ЧАСТ ІІ. ТЕХНИЧЕСКИ ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ЧАСТ I ЧАСТ ІV .ОБРАЗЕЦ НА ОФЕРТАТА. УКАЗАНИЯ ЗА ПОДГОТОВКАТА НА ОФЕРТАТА И ИЗЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ПРОЦЕДУРАТА ЧАСТ V. ОБЩИ ПРИЛОЖЕНИЯ

ДОКУМЕНТАЦИЯ

ЗА

УЧАСТИЕ В ПРОЦЕДУРА ЗА ВЪЗЛАГАНЕ НА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА

ЗА

“Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС”

гр. София, 2010г.

СЪДЪРЖАНИЕ НА ДОКУМЕНТАЦИЯТА ЗА УЧАСТИЕ

РЕШЕНИЕ ЗА ОТКРИВАНЕ НА ПРОЦЕДУРА ПО ВЪЗЛАГАНЕ НА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА

ОБЯВЛЕНИЕ ЗА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА ВЪВЕДЕНИЕ

ЧАСТ І.ОПИСАНИЕ НА ОБЕКТА НА ПОРЪЧКАТА И ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ

ЧАСТ ІІ. ТЕХНИЧЕСКИ ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ЧАСТ I

ЧАСТ ІІІ. КРИТЕРИИ ЗА ОЦЕНКА НА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА ЗА УЧАСТИЕ И МЕТОДИКА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ КЛАСИРАНЕТО НА УЧАСТНИЦИТЕ

ЧАСТ ІV .ОБРАЗЕЦ НА ОФЕРТАТА. УКАЗАНИЯ ЗА ПОДГОТОВКАТА НА ОФЕРТАТА И ИЗЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ПРОЦЕДУРАТА

ЧАСТ V. ОБЩИ ПРИЛОЖЕНИЯ

ЧАСТ VІ. ПРОЕКТ НА ДОГОВОР ЗА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА ЧАСТ VІI. ЦЕНОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ

ВЪВЕДЕНИЕ

“Център за градска мобилност”ЕООД е търговец по смисъла на Търговския закон на Република България.

Предметът на дейност на "Център за градска мобилност" ЕООД обхваща:

• Организация, управление, контрол и финансиране на обществения транспорт на територията на Столична община като интегриран превозен процес;

• Издаване на превозни документи и реализация на приходите от превозната дейност;

• Единно планиране на експлоатационната дейност в София, разписания за движение на превозните средства и оптимизиране на маршрути;

• Експлоатация на информационно - управляващата система за контрол и управление на трафика на базата на GPS идентификация;

• Експлоатация на единна Автоматизираната система за таксуване на пътниците;

• Рекламно - информационно обслужване в обществения транспорт;

• Поддръжка, ремонт и ново строителство на инфраструктура: релсов път, контактна и кабелна мрежа и ТИС и извънгаражни съоръжения - спирки, спиркоуказващи знаци и навеси, крайни станции, автогари и автоспирки.

• Контрол на светофарните уредби

• Инвестиране, изграждане, експлоатация и поддържане на паркингите, гаражите и местата за паркиране в София - общинска собственост.

• Отдаване под наем на места за паркиране.

• Дейности свързани с обслужване на паркингите.

“Център за градска мобилност”ЕООД благодари на всички заинтересовани от настоящата процедура и пожелава успех на всички участници!

- ЧАСТ І -

ОПИСАНИЕ НА ОБЕКТА НА ПОРЪЧКАТА И ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ

СЪДЪРЖАНИЕ НА ЧАСТ I

1. СПИСЪК НА СТОКИТЕ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ ДОСТАВЕНИ 2.ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1 Общи изисквания:

2.2 Закони и разпоредби;

2.3 Опасни материали;

2.4 Обучение на персонала за поддържане, диагностика и ремонт на автомобилите;

2.5 Функционалност;

2.6 Допустими нива на вътрешен и външен шум;

3. ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ

3.1 ЗА КРАН ТИП Т, ХИДРАВЛИЧЕН И ТОВАРНА ПЛАТФОРМА, ПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА РЕПАТРИРАЩ АВТОМОБИЛ ТИП ПАЯК

3.2 ЗА БАЗОВИЯ АВТОМОБИЛ

4 ДОПЪЛНИТЕЛНИ ИЗИСКВАНИЯ

1. ОПИСАНИЕ НА СТОКИТЕ И УСЛУГИТЕ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ ДОСТАВЕНИ

1.1. Доставка на 10 (десет) броя нови специализирани автомобила тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС на партдиди с краен срок не по-дълъг от две години;

2. ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. Общи изисквания

2.1.1. Техническите характеристики описват задължителните изисквания, на които трябва да отговарят автомобилите.

2.1.2. Участникът в откритата процедура предлага автомобили, които следва да отговарят на задължителните технически изисквания.

2.1.3. За изпълнител ще бъде избран този участник, който отговаря на задължителните изисквания и подаде икономически най-изгодна оферта, посочи най-добрите технически показатели и гаранционни условия.

2.1.4 Офертата трябва да бъде придружена от изчислителна записка и чертежи за монтажа на крановата уредба и платформата, както и оторизация за монтаж на крановата уредба и платформата от фирмата производител на шасито.

2.1.5 Специализираният автомобил тип “паяк” се доставя без специализиран товарен захват, без товарни скоби и без колани към тях. Автомобилът, платформата и крановата уредба да са преминали техническо одобрение за използване в страните от ЕС и да притежават европейски декларации за съответствие.

2.1.6 Автомобилите тип “паяк” се доставят до възложителя, след като са получили съответното одобрение с оглед спецификата им на надзорни съоръжения, след проведени технически изпитания по предложена от участника и съгласувана между страните методика, и след регистрация в КАТ-гр.София. Всички разходи по прехвърляне и узаконяване на автомобила/автомобилите пред сертификационните организации, органите на КАТ, съответните данъчни служби и други, митническите такси, както и нотариалните такси са за сметка на избрания за изпълнител участник.

2.2. Закони и разпоредби.

2.2.1 Специализираният автомобил тип „Паяк” трябва да съответства на всички европейски технически директиви, отнасящи се за специализираните автомобили от съответната категория и клас, влезли в сила към момента на доставката.

2.2.2 Като краен продукт, автомобилът, платформата и крановата уредба да са преминали техническо одобрение за използване в страните от ЕС и да притежават европейски декларации за съответствие.

2.2.3 Минимум 50 на сто от вложените в специализираните автомобили основни възли – базови автомобили и кранови уредби трябва да са с произход от ЕС.

2.3. Опасни материали.

2.3.1. Материалите, използвани за изработка на специализираните автомобили не трябва да пораждат риск за здравето на персонала, отговарящ за ремонта и поддръжката, както и на водачите. Такива са например: различни изолационни материали, бои, лакове, флуиди или фрикционни материали. Онези, които са вредни за здравето и/или околната среда, следва да не са използвани, доколкото е възможно, особено ако премахването на такъв материал в последствие представлява проблем.

2.3.2. Не е разрешено влагането на материали, които съдържат азбест.

2.3.3. Необходимо е представянето на списък на всички опасни материали, които са използвани при изработването на специализираните автомобили, като в списъка следва да се включат следните подробности:

⮚ Име на веществото, доставчик, къде в специализираните автомобили е употребено веществото, естеството на свързване с него, рискове за здравето и количеството на всяко от веществата.

2.4. Обучение на персонала.

Персоналът на Възложителя трябва да е обучен за работа с автомобила и крановата уредба към него.

Това обучение трябва да се извърши на територията на Възложителя, на български език. Участникът трябва да представи подробна програма за обучение, като част от офертата си. Разходите за обучението трябва да са за сметка на Участника.

Програмата за обучение на персонала на Възложителя да е с продължителност не по- малка от 8 (осем) дни по 8 (осем) часа.

2.5. Функционалност.

Специализираните автомобили трябва да функционират и да са безопасни в условията на умерен климат, температура на околната среда – от минус 250 С до плюс 400 С, с надморска височина 800 м и относителна влажност на въздуха 80 %.

2.6. Допустими нива на вътрешен и външен шум.

Нивото на шума, предизвикан от работата на специализираните автомобили трябва да съответства или да бъде еквивалентно на:

❑ БДС EN ISO 3095:2006 – Акустика. Измерване на излъчения шум;

❑ БДС EN ISO 3381:2006 – Акустика. Шумомери за измерване на излъчения шум;

❑ БДС EN ISO 5128:1996 – Акустика. Измерване на вътрешния шум в моторните превозни средства;

3. ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ

Специализираните автомобили, обект на поръчката трябва да отговарят на следните изисквания:

3.1- ЗА КРАН ТИП Т, ХИДРАВЛИЧЕН И ТОВАРНА ПЛАТФОРМА, ПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА РЕПАТРИРАЩ АВТОМОБИЛ ТИП ПАЯК:

3.1.1 Крановата уредба тип Т с максимален товарен момент М max oт 15,5 до 16,5 tm.

3.1.2 Товарна характеристика на крановата уредба:

3.1.2.1 Товароподемност на разстояние 4 м от оста на крана минимум 3500 кг.

3.1.2.2 Товароподемност на разстояние 6 м от оста на крана минимум 2300 кг.

3.1.3 Стрела, състояща се от три броя рамена, всяко едно от които да се задвижва от самостоятелен хидроцилиндър. Рамената да са телескопичен тип и да се прибират едно в друго. Цилиндрите за телескопиране на рамената да бъдат разположени странично на стрелата, а маркучите за управление на спредера да са монтирани върху водещи вериги.

3.1.4 Шарнирно захващане на стрелата към въртящата се вертикална колона – „чупене” на стрелата само в един шарнир.

3.1.5 Накланяне на стрелата (повдигане, сваляне) с един брой хидроцилиндър.

3.1.6 Въртене на стрелата класически тип с два хидроцилиндъра, свързани със зъбна рейка, с припокриване над кабината на автомобила.

3.1.7 Супортът на крана с носача на въртящата се колона и двата предни стабилизатора да е шарнирно захванат към допълнителната опора.

3.1.8 Обхват на стабилизаторите на крана:

3.1.8.1 събрани – максимум 2550 mm;

3.1.8.2 разтворени – максимум 4600 мм;

3.1.9 Допълнителни стабилизатори разположени в задната част на платформата неразтегаеми с максимален габарит в рамките на габарита на платформата.

3.1.9.1 Предните и задните стабилизатори да завършват със сферични пети;

3.1.10 Управление на крана и стабилизаторите – с ръчен разпределител, плунжерен, моноблочен тип.

3.1.11 Общи изисквания към управлението на крана и стабилизаторите: Предните и задните стабилизатори да се управляват „бордово”, т.е. левият борд – от ляво, а десния борд – от дясно, тъй като спецификата на работата предполага да се използват предимно преден ляв и заден ляв стабилизатор или само преден десен и заден десен стабилизатор. Лостовете за управление на крана да бъдат разположени и от ляво и от дясно между кабината и предните стабилизатори.

3.1.12 Наличие на четирипътна, трипозиционна секция за управление на хидроцилиндъра на спредера /специализиран товарен захват/. Тази секция е част от моноблочния разпределител.

3.1.13 Товарната платформа да бъде със следните товарни размери: ширина – минимум 2450 мм, дължина – минимум 4500 мм, удължаваща се максимум до 4800 мм посредством две хидравлично задвижвани пътеки.

3.1.14 Товароносимост на платформата минимум 3500 кг.

3.1.15 Участникът да приложи изчислителна записка и чертежи за монтажа на крановата уредба и платформата към автомобила, доказващи изпълнение на следните критерии :

3.1.15.1 Стабилитет К ≥ 1,35 ;

3.1.15.2 Якост и надежност на конструкцията, изключваща остатъчни деформации на рамата и усуквания на платформата при интензивни товаро-разтоварни работи - приложени якостни изчисления;

3.1.15.3 Съвместимост на надстройката (кран + платформа) с автомобилното шаси по товароносимост и разпределение на масите по оси с товар и без товар;

3.2- ЗА БАЗОВИЯ АВТОМОБИЛ:

3.2.1 Максимална дължина на окомплектован автомобил, Lmax[mm]:Lmax<7500 mm ( при събрана платформа);

3.2.2 Максимална широчина на окомплектован автомобил, W max [mm] : W max ≤ 2550 mm;

3.2.3 Максимална височина на окомплектован автомобил в режим на репатриране, H max[mm] : H

max ≤ 4000 mm;

3.2.4 Минимален радиус на завой не по-голям от 7900 мм.

3.2.5 Проходимост и колесна формула:

3.2.5.1 С нормална проходимост;

3.2.5.2 Колесна формула 4х2;

3.2.5.3 Електронна система срещу буксуване;

3.2.5.4 Блокировка на диференциала на задвижващия мост.

