Účel a předmět veřejné zakázky 4. 3.1 Účel veřejné zakázky 4
Předmět veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je realizace stavby s názvem „Tábor rekonstrukce kanalizace Pod Parkány - 2. etapa“, spočívající zejména v přepojení tří kanalizačních sběračů přicházejících z historického centra Tábora do jedné nové stoky. Tato veřejná zakázka řeší etapu zahrnující výstavbu kanalizačního sběrače, který je veden ulicí Na Parkánech. Stávající stoky vedoucí z centra města přes parkány do ul. Lužnická a Čelkovická budou zrušeny. V rámci stavby bude provedena i tlaková přípojka z objektu č.p. 187 v ul. Pod Parkány do nové stoky ul. Na Parkánech. Část realizace se nachází na území ochranného pásma Městské památkové rezervace Tábor. Zhotovitel stavby je povinen respektovat zákon č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, ve znění pozdějších předpisů a obecně závaznou vyhláškou města Tábora. Výkopové práce budou probíhat v ochranných pásmech inženýrských sítí - blíže viz projektová dokumentace. Dodavatel je povinen respektovat trasy rozvodů a instalací, které nebudou stavbou dotčeny či měněny. Případné poškození uvedených zařízení půjde k tíži zhotovitele. Předmět veřejné zakázky je detailně vymezen v projektové dokumentaci, jejímž zpracovatelem je společnost AQUA PROCON, s.r.o., divize Praha, projektová a inženýrská společnost, Dukelských hrdinů 12, 170 00 Praha 7, se sídlem Palackého třída 768/12, Královo Pole, 612 00 Brno, IČO: 46964371 a soupisem stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, které jsou přílohou č. 1 a č. 2 této výzvy (dále též „zadávací dokumentace“ nebo „ZD“). Součástí předmětu plnění veřejné zakázky je provedení všech dalších činností souvisejících s dodávkou stavebních prací, dodávek a služeb, jejichž provedení je nezbytné pro úplné zhotovení díla tak, aby po dokončení splnilo všechny požadované parametry a plně sloužilo účelu, který je dán technickou dokumentací. Dokumentace skutečného provedení díla bude předána dodavatelem zadavateli při předání a převzetí díla ve dvou vyhotoveních v listinné podobě a 1x v elektronické podobě. Bez splnění této povinnosti nebude dílo převzato. Hlavní předmět: 45231300-8 - stavební práce pro vodovodní a kanalizační potrubí Další předměty 45232410-9 - stavební práce na výstavbě kanalizačních sítí 45231300-8 - stavební práce pro vodovodní a kanalizační potrubí 45233100-0 - stavební úpravy pro komunikace 45233160-8 - chodníky a jiné zpevněné povrchy
Účel veřejné zakázky Účelem této nadlimitní veřejné zakázky zadávané v užším řízení s elektronickou aukcí je uzavření rámcové dohody s jedním dodavatelem, který podal nabídku na plnění této veřejné zakázky, je zařazen v systému kvalifikace s názvem „Systém kvalifikace – Odpojovače VVN“ a na základě provedeného hodnocení v elektronické aukci se umístil jako první v pořadí.
