工事区分・工種・種別・細別 規 格 契約単位 数 量 合意単価 金 額 摘要(合意条件) 鋼橋上部 式 1 73,905,695 工場製作工 式 1 73,905,695 桁製作工 式 1 56,129,025 製作加工 鋼材各種 t 148.2 367,731 54,497,734 ﾎﾞﾙﾄ･ﾅｯﾄ類(桁製作工) 式 1 1,631,291 鋳造費 式 1 3,781,960 金属支承 最大鉛直荷重 910kN 可動(A1) 個 2 889,980 1,779,960 金属支承 最大鉛直荷重...
単 価 合 意 書
令和６年４月１５日に契約したxx川浅香山地区橋梁xxx他工事における契約の変更に用いる単価または金額（契約単位が一式の項目については単価ではなく金額）について、別添の単価表のとおり合意する。
以上、単価合意の証として本書２通を作成し、当事者間記名押印の上、各自１通を保有する。
令和６年６月１４日
発注者 住所
氏名
受注者 住所
氏名
xxxxxxxx0xx00x0x
分任支出負担行為担当官
近畿地方整備xxx川河川事務所長 xx x
xxxxxxxxxxxxxx0x0x
株式会社ＩＨＩインフラシステム
大阪営業所 所長 xx xx
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
鋼橋上部 | 式 | 1 | 73,905,695 | |||
工場製作工 | 式 | 1 | 73,905,695 | |||
桁製作工 | 式 | 1 | 56,129,025 | |||
製作加工 | 鋼材各種 | t | 148.2 | 367,731 | 54,497,734 | |
ﾎﾞﾙﾄ･ﾅｯﾄ類(桁製作工) | 式 | 1 | 1,631,291 | |||
鋳造費 | 式 | 1 | 3,781,960 | |||
金属支承 | 最大鉛直荷重 910kN 可動(A1) | 個 | 2 | 889,980 | 1,779,960 | |
金属支承 | 最大鉛直荷重 910kN 固定(A2) | 個 | 2 | 1,001,000 | 2,002,000 | |
工場塗装工 | 式 | 1 | 13,994,710 | |||
前処理 | ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾌﾟﾗｲﾏｰ（二次素地調整無し） | m2 | 340 | 309 | 105,060 | |
前処理 | ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾌﾟﾗｲﾏｰ（製品ﾌﾞﾗｽﾄ） | m2 | 1,330 | 2,302 | 3,061,660 | |
前処理 | ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾌﾟﾗｲﾏｰ（動力工具処理） | m2 | 690 | 996 | 687,240 | |
下塗 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ(300g/m2 ) 塗装回数 1回 | m2 | 340 | 908 | 308,720 | |
下塗 | 無機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ 塗装回数 1回 | m2 | 1,330 | 1,411 | 1,876,630 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
下塗 | ﾐｽﾄｺｰﾄ(ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料 下塗) 塗装回数 1回 | m2 | 1,270 | 672 | 853,440 | |
下塗 | ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料下塗 塗装回数 2回 | m2 | 1,270 | 2,388 | 3,032,760 | |
下塗 | 変性ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料内面用 塗装回数 2回 | m2 | 690 | 2,496 | 1,722,240 | |
中塗 | ふっ素系樹脂塗料 中塗 淡彩 塗装回数 1回 | m2 | 1,270 | 694 | 881,380 | |
上塗 | ふっ素系樹脂塗料 上塗 淡彩 塗装回数 1回 | m2 | 1,270 | 1,154 | 1,465,580 | |
間接労務費 | 式 | 1 | 9,524,601 | |||
工場純工事費 | 式 | 1 | 83,430,296 | |||
工場管理費 | 式 | 1 | 15,232,380 | |||
（工場製作原価） | 式 | 1 | 98,662,676 | |||
鋼橋上部 | 式 | 1 | 26,858,135 | |||
工場製品輸送工 | 式 | 1 | 2,225,223 | |||
輸送工 | 式 | 1 | 2,225,223 | |||
