BIOMETRIA
Informativo do Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores de Minas Gerais - Ano III - N.º 1 - Dezembro 2008
BIOMETRIA
Auto-escolas de Minas Gerais adotam novo sistema de identificação digital
Criado para evitar fraudes e melhorar a quali- dade de ensino dos candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o sistema bio- métrico entrou em vigor no último dia 1º de novembro em todos os CFC's de Belo Horizonte, conforme determinação do Contran. Já os a- lunos dos CFC's da Região Metropolitana come- çaram a usar o sistema em 1º de dezembro. No interior, a biometria será obrigatória apenas a partir de 1º de janeiro do ano que vem.
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ENTREVISTA
O chefe do Detran-MG, Dr. Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx, fala com exclusividade ao Pró-Trânsito
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PRÊMIO
O SIPROCFC-MG recebeu menção honrosa, durante o 2º Encontro Ibero Americano de Formação de Condutores, por MG ter sido o Estado que mais gerou projetos.
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RESOLUÇÃO 285
Confira o que muda com a Resolução n.º 285, que entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2009.
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EDITORIAL
EXPEDIENTE
Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores de Minas Gerais (SIPROCFC-MG)
Xxxxxxx Xxxxxxx xx Xxxxx
presidente
dos de 2005. Medida importante e que é muito bem-vinda, pois trata de oportunidade para os profissio- nais atualizarem seus conhecimen-
Carta Sindical M.T.
46000.002558/97 de 04/02/98
“O sindicato é o único órgão oficial da categoria no Estado de Minas Gerais”
SEDE ADMINISTRATIVA
Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxx, 0.000, Lourdes
CEP: 30.140-081
Belo Horizonte – MG Telefax: (00) 0000-0000
xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx.xxx.xx xxx.xxxxxxxxxx.xxx.xx
presidente
Xxxxxxx Xxxxxxx Xxxxx
vice-presidente
Xxxx Xxxxx xx Xxxxxxxxx
1° secretário Xxxxxxx Xxxxxxxxx 2° secretário Xxxxxxx Xxxxxx
1° Tesoureiro
Xxxxxxxx xx Xxxxx Xxxxxxx
Conselho Fiscal
presidente
Xxxxxx Xxxxxxx xx Xxxxxxxx - Xxxxxxx Xxxxx Xxxxxxxx - Xxxxxx X. xx Xxxxxxxx. suplentes
Xxxxxxx Xxxxxxx-Xxxxxxx X. xxx Xxxxxx
Jornalistas Responsáveis Xxx X. Xxxxxxx (MG 11.205 JP) Xxxxxxx Xxxxxx (MG 12.582 JP) Xxxxx Xxxxxx (MG 12.586 JP)
Colaboração
Xxxxxx Xxxxxxx e Xxxxxxx Xxxx Fotos: Xxxxx Xxxxxx
Projeto Gráfico: Xxx X. Xxxxxxx
Tiragem: 2.000 exemplares Impressão: Gráfica BH
Os interessados em participar do jornal com sugestões de temas, pesquisas, ar- tigos ou entrevistas, bem como anunciar nas próximas edições, podem enviar e- mail para xxxxxxxxxxx@xxxxx.xxx ou entrar em contato pelo telefone:
(00) 0000-0000.
stamos mais uma vez che-
E
gando ao final de mais um ano. 2008 com certeza será
um ano em que todos - principal- mente os empresários do segmento em Minas Gerais - não esquecerão tão cedo. Ano em que muitas mu- danças ocorreram e ainda estão por ocorrer.
A implantação do Sistema Bio- métrico é, com certeza, a que mais surtirá efeitos em nosso segmento no curto prazo, pois não somente moralizará o cumprimento das car- gas horárias exigidas pelas Resolu- ções do Contran, bem como colo- cará a concorrência entre as empre- sas do setor em igualdade perante as leis. Outra mudança indireta causada pela implantação é a obri- gatoriedade da contratação de pro- fissionais que deverão ter seus en- cargos recolhidos regiamente, caso contrário o empregador correrá sé- rios riscos em eventuais fiscaliza- ções por parte das autoridades competentes, ou responder por a- ções trabalhistas.