Popis předmětu veřejné zakázky Jedná se o výstavbu nového bytového domu s 52 malometrážními byty, z nichž 16 bytů jsou navrženy dle vyhlášky č.398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Součástí je i napojení bytového domu na nově vybudované inženýrské sítě a úprava jeho okolí. Vše v rozsahu dle projektové dokumentace pro provádění stavby – zadávací dokumentace pro provádění stavby dle zákona o zadávání veřejných zakázek (dále také jen „zadávací dokumentace“) z 08/2017 zpracovanou společností City Work s.r.o., Na Baště Xx. Xxxx 0, 160 00 Praha 6, Hradčany. součástí jsou stavební objekty: - SO 01 Budova - SO 02 Komunikace a zpevněné plochy - SO 03 Sadovnické úpravy a venkovní vybavení - IO 04 Kanalizační přípojka - IO 05 Vodovodní přípojka - IO 06 Přípojka horkovodu - IO 07 Přípojka NN - IO 08 Přípojka slaboproudu - IO 09 Přeložka kanalizace - IO 10 Přeložka vodovodního řádu - IO 12 Venkovní osvětlení - IO 13 Trafostanice - Vedlejší rozpočtové a ostatní náklady
Předmět plnění veřejné zakázky Předmětem plnění veřejné zakázky je poskytování služeb zajištění provozu k souboru informačních systémů, aplikačního software a dalších souvisejících technologií (soubor dále také jen „IS ZZS KVK“ nebo „Systém“) využívaných ze strany Zdravotnické záchranné služby Karlovarského kraje, příspěvková organizace (ZZS KVK) pro provoz zdravotnického operačního střediska (ZOS), poskytování přednemocniční neodkladné péče (PNP) v terénu, sledování vozidel a vykazování poskytnuté péče zdravotním pojišťovnám. Většina technologií IS ZZS KVK byla pořízena v rámci projektu reg.č. CZ.1.06/3.4.00/11.07835 s názvem “Jednotná úroveň informačního systému operačního řízení a modernizace technologie pro příjem TV” podpořeném z Integrovaného operačního programu (IOP), výzvy č. 11, který byl realizován v letech 2012-2015, a dalších návazných projektů. Cílem služeb bude zajišťovat provozuschopnost dále uvedených technologií, včetně specializovaných infomačních systémů, aplikačního software, výpočetní inftrastruktury, radio komunikací a dalších souvisejících technologií. Stávající stav IS ZZS KVK je výchozím stavem pro požadovaný předmět plnění veřejné zakázky (popis výchozího stavu je uveden dále v tomto dokumentu), tj. pro poskytování služeb zajištění provozu (dále také jen „servisní služby“). Servisní služby se vztahují i na případné budoucí úpravy Technologie ZZS KVK realizovaných v rámci dále poskytovaných služeb. V současné době je IS ZZS KVK v provozu a jsou k němu poskytovány servisní služby v souladu s uzavřenou smlouvou. Stávající servisní smlouva skončí k 31. 1. 2021, záměrem Objednatele je navázat na ukončení stávající smlouvy a zajistit servisní služby na další období. Před zahájením zajišťování servisních služeb v plném rozsahu proběhne tzv. inicializace, během které bude uchazeč seznámen se stavem jednotlivých zařízení na místě a následně je převezme do své správy. Objednatel nepředpokládá výměnu ani obměnu stávajícího systému IS ZZS KVK nebo jeho částí v rámci této veřejné zakázky, nicméně nevylučuje ani obměnu ani upgrade částí IS ZZS KVK, pokud jsou nezbytné pro poskytování služeb poskytovatele a budou-li zajištěny všechny funkcionality stávajícího systému a splněny dále uvedené požadavky. Pokud poskytovatel nabídne výměnu nebo obměnu v jakékoliv části Systému, jsou tyto změny součástí předmětu plnění, poskytovatel zahrne náklady na tyto změny do nabídkové ceny a popíše tyto změny do své nabídky tak, aby byl Objednatel schopen posoudit soulad změn s dále uvedenými požadavky a dopady takovýchto změn na svůj provoz.
