Kupní smlouva Letecký full-waveform laserový skener
|
|
__________________________________________________________________________
Letecký full-waveform laserový skener
__________________________________________________________________________
Prodávající
Jméno |
… |
||||||||
Sídlem |
… |
||||||||
IČO |
… |
DIČ |
… |
||||||
zapsaná u |
… |
soudu v |
… |
oddíl |
… |
vložka |
… |
||
zastoupen |
… |
a
Kupující
Jméno |
Ústav výzkumu globální změny AV ČR, v. v. i. |
||
Sídlem |
|||
IČO |
86652079 |
DIČ |
CZ86652079 |
zapsaná v |
Rejstříku veřejných výzkumných institucí |
||
zastoupen |
prof. RNDr. Xxx. Xxxxxxxx X. Xxxxxx, DrSc., dr. h. c., ředitelem |
uzavírají podle § 2079 občanského zákoníku smlouvu následujícího znění:
Předmět smlouvy
Prodávající se zavazuje, že kupujícímu odevzdá věc, která je předmětem koupě,
a umožní mu nabýt vlastnické právo k ní, a kupující se zavazuje, že věc převezme
a zaplatí prodávajícímu kupní cenu.Prodávající se rovněž zavazuje odevzdat kupujícímu doklady, které se k věci vztahují, provést instalaci a ověření správnosti instalace věci. Prodávající se rovněž zavazuje provádět servis věci a provést školení obsluhy a údržby věci.
Financování této smlouvy se řídí pravidly příslušnými pro daný zdroj financování: Operační program Výzkum, vývoj a vzdělávání. Veškerá pravidla programu jsou zveřejněna na adrese xxxx://xxx.xxxx.xx/xxxxxxxxxxxx-xxxxx-0/xx-xxx.
Předmět koupě
Předmětem koupě je letecký full-waveform laserový skener pro potřeby dálkového průzkumu Země (DPZ).
Kupující je vlastníkem a provozovatelem letadla, do kterého bude předmět koupě nainstalován a v němž bude provozován. Letadlo, jeho modifikace a relevantní vybavení, které je v něm provozováno, je popsáno v příloze č. 1. této smlouvy. Přibližné technické parametry nejdůležitějších prvků jsou popsány v příloze č. 2 této smlouvy.
Instalován může být pouze skener certifikován pro instalaci a provoz v letadle kupujícího (tj. schválení pro provoz, tzv. minor change STC). Pro instalaci a provoz v letadle jsou nyní certifikovány laserové skenery Riegl Q680 a Riegl Q780. Pokud prodávající dodá skener jiný, je povinen na svůj náklad provést certifikaci předmětu koupě pro instalaci a provoz v letadle kupujícího společně s vybavením letadla (zejména hyperspektrálními senzory), které je v něm již provozováno; kupující prodávajícímu poskytne nezbytnou součinnost.
Vymezení předmětu koupě, jeho součástí a příslušenství a požadavky na jeho instalaci jsou uvedeny v příloze č. 3.
Prodávající se zavazuje provádět servis předmětu koupě po dobu trvání záruční doby.
Prodávající se zavazuje po dobu 6 let ode dne, v němž uplyne záruční doba, předložit do 15 pracovních dnů od obdržení písemné výzvy kupujícího závaznou písemnou nabídku na provedení mimozáruční opravy předmětu koupě nebo na provedení pozáručního servisu předmětu koupě; tím není dotčena povinnost prodávajícího stanovená v předchozím odstavci.
Odevzdání předmětu koupě
Odevzdání předmětu koupě:
Předmět koupě bude odevzdán a nainstalován nejpozději do 20. 12. 2016.
Předmět koupě bude odevzdán nepoužitý a bez právních nebo věcných vad.
Předmět koupě bude odevzdán v souladu s následujícími podklady (řazeny dle závaznosti):
Touto smlouvou.
Technickými normami vztahujícími se k materiálům a činnostem prováděných na základě této smlouvy
Písemnými pokyny kupujícího.
Při předání instalace předmětu koupě prodávající kupujícímu odevzdá i doklady potřebné k převzetí a užívání předmětu koupě; takovými doklady jsou zejména:
Certifikáty a prohlášení o shodě použitých materiálů a výrobků.
Podrobné návody nebo příručky či manuály k použití předmětu koupě a software.
Podrobné návody nebo příručky či manuály k údržbě předmětu koupě.
Doklady budou vyhotoveny v českém nebo anglickém jazyce.
Při instalaci budou určeny potřebné vzdálenosti referenčního bodu dodávaného systému vzhledem k zastavěné anténě.
Ověření správnosti instalace:
Správnost instalace bude ověřena a školení údržby a obsluhy bude provedeno do 3 měsíců ode dne odevzdání a instalace předmětu koupě. Termín může být prodloužen písemným dodatkem k této smlouvě na základě dlouhodobě nepříznivých povětrnostních podmínek nebo z provozních důvodů kupujícího.
