INHOUDSOPGAVE
TOEkOMsTVIsIE OP TOERIsME 2025
1
INHOUDSOPGAVE
1 VOORWOORD — 1
2 INLEIDING — 3
3 ACHTERGROND — 4
4 TOEKOMSTVISIE OP TOERISME 2025 — 5
5 AGENDA VOOR DE TOEKOMST — 6
5.1 INTERN BEHEER — 7
5.2 SAMENWERKINGSPARTNERS — 9
5.3 HET TOERISTISCH PRODUCT — 10
5.3.1 Vervoer — 10
5.3.2 Verblijf — 11
5.3.3 Vermaak — 12
5.4 KLANTENCOMMUNICATIE — 12
2
6 AAN DE SLAG — 14
TOEkOMsTVIsIE OP TOERIsME 2025
2
1 VOORWOORD
De ANVR en de Nederlandse
reisbranche hebben een voorbeeldfunctie.
‘Voorspellen is lastig, zeker als het de toekomst betreft!’ Een oud Chinees gezegde dat, wat mij betreft, nogal relativerend werkt als je al die publicaties over toekomstverwachtingen leest. Daarbij komt dat ik heb gemerkt dat goede ondernemers helemaal niet zo geïnte resseerd zijn in toekomstvoorspellingen. Zij maken de toekomst lie ver zelf door flexibeler en veranderingsgezinder te zijn dan hun om geving. Bedrijven gaan volgens mij niet zo vaak failliet omdat ze de verkeerde dingen doen, maar omdat ze te lang hebben vastgehou den aan wat ooit juist was. Wat gelet op een succesvolle toekomst wèl de moeite loont, is om in kaart te brengen welke ‘drijvers’ van verandering je kunt identificeren. Om vervolgens op basis daarvan een aantal scenario’s te schetsen, zoals we dat in de Branchevisie 2025 hebben gedaan.
Een van de belangrijke drijvers van verandering is duurzaamheid; voor bijna alle geïnterviewde CEO’s een factor van eminent belang. Begrijpelijk, want als je beleving, natuur en cultuur op de bestem ming verkoopt (wat reisondernemingen feitelijk doen), dan kan het niet anders of je moet je als reisonderneming met duurzaamheids gerelateerde onderwerpen bezighouden. Een succesvolle toekomst voor de reissector houdt in dat we de negatieve impact van het reizen in ieders belang zoveel mogelijk proberen te beperken.
En ook dat we de positieve impact willen vergroten. Dat is in ieder geval het uitgangspunt van de ANVR en een steeds groter aantal reisondernemingen. De afgelopen jaren is de ANVR samen met haar leden steeds actiever geworden op dit vlak en met bewezen suc ces. Hele praktische projecten waar met veel enthousiasme aan is gewerkt, hebben ervoor gezorgd dat op brancheniveau de ANVR in ieder geval bij de top van Europa hoort.
1
VERVOLG VOORWOORD
Tot zover echt een succesverhaal. Maar we willen meer, want we hebben als branche één ding nagelaten. Praktisch als we nu een maal zijn, zijn we heel erg snel de materie ingedoken en enthousiast met een aantal projecten aan de slag gegaan. We hebben met elkaar echter ook gemerkt dat het, om een aantal redenen, heel nuttig
zou zijn om onze (collectieve) ambities wat beter onder woorden te brengen en te omschrijven. Omdat dat helpt het draagvlak te ver groten, een toekomstbeeld te schetsen en een duidelijke boodschap uit te kunnen dragen.
Het is in ieders belang dat bestemmingen ook op lange termijn aantrekkelijk blijven.
Het zou een geweldige stap voorwaarts zijn, voor iedereen in onze branche, als wij er in slagen onze gezamenlijke ambitie op te schrij ven en die in concrete doelen te verwoorden. Toegegeven, we praten hier over een langetermijnvisie. Best lastig in een dynamische sector als de onze. Maar ik vind dat we ook ‘groot’ moeten durven denken. De uitdaging duurzamer toerisme vraagt erom.
Vandaar dit traject! Hartstikke belangrijk, want het stelt ons allen in staat om met elkaar ‘next steps’ te bepalen. Het maakt de commu nicatie over al onze ambities en projecten op het gebied van duur zaamheid veel gemakkelijker en het maakt het commitment van alle betrokkenen nog duidelijker.
Lang verhaal kort: van harte aanbevolen dus.