Agradecemos antecipada- mente a sua participação!
retores que se formaram até mea-
ano de muita prosperidade e saúde!
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O Decreto-Lei n.º 44.714, do Governo do Estado de Minas Ge- rais, e a Portaria n.º 1.330 do De- tran-MG, mexem com as estruturas dos CFC’s. A nova legislação faz com que as empresas passem a ter obrigatoriamente uma gestão pro- fissional, pois caso contrário esta- rão sujeitas a não conseguir todas as certidões negativas exigidas, o que provocará a não renovação do credenciamento anual da empresa. Dentro das exigências, também chama a atenção os cursos de aper- feiçoamento para instrutores e di-
tos e métodos de trabalho. Outra importante exigência contida na nova legislação é a obrigatoriedade das empresas implantarem a aces- sibilidade. Isso nos dará a oportu- nidade de trabalhar com inclusão social e poder atender aos mais di- versos tipos de clientes.
E, por último, mas não menos importante: a mudança na carga horária dos cursos teóricos e práti- cos, previstos para o início de 2009. No curso teórico teremos a oportunidade de trabalhar a consci- entização dos futuros condutores dos veículos de duas rodas, que tem se destacado pelo número as- sustador de mortos e feridos nos acidentes.
O SIPROCFC-MG vem acom- panhando de perto todas essas mu- danças. Conquistas importantes fo- ram obtidas, tais como: a exigência de apenas um diretor-geral para CFC’s que tenham filiais; a exclu- são da vistoria anual do imóvel; curso do Sistema Biométrico - au- torizado pelo Detran-MG e minis- trado pelo sindicato -, Sistema Bio- métrico pela Certificação Digital (sem exigência de compra de soft- ware) e a prorrogação dos prazos da implantação do sistema bio- métrico e da adequação dos CFC’s. Toda a diretoria do SIPROCFC- MG, eleita e empossada recente- mente agradece a confiança depo- sitada para o novo mandato e apro- veita para desejar a todos os profis- sionais e empresários dos CFC’s um Natal repleto de paz e um novo
ENCONTRO
Encontro de Xxxxxx`s destaca números da Lei Seca e lança livro sobre história do órgão
De 10 a 12 de setembro aconteceu, em Belo Horizonte, o XXII Encontro Nacional dos Órgãos Executivos de Trânsito dos Estados e do Distrito Federal, que contou com a presença de representantes dos 26 estados e do Distrito Federal. O encontro divul- gou números da Lei Seca em Belo Horizonte e serviu de palco para o lançamento do livro "A História do Detran/MG - Uma instituição a serviço da segurança pública", que revela os bastidores do órgão.
De acordo com o chefe do Detran/MG, Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx, o evento foi produtivo, pois permitiu o debate necessário ao entendimento em torno de assuntos e resoluções que precisam ser implementados para permitir o bom trabalho dos órgãos executivos de trânsito. Para ele, Minas - que tem o maior número de motoristas registrados e a maior malha rodoviária do país -, contribuiu para a padronização de critérios e procedimentos, e sempre produziu profissionais e resultados de referência quando se fala em trânsito, o que já foi constatado em edições anteriores do encon- tro. "Agora, a tendência é se replicar esses processos de conhecimentos, já que o Detran/MG tem avançado na modernização dos serviços e na busca de ferramen- tas para melhor controle da gestão, com eficiência de resultados", xxxxxxxx Xxxxxxxx.
Lei Seca
Foto: Xxxxxxx Xxxxxxx
Durante o encontro, o coordenador de Operações Policiais do Detran mineiro, delegado Márcio Lobato, divulgou os últimos números da Lei Seca em Belo Horizonte. De acordo com os dados, de 19 de junho até o dia 8 de setembro, o Detran recebeu 317 laudos de motoristas com suspeita de embriaguez que circulavam pelas ruas da capital mineira. Destes, 197 deram resultado positivo, 92 deles com material colhido de motoristas que cederam sangue para o exame de alcolemia, 85 se submeteram ao exame clínico e 20 para o uso de drogas. O número de exa- mes negativos foi de 67.