Při ověřování správnosti instalace bude ověřována plná funkčnost dodaného systému, a to jak v průběhu testovacího letu, tak i po něm analýzou získaných dat.
Při ověřování správnosti instalace bude zároveň ověřován zpracovatelský řetězec, a to vyhodnocením dat získaných v průběhu testovacího letu, data budou pořizována alespoň 1 hodinu letu. Výsledkem ověřování je bodové mračno georeferencované do souřadnicového systému UTM33N (WGS-84).
Zároveň se zpracovanými (georeferencovanými) daty předá prodávající protokol o geometrické kalibraci předmětu koupě.
Testovací let:
Testovací let provede kupující za účasti prodávajícího.
Plánovaný termín testovacího letu dohodnou smluvní strany s ohledem na meteorologickou předpověď alespoň 3 dny předem.
Bude-li při testovacím letu zjištěno, dodaný systém není plně funkční, nebo že data nebyla pořízena, nelze je vyhodnotit, nebo jsou-li data zjevně vadná, bude ve shora vyjádřených mezích proveden nový testovací let, a to případně i opakovaně.
Školení:
Prodávající se zavazuje provést školení údržby a obsluhy předmětu koupě a zpracování dat.
V průběhu školení budou mj. zpracovávána data pořízená během testovacího letu.
V průběhu školení budou mj. provedena geometrická kalibrace předmětu koupě.
Školení bude v trvání alespoň 5 dnů po osmi hodinách školení.
Školení bude alespoň pro 5 účastníků, které určí kupující; pouze kupující může určit, že školení bude provedeno pro méně než 5 účastníků.
Dřívější plnění je možné.
Místa plnění (vč. školení) jsou letiště Brno-Tuřany, Česká republika, a sídlo kupujícího, nedohodnou-li se smluvní strany jinak.
O předání a instalaci a o ověření funkčnosti a školení sepíší smluvní strany protokol, ten bude datován a podepsán oběma smluvními stranami.
Kupní cena
Byla ujednána cena za plnění této smlouvy: … EUR bez DPH.
Cena je sjednána jako nejvyšší přípustná, zahrnující veškeré náklady prodávajícího na plnění této smlouvy, např. včetně servisu po dobu záruky apod., a dále cenové vlivy v průběhu plnění této smlouvy.
K Ceně bez DPH se připočte DPH v zákonné sazbě.
Platební podmínky
Kupní cena bude hrazena na základě faktur s náležitostmi daňového dokladu, a to ve dvou platbách:
První platba proběhne po odevzdání předmětu koupě a bude činit 90 % kupní ceny
Druhá platba proběhne po ověření správnosti instalace a bude činit 10 % kupní ceny.
Lhůta splatnosti všech faktur je 25 dní ode dne vystavení faktury.
Kupující je ve lhůtě splatnosti oprávněn vrátit fakturu vykazující vady. Prodávající je povinen předložit fakturu novou či opravenou s novou lhůtou splatnosti.
Prodávající je povinen doručit fakturu na adresu sídla kupujícího nejpozději do 5 pracovních dnů od vyhotovení příslušného protokolu.
Faktura je uhrazena dnem odepsání příslušné částky z účtu kupujícího.
Prodávající je oprávněn požadovat zálohu až do výše 30% z kupní ceny. Záloha bude požadována formou faktury. Záloha bude vypořádána při úhradě první platby.
Záruka za jakost a reklamace vad
Prodávající poskytuje záruku za jakost předmětu koupě; po celou dobu trvání záruční doby předmět koupě:
Bude způsobilý k použití pro účel patrný z této smlouvy.
Bude způsobilý k použití pro obvyklý účel.
Zachová si obvyklé vlastnosti.
Prodávající poskytuje záruku za jakost na dobu od … měsíců.
Prodávající zabezpečí po výše uvedenou dobu poskytování záručního a pozáručního servis v bezcelní zóně ve vztahu k sídlu kupujícího.
Varianta
Prodávající nemusí zabezpečit po výše uvedenou dobu poskytování záručního a pozáručního servisu v bezcelní zóně ve vztahu k sídlu kupujícího.
Záruční doba začne běžet dnem odevzdání předmětu koupě. Záruční doba se prodlužuje o dobu počínající dnem uplatnění reklamace a končící dnem odevzdání odstranění vady.
Kupující není v prodlení s vytknutím vady, pokud právo z vady, kterou má předmět plnění v době odevzdání, a ze záruční vady vytkne písemně do 30 dnů ode dne, kdy se o vadě kupující doví.
Prodávající není v prodlení s odstraněním vady, pokud bez zbytečného odkladu od vytknutí vady začne vyvíjet činnost směřující k odstranění vady; řádně v takové činnosti pokračuje a nejpozději do 30 pracovních dnů od vytknutí vady vadu odstraní či předmět koupě vymění za bezvadný.
