Всички строителните материали трябва да отговарят на изискванията на действащите Български държавни стандарти, на изискванията на инвестиционните проекти, БДС, EN или, ако са внос, да бъдат одобрени за ползване на територията на Република България и...
Приложение № 1
Предмет на настоящата открита процедура е определянето на изпълнител за изпълнение на инженеринг (проектиране, авторски надзор и СМР) за: „Изпълнение на инженеринг – проектиране, авторски надзор и СМР за изпълнение на инфраструктура за обекти на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД“.
В изпълнение на разпоредбата на чл. 48 ал. 2 от ЗОП да се счита добавено "или еквивалент" навсякъде, където в документацията по настоящата поръчка са посочени стандарти, технически одобрения или спецификации или други технически еталони, както и когато са посочени модел, източник, процес, търговска марка, патент, тип, произход или производство.
Ако някъде има посочен: конкретен модел, търговска марка, тип, патент, произход, производство или др., възложителя на основание чл. 50 ал. 1 от ЗОП ще приеме всяка оферта, когато участникът докаже с всеки относим документ, че предложеното от него решение отговаря по еквивалентен начин на изискванията, определени в техническите спецификации.
Всички строителните материали трябва да отговарят на изискванията на действащите Български държавни стандарти, на изискванията на инвестиционните проекти, БДС, EN или, ако са внос, да бъдат одобрени за ползване на територията на Република България и да са с качество, отговарящо на гаранционните условия. Не се допуска изпълнение с нестандартни материали.
В предмета на поръчката се включва изпълнение на следните дейности:
Изготвяне от избрания ИЗПЪЛНИТЕЛ и предаване на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ на работен проект за изграждане на инфраструктура за обекти на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД“, която да обслужва инвеститорите в зоните.
Упражняване на авторски надзор по време на изпълнение на СМР.
I. ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПРОЕКТИРАНЕТО
Инвестиционният проект трябва да съдържа проекти по всички части в обхвата предвиден в Наредба № 4 от 21.05.2001 год. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти и всички действащи промени в нея, в сила към момента на предаване на проектите, както следва:
Xxxxxxxxxxxx;
Пътна;
Постоянна Организация на Движението;
ВОБД;
Външно Водоснабдяване;
Външна Канализация;
Газоснабдяване;
Електротехническа;
Улично осветление;
ПБЗ;
ПУСО;
Телекомуникации;
Количествени сметки по всички специалности, включени в поръчката.
Обемът и съдържанието на проекта и приложените към него чертежи, детайли, записки и количествени сметки, следва да бъдат достатъчни за изпълнение на обекта и предвидените по проекта строително монтажни работи. С всички необходими изчисления и детайли за фаза работен проект.
Проектът трябва да са представи в 5 (пет) оригинални екземпляра – на хартиен носител и един на CD. Съдържанието на цифровия носител трябва напълно да отговаря на информацията на хартиения носител в пълен обем и като съдържание на проекта. Проектите на хартиен носител трябва да бъдат подписани от правоспособни проектанти по съответните специалности и съгласувани. На CD-то проектът трябва да е представен във формат pdf за всички материали, като записките трябва да са в текстов формат, Количествено-стойностните сметки в Excel формат, а чертежите в dwg формат.
Изисква се спазването на Наредба 4/2001 год. на МРРБ за обем и съдържание на отделните части на инвестиционния проект.
Проектантът е длъжен да извърши необходимите корекции и преработки, ако такива се налагат по предписание на органите, съгласуващи проекта, независим строителен надзор в проектирането, инвеститора и одобряващата инстанция, за своя сметка в срок до 10 дни, след писмено уведомление от Възложителя.
Проектантът е длъжен да бъде на разположение на Възложителя през цялото времетраене на СМР, да упражнява авторски надзор и да участва в комисията за установяване годността на изградените съоръжения.
Задача 1: Изработване на работен проект с подробни количествени сметки по видове строително-монтажни работи, както и спецификация на предвидените за влагане строителни продукти и технически спецификации за тях
Реализацията на Задача 1 обхваща следните задължителни етапи:
подготвителен;
изпълнение;
приключване.
Всеки отделен етап обхваща основни идентифицирани от възложителя дейности, които включват:
Подготвителен – набавяне на необходимите изходни данни, актуализация на данни/информация, изработване на подложки;
Изпълнение – изработване на проекта в изискуемия обем и съдържание, съгласуване на изготвения проект с възложителя;
Приключване – отстраняване на забележки и одобряване на проекта от компетентните органи.
1. Общи изисквания
Целта на проектната разработка е да се предложи решение за изграждане на пътните настилки на предвидените за изграждане улици, с което да се гарантира носимоспособността, равността и отводняването им от повърхностни води, както и да се оптимизира организацията и безопасността на движение, да се осигури цялата инфраструктура за функциониране на обектите на Инвеститорите. Проектното решение трябва да осигури изпълнението на СМР, без да се нанасят щети на съседните имоти и околната среда от натрупване на строителни и битови отпадъци по време на реализацията на проекта. Инвестиционният проект трябва да предвиди, изпълнението на СМР със съвременна техника, технологии и материали, с което да гарантира качество и сигурност при строителството и експлоатацията на строежа. Инвестиционните проекти трябва да бъдат изготвени във фаза „Работен проект”, като се предвиди при изготвянето на техническата документация в тях, където е приложимо, изграждането на подземни мрежи (защитени тръби и защитени шахти), положени в тротоарите, без да се засягат други инженерни съоръжения (Водопровод, Канализация, Газопровод и Електро), които да послужат за изграждане и полагане на подземни мрежи (силови и оптични комуникационни кабели).
2. Съществуващо положение
По своето функционално предназначение, улиците, които следва да се изградят са от първостепенна улична мрежа, достигащи до първостепенната улична мрежа на града (пътища II и III клас). Натоварването по тях е средно за улиците III клас и тежко за II клас, в преобладаващата си част от леки автомобили.
3. Основни изисквания към проекта
Проектът трябва да спазва всички технически елементи, съответстващи на нормативните изискванията - Наредба №2/29.06.2004 г. за проектиране на комуникационно-транспортни системи в урбанизирани територии, и всички действащи към момента на предаване на проектите нормативи и стандарти за улични проводи.
При входовете към имоти и пешеходни пресичания да се изпълнят понижени бордюри на тротоарите съгласно изискванията на Наредба № 4 от 01 юли 2009 г. за проектиране, изпълнение и поддържане на строежите в съответствие с изискванията за достъпна среда за населението, вкл. за хора с увреждания.
3.1. Изходни данни
Началните и крайните точки на уличните участъци, предвидени за проектиране се уточняват на място от представители на възложителя и изпълнителя. Габарити на улиците да се спазват в съответствие с приетия ПУП и неговите изменения, както и идейния проект по част пътна. Данни за координатите и котите на осеви точки могат да се предоставят от Възложителя.
Част Геодезия
Проектът да се разработи в предписаната от АГКК координатна система или в предпочитаната от съответната община. Независимо дали Проектантът е намерил екзекутивни чертежи или други проекти, задължително трябва да направи свое заснемане на терена и съществуващите комуникации.
