Contract

Приложение № 1

ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ ЕВРОПЕЙСКИ ФОНД ЗА МОРСКО ДЕЛО И РИБАРСТВО

ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

1. Обща информация

Предмет на обществената поръчка е: „Изграждане на плаващи пристани в съществуващо рибарско пристанище гр. Созопол - терминал 1”.

Възложител на настоящата обществена поръчка е община Созопол с официален адрес и адрес за кореспонденция: гр. Созопол, п.к. 8130, пл. „Хан Xxxx“ № 2, който притежава качеството на възложител на основание чл. 5, ал. 2, т. 9 от ЗОП.

Община Созопол кандидатства с проектно предложение "Инвестиции в съществуващо рибарско пристанище гр. Созопол - терминал 1" за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Програма за морско дело и рибарство 2014-2020, финансирана от Европейския фонд за морско дело и рибарство, Процедура чрез подбор на проекти BG14MFOP001-1.009 „Рибарски пристанища, кейове за разтоварване, рибни борси и покрити лодкостоянки“. Проектът е одобрен за финансиране и е подписан Административен договор № BG14MFOP001-1.009-0003-C01/27.03.2019 г. за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ по Програмата за морско дело и рибарство 2014-2020 г.

Неразделна част от настоящата техническа спецификация е техническият проект, съгласно който следва да се изпълни следното: Изграждане на плаващи пристани в съществуващо рибарско пристанище гр. Созопол.

Строежът е трета категория, съгласно чл.137, ал. 1, т. 3, буква „б” от ЗУТ и чл. 6, ал. 2, т. 6, т. 8, т. 9, във връзка с чл. 13, ал. 2 от Наредба № 1/30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи.

2. Описание на обекта на поръчката

Пристанището и неговите основни съставни части - територия и прилежащата му акватория, са разположени в северо-западната част на стария град Созопол, по протежението на ул. "Крайбрежна". Съществуващото рибарско пристанище е в границите на стария град и се намира срещу остров "Св. Xxxxx", на който в началото на миналия век е изградено единственото в България Рибарско училище за обучение на кадри за риболова. Пристанището има прилежаща акватория, която е част от вътрешно-акваториалното пространство на пристанище Созопол известно като „Созополски гаван". Пристанът за рибарските лодки е разположен в бреговата зона, по протежението на ул."Крайбрежна". Територията на част от улицата, съществуващия паркинг и сегашната брегова зона са отвоювани от морето през годините, като има изградена предпазна (кейова) стена от зидани каменни блокове, с дълбочина на морската акватория пред кейовата стена между - 2,0 до -3,0 м. Дължината на подпорната стена ползвана за кей при приставане на рибарските лодки в общинското пристанище и за извършване на товаро/разтоварни и обслужващи технически дейности е 350 м.

Вътрешната част на акваторията на пристанище Созопол е надеждно защитена от вълновия режим на Черно море, проявяващ се в южната част на Созополския залив.

Инвестицията е насочена основно към рибарите и техните сдружения, като се цели ефективно използване на ресурсите чрез постигане на устойчиви в екологично отношение,

Този документ е създаден в рамките на договор № BG14MFOP001-1.009-0003-C01/27.03.2019 г., по проект: „Инвестиции в съществуващо рибарско пристанище гр. Созопол - терминал 1”, финансиран от Програмата морско дело и рибарство, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейски фонд за морско дело и рибарство.

иновативни, конкурентоспособни и основани на знание аквакултури.

3. Цел и място на изпълнението

Целта на обществената поръчка е да се извършат строително-монтажни работи за рехабилитация на съществуващо рибарско пристанище рибарско пристанище гр. Созопол – терминал 1 и изграждане на 5 пристана от плаващи понтони за швартоване на рибарски плавателни съдове.

