Common use of Transportdokumentation Clause in Contracts

Transportdokumentation. För att DSV ska kunna utföra uppdraget och uppfylla transportlöftet enligt angivna eller överenskomna trans- porttider krävs att uppdragsgivaren svarar för att: • Avsändaren utfärdar av DSV godkänt och korrekt ifyllt transportdokument. • Varje enskilt kolli (löst kolli eller plastad pall) i en sändning förses med av DSV godkänd och korrekt utställd kollietikett (se xxx.xx.xxx.xxx). Vid delparti eller hellaster där den totala kollimängden överstiger 30 kolli (plastad pall = 1 kolli) räcker det att varje pall eller motsvarande kolligruppering märks. I de fall godset måste omlastas på terminal upphör DSVs ansvar för eventuell förlust om samtliga kollin inte är märkta. Uppdragsgivaren svarar för sådana kostnader som upp- står till följd av felaktiga eller ofullständiga uppgifter. Se Prisinformation Generellt, punkt 2.1-2.3. Om uppdragsgivaren använder sig av en etikett som inte är en standard transportetikett hos någon av DSVs god- kända TA leverantörer, måste denna valideras av extern part. DSV står inte för kostnader som uppstår till följd av kundunik etikett.

Transportdokumentation. För att DSV ska kunna utföra uppdraget och uppfylla transportlöftet enligt angivna eller överenskomna trans- porttider krävs att uppdragsgivaren svarar för att: • Avsändaren utfärdar av DSV godkänt och korrekt ifyllt transportdokument. • Varje enskilt kolli (löst kolli eller plastad pall) i en sändning förses med av DSV godkänd och korrekt utställd kollietikett (kollietikett, se xxx.xx.xxx.xxx). xxx.xxx.xxx/xx-xx/. Vid delparti eller hellaster där den totala kollimängden överstiger 30 kolli (plastad pall = 1 kolli) räcker det att varje pall eller motsvarande kolligruppering märks. I de fall godset måste omlastas på terminal upphör DSVs ansvar för eventuell förlust om samtliga kollin inte är märkta. Uppdragsgivaren svarar för sådana kostnader som upp- står till följd av felaktiga eller ofullständiga uppgifter. Se Prisinformation Generellt, punkt 2.1-2.3. Om uppdragsgivaren använder sig av en etikett som inte är en standard transportetikett hos någon av DSVs god- kända TA leverantörer, måste denna valideras av extern part. DSV står inte för kostnader som uppstår till följd av kundunik etikett.