Ситуация
Ситуационните решения на съответния участък от дадена улица, трябва да следват съществуващите прави и хоризонтални криви на трасето от одобрения ПУП. Заснемането на уличните участъци да се извърши по съществуващите геометрични оси. Да се предвидят зауствания в улиците, които ще се изпълняват на по-късен етап, според изискванията на възложителя. Проектантът трябва да разработи и осигури необходимия обем документация и технология за изпълнение на СМР на всеки уличен участък. Проектираните ширини да бъдат съобразени с проектното решение на ПУП-а за уличната мрежа.
Нивелетата трябва да осигури необходимата равност и носимоспособност на улицата, като същевременно се гарантира надеждно отводняване от повърхностни води, използвайки съществуващите и предвидени в проекта отводнителни съоръжения. Да се предвидят необходимите пластове на настилката, в зависимост от конкретния участък от улицата, като при решението на нивелетата се отчетат нивата на прилежащите входове, към парцелите. Нивелетата да се проектира с прави и вертикални криви, като се спазват изискванията на Наредба №2 за ППКТСУТ от 2004 г.
Напречни профили
В правите участъци асфалтовото покритие да се проектира с двустранен напречен наклон. Допускат се отклонения в границите 2%-3%, за постигане на по-икономично решение. При входовете на парцели да се предвиди полагането на понижени по ниво бордюри.
Уличната настилка да се изпълни от асфалтобетон.
За износващ пласт да се предвиди плътен асфалтобетон с дебелина в зависимост от конкретния участък.
За осигуряване на добро отводняване и профилиране на настилката, да се предвиди изравнителен пласт от неплътен асфалтобетон (биндер) с дебелина в зависимост от натоварването на конкретния участък.
По улиците да се предвиди тротоар с велоалея с асфалтова настилка и пешеходен тротоар с настилка от унипаваж. Ширината на велоалеята да не се намалява с монтаж на стълбове за улично осветление, пожарни хидранти, пътни знаци и други принадлежности.
Отводняване и отводнителни съоръжения
Да се осигури повърхностното отводняване на улиците, като се проектират оптимални надлъжни и напречни наклони на настилката, като посоките на оттичане на водите да са насочени към съществуващите отводнителни съоръжения. Да се предвидят решетки, дъждоприемни и ревизионни шахти, за да се осигури безпроблемно отвеждане на повърхностните води от улицата и прилежащите ѝ парцели.
Постоянна и временна организация на движението
Да се изготви проект за организация на движението. Необходимите за вертикалната сигнализация пътни знаци да бъдат светлоотразителни. Да се предвиди хоризонтална маркировка за осите, кръстовищата и пешеходните пътеки. Да се изготви проект за Временна организация и безопасност на движението по време на строителството съгласно Наредба №3/2010г. за временна организация на движението при извършване на строителство и ремонт по пътищата и улиците.
Водопровод - битов и противипожарен
Под настилката на улиците да се проектира водопровод предназначен за парцелите прилежащи към нея, съгласно нормативната уредба. Водопроводът следва да започва с прекъсване и монтиране на спирателен кран. Ако на обекта е предвиден водозадържателен или противопожарен резервоар, противопожарният водопровод излиза от него. Допустимо е битовият водопровод да се проектира и като противопожарен.
Да се проектира изпълнение на канализационна мрежа от полипропиленови тръби, с диаметър, изчислен съгласно нормативните изисквания, с цел обслужване на консуматорите в обхвата на улицата, да се предвидят ревизионни шахти и към всеки от имотите с лице към изгражданата улица сградни канализационни отклонения. В местата при които края на участъка не е съществуваща/изградена инфраструктура се залага в проектната документация чакащи тръби за присъединяване на следващия етап от изграждането. Материалите от които ще се избере да се изпълняват тръбната мрежа и шахтите следва да са от съвместим тип лесен за изпълнение на бързо и качествено свързване по между им. Капаците на шахтите да се предвидят от чугун. Дъждосъбирателните решетки да бъдат с шарнирен капак и заключване, с по два капака на шахта в правите участъци. Да се предвидят задължително дъждосъбирателни шахти в ъглите на отклоненията. Да се предвидят отклонения с шахта за битова и дъждовна канализация на всеки парцел.
ЛЕД лампи с топла бяла светлина, за да се съчетае по цвят с вече изграденото осветление с НЛВН.
Да се предвидят стълбове поцинковани, с хоризонтални конзоли на рогатките и вградена разклонителна кутия с автоматичен предпазител и клеми. Захранване – тръбно трасе, единични КШ, с капаци с носимоспособност В 125, заземления, кабелна линия НН, свързана към съществуващ трафопост, таблa за УО.
Да се проектира тръбно трасе с тройни КШ, с капаци с носимоспособност В 125 в единия тротоар, в пакет по минимум 6 тръби.
Тръбна мрежа за телекомуникационни кабели
Тръбно трасе, двойни КШ, с капаци с носимоспособност В 125 в левия тротоар.
Изграждане на газоразпределителна мрежа и отклонения към потенциалните консуматори на природен газ в имотите край пътната мрежа, която ще се изгражда. Всички отклонения до границите на имотите ще са съобразно изискванията на газоразпределителното дружество. При избор на трасетата на газопроводитеследва да се спазват изискванията на Наредба „За устройството и безопасната експлоатация на преносните и разпределителните газопроводи, на съоръженията, инсталациите и уредите за природен газ“
4. Нормативни изисквания
Проектната разработка трябва да отговаря на изискванията на:
Закон за устройство на територията;
Наредба №2 за проектиране на комуникативно-транспортните системи на урбанизираните територии;
Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти;
Наредба №18 за сигнализацията на пътищата с пътни знаци;
Наредба №3 за временна организация и безопасност на движението при извършване на строителство и ремонт на пътищата;
Наредба №1 за организация на движението по пътищата.
Наредба № 6 от 25.11.2004 г. за технически правила и нормативи за проектиране, изграждане и ползване на обектите и съоръженията за пренос, съхранение, разпределение и доставка на природен газ;
Наредба № Iз-1971 от 29 октомври 2009 г. за строително-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар;
Наредба № 8 от 28.07.1999 г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места;
5. Обем и съдържание на проекта
5.1. Проектът по част ГЕОДЕЗИЯ:
Да се направи работна геодезическа основа и подробно геодезическо заснемане на предвидените в ПУП-а улични парцели и подходите към прилежащите парцели. Заснемат се всички точки, в обхват, необходим за изработване на проекта.
Проектът да съответства на Наредба № 3/2005 за съдържанието, създаването и поддържането на кадастралната карта и кадастралните регистри.
Да се изготви трасировъчен чертеж и координатен регистър на проектното решение за всички комуникации. Проектът да съдържа:
Обяснителна записка;
Карнети с местоположението на точките от РГО – реперни карнети;
Измервания с тотална станция или GPS;
Координатен регистър на геодезическата основа;
Координатен регистър на заснетите точки;
Схема на опорната мрежа;
Геометрична нивелация;
Вертикална планировка;
Трасировъчни проекти за всички проектирани комуникационни мрежи.