O chefe do Detran/MG, Dr. Xxxxxxxx Xxxxxxxx, discursou durante o evento
ELEIÇÕES SIPROCFC-MG REALIZA ELEIÇÕES PARA PRÓXIMO TRIÊNIO
No último dia 18 de outubro, o SIPROCFC realizou votação para eleger seus novos represen- tantes, conforme estatuto da entidade. Concorrendo em chapa única, o atual presidente Xxxxxxx Xxxxxxx xx Xxxxx (CFC Podium - Belo Horizonte) se reelegeu e ficará à frente do sindicato até 2011. A nova diretoria é formada por:
Diretores
vice-presidente: Xxxxxx xx Xxxxxxxx (CFC Xxxxx Xxxxxx) 1º secretário: Mauro de Oliveira (CFC Xxxxxxx - Xxxxxxx) 2ª secretária: Xxxxxxx Xxxxx (CFC BH - BH)
1ª tesoureira: Xxxxxxx Xxxxxxxx (CFC Xxx Xxxxxxxxx - Xxxxxxx) 2º tesoureiro: Xxxx X. Xxxxxx (CFC Acrópole - BH)
Conselho Fiscal - Titulares
- Rociana G. Lacerda (CFC São Matheus - Ribeirão das Neves)
- Xxxxxx Xxxx X. Arantes (CFC Xxxxxx Xxxxxxx - Juiz de Fora)
- Xxxxxxxxxx Xxxx (CFC Rio Doce - Governador Valadares)
Conselho Fiscal - Suplentes
- Xxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxx (CFC Vertess - Uberaba)
- Cleiber Xxxxxxx Xxxxxx (CFC Amorim - Ibirité)
- Xxxxxxx X. Xxxxxxx (CFC Equilíbrio - Sete Lagoas)
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ENTREVISTA
Dr. Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx
chefe do Detran-MG
D
iante de tantas mudanças importantes nas leis e resoluções pertinentes à conduta dos CFC's, o Pró-Trânsito conversou com o chefe do Detran-MG Dr. Xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx, delegado Geral de Polícia, para saber a opinião dele sobre diversos assuntos, como a Resolução n.º 285 (de 29 de
julho de 2008); o início do uso do leitor biométrico nos CFC's; a educação para o trânsito e a importân- cia da parceria entre o Detran-MG e o SIPROCFC-MG.
Qual a avaliação do senhor a respeito do trabalho do SIPROCFC para o Detran-MG?
O SIPROCFC tem um papel fundamental como parceiro do Detran-MG no trabalho de formação e de acompanhamento e melhoria na questão da educação para o trânsito. Há algum tempo não era assim. O sindicato não era visto como parceiro. Mas eu acredi- to que seja fundamental essa parceria, assim como a realizada com os credenciados: clínicas, despachantes, entidades responsáveis por gravação e revelação de chassis, entre outros.
O que mudou na educação para o trânsito após a vigência da lei que tornou obrigatória a reciclagem para todas as pessoas habilitadas antes de 1998?
Quando bem realizada, ela (a reciclagem) é eficien- temente concebida, há grandes ganhos. É uma oportu- nidade de todos nós motoristas revermos nossos con- ceitos, e de termos todas as informações atualizadas com relação aos acidentes, quais as posturas do condu- tor em um trânsito, que já não é mais aquele de quan- do se habilitou. Esta, então, é a oportunidade de o con- dutor se reinserir nesta nova realidade.
E o que pode ser uma alternativa para resolver a questão do crescimento da quantidade de veículos. O que tem tornado o trânsito nas grandes cidades algo complicado?
A questão do trânsito é muito complexa para apon- tarmos uma única solução. Acho que deve haver o esforço de cada um, de cada entidade, de cada cidadão brasileiro. Então, não se pode falar que a solução estaria, simplesmente, na educação para o trânsito, na formação do condutor, na intervenção em rodovias e nos centros urbanos. O que deve haver é um conjunto de esforços. É óbvio que não tem como resolver tudo isso se a questão da educação para o trânsito não esti- ver no centro das soluções, porque a educação é a
leis, imprimindo normas coercitivas, ou buscando ética, responsabilidade e solidariedade na conduta do cidadão, se não estiver imbuída na pessoa essa for- mação.