Vymezení předmětu veřejné zakázky Předmětem plnění veřejné zakázky je dodávka celkem 21 ks vozidel silniční údržby - sypačů včetně speciálních nástaveb (dále jen „vozidla“) dle technické specifikace uvedené níže v článcích 3.1. až 3.4. této zadávací dokumentace, dále předepsané servisní služby komunálního podvozku 4x4 a 6x6 po dobu 5 let včetně zaškolení 63 zaměstnanců (řidičů) a 26 dílenských pracovníků zadavatele, dodávka úplného diagnostického zařízení pro komunální podvozky 4x4 a 6x6 včetně zaškolení 2 dílenských pracovníků zadavatele, cena vybraných originálních náhradních dílů s garancí nepřekročení ceny alespoň na dobu 5 let uvedené níže v článcích 8.1. až 8.2. této zadávací dokumentace. Pro jednotlivé součásti dodávky jsou dále zadavatelem specifikovány základní závazné technické podmínky a další závazné specifické požadavky. Uchazeč je povinen dodržet ve své nabídce požadovanou technickou specifikaci nabízených vozidel, přičemž vychází ze základních závazných technických podmínek a dalších závazných specifických požadavků zadavatele, uvedených v této zadávací dokumentaci. Zadavatel požaduje splnění těchto podmínek s ohledem na nutnost stanovit technické parametry tak, aby bylo možné při posuzování jednotlivých nabídek nediskriminačním a transparentním způsobem rozhodnout o výběru nejvhodnější nabídky. Požadované množství – celkem 12 ks; Dvounápravový komunální podvozek určený jako nosič sypací nástavby, zametací nástavby, třístranného sklápěče a radlice použitelný pro letní a zimní údržbu silnic; Jedná se o nový (nepoužívaný) nosič; Celková hmotnost nosiče (min.) legislativní 18 tun, technická hmotnost min. 20 tun; Nosič bude v provedení rychlovýměnný systém s naváděcími a fixačními prvky pro upevnění nástavby takto: z důvodů snížení těžiště nosiče i vlastní hmotnosti bude nástavby nosiče možno demontovat včetně mezirámů tak, aby poté zůstal pouze základní rám nosiče s bočně namontovanými rychloupínacími prvky nebo s příčníky s rychloupínacími prvky; ostatní části nástaveb (např. pístnice, sklápěče atp.) budou součástí výměnných nástaveb, na rámu nosiče nebo na příčnících budou umístěny naváděcí a upínací prvky v dostatečném počtu vzhledem k hmotnosti nástaveb, naváděcí prvky budou pro snadnou montáž nástaveb umožňovat přesné usazení při spouštění nástaveb na rám nebo příčníky – navedení bude jak v podélném, tak i v příčném směru vzhledem k rámu nebo příčníkům nosiče, nástavby se na rám nebo příčníky budou spouštět pomocí jeřábu popř. systémem odstavných noh nástavby, rychloupínací otočné prvky budou provedeny z nerez oceli, Nosič bude svou konstrukcí umožňovat montáž třístranného sklápěče; Technicky přípustné zatížení náprav bude – přední min. 9 tun, zadní min. 13 tun; Rozvor mezi nápravami od 3700 mm do 4100 mm; Pohon 4x4 (tzn. pohon všech kol), mezinápravový diferenciál mezi první a druhou nápravou nebo 4x2 s mechanicky připojitelnou přední nápravou na 4x4, torzní stabilizátory; Nápravové diferenciály s uzávěrkami, přední uzávěrka s akustickou nebo optickou signalizací; Vznětový motor o min. výkonu 265 kW s kroutícím momentem minimálně 1800 Nm v rozsahu 1000 – 1300 min.-1, splňující emisní limity EURO 6; Motor nosiče musí být po stranách a ze spodní části zakryt proti odlétajícím nečistotám a soli; Prostor za kabinou nad převodovkou bude uzavřen pomocí hliníkového nebo nerezového protismykového plechu jako ochrana proti soli a jiného materiálu; Sání vzduchu pro motor vyvedeno nahoře za kabinou; Provedení výfuku vozidla – tlumič výfuku včetně výfukové roury umístěný na rámu vozidla; Objem palivové nádrže min. 210 l, provedení palivové nádrže z nekorodujícího materiálu, nádrž AdBlue vyhřívaná, její objem min. 35 l; Elektrický předehřívaný palivový filtr;