5.2. Проектът по част ПЪТНА:
Да се изготви проект за строителство на предвидените улични участъци.
Проектът да предвижда, според състоянието и натовареността на съответния участък, необходимото асфалтово покритие.
Да се предвиди заустване на страничните улици с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената улица от повърхностни води.
Да се спазят изискванията за достъпна среда.
Отчитайки местоположението на всяка улица и интензивността, състава на движението и ефективността на разходите за строителство и поддържане на улиците, да се проектира тип на пътното платно, отговарящо „Норми за планиране и проектиране на комуникационно – транспортните схеми на населените места
Проектната скорост е V ≤ 50 км./час.
Надлъжният профил и вертикалната планировка на улиците да се решат така, че отвеждането на дъждовните води да става повърхностно, като не се проектират нивелетни прави с надлъжен наклон, по-малък от 0.5 %. Когато по необходимост се налага използване на по-малки наклони, да се предвидят необходимите мерки за осигуряване на надеждно отводняване.
Нивелетното решение да се съобрази с височинното положение на съществуващите улици и съществуващата вертикална планировка на кръстовищата.
За елементи на улиците, които не отговарят на изискванията на „Наредба №2/29. 06.2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии” и не могат да се променят с проекта, да се предвидят организационно-технически мероприятия за осигуряване безопасността на движението.
Проектът да съдържа всичко, указано в Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти и Методика за определяне на икономическата ефективност на инвестиционните проекти в пътното строителство, 1990 г.
Обяснителна записка;
Ситуация – геометрично решение;
Надлъжни профили;
Типови напречни профили;
Трасировъчен план на проектното решение;
Координатен регистър на проектната ос на улицата;
Детайли и изчисления за конструкциите на настилките, ограничителни системи за пътища и др.;
Детайли по отводнителни мероприятия – дъждоприемници, ревизионни шахти /при необходимост/;
Детайли за технологията на изпълнение.
5.3. Проектът по част ПОСТОЯННА ОРГАНИЗАЦИЯ НА ДВИЖЕНИЕТО:
Да се разработи проект за постоянна организация на движението, съдържаща хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация, съответстващи на действащата нормативна база. Проектът да съдържа:
обяснителна записка, в която се отразяват предвиждащите се мероприятия за организация и безопасност на движението, като:
а) сигнализация с пътни знаци и пътна маркировка, необходима по време на експлоатацията на обекта;
б) парапетни ограждения пред входовете и изходите на културно-битови, учебни и други сгради с масов достъп на хора;
схеми (чертежи) на решенията.
5.4. Проектът по част ВРЕМЕННА ОРГАНИЗАЦИЯ И БЕЗОПАСНОСТ НА ДВИЖЕНИЕТО:
Частта следва да бъде разработена съгласно изискванията на НАРЕДБА № 3 от 16 август 2010 г. за временната организация и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците.
Проектът за ВОБД трябва да съдържа:
обяснителна записка;
ситуация на уличния участък;
обхват на работния участък;
схема на ВОБД с посочени:
а) вид и разположение на сигнализацията с пътна маркировка, пътни знаци, пътни светофари и други средства за сигнализиране в работния участък с необходимите коти и размери;
б) схема на обходния маршрут и неговата сигнализация като се осигури достъп за автомобилите на пожарна и аварийна безопасност;
в) спецификация на необходимите технически средства и материали за сигнализиране и въвеждане на ВОБД съгласно букви „а“ и „б“.
5.5. ПЛАН ЗА БЕЗОПАСНОСТ И ЗДРАВЕ
Частта следва да се разработи на основание на Наредба № 2 от 22 Март 2004 г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи (обн. ДВ, бр. 37/04.05.2004 г. с допълнения и изменения), чл.9 т. 1 а) и т. 3 и чл. 12, ал. 1 т. 1 и 2.
Планът за безопасност и здраве съдържа:
организационен план;
строителен ситуационен план;
комплексен план-график за последователността на извършване на СМР;
планове за предотвратяване и ликвидиране на пожари и аварии и за евакуация на работещите и на намиращите се на строителната площадка;
мерки и изисквания за осигуряване на безопасност и здраве при извършване на СМР, включително за местата със специфични рискове;
списък на инсталациите, машините и съоръженията, подлежащи на контрол;
списък на отговорните лица (име, длъжност, работодател) за провеждане на контрол и координиране на плановете на отделните строители за местата, в които има специфични рискове, и за евакуация, тренировки и/или обучение;
схема на временната организация и безопасността на движението по транспортни и евакуационни пътища и пешеходни пътеки на строителната площадка и подходите към нея;
схема на местата на строителната площадка, на които се предвижда да работят двама или повече строители;
схема на местата на строителната площадка, на които има специфични рискове;
схема на местата за инсталиране на повдигателни съоръжения и скелета;
схема на местата за складиране на строителни продукти и оборудване, временни работилници и контейнери за отпадъци;
схема на разположението на санитарно-битовите помещения;
схема за захранване с електрически ток, вода, отопление, канализация и др.;
схема и график за работа на временното изкуствено осветление на строителната площадка и работните места;
схема и вид на сигнализацията за бедствие, авария, пожар или злополука, с определено място за оказване на първа помощ;
инструкции за безопасност.
5.6. Част ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ
Да се разработи в обхват и съдържание съгласно приложение № 3 от Наредба Iз - 1971 за строително-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар.
Проектът да съдържа:
Обяснителната записка към част „Пожарна безопасност“ на инвестиционния проект включва;
Oсновните характеристики на продуктите, свързани с удовлетворяване на изискванията (пасивни и активни мерки) за пожарна безопасност и отговарят на техническите спецификации, определени със Закона за техническите изисквания към продуктите;
Пасивни мерки за пожарна безопасност:
Активни мерки за пожарна безопасност:
Чертежи
5.7. Част ПЛАН ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА СТРОИТЕЛНИТЕ ОТПАДЪЦИ
Да се изработи план за управление на строителните отпадъци, в съответствие със Закона за управление на отпадъците. Наредба за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали. Наредба №2 от 23.07.2014г. за класификация на отпадъците и др.
Планът за управление на строителните отпадъци да съдържа:
Общи данни за инвестиционния проект;
Прогноза за образуваните строителни отпадъци и степента на тяхното материално оползотворяване;
Прогноза за вида и количеството на продуктите от оползотворени строителни отпадъци, които се влагат в строежа /ако е приложимо/;
Мерки, които се предприемат при управлението на образуваните строителни отпадъци.
5.8. Част ТЕЛЕКОМУНИКАЦИИ
Проектът да се разработи в обем и обхват, съгласно действащите нормативни документи и наредба №8 от 28.07.1999г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места и др.
Проектът да съдържа:
5.9. Части Външни Водоснабдяване и Канализация
Проектът да се разработи в обем и обхват, съгласно действащите нормативни документи и наредба №8 от 28.07.1999г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места и др.