Планирано е да се изградят плаващи пристани - общо 5 на брой, като първите четири са съставени от по два стоманобетонни понтони тип "PONTOON" с размери 11,92/3.30/0.85 м., а петият е единичен понтон тип "PONTOON" с размери 11,92/3.30/0.85 м. Четирите плаващи пристани са с обща дължина по ~ 24 м и проектна линия на швартоване на плавателните съдове от 8 л.м. С проекта се осигурява обща дължина на приставане на плавателните съдове от 72 л.м., т.е. нарастването на капацитета на рибарското пристанище за приемане на плавателни съдове е значително.

Мястото на изпълнение на поръчката: Обществената поръчка ще се изпълнява на територията на Република България, област Бургас, гр. Созопол. Конкретен обект на изпълнение е Общинско рибарско пристанище “Созопол”. Поземлен имот /ПИ/ с идентификатор 67800.501.605 по КККР на гр. Созопол.

Обект на обществената поръчката е „строителство” по смисъла на чл.3 ал.1, т.3. от

ЗОП.

Собственост: Публична общинска собственост.

Финансирането на проекта е осигурено със средства предоставени по „Програма за

морско дело и рибарство 2014 – 2020“ съгласно Договор № BG14MFOP001-1.009-0003- C01/27.03.2019 г.

4. Предмет и обхват на дейността

Проектът предвижда изграждане на плаващи пристани - общо 5 на брой – 4 бр. всеки от които е съставен от тип "PONTOON" - 2бр.с размери 11,92/3.30/0.85 и 1 бр. тип "PONTOON" с размери 11,92/3.30/0.85 съставена от с обща дължина по ~ 24 м и проектна линия на швартоване на плавателните съдове от 48 л.м. С проекта се осигурява обща дължина на приставане на плавателните съдове от 216 л.м., т.е. нарастването на капацитета на рибарското пристанище за приемане на плавателни съдове е почти удвоена. Пристанищните съоръжения са проектирани така, че да бъдат обтекаеми, проницаеми и да внасят минимални смущения във вътрешно-акваториалния режим на пристанище Созопол. Те се отнасят към съоръженията, които оказват незначително влияние на теченията в акваторията на пристанището, с добри хидравлични показатели - проницаемост и обтекаемост.

От проектна гледна точка бъдещия хидротехнически обект се реализира в крайбрежната зона и предвижда изграждане на плаващи пристани за рибарските лодки, така, че да се създадат благоприятни условия за транспортната, стопанска дейност и домуване на малките плавателни съдове, катери и рибарски лодки.

Проектът съдържа части Благоустрояване и Вертикална планировка, Площадкови мрежи част ВиК и част Електро. Пристанищната територия в съответствие с одобрената специализирана схема е предвидена преобладаващо за паркиране – на леки моторни превозни средства, бусове и за разполагане на плавателни съдове в зимния период. Обособени са паркоместа за ЛМПС – 65 бр., за моторни превозни средства за хора с

увреждания – 4 бр. в съответствие с Наредба №2 от 29 юни 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии, за бусове – 18 бр. По-широките паркоместа за бусове могат да се използват през зимните месеци за извеждане на сушата на плавателни съдове – регистрирани рибарски лодки с ширина до 2,50 - 3,00 м. Съществуващият кей подлежи на реконструкция, като дължината му е разделена на три участъка. В Участък №1 се запазва съществуващата бетонова настилка на горно ниво и се предвижда ново бетоново покритие върху надстройката. В Участък № 2 и Участък №3 се предвижда освен това и демонтаж на съществуващата компрометирана бетонова настилка, подмяната й с нова и интегрирането в нея на отводнителната решетка, която е проектирана в частта на ВиК площадкови мрежи.

5. Настоящо състояние на обекта

Общинско рибарско пристанище “Созопол" – гр. Созопол и неговите основни съставни части - територия и прилежащата му акватория, са разположени северо-западната част на стария град Созопол, по протежението на ул. "Крайбрежна”, северно от съществуващото рибарско пристанище, собственост на МЗХ-София до Източния ограден вълнолом на пристанище Созопол. Съществуващото рибарско пристанище е в границите на стария град и се намира срещу остров "Св. Xxxxx", на който в началото на миналия век (1903 г.) е изградено единственото в България Рибарско училище за обучение на кадри за риболова. Пристанището е регистрирано в ИА "Морска администрация", териториална дирекция Бургас под per. №6/28.04.2011 г. и има издадено Удостоверение за експлоатационна годност.