Účel a předmět smlouvy 1.1 Příkazník se zavazuje, že v rozsahu a za podmínek dohodnutých v této smlouvě pro příkazce, na jeho účet a jeho jménem obstará technický dozor stavebníka a další investorsko–inženýrské činnosti ve výstavbě v rozsahu dle Čl. II této smlouvy (dále jen „investorsko-inženýrské činnosti“) pro stavbu: Název stavby: Výstavba polních cest PC 4 a PC 8 v k.x. Xxxxxx Místo stavby: k.x. Xxxxxx, okres Náchod, Královéhradecký kraj Popis stavby: Polní cesta PC4 je trasována na parcelách č. 929 v k.x. Xxxxx za Červeným Kostelcem a p. č. 1064, 1059, 1069 a p. č. 1100 v k.x. Xxxxxx. Polní cesta se na začátku svého úseku napojuje na nově provedenou část PC4 v km 0,098 6. Na konci úseku se plynule napojí na pokračující polní nezpevněnou cestu ležící na parcele č. 930 v k. x. Xxxxxx. Polní cesta je umístěna severně nad obcí Stolín a rozkládá se v nadmořské výšce 401 až 431 m n. m. Členění stavby je na objektové řady: Polní cesta PC4 se navrhuje jako vedlejší P 5,0/30 v rekonstruované délce 862,3 m s povrchem z asfaltobetonu střednězrnného. Šířka jízdního pruhu je 4,5 m + 2 x 0,5 m krajnice z drceného kameniva, návrhová rychlost 30 km/h. Ke změně směru je ve všech případech použit prostý kruhový oblouk. Konfigurace terénu nevyžaduje jiné řešení. Příčné uspořádání vozovky je, z důvodu rychlého odvedení povrchové vody z povrchu koruny, navržen do příčného sklonu 3%. Pro vyhýbání jsou použity výhybny – sjezdy. Pravostranný sjezd s podélným propustkem v počtu 3 ks, pravostranný sjezd v počtu 1 ks, levostranný sjezd v počtu 5 ks, příčné trubní propustky v počtu 1 ks. Opevnění příkopu prahy tl. 0,5, šíře 0,5 m z kamenného záhozu zrna 40 kg – celkem 109 ks. Konstrukční skladba s krytem z asfaltobetonu střednězrnného: km 0,000 0 – 0,098 6 hotový úsek = úpravy se nenavrhují km 0,098 6 – 0,143 0 odvodnění pravostrannou drenáží km 0,0143 0 – 0,153 0 odvodnění pravostrannou zasakovací jímkou km 0,153 0 – 0,156 0 křížení trasy VTL km 0,156 0 – 0,915 5 odvodnění pravostranným příkopem km 0,915 5 – 0,959 2 odvodnění levostrannou drenáží km 0,959 2 – 0,961 3 bez odvodnění • asfaltobeton střednězrnný ACO 11 40 mm • spojovací postřik z kationaktivní asfaltové emulze pro spojovací postřiky v množství zbytkového asfaltu 0,2 kg/m2 • obalované kamenivo ACP 16+ 50 mm • infiltrační postřik 2,0 kg/m2 • ŠDa (ČSN 73 6126-1) ŠD 150 mm (se zhutněním 100 MPa) • ŠDb (ČSN 73 6126-1) ŠD 200 mm (se zhutněním 60 MPa) • upravená pláň komunikace se zhutněním 30 MPa • stabilizované podloží 3% vápněním, 15,9 kg/m2 v tl. 300 mm km 0,0986 – 0,153 a km 0,156 – 0,825 3 • stabilizované podloží 3% vápněním, 26,5 kg/m2 v tl. 500 mm km 0,825 3 – 0,961 3 Skladba sjezdů a výhyben je totožná s hlavní konstrukční skladbou. Sjezdy a výhybny (v nejdelší straně) ukončeny silničním obrubníkem. Konstrukční skladba s krytem z asfaltobetonu střednězrnného je odvozena s přihlédnutím ke katalogu vozovek polních cest ((změna č.2) Č.j. 43385/2011, konkrétně katalogového listu