Проектът да съдържа:
Обяснителна записка;
Графична част
Ситуация;
Надлъжни профили;
Монтажни планове;
Детайли – типови и специфични при необходимост;
5.10. Части Външни газопроводи
Проектът да се разработи в обем и обхват, съгласно действащите нормативни документи и наредба №8 от 28.07.1999г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места и др.
Проектът да съдържа:
Обяснителна записка;
Графична част
Ситуация;
Надлъжни профили;
Монтажни планове;
Детайли – типови и специфични при необходимост;
5.11. Част ЕЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКА
Проектът да се разработи в обем и обхват, съгласно действащите нормативни документи и наредба №8 от 28.07.1999г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места и др.
Проектът да съдържа:
Обяснителна записка;
Графична част – ситуация, детайли и др. спецификация на материалите;
Светотехнически изчисления.
5.12. Част УЛИЧНО ОСВЕТЛЕНИЕ
Проектът да се разработи в обем и обхват, съгласно действащите нормативни документи и наредба №8 от 28.07.1999г. за правила и норми за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места и др.
Проектът да съдържа:
Обяснителна записка;
Графична част – ситуация, детайли и др. спецификация на материалите.
5.13. ПОДРОБНИ КОЛИЧЕСТВЕНО-СТОЙНОСТНИ СМЕТКИ
Да се изготвят подробни количествено-стойностни сметки по всички части за необходимите материали и дейности предвидени за строителството на посочените улици. Количественено-стойностните сметки да се представят на хартиен и магнитен носител.
Количествено-стойностните сметки по отделните части не могат да надвишават заложените стойности по окрупнени показатели в Рамковото Споразумение.
Инвестиционният проект да се оформи съгласно изискванията на чл.139 ал. 3 от Закон за устройство на територията.
Проектите по всички части се предават в три оригинални екземпляра на хартия и CD, на което всички части се записват в pdf и в dwg за чертежите, текстовите части в doc или docx, а количествените сметки в xls или xlsx.
II. ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА
СТРОИТЕЛНО-МОНТАЖНИТЕ РАБОТИ (СМР)
Битумен разлив
Преди полагане на асфалтовата смес, върху добре почистена и обезпрашена основа и запълнени пукнатини до 3мм се нанася бавно разпадаща се битумна емулсия за разлив при разход от 0.25 кг/м² до 0.7 кг/м². Битумната емулсия, която се използва в асфалтовите работи трябва да бъде катионна или анионна, бавноразпадаща се битумна емулсия. Катионната битумна емулсия трябва да бъде клас С60В1, С40BF1или С60ВР1, в съответствие с БДС EN 13808 и „Техническа спецификация 2014г.” на НАПИ, а анионната емулсия - в съответствие с „Техническа спецификация 2014г.” на НАПИ.
Асфалтобетонова настилка
Асфалтобетоновата смес трябва да отговаря на БДС ЕN 13108 и на „Техническа спецификация 2014г.” на НАПИ за изпитване на горещи асфалтобетонови смеси.
Производството и полагането на асфалтова смес не се допуска при температура на околната среда по-ниска от 5°С, нито при валежи от дъжд или върху мокра основа.
Вложените асфалтобетонови смеси се придружават с декларация за съответствие.
Трябва да се вземат всички необходими предварителни мерки за предпазване на сместа от атмосферни влияния и по време на транспортиране и престоя преди разтоварване (покриване). Каросерията на превозните средства трябва да бъде напълно почистена преди натоварване с асфалтова смес. Сместа се превозва така, че да бъде предпазена от замърсяване и десортиране.
При доставянето на сместа в асфалтополагащата машина, тя трябва да бъде в температурните граници 14°С от температурата на работната рецепта. Ако значителна част от доставената смес в машината не отговаря на изискванията, или в сместа има буци, трябва да се прекъсне асфалтополагането до вземането на необходимите мерки за спазване на изискванията в „Техническа спецификация 2014г.” на НАПИ.
Транспортирането на сместа до обекта се извършва с покрити с брезент транспортни средства, като времето за транспортиране на сместа не трябва да бъде повече от 45 минути. Общото време за транспорт и полагане на асфалтовата смес не трябва да превишава 60 минути.
Уплътняването на положената асфалтова смес се извършва с валяци /бандажни и пневматичен/, които трябва да се движат бавно и с равномерна скорост, при спазване изискванията за уплътняване на асфалтовите настилки.
При машинно цялостно преасфалтиране на големи участъци (по-големи от 500 м² за един участък), по преценка на Възложителя, на посочени от него места и в негово присъствие, Изпълнителят взема сондажни ядки за лабораторно изпитване.
Недостъпните места за уплътняване с валяк се уплътняват ръчно.
При изпълнение на ремонтни работи на настилката не са допустими неравности по фугата между съществуваща и новоположена асфалтова настилка, които влошават транспортно-експлоатационните качества на улиците и пътищата.
Транспортиране на асфалтовите смеси
Необходимо е да се осигури достатъчна производителност на асфалтосмесителя, достатъчен брой транспортни средства и подходящи условия на складиране така, че необходимите количества смес да бъдат доставяни за осъществяване на непрекъснато полагане на асфалтовите смеси. Каросерията на превозните средства трябва да бъде напълно почистена преди натоварване със смес. Сместа се превозва така, че да бъде предпазена от замърсяване и десортиране.
Транспортните средства трябва да бъдат експедирани за строителната площадка по такъв график и разпределение, че всички доставени смеси да бъдат положени на дневна светлина.
Доставянето на сместа трябва да се извършва с еднаква скорост и в количества, съобразени с капацитета на оборудването за асфалтополагане и уплътняване.
Трябва да се вземат всички необходими предварителни мерки за предпазване на сместа от атмосферни влияния и по време на транспортиране и престоя преди разтоварване (покриване).
При доставянето на сместа в асфалтополагащата машина, тя трябва да бъде в температурните граници 140С от температурата на работната рецепта. Ако значителна част от доставената смес в машината не отговаря на изискванията, или в сместа има буци, трябва да се прекъсне асфалтополагането до вземането на необходимите мерки за спазване на изискванията в Спецификацията.
Оборудването за полагане на асфалтовите смеси трябва да бъде в съответствие с БДС. Сместа трябва да бъде полагана върху предварително одобрена повърхност и само когато атмосферните условия са подходящи, и в съответствие със Спецификацията. Ако положената смес не отговаря на изискванията, трябва да бъде изхвърлена.
Сместа трябва да бъде положена по такъв начин, че да се намали до минимум броя на надлъжните фуги. По правило само една надлъжна фуга е разрешена, но се допуска включването и на втора асфалтополагаща машина.
Ако по време на полагането, асфалтополагащата машина неколкократно спре поради недостиг на смес или асфалтополагащата машина престои на едно място за повече от 30 min. (независимо от причината), трябва да се изпълни напречна фуга в съответствие със Спецификацията. Полагането трябва да започне отново, когато е сигурно, че полагането ще продължи без прекъсвания и когато са пристигнали поне четири пълни транспортни средства на работната площадка.