Общинското рибарско пристанище “Созопол" - гр. Созопол има прилежаща акватория, която е част от вътрешно-акваториалното пространство на пристанище Созопол, известно като „Созополски таван". Пристанът за рибарските лодки е разположен в бреговата зона, по протежението на ул. "Крайбрежна". Територията на част от улицата, съществуващия паркинг и сегашната брегова зона са отвоювани от морето през годините, като има изградена предпазна стена от зидани каменни блокове, с дълбочина на морската акватория пред кейовата стена между -2,0 м. до -3,0 м. Дължината на подпорната стена, ползвана за кей за приставане на рибарските лодки и за извършване на товаро/разтоварни и обслужващи технически дейности, е около 325,0 м.

Вътрешната част на акваторията на пристанище Созопол, т.н. "Созополски гаван”, е надеждно защитена от вълновия режим на Черно море, проявяващ се в южната част на Созополския залив.

Надеждната защита и естествената връзка със стария град са предпоставки за естествено образуване на общинското рибарско пристанище, в което се използва от около 75% от рибарските лодки, регистрирани в гр. Созопол.

Общинското рибарското общинско пристанище в гр. Созопол има следните функционална характеристики и дадености:

- разположено е в надеждно защитената част на пристанищната акватория (т.н. "Созополски гаван") и служи за акостиране, ремонти и зимуване на рибарски лодки, малки плавателни съдове и катери;

- осигурява, чрез прилежащата към него територия, характерните дейности на рибарско пристанище и осигурява добри условия за зимуване на рибарските лодки и други плавателни съдове, ремонтни дейности по тях след докуване на сушата;

- ще създаде, след изпълнение на проектните решения, технологична възможност за

увеличаване капацитета на рибарското пристанище, облекчаване на дейностите по съхраняване на плавателните съдове, чрез оборудване на общинското рибарско пристанище с плаващи пристани, реновиране на хелингите, благоустрояване, изграждане на инженерни мрежи и пункт за регистриране и предаване на улова.

Състоянието на описаните съществуващи хидротехнически съоръжения на рибарско пристанище в гр. Созопол е следното:

• Кейова стена от зидани каменни блокове с дълбочината на морската акватория пред стената е между -2,0 м. до -3,0 м. Дължината на подпорната стена, ползвана за приставане на рибарските лодки в общинското пристанище, е около 325,00 м.;

• Насипна територия от скално-земни маси, консолидирани и уплътнени през периода на експлоатация на територията;

• Хелинги за докуване на рибарски лодки, изградени от рибарската група и ползвани при изваждане на плавателните съдове на суша - два броя.

Прилежащата оперативна акватория на рибарското пристанище „Созопол“ е образувана от бреговите гранични контурни точки, от т. 9 до т. 32 вкл. на ПИ- 67800.501.539, посочени към Скица на ПИ №24677/24.06.2013 г., и границите на акваторията по представения проект, като общата площ на оперативната акватория на общинско рибарско пристанище „Созопол“ е 21 596,34 кв. м. В границите на оперативната акватория е разположен т.н. „вътрешен рейд за временно приставане на котва на плавателни съдове, в. т.ч. рибарски кораби тип „Балтик“, тип „Сайнер“, рибарски таки и лодки.

Зоната за маневриране към общинското рибарско пристанище обхваща изцяло оперативната зона на пристанището по нейната акваториална граница. Общата площ на зоната за подход към общинско рибарско пристанище „Созопол” е 7 134,70 м2.

