heretter kalt Operatør)
Kontrakt om busstjenester Vestre Aker
mellom Ruter As
Xxxxxxxxxxx xxxx 00, Xxxxxxxx 0000 Xxxxxxx, 0000 Xxxx (heretter kalt Oppdragsgiver) Organisasjonsnr.: 991 609 407
Og
xxxxx xxxxxx
(heretter kalt Operatør)
Organisasjonsnr: xxxx
Versjon 1.0
INNHOLD
1 DEFINISJONER 3
2 KONTRAKTENS VEDLEGG – RANGORDNING VED MOTSTRID 4
3 TJENESTEN OG VARIGHET 5
3.1 Andre Operatører i Ruteområdet 5
3.2 Oppstartsforberedelser 5
3.3 Utførelse av Oppdraget 5
4 ØKONOMISK GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET 5
4.1 Godtgjørelse 5
4.2 Regulering av Godtgjørelsen 6
4.3 Ekstraordinær regulering 7
4.4 Bonus/malus og gebyr 7
4.5 Avregnings- og oppgjørsrutiner 8
5 ENDRING AV KONTRAKT 8
5.1 Rettslige begrensninger for Endringer i Kontraktens løpetid. 8
5.2 Endringer og Endringsprosedyrer 9
5.2.1 Oppdragsgiver rett til Endring av Kontrakten - Ruteproduksjon 9
5.2.2 Operatørs rett til å foreslå Endringer 9
5.2.3 Uenighet om Endringens konsekvenser 10
5.2.4 Iverksettelse av Endringsordre 10
5.3 Virkningene av Endring av Kontrakt 10
5.4 Uenighet om det foreligger en vesentlig Endring 10
6 LOVER, FORSKRIFTER OG ENKELTVEDTAK 11
7 SIKKERHETSSTILLELSE 11
8 ANSVAR OG FORSIKRING 12
9 KVALITETSSIKRING 12
10 OVERDRAGELSE 12
11 BRUK AV UNDEROPERATØR 13
12 KONTRAKTSFORHOLD TIL ANDRE 13
13 KONTROLL OG OPPLYSNINGSPLIKT 13
14 KONFIDENSIALITET 13
15 MISLIGHOLD, HEVING OG ERSTATNING 14
15.1 Gebyr eller erstatning fra Operatør til Oppdragsgiver 14
16.2 Partenes varslingsplikt ved mislighold 14
16.3 Heving ved vesentlig mislighold av Kontrakt 14
17 FORCE MAJEURE 15
18 TVISTER 16
19 SIGNERING 16
1 DEFINISJONER
I denne Kontrakt menes med:
Bussanlegg Bussgarasje, vaskehall, anlegg for drivstoffpåfylling, garderobefasiliteter, oppholdsrom, verksted, kontorer mv. samt tilhørende utearealer for oppstilling av busser og privatbiler.
Bussanlegget skal utgjøre en base for bussførere, driftsledelse, trafikkledelse og verkstedansatte.
Endring Oppdragsgivers ensidige rett til Endring av Kontrakt ihht Kontraktens pkt 5.2.
Godtgjørelse Avtalt Godtgjørelse i form av pris pr Rutekilometer, Rutetime og kapitalkostnad pr buss i Rute
Kontrakten Denne Kontrakten med vedlegg som angitt i § 2
Nullpunkt Antall Rutetimer pr år ihht tabell 5.1.2 i Tilbudsskjema, Vedlegg 5
Oppdrag Den ytelse som leveres av en Operatør i henhold til Kontrakten Oppdragsgiver: Ruter AS forkortet til Ruter. Ruter vil være Kontraktspart for
den/de Operatører som tildeles Kontrakter om Oppdrag i Ruters konkurranse om ”Busstjenester Vestre Aker 2012”
Oppstartdato 06.10.2013
Rute Kjørte turer i Rute uten tomkjøring i henhold til Tidtabell og eventuelle ekstraavganger som er angitt,
Rutekilometer: Rutekilometer er sum kilometerdistanse av alle kjørte avganger i Rute i henhold til Tidtabell, samt eventuelle ekstraavganger som er angitt. Tomkjøring inngår ikke i Rutekilometertallet.
Rutetimer Rutetimer defineres som sum tid som medgår til å kjøre alle avganger i henhold til Xxxxxxxxx. Reguleringstid inngår ikke i Rutetimetallet. Oppgitt Rutetimetall tilsvarer kjøreopplegget for den enkelte linje i ”forslag til Tidtabeller” samt eventuelle ekstraavganger som står angitt.
Tomkjøring og reguleringstid inngår ikke i Rutetimetallet.
Vogntime: Tid bussen er tilgjengelig for oppdragsgiver uten fast oppsatt kjøring. Regnes fra bussen kjører fra garasjeanlegget til den er tilbake igjen etter endt oppdrag.
Ruteproduksjon Det samlede antall Rutetimer som kjøres årlig i Rute i henhold til Kontrakten.
