Common use of Přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu Clause in Contracts

Přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu. plnocenné a) Pro cesty na území Prahy v pásmech P, 0, B se používají jízdenky čtyřpásmové, platné 90 min. od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení (počítání pásem dle schématu P-P-0-B). b) Pro kratší cesty se na území Prahy se používají také jízdenky třípásmové, které jsou v tomto případě posuzovány pouze z hlediska časové platnosti, která je při použití v Praze stanovena na 30 min. od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení. Jízdenka musí být označena nebo vydána z mobilního odbavovacího zařízení v jednom z pásem na území Prahy – buď v pásmu P, nebo v pásmu 0, nebo v pásmu B. c) Jízdenka dvoupásmová s platností 30 minut od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení platí na území Prahy pouze pro přejezd mezi pásmem B a pásmem 1. Není platná v pásmu 0 a v pásmu P. d) Pro cesty mezi územím Prahy a vnějšími pásmy se výpočet jízdného provádí podle schématu pásem P-P-0-B-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10*-11* resp. opačně (pásma označená * platí ode dne vyhlášení). Pásmo P má vždy dvojnásobnou tarifní hodnotu, tj. je nutné ho vždy započítat dvakrát (P-P). Časová platnost jízdenek je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. Pásmová platnost se určuje podle následujícího schématu: P 1 P-P-0-B-1 pro 5 pásem P 2 P-P-0-B-1-2 pro 6 pásem P 3 P-P-0-B-1-2-3 pro 7 pásem P 4 P-P-0-B-1-2-3-4 pro 8 pásem P 5 P-P-0-B-1-2-3-4-5 pro 9 pásem P 6 P-P-0-B-1-2-3-4-5-6 pro 10 pásem P 7 P-P-0-B-1-2-3-4-5-6-7 pro 11 pásem … … … 0 1 0-B-1 pro 3 pásma 0 2 0-B-1-2 pro 4 pásma 0 3 0-B-1-2-3 pro 5 pásem 0 4 0-B-1-2-3-4 pro 6 pásem 0 5 0-B-1-2-3-4-5 pro 7 pásem 0 6 0-B-1-2-3-4-5-6 pro 8 pásem 0 7 0-B-1-2-3-4-5-6-7 pro 9 pásem … … … B 1 B-1 pro 2 pásma B 2 B-1-2 pro 3 pásma B 3 B-1-2-3 pro 4 pásma B 4 B-1-2-3-4 pro 5 pásem B 5 B-1-2-3-4-5 pro 6 pásem B 6 B-1-2-3-4-5-6 pro 7 pásem B 7 B-1-2-3-4-5-6-7 pro 8 pásem … … … … a analogicky pro všechny ostatní kombinace navazujících pásem. Platí i pro opačný směr jízdy (opačné pořadí pásem). Časová platnost jednotlivých jízdenek pro příslušný počet pásem je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. e) Pro cesty ve vnějších pásmech se jízdenky pro jednotlivou jízdu plnocenné nebo zvýhodněné používají podle počtu navazujících pásem podle následujícího schématu: 1 2 1-2 pro 2 pásma 1 3 1-2-3 pro 3 pásma 1 4 1-2-3-4 pro 4 pásma 1 5 1-2-3-4-5 pro 5 pásem 1 6 1-2-3-4-5-6 pro 6 pásem 1 7 1-2-3-4-5-6-7 pro 7 pásem … … … 2 3 2-3 pro 2 pásma 2 4 2-3-4 pro 3 pásma 2 5 2-3-4-5 pro 4 pásma 2 6 2-3-4-5-6 pro 5 pásem 2 7 2-3-4-5-6-7 pro 6 pásem … … … 3 4 3-4 pro 2 pásma 3 5 3-4-5 pro 3 pásma 3 6 3-4-5-6 pro 4 pásma 3 7 3-4-5-6-7 pro 5 pásem Začátek jízdy (pásmo) Konec jízdy (pásmo) Projížděná pásma Potřebná jízdenka … … … 4 5 4-5 pro 2 pásma 4 6 4-5-6 pro 3 pásma 4 7 4-5-6-7 pro 4 pásem … … … … 5 6 5-6 pro 2 pásma 5 7 5-6-7 pro 3 pásma … … … 6 7 6-7 pro 2 pásma … … … … a analogicky pro všechny ostatní kombinace navazujících pásem. Platí i pro opačný směr jízdy (opačné pořadí pásem). Časová platnost jednotlivých jízdenek pro příslušný počet pásem