Úroky z prodlení a smluvní pokuty
Po smluvní straně, která je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může druhá smluvní strana, pokud řádně plní své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže smluvní strana, která je v prodlení, není za prodlení odpovědná. Smluvní strany si ujednávají úrok z prodlení ve výši 0,025 % z dlužné částky denně.
Kupující uplatní smluvní pokutu ve výši 500 EUR denně v následujících případech:
Prodlení prodávajícího s odevzdáním předmětu koupě.
Kupující uplatní smluvní pokutu ve výši 100 EUR denně v následujících případech:
Prodlení s ověřením správnosti instalace nebo ukončením školení údržby a obsluhy.
Prodlením s odstranění vady, kterou má předání předmětu koupě v době odevzdání.
Prodlením s odstranění záruční vady.
Ke smluvní pokutě bude vystavena samostatná faktura se lhůtou splatnosti 30 dnů; za den uskutečnění zdanitelného plnění bude považován den vystavení faktury.
Strany se dohodly, že závazek zaplatit smluvní pokutu nevylučuje právo na náhradu škody ve výši, v jaké převyšuje smluvní pokutu. Bude-li smluvní pokuta snížená soudem, zůstává zachováno právo na náhradu škody ve výši, v jaké škoda převyšuje částku určenou soudem jako přiměřenou a to bez jakéhokoliv dalšího omezení.
Ukončení smlouvy
Smlouvu lze ukončit písemnou dohodou.
Kupující může od smlouvy odstoupit v případě jejího podstatného porušení prodávajícím. Za podstatné porušení smlouvy se mimo jiné považuje:
Prodlení prodávajícího s předáním předmětu koupě o více než 10 dnů.
Zahájení insolvenčního řízení, ve kterém je prodávající v postavení dlužníka.
Je-li zjištěno, že v nabídce prodávajícího k související veřejné zakázce byly uvedeny nepravdivé údaje.
Prodávající může od smlouvy odstoupit v případě jejího podstatného porušení kupujícím. Za podstatné porušení smlouvy se mimo jiné považuje:
Zahájení insolvenčního řízení, ve kterém je kupující v postavení dlužníka.
Prodlení kupujícího s úhradou faktury o více než 30 dnů.
Odstoupení musí být učiněno písemně a je účinné dojitím druhé smluvní straně.
Odstoupením od smlouvy nezaniká vzájemná sankční odpovědnost stran.
Odpovědné osoby smluvních stran
Zástupcem kupujícího je Xxx. Xxx Xxxxx, xxxxx.x@xxxxxxxxxx.xx, x000 000 000 000. Tento zástupce kupujícího může za kupujícího v souvislosti s touto smlouvou jakkoliv jednat, nemůže však smlouvu ani měnit ani ukončit.
Zástupcem prodávajícího je …. Tento zástupce prodávajícího může za prodávajícího v souvislosti s touto smlouvou jakkoliv jednat; nemůže však smlouvu ani měnit ani ukončit.
Společná ustanovení
Vlastnické právo k předmětu koupě se převádí okamžikem předání předmětu koupě kupujícímu.
Žádná ze stran nemůže bez písemně uděleného souhlasu druhé smluvní strany ani pohledávku, ani dluh z této smlouvy, ani tuto smlouvu postoupit třetí osobě.
Každá ze stran přebírá na sebe nebezpečí změny okolností dle § 1765 občanského zákoníku za své dluhy vzniklé na základě této smlouvy.
Žádná práva a povinnosti stran nelze dovozovat z praxe zavedené mezi stranami či zvyklostí zachovávaných obecně či v odvětví týkajícím se předmětu plnění této smlouvy.
Ukáže-li se některé z ustanovení této smlouvy zdánlivým (nicotným), posoudí se vliv této vady na ostatní ustanovení smlouvy obdobně podle § 576 občanského zákoníku.
Strany vylučují aplikaci následujících ustanovení občanského zákoníku na tuto smlouvu: § 557 (pravidlo contra proferentem).
Prodávající bere na vědomí, že je osobou povinnou spolupůsobit při výkonu finanční kontroly.
Smluvní strany ujednávají, že soudem příslušným k projednání a rozhodnutí všech případných sporů vzniklých mezi kupujícím a prodávajícím podle této smlouvy nebo v souvislosti s ní je obecný soud kupujícího.
Závěrečná ustanovení
Tato smlouva se řídí českým právním řádem, s výjimkou kolizních ustanovení. Veškerá s ní související jednání probíhají v českém nebo anglickém jazyce.
V případě rozporu mezi českou a anglickou verzí této smlouvy má přednost vždy česká verze.