Всеки асфалтов пласт трябва да бъде еднороден, изграден по зададените нива и осигуряващ след уплътняването, гладка повърхност без неравности (вдлъбнатини и изпъкналости) и в уточнените толеранси. За започване изграждането на следващия асфалтов пласт е необходимо предния положен пласт да бъде изпитан и одобрен в съответствие с изискванията на спецификацията. Когато конструктивната дебелина на един асфалтов пласт налага той да бъде положен на повече от един пласт, работата по втория трябва да започне веднага след полагане, уплътняване и охлаждане на първия пласт. Понякога, може да трябва почистване на готовия пласт и нанасяне на разлив за връзка.
Напречните фуги между отделните пластове трябва да бъдат разместени поне на 2 m. Надлъжните фуги трябва да бъдат разместени поне на 200 mm.
Използването на автогрейдери и ръчно разстилане на асфалтовата смес не се позволява с изключение на местата, в които е невъзможно да се работи с асфалтополагащата машина.
Асфалтовата смес трябва да отговаря на всички условия свързани с нивото, дебелината на пласта и нейната хомогенност.
Асфалтополагащите машини трябва да могат да работят с греда с дължина 9 m или с предварително опъната и нивелирана стоманена корда.
При големи ширини полагането може да се извърши с няколко едновременно работещи асфалторазстилача (полагане горещо на горещо). Когато това не е възможно, поради наличие на движение, постигането на добра връзка между двете ленти на полагане се постига чрез нагряване на граничната зона на положената вече лента. Площите на надлъжните и напречните фуги не трябва да се мажат с битум, тъй като това би възпрепятствало отвеждането на водата, проникнала в дрениращия асфалтов пласт.
Уплътняване на асфалтови смеси
Оборудването използвано за уплътняване на асфалтовите смеси трябва да отговаря на изискванията на БДС. Поне три валяка ще бъдат необходими по всяко време за една асфалтополагаща машина. Допълнителни валяци могат да се използват от Изпълнителя толкова, колкото са необходими за осигуряване на определената плътност на асфалтовия пласт и нормираните характеристики на повърхността. Работата на валяците трябва да бъде непрекъсната и ефективна.
Преди започване работа на обекта, Изпълнителят трябва да изпълни пробни участъци за всеки асфалтов пласт и неговата дебелина, за получаване на оптимални резултати при уплътняване, които след това ще бъдат използвани като минимум изисквания за уплътняването. Пробните участъци трябва да включват всички необходими дейности, включително и изпитванията съгласно спецификацията за асфалтовите пластове или даден вид оборудване или вид работа, предложени от Изпълнителя, но не фигуриращи в разделите на тази Спецификация.
Веднага след полагането на асфалтовата смес, повърхността трябва да бъде проверена и ако има неизправности те трябва да бъдат отстранени изцяло.
За предпазване от полепване на асфалтовата смес по бандажите на валяците, те трябва да бъдат достатъчно овлажнявани, без да се допуска излишно количество вода. След уплътняването на надлъжните фуги и крайните ръбове, валирането трябва да започне надлъжно, от външните ръбове на настилката и постепенно да напредва към оста на пътя. При сечения с едностранен напречен наклон, валирането трябва да започне от по-ниската страна към по-високата страна, със застъпване на всяка предишна следа с поне половината от широчината на бандажа на валяка.
Валяците трябва да се движат бавно с равномерна скорост и с двигателното колело напред, в непосредствена близост до асфалтополагащата машина. Скоростта им не трябва да надвишава 5,0 km/h за бандажните валяци и 8,0 km/h за пневматичните валяци.
Линията на движение на валяците и посоката на валиране не трябва да се променя внезапно. Ако валирането причини преместване на сместа, повредените участъци трябва да бъдат незабавно разрохкани с ръчни инструменти и възстановени до проектното ниво преди материала да бъде отново уплътнен.
Не се допуска спирането на тежко оборудване и валяци върху не напълно уплътнен и изстинал асфалтов пласт.
Когато се полага в една широчина, първата положена лента ще бъде уплътнявана в следния ред:
а) Напречни фуги
б) Надлъжни фуги
в) Външни ръбове
г) Първоначално валиране, от по-ниската към по-високата страна
д) Второ основно валиране
е) Окончателно валиране
Когато се полага в ешелон, една ивица с широчина от 50 до 100 mm от ръба, до който полага втората асфалтополагаща машина, трябва да бъде оставен неуплътнен. Крайните ръбове трябва да се уплътнят най-късно 15 минути след полагането. Особено внимание трябва да се обърне при изпълнението на напречните и надлъжните фуги във всички участъци.
Напречните фуги трябва да бъдат внимателно изградени и напълно уплътнени, за да се осигури равна повърхност на пласта. Фугите трябва да бъдат проверявани с лата, за да се гарантира равност и точност на трасето. Фугите трябва да бъдат оформени в права линия и с вертикални чела. Ако фугата бъде разрушена от превозни или други средства, трябва да се възстанови вертикалността на челата и те да се намажат с битумна емулсия, преди полагането на нова асфалтова смес. За получаване на пълно уплътняване на тези фуги, положената асфалтова смес срещу фугата, трябва да бъде здраво притисната към вертикалния ръб с бандажния валяк. Валякът трябва да стъпи изцяло върху уплътнената вече настилка, напречно на оста, като бандажите застъпват не повече от 150 mm от новоположената смес при напречната фуга. Валякът трябва да продължи работа по тази линия, премествайки се постепенно с 150 mm до 200 mm, докато фугата се уплътни с пълната широчина на бандажа на валяка.
б) Надлъжни фуги
Надлъжните фуги трябва да бъдат уплътнени непосредствено след уплътняване на напречните фуги. Изпълняваната лента трябва да бъде по проектната линия и наклон и да има вертикален ръб. Материалът, положен на граничната линия, трябва да бъде плътно притиснат към ръба на изпълнената вече лента. Преди уплътняването едрите зърна от асфалтовата смес трябва да бъдат внимателно обработени с гребло и отстранени. Уплътняването трябва да се извършва с бандажен валяк.
Бандажът на валяка трябва да минава върху предишно изпълнената лента, като застъпва не повече от 150 mm от прясно положената смес. След това валяците трябва да работят за уплътняването на сместа успоредно на надлъжната фуга.
Уплътняването трябва да продължи до пълното уплътняване и получаването на добре оформена фуга.
Когато надлъжната фуга не се изпълнява в същия ден, или е разрушена от превозни и други средства през деня, ръба на лентата трябва да бъде изрязан вертикално, почистен и намазан с битумна емулсия преди полагането на асфалтовата смес за следващата лента.
Надлъжните фуги на горния пласт трябва да съвпадат с маркировъчните линии на настилката.
Ръбовете на асфалтовия пласт трябва да бъдат уплътнени едновременно или веднага след валирането на надлъжните фуги.
Особено внимание трябва да се обърне на укрепването на пласта по цялата дължина на ръбовете.
Преди уплътняването, асфалтовата смес по дължина на неподрените ръбове, трябва да бъде леко повдигната с помощта на ръчни инструменти. Това ще позволи пълната тежина на бандажа на валяка да бъде предадена до крайните ръбове на пласта.