3.2.6 Окачване: Усилено, за работа в условия на постоянна натовареност на автомобила.Техническото натоварване на преден и заден мост с надстройката да не превишава допустимите стойности от завода – производител на шасито.

3.2.7 Двигател:

3.2.7.1 Четиритактов, дизелов (турбодизелов) , с течностно охлаждане;

3.2.7.2 Ходов обем минмум 3900 куб.см;

3.2.7.3 Мощност минимум 170 к.с.;

3.2.7.4 Екологична норма минимум EURO - 5;

3.2.7.5 Двигателят да е оборудван с темпомат за електронно регулиране на оборотите;

3.2.7.6 Разход на гориво в градски цикъл за 100 км. не повече от 25 л.

3.2.8 Спирачна уредба:

3.2.8.1 Пневматична, двукръгова или със самостоятелни кръгове за всички колела;

3.2.8.2 Антиблокираща система (ABS);

3.2.8.3 Механична или пневматична паркинг спирачка с блокаж на задните колела, разположена от дясната страна на водача.

3.2.9 Скоростна кутия:

3.2.9.1 Механична, синхронизирана минимум 6-степенна.

3.2.9.2 Задна скорост с изведен светлинен и звуков сигнал на заден ход.

3.2.10 Кормилно управление:

3.2.10.1 Волан, разположен от ляво по посока на движението, с хидроусилвател.

3.2.10.2 Воланът да се регулира по височина и наклон.

3.2.11 Xxxxxx и гуми:

3.2.11.1 Предни и задни колела - с безкамерни гуми, предни гуми магистрално изпълнение, задни гуми с повищена проходимост;

3.2.11.2 Едно резервно колело, разположено извън полезния обем на кабината и платформата, с гума аналогична по размер на останалите;

3.2.11.3 Свалянето и поставянето на резервното колело на постоянното му място да не изисква нормалните усилия на повече от един човек;

3.2.11.4 Всички гуми на колелата да са произведени не по-рано от 6 (шест) месеца от датата на производство на шасито.

3.2.12 Шаси:

3.2.12.1 Шасито да бъде оборудвано със следните системи за пасивна безопасност, съгласно изискванията на ЕК:

3.2.12.2 Интегрирана в бронята или отделна предпазна греда отпред;

3.2.12.3 Задна предпазна греда;

3.2.12.4 Странични защити;

3.2.13 Резервоар за гориво:

3.2.13.1 С вместимост, осигуряваща изминаването на не по-малко от 500 km;

3.2.13.2 Да е изработен от корозионно устойчив материал, защитен от механични повреди;

3.2.13.3 Зареждането с гориво да не изисква сваляне или преместване на екипировка или други съоръжения от автомобила;

3.2.13.4 Да е осигурена защита на резервоара от попадане на твърди примеси заедно с горивото при зареждане;

3.2.13.5 Резервоарът да е с капачка, пригодена за заключване с ключ.

3.2.14 Електрическа инсталация и акумулаторни батерии (АБ):

3.2.14.1 Работно напрежение 24 V;

3.2.14.2 Акумулаторни батерии: минимум-95 Ah, разположени извън кабината в отделен отсек, защитени от замърсяване и механични повреди;

3.2.14.3 Монтажен изход 12 V, осигуряващ възможност за включване на допълнителни електрически устройства (радиостанция, специални сигнали, осветителни тела, GPS - система и др.);

3.2.14.4 Акумулаторните батерии да са произведени не по-рано от 6 (шест) месеца преди датата на производство на шасито ;

3.2.14.5 Да е монтиран главен изключвател (ключ-маса) на ел.инсталацията близо до мястото на водача.

3.2.15 Изисквания към лаково-бояджииските покрития:

3.2.15.1 Всички лаково-бояджииски покрития да са изпълнени с трайни, висококачествени материали, с гаранция на лаковото покритие не по-малко от 5 години;

3.2.16 Общо осветление и специални звукови и светлинни сигнали:

3.2.16.1 Предни светлини - габарити, мигачи, къси и дълги светлини - вградени в предната маска и/или предната броня;

3.2.16.2 Монтирани 2 бр.предни фарове за мъгла, вградени в предната маска и/или предната броня;

3.2.16.3 Задни светлини, к-т стоп светлини, габарити, мигачи, аварийни светлини, фар за мъгла, осветление на регистрационния номер, странични осветителни тела;

3.2.16.4 Монтирани разделено или общо върху горната част на кабината 2 бр. оранжеви, въртящи се сигнални светлини 24 V 50-70 W;

3.2.16.5 Монтирани на стрелата на крановата уредба 2 бр. халогенни прожектори – 24 V за осветяване на товарната платформа, при работа в нощни условия;

3.2.16.6 Монтиране на звуков сигнал на стрелата на крановата уредба, изведен на работните пултове на управление;

3.2.16.7 Да е осигурена защита на осветителните тела, която да не позволява влизането на вода и твърди частици при експлоатацията и при почистването (измиването) на автомобила;

3.2.16.8 Всички контролни и сигнални светлини за критичен работен режим да са маркирани с пиктограми.

3.2.17 Брони:

3.2.17.1 Предна и задна – сиви/черни;

3.2.17.2 С осигурено място за монтиране на държавен контролен номер и интегрирано осветление на задния номер.

3.2.18 Буксирни и теглещи устройства:

3.2.18.1 Преден и заден буксир, със заключващи устройства.

3.2.18.2 Твърд теглич разположен от дясно под платформата , оразмерен за натоварване, позволяващо изтегляне на специализирания автомобил “паяк” в аварийна ситуация.

3.2.19 Xxxxxx:

3.2.19.1 Монолитна, стоманена кабина с минимален брой стъпала за по-бърз достъп.

3.2.19.2 Еднообемна, с 2 врати и 3 места в т.ч. мястото на водача (1+1+1).

3.2.19.3 Задната стена на кабината да е остъклена за осигуряване на наблюдение на товарната платформа;

3.2.19.4 Отопление и вентилация на кабината:

3.2.19.4.1 Общообменна принудителна вентилация.

3.2.19.4.2 Климатроник интегриран във вентилационно – отоплителната система.

3.2.19.5 Оцветяване и екстериор на кабината:

3.2.19.5.1 Основен цвят - бял по RAL 9003;

3.2.19.5.2 Предни врати - бели по RAL 9003;

3.2.19.5.3 Сенници (щори) на предното стъкло, предпазващи очите от въздействието на слънчевите лъчи;

3.2.19.5.4 Чистачки за почистване на предното стъкло – не по малко от две, с осигурени не по-малко от 3 режима на работа: бавна и бърза пауза и непрекъсната работа на чистачките;

Вградени в предната маска не по-малко от две пръскачки за измиване на предното стъкло. Обем на резервоара за течност за почистване на предно стъкло 5л.

3.2.19.5.5

3.2.19.6 Врати:

3.2.19.6.1 Две, по една от двете страни на кабината;

3.2.19.6.2 Вратите да се отварят на минимум 90о в хоризонтална равнина;

3.2.19.6.3 Всички врати да са осигурени срещу самозатваряне и с монтирани сигнални осветителни тела при отворен режим;

3.2.19.6.4 Да е осигурено централно заключване на вратите с дистанционно управление.

3.2.19.7 Визьори на кабината (стъкла):

3.2.19.7.1 Всички стъкла на кабината да са изработени от безопасен материал;

3.2.19.7.2 Стъклата на вратите – снабдени с електрически управляващ механизъм;

3.2.19.8 Огледала:

3.2.19.8.1 4бр. странични огледала за задно виждане, по две от двете страни на кабината.

3.2.19.8.2 Основните огледала за задно виждане от ляво и от дясно да са панорамни, тонирани,отопляеми, електрически регулируеми в две равнини;

3.2.19.8.3 1бр. огледало от дясната страна на кабината, осигуряващо странична видимост към предното дясно колело на автомобила и бордюра.

3.2.19.8.4 1бр. челно огледало, разположено над челното стъкло от дясната страна на автомобила за осигуряване видимост пред автомобила под нивото на долния ръб на челното стъкло.

3.2.19.9 Седалки:

3.2.19.9.1 Тапицирани, разположени в един ред;

3.2.19.9.2 Всички седалки да са разположени по посока на движението;

3.2.19.9.3 Шофьорска седалка – разположена от ляво по посока на движение на автомобила с пневматично окачване;

3.2.19.9.4 Тапицерията на седалките да не позволява поемането на замърсявания и миризми, да е антистатична и лесна за почистване;

3.2.19.10 Интериор в кабината:

3.2.19.10.1 Пред шофьорската седалка да е монтиран дигитален или аналогов контролен блок със следните измервателни уреди: скоростомер; оборотомер; часовник; индикатори за количество на горивото, температура на охлаждащата течност на двигателя, налягане на маслото, зареждане на акумулаторните батерии, включена паркинг спирачка, налягане в спирачната система и др., всички с предупредителни светлинни сигнали при навлизане в критичен режим;

3.2.19.10.2 Изведен звуков и светлинен сигнал в кабината при включен отбор на мощност за захранване на крановата уредба;

3.2.19.10.3 Да е осигурено общо осветление на кабината, задействащо се при отворена врата или при включване от водача;

3.2.19.10.4 Подовото покритие да не позволява подхлъзване, да е износоустойчиво и антистатично;

3.2.19.10.5 Тапицерия на вътрешните повърхнини на кабината да са от материал, който не позволява поемането на замърсявания и миризми и е лесен за почистване.

3.2.19.10.6 Височината на основата на средната седалка в кабината да бъде максимум 80 мм и да осигурява достатъчно място за комфортно пътуване и преминаване.

4 - ДОПЪЛНИТЕЛНИ ИЗИСКВАНИЯ

4.1 Автомобилът се доставя напълно оборудван с:

4.1 .1 Всички изискващи се експлоатационни течности и консумативи, гарантиращи правилната му експлоатация.

4.1.2 Крик, ключ за джанти, аптечка, светлоотразителен триъгълник, жилетка;

4.1.3. Да има 1 брой прахов пожарогасител 6 кг, разположен на удобно и защитено място върху платформата за бърза реакция;

4.1.4 Автомобила се доставя с инструкция за експлоатация на български език;

4.1.5 Определените в техническата спецификация допълнителни консумативи и резервни части;

4.1.6 Илюстровани каталози за доставка на резервни части за автомобила, платформата и крановата уредба – на хартиен или електронен носител.

4.2. Изпълнителят провежда за собствена сметка и на мястото на постоянна дислокация на автомобила обучение на служителите от съответният отдел за работа с автомобила и крановата уредба към него.

4.3 Гаранционни условия (Гаранционните срокове се описват от участника и в Част II, Приложение II - Гаранционни срокове), не по-малки от:

4.3.1 На автомобилното шаси - не по-малко от 3 години, без ограничение на пробега

4.3.2. На силовия тракт – двигател, скоростна кутия, карданен вал и задвижващ мост – не по- малко от 3 години или 150 000 km

4.3.3. На крановата уредба и надстройка: не по малко от 3 години.

4.3.4 На лаково- бояджийски покрития: не по-малък от 5 години

4.4. Първо техническо обслужване на автомобила: ≥ 30 000 km или 2 години;

4.4.1 Разходите по техническо обслужване в рамките на гаранционният срок да се разпределят както следва:

- трудът е за сметка на изпълнителя;

- стойността на конскумативите се заплаща от възложителя;

4.4.2 Осигурено следгаранционно обслужване на автомобила, крановата уредба и допълнителното оборудване към него в сервизи, оторизирани от производителите за срок не по-малък от 10 години на територията на Република България.

ЧАСТ II

ТЕХНИЧЕСКИ ПРИЛОЖЕНИЯ ПО ЧАСТ I

Приложение І - Списък на основните технически изисквания по част I

Приложение II - Гаранционни срокове

ПРИЛОЖЕНИЕ І

Списък на задължителни технически изисквания по част I

Номер	Описание	Задължителни изисквания	Xxxxx на произво - дителя	Съотв етстви е със основн ите изискв ания? ДА/НЕ
2.1 Общи изисквания 2.2 Закони и разпоредби 2.3. Опасни материали		2.2.1-Специализираният автомобил тип „Паяк” трябва да съответства на всички европейски технически директиви, отнасящи се за специализираните автомобили от съответната категория и клас, влезли в сила към момента на доставката. 2.2.2 Като краен продукт, автомобилът, платформата и крановата уредба да са преминали техническо одобрение за използване в страните от ЕС и да притежават европейски декларации за съответствие. 2.2.3 Минимум 50 на сто от вложените в специализираните автомобили основни възли – базови автомобили и кранови уредби трябва да са с произход от ЕС. Списък на използваните опасни материали.