Xxxxx Xxxxxxx,
Directeur ANVR
2
2 INLEIDING
De wereld verandert ingrijpend. Wil de reisbranche op toekomstige veranderingen in kunnen spelen, dan is samenwerken op bedrijfs overstijgende en wereldomvattende issues als klimaatverandering en grondstoffenschaarste noodzaak. Praktisch de hele wereld is immers ons speelveld. Een gezamenlijke toekomstvisie helpt de rich ting te bepalen, de vakantiebestemming het product waarvan we afhankelijk zijn veilig te stellen en een gezonde toekomst tegemoet te gaan. Het is in ieders belang dat bestemmingen ook op langere termijn aantrekkelijk blijven. Dat kan echter alleen als de gehele reisbranche zich inzet om de doelstellingen uit de Toekomstvisie
op Toerisme 2025 te realiseren en de duurzame ontwikkeling in de reisbranche te versnellen.
Duurzame ontwikkeling in de reisbranche versnellen.
3
3 ACHTERGROND
De ANVR was er al vroeg bij om duurzaamheid op de agenda te zet ten. Sinds de introductie van het PMZsysteem (Product MilieuZorg) in 2003, is dit systeem inmiddels bij alle bij de ANVR aangesloten touroperators geïmplementeerd. Nu duurzaamheid in de gehele reis branche is opgenomen, werkt de ANVR aan het volgende doel: het
stapsgewijs verder integreren van duurzaamheid in de branche, daarbij ondersteund door het duurzaamheidsmanagement en reportingsys teem van Travelife. Dankzij de Travelifetrainingen zijn de ANVRleden bekend met wat bij duurzaam toeristisch ondernemen allemaal komt kijken.
Duurzaam denken moet gemeengoed worden.
Medio 2009 is een aantal partijen uit de reisbranche actief gaan samenwerken in het Initiatief Duurzame Handel (IDH). Deze tien koplopers hebben hun krachten gebundeld om op zes bestemmingen accommodaties te stimuleren om te gaan verduurzamen en zich via Travelife te certificeren. Ook zetten zij zich in om duurzaam toeristisch ondernemen in de branche te versnellen en waren ze actief betrokken bij het tot stand komen van de Toekomstvisie op Toerisme 2025. In 2011 hebben de ANVR, Reiswerk en NHTV Internationaal Hoger Onder wijs onderzoek gedaan naar de te verwachten ontwikkelingen binnen de reisbranche. Een belangrijk signaal uit de groep van de dertig daar aan deelnemende reisorganisaties was dat ook zij de activiteiten op het gebied van duurzaam toeristisch ondernemen wilden versnellen.
Dit alles heeft geleid tot het opstellen van de Toekomstvisie op Toe risme 2025. De ANVR en MVO Nederland hebben samen de opzet geschreven en die zowel in groepsverband als individueel met de kop groep besproken. Van daaruit is de visie aangescherpt en aan alle DTO coördinatoren voorgelegd. Zij konden aangeven of ze het eens waren met de geformuleerde visie en de samenhangende doelen. Al deze input samen is in de uiteindelijke Toekomstvisie op Toerisme 2025 verwerkt.
4
4 TOEKOMSTVISIE OP TOERISME 2025
Onderstaande visie en missie zijn opgesteld door de reisbranche en vormen het vertrekpunt voor het bepalen van de agenda voor de toekomst, waarin duurzaam toeristisch ondernemen centraal staat.
VISIE:
In 2025 is duurzaam toeristisch ondernemen gemeengoed geworden en in de bedrijfs voering van de ANVR-leden geïntegreerd.
De positieve effecten van het reisproduct zijn gemaximaliseerd en de negatieve effecten ervan geminimaliseerd, waarbij gestreefd wordt naar een balans tussen People, Planet en Profit.
Zowel in Nederland als op de bestemming.
MISSIE:
De reisbranche gaat duurzaam toeristisch ondernemen versnellen op basis van samenwerking.
Om dit te realiseren gaat de branche:
+ actief samenwerken, zowel in Nederland, in de keten, als op bestemmingen;
+ kennis delen;
+ gezamenlijk gestelde doelen verwezenlijken.
5
AGENDA VOOR DE TOEKOMST
5 AGENDA VOOR DE TOEKOMST
De reisbranche telt diverse reisorganisaties die verschillende rollen vervullen. Zo zijn er reisorganisaties die gespecialiseerd zijn in verre reizen en andere die zich richten op het organiseren van treinreizen. Of de ene organisatie houdt zich bezig met het samenstellen van toeristische producten, terwijl een ander met de klant in contact staat om die producten te verkopen. De hieronder geformuleerde doelstellingen gelden voor de gehele reisbranche. Duidelijk is echter dat de verscheidenheid in reisorganisaties ook inhoudt dat de een zich meer kan identificeren met een bepaalde doelstelling dan de ander en vice versa.
