Common use of Plnění za rok 2014 Clause in Contracts

Plnění za rok 2014. Dne 11. dubna 2014 schválilo Zastupitelstvo Olomouckého kraje na svém zasedání sjednocení dopravní obslužnosti kraje, včetně modelu financování. Schválený materiál předpokládá, že kraj bude již od roku 2015 kompletně objednávat, koordinovat a kontrolovat ekonomiku a dohlížet na dopravní obslužnost, a to prostřednictvím KIDSOK. Obce na jednotný systém budou finančně přispívat za každého jednoho obyvatele ročně 70 korun. Smyslem je aktivní spoluúčast obcí na samotném procesu objednávky a částečné narovnání historické nesouměřitelnosti v příspěvcích obcí. Projekt kompletně připravila příspěvková organizace Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Rozhodnutí zastupitelstva předcházela řada jednání se starosty a zástupci samospráv o vytváření systému. V Olomouckém kraji je celkem 399 měst a obcí. Pro většinu obcí toto řešení má nejen finanční přínos, ale také kraj v budoucnosti zajistí veškerý servis k výběrovým řízením. Sjednocení dopravní obslužnosti je důležité pro vyhlášení veřejných soutěží na dopravce. Soutěže, z nichž vzejdou provozovatelé jednotlivých linek, je nutné avizovat v příslušných věstnících v roce 2015. Sloučení navíc umožní zcela dokončit integraci (jednotný jízdní doklad) veřejné osobní dopravy v Olomouckém kraji a zavést jednotný systém elektronického odbavení cestujících. Připravované kroky včetně sloučení dopravní obslužnosti vycházejí z koncepčních materiálů, především z Generelu veřejné osobní dopravy Olomouckého kraje, Plánu dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje a Strategií KIDSOK. Připravuje se studie "Elektronické odbavení cestujících v IDSOK, revize prováděcího projektu". Tato studie reaguje na současný vývoj trhu v oblasti bezkontaktního odbavení a doplňuje stávající studii o další moderní technologie výdeje jízdních dokladů. Jedná se zejména o možnosti platby bezkontaktní bankovní kartou a pomocí mobilních aplikací. Studie bude dokončena v I. polovině září a následně je naším záměrem seznámit s tímto projektem ROK. Příprava na soutěže v rámci autobusové veřejné osobní dopravy s realizací v roce 2018 byla zahájena úkonem Rady, která na svém jednání dne 4. 12. 2014 vzala na vědomí a odsouhlasila usnesením UR55/23/2014 návrh vzoru „Oznámení o záměru vyhlásit soutěž“, které bude následně zveřejněno v Úředním věstníku Evropské unie.

Plnění za rok 2014. Dne 11Na základě schválených materiálů usnesením UZ/8/20/25013 a UZ/8/21/2013 v Zastupitelstvu Olomouckého kraje dne 19. 12. 2013, které se týkaly zajištění dopravní obslužnosti území kraje veřejnou dopravou v roce 2014 a způsobu jejího financování, byly uzavřeny dodatky smluv o závazku veřejné služby pro rok 2014. Rozsah dopravní obslužnosti v roce 2014 zůstává plnohodnotně zachován ve stejném rozsahu objednávky jako v roce 2013. Dopravní racionalizace veřejné osobní dopravy a veškeré provedené kroky jsou uvedeny ve Výroční zprávě KIDSOK za rok 2013, která byla projednána v ROK dne 3. dubna 2014 schválilo Zastupitelstvo Olomouckého kraje na svém zasedání sjednocení dopravní obslužnosti krajeusnesením UR/37/28/2014. K 1. dubnu 2014 byla do IDSOK zařazena železniční trať 310 v úseku Olomouc hl. nádr. – Hrubá Voda. Cestující si mohou koupit jízdenku v tarifu IDSOK a využívat ke svým cestám jak vlak, včetně modelu financovánítak autobus, po příjezdu do krajského města využít této jízdenky také pro jízdu městskou hromadnou dopravou. Schválený materiál předpokládá, že kraj bude již od roku 2015 kompletně objednávat, koordinovat a kontrolovat ekonomiku a dohlížet na dopravní obslužnost, a to