Pasportizace Vzorová ustanovení

Pasportizace. V ZOV uvádíte následující Bude třeba nutná pasportizace okolních objektů na Ústředním Hřbitově?? Děkuji Zadavatel uvádí, že z přílohy „03 Schéma infosystému“ vyplývá, že celkový počet navržených samostatně stojících rozcestníků je 13 ks. V současné době zobrazují detaily jednotlivých rozcestníků a tabulí vyznačené cíle navigačního systému hřbitova, přičemž zadavatel objasňuje, že tyto vyznačené cíle je nutné na jednotlivých rozcestnících zohlednit. Zadavatel v příloze připojuje aktualizovaný výkaz výměr, v němž je specifikováno nové množství u SO 501 Rekonstrukce – plynovod, položka p.č. 76, a to v délce 3,3 m. Uvedená položka souvisí s položkou p.č. 49. Zadavatel rovněž uvádí, že kromě výše zmíněné úpravy byl výkaz výměr rovněž přečíslován tak, aby odkazy na množství jiných položek byly v souladu s číslováním položek. U položek č. 36-38, 49-51, 73-79 byly upraveny názvy. Zadavatel specifikuje, že pasportizace ostatních objektů v okolí stavby a přístupových tras, které by mohly být činností zhotovitele dotčeny, zajistí zhotovitel v rámci celkové ceny díla a ve vlastním zájmu k dokladování stavu před zahájením prací a po jejich ukončení. Požadavky na rozsah pasportizace objektů jsou uvedeny v příloze B.8 (např. v kapitole 5. a 14). Samostatnou položkou je vykázána pouze pasportizace hrobů, která bude dle podmínek uvedených v PDPS předána objednateli. Vážení, obracíme se na Vás s žádostí o poskytnutí vysvětlení k zadávací dokumentaci předmětné zakázky. 2.2 - FÁZE. SO801..2 - Mobiliář Dle projektové dokumentace stojany na kola budou umístěny na vjezdu z ulice Jihlavská i Vídeňská. Ve výkazu výměr 2.2 - FÁZE. SO801..2 – Mobiliář jsou položky pro stavební přípravu osazení stojanů na kola, ale položka pro dodávku a montáž stojanů na kola chybí!!! Žádáme o vysvětlení a o doplnění do výkazu výměr položky pro dodávku a montáž stojanů na

Pasportizace. Zhotovitel se zavazuje provést pasportizaci Předmětu díla, a to v souladu s metodikou, která je k dispozici na Adrese VZ. Vyhotovený pasport bude Objednateli předán jednou v elektronické podobě, a to v editovatelné i needitovatelné verzi. Dílem se v rozsahu systému měření a regulace a Building Management System (dále jen „MaR a BMS“) navazuje na stávající systém MaR a BMS Objednatele, který je použit zejména v objektech Filozofické fakulty, Univerzitního kampusu Bohunice, Ekonomicko-správní fakulty, Právnické fakulty, Pedagogické fakulty, Přírodovědecké fakulty či Fakulty informatiky. Systém MaR a BMS Objednatele je založen na řídicím systému dodavatele Delta Controls Inc. Zejména pro zachování kompatibility a efektivity předchozích investic Objednatele, jakož i pro minimalizaci budoucích provozních nákladů Objednatele, požaduje Objednatel, aby v rámci Díla byly dodány komponenty systému MaR a BMS od dodavatele Delta Controls Inc. Zhotovitel poskytuje Objednateli k softwarům MaR a BMS podpisem Smlouvy oprávnění k výkonu práva duševního vlastnictví k autorskému dílu ve smyslu § 2358 a násl. OZ ve spojení s příslušnými ustanoveními zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon), ve znění pozdějších předpisů, (dále jen „Licence“). Licence k softwarům MaR a BMS je poskytnuta jako nevýhradní. Licence k softwarům MaR a BMS je poskytnuta na dobu trvání majetkových práv autorských k softwarům MaR a BMS, a to v takovém množstevním rozsahu a k takovým způsobům užití, aby byl Objednatel schopen zajistit plnou využitelnost softwarů MaR a BMS pro provoz Předmětu díla po dobu jeho životnosti. Zhotovitel prohlašuje, že softwary MaR a BMS jsou vytvořeny jejich autorem či autory jakožto dílo zaměstnanecké, případně že je oprávněn poskytnout Objednateli Licenci na základě smluvního ujednání s jejich autorem či autory, a to v plném rozsahu dle Smlouvy. Objednatel není povinen Licenci k softwarům MaR a BMS využít. Zhotovitel uděluje Objednateli souhlas k postoupení této Licence třetí osobě, a to ať už zcela nebo zčásti, a současně uděluje Objednateli právo poskytovat podlicence v plném rozsahu, jaký vyplývá z licenčního oprávnění. Objednatel je bez souhlasu ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ oprávněn softwary MaR a BMS zpracovat, měnit či upravovat, vytvářet odvozená autorská díla samostatně nebo i prostřednictvím třetích osob a spojovat je s jinými autorskými díly. Za tím účelem je Zhotovitel povinen nejpozději při ...