2.4. Обуче - ние
2.5. Функ - ционалност
2.6. Допустими нива на вътрешен и външен шум
3.1.Кран тип Т
3.1.1 Кранова уредба тип Т
3.1.2 Товарна характеристика на крановата уредба:
3.1.2.1 Товароподемност на разстояние 4 м от оста на крана
3.1.2.2 Товароподемност на разстояние 6 м от оста на крана
По програма на Участника, на български език. Не по-малко от 8 осем дни по 8 часа
Работна среда от –250С до +400С, относителна влажност на въздуха при 200С – максимум 80% и надморска височина 800 м.
Външен шум БДС EN ISO 3095:2006 или еквивалентен Вътрешен шум БДС EN ISO 3381:2006
Максимален товарен момент М max oт 15,5 до 16,5 tm
минимум 3500 кг.
минимум 2300 кг.

3.1.3 Стрела
3.1.4 Захващане на стрелата
3.1.5 Накланяне на стрелата
3.1.6 Въртене на стрелата
три броя рамена
цилиндри за телескопиране на рамената
маркучи за управление на спредера
повдигане, сваляне на стрелата
-самостоятелен хидроцилиндър на всяко рамо
-телескопичен тип рамена -рамената се прибират едно в друго
-разположени странично на стрелата
-монтирани върху водещите вериги
- Шарнирно захващане на стрелата към въртящата се вертикална колона
- “чупене” на стрелата само в един шарнир
-с един брой хидроцилиндър
- класически тип с два хидроцилиндъра, свързани със зъбна рейка, с припокриване над кабината на автомобила

3.1.7 Допълнителна опора
3.1.8 Обхват на стабилизаторите на крана
3.1.9 Допълнителни стабилизатори
3.1.10 Управление на крана и стабилизаторите
3.1.11 Общи изисквания към управлението на крана и стабилизаторите
Супортът на крана с носача на въртящата се колона и двата предни стабилизатора да е шарнирно захванат към допълнителната опора
- събрани – максимум 2550 mm
- разтворени – максимум 4600 mm
-разположени в задната част на платформата - неразтегаеми с максимален габарит в рамките на габарита на платформата
Предните и задните стабилизатори да завършват със сферични пети
с ръчен разпределител, плунжерен, моноблочен тип
- предните и задните стабилизатори да се управляват „бордово”, т.е. левият борд – от ляво, а десния борд – от дясно - лостовете за управление на крана да бъдат разположени и от ляво и от дясно между кабината и

3.1.12 Наличие на четирипътна, трипозиционна секция за управление на хидроцилиндъра на спредера /специализиран товарен захват/
3.1.13 Товарната платформа
3.1.14 Товароносимост на платформата
3.1.15 Приложени изчислителна записка и чертежи за монтажа на крановата уредба и платформата към автомобила, доказващи изпълнение на изискванията на Възложителя
Тази секция е част от моноблочния разпределител.
За доказване на критериите по т.3.1.15.1, 3.1.15.2 и 3.1.15.3 предните стабилизатори.
Наличие на четирипътна, трипозиционна секция за управление на хидроцилиндъра на спредера
-товарни размери: ширина – минимум 2450 mm, дължина – минимум 4500 mm, удължаваща се максимум до 4800 mm посредством две хидравлично задвижвани пътеки.
минимум 3500 кг.
- Стабилитет К ≥ 1,35 - Якост и надежност на конструкцията, изключваща остатъчни деформации на рамата и усуквания на платформата при интензивни товаро- разтоварни работи - приложени якостни изчисления - Съвместимост на надстройката (кран + платформа) с автомобилното шаси по товароносимост и разпределение на масите по оси с товар и без товар

3.2. Базов автомобил
3.2.1 Максимална дължина на окомплектован автомобил
3.2.2 Максимална широчина на окомплектован автомобил
3.2.3 Максимална височина на окомплектован автомобил
3.2.4 Минимален радиус на завой
3.2.5 Проходимост и колесна формула
при събрана платформа
в режим на репатриране
Lmax[mm]:Lmax≤7500 mm
W max [mm] : W max ≤ 2550 mm
H max[mm] : H max ≤ 4000 mm
не по-голям от 7900 mm
-С нормална проходимост; - Колесна формула 4х2; - Електронна система срещу буксуване; - Блокировка на диференциала на

3.2.6 Окачване
3.2.7 Двигател
.
3.2.8 Спирачна уредба задвижващия мост
-усилено -техническото натоварване на преден и заден мост с надстройката да не превишава допустимите стойности от завода – производител на шасито.
3.2.7.1-Четиритактов, дизелов (турбодизелов), с течностно охлаждане
3.2.7.2-Ходов обем минмум 3900 куб.см
3.2.7.3- Мощност минимум 170 к.с.
3.2.7.4-Екологична норма минимум EURO – 5
3.2.7.5-Двигателят да е оборудван с темпомат за електронно регулиране на оборотите;
3.2.7.6- Разход на гориво в градски цикъл за 100 км. не повече от 25 л.
3.2.8.1-Пневматична, двукръгова или със самостоятелни кръгове за всички колела;
3.2.8.2-Антиблокираща

3.2.9 Скоростна кутия
3.2.10 Кормилно управление
3.2.11 Колела и гуми система (ABS);
3.2.8.3Механична или пневматична паркинг спирачка с блокаж на задните колела, разположена от дясната страна на водача.
3.2.9.1-Механична, синхронизирана минимум 6-степенна. 3.2.9.2-Задна скорост с изведен светлинен и звуков сигнал.
3.2.10.1-Волан, разположен от ляво по посока на движението, с хидроусилвател. 3.2.10.2-Воланът да се регулира по височина и наклон.
3.2.11.1-Предни и задни колела - с безкамерни гуми, предни гуми магистрално изпълнение, задни гуми с повищена проходимост; 3.2.11.2-Едно резервно колело, разположено извън полезния обем на кабината и платформата, с гума аналогична по размер на останалите; 3.2.11.3-Свалянето и поставянето на резервното колело на постоянното му място да не изисква нормалните усилия на повече от един човек;

3.2.12 Шаси
3.2.13 Резервоар за гориво
3.2.14 Електрическа инсталация и акумулаторни батерии (АБ) 3.2.11.4-Всички гуми на колелата да са произведени не по-рано от 6 (шест) месеца от датата на производство на шасито.
3.2.12.1-Шасито да бъде оборудвано със следните системи за пасивна безопасност, съгласно изискванията на ЕК: 3.2.12.2 - Интегрирана в бронята или отделна предпазна греда отпред. 3.2.12.3-Задна предпазна греда. 3.2.12.4-Странични защити.
3.2.13.1- С вместимост, осигуряваща изминаването на не по-малко от 500 km; 3.2.13.2- Да е изработен от корозионно устойчив материал, защитен от механични повреди; 3.2.13.3- Зареждането с гориво да не изисква сваляне или преместване на екипировка или други съоръжения от автомобила; 3.2.13.4- Да е осигурена защита на резервоара от попадане на твърди примеси заедно с горивото при зареждане; 3.2.13.5- Резервоарът да е с капачка, пригодена за заключване с ключ.
3.2.14.1-Работно напрежение 24 V; 3.2.14.2-Акумулаторни батерии минимум 95 Аh

3.2.15 Изисквания към лаково- бояджииските покрития
3.2.16 Общо осветление и специални звукови и светлинни сигнали разположени извън кабината в отделен отсек, защитени от замърсяване и механични повреди; 3.2.14.3 Монтажен изход 12 V, осигуряващ възможност за включване на допълнителни електрически устройства (радиостанция, специални сигнали, осветителни тела, GPS – система и др.) 3.2.14.4- Акумулаторните батерии да са произведени не по-рано от 6 (шест) месеца преди датата на производство на шасито ; 3.2.14.5-Да е монтиран главен изключвател (ключ- маса) на ел.инсталацията близо до мястото на водача.
Всички лаково-бояджииски покрития да са изпълнени с трайни, висококачествени материали, с гаранция на лаковото покритие не по- малко от 5 години
3.2.16.1- Предни светлини - габарити, мигачи, къси и дълги светлини - вградени в предната маска и/или предната броня; 3.2.16.2- Монтирани 2 бр.предни фарове за мъгла, вградени в предната маска и/или предната броня; 3.2.16.3- Задни светлини, комплект стоп светлини, габарити, мигачи, аварийни светлини, фар за мъгла, осветление на регистрационния номер, странични осветителни тела; 3.2.16.4- Монтирани разделено или общо върху горната част на кабината 2 бр. оранжеви, въртящи се

3.2.17 Брони
3.2.18 Буксирни и теглещи устройства
3.2.19 сигнални светлини 24 V 50- 70 W; 3.2.16.5- Монтирани на стрелата на крановата уредба 1 бр. халогенни прожектори – 24 V за осветяване на товарната платформа, при работа в нощни условия; 3.2.16.6 – Монтиране на звуков сигнал на стрелата на крановата уредба, изведен на работните пултове на управление. 3.2.16.7 - Да е осигурена защита на осветителните тела, която да не позволява влизането на вода и твърди частици при експлоатацията и при почистването (измиването) на автомобила; 3.2.16.8 - Всички контролни и сигнални светлини за критичен работен режим да са маркирани с пиктограми.
3.2.17.1- Предна и задна – сиви/черни; 3.2.17.2- С осигурено място за монтиране на държавен контролен номер и интегрирано осветление на задния номер.
3.2.18.1- Преден и заден буксир, със заключващи устройства; 3.2.18.2- Твърд теглич разположен от дясно под платформата , оразмерен за натоварване, позволяващо изтегляне на специализирания автомобил “паяк” в аварийна ситуация.

Кабина
:
3.2.19.4 Отопление и вентилация на кабината:
3.2.19.5 Оцветяване и екстериор на кабината
3.2.19.6 Врати 3.2.19.1-Монолитна, стоманена кабина с минимален брой стъпала за по-бърз достъп. 3.2.19.2- Еднообемна, с 2 врати и 3 места в т.ч. мястото на водача (1+1+1). 3.2.19.3- Задната стена на кабината да е остъклена за осигуряване на наблюдение на товарната платформа;
3.2.19.4.1- Общообменна принудителна вентилация 3.2.19.4.2- Климатроник, интегриран във вентилационно – отоплителната система
3.2.19.5.1- Основен цвят - бял по RAL 9003; 3.2.19.5.2- Предни врати - бели по RAL 9003; 3.2.19.5.3- Сенници (щори) на предното стъкло, предпазващи очите от въздействието на слънчевите лъчи; 3.2.19.5.4- Чистачки за почистване на предното стъкло – не по малко от две, с осигурени не по-малко от 3 режима на работа: бавна и бърза пауза и непрекъсната работа на чистачките; 3.2.19.5.5- Вградени в предната маска не по-малко от две пръскачки за измиване на предното стъкло. Обем на резервоара за течност за почистване на предно стъкло 5л.
3.2.19.6.1- по една от двете страни на кабината; 3.2.19.6.2-Вратите да се отварят на минимум 90о в хоризонтална равнина; 3.2.19.6.3-Всички врати да

.
;
3.2.19.7 Визьори на кабината (стъкла)
3.2.19.8 Огледала
3.2.19.9 Седалки са осигурени срещу самозатваряне и с монтирани сигнални осветителни тела при отворен режим; 3.2.19.6.4-Да е осигурено централно заключване на вратите с дистанционно управление
3.2.19.7.1- Всички стъкла на кабината да са изработени от безопасен материал; 3.2.19.7.2-Стъклата на вратите – снабдени с електрически управляващ механизъм
3.2.19.8.1- 4бр. странични огледала за задно виждане, по две от двете страни на кабината. 3.2.19.8.2- Основните огледала за задно виждане от ляво и от дясно да са панорамни, тонирани,отопляеми, електрически регулируеми в две равнини; 3.2.19.8.3- 1бр. огледало от дясната страна на кабината, осигуряващо странична видимост към предното дясно колело на автомобила и бордюра. 3.2.19.8.4- 1бр. челно огледало, разположено над челното стъкло от дясната страна на автомобила за осигуряване видимост пред автомобила под нивото на долния ръб на челното стъкло
3.2.19.9.1-Тапицирани, разположени в един ред; 3.2.19.9.2 - Всички седалки

:
3.2.19.10 Интериор в кабината да са разположени по посока на движението; 3.2.19.9.3- Шофьорска седалка – разположена от ляво по посока на движение на автомобила с пневматично окачване; 3.2.19.9.4- Тапицерията на седалките да не позволява поемането на замърсявания и миризми, да е антистатична и лесна за почистване;
3.2.19.10.1- Пред шофьорската седалка да е монтиран дигитален или аналогов контролен блок със следните измервателни уреди: скоростомер; оборотомер; часовник; индикатори за количество на горивото, температура на охлаждащата течност на двигателя, налягане на маслото, зареждане на акумулаторните батерии, включена паркинг спирачка, налягане в спирачната система и др., всички с предупредителни светлинни сигнали при навлизане в критичен режим; 3.2.19.10.2- Изведен звуков и светлинен сигнал в кабината при включен отбор на мощност за захранване на крановата уредба; 3.2.19.10.3- Да е осигурено общо осветление на кабината, задействащо се при отворена врата или при включване от водача; 3.2.19.10.4- Подовото покритие да не позволява подхлъзване, да е износоустойчиво и антистатично; 3.2.19.10.5- Тапицерия на вътрешните повърхнини на кабината да са от материал, който не позволява поемането на замърсявания

4.Допълнителн и изисквания
4.1 Автомобилът се доставя напълно оборудван с: и миризми и е лесен за почистване. 3.2.19.10.6- Височината на основата на средната седалка в кабината да бъде максимум 80 мм и да осигурява достатъчно място за комфортно пътуване и преминаване.
4.1.1 – Автомобилът се доставя оборудван с всички изискващи се експлоатационни течности и консумативи, гарантиращи правилната му експлоатация; 4.1.2 – Автомобилът се доставя оборудван с крик, ключ за джанти, аптечка, светлоотразителен триъгълник, жилетка; 4.1.3 - Автомобилът се доставя оборудван с 1 брой прахов пожарогасител 6 кг, разположен на удобно и защитено място върху платформата за бърза реакция; 4.1.4- Автомобилът се доставя с инструкция за експлоатация на български език; 4.1.5- Автомобилът се доставя оборудван с определените в техническата спецификация допълнителни консумативи; 4.1.6- Автомобилът се доставя с илюстровани каталози за резервни части за автомобила и крановата уредба – на хартиен или електронен носител.

