海上危険. ○：お支払いします。
海上危険. ストライキ危険－倉庫から倉庫まで グローバル・サポートワンの保険期間は、貨物が仕出地にある売主の工場や倉庫において、輸送用具への積込みのため最初に動かされたときに始まり、通常の輸送過程を経て、仕向地の買主の倉庫において、荷卸しが完了したときに終わります。（仕出地における船積み前に一時保管が発生する場には、30日間を限度に補償します。） ただし、次のような場には、輸送の途中であっても保険は終了します。 ●外航本船から荷卸しされて60日経過したとき。（航空機輸送の場は荷卸し後30日経過したとき。） ●通常の輸送過程にあたらない保管または仕分け等のために倉庫において荷卸しされたとき。 戦争危険－海上輸送中のみ 戦争危険の保険期間は原則として外航本船に積載されている間に限ります。 ■CIF輸出（海外向け）の場合の保険期間 日本 仕出地 仕出地で梱包作業等のための一時保管が発生する場合は保管期間30日間を限度に補償します。 売主の倉庫 保税倉庫 保税倉庫 買主の 倉庫 売主の危険負担期間 買主の危険負担期間 本船荷卸後60日限度 （航空機の場合は荷卸後30日限度） ■FOB、CFR輸入（日本向け）の場合の保険期間 倉庫 海外 仕出地 仕向地 日本 売主の倉庫 保税倉庫 保税倉庫 買主の 売主の危険負担期間 Risk Attachment Clause 買主の危険負担期間 買主が保険手配する場合は、R is k Attachment Clauseを適用し、危険負担が売主から買主に移転したときを保険始期とします。 ■三国間輸送（FOB買い・CIF売り）の場合の保険期間 倉庫 海外 仕出地 仕向地 海外 現地調達先の倉庫 保税倉庫 保税倉庫 買主の 現地調達先の危険負担期間 Risk Attachment Clause 買主の危険負担期間 売主が保険手配する場合は、R is k Attachment Clauseを適用し、危険負担が現地調達先から売主に移転し、さらに買主に移転したときを保険始期とします。 保険金額とは、１回の事故について保険会社が責任を負う最高限度額をいいます。この保険では、保険金額は一律「CIF価額 × 110％」で設定されます。