prostřednictvím KIDSOK. Obce na jednotný systém budou finančně přispívat za každého jednoho obyvatele ročně 70 korun. Smyslem je aktivní spoluúčast obcí na samotném procesu objednávky a částečné narovnání historické nesouměřitelnosti v příspěvcích obcí. Projekt kompletně připravila příspěvková organizace Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje k této akci svolal 31. března 2014 tiskovou konferenci, připravil pro cestující informační leták a na svých webových stránkách vytvořil nový odkaz, kde jsou shromažďovány veškeré informace i dotazy cestujících týkající se integrované trati 310. Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje ve spolupráci s Univerzitou Palackého Olomouc, Katedrou geoinformatiky zahájil práce na pasportizaci jednotlivých zastávek veřejné dopravy. Projekt mapuje zastávky a objekty s nimi v celém Olomouckém kraji. Pořízená data budou cenným základním kamenem pro přípravu interaktivních map a dalších telematických projektů, které v budoucnu nabídnou cestující veřejnosti ucelený soubor informací o veřejné dopravě v Olomouckém kraji. Dne 31. 10. 2014 byla na KIDSOK předána veškerá získaná data z pasportizace zastávek veřejné dopravy na území Olomouckého kraje. Rozhodnutí zastupitelstva předcházela řada jednání se starosty Tato data byla verifikována pracovníky KIDSOK. Rada Olomouckého kraje svým usnesením UR/42/28/2014 ze dne 12. 6. 2014 rozhodla o převodu práv a zástupci samospráv kompetencí vyplývajících ze smluv o vytváření systémuzávazku veřejné služby na KIDSOK. V Olomouckém kraji Ten je celkem 399 měst od 1. 1. 2015 pověřen uzavíráním smluv na dopravní obslužnost, k úhradě prokazatelných ztrát dopravní obslužnosti, k ukládání a obcí. Pro většinu obcí toto řešení má nejen finanční přínosvymáhání smluvních pokut, ale také kraj k přípravě podkladů v budoucnosti zajistí veškerý servis případě zjištění porušení rozpočtové kázně a k výběrovým řízením. Sjednocení dopravní obslužnosti je důležité pro vyhlášení veřejných soutěží zajištění výběrových a nabídkových řízení na dopravce. Soutěže, z nichž vzejdou provozovatelé jednotlivých linek, je nutné avizovat Rada Olomouckého kraje projednala na svém jednání v příslušných věstnících závěru roku 2014 materiály předložené KIDSOK týkající se zajištění dopravní obslužnosti území kraje v roce 2015. Sloučení navíc umožní zcela dokončit integraci (jednotný jízdní doklad) veřejné osobní dopravy v Olomouckém kraji Usneseními UR/54/6/2014 a zavést jednotný systém elektronického odbavení cestujícíchUR/54/7/2014 ze dne 26. Připravované kroky včetně sloučení dopravní obslužnosti vycházejí z koncepčních materiálů, především z Generelu veřejné osobní dopravy 11. 2014 doporučila Zastupitelstvu Olomouckého kraje, Plánu kraje schválit rozsah dopravní obslužnosti území Olomouckého kraje a Strategií KIDSOK. Připravuje se studie "Elektronické odbavení cestujících v IDSOK, revize prováděcího projektu". Tato studie reaguje na současný vývoj trhu v oblasti bezkontaktního odbavení a doplňuje stávající studii o další moderní technologie výdeje jízdních dokladů. Jedná se zejména o možnosti platby bezkontaktní bankovní kartou a pomocí mobilních aplikací. Studie bude dokončena v I. polovině září a následně je naším záměrem seznámit s tímto projektem ROK. Příprava na soutěže v rámci autobusové veřejné osobní dopravy s realizací veřejnou dopravou v roce 2018 byla zahájena úkonem Rady, která na svém jednání dne 4. 12. 2014 vzala na vědomí 2015 a odsouhlasila usnesením UR55/23/2014 návrh vzoru „Oznámení o záměru vyhlásit soutěž“, které bude následně zveřejněno v Úředním věstníku Evropské uniezpůsob jejího financování.

