Výpočet Odměny (O) na základě ujetých místových kilometrů dle této Smlouvy je dán vzorcem. O = CmkmS2+S3 * ∑ (KmDS2+S3i * MPKS2+S3i) + + 0,965 * CmkmS2+S3 * ∑ (KmOS2+S3j * MPKS2+S3j) + + CmkmOST * ∑ (KmDOSTk * MPKOSTk) + + CmkmS4 * ∑ (KmDS4l * MPKS4l) + + 0,965 * CmkmS4 * ∑ (KmOS4m * MPKS4m) – DOT kde CmkmS2+S3 představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na Linkách S2 a S3, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy; KmDS2+S3i představuje skutečnou ujetou vzdálenost i-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly Dopravce za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s Centrálním dispečinkem IDS JMK (dále jen „CED“) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3i představuje Minimální požadovanou kapacitu i-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uveden; KmOS2+S3j představuje skutečnou ujetou vzdálenost j-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly v majetku Objednatele za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s CED) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3j představuje Minimální požadovanou kapacitu j-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uveden; CmkmOST představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na ostatních Linkách kromě Linek S2 a S3 drážními vozidly Dopravce, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy;
Appears in 1 contract
Samples: Smlouva O Veřejných Službách v Přepravě Cestujících
Výpočet Odměny (O) na základě ujetých místových kilometrů dle této Smlouvy je dán vzorcem. O = CmkmS2+S3 * ∑ (KmDS2+S3i * MPKS2+S3i) + + 0,965 0,65 * CmkmS2+S3 * ∑ (KmOS2+S3j * MPKS2+S3j) + + CmkmOST * ∑ (KmDOSTk * MPKOSTk) + + CmkmS4 * ∑ (KmDS4l * MPKS4l) + + 0,965 0,65 * CmkmS4 * ∑ (KmOS4m * MPKS4m) – DOT kde CmkmS2+S3 představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na Linkách S2 a S3, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy; KmDS2+S3i představuje skutečnou ujetou vzdálenost i-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly Dopravce za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s Centrálním dispečinkem IDS JMK (dále jen „CED“) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3i představuje Minimální požadovanou kapacitu i-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uvedenS3; KmOS2+S3j představuje skutečnou ujetou vzdálenost j-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly v majetku Objednatele za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s CED) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3j představuje Minimální požadovanou kapacitu j-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou S3; Objednatele, které jsou uvedeny v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uvedenplatném Jízdním řádu; CmkmOST představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na ostatních Linkách kromě Linek S2 a S3 drážními vozidly Dopravce, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy;
Appears in 1 contract
Samples: Smlouva O Veřejných Službách v Přepravě Cestujících
Výpočet Odměny (O) na základě ujetých místových kilometrů dle této Smlouvy je dán vzorcem. O = CmkmS2+S3 * ∑ (KmDS2+S3i * MPKS2+S3i) + + 0,965 0,9 * CmkmS2+S3 * ∑ (KmOS2+S3j * MPKS2+S3j) + + CmkmOST * ∑ (KmDOSTk * MPKOSTk) + + CmkmS4 * ∑ (KmDS4l * MPKS4l) + + 0,965 0,9 * CmkmS4 * ∑ (KmOS4m * MPKS4m) – DOT kde CmkmS2+S3 představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na Linkách S2 a S3, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy; KmDS2+S3i představuje skutečnou ujetou vzdálenost i-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly Dopravce za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s Centrálním dispečinkem IDS JMK (dále jen „CED“) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3i představuje Minimální požadovanou kapacitu i-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uveden; KmOS2+S3j představuje skutečnou ujetou vzdálenost j-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly v majetku Objednatele za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s CED) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3j představuje Minimální požadovanou kapacitu j-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uveden; CmkmOST představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na ostatních Linkách kromě Linek S2 a S3 drážními vozidly Dopravce, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy;
Appears in 1 contract
Samples: Smlouva O Veřejných Službách v Přepravě Cestujících
Výpočet Odměny (O) na základě ujetých místových kilometrů dle této Smlouvy je dán vzorcem. O = CmkmS2+S3 * ∑ (KmDS2+S3i * MPKS2+S3i) + + 0,965 0,65 * CmkmS2+S3 * ∑ (KmOS2+S3j * MPKS2+S3j) + + CmkmOST * ∑ (KmDOSTk * MPKOSTk) + + CmkmS4 * ∑ (KmDS4l * MPKS4l) + + 0,965 0,65 * CmkmS4 * ∑ (KmOS4m * MPKS4m) – DOT kde CmkmS2+S3 představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na Linkách S2 a S3, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy; KmDS2+S3i představuje skutečnou ujetou vzdálenost i-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly Dopravce za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s Centrálním dispečinkem IDS JMK (dále jen „CED“) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3i představuje Minimální požadovanou kapacitu i-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uvedenS3; KmOS2+S3j představuje skutečnou ujetou vzdálenost j-tým Vlakem na Linkách S2 a S3 drážními vozidly v majetku Objednatele za období kalendářního měsíce podle Jízdního řádu při plnění Závazku veřejné služby dle této Smlouvy. Za ujeté (realizované) výkony se považují i adekvátně (tzn. po dohodě s CED) v kapacitě potřebné k odvezení všech cestujících) nahrazené mimořádně nejeté Vlaky vyjma výkonů ujetých Náhradní dopravou. Skutečná ujetá vzdálenost daným Vlakem se určí dle kilometráže uvedené v Rámcových jízdních řádech, nebo pokud daný případ není v Rámcových jízdních řádech obsažen, dle dohody Objednatele a Dopravce vycházející ze stavební délky tratě, jako součet vzdáleností, kterými daný Vlak projel na úsecích trati určených výchozí a cílovou zastávkou a ostatními zastávkami; MPKS2+S3j představuje Minimální požadovanou kapacitu j-tého Vlaku na Linkách S2 a S3 uvedenou v Objednávce v návaznosti na Rámcové jízdní řády eventuálně na dohodu Objednatele a Dopravce v případech, kdy Vlak není v Rámcovém jízdním řádu uvedenS3; CmkmOST představuje Jednotkovou cenu za jeden ujetý místový kilometr Vlaku na ostatních Linkách kromě Linek S2 a S3 drážními vozidly Dopravce, kterou Dopravce uvedl v nabídce v rámci Nabídkového řízení. Jednotková cena za jeden ujetý místový kilometr je uvedena současně v Příloze č. 2 této Smlouvy a její výše se upravuje postupy dle této Smlouvy;
Appears in 1 contract
Samples: Smlouva O Veřejných Službách v Přepravě Cestujících v Regionální Železniční Osobní Dopravě