4.3 Гаранционни условия
4.4. първо техническо обслужване на автомобила
4.5. Разходи по техническото обслужване в рамките на гаранционният срок
4.6. Следгаранционно обслужване на автомобила, крановата уредба и допълнителното оборудване към него
В Приложение ІІ
в сервизи, оторизирани от производителите на територията на Република България
≥ 30 000 km или 2 година
-да се разпределят както следва: -трудът е за сметка на изпълнителя; -стойността на консумативите се заплаща от възложителя;
не по-малко от 10 години

Подпис на Участника                

ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Описание	Минимален гаранционен срок или пробег	Xxxxx на Участника
Гаранционен срок на автомобилното шаси не по- малък от	3 година без ограничение в пробега
Гаранционен срок на силовия тракт-двигател, скоростна кутия, карданен вал и задвижващ мост не по - малък от	3 години или 150 000 km
Гаранционен срок на крановата уредба и надстройката не по-малък от	3 години
Гаранционен срок на лаково-бояджииски покрития не по-малък от	5 години

Подпис на Участника                

- ЧАСТ ІІІ -

КРИТЕРИИ ЗА ОЦЕНКА НА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА ЗА УЧАСТИЕ И МЕТОДИКА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ КЛАСИРАНЕТО

НА УЧАСТНИЦИТЕ

КРИТЕРИИ ЗА ОЦЕНКА НА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА ЗА УЧАСТИЕ И МЕТОДИКА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ КЛАСИРАНЕТО НА УЧАСТНИЦИТЕ

Оценяването и сравняването на офертите се извършва според големината на сумата, изчислена по формулата:

П1 + П2+ П3+П4+П5 = П, където

П – сумата от всички точки по следните показатели (максимален брой точки = 100): ПОКАЗАТЕЛИ:

1. ЕДИНИЧНА ЦЕНА ЗА ДОСТАВКАТА НА 10 БРОЯ НОВИ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ АВТОМОБИЛА ТИП “ПАЯК” ЗА ЕВАКУИРАНЕ И РЕПАТРИРАНЕ НА МПС - (в лева) – DDP София, без ДДС – П1

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 67 точки.

Всеки Участник получава точки, изчислени по формулата: Цmin

П 1 = * K,

Цn

където:

Цmin - най - ниската предложена обща цена в лева; Цn - предложена цена на n-тия Участник.

К – относителната тежест на показателя, 67т.

2. РАЗМЕР НА АВАНС, НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 20% - П2 ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 5 точки.

Всеки Участник получава точки по следната формула:

където:

Pmin

П2 = * K,

Pn

Pmin – най – малкият размер на аванса, в %

Pn – предложението на n-тия участник за размера на аванса, в % К – относителната тежест на показателя, 5 т.

3. ОЦЕНКА НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ВЪЗМОЖНОСТИ НА УЧАСТНИКА И ТЕХНИЧЕСКИТЕ КАЧЕСТВА НА СПЕЦИАЛИЗИРАНИТЕ АВТОМОБИЛИ – П3 = Х1 + Х2 + Х3 + Х4

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА – 6 точки.

3.1. Първо техническо обслужване на автомобила, не по-малък от 30 000 км - Х1 ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 1 точка

Участници получават точки по следната формула:

Cn

Х1 = * K,

Cмакс

където:

Cn – предложеният срок на n- тия участник, в км.,

Cмакс - максималнен срок за извършване на първото техническо обслужване, в км.,

К - относителната тежест на съответния показател, 1 т.

3.2. Товароподемност на крановата уредба на разстояние 4м. от остта на крана, не по-малка от 3 500 кг - Х2

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 2 точки

Участниците получават точки по следната формула:

Тn

Х2 = * K,

Тmax

където:

Тn – товароподемност на предложението на n- тия участник, в кг.

Тмакс - максимална товароподемност, в кг.

К - относителната тежест на съответния показател, 2 т.

3.3. Товароподемност на крановата уредба на разстояние 6м от остта на крана, не по-малка от 2 300 кг. - Х3

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 2 точки

Участниците получават точки по следната формула:

Рn

Х3 = * K,

Рmax

където:

Рn – товароподемност на предложението на n- тия участник, в кг.

Рмакс - максимална товароподемност, в кг.

К - относителната тежест на съответния показател, 2 т.

3.4. Габарити на автомобила (сборът от дължина на окомплектован автомобил при събрана платформа, широчина на окомплектован автомобил и височина на окомплектован автомобил в режим на репатриране), не повече от 14 050 мм - Х4

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА - 1 точка

Участниците получават точки по следната формула:

Cрmin

Х4 = * К ,

Cрn където:

Cрmin - най-малкия предложен габарит, в мм;

Cpn – предложеният габарит на n –тия участник, в мм;

К - относителната тежест на съответния показател, 1 т.

4. СРОК ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА ДОСТАВКАТА В МЕСЕЦИ – П4 Тежест на оценката - 12 точки

Срок за изпълнение по специализирани автомобили, максимален брой точки 12 точки.

Общата оценка за цялата доставка от 10бр. нови специализирани автомобили се изчислява по следната формула:

П4

П4 – максимален брой точки получени от участникa;

Ср1 до Ср10 – срока за доставка на съответния автомобил от участникa в съответния хронологичен ред;

СА1 до СА10 – брой на специализираните автомобили в хронологичния ред на доставката;

Cpmin 1 до Cpmin 10 – най-малък срок за доставка предложен от даден участник за съответния специализиран автомобил в хронологичен ред;

Общ бр. СА – Общия брой специализирани автомобили, обект на обществената поръчка

– 10бр.

5. ПРЕДЛОЖЕНИ ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ, – П5.

ТЕЖЕСТ на ОЦЕНКАТА -10 точки.

Представлява списък от 4 броя гаранционни срокове.

СПИСЪК НА ГАРАНЦИОННИТЕ СРОКОВЕ

Пор. №	Наименование	Предлаган срок – Гn (год.)	Макс. оценка Г max	Точки X
1	Гаранционен срок на автомобилното шаси не по-малък от 3/три/ години, без ограничение на пробега – Г1			3 точки
2	Гаранционен срок на силовия тракт- двигател, скоростна кутия, карданен вал и задвижващ мост не по - малък от 3/три/ год. или 150 000 km. - Г2			2 точки
3	Гаранционен срок на крановата уредба и надстройката, не по-малък от 3/три/ години – Г3			3 точки
4	Гаранционен срок на лаково-бояджииски покрития, не по-малък от 5/пет/ години – Г4			2 точки
Общо	Точки: П5= Г1+Г2+Г3+Г4			10 точки

Участникът предложил най - дълъг гаранционен срок получава максимален брой точки; останалите участници получават пропорционален брой точки по следната формула:

Cn

Г1-4 = * К,

Смакс.

където:

Cn - предложенията на n- тия участник за съответния критерий, Cмакс. - максималния предложен гаранционен срок,

К1-4 - относителната тежест на съответния показател в точки, посочени в таблицата;

- ЧАСТ ІV -

ОБРАЗЕЦ НА ОФЕРТАТА.

УКАЗАНИЯ ЗА ПОДГОТОВКАТА НА ОФЕРТАТА И ИЗЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ПРОЦЕДУРАТА.

ОБРАЗЕЦ НА ОФЕРТА

от ........................................................................................................................................

със седалище и адрес на регистрация гр. ...................................... ……............... ….

ул....................................... рег. в ……………..............................................……………….

по .........................../..............год., XXX (за чуждестранни юридически лица съответния номер при

компетентния орган по регистрация)..................................................., представлявано

от....................... ......................................в качеството му на

изписват се имената на представляващия дружеството

............... ................................................ ....................................................................................

изписва се длъжността, която заема

Дружество ................................................................................................, което представлявам

желае да участва в обявената от Вас процедура за възлагане на обществена поръчка с наименование ” Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС ”, за което предоставям на вниманието Ви своята оферта.

I. Приемаме и се считаме за обвързани от задълженията и условията, поети с настоящата оферта.

II. Заявяваме, че до подписване на договора, задълженията и условията, поети с настоящата оферта са безусловно гарантирани от нашата гаранция за участие.

III. Заявявяваме, че сме запознати с условията на разсрочено плащане и приемаме да изпълним всички права и задължения, произтичащи от тях.

IV. Заявявяваме, че в случай, че бъдем избрани за изпълнител сме съгласни да сключим договор за изпълнение на обществената поръчка, в едномесечен срок от обявяване на решението и изтичане срока за обжалване на решението като преди това внесем гаранция за изпълнение на задълженията си по същия.

V. Заявяваме, че срокът на валидност на настоящата оферта е:

................................................................... дни.

Офертата ни съдържа списък на изискуемите документи, съдържащи се в офертата,съгласно Закона за обществените поръчки и обявените от възложителя условия, а именно:

1. Нотариално заверено копие от документа за регистрация или единен идентификационен код съгласно чл.23 от Закона за търговския регистър. Ако участника е обединение, това изискване се прилага за всеки от учасниците в обединението.

1.1. Представяне на участника.

2. Декларации за отсъствие на обстоятелствата по чл. 47, ал. 1, 2 и 5 от ЗОП;

3. Удостоверение за VAT номер, ако участникът е чуждестранен участник.

4. Пълномощно на лицето (лицата) подписало офертата, в случай, че офертата не е подписана от законния представител.

5. Доказателства за икономическото и финансовото състояние:

5.1 Одитиран финансов отчет, който посочва годишния оборот за последнити три финансови години (2007, 2008, 2009), включително доклад на одитора. Общият оборот през последните три години ( 2007, 2008 и 2009г.), който да не бъде не по-малък от 5 млн. лв./пет милиона лева/;

5.2 Отчет за приходите и разходите за последните три финансови години (2007, 2008, 2009).

5.3. Формуляр за финансови показатели на Участника (Част V. Приложение №1)

5.4. Писма от банки на Участника или финансови институции, удостоверяващи, че той има достъп до кредитни линии в случай, че бъде избран за изпълнител.

6. Доказателства за технически възможности:

6.1. Препоръки за участника (или производителя на автомобилите) от най-малко 3-ма купувачи за доставката на специализирани автомобилии с характеристики, подобни на предлагания.

6.2. Документи, удостоверяващи наличието на интегрирана система за управление на качеството на производителя на автомобила и на производителя на крановата уредба ISO 9001-2000 (9001 –2008).

6.3. Доказателства за възможност за гаранционно подържане на автомобилите на територията на Република България.

6.4. Формуляр за потвърждение на производителя (Част V, Приложение №3) ако участникът не е производител.

6.5. Оторизационно писмо за монтаж на кранова уредба и платформата, ако участника не е производител.

6.6. Задължителни технически данни и Списък на задължителните технически изисквания по Част I - Част ІI, Приложение №І.

6.7. Гаранционни срокове - Част ІI, Приложение II;

6.8. Изчислителна записка и чертежи за монтажа на крановата уредба и платформата.

6.9. Доказателство, че участникът е извършил доставка на не по-малко от 3 /три/ броя специализирани автомобили тип “паяк” за последните три години ( 2007, 2008 и 2009г.).