Подходният канал (зона за подхождане) на т.н. "Созополски гаван”, обслужва, както рибарските кораби и рибарските лодки на общинското рибарско пристанище, така и плавателните съдове, които в бъдеще ще акустират на кейовите пристани на остров

„Xxxxx", и има проектна ширина 50,00 м., оперативна дължина от 310,00 м и обща площ от 17 339,98 м . Подходният канал на гавана е оборудван с ограничителни буйове, тип „малък канален буй”, като общият брой на каналните буйове е 8 бр., по четири зелени (десни) и четири червени (леви) буйове, с номерация на зелените с нечетни числа №№ от 1 до 7 и номерация на червените - с четните числа №№ от 2 до 8. Подходният канал е разположен между проектния обръщателен кръг на пристанище Созопол, с диаметър от 200 м., площ от 31 415,93 м2 (за маневриране на плавателни съдове с дължина до 100 л.м.) и вътрешния поворотен кръг на гавана, разположен в граничната зона, до оградния вълнолом, чийто диаметър е 100 м. площ от 7853,98 м2 (за маневриране на плавателни съдове с дължина до 50 л.м.). Вътрешният поворотен кръг е обезопасен от два червени буя с номера №№ 9 и 10 и един жълт ограничителен буй с номер № Y-2, по линията на приставане към корабните места на остров „Св. Xxxxx”.

6. Инвестиционен проект

Изготвен е инвестиционен проект, който съдържа следните проектни части: Част „Електро”

Част „ВиК”

Част „Пожарна безопасност”

Част „Хидротехническа”.

Част „ПБЗ” с организация на строителството

Към настоящата Техническа спецификация е приложен инвестиционен проект за строежа във фаза Технически проект. В допълнение е приложено разрешението за строеж, както и други документи (като например, свързаните с устройственото планиране и др.). Обхватът и съдържанието на проекта са задължителни за всички участници в строителството. Участниците могат да получат необходимата информация за подготовка на офертите им от приложения инвестиционен проект и свързаните с него документи, както и на мястото на осъществяване на инвестицията, до което достъпът е свободен.

Работите в обхвата на поръчката следва да се изпълняват при точно спазване на строителните книжа за обекта и офертата на участника, избран за изпълнител, като предмет на заплащане са само реално извършените и приети дейности.

В рамките на изпълнение на настоящата обществена поръчка Изпълнителят се задължава да:

- участва при съставяне и подписване на актовете по Наредба № 3/31 юли 2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.

- остане на разположение на Възложителя до въвеждането на обекта в експлоатация и издаване на Разрешение за ползване, вкл. да подпомогне общината при събиране и съставяне на изискуемите документи във връзка с това данните, подлежащи на отразяване за обекта, да се нанесат в кадастралната карта и кадастралните регистри относно задължението на Възложителя по чл. 54а, ал. 3 от ЗКИР.

- да отстранява за своя сметка скритите недостатъци и появилите се след въвеждане в експлоатация на обекта/строежа дефекти /ако има такива/ в заявените от него гаранционни срокове, които не могат да бъдат по-малки от минималните гаранционни срокове по Наредба № 2 от 31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти. За проявилите се в гаранционните срокове дефекти и недостатъци Възложителят уведомява писмено Изпълнителя.

- други, описани в договора за изпълнение на настоящата обществена поръчка.

7. Отчитане на изпълнението

Възложителят приема изпълнените СМР/части от тях с подписване на Протокол за приемане на извършените СМР без забележки и възражения. Протоколът се подписва от Възложителя, Изпълнителя, Лицето, упражняващо Строителен надзор. Чрез подписите на участниците в строителния процес се удостоверява липсата на възражения и забележки по изпълнението от тяхна страна. Протоколът отразява реално извършените и признати СМР до достигане на стойността, предложена от Изпълнителя в Ценовото му предложение.

В случай че по време на процедурата по приемане бъдат установени недостатъци на изпълнението, вместо протокол за приемане се съставя констативен протокол от лицата, участващи в строителния процес, а именно Възложител, Изпълнител, Авторски надзор и Строителен надзор, в който се описва установеното и се посочва срок за отстраняване на недостатъците или за довършване на определени работи. Посоченият в протокола срок е обвързващ за Изпълнителя.

