Ustanovení společná, přechodná a závěrečná 1. Vztahy vznikající při provádění PID mezi dopravcem a cestujícími, kromě cenových vztahů, které upravuje tento tarif, jsou prováděny v souladu se zákonem č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, v platném znění, se zákonem č. 266/1994 Sb., o dráhách, v platném znění a s Přepravním řádem a dopravce je vydává jako Smluvní přepravní podmínky. Výňatek ze Smluvních přepravních podmínek PID je uveřejněn v dopravních prostředcích, v metru a u lanové dráhy na ▇▇▇▇▇▇ v přepravním prostoru. Vztahy vznikající ve vlacích zapojených do systému PID při provádění přepravy mezi dopravcem a cestujícími jsou uvedeny v úplném znění Smluvních přepravních podmínek příslušného železničního dopravce.
2. Tarifní ustanovení v případě náhradní dopravy PID je řešeno zvláštním ustanovením v rámci příslušného dopravního a organizačního opatření vydávaného dopravci PID.
3. V případě vyhlášení smogové situace nebo jiné mimořádné situace na území hl. m. Prahy (pásma P, 0, B), při níž je v prostředcích PID vyhlášena bezplatná přeprava cestujících (nulová tarifní sazba), nevzniká držitelům časových jízdenek za dny bezplatné přepravy nárok na vrácení části jízdného.
4. Pro vztahy vyplývající z integrace vlaků zapojených do systému PID se ustanovení Tarifu PID použijí přiměřeně a v souladu s předpisy zapojených železničních dopravců a specifikace je řešena smluvně10). Při případném zpoždění vlaku větším než 15 minut, pro které hrozí uplynutí platnosti jízdenky PID pro jednotlivou jízdu při přestupu z vlaku a pokračování v cestě dalšími prostředky PID v Praze nebo Středočeském kraji, si cestující nechají potvrdit zpoždění u pověřeného zaměstnance ČD (ve smyslu Smluvních přepravních podmínek Českých drah pro veřejnou drážní osobní dopravu (SPPO ČD) – „hlášenka o zpoždění vlaku“). Platnost jízdenky se prodlužuje o toto zpoždění zvýšené o 10 minut potřebných pro získání potvrzení.
5. Neobsazeno.
6. Po přechodnou dobu (do spuštění plného provozu) může být omezen sortiment elektronických jízdenek PID nabízených a prodávaných prostřednictvím Mobilní aplikace (MA).
7. V případě mimořádných situací v provozu a distribuci elektronického jízdného poskytovaného ve spojení s identifikátory je hlavní město Praha, zastoupené organizací ROPID, oprávněno operativně vyhlásit úpravu tohoto Tarifu na ▇▇▇.▇▇▇.▇▇ nebo ▇▇▇.▇▇▇.▇▇, případně na ▇▇▇.▇▇▇▇▇.▇▇. Takováto operativní změna se nesmí dotknout tarifních sazeb schválených hl. m. Prahou a Středočeským krajem.
8. V případně nemožnosti vydávat duplikáty jízdních dokladů spojených s identifikátory bude cestujícím vydán náhradní doklad (zbývající část kupónu) v papírové podobě k Průkazce PID příslušné tarifní kategorie. Ustanovení týkající se výdeje duplikátů elektronických kupónů spojených s identifikátory se použijí v přiměřeném rozsahu.
9. Od 1. 8. 2018 již není možné zakoupit k identifikátorům papírové časové kupóny vydávané ČD z UNIPOK. Tyto kupóny se vydávají pouze k průkazkám PID.
10. Neobsazeno.
11. Všichni oprávnění držitelé vydaných průkazek PID (např. průkazka PID s označením „ŽÁKOVSKÁ“ pro děti 6–15 let, průkazky PID s označením „JUNIOR“, „STUDENT“, „SENIOR“ atd.) a kupónů před datem účinnosti tohoto tarifu jsou oprávněni použít tyto jízdní doklady do konce jejich platnosti.
12. Neobsazeno.
13. Tarif PID platný od 1. 2. 2016 v platném znění se zrušuje.
14. Tento tarif nabývá účinnosti dnem 1. 8. 2018.
1) Dle aktuálního výměru Cenového věstníku MF ČR v platném znění.
2) Od data vyhlášení. Platnost ustanovení bude vyhlášena na ▇▇▇.▇▇▇.▇▇ a ▇▇▇.▇▇▇.▇▇.
3) 29 zákona č. 87/1991 Sb., o mimosoudních rehabilitacích, ve znění pozdějších předpisů.
4) Zákon č. 329/2011 Sb., o poskytování dávek osobám se zdravotním postižením a o změně souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
5) Ustanovení se vztahuje na takový počet psů, který je přepravován v souladu se Smluvními přepravními podmínkami PID.
6) Tarifní smlouva je dohoda uzavřená mezi dopravci PID a ROPID o dělbě tržeb a smluvních ujednáních souvisejících s jízdními doklady PID.
7) Zákon č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších předpisů.
8) Zákon č. 561/2004 Sb., o předškolním, základním, středním vyšším odborném a jiném vzdělávání (školský zákon), ve znění pozdějších předpisů.
9) 10–14 zákona č. 117/1995 Sb., o státní sociální podpoře, ve znění pozdějších předpisů.
10) Smlouva o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě a o úhradě prokazatelné ztráty dopravce uzavřená mezi hl. m. Prahou a Českými drahami.