Първоначалното уплътняване трябва да следва веднага след валирането на надлъжните фуги и ръбовете. Валяците трябва да работят колкото е възможно по-близо до асфалтополагащата машина за получаването на необходимата плътност и без да се допусне нежелано разместване на сместа. Не трябва да се допуска температурата на сместа да падне под 1100С преди приключването на първоначалното валиране. Ако първоначалното валиране се извършва с бандажен валяк, той трябва да работи с двигателното колело към полагащата машина. Пневматични валяци също могат да бъдат използвани.
д) Второ (основно) уплътняване
Пневматични валяци или бандажни валяци, описани в тази Спецификация, трябва да бъдат използвани за основното уплътняване. Основното уплътняване трябва да следва първоначалното, колкото е възможно по-скоро и докато положената смес е все още с температура, която ще осигури необходимата плътност. Валяците трябва да работят непрекъснато, докато цялата положена смес не бъде напълно уплътнена. Промяната посоката на движение на валяците върху още горещата смес е забранено.
е) Окончателно уплътняване
Окончателното уплътняване трябва да бъде извършено с бандажен или пневматичен валяк в зависимост от приетата схема на пробния участък.
Окончателното уплътняване трябва да бъде изпълнено докато материала е все още достатъчно топъл за премахване на следите от валяка.
Всички операции по уплътняването трябва да се изпълняват в близка последователност.
На места, недостъпни за работа със стандартни валяци, уплътняването трябва да бъде извършвано с ръчни или механични трамбовки от такъв вид, че да осигурят необходимата плътност.
След окончателното уплътняване се проверяват равността, нивата, напречните сечения, плътността, дебелината и всички неизправности на повърхността, надвишаващи допустимите толеранси и всички места с дефектна текстура, плътност или състав трябва да бъдат коригирани.
Уплътняването на дрениращ асфалтов пласт се извършва с тежки стоманено-бандажни валяци, работещи без вибрации.
ж) Контрол на движението при дрениращо пътно покритие
Трябва да се вземат мерки за отстраняване на всякакъв вид транспорт до пълното охлаждане на новоположения пласт, като движението се пуска най-рано 24 часа след полагане
Минимални изисквания към изпълнение на строителните дейности и влаганите материали в строителството.
Изискванията към изпълнителя са относно гарантиране на:
- Влаганите строителни материали трябва да бъдат придружени със сертификат за произход с указания за прилагане на български език, съставени от производителя или негов упълномощен представител, като всеки сертификат да е придружен с декларация за съответствие на строителния продукт, подписана и подпечатана от производителя или негов представител съгласно Наредбата за съществените изисквания към строежите и оценяване на съответствието на строителните продукти.
- Материалите, който ще използва изпълнителя следва да отговарят на минималните изисквания за качество по БДС или еквивалентно. Прилагането на други стандарти е възможно, само ако гарантират същото или по-високо качество от визираните.
- При изпълнението на строителните работи да няма дейности свързани с отделянето на вредни вещества в почвата и атмосферата, представляващи опасност за екологията на района.
- При полагането на асфалтовата настилка да се спазват изискванията за минимален надлъжен и напречен наклон на уличното платно.
- Да се сведат до минимум проблемите по отношение на безопасността на работа, като на всички работници се предоставят подходящи инструменти, машини и защитно облекло.
Изпълнението на СРР да бъде при спазване на изискванията на всички действащи към настоящия момент закони, правилници и нормативи, касаещи изпълнението на обекти от такъв характер в т.ч.:
Закон за устройство на територията;
Закона за пътищата и правилника за прилагането му;
Закон за здравословни и безопасни условия на труд;
Наредба № 4/21.05.2001г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти;
Наредба № РД-02-20-19 от 12.11.2012 год. за поддържане и текущ ремонт на пътищата;
Наредба № 2 от 31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Р България и минимални гаранционни срокове за изпълнени СРР, съоръжения и строителни обекти;
Наредба №2 за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на СРР;
Наредба №7 за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд на работните места при използване на работното оборудване;
Наредба №3 за инструктажа на работниците и служителите по безопасност, хигиена на труда и противопожарна охрана;
Наредба №4 за знаците и сигналите за безопасността на труда и противопожарна охрана;
Наредба №5 за реда, начина и периодичността на извършване на оценка на риска;
Технически правила и изисквания за поддържане на пътища на Национална агенция „Пътна инфраструктура“ от 2009 година;
Техническа спецификация на Агенция „Пътна инфраструктура“ от 2014 година;
Наредба № 18 от 23 Юли 2001 г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци, издадена от Министерството на регионалното развитие и благоустройството;
Наредба за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали.
Строителните продукти на изпълняваните СРР трябва да са в съответствие с изискванията на Наредба за съществените изисквания към строежите и оценяване съответствието на строителните продукти, приета с ПМС № 325 от 06.12.2006 г. и да отговарят на следните технически спецификации:
- български стандарти, с които се въвеждат хармонизирани европейски стандарти;
- европейско техническо одобрение (със или без ръководство);
- признати национални технически спецификации (национални стандарти), когато не съществуват технически спецификации.
При изпълнението да се представят сертификати, издадени от акредитирани лица за сертификация на системи за управление на качеството и/ или за сертификация на продукти, или от лица, получили разрешение по глава трета от Закона за техническите изисквания към продуктите.
Представят се и Декларации за съответствие на влаганите материали и съоръжения, придружени при необходимост с протоколи от изпитване, издадени от лицензирани лаборатории.
Декларациите за съответствие на продуктите и съоръжения, който се влагат в строителството, издадени на база Сертификат от производителя е необходимо да придружава всяка доставка на обекта.
При изпълнение на всички строителни работи се изисква спазване на съответните технологии и влагане на материали, отговарящи на БДС или еквиваленти.
Да се спазват санитарно-хигиенните, противопожарните изисквания и тези за безопасни условия на труд за този вид съоръжения и строително-монтажни работи.
Изпълнението на СМР се извършва в съответствие с част трета "Строителство" от ЗУТ и започва след издаване на разрешение за строеж от компетентните органи за всеки конкретен обект.
Разрешение за строеж се издава от съответната общинска администрация въз основа на доклад за оценка на съответствието на изработените инвестиционни проекти.
Участниците в строителството и взаимоотношенията между тях по проекта се определят от изискванията на раздел втори, част трета от ЗУТ и от задълженията, уредени в Техническата спецификация за изпълнение на обществената поръчка, както и в проекта на договор за изпълнение на обществената поръчка.
Строителят (физическо или юридическо лице, притежаващо съответната компетентност) изпълнява СМР в съответствие с одобрения работен проект за всеки обект в съответствие с издадените строителни книжа, условията на договора и изискванията на чл. 163 и чл. 163а от ЗУТ.
По време на изпълнението на СМР лицензиран консултант строителен надзор (чл. 166 от ЗУТ) въз основа на сключен договор за всеки обект упражнява строителен надзор в обхвата на договора и съобразно изискванията на чл. 168 от ЗУТ.