Plnění za rok 2014. Dne 11Na základě schválených materiálů usnesením UZ/8/20/25013 a UZ/8/21/2013 v Zastupitelstvu Olomouckého kraje dne 19. 12. 2013, které se týkaly zajištění dopravní obslužnosti území kraje veřejnou dopravou v roce 2014 a způsobu jejího financování, byly uzavřeny dodatky smluv o závazku veřejné služby pro rok 2014. Rozsah dopravní obslužnosti v roce 2014 zůstává plnohodnotně zachován ve stejném rozsahu objednávky jako v roce 2013. Dopravní racionalizace veřejné osobní dopravy a veškeré provedené kroky jsou uvedeny ve Výroční zprávě KIDSOK za rok 2013, která byla projednána v ROK dne 3. dubna 2014 schválilo Zastupitelstvo Olomouckého kraje na svém zasedání sjednocení dopravní obslužnosti krajeusnesením UR/37/28/2014. K 1. dubnu 2014 byla do IDSOK zařazena železniční trať 310 v úseku Olomouc hl. nádr. – Hrubá Voda. Cestující si mohou koupit jízdenku v tarifu IDSOK a využívat ke svým cestám jak vlak, včetně modelu financovánítak autobus, po příjezdu do krajského města využít této jízdenky také pro jízdu městskou hromadnou dopravou. Schválený materiál předpokládá, že kraj bude již od roku 2015 kompletně objednávat, koordinovat a kontrolovat ekonomiku a dohlížet na dopravní obslužnost, a to prostřednictvím KIDSOK. Obce na jednotný systém budou finančně přispívat za každého jednoho obyvatele ročně 70 korun. Smyslem je aktivní spoluúčast obcí na samotném procesu objednávky a částečné narovnání historické nesouměřitelnosti v příspěvcích obcí. Projekt kompletně připravila příspěvková organizace Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje k této akci svolal 31. března 2014 tiskovou konferenci, připravil pro cestující informační leták a na svých webových stránkách vytvořil nový odkaz, kde jsou shromažďovány veškeré informace i dotazy cestujících týkající se integrované trati 310. Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje ve spolupráci s Univerzitou Palackého Olomouc, Katedrou geoinformatiky zahájil práce na pasportizaci jednotlivých zastávek veřejné dopravy. Projekt mapuje zastávky a objekty s nimi v celém Olomouckém kraji. Pořízená data budou cenným základním kamenem pro přípravu interaktivních map a dalších telematických projektů, které v budoucnu nabídnou cestující veřejnosti ucelený soubor informací o veřejné dopravě v Olomouckém kraji. Dne 31. 10. 2014 byla na KIDSOK předána veškerá získaná data z pasportizace zastávek veřejné dopravy na území Olomouckého kraje. Rozhodnutí zastupitelstva předcházela řada jednání se starosty Tato data byla verifikována pracovníky KIDSOK. Rada Olomouckého kraje svým usnesením UR/42/28/2014 ze dne 12. 6. 2014 rozhodla o převodu práv a zástupci samospráv kompetencí vyplývajících ze smluv o vytváření systémuzávazku veřejné služby na KIDSOK. V Olomouckém kraji Ten je celkem 399 měst od 1. 1. 