。
6.その他
・今後も事務的な打ち合わせを継続し、新造船の詳細仕様、運航便数、ダイヤ、運賃、船舶使用条件等詳細については事務レベルで引き続き協議を行う。
以上