Tidtabell Er den Ruteplan som tilbys og opplyses til kundene av Ruter i ferdig trykte Ruteplaner og ved ekstraordinære Ruteavganger på annen måte
Bilag Et dokument/skjema som legges ved et av dokumentene (Vedleggene) i KGL
KGL Konkurransegrunnlaget dvs, Prosedyrebeskrivelsen, Kontrakten og tilhørende Vedlegg
Operativt personale: Bussførere Oppstartsdato 06.10.2013
Ruteområde Ruteområdet fremgår av Rutebeskrivelsen. Ved inndelingen av ruteområder er det tatt utgangspunkt i busslinjer som naturlig hører til ett og samme bussanlegg.
Tilbyder Et selskap som deltar i konkurransen om å komme i betraktning som Operatør
Operatør: Det selskap som inngår Kontrakt om utførelse av Oppdraget ihht Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen.
Underoperatør: Et selskap som Operatør benytter for å utføre deler av Oppdraget
2 KONTRAKTENS VEDLEGG – RANGORDNING VED MOTSTRID
Følgende Vedlegg er en del av denne Kontrakt:
Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelse
Vedlegg 2 Materiellbeskrivelse
Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Vedlegg 4 Anleggsbeskrivelse
Vedlegg 5 Tilbudsskjema og Endringsskjema Vedlegg 6 Incitamentsbeskrivelse
Vedlegg 7 Garanti (påkravsgaranti)
Vedlegg 8 Databehandleravtale
Vedlegg 9 Reglement for behandling av person og virksomhetskritiske opplysninger i Ruter
Vedlegg 10 Operatørens tilbud datert xxxxx
Vedlegg 11 Endringer ev leveransen etter avtaleinngåelsen
I tilfelle motstrid mellom bestemmelsene i Kontrakten og Vedleggene, skal Kontraktens ordlyd gå foran ordlyden i Vedleggene.
I tilfelle motstrid mellom Vedleggene skal Vedleggene ha prioritet og overstyre underliggende Vedlegg i overstående rekkefølge (lavest nummer har høyest rang).
3 TJENESTEN OG VARIGHET
Oppdraget har en varighet fra 06.10.2013 til 30, juni 2019 med mulig for forlengelse etter ensidig krav fra Oppdragsgiver med inntil 2 år,
Dersom Oppdragsgiver ønsker å benytte retten til forlengelse som angitt ovenfor, skal dette varsles skriftlig senest 6 måneder før utløpet av den gjeldende periode.
3.1 Andre Operatører i Ruteområdet
Denne Kontrakten for Ruteområdet Vestre Aker gir ikke Operatøren enerett til kontraktskjøring for Oppdragsgiver i Ruteområdet.
3.2 Oppstartsforberedelser
I perioden etter Kontraktsinngåelsen og frem til Oppstartsdato skal Operatøren utføre de forberedelser til oppstart som er pålagt av Oppdragsgiver.
Operatør skal uten ugrunnet opphold varsle Oppdragsgiver om mulige forsinkelser i angitt fremdrift i oppstartsforberedelsene eller av Oppstartsdato for Oppdraget.
Oppdragsgiver kan kreve skriftlig statusrapport for oppstartsforberedelsene fra Operatør frem til Oppstartsdato. Se også Kontraktens Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen § 5.
3.3 Utførelse av Oppdraget
Operatør skal utføre Oppdraget på en god fagmessig og aktsom måte, og i henhold til de krav som følger av denne Kontrakt. Operatøren skal ved utførelsen legge særlig vekt på sikkerhet, og gå frem slik at slik at det ikke oppstår skade eller fare for skade, på person, eiendom eller Oppdragsgivers renommé.
Krav til Operatørens ytelse fremgår forøvrig av Kontraktens Vedlegg
4 ØKONOMISK GODTGJØRELSE FOR OPPDRAGET
Kontrakten mellom Oppdragsgiver og Operatør er basert på hovedprinsippene i en bruttokontrakt, der billettinntekter, reklameinntekter og eventuelle andre inntekter tilfaller Oppdragsgiver.
Godtgjørelse oppgis i NOK eks mva i priser pr 01.07.2012 og gjelder frem til første prisregulering 01.01.2013. Reguleringen skal skje iht. punkt 4.2. med virkning fra dato for oppstart av Oppdraget iht. punkt 3.
4.1 Godtgjørelse
Operatør godtgjøres hvert kalenderår etter Rutekilometer, Rutetimer og avtalt kapitalkostnad pr buss i Rute som medgår for å kjøre Oppdraget.
Kostnader, knyttet til blant annet vedlikehold og drift av bussanlegg, SIS, vedlikehold og drivstoffavgifter, skal inkluderes i Godtgjørelsen for Rutekilometer iht. tabell 5.1.1.
Operatørens lønnskostnader blant annet til fører, trafikkledelse og administrasjonen skal inkluderes i Godtgjørelsen for Rutetimer iht. tabell 5.1.2
I tillegg skal Operatøren oppgi en pris pr Rutetime for ekstraordinær kjøring ved arrangementer etc. Disse beregnes til å utgjøre ca 200 timer av årsproduksjon. Det vises til tabell 5.1.4.