Допуска се отклонение (в посока увеличение или намаление на количества и/или промяна на видове работи/материали) от заложеното, при условие че същото е придружено със съответната обосновка, одобрена от Възложителя и консултанта, осъществяващ строителен надзор на обекта и при необходимост от авторите на проекта.

Ако се касае за изменение/замяна на видове материали, включени в основната количествена сметка, то се заплаща по цени, определени в договора за съответния вид материал.

В случай че за сметка на количества от определен вид работа ще се изпълняват количества от друг вид работа, за която има единична цена, разплащането й ще се извърши на база тази ед. цена.

В случай че за сметка на количества от определен вид работа ще се изпълняват дейности, които не са били включени в първоначалната обществена поръчка и за които няма оферирана ед. цена, разплащането ще се извършва въз основа на посочените от Изпълнителя елементи на ценообразуване.

Всички изменения, засягащи видове и количества СМР /ако има такива/ ще се отразяват в една заменителна таблица (за строежа), подписана от участниците в строителството. Изпълнението на променените работи, описани в заменителната таблица, ще може да започне едва след подписване на допълнително споразумение към договора за

строителство, съгласно разпоредбите на ЗОП и след одобрение от страна на УО на ПМДР 2014-2020 /ако се изисква такова/. Измененията не могат да водят до увеличаване на договорената стойност, освен в случаите, когато това се налага във връзка с чл. 116, ал. 2 от ЗОП.

При необходимост ще се съставят заповеди в Заповедната книга на строежа във връзка с несъществени изменения спрямо одобрения проект и/или ще се извършват съществени изменения в одобрения проект като и двете горни хипотези трябва да бъдат придружени с обосновка.

Окончателно приемане на извършените СМР

Окончателното приемане на извършените СМР/договора се удостоверява с подписването на обобщен приемо-предавателен протокол между Възложителя и Изпълнителя за всички видове изпълнени и приети строително-монтажни работи в рамките на Договора и Констативен акт за установяване годността за приемане на строежа

/Приложение № 15/, съгласно Наредба № 3 от 31.07.2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.

8. Изпълнение на СМР и изисквания за качество:

Изпълнителят е длъжен:

- при изпълнение на всички строително-монтажни работи, да спазва действащите нормативни актове, приложимите стандарти, ПИПСМР, както и да съгласува действията си с изискванията на Възложителя, лицето, изпълняващо строителен надзор и изпълнителя на авторския надзор;

- да изпълни точно, качествено и в срок възложената му работа, съгласно предложеното в офертата му, действащото българско законодателство, уговореното в договора и приложенията към него;

- да осигурява материали, оборудване, както и всичко друго необходимо за

изпълнение на договора. Материалите се доставят със сертификат за качество на вложените материали;

- строителните продукти се считат годни за употреба, ако отговарят на следните технически спецификации:

а/ български стандарти, с които се въвеждат хармонизирани европейски стандарти, или б/ европейско техническо одобрение (със или без ръководство), или

в/ признати национални технически спецификации (национални стандарти), когато не съществуват технически спецификации по т. а) и б).

- вложените материали и изделия при изпълнение на строителните и монтажни работи следва да отговарят на предвидените такива в инвестиционните проекти и техническите изисквания към вложените строителните продукти, съгласно Наредба № РД- 02-20-1 от 05.02.2015 г. за условията и реда за влагане на строителни продукти в строежите на Република България. Съответствието се удостоверява по реда и условията, посочени в същата наредба. Влаганите материали трябва да бъдат придружени със сертификат за качество и техният вид и размери да бъдат предварително съгласувани/одобрени с авторския надзор и Възложителя.

Всички материали и изделия се одобряват предварително преди влагането/монтажа от Възложителя и/или авторския надзор. При спор между страните строителният надзор предлага окончателното решение. При предлагането и одобрението се съблюдава съдържанието на договора, вкл. техническата оферта на изпълнителя, неизменна част от него.