11) Průkaz studenta vysokých škol je uznáván na základě smlouvy o spolupráci při distribuci jízdních dokladů uzavřené mezi vysokými školami uvedenými v příloze č. 7 tohoto Tarifu a DP. Příloha č. 1 Ceník jízdného PID. Příloha č. 2 Přehled identifikátorů odbavovacího systému a jejich vlastností. Příloha č. 3 Formy časových kupónů a vydávání jejich duplikátů. Příloha č. 4 Seznam úseků příměstských autobusových linek PID a železničních stanic a zastávek zařazených do pásma 0 a do pásma B. Příloha č. 5 Neobsazeno. Příloha č. 6 Označování jízdenek – vzor. Příloha č. 7 Seznam vysokých škol, které mají s DP uzavřenou smlouvu o spolupráci při distribuci jízdních dokladů. Příloha č. 8 Zařazení železničních stanic a zastávek v PID do pásem a dle způsobu označení jízdenek PID pro jednotlivou jízdu. Vzory označení jízdenek PID ve vlaku náhradním způsobem. Příloha č. 9 Místní tarify MHD platné v souběhu s Tarifem PID. Příloha č. 10 Vzory průkazek PID platných jako doklad o nároku na slevu nebo „Doklad o nároku na zvláštní ceny jízdného“. Příloha č. 11 Překryvy PID s jinými integrovanými systémy. Příloha č. 12 Seznam vlaků linek dálkové železniční dopravy (rychlíků) zařazených do systému PID. Příloha 1 - Tarif PID Příloha 1 Ceník jízdného PID Jízdenky pro jednotlivou jízdu * ode dne vyhlášení P-P-0-B-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10*-11* Počítání pásem A Jízdenky pro jednotlivou jízdu plnocenné Počet pásem Časová platnost [min] Cena [Kč] Pravidla použití v pásmech 2 15 12 jen vnější pásma; neplatí v Praze P, 0, B 2 30 18 v Praze jen B-1; neplatí v P a 0 3 60 24 0-B-1 nebo B-1-2 nebo tři vnější pásma 4 (Praha) 30 24 Praha (P-P-0-B) 15* 420* 116* B Jízdenky pro jednotlivou jízdu zvýhodněné ve výši 50 % plnocenného jízdného – pro děti 6-15 let**, pro seniory 60-70 let** a občany v hmotné nouzi Počet pásem Časová platnost [min] Cena [Kč] Pravidla použití v pásmech 4 (Praha) 30 12 Praha (P-P-0-B) 4 90 16 Praha (P-P-0-B) Doložení nároku na slevu: • Děti 6-15 let** – povinnost doložit věk, pokud je dítě starší 10 let a nemá nárok na zvláštní ceny jízdného • Senioři 60-70 let** – povinnost doložit věk • Hmotná nouze – povinnost doložit nárok průkazkou PID nebo slevovou aplikací a potvrzením o důchodu nebo dávkách ** V Praze (pásma P, 0, B) hradí uvedené jízdné děti 6-15 let a senioři nad 65 let jen tehdy, pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného nebo bezplatnou přepravu. Jízdenku za 16 Kč lze použít k úhradě přepravného za zpoplatněné zavazadlo nebo psa ve všech pásmech PID. Časová platnost je shodná s jednotlivou jízdenkou cestujícího. Příloha 1 - Tarif PID C Jízdenky pro jednotlivou jízdu zvýhodněné – celostátní jízdné ve výši 25 % plnocenného jízdného, platné v pásmech 0, B a ve vnějších pásmech pro děti 6-15 let**, juniory 15-18 let, studenty 18-26 let a seniory nad 65 let** Počet pásem Časová platnost [min] Cena [Kč] Pravidla použití v pásmech 2 15 3 jen vnější pásma; neplatí v Praze P, 0, B 2 30 4 v Praze jen B-1; neplatí v P a 0 3 60 6 neplatí v P 4 90 8 neplatí v P 5 120 10 neplatí v P 6 150 11 neplatí v P 7 180 13 neplatí v P 8 210 15 neplatí v P 9 240 17 neplatí v P 10 270 19 neplatí v P 11 300 21 neplatí v P 12* 330* 23* neplatí v P 13* 360* 25* neplatí v P Doložení nároku na slevu: • Děti 6-15 let** – nedokládá se, při pochybnostech hodnověrné doložení věku u dětí starších 10 let • Junioři 15-18 let – povinnost doložit věk • Studenti 18-26 let – povinnost doložit věk a potvrzení o studiu • Senioři nad 65 let** – povinnost doložit věk Ve vlacích PID platí toto jízdné i pro osoby starší 70 let (povinnost doložit věk) a držitele průkazů ZTP a ZTP/P. ** V Praze (pásma 0, B) hradí uvedené jízdné děti 6-15 let a senioři nad 65 let jen tehdy, pokud nemají nárok na zvláštní ceny jízdného nebo bezplatnou přepravu.
Sankce za neodstranění reklamovaných vad 11.2.1. Pokud zhotovitel nenastoupí ve sjednaném termínu, nejpozději však ve lhůtě do 10 dnů ode dne obdržení reklamace objednatele k odstraňování reklamované vady (případně vad), je povinen zaplatit objednateli smluvní pokutu ve výši 3.000,- Kč za každou reklamovanou vadu, na jejíž odstraňování nenastoupil ve sjednaném termínu a za každý den prodlení.
11.2.2. Pokud zhotovitel neodstraní reklamovanou vadu ve sjednaném termínu, je povinen zaplatit objednateli smluvní pokutu ve výši 3.000,- Kč za každou reklamovanou vadu, u níž je v prodlení a za každý den prodlení.
11.2.3. Označil-li objednatel v reklamaci, že se jedná o vadu, která brání řádnému užívání díla, případně hrozí nebezpečí škody velkého rozsahu (havárie), sjednávají obě smluvní strany smluvní pokuty v dvojnásobné výši.