Quais alternativas o senhor aponta para tentar sanar o problema da falta de examinadores de trânsito?
Foi publicado um aviso que chamava todos os poli- ciais, funcionários dos setores administrativos e outras pessoas do quadro da Polícia Civil que tenham o curso de examinador, conforme o mercado exige, para que pudessem integrar a banca a partir de um curso de reci- clagem, que aconteceu no início do mês. Com isso, houve um acréscimo no quadro de examinadores de trânsito. Outra medida é que abriremos, também, o "Curso de Capacitação para o Examinador de Trânsito", destinado a pessoas que tenham interesse em se habilitar como examinador de trânsito. Todas essas ações já estão em processo para que sejam ulti- madas até o final deste ano.
Existe alguma cogitação de o Detran-MG se tornar uma autarquia?
Não existe nenhuma cogitação interna e nem políti- ca por parte do Governo nesse sentido. Isso é coisa que, vez por outra, algum político fala, mas, interna- mente no Governo, não há nenhum interesse nisso, mesmo porque o Detran-MG é um órgão muito con- solidado e de referência nacional. Aliás, sempre fomos. Temos uma gestão muito bem avaliada, o que é sempre levado em consideração pelo Governo.
Voltando a falar em novas leis, quais são as expec- tativas com relação à vigência da Resolução n.º 285, de 29 de julho de 2008?
Essa Resolução me trouxe uma surpresa que não foi muito ao encontro da minha expectativa, porque acho
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origem de tudo. Não adiantaria editar novas que a carga horária de conteúdo já era muito boa,
“
A QUESTÃO DO TRÂNSITO É MUITO COMPLEXA PARA APONTARMOS UMA ÚNICA SOLUÇÃO. ACHO QUE DEVE
HAVER O ESFORÇO DE CADA UM, DE CADA ENTI- DADE, DE CADA CIDADÃO BRASILEIRO
enquanto a de aulas práticas deixava a desejar. No entanto, aumentaram bastante a teoria, enquanto a prática continua pequena. Nós temos uma avaliação muito precisa sobre o aproveitamento do campo teóri- co. O INDG (Instituto de Desenvolvimento Gerenci- al), que é uma organização credenciada pelo Detran há mais de dois anos, avaliou muito bem a parte teórica das aulas dos CFC's. Deve haver, então, uma junção da teoria com a prática para se buscar a melhoria em todos os aspectos.
Qual a expectativa do Detran-MG sobre a alter- ação no comportamento do novo condutor. O sen- hor acha que o aumento na carga horária vai inter- ferir na decisão do cidadão?
Quando o cidadão quer e necessita, a carga horária não interfere: em primeiro lugar ele quer satisfazer o seu desejo. Tudo depende de como os CFC's vão trans- mitir esse conteúdo, como se posicionarão nessa nova realidade. Porque o professor tem que ter a capacidade de transmitir, capacidade didática de se colocar pe- rante o aluno. O que se tem notado é que alguns CFC's têm professores que não estão bem encaixados nessa nova realidade, que têm se preocupado tão-somente em transmitir linearmente o que está na lei e se esque- cem que há um contexto muito maior envolvido, que tem ali um cidadão em formação, desejoso de con- hecer a realidade do nosso trânsito.
Comente um pouco sobre a entrada em vigência da obrigatoriedade do leitor biométrico como forma de regular a carga horária e assiduidade do aluno e do diretor de ensino.
Hoje em dia, vemos como tema de primeira grandeza a questão da gestão pública. E o que objeti-
va a gestão pública? Primeiro é saber o que faz, como faz e ter controle sobre aquilo, qual resultado aquilo produz perante a sociedade. Então, o primeiro objeti- vo - e o maior deles - da inserção do leitor biométrico é que possamos, através de uma gestão eficiente, dar à sociedade um serviço público de qualidade.
”
Não é intenção do Detran-MG ter uma postura coercitiva, impositiva ou autoritária sobre os CFC's, mas, sim,
poder, a par- tir de um controle efi- ciente, de- monstrar de forma bas- tante xxxxx à sociedade o nosso traba- lho. O con- trole biomé- trico é uma ferramenta para termos indicadores, estatísticas, avaliação do nível de a- prendizagem para otimi- zar a pres- tação de ser- viços ao ci- dadão.