Tabellene 5.1.1 for Rutekilometer, 5.1.2 for Rutetimer og 5.1.3 for kapitalkostnad pr buss i Rute samt 5.1.4 for ekstraordinær kjøring er Vedlegg nr. 5 til denne Kontrakten.
Innstilte avganger vil gi reduksjon etter gjeldende pris pr. Rutekilometer og Rutetime med basis i tabell 5.1.1 og 5.1.2, uavhengig av årsaken til innstillingen.
Betaling for avtalt oppkjøring av Rutetraséer, assistansebusser mv. gis etter den pris som gjelder for ordinær kjøring med basis tabell 5.1.1 og 5.1.2.
4.2 Regulering av Godtgjørelsen
Prisene reguleres to ganger pr kalenderår, hver 01.01. og 01.07, basert på indekser-/ grunnlagselementer henholdsvis fra Statistisk Sentralbyrå (SSB) og Norges Bank.
Første regulering iht. denne Kontrakten skal skje med virkning fra 01.01.2013 med basis i ovennevnte indekselementer og grunnlagselementer pr. 01.07.2012.
Pris pr Rutekilometer reguleres på følgende måte: 0,65*K+0,35*D, der
K=prosentvis Endring av Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Totalindeks”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1.halvår 2012. Deretter den
01.07 reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før.
D=prosentvis Endring av Statistisk sentralbyrås konsumprisindeks, (Tabell 03013), ”Delindeks", varer og varegrupper, ”Autodiesel2”. Basis for første regulering er gjennomsnittlig indeks 2. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig indeks 1. halvår 2012. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig indeks 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig indeks 2. halvår året før.
Pris pr Rutetime reguleres på følgende måte:
Prosentvis Endring i Statistisk Sentralbyrås Lønnsindeks, tabell 1 ”Indeks for gjennomsnittlig månedslønn for heltidsansatte”, der indeks for samferdsel benyttes. Basis for første regulering er indeks pr. 3. kvartal 2012 i forhold til indeks 1. kvartal 2012. Deretter den 01.07 reguleres prisene med indeksen 1. kvartal i forhold til indeksen 3. kvartal året før.
Kapitalkostnad pr buss i Rute reguleres på følgende måte:
20 % av Kapitalkostnaden pr. buss i Rute reguleres i henhold til prosentvis Endring i 3 måneders NIBOR-rente. Basis for første regulering er gjennomsnittlig rente for 2. halvår 2012 i forhold til gjennomsnittlig rente 1. halvår 2012. Deretter den 01.07. reguleres prisene med gjennomsnittlig 3- måneders NIBOR-rente 1. halvår i forhold til gjennomsnittlig NIBOR-rente 2. halvår året før.
80 % av kapitalkostnaden pr. buss i Rute reguleres ikke i hele kontraktsperioden.
Oppdragsgiver skal hvert halvår, når indeksene for prisregulering foreligger, legge disse ut på xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.
4.3 Ekstraordinær regulering
Hvis regulering av offentlige avgifter, lover eller forskrifter har konsekvenser for den faktiske kostnad for utførelsen av Oppdraget som er vesentlig høyere enn det som kompenseres ved den ordinære prisreguleringen i § 4.2 ovenfor, kan begge parter kreve ekstraordinær prisregulering.
Med ”vesentlig” forstås en kostnadsregulering pr år som overstiger 1 % av den totale årlige Godtgjørelse til Operatør, i året før reguleringen inntrådte, i henhold til
denne Kontrakten.
Hver kostnadsregulering skal vurderes individuelt. Flere kostnadsreguleringer innenfor hvert kalenderår skal ikke summeres og legges til grunn for én årlig Ekstraordinær prisregulering.
Krav om ekstraordinær prisregulering skal fremsettes skriftlig og være dokumentert. Aksepterer ikke den annen part kravet helt eller delvis, skal tvisten søkes løst gjennom forhandlinger snarest. Oppdragsgiver har rett til innsyn i relevante forhold, herunder dokumenter og regnskapsoversikter mv hos Operatøren. Oppnås ikke enighet etter slike forhandlinger kan hver av Partene kreve saken avgjort ved voldgift i henhold til Kontraktens punkt 18 nedenfor
4.4 Bonus/malus og gebyr
4.4.1 Bonus/malus
Incitamentsavtalen, vedlegg 6 til denne Kontrakten, har bestemmelser om bonusutbetalinger eller malus, dersom vilkårene med basis i incitamentsavtalen er tilstede.
Bonus/malus reguleres etter bestemmelser i Incitamentsavtalen, Vedlegg 6.
4.4.2 Gebyr
Oppdragsbeskrivelsen, vedlegg 1 til denne Kontrakten, har i punkt 12 bestemmelser om ileggelse av gebyrer for mislighold av avtalt kvalitet, dersom vilkårene i Oppdragsbeskrivelsen er tilstede.
Gebyr reguleres ikke i kontraktsperioden.