Verhogen van de levensstandaard op de bestemming.
Elke reisorganisatie weet zelf het beste welke doelstellingen het meest aansluiten bij de bedrijfsvoering. Ook is het verre van realis tisch om morgen met alle hieronder genoemde doelstellingen aan de slag te gaan. Elke reisorganisatie bekijkt welke doelstellingen bij zijn organisatie passen en waarmee hij impact genereert. Daaruit ontstaat een selectie uit de genoemde doelstellingen en wordt de visie specifiek voor de betreffende reisorganisatie.
5.1 Intern beheer
De reisorganisatie die actief met duurzaam toeristisch ondernemen aan de slag wil gaan, moet eerst weten waar hij staat. Een kritische blik op hoe de bedrijfsvoering eruit ziet geeft inzicht en helpt bij het bepalen van beleid en actieplannen. Het ligt voor de hand om eerst zelf de zaken op orde te hebben, alvorens van anderen te verwach ten dat zij verduurzamende maatregelen doorvoeren. Het creëren van intern draagvlak zorgt voor betrokken medewerkers en het inte greren van duurzaamheid in de bedrijfsprocessen.
7
HOOFDDOELSTELLING 2025:
Duurzaam toeristisch ondernemen is geïntegreerd in de bedrijfsvoering van de ANVR leden.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015:
+ Alle ANVRleden (touroperators en (zakelijke) reisagenten) doorlopen de Travelifetraining en ronden het examen in 2013 succesvol af;
Het creëren van intern draagvlak zorgt voor betrokken medewerkers.
+ Alle ANVRleden hebben een DTOcoördinator die aan de ANVR over de actieplannen rapporteert;
+ Naast de DTOcoördinator worden medewerkers van verschillende afdelingen betrokken bij en getraind op het gebied van duurzaam
toeristisch ondernemen, waaronder:
. De ANVR ontwikkelt een train-the-trainer programma voor managers/ hoofd reisleiding in Nederland en rolt dit uit. De managers nemen deel aan deze training om hun reisleiders in duurzaam toerisme te kunnen trainen;
. Per touroperator is minimaal 50% van de productmanagers die zelf- standig reizen inkopen, getraind in duurzaam toeristisch ondernemen;
. Reisorganisaties nemen deel aan de door de ANVR georganiseerde marketing-communicatie workshop over communicatie en duurzaam toerisme.
+ 20 touroperators zijn voor eind 2015 ’Travelife Certified’. Dit be tekent dat de reisorganisatie aan de hoogste internationale duur zaamheidscriteria voldoet en dat dit onafhankelijk gecontroleerd is door een externe inspecteur;
+ Winstmogelijkheden binnen de bedrijfsvoering in Nederland m.b.t. inkoop van kantoorartikelen, woon/werkverkeer van medewerkers en besparing op water, energie en afval worden nader bekeken en quick wins worden geïmplementeerd.
8
5.2 Samenwerkingspartners
Samenwerkingspartners actief betrekken.
Bij het samenstellen van toeristische producten wordt samenge werkt met partners als inkomende touroperators, lokale vertegen woordigers en gidsen/reisleiders. Hun belangrijke positie biedt mogelijkheden om toeristische producten op de bestemming te verduurzamen en van de verduurzaming van de reisbranche in zijn geheel een succes te maken. Vandaar dat deze samenwerkingspart ners actief betrokken worden bij het realiseren van de doelstellingen uit de Toekomstvisie voor Toerisme 2025.
HOOFDDOELSTELLING 2025:
Duurzaam toeristisch ondernemen is geïntegreerd in de bedrijfs voering van samenwerkingspartners, zowel hier in Nederland als op de bestemming.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015:
+ Belangrijke samenwerkingspartners worden geïnformeerd over duurzaamheidsbeleid en uitgenodigd om aan relevante vereisten te voldoen;
+ Inkomende touroperators informeren aanbieders van accommo daties, excursies, activiteiten en transport op de bestemming over duurzaamheidsclausules in contracten (ter voorkoming van zaken als kinderarbeid, seksuele exploitatie van kinderen, activiteiten die schade toebrengen aan biodiversiteit, corruptie, etc.);
+ Belangrijke inkomende touroperators worden uitgenodigd om deel te nemen aan duurzaamheidstrainingen op de bestemming, indien beschikbaar (bijvoorbeeld Travelife trainingen en trainingen van het CBI);
+ Reisorganisaties brengen de online Travelife training voor tour operators (of andere relevante duurzaamheidstrainingen) onder de aandacht van hun belangrijkste inkomende touroperators.