je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. V případě, že cestující uskutečňuje svou cestu oklikou přes další tarifní pásma, je nutné jízdenkou uhradit i tato pásma a tedy zvolit jízdenku odpovídající počtu skutečně pojížděných pásem a časové délce cesty. Např. při cestě z pásma 1 do pásma 3 přes pásmo 4 je nutné mít jednotlivou jízdenku pro pásma 1-2-3-4, i když cesta končí v pásmu 3. Pásmová platnost jízdenek platí současně s platností časovou. Pokud jízdenka sice odpovídá svou pásmovou platností, avšak časová platnost jízdenky je nedostačující pro celou cestu, musí cestující zvolit jízdenku s delší časovou (a tedy zpravidla i pásmovou) platností. Např. jede-li cestující z pásma 2 do pásma 3, a cesta mu trvá 40 minut, nelze použít jízdenku dvoupásmovou 30minutovou, ale je nutné použít jízdenku časově delší, tj. s dobou platnosti 60 min, platnou pro tři pásma. f) Nárok na používání zvýhodněných jízdenek pro jednotlivou jízdu uvedených v čl. III. odst. 1. písm. b) mají v pásmech P, 0, B: • děti od 6 do 15 let (pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného). Nárok na slevu končí pro děti dnem předcházejícím dni 15. narozenin. Nárok na slevu se prokazuje o průkazkou PID pro děti od 6 do 15 let, o slevovou kategorií Dítě od 6 do 15 let v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s osobním identifikátorem typu I (s evidencí). o jakýmkoliv oficiálním průkazem (resp. průkazkou, a též ve formě plastové karty) vydaným právnickou osobou, školou, dopravcem, nebo státní správou, s fotografií, jménem, příjmením a údajem, z něhož je patrné datum narození. • držitelé průkazky PID pro seniory a občany v hmotné nouzi (pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného). Nárok na slevu se prokazuje: o průkazkou PID pro kategorii Hmotná nouze, o průkazkou PID nebo Průkazem PID pro seniory, o slevovou kategorií Senior od 60 do 70 let v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s osobním identifikátorem typu I (s evidencí). o slevovou kategorií Občan v hmotné nouzi v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s identifikátorem typu I (s evidencí) – ode dne vyhlášení. g) Neobsazeno. h) Přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu, vydávané v doplňkovém prodeji u řidiče autobusu v pásmu P jsou čtyřpásmové a platí max. 90 min. od označení v pásmech P, 0, B. Tuto jízdenku je nutno vždy označit v označovači, a to neprodleně po zakoupení jízdenky, nebo při nástupu do vozidla, plavidla, vstupu do přepravního prostoru, nebo v případě vlaku PID postupem dle článku IX. C., byla-li zakoupena předem. Neoznačená jízdenka je neplatná. Tyto jízdenky je možné použít také pro kombinaci pásem 0-B-1-2 nebo B-1-2-3 nebo pro kombinaci čtyř navazujících vnějších pásem a platí max. 90 min. od označení. Tyto jízdenky platí v rámci své časové a pásmové platnosti jako přestupní, s libovolným počtem přestupů. i) Nárok na používání zvýhodněných jízdenek pro jednotlivou jízdu vydaných v doplňkovém prodeji se prokazuje stejným způsobem jako u zvýhodněných jízdenek ve výši 50 % plnocenného jízdného uvedených výše, tj. dle bodů f) a g) tohoto odstavce. Jízdenku zvýhodněnou vydanou v doplňkovém prodeji řidičem v autobusech v pásmu P lze rovněž použít k úhradě přepravy za zavazadlo nebo psa dle čl. IV.

Přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu. plnocenné a) Pro cesty na území Prahy v pásmech P, 0, B se používají jízdenky čtyřpásmové, platné 90 min. od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení (počítání pásem dle schématu P-P-0-B). b) Pro kratší cesty se na území Prahy se používají také jízdenky třípásmové, které jsou v tomto případě posuzovány pouze z hlediska časové platnosti, která je při použití v Praze stanovena na 30 min. od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení. Jízdenka musí být označena nebo vydána z mobilního odbavovacího zařízení v jednom z pásem na území Prahy – buď v pásmu P, nebo v pásmu 0, nebo v pásmu B. c) Jízdenka dvoupásmová s platností 30 minut od označení nebo od času vyznačeného na jízdence při prodeji řidičem z mobilního odbavovacího zařízení platí na území Prahy pouze pro přejezd mezi pásmem B a pásmem 1. Není platná v pásmu 0 a v pásmu P. d) Pro cesty mezi územím Prahy a vnějšími pásmy se výpočet jízdného provádí podle schématu pásem P-P-0-B-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10*-11* resp. opačně (pásma označená * platí ode dne vyhlášení). Pásmo P má vždy dvojnásobnou tarifní hodnotu, tj. je nutné ho vždy započítat dvakrát (P-P). Časová platnost jízdenek je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. Pásmová platnost se určuje podle následujícího schématu: P 1 P-P-0-B-1 pro 5 pásem P 2 P-P-0-B-1-2 pro 6 pásem P 3 P-P-0-B-1-2-3 pro 7 pásem P 4 P-P-0-B-1-2-3-4 pro 8 pásem P 5 P-P-0-B-1-2-3-4-5 pro 9 pásem P 6 P-P-0-B-1-2-3-4-5-6 pro 10 pásem P 7 P-P-0-B-1-2-3-4-5-6-7 pro 11 pásem … … … 0 1 0-B-1 pro 3 pásma 0 2 0-B-1-2 pro 4 pásma 0 3 0-B-1-2-3 pro 5 pásem 0 4 0-B-1-2-3-4 pro 6 pásem 0 5 0-B-1-2-3-4-5 pro 7 pásem 0 6 0-B-1-2-3-4-5-6 pro 8 pásem 0 7 0-B-1-2-3-4-5-6-7 pro 9 pásem … … … B 1 B-1 pro 2 pásma B 2 B-1-2 pro 3 pásma B 3 B-1-2-3 pro 4 pásma B 4 B-1-2-3-4 pro 5 pásem B 5 B-1-2-3-4-5 pro 6 pásem B 6 B-1-2-3-4-5-6 pro 7 pásem B 7 B-1-2-3-4-5-6-7 pro 8 pásem … … … … a analogicky pro všechny ostatní kombinace navazujících pásem. Platí i pro opačný směr jízdy (opačné pořadí pásem). Časová platnost jednotlivých jízdenek pro příslušný počet pásem je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. e) Pro cesty ve vnějších pásmech se jízdenky pro jednotlivou jízdu plnocenné nebo zvýhodněné používají podle počtu navazujících pásem podle následujícího schématu: 1 2 1-2 pro 2 pásma 1 3 1-2-3 pro 3 pásma 1 4 1-2-3-4 pro 4 pásma 1 5 1-2-3-4-5 pro 5 pásem 1 6 1-2-3-4-5-6 pro 6 pásem 1 7 1-2-3-4-5-6-7 pro 7 pásem … … … 2 3 2-3 pro 2 pásma 2 4 2-3-4 pro 3 pásma 2 5 2-3-4-5 pro 4 pásma 2 6 2-3-4-5-6 pro 5 pásem 2 7 2-3-4-5-6-7 pro 6 pásem … … … 3 4 3-4 pro 2 pásma 3 5 3-4-5 pro 3 pásma 3 6 3-4-5-6 pro 4 pásma 3 7 3-4-5-6-7 pro 5 pásem Začátek jízdy (pásmo) Konec jízdy (pásmo) Projížděná pásma Potřebná jízdenka … … … 4 5 4-5 pro 2 pásma 4 6 4-5-6 pro 3 pásma 4 7 4-5-6-7 pro 4 pásem … … … … 5 6 5-6 pro 2 pásma 5 7 5-6-7 pro 3 pásma … … … 6 7 6-7 pro 2 pásma … … … … a analogicky pro všechny ostatní kombinace navazujících pásem. Platí i pro opačný směr jízdy (opačné pořadí pásem). Časová platnost jednotlivých jízdenek pro příslušný počet pásem je uvedena v tabulkách v