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NOVIDADE
Biometria: começa o novo sistema de identificação nas auto-escolas
Comprometimento, assiduidade e aprendizado efi- ciente. Estas foram as principais qualidades citadas pe- los profissionais da área de educação e preparação de condutores e pelos primeiros alunos a usarem o novo sistema de identificação do candidato e condutor: a biometria.
Criado para evitar fraudes e melhorar a qualidade de ensino dos candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o sistema biométrico en-
trou em vigor no último dia 1º de novembro em todos os CFC's de Belo Horizonte, con- forme determinação do Detran. Já os alunos dos CFC's da Região Metropolitana começa- ram a usar o sistema em 1º de dezembro. No interior, a biometria será obrigatória apenas a partir de 1º de janeiro do ano que vem.
De acordo com o chefe do Detran, Dr. Olivei- ra Xxxxxxxx Xxxxxx, a intenção do órgão é ter um
controle eficiente e demonstrar de forma clara à soci- edade o trabalho que é feito em relação à educação no trânsito. “Queremos proporcionar à sociedade um ser- viço público de qualidade, através de uma ferramenta que nos dará condições de avaliar o nível de apren- dizado e, com isso, melhorar a prestação de serviços”, afirma.
E o sistema já está sendo visto com bons olhos. Na opinião da instrutora de trânsito do CFC Almada, Xxxx- xxx Xxxxx, o sistema trará benefícios, tanto para os fu- turos condutores, quanto para os CFC’s. “Acredito que possibilite coibir fraudes e leve o aluno a um melhor a- prendizado, uma vez que é necessária a presença dele
ENQUETE
no início e no fim das aulas”, diz.
Já para o instrutor Xxxxxxx Xxxxxxx, do CFC Liber- dade (Matozinhos), a biometria é um passo rumo à or- ganização de um processo que se arrasta há muitos a- nos. “A informatização do sistema é uma maneira de a- cabar com a corrupção do sistema, que é público. Esse modelo é um dos melhores meios de acabar com o ser-
viço clandestino”, opina.
O que é
A biometria é uma forma de medir as carac- terísticas físicas de uma pessoa e identificá- la de modo único. Esse processo é muito usado em identificações criminais, contro- les de acesso e de ponto em empresas. Al- gumas partes do corpo são passíveis de se- rem identificadas pelo sistema biométrico, como as digitais dos dedos; os olhos; a pal-
ma da mão; a retina e as íris dos olhos.
Pelo modelo adotado pelo Detran - a identi- ficação pela digital dos dedos -, será possível coletar e comparar os dados dos candidatos a condutores de mo- do a permitir um melhor gerenciamento do órgão nos cursos ministrados pelos CFC’s. As digitais dos dedos indicador e polegar dos alunos serão cadastradas e os dados serão disponibilizados via web. Assim, as clíni- cas médicas, as auto-escolas e o próprio Detran terão acesso a um banco de dados completo.
O sistema funciona a partir de um leitor biométrico,
que será usado para confirmar a presença do aluno nos cursos preparatórios e dos instrutores teóricos - que de- verão abrir e fechar cada aula. O aparelho, que custa, em média R$300, visa proporcionar maior segurança e controle para a administração nos processos de obten- ção, renovação ou reciclagem da CNH.
O QUE VOCÊ ACHA DO NOVO SISTEMA BIOMÉTRICO?
Xxxxxxx Xxxxxxx, 20 anos, aluno
"O aluno aproveita melhor as aulas, mas o problema é que não pode atrasar, porque senão perde
a aula."
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Xxxxxxxx Xxxxx, 24 anos, aluna
"É um bom método, que faz com que o aluno realmente com- pareça as aulas. O problema é quando a conexão da Internet não funciona, daí as aulas atrasam."
Xxxxxxx Xxxxx, 27 anos,instrutora
"A biometria é importante porque evita fraudes e leva o
aluno a um aprendizado eficiente, uma vez que ele precisa assistir às aulas."