4.5 Avregnings- og oppgjørsrutiner
Operatør skal innen den 10 – tiende - i påfølgende måned sende Oppdragsgiver faktura på Godtgjørelse, med forfall siste virkedag i måneden. Denne faktura skal inneholde en oversikt over kjørte Xxxxxxxxxxxxx og Rutetimer pr dag og måned pr linje. I tillegg skal det legges ved en spesifisert oversikt over tilleggskjøring og ikke- kjørte avganger.
Oppdragsgiver vil sette opp, eventuelt godkjenne, en mal for fakturaspesifikasjoner. Det faktureres ikke for faktureringsavgift/gebyr.
Månedlig Godtgjørelse beregnes ut fra antall kjørte Xxxxxxxxxxxxx og Rutetimer i måneden multiplisert med hhv pris pr Rutekilometer og Rutetime. Kapitalkostnad pr buss i Rute utbetales månedlig, og beregnes ut fra antall busser multiplisert med pris pr buss.
Oppdragsgiver sender en gang pr måned, innen den 10 – tiende - i påfølgende måned, faktura til Operatør på billettinntekter basert på innkjørte billettinntekter fra Ruters elektroniske billettsystem. Forfall for billettinntekter er siste virkedag i samme måned.
Avregning av bonus/malus gjøres hvert kvartal i henhold til Vedlegg 6. Oppdragsgiver sender faktura på ilagte gebyrer måneden etter ileggelsen.
5 ENDRING AV KONTRAKT
5.1 Rettslige begrensninger for Endringer i Kontraktens løpetid
Denne Kontrakten utgjør en anskaffelse som er underlagt reglene i Lov om offentlige anskaffelser og Forsyningsforskriften. Kontrakten er inngått etter konkurranse gjennomført i henhold til nevnte regelverk. Oppdragsgiver har på denne bakgrunn ikke anledning til å foreta vesentlige Xxxxxxxxx i de avtalte ytelser. Vesentlige Endringer vil eventuelt måtte gjennomføres ved at det avholdes ny konkurranse.
Dette gjelder endringer både i tjenestetype, volum, pris og andre vilkår.
Hvilke endringer som anses vesentlige, bestemmes av lov, forskrift og rettspraksis i Norge og EU. Partene har en gjensidig forpliktelse til å påse at det ikke skjer Xxxxxxxxx i strid med lovregler og rettspraksis. Dersom en Endring etter at den er avtalt, ikke kan gjennomføres fordi den viser seg å være i strid med gjeldende rettsregler, kan den skadelidende part ikke kreve erstatning av den annen part.
5.2 Endringer og Endringsprosedyrer
Oppdragsgiver har til enhver tid rett til å gjennomføre Endringer av Kontrakten som ikke er vesentlige.
Det skal klart fremgå hva Endringen omfatter og eventuelle konsekvenser Endringen vil kunne medføre. Eksempler på Endringer kan blant annet være endring av Rutekilometer, antall Rutetimer, indekser eller endring av Godtgjørelsesprosenten i forbindelse med Rutekilometer og kapitalkostnad, eller endring av vognbehovet.
Alle Endringer skal skje skriftlig fra Oppdragsgiver, i form av en Endringsordre med begrunnelse, tabell 5.2 i vedlegg 5B. Alle Endringsordrer skal signeres av begge parter.
5.2.1 Oppdragsgivers rett til Endring av Ruteproduksjon
Oppdragsgiver har i Kontraktens løpetid rett til å endre Ruteproduksjonen begrenset til -30 % og +30 % gjennom hele kontraktsperioden, sett i forhold til Nullpunktet.
Prosentvis Endring per år kan variere, men Endringen skal ikke være større enn 15
% per kalenderår.
Nullpunktet er Ruteproduksjonen slik den er avtalt da Kontrakten ble undertegnet, og slik den er beskrevet i Vedlegg 3 Rutebeskrivelsen. Nullpunktet ligger fast i hele Kontraktens løpetid.
Endring av Ruteproduksjon endrer ikke hvordan Godtgjørelsen reguleres i henhold til Kontraktens punkt 4.1.
Hvis Endringen av Ruteproduksjon er av en slik art at vognbehovet endres, skal partene søke å bli enige om hvor mange vogner som eventuelt skal settes inn eller tas ut. Godtgjørelsen for disse vognene skal følge tabellene i Kontraktens Vedlegg 5 tilbudsskjema tabell 5.1.3 og beregnes ut fra når vognene blir satt inn på kontrakt eller tatt ut.
Partene kan, etter avtale, gjøre frivillige reduksjoner eller økninger i Rutetilbudet utover 30 %. Ved større Endringer i økonomiske overføringer fra det offentlige til Oppdragsgiver og/eller stor passasjervekst kan Oppdragsgiver kreve Endringer utover en økning eller reduksjon på 30 %, så lenge det ikke er å anse som en vesentlig Endring.
5.2.2 Operatørs rett til å foreslå Endringer
Operatør kan foreslå Endring av Oppdraget som antas å innebære økonomiske, markedsmessige og/eller tekniske fordeler. Slike forslag skal fremmes skriftlig overfor Oppdragsgiver i form av Endringsordre.