6.10. Доказателство, че производителят на вложените в специализираните автомобили основни възли – базови автомобили и кранови уредби е доставил минимум 15

/петнадесет/ броя от всеки от основните възли за последните три години (2007, 2008 и 2009г.) на територията на Европейския съюз.

6.11. Доказателство, че повече от 50 на сто от вложените в специализираните автомобили основни възли – базови автомобили и кранови уредби са с произход от ЕС.

6.12. Сертификат EUROVENT или TUV или техен еквивалент.

6.13. Програма за обучение на персонала на Възложителя.

6.14. Документи, удостоверяващи образованието и професионалната квалификация на участника и/или на ръководните му служители, които отговарят за изпълнение на поръчката.

6.15. Декларация за съответствие, удостоверяваща съответствието на основните възли и детайли със съответните спецификации или стандарти.

6.16. Техническа документация с инструкции за употреба, съхранение и др.

6.17. Инструкция за експлоатация на автомобила на български език .

6.18. Илюстровани каталози за резервни части за автомобила и крановата уредба на хартиен или електронен носител.

6.19. Методика за провеждане на технически испитания на автомобилите.

7. Декларация, че участникът не е дал съгласие и не фигурира като подизпълнител в заявлението на друг участник.

8. Декларация за съгласие с клаузите на проекта на договор за обществена поръчка, приложен в документацията.

9. Срок за изпълнение на поръчката, график за доставките на специализираните автомобили, съгласно Приложение № V.10 от документацията.

10. Срок за валидност на офертата.

11. Документ за внесена гаранция за участие в процедурата.

12. Документ за закупена от участника документация за участие.

13. Други документи, представени от участника.

14. Ценово предложение, част VІI- образец, представенo в отделен запечатан непрозрачен плик № 3 с надпис “Предлагана цена”, съгласно изискванията на чл. 57, ал. 2, т. 3 от Закона за обществените поръчки.

15. Списък на документите, съдържащи се в офертата

дата

Подпис:

Име и фамилия:

Функция:

Печат:

* Офертата за участие задължително се подписва от управляващия, представителя или упълномощено лице на участника. Неподписването на предложението води до остраняване на участника от процедурата.

УКАЗАНИЯ ЗА ПОДГОТОВКАТА НА ОФЕРТАТА И ИЗЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ПРОЦЕДУРАТА.

В процедурата за възлагане на обществена поръчка – “Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” може да участвува всеки участник, който отговаря на условията и изискванията на: Закона за обществени поръчки и на предварително обявените в обявлението и документацията условия и изисквания на Възложителя.

УВАЖАЕМИ УЧАСТНИЦИ,

1. Всички документи в офертата, които се представят в копие следва да бъдат заверени с надпис “Вярно с оригинала”, подпис на лицето/ лицата, които представляват участника и печат на участника. Документите, представени на чужд език следва да бъдат придружени в официален превод, изготвен от оторизиран преводач.

2. Всеки участник в процедура за възлагане на обществена поръчка има право да представи само една оферта. Лице, което е дало съгласие и фигурира като подизпълнител в офертата на друг участник, не може да представя самостоятелна оферта.

Офертата се представя в запечатан непрозрачен плик от участника или от упълномощен от него представител лично, съгласно изисванията, посочени в обявлението. Върху плика участникът посочва адрес за кореспонденция, телефон и по възможност факс и електронен адрес. Пликът с офертата съдържа три отделни запечатани непрозрачни и надписани плика, както следва:

1. Плик № 1 с надпис "Документи за подбор", в който се поставят списък и документите, изисквани от възложителя съгласно чл. 56, ал. 1, т. 1 - 7, 10 - 12, отнасящи се до критериите за подбор на участниците или кандидатите – т.1, т.2, т.3, т.4, т.5, т.7, т.10, т.11, т.12 и т.15 от списъка с изискуемите докуметни в офертата, посочени в настоящата част.

2. Плик № 2 с надпис "Предложение за изпълнение на поръчката", в който се поставят документите, свързани с изпълнението на поръчката, съобразно избрания от възложителя критерий и посочените в документацията изисквания – от т.6, т.8, т.9 и т.13 от списъка с изискуемите докуметни в офертата, посочени в настоящата част.

3. Плик № 3 с надпис "Предлагана цена", който съдържа ценовото предложение на участника записано в т. 14 от списъка с изискуемите документи в офертата, посочени в настоящата част.

3. Когато участникът в процедура е чуждестранно физическо или юридическо лице или техни обединения, офертата трябва да отговаря на изискванията на чл. 56, ал. 4 от ЗОП.

4. Възложителят не приема за участие в процедурата и връща незабавно на участниците оферти, които са представени след изтичане на крайния срок за получаване или в незапечатан или скъсан плик. Офертите, представени след изтичане на срока не се приемат от Възложителя, като същото обстоятелство се вписва във входящия регистър.

5. В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, участниците в него сключват споразумение, като задължително определят едно лице, което да представлява обединението за целите на поръчката (“представляващ обединението”), което споразумение прилагат към офертата си. Не се допускат промени в състава на обединението след подаването на офертата, освен със съгласието на възложителя и при условие, че другият/ите участник/ци изпълняват условията за участие и за изпълнение на поръчката, посочени в настоящата документация. В споразумението се определя и дела на участие на всеки един от участниците в обединението. В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, документите по чл.56, ал.1, т.1, т.3, т.4 и т.5 от ЗОП се представят от всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението.

6. В случай, че участник предвижда участие на подизпълнители на поръчката, да се посочи дяла на тяхното участие и да се представят и за тях, документите по чл.56, ал.1, т.1, т.3, т.4 и т.5 от ЗОП.

7. Средният годишен оборот за последните три финансови години (2007, 2008 и 2009 г.) да е не по-малко от 5(пет) млн. лева.

8. Финансовият резултат от отчета за приходите и разходите за последните три финансови години (2007, 2008 и 2009 г.) не трябва да бъде отрицателен. Ако участникът е обединение, това изискване се прилага към всеки от участниците в обединението.

9. Оценяването на офертите на участниците ще се извърши съгласно чл. 69а от ЗОП.

10. Всички приложени копия от документи следва да бъдат надлежно заверени от участника с подпис и печат, а декларациите следва да бъдат представени в оригинал.

11. Всяка страница от ценовото предложение следва да бъде подписана от участника с подпис и печат. Ако ценовото предложение не е подписано от участника или е представено като копие, комисията ще предложи отстраняването на участника като представил оферта неотговаряща на предварително обявените условия на възложителя.

12. Участници представили оферти, в които липсват документи изискуеми съгласно образеца на офертата, Закона за обществените поръчки, обявлението и документацията ще бъдат отстранявани от участие.

ИЗЛОЖЕНИЕ ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ПРОЦЕДУРАТА

I. Общи положения.

Възложител на настоящата процедурата по смисъла на Закона за обществените поръчки е, “Център за градска мобилност” ЕООД.

Документацията за участие в процедурата за избор на изпълнител на обществена поръчка – ”Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип „паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” включва: решение за откриване на процедура по възлагане на обществена поръчка; обявление за обществена поръчка; въведение; описание на обекта на поръчката и основни технически спецификации; технически приложения по част I; критерии за оценка на предложенията за участие и методика за определяне класирането на участниците; образец на офертата; указания за подготовката на офертата и изложение за провеждането на процедурата ; общи приложения; проект на договор за обществена поръчка.

Цената на документацията е 25 лв. (двадесет и пет лева), без ДДС, платими в брой в касата на „Център за градска мобилност”ЕООД, под.”Паркиране и мобилност”, находяща се в гр. София, xx. “Будапеща” №17, ет.3;

Обществената поръчка - ”Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип

„паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” , се открива на основание чл.16, ал. 1 и ал. 4 във връзка с чл. 103, ал. 1 от Закона за обществените поръчки (ЗОП).

Обществената поръчка - ”Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип

„паяк” за евакуиране и репатриране на МПС”, е вписана в Агенцията за обществени поръчки.

Обществената поръчка се възлага по реда и условията, предвидени от ЗОП за възлагане чрез открита процедура, при спазване на изискванията за публичност и прозрачност, за свободна и честна конкуренция и за осигуряване равни възможности за участие на всички участници. Решението за възлагане на обществената поръчка ”Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип „паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” е взето от

Възложителя в съответствие с изискванията на чл. 25, ал.1 от ЗОП.

- ЧАСТ V -

ОБЩИ ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Приложение № V.1 - Формуляр за финансови показатели

2. Приложение № V.2 – Брой на доставените специализирани автомобили

3. Приложение № V.3 - Формуляр за потвърждение от производителя

4. Приложение № V.4 - Декларация по чл. 47, ал.1, т.1 от ЗОП

5. Приложение № V.5 - Декларация по чл. 47, ал.1, т.2 и т.3 от ЗОП

6. Приложение № V.6 - Декларация по чл. 47, ал.2, т.1 и т.3 от ЗОП

7. Приложение № V.7 - Декларация по чл. 47, ал.2, т.2 от ЗОП

8. Приложение № V.8 - Декларация по чл. 47, ал.5 от ЗОП

9. Приложение № V.9 - Декларация за съгласие с клаузите на проекта на договор за обществена поръчка, приложен в документацията

10. Приложение № V.10 - График за доставките на автомобилите.

11. Приложение № V.11 - Гаранция за участие в процедура за възлагане на обществена поръчка.

12. Приложение № V.12 - Банкова гаранция за изпълнение на договор за обществена поръчка.

ПРИЛОЖЕНИЕ № V .1

ФОРМУЛЯР ЗА ФИНАНСОВИ ПОКАЗАТЕЛИ И ПРЕПОРЪКИ

1. Финансови показатели, които трябва да се посочат в лева:

	2007 г.	2008 г.	2009 г.
Общ оборот, млн. лева

Забележка: Общиият оборот на участника за последните три години трябва да бъде не по-малък от 5 /пет/ млн. лв. (по курс в края на всяка отчетна година).

Подпис на Участника: ..............................................................................

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 2

Формуляр за брой на доставените специализирани автомобили

2. Брой на доставени нови специализирани автомобили тип “паяк” от Участника

	2007 г.	2008 г.	2009 г.
Брой на доставени нови специализирани автомобили тип “паяк”

Участникът трябва да има:

• Доставени нови най-малко 3 (три) броя специализирани автомобили тип “паяк” за последните три години;

Подпис на Участника: ..............................................................................

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 3

ФОРМУЛЯР ЗА ПОТВЪРЖДЕНИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

(ПОПЪЛВА СЕ В СЛУЧАЙ, ЧЕ УЧАСТНИКА НЕ Е ПРОИЗВОДИТЕЛ)

До: “Център за градска мобилност” ЕООД Под. “Паркиране и мобилност”

Г-н ..............................

ул. “Будапеща” №17 София

Република България

………………………………………………………………………………………………………………………… (име на производителя), който е регистриран като производител на……………………………………………………………………………………………………………………… със заводи в………………………………………………………………………………………………………… (адрес на завода) с настоящото потвърждават, че ако……………………………………………………………………………………………………………………. (име и адрес на участника), предостави оферта и впоследствие подпише договора с Вас за стоките …………………………………………………………………………………… (посочват се стоките), които произвеждаме ние ще предоставим същите на участника

………………………………………………………………………………………………………………………… (име и адрес) в случай, че последният бъде избран за изпълнител и ще отговаряме за посочените от него гаранционни срокове, като заявяваме и готовността си да участваме в тестове, огледи, като ще окажем пълно съдействие на Възложителя.

Подпис за и от името на производителя:……………………………………………..

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 4

ДЕКЛАРАЦИЯ

по чл. 47 ал. 1, т.1 от Закона за обществените поръчки

Долуподписаният ,

в качеството ми на …………………………………………………………………………………………….

(управител, член на управителен орган )

на ……………………………………………..…………………………………………………………………..

(наименование на участника)

декларирам, че:

1. Не съм осъден с влязла в сила присъда за:

а) престъпление против финансовата, данъчната или осигурителната система, включително изпиране на пари, по чл. 253 - 260 от Наказателния кодекс;

б) подкуп по чл. 301 - 307 от Наказателния кодекс;

в) участие в организирана престъпна група по чл.321 и 321а от Наказателния кодекс; г) престъпление против собствеността по чл.194-217 от Наказателния кодекс;

д) престъпление против стопанството по чл.219-252 от Наказателния кодекс.

(В случай на реабилитация се посочва изрично)

Известна ми е отговорността, която нося по чл.313 от НК.

Дата: ……….................. 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 5

ДЕКЛАРАЦИЯ

по чл. 47 ал. 1, т.2 и т.3 от Закона за обществените поръчки

Долуподписаният ,

в качеството ми на …………………………………………………………………………………………..