PN 5-2, třída dopravního zatížení je stanovena V, návrhová úroveň porušení vozovky D2. Úprava podloží vychází z výsledků geologického průzkumu. • asfaltobeton střednězrnný ACO 11 40 mm • spojovací postřik z kationaktivní asfaltové emulze pro spojovací postřiky v množství zbytkového asfaltu 0,2 kg/m2 • obalované kamenivo ACP 16+ 50 mm • infiltrační postřik 2,0 kg/m2 • ŠDa (ČSN 73 6126-1) ŠD 150 mm (se zhutněním 100 MPa) • Silniční panel 1000 x 3000 x 150 mm • štěrkopískové lože 100 mm Stavba může být realizována až po vytyčení všech inženýrských sítí a při dodržení požadavků vzešlých z vyjádření. Přeložky dopravní, technické ani vodních toků se na stavbě nevyskytují. Stavba zasahuje do ochranného pásma GASNET VTL a nadzemního vedení ČEZ VN + OP. Před zahájením stavebních prací budou odstraněny: stávající trubní propustek DN300 betonová trubka, délky 10,0 m v km 0,376 8 (betonová čela) a dále v km 0,466 beton trubka DN 500 dl. 7,0 m bez čel. Odstranění trubního propustku DN 600 délky 6,5 m, betonová čela. Bude provedeno mimolesní kácení zeleně se souhlasem městského úřadu Červený Kostelec. Odstranění stávajících dřevin rostoucích mimo les bude provedeno jen v nezbytně nutné míře v době vegetačního klidu. Na parcele bude nejprve v celé délce rekonstrukce provedeno odstranění současných navážek v tl. dle příčných řezů (v rozsahu 40–60 cm). Skrývka ornice se provede v tl. 0,30
Předmět a účel dohody 3.1 Předmětem této Dohody je:
Vymezení předmětu plnění veřejné zakázky Předmětem plnění veřejné zakázky zadávané v otevřeném zadávacím řízení je provozování zařízení ke sběru a výkupu odpadů – sběrného dvora (dále jen „zařízení“) na území Prahy v souladu s platnými právními předpisy České republiky a obecně závaznými vyhláškami hl. m. Prahy. Provozování zařízení spočívá zejména v činnostech specifikovaných v kapitole č. 3 zadávací dokumentace. Předmětem veřejné zakázky jsou služby. Dle přílohy č. 1 k zákonu se jedná o službu č. 16 – služby týkající se kanalizací a odvozu odpadu, sanitární a podobné služby. Kód CPV – 90500000-2 Název – Služby související s likvidací odpadů a odpady Datum a místo plnění veřejné zakázky: Předpokládaný termín zahájení plnění veřejné zakázky: 5.3.2016 - 4.3.2020. Doba plnění je stanovena na období 48 měsíců. Zadavatel si vyhrazuje právo odložit předpokládaný termín zahájení plnění v souvislosti s dokončením zadávacího řízení. V případě posunu termínu zahájení plnění bude rovněž posunut termín ukončení plnění tak, aby odpovídal době plnění této veřejné zakázky. Hlavní město Praha Základním hodnotícím kriteriem pro zadání veřejné zakázky je v souladu s § 78 odst. 1 písm. b) zákona nejnižší nabídková cena. Více viz Kapitola č. 6 této zadávací dokumentace. Veřejná zakázka je nadlimitní. Předpokládaná hodnota plnění veřejné zakázky je 10.420.000 Kč bez DPH. Nabídka bude zpracována v českém jazyce. Minimální doba, po kterou je uchazeč svou nabídkou vázán, je stanovena na 6 měsíců. Požadované množství jednotlivých druhů odpadů odebíraných od fyzických osob v rámci předmětu plnění veřejné zakázky
Nebezpečí škody na věci a přechod vlastnického práva 1. Zhotovitel nese od doby převzetí staveniště do řádného předání díla Objednateli a řádného odevzdání staveniště Objednateli nebezpečí škody a jiné nebezpečí na:
Rozdělení veřejné zakázky na části Veřejná zakázka není rozdělena na části.