輸送 | t | 148.2 | 15,015 | 2,225,223 | ||
鋼橋架設工 | 式 | 1 | 18,253,564 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
地組工 | 式 | 1 | 936,235 | |||
地組 | 式 | 1 | 936,235 | |||
架設工(ｸﾚｰﾝ架設) | 式 | 1 | 8,339,389 | |||
ﾍﾞﾝﾄ設備 | 式 | 1 | 1,135,210 | |||
ﾍﾞﾝﾄ基礎 | 式 | 1 | 177,869 | |||
桁架設 | 鋼床版箱桁 | 式 | 1 | 7,026,310 | ||
支承工 | 式 | 1 | 565,292 | |||
金属支承設置 | 最大鉛直荷重 910kN | 個 | 4 | 141,323 | 565,292 | |
現場継手工 | 式 | 1 | 8,412,648 | |||
鋼床版現場溶接 | xx16mm | m | 184 | 39,176 | 7,208,384 | |
地覆部現場溶接 | xx10mm | m | 12 | 36,873 | 442,476 | |
本締めﾎﾞﾙﾄ | 本 | 3,698 | 206 | 761,788 | ||
橋梁現場塗装工 | 式 | 1 | 1,312,450 | |||
現場塗装工 | 式 | 1 | 1,312,450 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
素地調整 | ﾌﾞﾗｽﾄ処理 | m2 | 44 | 6,928 | 304,832 | |
素地調整 | 動力工具処理 | m2 | 72 | 3,919 | 282,168 | |
下塗 | ﾐｽﾄｺｰﾄ 変性ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料(1層)継手部 塗装回数 1回 | m2 | 72 | 881 | 63,432 | |
下塗 | 有機ｼﾞﾝｸﾘｯﾁﾍﾟｲﾝﾄ(2回塗り/層)継手部 塗装回数 1回 | m2 | 44 | 2,752 | 121,088 | |
下塗 | 超厚膜形ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料(2回塗り/層) 継手部 塗装回数 1回 | m2 | 74 | 4,138 | 306,212 | |
下塗 | 変性ｴﾎﾟｷｼ樹脂塗料(2層) 継手部塗装回数 1回 | m2 | 43 | 2,200 | 94,600 | |
中塗 | ふっ素樹脂塗料 淡彩 塗装回数 1回 | m2 | 66 | 1,032 | 68,112 | |
上塗 | ふっ素樹脂塗料 淡彩 塗装回数 1回 | m2 | 66 | 1,091 | 72,006 | |
橋梁付属物工 | 式 | 1 | 2,434,905 | |||
排水装置工 | 式 | 1 | 2,434,905 | |||
排水装置 | 式 | 1 | 2,434,905 | |||
鋼橋足場等設置工 | 式 | 1 | 1,053,507 | |||
橋梁足場工 | 式 | 1 | 907,780 | |||
架設足場 | ﾌﾟﾚｰﾄｶﾞｰﾀﾞ･ﾎﾞｯｸｽｶﾞｰﾀﾞ | 式 | 1 | 907,780 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
橋梁防護工 | 式 | 1 | 145,727 | |||
ｼｰﾄ張防護 | 両側朝顔 | 式 | 1 | 145,727 | ||
仮設工 | 式 | 1 | 1,578,486 | |||
交通管理工 | 式 | 1 | 1,578,486 | |||
交通誘導警備員 | 式 | 1 | 1,578,486 | |||
直接工事費 | 式 | 1 | 26,858,135 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 9,812,348 | |||
共通仮設費 | 式 | 1 | 810,628 | |||
技術管理費 | 式 | 1 | 53,508 | |||
道路施設基本ﾃﾞｰﾀ作成費 | 式 | 1 | 53,508 | |||
現場環境改善費（率計上） | 式 | 1 | 757,120 | |||
共通仮設費（率計上） | 式 | 1 | 9,001,720 | |||
純工事費 | 式 | 1 | 36,670,483 | |||
現場管理費 | 式 | 1 | 18,786,950 |
工事区分・工種・種別・細別 | 規 格 | 契約単位 | 数 量 | 合意単価 | 金 額 | 摘要(合意条件) |
（現場原価） | 式 | 1 | 55,457,433 | |||
工事原価 | 式 | 1 | 154,120,109 | |||
一般管理費等 | 式 | 1 | 24,599,891 | |||
工事価格 | 式 | 1 | 178,720,000 | |||
消費税相当額 | 式 | 1 | 17,872,000 | |||
工事費計 | 式 | 1 | 196,592,000 | |||