Обстоятелствата, свързани със започване, изпълнение и въвеждане в експлоатация (приемане) на СМР, ще се удостоверяват със съставяне и подписване от участниците на съответните актове и протоколи съобразно Наредба № 3 от 2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството. Всички образци на документи, които засягат инвестиционния процес.
Техническото изпълнение на строителството трябва да бъде изпълнено в съответствие с изискванията на българската нормативна уредба, техническите спецификации на вложените в строежа строителни продукти, материали и оборудване, и добрите строителни практики в България и в Европа.
Съгласно чл. 169, ал. 1 ЗУТ строежите се проектират, изпълняват и поддържат в съответствие с основните изисквания към строежите, определени в приложение І на Регламент (ЕС) № 305/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 9 март 2011 г. за определяне на хармонизирани условия за предлагането на пазара на строителни продукти и за отмяна на Директива 89/106/ЕИО на Съвета (ОВ, L 88/5 от 4 април 2011 г.), за:
1. Механично съпротивление и устойчивост;
2. Безопасност в случай на пожар;
3. Хигиена, здраве и околна среда;
4. Достъпност и безопасност при експлоатация;
5. Защита от шум;
6. Устойчиво използване на природните ресурси.
С отчитане на горните нормативни изисквания, всички строителни продукти и материали, които се влагат при изпълнението на СМР в сградите по проекта, трябва да имат оценено съответствие съгласно горепосочената наредба.
Всяка доставка на строителната площадката и/или в складовете на Изпълнителя на строителни продукти които съответстват на европейските технически спецификации, трябва да има СЕ маркировка за съответствие, придружени от ЕО декларация за съответствие и от указания за прилагане, изготвени на български език.
На строежа следва да бъдат доставени само строителни продукти, които притежават изискуемите характеристики за вграждане, монтиране, поставяне или инсталиране в сградите и само такива, които са заложени в проектите на сградите със съответните им технически характеристики, съответстващи на техническите правила, норми и нормативи, определени със съответните нормативни актове за проектиране и строителство.
Всяка доставка се контролира от консултантът, упражняващ строителен надзор на строежа.
Доставката на всички продукти, материали и оборудване, необходими за изпълнение на строителните и монтажните работи е задължение на Изпълнителя.
В строежите трябва да бъдат вложени материали, определени в проектите, отговарящи на изискванията в българските и/или европейските стандарти.
Изпълнителят предварително трябва да съгласува с Възложителя всички влагани в строителството материали, елементи, изделия, конструкции и др. подобни. Всяка промяна в одобрения проект следва да бъде съгласувана и приета от Възложителя.
Не се допуска влагането на неподобрени материали и оборудване и такива ще бъдат отстранявани от строежа и заменяни с материали и оборудване, одобрени по нареждане на Възложителя.
Изпълнителят е задължен да изпълни възложените работи и да осигури работна ръка, материали, строителни съоръжения, заготовки, изделия и всичко друго необходимо за изпълнение на строежа.
Изпълнителят точно и надлежно трябва да изпълни договорените работи според одобрения от Възложителя инвестиционен проект и качество, съответстващо на БДС. Да съблюдава и спазва всички норми за предаване и приемане на СМР и всички други нормативни изисквания. При възникнали грешки от страна на Изпълнителя, същият следва да ги отстранява за своя сметка до задоволяване исканията на възложителя и до приемане на работите от негова страна и от съответните държавни институции.
Изпълнителят трябва да осигури и съхранява Заповедната книга на строежа. Всички предписания в Заповедната книга да се приемат и изпълняват само ако са одобрени и подписани от посочен представител на Възложителя. Всяко намаление или увеличение в обемите, посочени в договора, ще се обявява писмено и съгласува преди каквато и да е промяна в проекта и по-нататъшното изпълнение на поръчката и строителството.
По време на изпълнение на строителните и монтажните работи Изпълнителят трябва да спазва изискванията на Наредба № 2 от 22.03.2004 г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи, както и по всички други действащи нормативни актове и стандарти относно безопасността и хигиената на труда, техническата и пожарната безопасност при строителство и експлоатация на подобни обекти, а също и да се грижи за сигурността на всички лица, които се намират на строителната площадка.
Изпълнителят е длъжен да спазва изискванията на нормативните документи в страната по безопасност и хигиена на труда, пожарна безопасност, екологични изисквания и други свързани със строителството по действащите в страната стандарти и технически нормативни документи за строителство.
Изпълнителят е длъжен да спазва одобрения от Възложителя и компетентните органи План за безопасност и здраве за строежа Възложителят, чрез Консултанта изпълняващ строителен надзор, ще осигури Координатор по безопасност и здраве за етапа на строителството в съответствие с изискванията на Наредба № 2 от 22.03.2004 г. за минимални изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.
Изисквания относно опазване на околната среда.
При изпълнение на строителните и монтажните работи Изпълнителят трябва да ограничи своите действия в рамките само на строителната площадка.
След приключване на строителните и монтажните работи Изпълнителят е длъжен да възстанови строителната площадка в първоначалния вид - да изтегли цялата си механизация и не вложените материали и да остави площадката чиста от отпадъци.
Възложителят и/или Консултантът може по всяко време да инспектират работите, да контролират технологията на изпълнението и да издават инструкции за отстраняване на дефекти, съобразно изискванията на специфицираната технология и начин на изпълнение. В случай на констатирани сериозни дефекти, отклонения и ниско качествено изпълнение, работите се спират и Възложителят уведомява Изпълнителя за нарушения в договора.
Всички дефектни материали и оборудване се отстраняват от строежа, а дефектните работи се разрушават за сметка на Изпълнителя. В случай на оспорване се прилагат съответните стандарти и правилници и се извършват съответните изпитания.
Изпълнителят е длъжен да осигурява винаги достъп до строителната площадка на упълномощени представители на Възложителя и Консултанта.
Изпитванията и измерванията на извършените строително - монтажни работи следва да се изпълняват от сертифицирани лаборатории и да се удостоверяват с протоколи.
Необходимо е да се представят и декларации за експлоатационни показатели /декларации за характеристика на строителните продукти и съоръжения които се влагат в обекта.
Текущият контрол от Изпълнителя на строително-монтажните работи следва да се извършва по начин, осигуряващ необходимото качество на изпълнение.
Всеки участник в настоящата обществена поръчка следва да представи Примерен Линеен график за изпълнение на предвидените дейности с приложена диаграма на работната ръка и механизация. Графикът следва да представя строителната програма за изпълнението на всички дейности, предвидени съгласно изискванията на документацията за участие и техническата спецификация за настоящата поръчка по съответната обособена позиция. Линейният график трябва да прецизира съответните дейности, да е съобразен с технологичната последователност на предвидените работи и да показва последователността, продължителността и разпределението във времето на всеки етап от Обекта, в това число проектиране, строителство, доставка на материали и оборудване и др. Линейният календарен график следва да отразява всички посочени в Техническата спецификация дейности и да е придружен с Диаграма на работната ръка и механизация. В графика следва да се посочи времето за изпълнение на всяка една предвидена дейност, както и броят и квалификацията на необходимите квалифицирани лица и предвиденото оборудване и механизация. При изготвянето на линейния график за изпълнение на поръчката трябва да бъде съобразен с изискванията на техническите спецификации. Графика да бъде изготвен при условна дължина на пътния участък 1000 м. и с наличие на всички възможни технически проводи под и около него.