9. Описание на обекта и видовете работи по части

Строително-монтажните работи трябва да се извършат в съответствие с приетият от Възложителя проект, при спазване на действащите нормативни актове в Република България.

Изпълнителят е длъжен стриктно да спазва предвидените от проектанта изисквания по технологията на изпълнение.

Плаващи понтони

В проектната защитена акватория са ранжирани допълнителни лодъчни пристани от плаващи понтони. Предвидените плаващи понтони са тип "PONTOON" – 2 бр. с размери 11,92/3.30/0.85 и 1 бр. тип "PONTOON" с размери 11,92/3.30/0.85 съставена от с обща дължина по ~ 24 м и проектна линия на швартоване на плавателните съдове от 48 л.м. за вътрешно разделяне на акваторията и обособяване на допълнителни пристани за малки плавателни съдове. Предвидените за влагане по проект 9 елемента са понтони за рибарски лодки в акваторията, оборудвани с всички допълнителни съставни части. Представените елементи на плаващи понтони при монтажа си в проектно положение се закотвят за морското дъно за 6 тонни бетонови котви с помощта на стоманени вериги, като за всеки понтон са предвидени по четири котвени линии.

Ремонтно - възстановителни работи

В изпълнението на обекта са включени ремонтно-възстановителни работи по съществуващия кей, като дължината му е разделена на три участъка. Участък №1 запазва съществуващата бетонова настилка на горно ниво и се предвижда ново бетоново покритие

върху надстройката. В Участък № 2 и Участък №3 се предвижда освен това и демонтаж на съществуващата компрометирана бетонова настилка, подмяната й с нова и интегрирането в нея на отводнителната решетка, която е проектирана в частта на ВиК площадкови мрежи.

Единичните цени за видовете работи от количествената сметка /КС/, предложени от Изпълнителя в ценовото му предложение следва да включват всички разходи за напълно завършен вид работа в съответствие с инвестиционния проект.

Ценово предложение, надвишаващо общата прогнозна стойност на поръчката, както и разпределението между отделните източници на финансиране не се допуска до оценка. Участник с такова ценово предложение се отстранява от участие в процедурата.

Окончателната стойност на договора по настоящата поръчка се определя на база реално/действително извършени и приети работи, като същата не може да надвиши договорената стойност.

10. Възложителят определя следния срок за изпълнение на дейностите и срок на договора:

Срокът за изпълнение на дейностите по настоящата обществена поръчка е до 300 календарни дни. Срокът започва да тече от датата на подписване на Протокола за откриване на строителната площадка и продължава до подписване на констативен акт за установяване годността за приемане на строежа /Приложение № 15/, съгласно Наредба № 3 от 31.03.2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.

Срокът е обвързан с периода на изпълнение на проекта, осъществяван с помощта на ПМДР 2014-2020 г. Към настоящия момент той е максимум 18 календарни месеца от датата на Административния договор за предоставяне на № BG14MFOP001-1.009-0003- C01/27.03.2019 г., подписан между община Созопол и УО на ПМДР. Срокът за изпълнение на предвидените СМР се спира/удължава автоматично при спиране на строителството по съответния нормативен ред, определен в приложимото законодателство. При спиране на строителството поради обективни причини, за които ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ няма вина, срокът за изпълнение на дейностите се удължава съответно с периода на спиране от подписване на акт обр. 10 до подписване на акт обр. 11 от Наредба № 3 за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.

11. Технически изисквания към изпълнението

Строителните и монтажни работи за горния обект следва да се извършат в съответствие с изискванията от Възложителя. Документирането на извършените СМР се осъществява съгласно Наредба №3/2003г. за съставяне актове и протоколи по време на строителството, и чрез измервателни протоколи за изпълнени СМР, в които се отразяват видовете работи, количествата, единичните цени и стойността.

Качеството на извършените СМР да бъде в съответствие с БДС, при спазване на действащите нормативни актове.