2015 pověřen uzavíráním smluv na dopravní obslužnost, k úhradě prokazatelných ztrát dopravní obslužnosti, k ukládání a obcí. Pro většinu obcí toto řešení má nejen finanční přínosvymáhání smluvních pokut, ale také kraj k přípravě podkladů v budoucnosti zajistí veškerý servis případě zjištění porušení rozpočtové kázně a k výběrovým řízením. Sjednocení dopravní obslužnosti je důležité pro vyhlášení veřejných soutěží zajištění výběrových a nabídkových řízení na dopravce. Soutěže, z nichž vzejdou provozovatelé jednotlivých linek, je nutné avizovat Rada Olomouckého kraje projednala na svém jednání v příslušných věstnících závěru roku 2014 materiály předložené KIDSOK týkající se zajištění dopravní obslužnosti území kraje v roce 2015. Sloučení navíc umožní zcela dokončit integraci (jednotný jízdní doklad) veřejné osobní dopravy v Olomouckém kraji Usneseními UR/54/6/2014 a zavést jednotný systém elektronického odbavení cestujícíchUR/54/7/2014 ze dne 26. Připravované kroky včetně sloučení dopravní obslužnosti vycházejí z koncepčních materiálů, především z Generelu veřejné osobní dopravy 11. 2014 doporučila Zastupitelstvu Olomouckého kraje, Plánu kraje schválit rozsah dopravní obslužnosti území kraje veřejnou dopravou v roce 2015 a způsob jejího financování. KIDSOK je od 1. 1. 2015 na základě usnesení Rady Olomouckého kraje UR/42/28/2014 ze dne 12. 6. 2014 pověřen uzavíráním smluv na dopravní obslužnost, k úhradě prokazatelných ztrát dopravní obslužnosti, k ukládání a Strategií KIDSOKvymáhání smluvních pokut, k přípravě podkladů v případě zjištění porušení rozpočtové kázně a k zajištění výběrových a nabídkových řízení na dopravce. Připravuje se studie "Elektronické Od roku 2015 došlo na základě usnesení Zastupitelstva Olomouckého kraje UZ/10/14/2014 ze dne 11. 4. 2014 ke sjednocení dopravní obslužnosti do jednoho celku. KIDSOK uzavírá s obcemi „Smlouvy o poskytnutí příspěvku na zajištění dopravní obslužnosti Olomouckého kraje“. Sloučení dopravní obslužnosti je zásadním cílem nutným pro dokončení integrace veřejné dopravy, elektronického odbavení cestujících v IDSOK, revize prováděcího projektu"a realizace výběrových řízení na dopravce. Tato studie reaguje na současný vývoj trhu v oblasti bezkontaktního odbavení a doplňuje stávající studii o další moderní technologie výdeje jízdních dokladů. Jedná se zejména o možnosti platby bezkontaktní bankovní kartou a pomocí mobilních aplikací. Studie bude dokončena v I. polovině září a následně je naším záměrem seznámit s tímto projektem ROK. Příprava na soutěže v rámci autobusové veřejné osobní dopravy s realizací Rozsah dopravní obslužnosti byl v roce 2018 byla zahájena úkonem Rady, která 2015 na svém jednání základě usnesení Zastupitelstva Olomouckého kraje UZ/13/14/2014 a UZ/13/15/2014 ze dne 412. 12. 2014 vzala na vědomí zachován. Dopravní racionalizace veřejné osobní dopravy, tarifní náležitosti a odsouhlasila usnesením UR55/23/2014 návrh vzoru „Oznámení o záměru vyhlásit soutěž“veškeré další systémové kroky jsou prováděny průběžně a jsou vždy zaznamenávány ve výročních zprávách KIDSOK, které bude následně zveřejněno jsou pravidelně předkládány Radě Olomouckého kraje. KIDSOK ve spolupráci s Univerzitou Palackého, Katedrou geoinformatiky, dokončil práce na pasportizaci zastávek a převedení do mapového portálu s dokončením GIS směřující ke spuštění dispečinku. Dále KIDSOK zahájil jednání na realizaci informačních a telematických systému na významných zastávkách v Úředním věstníku Evropské unieOlomouckém kraji, pro zadání projektu v rámci čerpání evropských dotací. KIDSOK v roce 2015 pokračoval v činnostech směřujících ke spuštění regionálního vyhledavače systému IDSOK a následnému spuštění tarifního kalkulátoru, který nabídne cestujícím nejvýhodnější cenovou relaci pro zvolenou trasu.