Dersom Oppdragsgiver aksepterer forslaget, utsteder Oppdragsgiver en Endringsordre som beskriver Endringen og eventuelle konsekvenser. Det kan blant annet være Endring av Rutekilometer/Rutetimer, Endring av indekser eller Endring av vognbehov.
5.2.3 Uenighet om Endringens konsekvenser
Dersom Operatøren ikke aksepterer begrunnelsen som Oppdragsgiver har redegjort for i Endringsordren, skal Operatøren uten ugrunnet opphold sende en skriftlig tilbakemelding til Oppdragsgiver i skjemaet for Endringsordre som han har mottatt, med forklaring og forslag til korrigering.
Hvis partene ikke kommer til enighet innen 14 – fjorten - dager, kan hver av partene be om et møte for å finne en løsning. Dersom enighet ikke oppnås innen ytterlige 14
– fjorten – dager, kan hver av partene kreve uenigheten løst i henhold til punkt 18 Tvister i Kontrakten.
5.2.4 Iverksettelse av Endringsordre
Når Operatøren har mottatt Endringsordre, er han forpliktet til å iverksette Endringen i henhold til Xxxxxxxxxxxxxx pålegg uten ugrunnet opphold, med mindre det oppstår uenighet som skal løses i henhold til punkt 5.2.3 ovenfor.
5.3 Virkningene av Endring av Kontrakt
Dersom en Endring pålagt av Oppdragsgiver medfører en økonomisk belastning som ikke kan godtgjøres iht punkt 5.2.1 i denne kontrakt, skal Operatøren dokumentere kravet.
Den operatøren/ skadelidende part kan kreve at spørsmålet skal være gjenstand for særskilte forhandlinger. Forhandlingene skal i tilfelle gjennomføres senest innen 14 - fjorten -dager etter at Oppdragsiver har utstedt Endringsordre.
Dersom Oppdragsiver etter endte forhandlinger likevel ikke ønsker Endringen, kan han innen fjorten - 14 - dager etter at forhandlingene er avsluttet, skriftlig annuellere Endringsordren.
Dersom Oppdragsgiver fastholder Endringen og partene ikke kommer til enighet, skal tvisten løses iht punkt 18 Tvister i denne kontrakt.
5.4 Uenighet om det foreligger en vesentlig Endring
5.4.1 Dersom Oppdragsgiver krever utført en Endring som etter Operatørens oppfatning er en vesentlig Endring av Kontrakten, skal han skriftlig kreve at Oppdragsgiver ikke utfører Endringen. Et slikt krav må fremmes uten ugrunnet opphold senest 14 - fjorten - dager etter at Operatøren har mottatt en slik Endringsordre. Dersom Operatøren ikke fremsetter et slikt krav anses Endringen akseptert.
Dersom en Endring etter aksept fra Operatør og/eller iverksettelse av Endringen viser seg å være vesentlig og dermed lovstridig, kan ingen av partene kreve erstatning for konsekvensene av endringen fra den annen part. Hver part bærer sine kostnader og/eller utgifter Endringen måtte påføre parten, herunder offentlig ilagte gebyrer og lignende.
5.4.2 Dersom Operatøren avslår et krav om Endring fra Oppdragsgiver, skal spørsmålet avgjøres etter bestemmelsene i pkt 18 Tvister. Tvist om hvorvidt det foreligger en vesentlig Endring av Kontrakten eller om virkningene av en Endring, løses på tilsvarende måte.
Oppdragsgiver skal mens tvistesaken pågår foreta en skjønnsmessig og foreløpig Endring av vederlaget fra Endringen iverksettes til tvisten er avgjort. En parts eventuelle krav på etterbetaling følger de opprinnelige avtalte betalingsterminer.
Renter etter Lov om forsinkelsesrenter kan betales for perioden fra Endringen iverksettes til betaling finner sted.
6 LOVER, FORSKRIFTER OG ENKELTVEDTAK
Operatøren skal holde seg informert om og overholde de til enhver tid gjeldende relevante lover, forskrifter og enkeltvedtak. Dette innebærer blant annet følgende:
• Operatøren skal oppfylle alle relevante bestemmelser i lov om yrkestransport med motorvogn og fartøy (yrkestransportlova) med tilhørende forskrifter.
• Operatøren skal oppfylle alle øvrige krav og pålegg fastsatt av offentlige myndigheter i lov, forskrift, enkeltvedtak eller lignende.
• Operatøren skal i rett tid innhente og opprettholde de godkjennelser og tillatelser som er nødvendig for utførelsen av Oppdraget
Enhver kostnad forbundet med dette pkt. skal dekkes av Operatør, med mindre annet er spesielt avtalt i Kontrakten.
7 SIKKERHETSSTILLELSE
Operatør skal for egen regning stille sikkerhet i form av en påkravsgaranti (heretter kalt ” Garantien”) fra bank eller annen norsk kredittinstitusjon (heretter kalt ” Garantisten”) overfor Oppdragsgiver for oppfyllelse av sine forpliktelser under Kontrakten, herunder forsinkelsesrenter og inndrivelsesomkostninger ved mislighold. Garantien skal bl.a. dekke eventuelle skader på og/eller tap av utstyr utlånt fra Oppdragsgiver.