9
5.3 Het toeristisch product
Het toeristisch product bestaat uit de elementen: vervoer, verblijf en vermaak. Iedere ‘V’ brengt zijn eigen duurzaamheidsimpact met zich mee.
5.3.1. Vervoer
HOOFDDOELSTELLING 2025:
De Nederlandse reisbranche spant zich maximaal in om de CO2 uitstoot, die gerelateerd is aan de reisbranche, te verminderen.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015
+ Treinreizen worden actiever onder de aandacht gebracht, zodat hun aandeel omhoog gaat;
+ Binnen het gekozen vervoerstype wordt rekening gehouden met de
Oog voor milieu en goede werkomstandigheden.
belangrijkste factoren die van invloed zijn op CO²emissies (zoals: type, bezettingsgraad, tussenstops, etc.) om de minst belastende vorm bij de klant te promoten.
10
5.3.2. Verblijf
HOOFDDOELSTELLING 2025:
50% van de klanten die hun verblijf boeken bij een ANVR reisorgani satie, verblijft in een accommodatie met een duurzaamheidslabel.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015
+ Accommodaties die het meest door de Nederlandse reisbranche worden verkocht, worden gestimuleerd om gebruik te maken van instrumenten als Travelife voor accommodaties (xxx.Xxxxxxxxx.xxx) om hun duurzaamheidsprestaties te bevorderen;
+ Indien een relevante Travelife of andere duurzaamheidstraining voor aanbieders van accommodaties beschikbaar is op bestemmin gen, wordt de aanbieder uitgenodigd hieraan deel te nemen;
+ Gecontracteerde accommodaties worden aangemoedigd om te voorkomen dat door hun bedrijvigheid belangrijke basisvoorzienin gen voor de lokale bevolking (voedsel, water, energie, gezondheid) in gevaar komen. Ook worden zij aangemoedigd om negatieve effecten op biodiversiteit te beperken;
+ Duurzaamheidsclausules (ter voorkoming van zaken als kinderar beid, seksuele exploitatie van kinderen, activiteiten die schade toe brengen aan biodiversiteit, corruptie, etc.) maken uiterlijk eind 2015 standaard deel uit van het contract;
+ Accommodaties worden gestimuleerd om hun duurzaamheidspres taties te verbeteren en zich te laten certificeren door Travelife, cq. door GSTC (Global Sustainable Tourism Council) internationaal er kende organisaties, zodat voor 2016 10% van de Nederlandse klan ten die bij een ANVR reisorganisatie boekt in een duurzame accommodatie verblijft;
+ Xxxxx er een Travelifecertificatie of een ander internationaal erken de certificatievorm voor cruises gereed is, brengen reisorganisaties die cruises in hun aanbod hebben, dit actief onder de aandacht bij de cruisemaatschappij.
11
5.3.3. Vermaak
HOOFDDOELSTELLING 2025:
Alle excursies en activiteiten die worden aangeboden volgen de internationale richtlijnen en ‘codes of conduct’, zodat een positieve bijdrage wordt geleverd aan mensen, dieren en de natuur ter plekke.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015
+ Aanbieders van excursies en activiteiten worden geïnformeerd en gestimuleerd om de internationale richtlijnen en ‘codes of conduct’ te volgen om duurzamere excursies en activiteiten te ontwikkelen;
Bewustzijn creëren voor duurzaam- heid bij lokale partners.
+ Reisorganisaties spannen zich in om het aandeel van excursies met positieve effecten voor de lokale bevolking, de natuur en het milieu, te vergroten.
+ Excursies en activiteiten met betrekking tot dieren volgen relevante ‘Global Codes of Animals In Tourism’;
+ Duurzaamheidsclausules (ter voorkoming van dierenleed, kinderar beid, etc.) maken uiterlijk eind 2015 standaard deel uit van het con tract.
5.4 Klantencommunicatie
De klant bepaalt. Kiest die vaker voor een product waarin kwaliteit en duurzaamheid zijn geïntegreerd, dan gaat de vraag daarnaar omhoog en is er een stimulans om de verduurzaming van het toe ristisch product te versnellen. Communicatieuitingen die de keuze mogelijkheden voor duurzamere toeristische producten op een posi tieve, leuke en belevingsvolle manier overbrengen, trekken de klant over de streep en zijn daarom van groot belang.