SIPROCFC-MG recebe menção honrosa em encontro
Durante o 2º Encontro Ibero Americano de For- mação de Condutores, o Sindicato dos Proprietá- rios de Centro de Forma- ção de Condutores (SIPROCFC-MG) rece-
O presidente do SIPROCFC-
MG, Rodrigo Fabiano e a 2.ª secretária, Xxxxxxx Xxxxxx, exibem o troféu
beu um troféu pelo fato de Minas Gerais ter sido o Estado que mais gerou projetos. O presidente do sindicato, Xxxxxxx Xxxx- ano recebeu o troféu e ressaltou a importância da valorização de inicia- tivas para melhorar a e- ducação para o trânsito.
Também merece destaque o CFC Edu- tran, de Poços de Cal- das, que ficou com o se- gundo lugar no 1° Prêmio Feneauto de Educação pa- ra o Trânsito, dentre 11 dos projetos de diversos Estados brasileiros rece- bidos pela entidade. Como prêmios o CFC recebeu uma TV LCD de 32 po- legadas.
O encontro, promovido pela Feneauto, aconteceu entre os dias 18 e 20 de setembro, e teve o obje- tivo de proporcionar o in- tercâmbio de informações e experiências entre as diversas áreas e segmen- tos envolvidos, especial- mente, no processo de for- mação de novos condu- tores - de modo a torná-lo um instrumento eficaz na disciplina e redução de acidentes de trânsito.
Na temática, foram a- inda abordados temas es- pecíficos brasileiros, tais
como a Lei Seca, efeitos da alcoolemia, a prepara- ção do recém habilitado e o exame de habilitação.
Na conclusão dos tra- balhos foi elaborada uma carta pública, que será en-
viada a todas as autorida- des de trânsito nos países signatários. O documento aponta 11 recomendações, dentre as quais a valoriza- ção da questão "trânsito" como produto de educa- ção e formação para a ci- dadania, intercâmbio téc- nico de informações, con- figuração de um banco de dados informatizado, re- púdio à corrupção e valo- rização da ética. O 3º En- contro Ibero Americano de Formação de Conduto- res será realizado em Qui- to, no Equador.
O SIPROCFC-MG
recebeu o troféu, pois MG foi o Estado que mais gerou
projetos de trânsito
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LEGISLAÇÃO
Resolução n.º 285: mudanças garantem mais conteúdo às aulas
A
partir de janeiro de 2009, a carga horária do curso de legislação vai aumentar de 30 para 45 aulas, com 50 minutos cada. As aulas práticas
também irão mudar: passam de 15 para 20 de 50 min- utos cada. Estas são as principais mudanças que virão com a vigência da Resolução n.º 285, publicada em a- gosto, pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Para o presidente do SIPROCFC-MG, Xxxxxxx Xx- xxxxx xx Xxxxx, a maioria dos CFC's aprovou as mu- danças, mas criticou o aumento de apenas cinco horas na carga horária das aulas de direção veicular, uma vez que estudos do Detran-MG apontam que o mínimo i- deal seria de 35 horas/aulas. "No início, com certeza, a procura pelos CFC's diminuirá, mas ao passar o impacto, tudo voltará à normalidade, já que a obtenção do documento de habilitação é uma grande necessida- de para a nossa sociedade", aponta Xxxxxxx.
Ainda segundo Xxxxxxx, a mudança da lei é o pri- meiro passo, pois o aumento da carga horária será be- néfico, tanto para o candidato, como para o CFC, pois
com mais aulas o futuro condutor terá a oportunidade de aprender mais sobre as regras de trânsito e a utiliza- ção correta do veículo. "O ideal é um trabalho de par- ceria e integração dos órgãos de gestão e fiscalização do trânsito para conscientizar os condutores sobre co- mo se comportar no trânsito", finaliza.
Outras mudanças
Também mudam a partir de 1º de janeiro, as aulas práticas para os motociclistas, que deverão treinar em áreas específicas e depois passar para a via pública urbana e rural. No conteúdo teórico, serão incluídas disciplinas sobre normas e cuidados antes do fun- cionamento da motocicleta, normas de circulação e conduta, parada e estacionamento e prática de pilo- tagem defensiva.
Além disso, será cobrado de todos os candidatos a condutores, noções sobre os riscos de beber e dirigir.
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