Garantiens økonomiske ramme skal tilsvare 10 % av Kontraktens årlige verdi til enhver tid.
Garantisten skal være bank eller annen norsk kredittinstitusjon med rating angitt av et høyt anerkjent internasjonalt kredittratingbyrå. Garantisten skal være forhåndsgodkjent av Oppdragsgiver.
Garantien skal gjelde fra Kontraktsinngåelsen til det siste av følgende tidspunk inntreffer:
(i) 6 måneder etter avtalt utløpsdato for Kontrakten
(ii) den dato Oppdragsgiver har mottatt alle utbetalinger under Garantien iht. krav fremsatt pga. forhold som er oppstått i Kontraktens løpetid og som er dekket under Garantien, herunder kravet fremsatt av Oppdragsgiver inntil 6 kalendermåneder etter at Kontraktperioden utløp eller Kontrakten ble hevet grunnet mislighold.
Oppdragsgiver skal motta Garantien fra Garantisten senest 5 – fem - kalender dager før Kontraktsinngåelsen. Garantien blir effektiv først når Kontrakten er undertegnet av begge Parter. Garantien skal være utformet som angitt i Kontraktens Vedlegg 7Standardformular for påkravsgaranti.
Oppdragsgiver skal ikke stille garanti eller annen sikkerhet for sine kontraktsforpliktelser.
8 ANSVAR OG FORSIKRING
Operatør er ved oppfyllelse av Kontrakten ansvarlig for, og bærer den fulle risiko for økonomisk tap, erstatning mv. som oppstår som følge av skade på personell, passasjerer, eget og innlånt løsøre og materiell, herunder løsøre og materiell innlånt fra Oppdragsgiver. Oppdragsgiver er ikke under noen omstendigheter ansvarlig for skader på Operatørens materiell.
Medfører oppfyllelsen av Kontrakten skade på tredjemanns person, løsøre, materiell eller eiendom, herunder forurensning eller annen skade på miljøet, bærer Operatøren det fulle ansvar for dette, og skal holde Oppdragsgiver skadesløs for eventuelle kostnader påført Oppdragsgiver i denne forbindelse, her under økonomiske tap påført som følge av søksmål og/eller dom mot Oppdragsgiver.
Medfører oppfyllelsen av Kontrakten skade på Oppdragsgivers ansatte eller ting som ikke omfattes av Kontrakten, er Operatøren erstatningsansvarlig overfor Oppdragsgiver i den utstrekning dette følger av alminnelige erstatningsrettslige regler og rettspraksis.
9 KVALITETSSIKRING
Operatør skal senest ved Kontraktsinngåelsen ha iverksatt og godkjent et system for kvalitetssikring av tjenester som skal utføres under Kontrakten. Oppdragsgivers representant og personer med bemyndigelse fra Oppdragsgiver skal ha rett til å foreta kvalitetsrevisjon og verifikasjon av Operatørs og underleverandørers kvalitetssikringssystem som fremgår av Operatørens oppfyllelse av kvalifikasjonskravene.
10 OVERDRAGELSE
Operatøren har ikke rett til å overdra sine rettigheter og forpliktelser etter Kontrakten uten at Oppdragsgiver på forhånd har gitt skriftlig samtykke.
Oppdragsgiver har rett til å overdra sine rettigheter og forpliktelser etter Kontrakten ved fusjon eller fisjon. Denne retten omfatter også overdragelse som følger av endringer i det offentliges organisering og ansvarsforhold innenfor samferdsel og kollektivtrafikk i Østlandsområdet som medfører at et annet selskap eller organisasjon trer inn i Oppdragsgivers rolle som part i denne Kontrakt.
11 BRUK AV UNDEROPERATØR
Operatør har ikke anledning til å benytte underoperatør under eller i forbindelse med utførelsen av Oppdraget.
12 KONTRAKTSFORHOLD TIL ANDRE
Oppdragsgiver har rettighetene til reklame på bussene, og kan overføre rettighetene til administrering av reklame og reklameinntekter til tredjepart.
Oppdragsgiver står fritt til å inngå kontrakter med andre enn Operatøren, også der hvor slike kontrakter har direkte trafikkmessige berøringspunkter med Operatørens Oppdrag. Operatøren har ingen rett til endret Godtgjørelse eller til å kunne påberope seg andre kontraktsmessige konsekvenser grunnet transporttjenester som andre utfører for Oppdragsgiver.
Oppdragsgiver kan pålegge forskjellige Operatører å samarbeide om å kjøre busslinjer som har berøringspunkter med hverandre. Operatøren plikter da å delta ihht Oppdragsgivers pålegg i slikt samarbeide.
Dersom staten og/eller nabofylker til Akershus inngår kontrakter eller oppretter/endrer Ruter som har trafikkmessige berøringspunkter og konsekvenser for Operatør, har Operatør ingen rett til endret Godtgjørelsen eller til å påberope seg andre kontraktsmessige konsekvenser.