(управител, член на управителен орган )

на ……………………………………………..…………………………………………………………………

(наименование на участника)

декларирам, че:

Юридическото лице, което представлявам не е обявено в несъстоятелност;

Юридическото лице, което представлявам не е в производство по ликвидация или в подобна процедура, съгласно националните закони и подзаконови актове;

Известна ми е отговорността, която нося по чл.313 от НК.

Дата: ………..................... 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 6

ДЕКЛАРАЦИЯ

по чл. 47 ал. 2, т.1 и т.3 от Закона за обществените поръчки

Долуподписаният ,

в качеството ми на …………………………………………………………………………………………….

(управител, член на управителен орган )

на ……………………………………………..………………………………………………………………….

(наименование на участника)

декларирам, че:

Юридическото лице, което представлявам не е в открито производство по несъстоятелност и не е сключило извън съдебно споразумение с кредиторите си по смисъла на чл. 740 от Търговския закон. (Когато участникът е чуждестранно лице декларира, че не се намира в подобна процедура съгласно националните закони и под законови актове, включително че неговата дейност не е под разпореждане на съда и не е преустановил дейността си); Юридическото лице, което представлявам няма парични задължения към държавата и към община по смисъла на чл. 162, ал. 2 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс, установени с влязъл в сила акт на компетентен орган (при допуснато разсрочване или отсрочване на задълженията се посочва изрично) и парични задължения, свързани с плащането на вноски за социалното осигуряване и на данъци (съгласно правните норми на държавата, в която

участникът е установен).

Известна ми е отговорността, която нося по чл.313 от НК.

Дата: ………....................... 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

стр. 47 oт 67

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 7

ДЕКЛАРАЦИЯ

по чл. 47 ал. 2, т.2 от Закона за обществените поръчки

Долуподписаният ,

в качеството ми на ………………………………………………………………………………………………

(управител, член на управителен орган )

на ……………………………………………..…………………………………………………………………….

(наименование на участника)

декларирам, че:

Не съм лишен от правото да упражнявам определена професия или дейност; Известна ми е отговорността, която нося по чл.313 от НК.

Дата: ………................... 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 8

ДЕКЛАРАЦИЯ

по чл. 47, ал. 5 от Закона за обществените поръчки

Долуподписаният ,

в качеството ми на ………………………………………………………………………………………………

(лицата по чл. 47,ал.4 са свързани )

на ……………………………………………..……………………………………………………………………

(наименование на участника)

декларирам, че:

1. Не съм свързано лице по смисъла на § 1, т.1 от допълнителната разпоредба на Закона за предотвратяване и разкриване на конфликт на интереси с възложителя или със служители на ръководна длъжност в неговата организация. В представляваното от мен юридическото лице членовете на управителните и контролни органи /както и временно изпълняващите такава длъжност/ не са свързани лица по смисъла на § 1 т.1 от допълнителната разпоредба на Закона за предотвратяване и разкриване на конфликт на интереси с възложителя или със служители на ръководна длъжност в неговата организация.

2. Не съм сключил договор с лице по чл. 21 или 22 от Закона за предотвратяване и разкриване на конфликт на интереси.

Известна ми е отговорността, която нося по чл.313 от НК.

Дата: ……….................... 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

ПРИЛОЖЕНИЕ № V. 9

ДЕКЛАРАЦИЯ

Долуподписаният ,

в качеството ми на ……………………………………………………………………………………………….

(управител, член на управителен орган )

на ……………………………………………..…………………………………………………………………….

(наименование на участника)

декларирам, че:

съм съгласен с клаузите на проекта на договор за обществена поръчка, приложен в документацията.

Дата: ………............... 2010г. ДЕКЛАРАТОР:

ПРИЛОЖЕНИЕ № V .10

ГРАФИК ЗА ДОСТАВКАТА НА СПЕЦИАЛИЗИРАНИ АВТОМОБИЛИ ТИП “ПАЯК”

ПОРЕДЕН НОМЕР на специализиран автомобил ОТ ОБЩО 10БР.	СРОК ЗА ДОСТАВКА (в месеци)
СА1
СА2
СА3
СА4
СА5
СА6
СА7
СА8
СА9
СА10

Забележка: Участникът следва да посочи срока на доставка за всеки един специализиран автомобил в хронологичен ред.

Допустимо е за два или повече специализирани автомобила да се посочи еднакъв срок за доствка.

Подпис на Участника:…………………………………………….

ПРИЛОЖЕНИЕ № V .11

До

(Възложител)………………………………………..

(адрес)……………………………………………….

Гаранция №

за участие в процедура за възлагане на обществена поръчка

Ние,……………………….………………………………………………………………...................(банка) със седалище ……………………………………………….. (адрес) сме информирани, че нашият клиент фирма ……………………………………………………………………………..., ще участва със свое предложение в обявената от Вас процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:

“Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС”

В съответствие с изготвените от Вас условия е необходимо издаване на банкова гаранция, обезпечаваща изпълнението на задълженията на фирмата, произтичащи от участието ù в процедурата.

Във връзка с гореизложеното и по искане на фирма ние,

…………………………………………………………………………… (банка) се задължаваме неотменяемо и безусловно да Ви изплатим, независимо от възраженията на нашия клиент, сумата в размер на 10 000 лв., ( десет хиляди лева), след получаване на Вашето надлежно подписано и подпечатано искане за заплащане, деклариращо, че фирма

……………………………………………………..:

1. е оттеглила предложението си след изтичане на срока за подаване на предложенията, или

2. е подала жалба срещу решението за класиране до решаване на спора от съда, или

3. е определена за Изпълнител, но не е изпълнила задължението си да сключи договор за обществена поръчка, или

4. не представи гаранция за изпълнение на договора в съответствие с условията на процедурата.

Вашето писмено искане за плащане трябва да ни бъде представено чрез посредничеството на централата на обслужващата Ви банка, потвърждаваща, че положените от Вас подписи са автентични и Ви задължават съгласно закона.

Настоящата гаранция е валидна до ………………………………… (дата) и изтича изцяло и автоматично в случай, че до …………… часа на (дата) искането ви, предявено

при горепосочените условия не е постъпило в (банка). След тази дата

ангажиментът ни се обезсилва, независимо дали оригиналът на банковата гаранция ни е върнат или не.

Банковата гаранция може да бъде освободена преди изтичане на валидността и само след връщане на оригинала на същата в (банка).

Подписи:…………………………

ПРИЛОЖЕНИЕ № V .12

До

(Възложител)…………………………………..

(адрес)……………………………………..........

Банкова гаранция №

за изпълнение на договор за обществена поръчка

Ние, (банка)

със седалище ….......……………………........ (адрес) сме уведомени, че на (дата)

между Вас, ….....................……………………. (Възложител), като Възложител и фирма

………………………………………………...............,със седалище ............................................................

(адрес), БУЛСТАТ …………………..............…, като Изпълнител, предстои да бъде сключен договор за

“Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС”

на обща стойност (цифром).

В съответствие с условията по договора Изпълнителят следва да представи във Ваша полза банкова гаранция за изпълнение на същия за сумата …..............…………. (цифром лева), ( ) (словом лева),

представляваща 3 (три )% от стойността на договора без ДДС.

Във връзка с гореизложеното и по искане на фирма

…………………………………......................................................................................................................,

ние, ………………………………................ (банка) се задължаваме неотменяемо и безусловно, независимо от валидността и действието на горепосочения договор, да Ви заплатим всяка сума максимум до .................…..... (цифром) ............…………………………………… (словом) при получаване на Ваше надлежно подписано и подпечатано искане за плащане, деклариращо, че фирма …………………………………………………………… не е изпълнила частично или изцяло задълженията си по договора.

Нашият ангажимент по гаранцията се намалява автоматично със сумата на всяко плащане, извършено по нея.

Вашето писмено искане за плащане трябва да ни бъде представено чрез посредничеството на централата на обслужващата Ви банка, потвърждаваща, че положените от вас подписи са автентични и ви задължават съгласно закона.

Настоящата гаранция е валидна до (дата) и изтича изцяло и автоматично в случай,

че до …………. часа на (дата) искането Ви, предявено при горепосочените условия не е

постъпило в ……………………………..… (банка). След тази дата ангажиментът ни се обезсилва, независимо дали оригиналът на банковата гаранция ни е върнат или не.

Банковата гаранция може да бъде освободена преди изтичане на валидността и само след връщане на оригинала на същата в (банка).

Подписи:…………………….

- ЧАСТ VІ -

ПРОЕКТ НА ДОГОВОР ЗА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА

ПРОЕКТ НА ДОГОВОР ЗА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА

Днес, 2010 г. в гр. София, между:

1. “Център за градска мобилност” ЕООД, под. “Паркиране и мобилност”, със седалище и адрес на управление в гр.София, бул. “Княгиня Xxxxx Xxxxx” № 84, под. „Паркиране и мобилност”, ул. „Будапеща” № 17, ет. 3, факс: 02 9803318, e-mail: xxxxxx@xxxx.xx, вписано в търговския регистър на Агенцията по вписванията към Министерство на правосъдието, ЕИК 121696640, представлявано от инж. Xxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx и инж. Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Управители, наричано по-долу ВЪЗЛОЖИТЕЛ, от една страна

и от друга страна: 2.“………………............................................................................................................................, със

седалище и адрес на управление , адрес за

кореспонденция: ......................………................ тел. ....................... факс:

................………………………., ДДС номер (VAT number)…...........…………… ЕИК (или номер на регистрация при съответния чуждестранен орган): ,

представлявано от ..-

в качеството му на ……………………............................................, наричано по-долу ИЗПЪЛНИТЕЛ, и на основание чл. 380 и сл. от Търговския закон и

Чл.41 във връзка с чл.74, ал.1 от Закона за обществените поръчки Решение

№....../..............2010г. за провеждане на открита процедура за възлагане на обществена поръчка “Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” (“Обществената поръчка”) oбявление, публикувано в...................................................................................., в ДВ бр. ........../ ..........2010г. и xxxxxxx x

Регистъра на обществени поръчки;

оферта на Изпълнителя вх. № ;

определена комисия за разглеждане оценка и класиране на офертите и на основание чл.34 във връзка с чл.68, ал.1 от ЗОП;

представен от комисията Протокол за разглеждането, оценяването и класирането на офертите съгласно чл.72 от ЗОП;

Изпълнителят, опредeлен с Решение № ................/.................г. на Възложителя, съгласно чл. 73, ал.1 от ЗОП.

Изтекъл срок на обжалване, съгласно чл. 120 от ЗОП; се сключи настоящия договор за следното:

ПРЕАМБЮЛ

„Договор” означава споразумение, сключено между Възложителя и Изпълнителя, подписан от страните, включително всички Приложения и добавки към него и всички документи, отнасящи се към него при вземане на решение;

„Изпълнител”, по смисъла на този договор, е определеният за Изпълнител, в резултат на проведена процедура по възлагане на Обществената поръчка Участник;

„Възложител”, по смисъла на този договор, е Възложителят по проведената процедура по възлагане на Обществената поръчка за определяне на изпълнител на доставката;

„Договорна цена” означава платимата на Изпълнителя цена, съгласно Договора за цялостното и надлежно изпълнение на неговите договорни задължения;

„Стоките” означава специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС, както и други материали, които са изискуеми от Изпълнителя да бъдат доставени на Възложителя в съответствие с Договора;

„Услугите” означава онези помощни услуги при доставката на Стоките като транспорт и застраховка и всякакви други съпътстващи услуги, като: инсталация, въвеждане в експлоатация, осигуряване на техническа помощ, обучение и други задължения на Изпълнителя от такова естество, в съответствие с този Договор;

„Доставка” по смисъла на този договор е доставка на специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС, възложена в резултат на проведена процедура по възлагане на Обществената поръчка;

„Описание на обекта на поръчката и технически спецификации” са техническите характеристики на Стоките, предмет на доставката по този договор, предложени от Участника, определен за изпълнител на Обществената поръчка, съобразени с тези, утвърдени от Възложителя в Част І и Част ІІ от Документацията за участие в процедурата по възлагане на Обществената поръчка;

„Началната дата” е датата на влизане договора в сила;

“Гаранция за изпълнение” по смисъла на този договор е наличието преди сключването му на представената от Изпълнителя одобрена Банкова гаранция или парична сума за изпълнение на договора, която следва да бъде изплатена на Възложителя като обезщетение за всяка загуба, произтичаща от невъзможността на Изпълнителя да изпълни задълженията си по този договор. Размера на гаранцията за изпълнение е 3% /три процента/ от стойността на договора.

След доставянето и приемането на всички Стоки, гаранцията за изпълнение ще бъде намалена на 2 % (два процента) от договорната цена, за да покрие задълженията по гаранционно обслужване на Изпълнителя.