12
HOOFDDOELSTELLING 2025:
De klant kan ervan uitgaan dat als hij een vakantie boekt bij een van de bij de ANVR aangesloten reisorganisaties, hij een vakantie beleeft waarin duurzaamheid in het product is geïntegreerd. Bij belangrijke contactmomenten wordt de klant geïnformeerd over hoe hij een positieve bijdrage aan de bestemming kan leveren.
KORTE TERMIJN DOELSTELLING 2013 – 2015
+ Duurzaam vervoer, verblijf en vermaak worden in de communicatie gepromoot;
+ Klanten worden geïnformeerd over hoe ze een positieve bijdrage kunnen leveren op de bestemming (bijv.: kopen van eerlijke souve nirs, gebruik van openbaar vervoer, zuinig met water, stimuleren van lokale initiatieven en melding bij seksuele exploitatie van kinderen en/of minderjarigen, etc.);
+ Duurzaamheidsinformatie over de reisorganisatie waar de klant boekt wordt gecommuniceerd;
+ CO2compensatie wordt gepromoot, waarbij inzichtelijk wordt gemaakt welke vervoersoptie het minst belastend is;
+ Bij klanttevredenheid onderzoeken worden duurzaamheidsissues meegenomen, cq. geïntegreerd in de vragen.
13
AAN DE SLAG
6 AAN DE SLAG
Dat de Toekomstvisie op Toerisme 2025 nu voor ons ligt is ronduit fantastisch. Niet alleen omdat deze leidraad ons de weg wijst naar het duurzaam inrichten van onze branche, maar ook omdat we er een gezonde toekomst mee tegemoet gaan.
Met wat nu op papier beschreven staat spreken we de intentie uit om daar samen onze schouders onder te zetten. Maar hoe zorgen we ervoor dat deze visie blijft leven? En dat we ons gezamenlijk gaan inzetten om de doelstellingen , samenhangend met de visie, te realiseren?
Veel van de hierboven genoemde doelstellingen zijn bedrijfsover stijgend. Willen we onze doelstellingen behalen, dan moet binnen de branche worden samengewerkt. Om dat te bevorderen en reisorga nisaties bij het realiseren van doelen te ondersteunen, worden werk sessies georganiseerd waarin de doelen, zoals beschreven in de kor te termijn doelstellingen, centraal staan. De organisatie is in handen van de ANVR, daarbij ondersteund door MVO Nederland. Partijen kunnen aansluiten bij werksessies die voor hun organisatie relevant zijn. Naast kennisoverdracht gaat het om praktische handreikingen waarmee organisaties met verduurzaming aan de slag kunnen gaan.
Bewust is de periode van 2013 t/m 2025 opgeknipt in korte termij nen. Dat houdt het werken aan doelen overzichtelijker en concreter en helpt focussen. Voor de eerste termijn (2013 t/m 2015) zijn de concrete, bovengenoemde doelen beschreven waar we de komende drie jaar mee aan de slag gaan. In de laatste helft van 2015 bepa len we de gezamenlijke doelen voor de volgende periode (2016 t/m 2018), enzovoorts. Zo kan de visie steeds worden ‘terugvertaald’
15
Positieve effecten van het reisproduct vergroten en negatieve effecten verkleinen.
naar de korte termijn doelstellingen en blijft de visie die we voor ogen hebben concreet. Ook houden we op die manier de vinger aan de pols om in te kunnen spelen op de ontwikkelingen van dat mo ment.
Elk jaar, tijdens de ANVRVakdag ‘Changes in Tourism’ op de Vakan tiebeurs in januari, bespreken we de voortgang van de doelstellingen die samenhangen met de Toekomstvisie op Toerisme 2025. Op dit ijkmoment blikken we terug op successen en kijken we vooruit naar de kansen en uitdagingen die ons te wachten staan.
16
3
COLOFON
Uitgave: ANVR
Drukwerk: Drukkerij Mostert & van Xxxxxxx!
Deze Toekomstvisie op Toerisme 2025 is tot stand gekomen door een samenwerking tussen de ANVR,
de ANVR leden en MVO Nederland en is mede mogelijk gemaakt door het Initiatief Duurzame Handel (IDH).
Vragen over deze Toekomstvisie op Toerisme 2025 kunt u richten tot:
Xxxxxx Xxxxxxxx
Project Manager Duurzaam Toerisme, ANVR Baarnsche Xxxx 00
0
0000 XX Xxxxx XXxxxxxxx@xxxx.xx 035 5433410