13 KONTROLL OG OPPLYSNINGSPLIKT
For Operatører med kontrakt for Rutetrafikk etter konkurranse gjelder Yrkestransportloven med forskrifter som har bestemmelser om kontroll og opplysningsplikt. Operatøren er underlagt de samme opplysnings- og rapporterings - rutiner som gjelder for slik trafikk. Hvis Operatøren er uenig i de Rutemessige (inkl. Endring i tidsforbruk og Rutekilometer) og økonomiske konsekvensene Oppdragsgiver beskriver, skal Operatøren uten ugrunnet opphold sende en skriftlig tilbakemelding i skjemaet for Endringsordre som han har mottatt, med forklaring og forslag til korrigering.
Oppdragsgiver har til enhver tid rett til å kontrollere om utførelsen av Oppdraget er i henhold til Kontrakten.
På forespørsel fra Oppdragsgiver skal Operatøren utlevere statistikk og enhver annen informasjon om økonomiske forhold og den operative driften som Oppdragsgiver vurderer som nødvendige, for å kontrollere utførelsen av Oppdraget.
14 KONFIDENSIALITET
Partene forplikter seg til både under Kontraktens varighet og senere, ikke å viderebringe /meddele til tredjemann informasjon om Partenes forretningsmessige forhold og andre opplysninger om den annen Part som mottas i forbindelse med oppfyllelsen av Kontrakten. Partene plikter å iverksette rimelige tiltak for å forhindre
at slike opplysninger kommer til tredjemanns kunnskap gjennom Partenes ansatte, ledelse, styre, innleide konsulenter eller andre personer eller virksomheter med tilknytning til Partene.
Operatøren skal inngå databehandleravtale med Oppdragsgiver for behandling av personopplysninger. Databehandleravtalen skal følge norsk rett og godkjennes av Oppdragsgiver som behandlingsansvarlig, se Vedlegg 8. Det henvises i Databehandleravtalen til ”Reglement for behandling av person- og virksomhetskritiske opplysninger i Ruter”. Dette reglementet følger som Vedlegg 9.
15 MISLIGHOLD, HEVING OG ERSTATNING
Dersom en Part ikke oppfyller sine forpliktelser i henhold til Kontrakten er dette å anse som mislighold, og følgende regler gjelder:
15.1 Gebyr eller erstatning fra Operatør til Oppdragsgiver
16.1.1. Ved Operatørens mislighold kan Oppdragsgiver, som angitt i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen punkt 12, med 14 dagers betalingsfrist kreve at Operatøren innbetaler de gebyr som er avtalt per registrert misligholdstilfelle. Dersom Xxxxxxxxxxxxx velger å benytte seg av denne retten, kan Xxxxxxxxxxxxx ikke kreve erstatning i tillegg til gebyr med mindre annet er avtalt i Kontrakten.
16.1.2. Oppdragsgiver kan i stedet for å kreve gebyr etter Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen punkt 12, kreve dekket det dokumenterte økonomiske tapet misligholdet har påført Oppdragsgiver, og/eller kreve prisavslag iht. gjeldende rett. Operatør plikter å innbetale erstatningskravet til Oppdragsgiver innen 14 dager regnet fra den dato Oppdragsgiver har fremsatt kravet skriftlig til Operatør.
16.1.3. Krav om erstatning eller kompensasjon som Oppdragsgiver mottar direkte fra kunder i forbindelse med Operatørens oppfyllelse av Kontrakten, herunder krav som følge av Oppdragsgivers til enhver tid gjeldende Reisegaranti, jfr. Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen pkt. 9, skal dekkes av Operatøren innen 14 dager fra Oppdragsgiver har fremsatt kravet skriftlig vedlagt dokumentasjon.
16.2 Partenes varslingsplikt ved mislighold
Ved mislighold av Kontrakten skal den Part som påberoper seg misligholdet, varsle den annen Part uten ugrunnet opphold og gi vedkommende en tidsfrist på 1 - 14 dager for å reparere misligholdet. Den annen Part skal rette misligholdet umiddelbart og senest innen tidsfristen utløp.
Dersom Operatøren ikke retter misligholdet innen utløpet av tidsfristen, har Oppdragsgiver rett til, selv eller ved tredjepartsbistand, å oppfylle Kontrakten /utføre Oppdraget for Operatørens regning og risiko.
Ved Oppdragsgivers mislighold av betalingsforpliktelsen ihht Kontrakten kan Operatøren kreve renter etter lov om forsinkelsesrenter fra forfall til betaling finner sted, samt iverksette inndrivning av kravet i henhold til gjeldende rett.
16.3 Heving ved vesentlig mislighold av Kontrakt
Ved vesentlig mislighold, eller dersom det er klart at vesentlig mislighold vil inntre, har hver av partene rett til å heve Kontrakten eller deler av denne med umiddelbar virkning, samt kreve erstatning av den misligholdende Part etter gjeldende rett.
Oppdragsgiver kan kreve erstatning for tap som følge av hevingen selv om det aktuelle mislighold før hevning har medført utbetalinger av gebyrer ihht Incitamentsbeskrivelsen jfr. denne Kontraktens 16.1.1.