В частта, касаеща изпълнението на СМР, графикът трябва да включва времето за изпълнение, последователността на отделните операции и дейности, взаимна обвързаност между отделните етапи и да демонстрира умението да се организира изпълнението на СМР в рамките на поставените крайни срокове, при минимални усложнения за намиращите се в сградата лица.
Забележка: Ще бъдат отстранени предложения, в които е констатирано разминаване между предложените срокове за изпълнение и линейния график.
Участник, чийто линеен график показва технологична несъвместимост на отделните строителни операции или несъответствие със строителната програма, се отстранява.
При изпълнение на договорите трябва да бъдат стриктно съблюдавани разпоредбите на следните нормативни документи (списъкът не е изчерпателен):
Закон за устройство на територията от 2001г.;
Закон за техническите изисквания към продуктите от 1999 г.;
Закон за здравословни и безопасни условия на труд от 1997 г.;
Закон за опазване на околната среда от 2002 г.;
Закон за биологичното разнообразие от 2002 г.;
Закон за защитените територии от 1998 г.;
Закон за културното наследство от 2009 г.;
Закон за управление на отпадъците от 2012 г.;
Наредба № 1/12.01.2009 г. за условията и реда за устройството и безопасността на площадките за игра;
Наредба № 3 /2010 г. за временната организация на движението и безопасността на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците;
Закон за интеграция на хората с увреждания от 2004 г., последно обновен 14.12.2014 г.;
Правилник за прилагане на Закона за интеграция на хората с увреждания в от 2004 г., последно обновен 31.05.2011 г.;
Наредба № 2 от 2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии;
Наредба № 4 от 1 юли 2009 г. за проектиране, изпълнение и поддържане на строежите в съответствие с изискванията за достъпна среда за населението, включително за хората с увреждания;
Наредба № 9//2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд при експлоатация и поддържане на ВиК системи;
Наредба № 3 от 1994 г. за контрол и приемане на бетонни и стоманобетонни конструкции, последно изменена 11.06.1999 г;
Правила за контрол и приемане на бетонни и стоманобетонни конструкции от 1999 г.;
Правила за приемане на земни работи и земни съоръжения от 1988 г.;
Правилник за приемане на земната основа и на фундаментите от 1985 г.;
Правила и норми за проектиране на улични настилки от 1970 г.;
Инструкция за оразмеряване на бетонни пътни настилки от 1979 г.;
Наредба № 2/2005г. за проектиране, изграждане и експлоатация на водоснабдителни системи;
Наредба № РД-02-20-8/2013 г. за проектиране, изграждане и експлоатация на канализационни системи;
Наредба № Із-1971/29.10.2009 г. за строителнотехнически правила и норми при осигуряване при пожар;
Наредба № 3/09.06.2004 г. за устройството на електрическите уредби и електропроводните линии;
Наредба № 3/18.09.2007 г. за технически правила и нормативи за контрол и приемане на електро-монтажните работи;
Наредба № 35/30.11.12 г. за правилата и нормите за проектиране, изграждане и въвеждане в експлоатация на кабелни електронни съобщителни мрежи и прилежащата им инфраструктура;
Наредба № 8/28.07.1999 г. за правила и норми за разполагане на техническите проводи и съоръжения в населени места;
Наредба № 5/23.07.2009г за реда и начина за определяне на размера, разположението и специалния режим за упражняване на сервитутите на електронните съобщителни мрежи, съоръжения и свързаната с тях инфраструктура;
Наредбата за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали /ДВ бр.89 от 2012 г.;
Наредба № 2/22.03.2004г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи;
Наредба 1/30.07.2003 г., за номенклатурата и видовете строежи;
Наредба 2/31.07.2003 г., за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти;
Наредба 3/31.07.2003 г., за съставяне на актове и протоколи по време на строителството;
Наредба № 5 от 2006 г. за техническите паспорти на строежите., последно обновена 12.12. 2014 г.;
Регламент (ЕС) № 305/2011 на Европейския Парламент и на Съвета от 9 март 2011 година за определяне на хармонизирани условия за предлагането на пазара на строителни продукти
Други действащи нормативни актове, съгласно публикуван. Списък на МРРБ на действащата към 31.01.2018 г. нормативна уредба по регионално развитие, устройство на територията, геодезия, картография и кадастър, проектиране, изпълнение и контрол на строителството , имащи отношение към предмета на поръчката.
III. ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА АВТОРСКИЯ НАДЗОР
Изпълнителят ще упражнява авторския надзор по време на строителството, съгласно одобрените проектни документации и приложимата нормативна уредба, посредством проектантите по отделните части на проекта или упълномощени от тях лица при условие, че упълномощените лица притежават квалификация, съответстваща на заложените в процедурата минимални изисквания.
Осъществяването на авторски надзор по време на строителството започва от датата на подписване на Протокол обр. 2а към Наредба № 3 за съставяне на актове и протоколи по време на строителството (ДВ бр. 72 от 2003 г.) за откриване на строителната площадка на обекта до завършване на строително-монтажните работи и въвеждане на обекта в експлоатация и представяне на окончателен доклад за извършената услуга.
Основните дейности се изразяват в следното:
Присъствие при съставяне и подписване на задължителните протоколи и актове по време на строителството и в случаите на установяване на точно изпълнение на проекта, заверки при покана от страна на Възложителя и др.;
Наблюдение на изпълнението на строежа по време на целия период на изпълнение на строително-монтажните работи за спазване на предписанията на проектанта за точно изпълнение на изработения от него проект от страна на всички участници в строителството;
Изработване на промени в проектната документация при необходимост по искане на Възложителя и/или по предложение на строителния надзор и др.;
Заверка на екзекутивната документация за строежа.
Реализацията на задача 2 обхваща следните задължителни етапи:
- подготвителен;
- изпълнение;
- приключване.
Всеки етап обхваща следните основни идентифицирани от възложителя дейности:
Подготвителен: актуализиране на проектна документация при необходимост, координация между участниците в строителния процес;
Изпълнение: наблюдение и контрол по време на изпълнение на работите за точно спазване на проектното решение, изготвяне на промени в строителната документация, участие при съставяне на актове и протоколи по време на строителството, изготвяне на становища, присъствие при заверки за точно изпълнение на проекта;
Приключване: заверка на екзекутиви, съдействие в процедурата по въвеждане в експлоатация, изготвяне на отчетни документи за изпълнение на дейността.
Изпълнителят има задължението да изпълнява мерките и препоръките, съдържащи се в докладите от проверки на Възложителя и отговорните институции.
Изпълнителят е длъжен да изготви инвестиционния проект в обхват съгласно Наредбата № 4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти съобразно заданието на Възложителя.
Изпълнителят е длъжен да окаже съдействие при съгласуване на инвестиционния проект с компетентните институции и издаване на разрешение за строеж, когато това се налага съгласно действащите разпоредби на ЗУТ.
21