Durvis. Personāla un avārijas durvīm jābūt galvenokārt no krāsota tērauda. Transportlīdzekļu piekļuves un celtniecības vajadzībām nepieciešamām durvīm jābūt ar plastikātu apšūtām metāla bīdāmām žalūziju tipa durvīm vai salokāmiem vārtiem ar iebūvētām personāla piekļuves durvīm. Jābūt slēdzenēm ar speciālām atslēgām.
Durvis. Vējtveru iekšējās un ārējās ieejas durvis ir jāparedz nomainīt uz automātiskām durvīm. Paredzēt maksimāli lielāku atvēršanās platumu. Bīdāmām vērtnēm jāiebīdas 100% sāna daļā, nodrošinot ziemas/vasaras režīmu, ārējo durvju aili papildus nodrošināt ar metāliskām (caurumotām) aizsargžalūzijām, analogi esošām. Vienā no paviljona vējtvera durvju blokiem, paredzēt noņemamas bīdāmās vērtnes un mehāniski atverama visa aile tās platumā un augstumā, tehniskām vajadzībām un lielgabarīta preču vai inventāra transportēšanai. Paredzēt vismaz vienas virpuļdurvis, vēlams uz Maskavas ielas pusi esošā vējtverī. Šo risinājumu ir nepieciešams saskaņot Nacionālā kultūras mantojuma pārvaldē. Ir nepieciešams atjaunot esošās (mazās koka) divu vērtņu durvis, kas atrodas paviljona galu sienās. Šīs durvis jāparedz kā evakuācijas izejas durvis, tās aprīkojot atbilstoši normatīvo aktu prasībām. Nodalošās durvis no publiskās lietošanas telpām aprīkot ar vienoto piekļuves kontroles sistēmu un hidraulisko durvju aizvērēju (skatīt III. Inženierrisinājumu 9. punktu).
Durvis. Projektā plānots mainīt tehniski novecojušās ārdurvis ēkas fasādēs un iekštelpu durvis, tā kā to izpildījums un furnitūra ir atšķirīgi viena gaiteņa robežās un vizuāli neveido vienotu ansambli. Durvis plānota blīvas, gludas, finierētas ar aprīkojumu atbilstoši durvju izvietojumam plānā. Durvju skaņas izplatības gaisā noturība 46 dB. Tehnisko telpu durvis – metāla ar uguns noturību REI 30. Telpu durvis ar ugunsslodzi virs 600 plānotas ar EI30 ugunsizturību (dokumentu krātuve). Ugunsdrošās durvis EI30-jāparedz alumīnija. Durvju sliekšņu augstums nedrīkst pārsniegt 25mm. Ēkā demontējamās durvis nododamas ēkas īpašniekam inventāra saglabāšanai. Krāsu risinājumi iekštelpās veikti kā priekšlikumi iekštelpu grīdu un sienu krāsu toņu pieņemšanai. Risinājumu pamatā ņemts telpu grupu izvietojums ēkā pret debess pusēm, telpu darba raksturs. Tā grīdu un sienu ieseguma tonis telpās, kas izvietojas mazāk izgaismotās ēkas zonās, izvēlēts gaišākos, vieglos toņos, lai telpā rastu gaišāku telpas iespaidu un gaisma telpā vairāk atstarotos no gaišajām plaknēm. Darba telpu, kas atrodas ēkas saules pusē, grīdu un sienu apdare izvēlēta vēsākos krāsu toņos, šķietami mazinot telpu pārkaršanas efektu. Plašākās publiskās telpas (vestibili, foajē) plānoti ar aktīvu toņu apdari grīdās un sienās. Visaktīvākais krāsu risinājums plānojams konferenču telpā, kas ir īslaicīgas uzturēšanās telpa ar reprezentatīvāku telpas raksturu. Piekārto griestu materiāls darba telpās izvēlēts gaišs- pelēkbalts. Metāla plāksnīšu piekārto griestu krāsu tonis plānots tumšā krāsu tonī- tumši pelēks, tumšs brūni pelēks, lai mazinātu kontrastu starp piekārtiem griestiem un neizgaismoto griestu plakni ar inženierkomunikāciju tīkliem. Apjoma izmaiņas fasādē plānotas nelielā fasāžu platībā. Apjoma izmaiņas nav uztveramas no ielas. Kāpņu telpas divu stāvu apjoms izvietojas ēkas ziemeļu galā un pilnīgi aizsegts skatam no ielas. Ieejas rekonstruētais apjoms izvietojas esošā ieejas apjoma vietā- izmainīts apjoma plāna izmērs. Saskaņā ar darba uzdevumu, plānota ēkas fasāžu pārkrāsošana. Projektā dots fasāžu krāsojuma risinājums. Atsevišķi darbi fasādē veicami saskaņā ar tehniskās apsekošanas slēdziena materiālu- remontējamas ēkas ķieģeļu dzegas, remontējams fasādes apmetums pirms fasādes krāsošanas darbiem, atjaunojamas jumta teknes un notekas, remontējama cokola hidroizolācija un apdare. Ēkā nodalītas publiskās pieejamības un slēgtās telpu grupas. Publiskās pieejamības telpu grupu veido publiskās ieejas ēkā, publiska...