Som vesentlig mislighold regnes:
• At Operatøren i tre påfølgende kalendermåneder belastes med gebyrer ihht Oppdragsbeskrivelsen, som utgjør mer enn 5 % av det månedlige Godtgjørelsesbeløpet fra Oppdragsgiver.
• At Operatøren ikke lenger har gyldige tillatelser, Forsikringer eller Xxxxxxx og ikke har reparert forholdet innen 14 dager fra Oppdragsgiver skriftlig erklærte at slikt mislighold ville bli gjort gjeldende, eller
• At Operatøren er insolvent eller illikvid og ikke har reparert forholdet innen 14 dager regnet fra den dato det oppstod.
17 FORCE MAJEURE
Ved force majeure fritas begge Parter fra sine oppfyllelsesforpliktelser etter Kontrakten frem til situasjonen opphører.
Som force majeure anses en oppfyllelseshindring grunnet omstendigheter som vedkommende Part ikke råder over og ikke med rimelighet kan forutse, unngå og avhjelpe med rimelige midler og kostnader. Operatøren er kun ansvarsfri dersom force majeure også rammer hans Underoperatør.
Ved force majeure skal den berørte Parten umiddelbart og skriftlig underrette den annen Part om:
• Antatt varighet og omfang
• Årsaken til oppfyllelseshindringen
• Tiltak for å bøte på konsekvensene
Hver av partene dekker sine kostnader forbundet med force majeure situasjonen. Partene skal i tilfelle av force majeure iverksette tiltak for å begrense virkningen av oppfyllelseshindringen, f.eks. besørge alternativ transport etter Ruteplan.
Oppdragsgiver skal forhåndsgodkjenne slike tiltak. Operatøren har rett til Godtgjørelse for slike tiltak, fratrukket den besparelse tiltaket medfører for Operatøren.
En Part har rett til heving av Kontrakten dersom den annen Parts oppfyllelse av hele Kontrakten eller en ikke uvesentlig del av Kontrakten hindres eller forsinkes i mer enn 6 måneder.
Reglene ovenfor gjelder tilsvarende når en del av Kontrakten rammes av en force majeure begivenhet som medfører at Kontrakten bare delvis kan oppfylles. Den delen av Kontrakten som er rammet av force majeure og som heves, skal medføre en forholdsmessig reduksjon i Godtgjørelsen til Operatøren. Den reduserte Godtgjørelsen beregnes iht. bestemmelsene i Kontraktens § 4,1 for den del av Kontrakten som ikke omfattes av force majeurehendelsen og skal oppfylles iht. Kontrakt.
Ved force majeure reduseres Godtgjørelsen med antall ikke kjørte Rutekm og Rutetimer multiplisert med hhv pris pr Rutekm og Rutetime oppgitt i tabell 5.1.1. og
5.1.2. Den månedlige Godtgjørelsen for kapitalkostnad pr. buss i Rute vil bli redusert med 1/30 for hvert påbegynte døgn med force majeure.
18 TVISTER
Denne Kontrakt skal være undergitt og skal fortolkes i samsvar med norsk rett.
Enhver tvist mellom Partene skal søkes løst ved forhandlinger. Dersom slike forhandlinger ikke fører til en løsning innen 30 dager etter at forhandlingene skriftlig er krevet av en Part, skal tvisten med bindende virkning løses ved voldgift.
Voldgiftsretten skal bestå av 3 medlemmer som oppnevnes slik:
- Innen 15 dager etter at en av Partene skriftlig har krevd voldgiftsrett oppnevnt skal Partene i felleskap ha oppnevnt rettens formann. Dersom enighet ikke er oppnådd innen fristen, oppnevnes rettens formann av Borgarting Lagmannsrett etter henvendelse fra en av Partene
- Innen en måned etter at kravet om oppnevnelse av voldgiftsrett er fremsatt skal Partene ha oppnevnt hvert sitt medlem til voldgiftsretten. Dersom fristen oversittes, oppnevnes medlemmet av rettens formann innen 15 dager.
- Innsigelse mot en voldgiftsdom skal begrunnes og fremsettes skriftlig overfor voldgiftsretten innen 15 dager etter at Parten fikk kjennskap til oppnevningen av dommeren og de omstendigheter innsigelsen bygger på, se for øvrig Lov om Voldgift § 14-15.
Saksforberedelsene skal være skriftlige med to innlegg fra hver av Partene. Senest en måned etter at voldgiftsretten er oppnevnt skal stevningen være avsendt til voldgiftsretten. Norsk lov om voldgift gjelder.
Partene skal medvirke til at hovedforhandlingen skal kunne berammes snarest mulig etter at tilsvar foreligger, og slik at rettens avgjørelse kan foreligge innen 5 måneder etter at stevningen er sendt.
For øvrig vises det til lov 2004-05-14 nr 25: Lov om voldgift
19 SIGNERING
Kontrakten er utarbeidet i 2 eksemplarer hvor hver av Partene beholder hvert sitt.
Sted/Dato: Sted/Dato:
For Oppdragsgiver For Operatør
Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxx xxxx
Adm. Direktør xxxx