Voertuiggeschiktheid Voorbeeldclausules

Voertuiggeschiktheid. Peugeot-, Citroën-, DS-, Opel- en Vauxhall- voertuigen die zijn uitgerust met een infotainmentsysteem kunnen in aanmerking komen. De technische geschiktheid wordt automatisch gecontroleerd in de Service Store van het merk of in de Applicatie. De globale geschiktheid van een Voertuig voor de Service kan echter van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema van de Service en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de geschiktheid van het voertuig is beschikbaar door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren: - in de APPLICATIE; - online via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit De lijst met geschikte Voertuigen wordt regelmatig bijgewerkt naarmate de Service geleidelijk wordt uitgerold. Er wordt aangegeven dat elke update zonder voorafgaande kennisgeving wordt uitgevoerd. Als zodanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn in de APPLICATIE en/of via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit
Voertuiggeschiktheid. ICE-, BEV- en PHEV-voertuigen met Telematic box. De voertuiggeschiktheid voor de Service kan beperkt zijn tot specifieke modellen en kan in de loop van de tijd evolueren. Gepreciseerd wordt dat eventuele updates zonder voorafgaande kennisgeving worden uitgevoerd. Als zodanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit. Uiteindelijk wordt de technische geschiktheid automatisch gecontroleerd op de WEBSITE van het merk of in MyBrand. Verder kan de geschiktheid van Voertuigen voor de Service van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de geschiktheid van het Voertuig is beschikbaar door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren: - in MyBrand; - online via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit
Voertuiggeschiktheid. Nieuwe volledig elektrische voertuigen komen voor de service in aanmerking. De voertuiggeschiktheid voor de Service kan beperkt zijn tot specifieke modellen en kan in de loop van de tijd evolueren. Er wordt aangegeven dat elke update zonder voorafgaande kennisgeving wordt uitgevoerd. Als zodanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit. Uiteindelijk wordt de technische geschiktheid automatisch gecontroleerd op de WEBSITE van het merk of in MyBrand. De geschiktheid van de Voertuigen voor de Service kan verder van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de geschiktheid van het voertuig is beschikbaar door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren: - in MyBrand; - online via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit
Voertuiggeschiktheid. Alle nieuwe volledig elektrische en oplaadbare hybride voertuigen die vanaf 2019 zijn gelanceerd, komen in aanmerking voor de Service. De geschiktheid van de Voertuigen voor de Service kan echter van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema van de Service en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de geschiktheid van het voertuig is beschikbaar door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren: - in de APPLICATIE; - online via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit De lijst met geschikte Voertuigen wordt regelmatig bijgewerkt naarmate de Service geleidelijk wordt uitgerold. Er wordt aangegeven dat elke update zonder voorafgaande kennisgeving wordt uitgevoerd. Als zodanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn in de APPLICATIE en/of via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit
Voertuiggeschiktheid. Volledig elektrische auto's komen voor de service in aanmerking. De voertuiggeschiktheid voor de Service kan beperkt zijn tot specifieke modellen en kan in de loop van de tijd evolueren. Gepreciseerd wordt dat eventuele updates zonder voorafgaande kennisgeving worden uitgevoerd. Als dusdanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit en in Apple App Store en Google Play Store, waar e-ROUTES gepubliceerd wordt. Ten slotte wordt de technische geschiktheid automatisch gecontroleerd op de website van het merk wanneer e-ROUTES weergegeven wordt als beschikbare service. Verder kan de geschiktheid van auto's voor de Service van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de voertuiggeschiktheid is online beschikbaar via de WEBSITE van het merk, in het deel over connectiviteit.
Voertuiggeschiktheid. Nieuwe volledig elektrische voertuigen komen voor de service in aanmerking. De voertuiggeschiktheid voor de Service kan beperkt zijn tot specifieke modellen en kan in de loop van de tijd evolueren. Er wordt aangegeven dat elke update zonder voorafgaande kennisgeving wordt uitgevoerd. Als zodanig is het de verantwoordelijkheid van de Klant om op de hoogte te blijven van de laatste updates, die beschikbaar zijn via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit. Uiteindelijk wordt de technische geschiktheid automatisch gecontroleerd op de WEBSITE van het merk of in MyBrand. De geschiktheid van de Voertuigen voor de Service kan verder van land tot land verschillen als gevolg van het progressieve uitrolschema en de datum van het verzoek van de Klant. Informatie over de geschiktheid van het voertuig is beschikbaar door het voertuigidentificatienummer (VIN) in te voeren: - in MyBrand; - online via de WEBSITE van het merk, in het gedeelte Connectiviteit Wanneer de Klant is ingelogd op e-ROUTES, kan de Klant de Service gebruiken voor: x ͞WůĂŶŶŝŶŐ͟O p e;lkWmůomĂenŶt ŶĞŶͿ͗ thuis, op straat, in het voertuig kan de Klant een korte of lange reis plannen door gebruik te maken van het scherm van de smartphone-app of gerepliceerde Apple CarPlay, Android Auto-technologieën. In één oogopslag ziet de Klant ʹniet beperkt tot ʹde totale reisduur, reisafstand, totale laadduur, indicatieve totale laadkosten. De Klant ziet ook alle geoptimaliseerde vereiste laadstops langs de weg tot aan de bestemming. Elke weergave van een laadstop omvat: duur van laadstop, kosten, voorspeld accuniveau bij aankomst bij de stop en na het opladen, huidige en voorspelde beschikbaarheid van laadstops en omliggende voorzieningen. Bij het plannen van een nieuwe reis kan de Klant verschillende parameters configureren, zoals het gewenste accuniveau op de bestemming, voorkeursnetwerk, geabonneerde laadkaarten, vermijdingen onderweg, tussenstops toevoegen, tijd die bij een specifieke lader moet worden besteed. x ͞ZŽƵƚŝŶŐN͟a he;t pZlaŽnnƵenƚvaĞn Ϳ͗ een route of het ophalen van opgeslagen plannen, wordt de Klant naar de eindbestemming geleid inclusief begeleiding naar de geoptimaliseerde laadstops onderweg. De route levert een ultramoderne navigatie-ervaring op maat voor het voertuig, inclusief weergave van verkeersinformatie, satellietweergave, realtime informatie over het accuniveau van het voertuig, informatie over de beschikbaarheid van komende laadpunten die continu wordt bijgewerkt, aanbevole...

