ОБХВАТ И ЦЕЛИ НА ДЕЙНОСТТА. Предложената Дейност е част от Глобалния проект, който има за цел да отстрани съществуващите затруднения между София и Септември, чрез модернизиране на съответната железопътна отсечка. Чрез нея ще се осъществи цялостното модернизиране на линията София – Пловдив и ще разреши едно от основните затруднения пред Паневропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, намираща се на пътя на най-кратката връзка между Западна и Централна Европа, Близкия Изток и Азия. Текущите инфраструктурни параметри на железопътната отсечка с дължина 24.475 км. коридор Костенец – Септември, част от основната мрежа на Ориент/Източно Средиземноморие не съответстват изцяло на изискванията, посочени в Регламент на ЕС № 1315/2013 г. № 1299/2014 и Директива за оперативна съвместимост на ЕС № 2008/57/ЕО (с двоен коловоз, електрифицирана, с нормален габарит на железопътния коловоз от 1435 mm, експлоатационна скорост за пътнически транспорт 160 км./ч. и 120 км./ч. за транспорт на товари, 22.5 тона осево натоварване). Тези ограничения са ограничителни и за конкурентоспособността на железопътната линия и създават важни затруднения на общата железопътна мрежа в България. Общите цели на дейността са: Отстраняване на затрудненията по тази железопътна линия; Гарантиране на оптимално равнище на интеграция и оперативна съвместимост на тази железопътна отсечка съгласно Регламент на ЕС № 1299/2014 г. и Директива на ЕС № 2008/57/ЕО за оперативна съвместимост; Подобряване и поддържане на качеството на инфраструктурата по отношение на безопасността, сигурността и ефикасността; Поддържане на модално разделение чрез подпомагане на експлоатацията на железопътен транспорт. Обхватът на дейността е: Модернизацията и подобрението на железопътна отсечка с дължина 24.475 км. от коридор Ориент/Източно Средиземноморие по железопътната отсечка Костенец-Септември. Началото на отсечката е при км. 73+598, а краят на отсечката е при км. 98+073. Модернизираната отсечка ще съответства на изискванията на ЕС за коридорите от основната железопътна мрежа, определени от Регламент (ЕС) № 1315/2013 г., а именно: 22.5 т. осево натоварване, капацитет за преминаване на влакове с дължина 740 м. и минимална скорост от 160 км./ч. за пътнически влакове и 120 км./ч. за транспортни влакове. Бенефициерът по дейността е Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ).
