Guarujá. Itanhaém Mongaguá Peruíbe Praia Grande Santos Arujá Atibaia Biritiba - Mirim Bom Jesus dos Perdões Ferraz de Vasconcelos Guararema Guarulhos Itaquaquecetuba Joanopolis Mairiporã Mogi das Cruzes Nazaré Paulista Piracaia Poá Santa Isabel Suzano Aparecida Arapeí Areias Bananal
Guarujá. Itanhaém Mongaguá Peruíbe Praia Grande Santos São Vicente
Guarujá. 2.2.1. Split piso/teto de 36.000 BTU Modelo Evaporadora: 42XQB036515LC Modelo Condensadora: 38CCB036515MC Marca: Carrier Quantidade: 06 unidades
Guarujá. Interior São Paulo Xxxxxxxx Viagens originadas em Praia Grande Viagens destinadas a Praia Grande 9.000 2.776 1.825 1.247 967 268 8.009 ◼ Santos é o principal destino de viagens intermunicipais com origem em Praia Grande, sendo o trabalho (em serviços, comércio e indústria, 76%) o principal motivo ◼ Já para viagens com destino em Praia Grande, São Vicente é a principal origem, sendo o principal motivo o trabalho (52%), seguido de São Vicente Santos Cubatão Mongaguá
Guarujá. Itanhaém Peruíbe Fonte: OD Metropolitana; Processamento Logit compras ◼ Consumo do solo — Os sistemas de circulação e transporte consomem grande quantidade de solo, tanto para espaço viário para o trânsito quanto para o estacionamento — A implantação de conjuntos habitacionais dispersos na malha urbana e sem uso misto implica naturalmente na ampliação do sistema de mobilidade, aumentando o consumo — A forma de utilização do solo também influencia na análise do consumo, o que dá a dimensão da equidade e grau de democratização do uso espaço urbano ◼ Tempo e distância — Os diferentes tipos de usuários mostram que o tempo e a distância a ser percorridos em uma viagem estão relacionados a fatores como renda, motivo de viagem, modo e local de residência. ◼ Energia — A partir dos dados do Sistema de Informações Urbana da ANTP, em municípios com população entre 150 e 500 mil habitantes, como Praia Grande, o transporte coletivo é responsável por 29% da energia gasta, enquanto os demais 71% são consumidos pelo transporte individual motorizado ◼ No Brasil, o setor de transportes responde por cerca de 90% das emissões totais de gases de efeito estufa sendo que, do total de emissões do setor de transportes, 64% são provenientes do transporte urbano (Banco Mundial, 2010) ◼ Outro destaque é a renovação tecnológica da frota de ônibus, que é historicamente lenta, dificultando a implementação de alternativas tecnológicas que permitem a redução de poluentes ◼ Veículos para transporte motorizado individual são responsáveis por 54% das emissões, sendo cerca de 1% poluentes locais e 99% gases de efeito estufa, conforme destaca o Sistema de Informações da Mobilidade Urbana da ANTP ◼ A exposição a altos níveis de ruído, configurando poluição sonora, pode ter efeitos significativos na saúde da população, afetando sua audição, bem-estar e produtividade ◼ Estudos que analisam o impacto das poluição atmosférica e sonora provocado pelo transporte urbano prevê resultados para cenários importantes na formulação de políticas públicas, sinalizando o que ocorre em situações onde há aumento ou redução da concentração de determinado poluente, estimando benefícios econômicos no uso do sistema de saúde ou na redução do absenteísmo no trabalho DIAGNÓSTICO ESTUDO PRELIMINAR, SUJEITO A ALTERAÇÃO VERSÃO R1 – 18.05.2016 > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Documento confidencial para uso e informação do cliente > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
Guarujá. 59) GUARULHOS