“Дефект” по смисъла на този договор е състояние на резервна част, възел или детайл, което се изразява в отклонение извън нормите на неговите характеристики;

“Повреда” по смисъла на този договор е състояние на стоката, при което е нарушено нормалното й изправно функциониране;

Раздел І. ПРЕДМЕТ НА ДОГОВОРА

Чл.1.

/1/.Възложителят възлага, а Изпълнителят приема да извърши доставка на специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС, наричани още в този договор

„автомобили”, марка ........................................, модел за нуждите на “Център

за градска мобилност” ЕООД, под. „Паркиране и мобилност”, възложена в резултат на проведена процедура по възлагане на Обществената поръчка.

/2/. Доставката се извършва съгласно график, неразделна част от договора.

Чл.2.

/1/. Доставените по този договор Стоки следва да отговарят на Описанието на обекта на поръчката и техническите спецификации на Изпълнителя по този договор, които представлява неразделна негова част.

/2/. За всеки един автомобил, Изпълнителят предоставя на Възложителя технически паспорт, както и Удостоверениe, че доставяния автомобил и всички негови компоненти съответстват на европейските директиви за типово одобрение и другите приложими правила за автомобилите, както и с всички приложими изисквания на нормативните технически стандарти на Република България.

Чл.3.

/1/ Автомобилите, предмет на доставка по този договор, следва да бъдат окомплектовани съгласно “Описание на обекта по поръчката” и “Техническите спецификации”, изготвени от Изпълнителя, неразделна част от договора.

/2/. Опаковката на автомобилите ще е съобразно нормалната практика в бранша. Всяко оборудване следва да бъде опаковано и обозначено като отделни артикули.

Чл.4. Всеки един от автомобилите се доставя:

/1/. Оборудван с всички изискващи се експлоатационни течности и консумативи, гарантиращи правилната му експлоатация;

/2/. Оборудван с крик, ключ за джанти, прахов пожарогасител, аптечка, светлоотразителен триъгълник, жилетка;

/3/. Оборудван с 1 брой прахов пожарогасител 6 кг, разположен на удобно и защитено място върху платформата за бърза реакция;

/4/. Оборудван с определените в техническата спецификация допълнителни консумативи;

/5/. С инструкция за експлоатация на автомобила и крановата уредба на български език;

/6/. С илюстровани каталози за доставка на резервни части за автомобила и крановата уредба – на хартиен и електронен носител;

/7/. Със сертификат за произход, техническа документация, ключове, поставени регистрационни табели и маркировка и поставени валидни застрахователни стикери за сключена застраховка

„Гражданска отговорност” за срок от 1 /една/ година.

/8/. С монтирано за сметка на Изпълнителя защитно устройство (аларма) на автомобила.

Раздел ІІ. ВЛИЗАНЕ В СИЛА И СРОК НА ДОГОВОРА

Чл.5. Настоящият договор се сключва за срок от години и влиза в сила считано от датата на

подписването му.

Раздел ІІІ. ПРАВА И ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА СТРАНИТЕ

ІІІ.1. Права и задължения на Изпълнителя

Чл.6.

/1/. Изпълнителят е длъжен да достави на Възложителя Стоките, предмет на доставка по този договор, в съответствие със стандартите, установени в Техническите спецификации, неразделна част от договора.

/2/. В случай, че не е упоменат приложим стандарт, следва да се спазва съответният официален стандарт на страната на техния произход. Този официален стандарт трябва да бъде последният, определен от съответната институция.

Чл.7.

/1/. Изпълнителят е длъжен да осигури на техническия екип на Възложителя възможност да инспектира превозните средства, както и в процеса на техния монтаж при Изпълнителя.

/2/. Разходите за осъществяване на контрола по предходната алинея са за сметка на Възложителя.

/3/. Одобрения, извършени по време на тези прегледи не означават приемане и не влияят върху отговорността на Изпълнителя на този договор.

Чл.8.

/1/. Преди предаване на всяка доставка на автомобилите, Изпълнителят е длъжен да проведе технически изпитания по предложена от него и съгласувана между страните методика, в присъствието на представители на Възложителя.

/2/. За резултатите от техническите изпитания по предходната алинея, Изпълнителят е длъжен да изготвя протоколи.

Чл.9.

/1/. Изпълнителят е длъжен да достави автомобилите в установения в този договор срок до

.......................... по график, съгласно чл.1/2/.

/2/. За всяка доставена Стока на Възложителя, Изпълнителят е длъжен да осигури присъствието на надлежно упълномощени свои представители за извършване на приемателни тестове и съставяне на приемо-предавателен протокол.

Чл.10. За всяка доставка, Изпълнителят е длъжен да уведомява писмено Възложителя, по реда, предвиден в този договор, освен, ако страните не са уговорили допълнително друг начин, най- малко 5 /пет/ работни дни преди доставката.

Чл.11. Изпълнителят е длъжен да достави автомобилите оборудвани съгласно чл.4 от настоящия договор и съгласно техническите изисквания посочени в Описанието на обекта на поръчката и техническите спецификации, неразделна част от договора.

Чл.12. Осъществяването на утвърдената план-програма за обучение следва да започне след доставката на първият/първата партида автомобили.

Чл.13. Всички разходи във връзка с осъществяването на програмата за обучение са за сметка на Изпълнителя.

Чл.14. Изпълнителят е длъжен най – късно 14 дни преди доставката на първия автомобил да предостави на Възложителя информация за използваните консумативи, смяна на маслата, както и с информация относно възможната замяна на една марка масло с друга и др., като информацията задължително следва да бъде на български език.

Чл.15. Автомобилите трябва да бъдат заредени с необходимите масла и годни за експлоатация към момента на приемането им от Възложителя.

Чл.16. Изпълнителят е длъжен да извърши последната доставка в предвидения в този договор срок, при спазване на всички изисквания по отношение на доставеното оборудване, инструменти и инвентар.

Чл.17. Изпълнителят е длъжен да достави Стоките, предмет на този договор, за своя сметка DDР

– София, “Център за градска мобилност” ЕООД, под. „Паркиране и мобилност”, адрес на доставка: Автобаза „Под моста Xxxxxx”, съгласно INCOTERMS 2001.

Чл.18. Изпълнителят е длъжен да гарантира на Възложителя възможността за следгаранционно обслужване на автомобилите, крановите уредби и допълнителното оборудване в оторизирани от

производителя сервизи на теритерията на Република България за срок, не по-кратък от 10 /десет/ години.

Чл.19.

/1/. Изпълнителят е длъжен 14 дни преди доставката на първия автомобил да предостави на Възложителя пълни каталози и пълна техническа документация за стоките.

/2/. Документите по предходната алинея следва да бъдат предоставени на хартиен и на електронен носител, на български език.

Чл.20. Изпълнителят ще обезщети Възложителя срещу всички претенции на трети страни за нарушение на права по патент, търговска марка или промишлен дизайн, произтичащи от употребата на стоките или всякакви техни съставни части в страната на Изпълнителя.

Чл.21. Изпълнителят е длъжен да предостави на Възложителя, съгласно изискванията му, необходимите документи за внос (доказателство за плащане на мита или други подобни налози при внос) в Република България на всеки автомобил/ всяка партида автомобили за своя сметка.

Чл.22. Изпълнителят е длъжен, за срока на действие на този договор, да използва като подизпълнители само посочените в предложението му за участие лица и при условията, които е заявил в него.

Чл.23. Изпълнителят няма право да прехвърля задълженията си по този договор нито в тяхната цялост, нито частично, освен в случаите на чл. 39, ал. 2 от договора.

Чл.24.

/1/. Без предварително писмено съгласие на Възложителя, Изпълнителят няма право да разкрива съдържанието на този договор, или която и да е от неговите клаузи на което и да е лице, различно от лице, което е служител на Възложителя, във връзка с изпълнението на същия.

/2/. Разкриването на информация на лице по смисъла на предходната алинея следва да бъде поверително и да се простира дотолкова, доколкото би могло да касае изпълнението на този договор.

Чл.25. Изпълнителят има право да получава договорената в този договор цена на доставените Стоки при условията и по реда, предвидени в него.

ІІІ.2. Права и задължения на Възложителя

Чл.26. Възложителят има право да получава договорените Стоки, при условията и в сроковете, предвидени в този договор, и в съответствие с Описанието на обекта на поръчката.

Чл.27.

/1/. Възложителя има право да инспектира автомобилите в процес на техния монтаж. Разходите за този вид контрол се поемат от Възложителя. Ако се установят несъответствия с техническите изисквания, Възложителя може да се върне да провери автомобилите отново, но този път свързаните с това разходи ще са за сметка на Изпълнителя.

Одобрения, направени по време на този преглед не означава приемане и не влияят върху отговорността на Изпълнителя.

/2/. Преди всяка доставка на автомобили, Възложителя може да осъществи оглед на автомобилите в завода на производителя. Всички разходи за транспорт и престой на представители на Възложителя са за сметка на Възложителя. В случай, че са констатирани допуснати от изпълнителя несъответствия, всички разходи за повторен оглед ще са за сметка на изпълнителя.

Чл.28. За всяка доставка на Стоки, Възложителят е длъжен да осигури присъствието на надлежно упълномощени свои представители за извършване на приемателни тестове и съставяне на приемо-предавателен протокол.

Чл.29. Възложителят има право да проверява всеки доставен автомобил по отношение на вложените материали и технологии.

Чл.30. Възложителят е длъжен да заплаща стойността на извършената доставка в размера, сроковете и при условията, предвидени в този договор.

Раздел ІV. ЦЕНИ И НАЧИН НА ПЛАЩАНЕ

Чл.31. Единичната и обща цена за доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС се определя в лева и се разбира DDР София, “Център за градска мобилност” ЕООД, под. „Паркиране и мобилност”, адрес: Автобаза „Под моста Xxxxxx”.

Чл.32.

/1/. Общата стойност на доставката по този договор е в размер на .................…………………..

лева съобразно “Ценово предложение”, представено в офертата на Изпълнителя като участник в откритата процедура за Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС, неразделна част към настоящия договор. Цената не включва Данък върху добавената стойност.

/2/. Общата стойност на доставката по този договор включва лихва от разрочено плащане, както и всички разходи по прехвърляне и узаконяване на автомобилите пред сертификационните организации, органите на КАТ, съответните данъчни служби и други, митническите такси, нотариалните такси, разходи за защитно устройство (аларма), както и разходи по сключване на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” за една календарна година, считано от датата на доставка.

Чл.33. Възложителят заплаща стойността на доставката по банков път, в лева, както следва:

1. Xxxxx: в размер на………….. /……………./ %, но не повече от 20% (двадесет процента) от общата цена – в срок до 20 /двадесет/ календарни дни от датата на сключване на настоящия договор;

/В случай на наличие на аванс, Изпълнителят представя одобрена банкова гаранция за гарантиране изпълнението на задълженията му, на стойност, равна на стойността на аванса по този договор и валидна до неговото приключване/

2. Останалата част – по схема за начин на плащане на дължимите суми от Възложителя на Изпълнителя за срок от ......... години, посочена в “Ценово предложение”, представено в офертата на Изпълнителя като участник в откритата процедура за “Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” неразделна част към настоящия договор.

Чл.34. Възложителят заплаща стойността на дължимите по чл. 33 суми след надлежно издадена от страна на Изпълнителя данъчна фактура.

Чл.35.

/1/. Плащанията в полза на Изпълнителя по смисъла на този договор се извършват по банкова сметка:.........................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

/2/. Изпълнителят е длъжен да уведомява писмено Възложителя за всички последващи промени по предходната алинея в срок от 2 /два/ работни дни, считано от момента на промяната. В случай, че Изпълнителят не уведоми в срок Възложителя се счита, че плащанията са извършени.

Чл.36. Собствеността върху стоките, предмет на договора (доставката), се счита за прехвърлена от Изпълнителя на Възложителя след извършването на доставката и приемането им съгласно калузите на настоящия договор.

Раздел V. ГАРАНЦИОННИ УСЛОВИЯ

Чл.37.

/1/. С оглед гарантиране на работата на автомобилите и техните основни компоненти, Изпълнителят поема гаранционна отговорност при срокове, както следва:

т.1. на автомобилното шаси (година/и): .....................................

т.2. на силовия тракт-двигател, скоростна кутия, карданен вал и задвижващ мост (год./km): .............

т.3. на крановата уредба (години): ...........................................

т.4. на лаково-бояджииски покрития (години): ........................................

/2/. По отношение на всички гаранции, извън сроковете и пробега по предходната алинея, се прилагат Общите гаранционни условия на Изпълнителя.

Чл.38.

/1/. Всички повреди, възникнали по време на гаранционния срок, в резултат от скрити дефекти и некачествена изработка, се отстраняват от и за сметка на Изпълнителя в срок до 10 (десет) календарни дни, считано от датата на получаване от Изпълнителя на уведомление чрез факс:..................................................... или e-mail:....................................................... от страна на

Възложителя.