Durvis. Aizmugurējās durvis ar vēršanās virzienu uz sāniem 180 grādu eņģu leņķī Slīddurvis labajā pusē.
Durvis. Transporta pieejas un montāžas nolūkam domātām durvīm jābūt paceļamajām ar iestrādātām personāla ieejas durvīm. Slēdzenēm jābūt komplektā ar galvenajām atslēgām.
Durvis. Durvju ailu izveide gab 2
Durvis. Durvju sistēmas EN 14752 Dzelzceļa aprīkojums – Durvju sistēmas (Railway applications. Body side entrance systems for rolling stock) Vējstikls, pasažieru salona logi UNECE R43 EEK ANO noteikumi Nr.43 – Stiklojums transportlīdzekļos – Drošības prasības (UN Regulation No. 43 - Safety glazing on vehicles) Iekāpšanas palīgierīces, zonas invalīdu un bērnu ratiņiem, sēdekļi, pieturstieni un rokturi, avārijas izejas u.c. UNECE R107 EEK ANO noteikumi Nr.107 – M3 kategorijas transportlīdzekļi. Īpašie noteikumi transportlīdzekļiem, kurus lieto pasažieru pārvadāšanai (UN Regulation No. 107 category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction) Pasažieru salona kondicionēšana EN 14750-1:2006 Dzelzceļa aprīkojums – Pasažieru salona kondicionēšana pilsētas un piepilsētas sliežu transportlīdzekļos. 1daļa: Komforta parametri (Railway applications. Air conditioning for urban and suburban rolling stock. Comfort parameters) Vadītāja/mašīnista vietas kondicionēšana EN 14813-1 +A1:2011 Dzelzceļa aprīkojums – Vadītāja/mašīnista vietas kondicionēšana sliežu transportlīdzekļos. 1daļa: Komforta parametri (Railway applications - Air conditioning for driving cabs - Part 1: Comfort parameters) Dzenošās asis EN 13104+A2:2013 Dzelzceļa aprīkojums. Riteņpāri un balstratiņi. Dzenošās asis. Konstruēšanas metode (Railway applications - Wheelsets and bogies - Powered axles - Design method) Riteņpāri – mehāniskie un ģeometriskie raksturlielumi EN 13260+A1:2011 Dzelzceļa aprīkojums - Riteņpāri un balstratiņi. Riteņpāri. Prasības izstrādājumiem (Railway applications. Wheelsets and bogies. Wheelsets. Product requirements) Riteņu asis EN 13261+A1:2011 Dzelzceļa aprīkojums. Riteņu komplekti un balstratiņi. Asis. Prasības izstrādājumiem (Railway applications - Wheelsets and bogies - Axles - Product requirements) Riteņi. Prasības izstrādājumiem EN 13262+A2:2011 Dzelzceļa aprīkojums. Riteņpāri un ratiņi. Riteņi. Prasības izstrādājumiem (Railway applications - Wheelsets and bogies - Wheels - Product requirements) Ratiņu rāmja uzbūve EN13749:2015 Dzelzceļa aprīkojums - Riteņpāri un balstratiņi. Strukturālo prasību noteikšanas metodes balstratiņu rāmjiem (Railway applications - Wheelsets and bogies - Method of specifying the structural requirements of bogie frames) Bremžu sistēma EN 13452-1 Dzelzceļa aprīkojums – Bremzēšanas – Bremžu sistēmas sabiedriskiem transportlīdzekļiem. 1daļa: Prasības izpildījumam (Railway applications. Braking. Mass transit brake systems. Performance requirement...
Durvis. Grīdlīstes (H =120mm) demontāža un atpakaļ montāža (314. telpā). m 2 [..] [..] [..] [..] [..] [..] [..] [..] [..] [..] [..]
Durvis. Durvju pārdošanas cena svārstās no 200.00 LVL līdz ~ 600.00 LVL, kur vidējā cena ir 400.00 LVL. Galvenie kritēriji, kas ietekmē durvju pārdošanas cenu, ir izmantotais izejmateriāls, durvju specifika un izvēlētais ugunsdrošības līmenis. Durvīm, kas tiek ražotas masveidā, ir iespējams izmaksas samazināt, tajā pašā laikā ievērojot individuālisma iezīmi.
Durvis. ✓ durvis nomanītas, no iekšpuses veikt ailes apdari nepieciešamības gadījumā durvis nokrāsot. Sienas ✓ sienas 104. 153. telpās augstumā 2,0 m laukums 26+ 26 m2, gruntēšana, apmetuma remonts, špaktelēšana un slīpēšana ✓ Sienu krāsošana divas reizes ar augsti izturīgu mazgājamu emulsijas krāsu līdz 2,0 m ne sliktāk kā Nr. 20 (pēc Sadolin marķējuma) saglabājot kabeļus un slēgtas iekārtas uz sienām.