⮚ инж. Христо Христов – директор Дирекция УТКИПЕУП към Община Созопол, тел: 0550 25727; E-mail: Sozopol_obshtina@abv.bg; факс: 0550 25727; 0550 22438

ТЕХНИЧЕСКА СПЕЦИФИКАЦИЯ

ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА С ПРЕДМЕТ

текущ ремонт и поддръжка

на

тротоари, xxxxxxx и др. пешеходни участъци, също и на паважни настилки на територията на гр. Созопол, старинна и нова част на града – участъци по възлагане от Възложителя, както кметствата без самостоятелен бюджет на територията на съставните на Община Созопол населени места, както следва: с. Xxxxxxxxxx, с.Атия, с.Xxxxx, с.Зидарово, с.Присад, с.Габър, с.Вършило,с.Xxxxx xxxxxxx,с.Крушевец - участъци по възлагане от Възложителя, всичко в рамките на стойността по договора.

1.Обща информация

1.1. Възложител

Възложител: Община Созопол, ЕИК 000057236, гр. Созопол 8130, пл.

Хан Xxxx № 2

лице за контакти:

⮚ инж. Xxxxxx Xxxxxxx – директор Дирекция XXXXXXXX към Община Созопол, тел: 0000 00000; E-mail: Xxxxxxx_xxxxxxxx@xxx.xx; факс: 0550 25727; 0550 22438

⮚ Xxxxxx Xxxxxxx- главен специалист ИК, тел: 0000 00000

⮚ Xxxxxx Xxxxxxxxx- началник отдел „Правни дейности и управление на собствеността“, тел: 0000 00000

1.2. Място на изпълнение

Мястото на изпълнение е територията на община Созопол.

1.3.Срок на изпълнение

Срокът на изпълнение на строително-монтажните работи ще бъде предложен от участника в неговото Техническо предложение .

За изпълнените строителни работи Изпълнителят се задължава да поеме гаранция за срока, регламентиран в Наредба №2/31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти.

1.4. Договорни условия

Договорът за текущ ремонт и поддръжка ще се изпълнява съгласно действащото българско законодателство и в частност при спазване разпоредбите на ЗУТ, ЗОП и ЗЗД.

Извършените работи ще се измерват като реално, нетно количество във формата на ценовата оферта на участника. Данните от нетните измерения ще се вписват в Измервателни протоколи, изготвени от Изпълнителя и приети от лицето определено да изпълнява инвеститорски контрол и отразени в акт образец 19. Измервателните протоколи и протоколите по българското законодателство ще се внасят заедно с всички подкрепящи документи към искането на Изпълнителя за междинно плащане и ще са основание за междинно плащане, съгласно условията, залегнати в Договора за изпълнение, подписан между Възложителя и Изпълнителя.

1.5. Приложима нормативна уредба и документи

• Закона за обществени поръчки и подзаконовите нормативни актове по неговото прилагане:

• Закон за устройство на територията и неговите подзаконови нормативни актове

• Нормативната уредба, свързана с проектирането, изграждането и експлоатацията на улични мрежи и съоръжения.

• Нормативната уредба, свързана с осигуряването на безопасни и здравословни условия на труд.

2.Предмет на настоящата процедура за възлагане на обществена поръчка

Предметът на настоящата процедура за възлагане на обществена поръчка е избор на Изпълнител, който ще сключи договор за Текущ ремонт и поддръжка на тротоари, бордюри и др. пешеходни участъци, също и на паважни настилки на територията на гр.Созопол, старинна и нова част на града - участъци по възлагане от Възложителя, както кметствата без самостоятелен бюджет на територията на съставните на Община Созопол населени места, както следва: с. Xxxxxxxxxx, с.Атия, с.Xxxxx, с.Зидарово, с.Присад, с.Габър, с.Вършило,с.Xxxxx xxxxxxx,с.Крушевец - участъци по възлагане от Възложителя, всичко в рамките на стойността по договора.

Част: ПЪТНА

1. Разваляне и сортиране на тротоарни плочи-м2

2. Разваляне и сортиране на бордюри-м

3. Натоварване и извозване на тротоарни плочи и бордюри до 20 km-м3

4. Натоварване и извозване на строителни отпадъци до 20 km-м3

5. Изкоп с багер на транспорт, вкл. транспорт до 20 km-м3

6. Ръчен изкоп, вкл. натоварване и извозване-м3

7. Профилиране и уплътняване на земно легло-м2

8. Доставка, полагане и уплътняване на скална фракция 0-4-м3

9. Доставка, полагане и уплътняване на едрозърнест пясък-м3

Бордюри

10. Повдигане и подравняване на съществуващи бордюри -м

11.Доставка и полагане на вибропресовани бетонови бордюри 50/35/18 cm-м

12.Доставка и полагане на вибропресовани бетонови бордюри 50/25/15 cm-м

13.Доставка и полагане на вибропресовани бетонови бордюри 50/16/8 cm-м

Възстановяване на тротоарна настилка със стари тротоарни

плочи

14.Възстановяване на тротоарна настилка от стари тротоарни плочи 30/30 cм и 40/40cм, вкл. повторна засипка и уплътняване-м2

15.Фугиране на настилка от стари тротоарни плочи 30/30 см и 40/40см- м2

Доставка и направа на настилка от вибропресовани бетонови блокчета под формата на двойно "Т" без фаска

16.Направа на настилка от вибропресовани бетонови блокчета под формата на двойно "Т" без фаска с размери 20/16,5/10 cм, цвят- сив- м2

Доставка и направа на настилка от вибропресовани бетонови тротоарни плочки за настилка с дебелина 5 cm

17.Направа на тротоарна настилка от тротоарни плочи 30/30/5 cm, цвят- сив-м2

18.Направа на тротоарна настилка от тротоарни плочи 40/40/5 cm, цвят- сив-м2

Настилка от каменни плочи

19.Разваляне, почистване и сортиране на настилка от каменни плочи (варовиков градецки камък)-м2

20.Възстановяване на настилка от каменни плочи (варовиков градецки камък), вкл. полагане и замонолитване между отделните плочи с циментова замазка-м2

21.Направа на настилка от нови каменни плочи (варовиков градецки камък), вкл. полагане и замонолитване между отделните плочи с циментова замазка-м2

22.Направа на настилка от плочи от гнайс – цепен камък с дебелина ~ 3 cм – формени-м2

Настилка от паваж каменни (гранит)

23.Направа на настилка от паваж - стари павета - каменни (гранит)-м2

24.Направа на настилка от паваж - с доставка на нови павета (гранит) - 10/10/10см-м2

Доставка и монтаж на антипаркинг елемент

25.Доставка и монтаж на стоманобетонен антипаркинг елемент - по детайл-бр.

ДРУГИ

26.Изкореняване на дънери на отрязани дървета по тротоари и др. пешеходни участъци-бр.

27.Разбиване на бетон

28.Доставка и полагане на бетон B 7,5, вкл. уплътняване-м3 29.Доставка и полагане на бетон B 15, вкл. уплътняване-м3 30.Доставка и полагане на бетон B 25, вкл. уплътняване-м3 31.Стоманена армировка АІІІ-кг.

Процедурата за избор на Изпълнител ще се извърши съгласно изискванията на Закона за обществена поръчка /ЗОП/ и съответните подзаконови нормативни актове.

3. Общи изисквания

3.1. Въведение

Работата на Изпълнителя ще включва , но няма да бъде ограничена, до осигуряване на:

• Достатъчно квалифициран персонал, подходящо оборудване, машини и строителна механизация с достатъчен капацитет за извършване на работата.

• Съоръжения и материали, необходими за изпълнението на предмета на тази обществена поръчка и разчистване на обекта след приключване на работата.

• Демонтаж на стара амортизирана тротоарна настилка от бетонови или каменни плочи и сортиране на тротоарни плочи

• Изкопи в земни почви, където е необходимо, извозване и депониране на временно, а на излишните маси до депо, посочени от възложителя Община Созопол.

• Уплътняване на леглото

• Обратно засипване

• Връзки с шахти и други съоръжения

• Отстраняване на всички неподходящи материали и подобни

• Отстраняване за своя сметка на всички дефекти(ако има такива) в периода на гаранционния срок и изготвя необходимите документи.

3.2.Общи изисквания към материалите

Продуктите и материалите, които ще се влагат на обекта, трябва да имат оценено съответствие със съществените изисквания, определени с наредбите по чл.7 от Закона за техническите изисквания към продуктите или да се придружават от документи (протоколи от изпитване, сертификати за качество и др.), удостоверяващи съответствието им с изискванията на други нормативни документи.

Всички продукти и материали, които ще се използват, трябва да отговарят на БДС или БДС, които са възприели европейски или международни стандарти като БДС ЕN , BS или БДС ISO или такива подходящи, издадени от Националния комитет по стандартизация.

3.3.Безопасност и здраве на работната площодка

Изпълнителят носи отговорност за спазване на разпоредбите за безопасност и за предприемане на всички необходими мерки за гарантиране здравето и живота на целия персонал, работещ на площадката /площадките, от рисковете, които могат да се случат по време на изпълнение на строителните работи. По специално той гарантира, че са наети само лица, които са подходящо обучени лица за служебните им задължения. Изпълнителят е отговорен за гарантиране на сигурността на площадката

/площадките/,за защита на материалите и оборудването.

За всяка работна площадка Изпълнителят да определи отговорник, който ще отговаря за безопасността на мястото.

Изпълнителят е длъжен сам и за своя сметка да осигурява през времетраенето на договора:

o Спазване изискванията на Закона за здравословни и безопасни условия на труда /ЗЗБУТ/ в сила от 01.01.2005 г. и условията на Наредба №2

от 22.03.2004 г. за минималните изисквания на здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.

o Да застрахова персонала и обекта съгласно Наредба за условията и реда за задължително застраховане в проектирането и строителството в съответствие с член 171, ал.1 от Закона за устройство на територията. Доказателство за сключените застраховки се представя съгласно Специфичните условия, част от документацията за възлагане на предмета на тази обществена поръчка.

o Да осигури нормални условия на работа и работата да се извършва по време на нормалните работни часове, изпълнението трябва да не нарушава изискванията на Кодекса на труда и действащото трудово законодателство.

o Да осигури за лицата под негов контрол на обекта нужните лични предпазни средства и облекло и средствата за оказване на първа помощ

o Да носи пълна отговорност за разписването, актуализирането, инструктиране на персонала и спазването на правилата за безопасност в съответствие с Наредба №2/22.03.2004г за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд пи извършване на строителни и монтажни работи

3.4.Защита на собствеността

Изпълнителят ще отговаря за опазването и охраната на собствеността , частна или държавна, която се намира на или е в близост до работната площадка, срещу щети или вреди вследствие на работата му по този Договор.

Всяка щета или повреда причинена от действие, пропуск или небрежност от страна на Изпълнителя, ще бъде възстановена по подходящ и задоволителен начин, от и за сметка на Изпълнителя.

Изпълнителят ще възстанови всички площи и имоти повредени или нарушени от неговите действия.

3.5.Почистване на работните площадки

Изпълнителят носи пълна отговорност за опазване на местата за работа или в тяхна близост, като например замърсявания или щети от всякакъв вид.

Отпадъците трябва да бъдат изхвърлени в съответствие със закона на депо, посочено от Общината. Веднага трябва да се премахва всяка почва или кал, която може да се разнесе на обществени места (улици и пр.) от колелата на камионите, напускащи площадките.

3.6.Работа и съхранение на материали

Всички материали и оборудване, необходими за изграждане на обекта се съхраняват от изпълнителя преди, по време и след превоза по начин, който да се предотврати изкривяването, усукването, огъването,

пречупване, погиването, корозията и вреда, кражба или повреда от всякакво естество на материалите .

Всички материали, които по мнение на инвеститорския контрол, са повредени по начин, че да не бъдат годни за предвижданата употреба, трябва да бъдат незабавно премахнати от обекта, като изпълнителят не получава обезщетение за повредения материал или изваждането му от обекта.

3.7.Товаро-разтоварателни работи

o При извършване на товаро-разтоварни работи да се носят защитни каски, ударозащитни обувки, ръкавици и сигнални елечета

o Всички елементи на товара трябва да са стабилни и товарозахватния механизъм да е правилно разположен спрямо товара

o Да не се скъсяват товарозахватните вериги и въжета чрез правене на възли

o Да се използват само изпитани и маркови товарозахватни приспособления

o При използване на повдигателни съоръжения винаги да се има предвид тяхната товароносимост

4. Подготвителни работи

4.1. Въвеждане на временна организация на движението

Изпълнителят трябва да създаде необходимата временна организация на движението около строителната площадка при стриктно спазване на изискванията в Закона за движение по пътищата и действащата нормативна уредба. Това не освобождава Изпълнителя от неговата отговорност по отношение на вида, качествата и закрепването на използваните сигнални средства, както и времето за тяхното поставяне и отстраняване от пътя.

4.2. Временно строителство

Всички временни съоръжения трябва да се предоставят от Изпълнителя и консумираните енергийни ресурси се заплащат от Изпълнителя. Изпълнителят ще монтира всички временни съоръжения в съответствие с изискванията на ПБЗ.

При приключване на работата или когато временните съоръжения не са нужни повече, то те трябва да бъдат преместени и площадката трябва да се възстанови в първоначалното си състояние. Всички разходи във връзка с временните съоръжения, включително поддръжка, преместване и изнасяне, се поемат от Изпълнителя.

4.3.Временен офис на Изпълнителя

Офисът на Изпълнителя трябва да бъде подходящо обзаведен за нормалния процес на работа по време на строителството.

Изпълнителят се задължава да предостави място на персонала с всички изисквания за подслон и личен тоалет, необходим за постигане на приложими законови разпоредби и предоставя цялата необходима техника за

безопасност и лични предпазни средства. В офиса трябва да има всичко необходимо за нормално протичане на работния процес

4.4. Санитарни помещения

Тоалетните трябва да се подсигуряват за използване единствено от Изпълнителя и останалите заинтересовани страни във връзка с изпълнението на обекта. Изпразването на всякакви химични тоалетни и т.н. се извършва по одобрен начин, като съдържанието на тоалетната не се изхвърлят на земята или във водното течение.

4.5. Водоснабдяване

Изпълнителят се задължава да осигури и подържа временно водоснабдяването с питейна вода за строителни цели, както и на временните офиси на Изпълнители. За целта да се спазват разпоредбите на Наредба

№4 от 14.09.2004г. за условията и реда за присъединяване на потребителите и за ползване на водоснабдителите и канализационните системи. Всички такси и плащания във връзка с доставката се поемат от изпълнителя. Изпълнителят преди окончателното приемане на строителните работи трябва да отстрани всички временни съоръжения.

4.6.Електрозахранване

За своя сметка Изпълнителят трябва да предостави, монтира и поддържа цялата система , нужна за временното ел. захранване за строителни цели и полевите офиси . Изпълнителят ще плати всички такси за включване на електрическата компания и ще предостави работна ръка, материали и оборудване за монтирането на временното ел. захранване. При приключване на работата в района, Изпълнителят ,координирано с ел. компанията , ще изключи и премести системата за временно ел. захранване. Ако системата за временно ел. захранване. използва генераторни станции, то тези станции трябва да са шумоизолирани чрез специална преграда или специално изпълнение на станциите.

5. Строително монтажни работи

Подходящо определената оптимална технология и организация на работа ще гарантира срочно и качествено изпълнение на всички строителни работи, предвидени за изпълнение . При изпълнението на строителните работи ще се прилагат традиционните технологии на изпълнение регламентирани в ПИПСМР.

5.1.Технология за разваляне и сортиране на тротоарни плочки и бордюри

Развалянето и сортирането на тротоарни плочки и бордюри включва изкопаване, натоварване, транспортиране, разтоварване и складиране на депо на 20 км.

Изпълнението започва с разваляне на съществуващата тротоарна настилка. Здравите тротоарни плочки се почистват, сортират и подреждат на

палети и се извозват до посочените от Възложителя места. Последователност на операциите: демонтиране на плочките, почистване на плочките, подреждане на палети, извозване. Демонтирането на плочките и бордюрите става ръчно. Натоварването на камиони е с мотокар. Всички отпадъци се превозват и депонират едновременно с премахването им и извозването, не се складират на обекта.

Старите плочки и бордюри, които се използват повторно, трябва да са цели, без пукнатини и отчупени парчета от тях, тъй като влаганите материали и изделия, използвани при изпълнението на отделните дейности, трябва да отговарят по вид, тип и качество на съответните стандартизационни документи. Счупени плочки и бордюри не се използват повторно. За количеството на счупените плочи и бордюри се изготвя двустранно подписан протокол. Извозването на сортираните плочки и бордюри до депо, на земни маси и строителни отпадъци се извършва на места, определени от Община Созопол.

5.2.Технология за изкоп с багер на транспорт, профилиране, уплътняване на земно легло, полагане и уплътняване на скална фракция 0-4 и едрозърнест пясък

Направа на изкоп се изпълнява механизирано с багер с обратна лопата. Трасира се оста на изкопите, пренася се реперна точка в близост до изкопа, изкоповане на хумусния слой, ако има такъв, доизкопаване ръчно и подравняване дъното на изкопа. Извозването на земните маси става със самосмали на депа до 20км, определени от Община Созопол. Земното легло се уплътнява машинно с валяк. Натоварване и превоз на насипен материал- скална фракция 0-4 със самосвали. С цел недопускане на разпиляване и запрашаване кошовете на самосвалите трябва да са покрити с брезенти. За разстилането на насипния материал се използва багер с обратна лопата, уплътняването му се извършва с валяк на пластове. Натоварване и превоз на насипен материал-едрозърнест пясък със самосвали. С цел недопускане на разпиляване и запрашаване кошовете на самосвалите трябва да са покрити с брезенти. За разстилането на едрозърнестия пясък се използва багер с обратна лопата, уплътняването му се извършва с валяк на пластове.

5.3.Технология за повдигане и подравняване на съществуващи бордюри и полагане на нови

Използват се както съществуващи бордюри, така и нови. Последователност на операциите: Трасиране линията на бордюрите; Изкопаване и подравняване на земната основа за монтаж на бордюри; Монтаж на бордюрите върху бетонова подложка; Фугиране с циментов разтвор.

Уплътняването на земната основа става с ръчна трамбовка. Бордюрите се полагат върху бетон, който е със земно влажна консистенция. Фугите между бордюрите се фугират с циментов разтвор, който се приготвя на място.

⮚ Подготовка на основата

Земната основа трябва да има необходимата стабилност, за да не се получат впоследствие пропадания. Основата за полагане на бордюри може да бъде подготвена чрез насип или изкоп.

⮚ Бордюрите - видими или скрити и водещите ивици се поставят и нареждат върху основа от бетон В12.5. Те се укрепват с цим. р-р 1:2.

⮚ Каменните бордюри трябва да отговарят на БДС EN 1343 или еквивалент, а бетоновите бордюри и водещите ивици на БДС EN 1340 или еквивалент.

⮚ Основата, върху която се полага бетонът, трябва да бъде предварително подравнена и уплътнена. Не се допуска полагането на бетона върху наводнена, разкаляна, замърсена и неуплътнена основа.

⮚ Бордюрите и водещите ивици се поставят върху пресния бетон ръчно или с помощта на кран. Те се нареждат в правите участъци по конец, а в кривите - по шаблон с фуги не по големи от 15 мм. Фугите се запълват с разтвор, след като се провери правилното положение на бордюрите и тяхното ниво чрез нивелация.

5.4.Технология за възстановяване на тротоарна настилка със стари тротоарни плочи

С товарна кола се натоварват депонираните плочки на палети и се разтоварват с мотокар на местата за възстановяване на настилката. Възстановяването се извършва след уплътняване на изкопа и полагане на пясъка.

Веднага след полагане на бордюрите се пристъпва към полагане на пясъчна основа за тротоарната настилка. Земното легло, върху което се изпълнява основата трябва да е сухо, подравнено и уплътнено съгласно изискванията. Последователност на операциите: уплътняване на земната основа, полагане на пясък, разстилане на пясъка, уплътняване на пясъка. Разстилането и уплътняването на пясъка става ръчно.

Използват се пресовани плочки съгласно проекта, като се започва от най-ниската точка. За плътното прилепване на плочите се използват гумени чукове. Последователност на операциите: полагане на водещи плочи, опъване на водещ канап за спазване на наклона, полагане на плочите, фугиране с циментов разтвор, който се приготвя на място.

5.5. Технология за полагане на вибропресовани бетонови блокчета с d=8см, двойно „Т“ образни върху пясъчна подложка от 15см

⮚ Настилките да се изпълняват по технология без залепяне с разтвор, добре уплътнени върху подложен пласт от пясъчна подложка, фракция 0.4 – 0.5 mm, с дебелина 15 см.

⮚ Фугиране с кварцов пясък

⮚ Видима повърхност на блокчетата– бетон;

⮚ Покривен слой – с минимална дебелина 4 mm над основния слой, произведен с кварцов пясък с минимално съдържание на Si2O > 95 %.;

⮚ Цвят на настилката – сив;

⮚ Работни размери на блокчетата – 19,8/16,3/8 cm– с фаска.

⮚ Бетоновите блокчета трябва да бъдат произведени във вибропресоващи инсталации за тротоарни изделия, да бъдат с минимална дебелина 8 cm и да отговарят на изискванията на БДС EN 1338:2005; БДС EN 1338:2005/AC: 2006: - якост на разцепване и огъване ( >=3,6МРа); - устойчивост на замразяване - размразяване с противообледяващи соли, кg/m2 (клас – 3, маркировка – D); - устойчивост на изтриване, mm3 /5000 mm2 (клас – 4, маркировка – I); - aбсорбация на вода, % (клас – 2, маркировка – B).

⮚ Бетоновите блокчета трябва да притежават сертификат за производствен контрол съгласно: Наредба № РД-02-20-1 /05.02.2015 г. за условията и реда за възлагане на строителни продукти в строежите на Република България.

⮚ По време на строителството да се контролира качеството на материалите.

⮚ Производството на бетоновите блокчета да се извършва в условията на постоянен лабораторен производствен контрол.

⮚ При транспортирането на елементите те трябва да се нареждат и укрепват така, че да се избегнат удари помежду им и с каросерията на превозното средство.

5.6. Технология за полагане на тротоарни плочки

⮚ Тротоарните плочки се нареждат върху подложен пласт от варо- циментов р-р с дебелина 3 /три/ см. Нареждането се извършва в редове, започвайки от бордюра, като се съблюдават равността, праволинейността на редовете и правилната връзка на фугите. При нареждане на плочите между тях се оставят фуги с ширина 5 мм, които се запълват с циментно-пясъчен разтвор.

⮚ На разстояние не по-голямо от 4.5 м се оставят и напречни разширителни фуги с ширина 15 мм, които се запълват с асфалтова паста след свързване на варо-циментовия и циментно-пясъчния разтвори.

⮚ Основата, върху която се полагат плочките, трябва да бъде предварително подравнена и уплътнена.

⮚ Когато стари плочки и градински ивици се използват повторно, същите трябва да бъдат цели, без пукнатини и отчупени парчета от тях.. Счупени плочки и градински ивици не се използват повторно. За количеството на счупените плочи се изготвя двустранно подписан протокол. Преди полагане тротоарните плочки и градински ивици се очукват от строителния разтвор, полепнал по тях.

⮚ Материалите трябва да отговарят по качество на изискванията:

✓ тротоарните плочи – БДС EN 1339 или еквивалент;

✓ разтвора - БДС EN 998-1:2004 или еквивалент;

✓ асфалтова паста - БДС 4551:1974.

5.7.Технология за разваляне, почистване и сортиране на настилка от каменни плочи /варовиков градецки камък/, и възстановяване.

Изпълнението започва с демонтаж на съществуващите каменни плочи. Тези плочи се депонират, като се отсяват тези, които са здави, без пукнатини и могат да бъдат употребени повторно. Нездравите и неподходящи за повторна употреба подлежат на рециклиране.

Плочите се полагат с минимална фуга 5 - 7 мм между тях. Фугите се запълват с фугираща смес по одобрена мостра. На всеки 6м/40м2 се предвижда технологична/разширителна фуга 10мм, запълнена с еластичен материал. Между настилката и вертикална повърхност да се предвиди фуга 10мм. Основата за полагане на подовата настилка трябва да бъде здрава, чиста и суха. Остатъци от други строителни разтвори и вещества трябва да бъдат почистени преди полагането. Да се спазват указанията за полагане и техническите параметри, на които трябва да отговаря сместа. Земновлажна смес със синтетична добавка на базата на цименто-пясък с установени технически характеристики и инструкции за полагане. Допуска се сместа да бъде изготвена на местостроежа като смес от цимент, пясък и добавка на синтетична основа. Максималната зърнометрия на пясъка за циментно – пясъчния разтвор е 4,0 милиметра. Сместа да гарантира минимална якост на натиск - 12 MPa.

Земно-влажната смес да се употреби мокро – влажна т.е. максимум до 3 часа след изготвянето и в бетоновия възел. В този времеви диапазон трябва да се осъществи закрепването на каменните плочи.

Дебелината на циментно - пясъчното легло да е поне 5 cm. Полимерна добавка за направа на Шприц за обмазване на гърба на плочата и разливане върху земно-влажния разтвор:

Синтетична еластомерна латексова добавка на основата на SBR (Styrene-butadiene-rubber) еластомер, устойчива на алкално осапуняване, за подобряване на механичните показатели на цименто пясъчни разтвори и изработка на свързващ мост (шприц) при монтаж на каменна настилка върху земновлажни цименто/пясъчни разтвори.Съдържание на сухото вещество ≥ 36 %.Сцепление с основата ≥ 2,0 MPa. Смесва се с вода и портланд цимент в следното съотношение: 1 част еластомерна латексова добавка : 1 част вода :

4 части портланд цимент. Да се положи „свежо върху свежо” върху циментно

- пясъчното легло.

Разтвор за фугиране:

Предварително смесен, произведен в заводски условия, полимерно модифициран фугиращ разтвор с висока якост и с клас по въздействие XF4 спрямо изискванията на EN 206-1. Максимална зърнометрия 2,0 мм.Якост на натиск C 45/55 MPa.Якост на опън при огъване 8,0 MPa.Еластичен модул 20 GPa.

Полагане:

1. Всички плочи се почистват старателно от прах и замърсявания (органични или неорганични) преди полагането им.

2. След разстилане на земновлажната цименто-пясъчната смес се полага всяка отделна каменна плоча, като се нивелира и центрова по направленията на опорната мрежа от фуги., плочата се намества ръчно с гумен чук или механично с „вибро плоча” върху сместа до перфектно уплътняване на леглото.

3. След това плочата се повдига, гърбът и (контактната и повърхност) се шпаклова веднага „свежо върху свежо” с шприц - циментово мляко.

4. Преди монтажа на настилката върху цименто - пясъчното легло да се положи свързващ шприц - циментово мляко направен чрез смесване на синтетична еластомерна латексова добавка на основата на SBR (Styrene- butadiene-rubber) еластомер, устойчива на алкално осапуняване с вода и портланд цимент в следното съотношение: 1 част еластомерна латексова добавка : 1 част вода : 4 части портланд цимент.

5. След това плочата се позиционира окончателно. Да се следи под плочата да няма въздушни образувания и да бъде плътно прилепнала за пясъчното легло.

6. Да се оставят фуги между плочите минимум 5 - 6 mm. или 1 см съгласно плановете.

7. При полагането циментовото мляко, от натиска, запълва ниската част на фугата между две съседни плочи. Горната част на фугата се запълва с подходящата фугировъчна смес. Температурата на полагане не трябва да е под +5°C.

За да се постигне монолитна връзка между фугиращият разтвор и цименто/пясъчното легло е необходимо фугите да се запълнят с фугиращият разтвор още същия ден, за да се получи полагане „свежо върху свежо”. Преди полагане на фугиращия разтвор настилката да се обмокри с вода, а фугите да бъдат почистени. Температурата на въздуха да бъде между +5 и

+30 градуса Целзий. Фуги, по-дълбоки от 2,5 cm, да се запълват на един такт. След полагане на фугиращия разтвор, излишъка да се отстрани и почисти с вода.Настилките да се подлагат на пешеходен трафик след 24 часа и на автомобилен трафик след 7 дни при температура 20 градуса Целзий.При по-ниска температура този срок се удължава.

Полагането на плочите е на отделни тактове. След всяко изпълнение на такт от настилка не се допуска движение на тежкотоварна техника отгоре. Горното да се съобрази от Изпълнителя на обекта.

След изпълнението на всеки такт да се извърши контролно заснемане на нивата на плочите спрямо заложеното в проекта по част Вертикална планировка и всякакви отклонения да се отстраняват своевременно.

Да се изискват от Производителите гаранции за продуктите и да се спазват условията за тяхното изпълнение.

5.8. Технология за полагане на каменни плочи /градецки

камък/

⮚ Плочите са камък с цепена повърхност и поради това

неговата дебелина варира. Препоръчваме да се използва камък с дебелина

~5 cm за настилки .

⮚ При ремонтиране на съществуващ участък-всички каменни плочи (пясъчник – градецки камък) на ремонтирания участък се отстраняват, сортират и почистват. Замърсеният под тях пясък се отстранява.

⮚ Настилките се изпълняват върху добре уплътнен, чист едрозърнест пясък – 15 cm.

⮚ Каменните плочи се нареждат и се замонолитват една с друга на фуга с циментов разтвор. Фугиращата смес не се полага в условия на висока влажност.

⮚ Камъкът не се нуждае от допълнителни грижи. Преминаване и паркиране на автомобили върху настилката от камък е допустимо до натоварване от 1,5 kN/m².

⮚ Новите доставени каменни плочи трябва да притежават сертификат за произход и протоколи от изпитвания за доказване на техническите параметри съгласно: Наредба № РД-02- 20-1 /05.02.2015 г. за условията и реда за влагане на строителни продукти в строежите на Република България.

5.9. Технология за полагане на каменни плочи формовани

/гнайс/ върху циментова подложка от 10см

⮚ Плочи от гнайс – цепен камък с дебелина ~ 3 cm - формени: -цвят: сив;

⮚ да отговарят на изискванията на БДС EN 1341:2013.

⮚ Плочите се полагат с флексово лепило, предназначено за работа с естествен камък, мразоустойчиво, върху здрава бетонова основа, нова или съществуваща, равна и чиста, без изпълнение на фуга (без фугиране).

⮚ Лепене на каменните плочи : -тънкослойно - при равна и гладка повърхност. Лепилото се нанася, както на основата, така и на гърба на плочата и се оформя с гребен ≈15mm; -дебелослойно- повърхността на основата не е равна и гладка. Лепилото се нанася на основата и гърба на плочата с дебелини, които да компенсират неравностите и да осигурят равна облицовка. Процесите да се извършват при температури над 10°C.

⮚ Да се изискват от производителите гаранции за продуктите и да се спазват условията за тяхното изпълнение.

5.10. Технология за възстановяване на пътна настилка с паваж /едър, среден и дребен/

▪ Едрите павета имат форма на паралелепипед или приблизително такава с размери :дължина 18 ~ 20 см.,ширина 12 ~ 14 см. и височина 12 ~ 14 см. Всички повърхнини трябва да са равни ,прави , без ущърбвания.При поставяне на две павета едно върху друго между плоскостите им не трябва да има празнина по-голяма от 6 мм.

▪ Средните павета имат приблизително кубична форма с размери над 9см. до 12 см.включително, горната повърхност трябва да бъде равна , но грапава и да има приблизително квадратна форма с прави и пълни ръбове,пресичащи се под прав ъгъл с толеранс +/- 5%

▪ Дребните павета имат приблизително кубична форма с размери от 7 до 9 см.включително и трябва да отговарят на условията като средните павета.

▪ Петоъгълните павета имат форма на петоъгълна призма с височина 14 ~ 15 см.

▪ Скритите каменни бордюри имат призматична форма и размери:дължина най-малко 50 см,височина 15 ~ 35 см.и ширина 15 см. с толеранс +/- 1 см.Дължината на бордюрите с височина 15 см.трябва да бъде най-малко 30 см.Фугите между бордюрите не трябва да бъдат по-големи от 10 мм.

⮚ Подравняване и уплътняване на леглото с валяк или виброплоча Обратната засипка да е изпълнена с материал за пътна основа отговарящ на БДС EN 13043 или еквивалент и уплътнен по БДС17143 или

еквивалент.

⮚ Насипване на пясък отговарящ на БДС EN 13139:2004 или еквивалент, с дебелина от 4 см до 7 см в зависимост от вида на паважа:

- едър паваж - от 5 см до 7 см

- среден паваж - от 4 см до 5 см

- дребен паваж - от 3 см до 4 см

⮚ Редене на паваж

Едър паваж се реди в прави редове, перпендикулярни на оста на пътя или косо под ъгъл 450 градуса спрямо нея. При нареждането под ъгъл,редовете от двете половини на настилката се срещат в оста на пътя под прав ъгъл.Паветата се нареждат едно до друго с междини /фуги/ най-много 1 см.

Среден и дребен паваж се реди на извити редове - сегменти и рядко на прави редове перпендикулярни на пътната ос. Нареждането на редове се извършва както при едрите павета. Сегментното нареждане на средните павета става в ивици от дъги , центровете на които се намират на линии, успоредни на пътната ос. Дъгите имат радиуси от 0,80 до 1,50 м. , хорди от 1,00 до 1,60 м. и стрелка 0,20 – 0,35 м.

При сегментно нареждане петите на сегментите трябва да лежат на права успоредна на оста на пътя. Нареждането на паважа започва от петите

към средата на сегментите така, че фугите да не съвпадат в повече от два съседни реда.

Нареждането на паветата във форма на сегмент в дъждовно време и мраз е забранено. Броят на дъгите се избира така , че в краищата на настилката до бордюрите да се получат полудъги , на които тангентите в средата да бъдат перпендикулярни на бордюрите, а тангентите преминаващи в точките на пресичането на две съседни дъги, да образуват прав /900/ или малко по-голям от прав ъгъл.

Фугите между два съседни реда не трябва да бъдат по-големи от 10 мм., а тези между паветата от един и същи ред – не по-големи от 8 мм. Не се допуска да съвпадат фугите на по-вече от три съседни реда. Когато сегментното нареждане се прави в наклони, дъгите трябва да бъдат обърнати с изпъкналостта си по посока на качването.

Да не се нарушава формата на съществуващите сегменти и след уплътняването, новоположените павета да са на едно ниво със съществуващите.

Връзката между асфалт и паваж да се осъществи чрез един ред едър паваж,обилно намазан с битум от страна на асфалтовата настилка.

⮚ След нареждане на паважа , върху него се настила пясък с дебелина 2 – 3 см. който с помощта на метли и при поливане на вода се вкарва във фугите между паветата. след което се извършва трамбоването на всяко паве поотделно с механична или ръчна трамбовка / с тежест 20 – 25 кг. при височина на падането най-малко 40 см./ и при изобилно поливане с вода , докато паважът стане напълно устойчив и получи предписаната форма и височина с равна и здрава повърхност и напълно запълнени с пясък междини.Повредените при трамбоването павета

⮚ Уплътняването на паважа става с ръчни трамбовки с тегло 20-25 кг или валяк 5-6 т с еднакви валове /тандем валяк/. Валирането започва от краищата на паважа и напредва към оста. Уплътняването се извършва при обилно поливане с вода - на 1м2 паваж 50 л вода.

⮚ След окончателното уплътняване на паважа /трамбоване или валиране/, фугите между паветата се запълват с чист едрозърнест пясък. Пясъкът се разтрива с четки, като едновременно се полива с вода.

Напречният наклон на паважните настилки от едри павета е 2 % , от средни и дребни – 2,5 % . Напречният наклон на основата на паважната настилка е същия като на настилката. Едрият паваж се допуска при максимален надлъжен наклон 3,5 %. При по-големи наклони се прави среден или дребен паваж.

Добре нареденият паваж трябва да има равна повърхност без видими издутини или вдлъбнатини, в надлъжно направление при полагане на три метрова летва не трябва да има просвет по-голям от 1 /един/ сантиметър.

⮚ Почистване и превоз на отпадъци /ако има такива/.

5.11. Технология за полагане на паркинг-ограничители (антипаркинг елементи)

В цената за доставка и монтаж на антипаркинг елементите се включва и изграждане на фундамента за съответния тип елемент, с всички необходими строителни операции за това: ръчен изкоп; кофраж,армировъчни работи; бетонови работи; обратен насип и уплътняване; извозване и натоварване на строителни отпадъци; възстановяване на тротоарна настилка.

5.12. Технология за изкореняване на дънери на отрязани дървета по пешеходни участъци.

Изкореняването на дънерите се извършва по няколко начина, при съобразяване на терена и дебелината на дънера - изтръгване със специална машина (например багер, който изкопава пъна и го премахва от земята) или чрез ръчно изкопаване и изкореняване.

Ръчното изкореняване на дърветата се използва, когато техниката няма достъп до мястото на действие и когато ситуацията го изисква. При разглеждания метод първо се окопава около дънера, след това се реже с моторни триони и резачки и се цепи с брадви, за да се изважда пънът на етапи. Процедурата се извършва докато се премине нивото на земята, до 20 – 30 см. под кота нула в почвата и/или еквивалентни дейности.

5.13.Технология за полагане на бетон и уплътняване

Бетоновата смес се произвежда в заводски условия при стриктно спазване на рецептите на производство.Сместта се доставя на обекта с автобетоновоз, като времето от производството на бетоновата смес до полагането да не е повече от 45мин. с цел да не се допуска свързване на бетоновата смес. Последователност на операциите: полагане на ограничителни бичмета, доставка на бетона, полагане на бетона, уплътняване на бетонната смес, полагане на грижи за бетона след бетонирането. Бетонирането се изпълнява с бетонпомпа, като сместта се подава от два метра с цел недопускане на разслояването й. Уплътняването на бетонната смес ще стане с таблен вибратор.

5.14.Технология за поставяне на армировка

Не се допуска влагане на корозирала, омаслена и с полепнали по нея мръсотии армировка. Последователност на операциите: полагане на пластмасови фиксатори, монтиране на армировката. Армировката се доставя заготвена и се използва автокран за разтоварването й. За осигуряване на проектното бетоново покритие се монтират пластмасови ивични фиксатори.

5.15.Отстраняване на дефекти и гаранционни срокове

Изпълнителят ще отстрани в рамките на срока за завършване на обекта за своя сметка всички дефекти и недостатъци в изпълнените от него СМР, които се проявят при изпитванията и през периода на пробна експлоатация на отделните участъци и подобекти.

Изпълнителят ще носи отговорност за отстраняване на проявили се недостатъци и дефекти през гаранционните срокове, посочени в договора.

…………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………….