Влаганите строителни материали трябва да отговарят на БДС и да са придружени със съответните сертификати за качество и произход.

Извозването и осигуряването на депо за строителните отпадъци е за сметка на Изпълнителя на обекта.

Гаранционните срокове съгласно чл.160, ал.4 и ал.5 от ЗУТ не могат да бъдат под минималните, определени в чл.20 и чл.21 на Наредба №2 от 2003г. на МРРБ.

Преди да започне работа, Изпълнителят е длъжен да съгласува с Възложителя график за изпълнение на строително-монтажните работи.

При изпълнението на строителните работи е необходимо да се опазват от повреди елементите от инфраструктурата, които не са обект на този договор, да се възстановяват засегнатите съществуващи съоръжения, съгласувано Възложителят . Възстановяването им е за сметка на Изпълнителя.

Изпълнителят носи пълна отговорност за щети, които са причинени от него на Възложителя и на други засегнати при неспазване на техническите правила и норми.

Да се спазват всички изисквания, съгласно ЗОП, ЗУТ, ЗЗБУТ и наредбите към тях, касаещи строителството на сгради. Възложителят не носи отговорност за производствени аварии и непредвидени нежелателни събития, които принасят вреди на Изпълнителя и други засегнати.

При извършване на дейностите по договора Изпълнителят следва да спазва изискванията за:

- опазване живота и здравето на служителите и трети лица;

- опазване от повреждане на имущество на Възложителя;

- опазване на околната среда.

След приключване на строително-монтажните работи, Изпълнителят е длъжен да възстанови строителната площадка в първоначалния вид – да изтегли цялата си механизация и невложените материали и да остави площадката чиста от отпадъци.

12. Изисквания към материалите за изпълнение на поръчката

Всички материали, влагани при изпълнение на поръчката трябва да имат декларация от производителя в съответствие с „Наредбата за съществените изисквания към строежите и оценяване на съответствието на строителните продукти”.

Скалните блокове трябва да отговарят на БДС EN 13381-1 +АС ,,Скални материали за хидротехническо строителство”.

Допуска се скалните блокове и взривената скална маса (ВСМ да отговарят на изискванията на старата ОН 10 72485-85 “ВСМ и блокове за морски и речни пристанищни и брегозащитни съоръжения”.

Средата, в която работят съоръженията е силно агресивна към металните части на конструкцията. Препоръчва се защита от корозия под формата на галванизиране (горещо поцинковане), боядисване и други покрития с доказана ефективност по избор на Изпълнителя и съгласувано с Възложителя.

Всички бетони, използвани при изпълнението на обекта, да са със сулфатоустойчив цимент с класове, съгласно посочените в проекта.

13. Технически и организационни изисквания към изпълнението на поръчката

Участниците в процедурата трябва да извършат обстоен оглед на обекта, като предвидят всички необходими строително-монтажни работи за изпълнение. Строителните

и монтажни работи за горния обект следва да се извършат в съответствието с приложените в техническа документация работни детайли, количествена сметка и съгласно действащите в Република България нормативни документи.

Строителят трябва да бъде вписан в Централния професионален регистър на строителя към Камарата на строителите за строежи от 3-та категория по смисъла на чл.137,ал.1,т.1-б”л” от ЗУТ.

Участникът, самостоятелно или съвместно, трябва да е изпълнил през последните 5 години от датата на подаване на офертата, поне едно строителство, включващо дейности с предмет и обем, идентични или сходни с тези на настоящата обществена поръчка.

*За строителство сходно с предмета на поръчката се приема изпълнение на СМР, във връзка с изграждане и/или реконструкция на пристанищна инфраструктура за обекти първа категория.

Строителят е длъжен да изпълни изискванията на чл.163, ал.2 от ЗУТ да съставя своевременно и да подписва актовете и протоколите по време на строителството, съгласно ЗУТ, да доставя материали с декларации за съответствие.

