Common use of Nepravidelnosti v letecké dopravě Clause in Contracts

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezi: • vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 %. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. b) článku 13.2). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcem: • strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací době; • ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocí; • přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. d) článku 13.2.). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. c) článku 13.2.). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn • o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. d) článku 13.2. ). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, nemají cestující tato práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezi: • vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 50%. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. b) článku 13.2). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcem: • strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací době; • ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocí; • přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. d) článku 13.2.). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. c) článku 13.2.). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn • o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. d) článku 13.2. ). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, nemají cestující tato práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezi: • o vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • o přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • o přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - – 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € • Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • o 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 50%. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. článek b) článku 13.2)). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcem: • o strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací době; • o ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocí; • o přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • o dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.)). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. Článek d) článku 13.2.)). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • o dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • o ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • o ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. článek c) článku 13.2.)). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn • o o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. článek d) článku 13.2. )). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. Článek d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, ,nemají cestující tato tyto práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezivolbymezi: • vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitěpřepravníkapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo EU;nebo • 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 %. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. b) článku 13.2). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcem: • strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací doběčekacídobě; • ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocívícenocí; • přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. d) článku 13.2.). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. c) článku 13.2.). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn • o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. d) článku 13.2. ). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, nemají cestující tato práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezi: • vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo EU;nebo • 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 %. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. b) článku 13.2). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcemposkytnutoudopravcem: • strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací době; • ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocívícenocí; • přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštouelektronickoupoštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. d) článku 13.2.). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. c) článku 13.2.). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn odletuzpožděn • o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. d) článku 13.2. ). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, nemají cestující tato práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.

Nepravidelnosti v letecké dopravě. a) V případě nepravidelností v letecké dopravě musí dopravce na žádost cestujícího poskytnout cestujícímu písemnou informaci o jeho právech, včetně jeho práva na péči a náhradu. Pokud je tato nepravidelnost způsobena okolnostmi, které nejsou pod kontrolou dopravce, dopravce je v takovém případě zproštěn odpovědnosti platit cestujícímu kompenzace. b) Pokud na volná sedadla připadne více cestujících, dopravce nejprve požádá dobrovolníky, aby se svého místa vzdali za sjednanou náhradu. V této náhradě bude zahrnuta možnost volby mezi: • vrácením pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení; nebo • přesměrováním za srovnatelných přepravních podmínek a při nejbližší možné příležitosti na cílové místo určení v pozdější době podle přání cestujícího vzhledem k přepravní kapacitě. c) Pokud se nepřihlásí dostatečný počet dobrovolníků, může dopravce odepřít cestujícím nástup na palubu proti jejich vůli. V takovém případě mají tito cestující právo na zaplacení následující náhrady škody: Vzdálenost (km) Maximální limit kompenzace (EUR) 1 0-1500 km 250 € 2 Let v rámci EU nad 1500 km 400 € 3 Let mimo EU 1500 - 3500 km 400 € 4 Let mimo EU nad 3500 km 600 € Pokud však cestujícímu bude nabídnuto přesměrování s příletem do cílové destinace, který není později než původní knihovaný čas příletu o: • 2 h od plánovaného příletu při letu kratším než 1500 km; nebo • 3 h od plánovaného příletu při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • 4 h od plánovaného příletu při letu delším než 3500 km mimo EU; peněžní náhrada škody se snižuje o 50 50%. Cestující má zároveň možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz písm. článek b) článku 13.2)). d) V případě odepření nástupu na palubu letadla, cestující má rovněž právo na následující péči poskytnutou dopravcem: • strava a občerstvení v rozsahu přiměřeném čekací době; • ubytování v hotelu, pokud se stane nezbytným pobyt na jednu noc nebo více nocí; • přeprava mezi letištěm a místem ubytování (hotelem či jiným zařízením); • dva telefonní hovory nebo podání dvou zpráv telexem, faxem či elektronickou poštou. Pokud je let zrušen, má cestující právo na možnost volby mezi vrácením pořizovací ceny letenky a přesměrováním (viz článek b) článku 13.2.)). Cestující má rovněž právo na péči poskytnutou dopravcem (viz. písm. Článek d) článku 13.2.)). V případě, že cestující nebyl o zrušení letu informován alespoň: • dva týdny před plánovaným časem odletu; nebo • ve lhůtě od dvou týdnů do sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 2 hodiny před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 4 hodiny po plánovaném času příletu; nebo • ve lhůtě kratší sedmi dnů před plánovaným časem odletu a nebylo mu nabídnuto přesměrování, které by mu umožnilo odletět nejpozději 1 hodinu před plánovaným časem odletu a dosáhnout cílového místa nejpozději 2 hodiny po plánovaném času příletu, má cestující právo na náhradu škody (viz písm. článek c) článku 13.2.)). Toto právo však nemá, pokud zrušení letu bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi, kterým nebylo možné zabránit, ani kdyby dopravce přijal všechna přiměřená opatření (např. politická nestabilita, povětrnostní podmínky neslučitelné s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostní rizika, neočekávané nedostatky letové bezpečnosti, stávky atd.). e) Jestliže dopravce důvodně očekává, že let bude oproti plánovanému času odletu zpožděn • o 2 hodiny a více při letu kratším než 1500 km; nebo • o 3 hodiny a více při letu delším než 1500 km uvnitř EU a při letu mezi 1500 až 3500 km mimo EU; nebo • o 4 hodiny a více při letu delším než 3500 km mimo EU, má cestující právo na péči poskytnutou dopravcem (viz písm. článek d) článku 13.2. )). Pakliže z důvodů jiných než výjimečných okolností, cestující přiletí do místa svého konečného příletu tři hodiny či dokonce později než bylo původně naplánováno leteckým dopravcem, s cestujícími je v takovém případě jednáno jako s cestujícími zrušených letů v zájmu uplatnění jejich práv na náhradu (viz písm. Článek d) článku 13.2. výše). Pokud zpoždění trvá alespoň 5 hodin, má cestující rovněž právo na pomoc spočívající ve vrácení pořizovací ceny letenky do 7 dní, a to za část nebo části neuskutečněné cesty, jestliže let již nadále neslouží účelu vztahujícímu se k původnímu cestovnímu plánu cestujícího, popř. též poskytnutí zpátečního letu do původního místa odletu, a to při nejbližší příležitosti; V případě, kdy se jedná o událost způsobenou mimořádnými okolnostmi mimo kontrolu dopravce a dopravce a jeho zaměstnanci a smluvní partneři přijali veškerá přiměřená opatření, ,nemají cestující tato tyto práva. Tato práva pozbývá cestující také v případě, pokud škoda vznikla zcela nebo zčásti z důvodu nedbalosti, neoprávněného činu nebo zanedbání ze strany cestujícího nebo osob, k nimž vztahují svá práva.