/2/. Негодните части по предходната алинея се подменят с нови до 7 /седем/ календарни дни, считано от датата на получаване от Изпълнителя на уведомлението от страна на Възложителя. В случай, че този срок не може да бъде спазен, двете страни могат да договорят друг такъв.

Чл.39.

/1/. При констатиране на повтарящи се повече от 30 % (тридесет процента) от цялото количество повреди на едни и същи детайли, както и на едни и същи резервни части, възли и агрегати, същите се подменят от Изпълнителя за негова сметка.

/2/. Възложителят може да извърши ремонти под обхвата на гаранцията при заплащане от страна на Изпълнителя на 30 (тридесет) лева за 1 (един) сервизен час, след писмено негово съгласие или след непредприемане на действия за отстраняването на повредите в срока по чл. 38, ал. 1.

/3/. При неспазване на срока по чл. 38, ал.2 от този договор Изпълнителят дължи на Възложителя по 200 /двеста/ лева за всеки ден престой на автомобилите до подмяна на дефектиралите части, възли, детайли и агрегати, или за отстраняване на скритите дефекти.

Чл.40.

/1/. Гаранцията на доставените автомобили се осъществява по условията и в сроковете на Описанието на обекта на поръчката от ,

представител на ......................................, наричан още „Представителя”, определен със съгласието на Възложителя, при спазване на следния механизъм:

т.1. За всяка повреда, Възложителят е длъжен да уведоми Представителя писмено или по факс до 24 /двадесет и четири/ часа, считано от момента на констатиране на повредата. В случай, че Представителят или Изпълнителят не се произнесат в срока се счита, че са приели повредата.

т.2. Считано от момента на уведомлението по т.1, Представителят се произнася относно конкретния гаранционен случай в срок до 1 /един/ работен ден, за което уведомява Възложителя.

т.3. След признаване на гаранционния случай от страна на Представителя, повредата се отстранява при условията и в сроковете по чл. 38 и чл. 39 от този договор.

/2/. При неотстраняване на повредата в срок, Изпълнителят дължи на Възложителя по 200

/двеста/ лева на ден до момента на отстраняване на повредата.

/3/. Разходите по техническото обслужване в рамките на гаранционният срок да се разпределят както следва:

- трудът е за сметка на Изпълнителя;

- стойността на конскумативите се заплаща от Възложителя;

/4/. Във всички случай по предходните алинеи се съставя двустранен констативен протокол.

Чл.41. При подмяна на дефектирала / повредена част по смисъла на този договор в рамките на гаранционния срок, по отношение на нея започва да тече нов гаранционен срок, считано от момента на подмяната й, но не по-дълъг от срока предложен от Изпълнителя за конкретния агрегат възел или друго.

Раздел VІ. НЕПРЕОДОЛИМА СИЛА /ФОРСМАЖОР/

Чл.42. Страните не са отговорни за неизпълнение на задълженията си по този договор и за нанесени щети на трети лица в случаите на непреодолима сила /форсмажор/.

Чл.43. По смисъла на този договор, форсмажорни обстоятелства (непреодолима сила) се изразяват в обстоятелства, възникнали след сключване на договора в резултат на непредвидими и непреодолими събития от извънреден характер, които са в причинна връзка с невъзможността за изпълнение, като войни, международно ембарго, граждански безредици, терористични акции, стачки, локаути (с изключение на такива, които страната е можела да предотврати), изменения в законодателството, природни бедствия и др.

Чл.44. Страната, по отношение на която е налице форсмажорно обстоятелство, е длъжна в 7- дневен /седемдневен/ срок, считано от неговото начало, да информира писмено за това другата страна. Ако непреодолимата сила продължи повече от 90 /деветдесет/ дни, всяка от страните може да прекрати договора, като писмено уведоми другата.

Раздел VІІ. САНКЦИИ И НЕУСТОЙКИ

Чл.45. В случай на закъснение от страна на Възложителя, при изплащане на сумите, дължими по настоящия договор, той дължи на Изпълнителя неустойка в размер на 0,1 % /нула цяло и едно на сто/ от стойността на забавеното плащане за всеки ден от забавата, но не повече от 10% /десет на сто/ от стойността на забавеното плащане.

Чл.46. В случай на неспазване сроковете на доставка, установени в този договор, Изпълнителят дължи на Възложителя неустойка в размер на 0,1 % /нула цяло и едно на сто/ от стойността на забавената доставка за всеки ден от забавата, но не повече от 10% /десет на сто/ от стойността на забавената доставка.

Чл.47. Предвидените в този договор санкции и неустойки не се дължат от страните, в случаите на форсмажорни обстоятелства по раздел VI, доказани с документ, издаден от оторизиран за това орган на съответната държава.

Чл.48. При констатирано неизпълнение на гаранционните задължения по този договор, Изпълнителят дължи на Възложителя санкция в размер на 200 /двеста/ лева на ден до отстраняване на повредата.

Раздел VІІІ. ПРЕКРАТЯВАНЕ НА ДОГОВОРА

Чл. 49. Настоящият договор се прекратява в следните случаи:

/1/. С изтичане срока на договора по чл. 5 и гаранционния срок на автомобила. Гаранцията за изпълнение на поръчката, описана в преамбюла, в размер на остатъчна стойност от 2% ще бъде освободена след изтичане на гаранционния срок на автомобила;

/2/. По взаимно съгласие между двете страни, оформено писмено;

/3/. При влязло в сила решение за обявяване в несъстоятелност на Изпълнителя;

/4/. При системно неизпълнение на този договор от страна на Изпълнителя, констатирано от страна на Възложителя. Под системно неизпълнение се разбира такова, констатирано повече от три пъти в рамките на една година.

/5/. Възложителят може да прекрати договора за обществена поръчка без предизвестие, ако в резултат на обстоятелства, възникнали след сключването му, не е в състояние да изпълни своите задължения. В този случай, Изпълнителят има право да поиска обезщетение за претърпените вреди от сключването на договора, но не повече от 5% от общата стойност на доставката, посочена в чл.32./1/. Размерът на обезщетението по предходното изречение се намалява пропорционално на изпълнението на задължението на Възложителя, посочено в чл.33 от настоящия договор.

/6/. От всяка една от страните при наличие на непреодолима сила, продължила повече от 90

/деветдесет/ дни, установена по надлежния ред.

/7/. Във всички други случаи, предвидени в действащото българско законодателство.

Чл. 50. При прекратяването се съставя Протокол, който се подписва от двете страни и урежда имуществените отношения, които възникват в резултат на прекратяването.

Раздел ІХ. ДОПЪЛНИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ

Чл. 51. Всички приложения към този договор са неразделна негова част.

Чл. 52.

/1/. Цялата документация, изисквана или разменяна по повод действието на този договор се предоставя на български език или с официален превод.

/2/. Извън изрично упоменатите, всички други уведомления между страните по повод действието на този договор се извършват в писмен вид, по електронна поща или по факс. На всички писмени съобщения, е-mail, отправяни между страните, в които се описват подробно искания и бележки ще бъде отговаряно в срок от 5 (пет) работни дни. Недаването на отговор в посочения срок се приема като съгласие по искането;

/3/. Искания за допълнения в договора, както и спорове, възникнали между страните по настоящия договор относно неговото изпълнение се решават с подписване на писмени споразумения.

Чл. 53. Страните по настоящият договор за обществена поръчка не могат да го изменят. Изменение на сключения договор за обществена поръчка се допуска по изключение:

/1/. когато в резултат на непреодолима сила се налага промяна в сроковете на договора, или

/2/. при намаляване на договорените цени в интерес на Възложителя, или

/3/. при изменение на държавно регулирани цени, когато основен предмет на договора за обществена поръчка е дейност, чиято цена е обект на държавно регулиране и срокът му на изпълнение е над 12 месеца.

Чл. 54.

/1/ Нищожност на един член (част) от договора не води до нищожност на целия договор. Всички спорни въпроси, възникнали между страните по повод действието на този договор се уреждат чрез преговори.

/2/. В случай, че постигането на съгласие се окаже невъзможно, всички спорове, породени от този договор или отнасящи се до него, включително споровете, породени или отнасящи се до неговото тълкуване, недействителност, изпълнение или прекратяване, както и споровете за попълване на празноти в договора или приспособяването му към нововъзникнали обстоятелства, ще бъдат разрешавани от компетентния български съд по седалище на Възложителя.

Чл.55. За всички неуредени въпроси по този договор се прилагат разпоредбите на действащото българско законодателство.

Чл.56. Настоящият договор се състави и подписа в 4 /четири/ еднообразни екземпляра на български език, 3 (три) за Възложителя и 1 (един) за Изпълнителя.

Неразделна негова част са:

1. Описание на предмета на договора и техническите характеристики.

2. График за доставка.

3. “Ценово предложение”, представено в офертата на Изпълнителя като участник в откритата процедура за “Доставка на десет броя нови специализирани автомобили тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС” неразделна част към настоящия договор и приложена схема за превеждане на дължимите суми за срок от години.

4. Съгласувана методика за извършване на изпитване на автомобилите.

5. Утвърдена план-програма за обучение.

6. Конструктивна и техническа документация на стоките.

7. (.......................... други съгласно офертата на Изпълнителя * )

8. (.......................... други съгласно офертата на Изпълнителя* )

9. (.......................... други съгласно офертата на Изпълнителя* )

………………………………………………………………………………………..

(*Както и търговски регистрации, удостоверение за актуално състояние, данъчна и булстат регистрация на страните, документ за внесена гаранция за изпълнение на договора и др.)

ЗА ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ: ЗА ИЗПЪЛНИТЕЛЯ:

...................................................... ...........................................................

инж. Xxxxxxx Xxxxxxxx

......................................................

инж. Xxxxxxx Xxxxxx

- ЧАСТ VII -

ЦЕНОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ

ЦЕНОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ

за

“Доставка на 10 броя нови специализирани автомобила тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС”

Име на Участника:……………………………………………………………………………………

ОБОБЩЕНА ТАБЛИЦА

1	2	3	4	5	6
Стока	Описание	Количест во брой	Единична цена (BGN ЛЕВА) DDР София*	Eдинична цена (BGN ЛЕВА), DDP София с включена лихва от разрочено плащане*	Обща цена на стока (сумата по колона 3 х сумата по колона 5)
1	Нови специализирани автомобила тип “паяк” за евакуиране и репатриране на МПС	10			С цифри и думи

Забележка: *

Цените не включват Данък върху добавената стойност.

Цената включва лихва от разрочено плащане, както и всички разходи по прехвърляне и узаконяване на на автомобилите пред сертификационните организации, органите на КАТ, съответните данъчни служби и други, митническите такси, нотариалните такси, разходи за защитно устройство (аларма), както и разходи по сключване на задължителна застраховка “Гражданска отговорност” за една календарна година, считано от датата на доставка.

Предлагам следния начин на плащане:

СХЕМА ЗА НАЧИН НА ПЛАЩАНЕ:

	Продажба на разрочено плащане:
1.	Предлагам авансово плащане в размер на: % (............... процента), но не повече от 20 % (двадесет процента) от стойността на поръчката
2. (1)	Първа вноска за разсрочено плащане не по-малко от три месеца след доставката на първа партида в размер на .................................................................................BGN, без включен ДДС
3. (2)	Втора вноска за разсрочено плащане не по-малко от три месеца след доставката на втора партида в размер на

	.................................................................................BGN, без включен ДДС
(......)	N-та вноска за N-та доставка съгласно график за доставка на изпълнителя посочен в Приложение V.10 - последна вноска

Приемам стойността на стоките (или остатъчната стойност по плащанията) да се изплати наведнъж в периода на изплащане, ако Възложителят има възможност за това. Едновременното изплащане на всички месечни вноски от страна на Възложителя освобождава последния от калкулираните от Участника лихви за остатъка на периода. При едновременно изплащане Възложителят не дължи заплащане на неустойки, пропуснати ползи или лихви за това.

В модела за изплащане в отделните вноски е включена цялата цена (главницата + лихвата

+комисионата за обслужване) на разсроченото плащане (ако са предвидени тези условия).

Забележка:

1. В случай на несъответствие между единичната цена и общата цена, Възложителят взема под внимание единичните/а цена и изчислява резултата на участника.

2. Ценовото предложение се поставя в отделен запечатан плик с надпис „Плик № 3 -

„Предлагана цена”, поставен в общия плик на офертата, съгласно изискванията на чл. 57, ал. 2, т. 3 от Закона за обществените поръчки.

3. Ценовото предложение задължително се подписва от управляващия, представителя или упълномощено лице на участника. Неподписването на предложението води до остраняване на участника от процедурата.

Подпис:

Име и фамилия: Функция:

Печат: