Účel a ciele výstavby Vzorová ustanovení

Účel a ciele výstavby. Účelom Diela je výstavba úseku R4 Prešov - severný obchvat (km 4,3 - 14,5) pre zabezpečenie bezpečného a plynulého vedenia prevažne tranzitnej automobilovej dopravy v Prešovskom samosprávnom kraji, pre zvýšenie kapacity cestného ťahu a zabezpečenie vyššej dopravnej funkcie a vytvorenie súvislej siete diaľnic a rýchlostných ciest s nadregionálnou dopravnou funkciou. Uznesením vlády č. 162 zo dňa 21.2.2001 vláda SR schválila Nový projekt výstavby diaľnic a rýchlostných ciest, podľa ktorého je rýchlostná cesta R4 definovaná v koridore: Št. hr. MR/SR – Milhosť – Košice – Prešov – Giraltovce - Svidník – Št. hr. SR/PR. V štruktúre európskych intermodálnych koridorov je rýchlostná cesta R4 súčasťou dopravnej siete Európskej únie TEN - T, ktorý je súčasťou medzinárodného európskeho ťahu E 371 v smere sever – juh. Medzinárodná doprava je v súčasnosti vedená po ceste I/73, I/18 a I/68, ktoré technickými parametrami v niektorých úsekoch nevyhovuje dopravnému zaťaženiu, navyše prechádzajú intravilánom miest a obcí, v ktorých hlukom a exhalátmi znehodnocuje životné prostredie a ohrozuje bezpečnosť obyvateľov. Prepojenie diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R4 Kapušany – Giraltovce sa zabezpečí výstavbou tohto úseku rýchlostnej cesty R4 v navrhovanej kategórii R 24,5/100, s funkciou vylúčenia tranzitnej dopravy, vedenej v súčasnosti v prieťahu Prešovom, čo zabezpečí odľahčenie dopravy z existujúcej komunikačnej siete mesta Prešov a vložením mimoúrovňovej križovatky Kapušany, zabezpečujúcej napojenie R4 na jestvujúcu cestnú sieť), dôjde k prerozdeleniu zdrojovej a cieľovej dopravy. To bude mať za následok vyššiu bezpečnosť účastníkov dopravy a zvýšenie plynulosti a komfortu jazdy, z hľadiska plynulej a bezpečnej dopravy ako aj z hľadiska vplyvu na obyvateľstvo a životné prostredie.
Účel a ciele výstavby. Na území hlavného mesta SR Bratislavy sa s rozvojom životnej úrovne priamo úmerne zvyšuje aj pomer individuálnej automobilovej dopravy na úkor verejnej dopravy. Uvedená skutočnosť má aj ďalšie negatíva ako napr. znečisťovanie ovzdušia, zvýšené nároky na budovanie nových komunikácií a údržbu jestvujúcich, preťaženosť cestnej siete, znižovanie plynulosti premávky a dopravná nepriechodnosť. Jednou z možností ako zvrátiť uvedený nepriaznivý stav je zabezpečiť alternatívnu možnosť prepravy cestujúcich formou verejnej hromadnej dopravy, ktorá však musí ponúknuť bonus vo forme rýchlejšej bezpečnej prepravy pasažierov, čo je cieľom vybudovania predĺženia električkovej trate. Úsek električkovej trate Bosákova - Janíkov dvor bude nadväzovať na prvý úsek Jesenského - Jungmannova a oba úseky budú spolu po dokončení vytvárať jeden prevádzkový celok. Električková trať s rozchodom 1000 mm je umiestnená v intraviláne mesta a prechádza jedným katastrálnym územím Mestskej časti Bratislava – Petržalka. Trasa je situovaná v koridore pôvodne plánovanej stavby rýchlodráhy v dĺžke cca 4,2 km. Trasa je situovaná severo-južným smerom. Je navrhovaná na samostatnom telese, z väčšej časti lemovaná zeleným pásom a cyklotrasou. Projekt tiež okrem hlavného cieľa stavby, ktorým je vybudovanie električkovej trate a novej trakčnej meniarne a haly pre prevádzkové ošetrenie električiek, zahŕňa aj úpravu alebo úplnú prestavbu cestných križovatiek a cestných komunikácií vyvolanú krížením s novou traťou, preložky všetkých vedení a konštrukcií, a to najmä preložky inžinierskych sietí a úpravy koryta Chorvátskeho ramena. Predmetom stavby je aj doplnková infraštruktúra. V nej dominuje cyklochodník, vedúci súbežne s električkovou traťou. Okrem cyklochodníka budú vybudované chodníky pre chodcov zabezpečujúce prístup k novým električkovým zastávkam. V okolí niektorých zastávok budú doplnené spevnené, rozptylové plochy doplnené o individuálnu výsadbu stromov. Pozdĺž trate bude vykonaná náhradná výsadba drevín a stavbou zničený terén bude zrekultivovaný a osiaty novým trávnikom. Zvláštnosťou bude použitie koreňových buniek u stromov vysádzaných v spevnených plochách. Účelom a cieľom Stavebného dozoru a jeho tímu je kontrola realizácie prác vykonávaných Zhotoviteľom v mene Objednávateľa v súlade so Zmluvnými podmienkami FIDIC v znení Osobitných zmluvných podmienok, príslušnými právnymi predpismi a požiadavkami Zmluvy (na realizáciu prác) a vykonať všetky činnosti, ktoré sú pre správny výkon a plnenie po...