Related to Voertuiggeschiktheid

  • Uitkering bij arbeidsongeschiktheid 1. Werkgever zal ingeval van aantoonbare arbeidsongeschiktheid, vanaf de 1e dag van arbeidsongeschiktheid gedurende maximaal 2 jaar het op basis van de wettelijke verplichting tot loondoorbetaling verschuldigde loon aanvullen tot: 100% gedurende de eerste 6 maanden van arbeidsongeschiktheid; 90% gedurende de daaropvolgende 6 maanden van arbeidsongeschiktheid; 85% gedurende de daaropvolgende 12 maanden van arbeidsongeschiktheid; van het voor de werknemer geldende brutoloon. Hierbij geldt voor de werknemer de resultaatverplichting dat er sprake is van aantoonbare actieve re-integratie naar redelijkheid en billijkheid. Indien de werknemer arbeidsongeschikt wordt door een bedrijfsongeval vult de werkgever -gedurende maximaal twee jaar- het loon van de werknemer aan tot 100% van het voor de werknemer geldende brutoloon. Bovenstaand schema geldt in dat geval niet. Als voorwaarde daarbij geldt dat uit onderzoek van de Arbeidsinspectie blijkt dat er sprake is van verwijtbaarheid aan de zijde van de werkgever. 2. Het voor de werknemer geldende brutoloon zoals bedoeld in lid 1, is het gemiddelde van het door de werknemer gedurende de 13 weken onmiddellijk voorafgaand aan de arbeidsongeschiktheid verdiende brutoloon met inbegrip van genoten toeslagen en betaling van structureel overwerk doch met uitzondering van vakantietoeslag en eindejaarsuitkering. 3. Het bepaalde in de voorgaande leden van dit artikel is niet van toepassing, indien en voor zover de werknemer ter zake van zijn arbeidsongeschiktheid een vordering tot schadevergoeding kan doen gelden jegens derden. In dat geval zal de werkgever een voorschot op de schadevergoeding verstrekken ter hoogte van het in de voorgaande leden bedoelde brutoloon of -aanvulling. De werknemer is verplicht op daartoe strekkend verzoek aan de werkgever door middel van een akte van cessie zijn aanspraken jegens derden op vergoeding van schade aan de werkgever over te dragen. Dit echter niet tot een hoger bedrag dan het bedrag van de in de voorgaande leden bedoelde doorbetaling van loon. Na de cessie kunnen de voorschotten niet meer worden teruggevorderd. 4. Werkgever kan één wachtdag inhouden bij iedere derde en volgende ziekmelding van de werknemer in enig kalenderjaar, mits de OR of de PVT hiermee instemt en mits bovendien de OR of de PVT heeft ingestemd met een verzuimbegeleidings-plan, met inachtneming van de wettelijke minimale loondoorbetalingsplicht bij ziekte. Deze instemmingsbevoegdheid komt toe aan de personeelsvertegenwoordiging in ondernemingen waarin geen OR of PVT aanwezig is, of aan de betrokken werknemers-verenigingen in ondernemingen waar geen ondernemingsraad aanwezig is terwijl de onderneming hiertoe wel wettelijk verplicht is. Bij ziekmelding als gevolg van chronisch ziek zijn kunnen geen wachtdagen worden ingehouden. 5. In geval van chronisch ziek zijn komt de mogelijkheid tot het inhouden van wachtdagen volgens voorgaand lid te vervallen. Het dient toetsbaar en onomstotelijk vast te staan dat er sprake is van chronisch ziek zijn. Ingeval van onduidelijkheid is er een toetsing mogelijk via de bedrijfsarts / Arboarts. Voor het definiëren van het begrip “chronisch ziek” wordt aansluiting gezocht bij de studie die daar van overheidswege (onderzoek eigen risico zorgverzekering) naar wordt verricht.