Изпълнителят е длъжен сам и за своя сметка да осигурява през времетраенето на договора:

- Обезопасяване и сигнализиране на строителната площадка;

- Спазване изискванията на Закона за здравословни и безопасни условия на труд и условията на Наредба №2 от 2004г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на СМР;

- При извършване на строителството да опазва подземната и надземна техническа инфраструктура и съоръжения. При нанасяне на щети да ги възстановява за своя сметка в рамките на изпълнението на възложената дейност;

- За удостоверяването на некачествено или лошо изпълнение на СМР, се съставя констативен протокол на място, подписан от представители на изпълнителя и лицето извършващо инвеститорски контрол придружен със снимков материал. В случай, че изпълнителят откаже да подпише констативния протокол, същият се приема за подписан с подписите на останалите, като към него се прилага и снимковия материал. Отстраняването на констатираните недостатъци става в общия срок за изпълнение на строителството. .

- Изпълнителят е длъжен да осигури необходимото оборудване, предназначено за ползване по време на строително-монтажните работи.

14. Контрол

Контрол върху Строителните работи:

Строителните и монтажни работи за горния обект следва да се извършат в съответствие с изискванията от Възложителя. Документирането на извършените СМР се осъществява съгласно Наредба №3/2003г. за съставяне актове и протоколи по време на строителството, и чрез измервателени протоколи за изпълнени СМР, в които се отразяват видовете работи, количествата, единичните цени и стойността.

Извършените СМР ще се приемат от лицето определено да осъществява инвеститорския контрол, като се изготвят протоколи за приемане на извършените СМР и финансово счетоводни документи.

Всички измервания и изпитвания се извършват от Изпълнителя, който съхранява резултатите от тях.

Изпълнителят е длъжен да осигури на Възложителя по всяко време достъп до съхраняваните от него данни.

Изпълнителят е длъжен да изхвърля всички отпадъчни материали от строителните работи на свой риск и за своя сметка в съответствие с приложимите български нормативни изисквани.

Контрол на качеството:

Независимо, че Възложителят ще ангажира лице, упражняващо инвеститорски контрол, Изпълнителят е длъжен да съблюдава качеството на своето изпълнение в съответствие с нормативните документи и процедури за качество.

Качеството на извършените СМР да бъде в съответствие с БДС, при спазване на действащите нормативни актове.

Нормативни изисквания

При изпълнение на проектното решение трябва да спазват изискванията на действащата нормативна уредба, в т.ч. и:

- Закон за здравословни и безопасни условия на труд

- Наредба № 9 от 27.10.2013 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата и специализираните пристанищни обекти.

- Наредба № Н-7 от 12.06.2008 г. за извършване на водолазна и друга подводна дейност.

- Наредба № 2 от 22.03.2004 г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.

- Наредба за управление на отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали;

- Действащи норми и стандарти в областта на изпълнение на хидротехнически съоръжения и пристанищното строителство.

15. Отговорности, права и задължения на лицата, които ръководят или управляват строителния процес:

▪ Провеждане на начален и периодичен инструктаж на всички участници в строително- монтажния процес по БХТПБ

▪ Поддържане в изряден вид на документацията по охрана на труда

▪ Назначаване на правоспособен и квалифициран персонал

▪ Запознаване с изискванията по БХТПБ (безопасност и хигиена на труда и противопожарна безопасност): преди започване на работа, през време на работа, при прекъсване и завършване на работата

▪ Запознаване с изискванията по БХТПБ (безопасност и хигиена на труда и противопожарна безопасност), на които трябва да отговарят строителните машини и другото строително оборудване

▪ Изисквания за средства за индивидуална защита, които трябва да се ползват

▪ Условия за принудително и аварийно преустановяване на работа

▪ Мерки за преодоляване и ликвидиране на аварии и даване на първа долекарска помощ при злополука и др.

▪ Запознаване със сигналите, подавани с ръка и словесни съобщения, които трябва да се подават при работа с кулокранове и повдигателни съоръжения.

▪ Уточняват се местата за поставяне на знаците за безопасност на труда и противопожарна охрана.

Приложение: Технически проект.