čl. III, odst. 1. V případě, že cestující uskutečňuje svou cestu oklikou přes další tarifní pásma, je nutné jízdenkou uhradit i tato pásma a tedy zvolit jízdenku odpovídající počtu skutečně pojížděných pásem a časové délce cesty. Např. při cestě z pásma 1 do pásma 3 přes pásmo 4 je nutné mít jednotlivou jízdenku pro pásma 1-2-3-4, i když cesta končí v pásmu 3. Pásmová platnost jízdenek platí současně s platností časovou. Pokud jízdenka sice odpovídá svou pásmovou platností, avšak časová platnost jízdenky je nedostačující pro celou cestu, musí cestující zvolit jízdenku s delší časovou (a tedy zpravidla i pásmovou) platností. Např. jede-li cestující z pásma 2 do pásma 3, a cesta mu trvá 40 minut, nelze použít jízdenku dvoupásmovou 30minutovou, ale je nutné použít jízdenku časově delší, tj. s dobou platnosti 60 min, platnou pro tři pásma. f) Nárok na používání zvýhodněných jízdenek pro jednotlivou jízdu uvedených v čl. III. odst. 1. písm. b) mají v pásmech P, 0, B: • děti od 6 do 15 let (pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného). Nárok na slevu končí pro děti dnem předcházejícím dni 15. narozenin. Nárok na slevu se prokazuje o průkazkou PID pro děti od 6 do 15 let, o slevovou kategorií Dítě od 6 do 15 let v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s osobním identifikátorem typu I (s evidencí). o jakýmkoliv oficiálním průkazem (resp. průkazkou, a též ve formě plastové karty) vydaným právnickou osobou, školou, dopravcem, nebo státní správou, s fotografií, jménem, příjmením a údajem, z něhož je patrné datum narození. • držitelé průkazky PID pro seniory a občany v hmotné nouzi (pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného). Nárok na slevu se prokazuje: o průkazkou PID pro kategorii Hmotná nouze, o průkazkou PID nebo Průkazem PID pro seniory, o slevovou kategorií Senior od 60 do 70 let v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s osobním identifikátorem typu I (s evidencí). o slevovou kategorií Občan v hmotné nouzi v podobě elektronického záznamu v systému ve spojení s identifikátorem typu I (s evidencí) – ode dne vyhlášení. g) Neobsazeno. h) Přestupní jízdenky pro jednotlivou jízdu, vydávané v doplňkovém prodeji u řidiče autobusu v pásmu P jsou čtyřpásmové a platí max. 90 min. od označení v pásmech P, 0, B. Tuto jízdenku je nutno vždy označit v označovači, a to neprodleně po zakoupení jízdenky, nebo při nástupu do vozidla, plavidla, vstupu do přepravního prostoru, nebo v případě vlaku PID postupem dle článku IX. C., byla-li zakoupena předem. Neoznačená jízdenka je neplatná. Tyto jízdenky je možné použít také pro kombinaci pásem 0-B-1-2 nebo B-1-2-3 nebo pro kombinaci čtyř navazujících vnějších pásem a platí max. 90 min. od označení. Tyto jízdenky platí v rámci své časové a pásmové platnosti jako přestupní, s libovolným počtem přestupů. i) Nárok na používání zvýhodněných jízdenek pro jednotlivou jízdu vydaných v doplňkovém prodeji se prokazuje stejným způsobem jako u zvýhodněných jízdenek ve výši 50 % plnocenného jízdného uvedených výše, tj. dle bodů f) a g) tohoto odstavce. Jízdenku zvýhodněnou vydanou v doplňkovém prodeji řidičem v autobusech v pásmu P lze rovněž použít k úhradě přepravy za zavazadlo nebo psa dle čl. IV.