Pasportizace. Předmětem podrobné pasportizace jsou všechny dočasné a trvalé objekty a vlastnosti, které mohou být nepříznivě ovlivněny nebo poškozeny stavebním postupem a zahrnují zejména nadzemní objekty a nemovitosti, podzemní díla a objekty, komunikace a ostatní pozemky včetně stromů. Jedná se především o prokazatelné podrobné zjištění a dokladování technického stavu objektů, existujících před zahájením stavby. Pasportizace se zpracuje s nejmenším možným časovým předstihem před vlastní stavbou. Pasportizace zejména obsahuje úplný podrobný soupis všech poškození, nedostatků a závad na exteriéru i interiéru stavby (deformace, trhliny, praskliny ve zdivu, omítce i malbě, poškozená či opadaná omítka, vlhkost zdiva, závady v otvírání oken a dveří aj.). Vždy obsahuje textovou nebo tabulkovou dokumentaci a dokumentaci grafickou (náčrty, fotografická dokumentace, navíc případně videozáznam). Pasportizace také obsahuje zpřesněné údaje o stavbě (charakter, konstrukční uspořádání, stavební provedení, použité stavební materiály). Pokud vznikne větší časový rozdíl mezi dobou pasportizace a vlastní stavbou, pak je třeba pasportizaci aktualizovat a doplnit. Nezbytnou součástí pasportizace je její potvrzení a odsouhlasení vlastníkem objektu nebo jím pověřeným zástupcem. Toto často není možné (vlastník odmítá odsouhlasit či není dosažitelný). V tomto případě je nutno prokazatelnost zajistit ve spolupráci s orgánem, který stavbu povolil, tj. příslušným stavebním úřadem. Podrobná pasportizace technického stavu se použije: jako podklad při řešení případných sporů o vzniku škod na objektu, jako podklad pro monitorování případných změn technického stavu vlivem účinků stavby jako podklad pro volbu monitorovacích metod, stanovení druhu, počtu a umístění monitorovacích prvků pro sledování deformací objektu, jako podklad pro upřesnění (stanovení) povolené hodnoty poklesů dotčených objektů a dovolené hodnoty posunu stavebních objektů a jejich části

Pasportizace. III. 13) a) Zhotovitel se zavazuje provést pasportizaci Předmětu díla, a to v souladu s podmínkami uvedenými zejména v příloze č. 3 Smlouvy.

Pasportizace. Zhotovitel se zavazuje provést pasportizaci Předmětu díla, a to v souladu s podmínkami uvedenými zejména v příloze č. 3 Smlouvy. Vyhotovený pasport bude Objednateli předán jednou v elektronické podobě, a to v editovatelné i needitovatelné verzi. Není-li ke dni předání vyhotovený pasport jí odpovídající části Předmětu díla, nebrání to předání a převzetí. Pasport musí být Objednateli předán nejpozději do 90 kalendářních dnů ode dne převzetí Díla Objednatelem. Na pasport, který nebyl ke dni předání vyhotoven, se hledí, jako by byl vadou způsobenou načasováním provedení Díla.

Pasportizace. III. 23) a) Zhotovitel se zavazuje provést pasportizaci Předmětu díla, a to v souladu s metodikou, která je k dispozici na Adrese VZ.

Pasportizace. Zhotovitel se zavazuje provést pasportizaci předmětu díla, a to v souladu s podmínkami uvedenými v příloze č. 3 smlouvy, metodice stavebního pasportu v rámci integr. řídícího informačního systému, metodice technologické pasportizace MU. Zpracovaný pasport bude objednateli předán v elektronické podobě, a to v editovatelné i needitovatelné verzi, pdf a dwg.

Pasportizace. Zhotovitel vypracuje a předloží Objednateli ke schválení do deseti (10) dnů od Termínu zahájení Díla Pasportizaci ke dni předání Staveniště, a předloží Objednateli ke schválení aktualizovanou Pasportizaci ke dni připravenosti Díla ke kolaudaci. Oba popisy musí být vypracovány tak, aby bylo možné posoudit veškeré případné škody na sousedících nemovitostech, stavbách a zařízeních, vzniklé v průběhu provádění Díla.

Pasportizace. Základní údaje: Výstupy pasport každého VD souhrnný pasport všech VD milníky 1 předání pilotního pasportu vybraného VD 14 dnů od milníku 0 2 předání návrhu pasportu každého VD 56 dnů od potvrzení splnění milníku 1 3 předání pasportu každého VD 14 dnů od potvrzení splnění milníku 2 cena zahrnuta v paušální části ceny Služeb U těch částí VD, u kterých z Rozdělení plnění na D-B a D-B-B vyplývá, že mají být upraveny v souvislosti s D-B částmi Díla, musí Konzultant provést pasportizaci každého VD za účelem komplexního zjištění a popsání jeho současného technického stavu v rozsahu, a to podrobnostech nezbytných pro: zpracování technické části Požadavků objednatele ve vztahu k D-B částem Díla; a účast dodavatele v Zadávacím řízení, zejména pro zpracování Návrhu zhotovitele. Pasportizaci Konzultant provede na základě Rozdělení plnění na D-B a D-B-B, podkladů uvedených v čl. 4 a informací získaných osobní prohlídkou VD personálem Konzultanta nebo jiných Konzultantovi dostupných informací. Konzultant musí Objednateli nejprve předložit pilotní pasport Smluvními stranami vybraného VD, na kterém Objednateli demonstruje Konzultantem zamýšlenou podobu pasportu každého VD. Pasport každého VD musí obsahovat popis současného technického stavu VD (s výjimkou částí VD, které mají být upraveny v souvislosti s D-B-B částmi Díla) v podrobnostech nezbytných pro zpracování Návrhu zhotovitele, a to v členění na: technickou zprávu pro části: elektro včetně řídícího systému; strojní; a stavební; výkresovou část pro části: elektro včetně řídícího systému; strojní; a stavební; a specifikaci technologických celků, které musí být v souvislosti s Dílem zachovány z důvodu dodržení podmínek financování dříve realizovaných projektů nebo na základě požadavku Objednatele.