Tato smlouva není závislá na jiné smlouvě. Na této smlouvě není závislá jiná smlouva.
Tato smlouva obsahuje úplné ujednání o předmětu smlouvy a všech náležitostech, které strany měly a chtěly ve smlouvě ujednat, a které považují za důležité pro závaznost této smlouvy. Žádný projev stran učiněný při jednání o této smlouvě ani projev učiněný po uzavření této smlouvy nesmí být vykládán v rozporu s výslovnými ustanoveními této smlouvy a nezakládá žádný závazek žádné ze stran.
Tuto smlouvu lze měnit pouze písemně, formou číslovaného dodatku k této smlouvě. Neplatnost smlouvy nebo jejího dodatku k ní pro nedodržení formy mohou smluvní strany namítnout z důvodu nedodržení formy kdykoliv, a to i když již bylo započato s plněním.
Tato smlouva se vyhotovuje ve dvou stejnopisech, z nichž každé ze smluvních stran náleží po jednom.
Nedílnou součástí této smlouvy jsou:
Příloha č. 1: Popis letadla, jeho modifikace a relevantního vybavení
Příloha č. 2: Přibližné technické parametry nejdůležitějších prvků letecké laboratoře
Příloha č. 3: Vymezení předmětu koupě, jeho součástí a příslušenství a požadavky na jeho instalaci
Tato smlouva nabývá účinnosti okamžikem jejího podpisu poslední stranou.
V … dne … |
V Brně dne |
|
|
… |
prof. RNDr. Ing. Xxxxxx X. Xxxxx, DrSc., dr. h. c. |
… |
ředitel |
… |
Ústav výzkumu globální změny AV ČR, v. v. i. |
Příloha č. 1: Popis letadla, jeho modifikace a relevantního vybavení
_____________________________________________________________________________
Letecká laboratoř se v současnosti skládá z těchto základních prvků.
Položka |
Název |
Výrobce |
Sériové číslo |
1. |
Letadlo – Cessna 208B GrandCaravan |
Cessna Aircraft Company |
208B2435 |
2. |
Modifikace letadla |
GOMOLZIG Flugzeug und Maschinenbau GmbH |
STC: EASA.A.S.03334 |
3. |
Senzor TASI 600 |
ITRES Research Limited |
5507 |
4. |
Senzor SASI 600 |
ITRES Research Limited |
3209 |
5. |
Senzor CASI 1500 |
ITRES Research Limited |
2531 |
6. |
Gyroplošina |
SOMAG AG Jena |
010166 |
7. |
GNSS/IMU (POS AV 410) |
Applanix Corporation |
- |
8. |
SW POSPac MMS |
Applanix Corporation |
- |
9. |
SW Tracker (Flight Management System of POSTrack system) |
Track Air BV/ Applanix Corporation |
- |
Příloha č. 2: Přibližné technické parametry nejdůležitějších prvků letecké laboratoře
_____________________________________________________________________________
V této příloze jsou obsaženy 4 technické výkresy:
Způsob instalace a přibližné rozměry senzorů SASI 600 a CASI 1500 nad snímací otvor
Rozměry jsou uvedeny v milimetrech a palcích
Rozměry senzoru TASI 600
Ve výkresu jsou obsaženy následující popisky a informace.
Rozměry jsou uvedeny v palcích
Měřítko výkresu je 1:4
Výkres obsahuje chráněné a důvěrné informace. Informace ve výkresu obsažené jsou majetkem ITRES RESEARCH Limited. Vytváření kopií výkresu nebo jeho částí je bez písemného povolení ITRES RESEARCH Limited zakázáno.
Redukční plát pro snímací otvor, v němž se předpokládá provozování předmětu koupě společně se senzorem TASI 600
Ve výkresu jsou obsaženy následující popisky a informace.
Rozměry jsou uvedeny v milimetrech
Přibližné rozměry snímacích otvorů
Ve výkresu jsou obsaženy následující popisky a informace
Rozměry jsou uvedeny v milimetrech
Nápis: „pouze pro informaci“
Popis řezů
Příloha č. 3: Vymezení předmětu koupě, jeho součástí a příslušenství a požadavky na jeho instalaci
_____________________________________________________________________________
Předmět koupě vyhoví následujícím technickým parametrům:
Letecký full-waveform laserový skener
Výrobce: …
Tovární označení: …
Systém bude konstruovaný pro použití v letadle
Systém bude splňovat bezpečnostní normy pro snímání dat z letadla
Operovatelnost systému
Pořizování dat bude možné alespoň od výšky 300 m nad povrchem.
Pořizování dat bude v letadle bez přetlakové kabiny možné alespoň do letové výšky 4000 m n.m.
Minimální výška nad povrchem, ze které lze systémem pořizovat data pro terč o odrazivosti 20% je 3500 m nad povrchem.
Minimální rozsah operačních teplot je od 0°C do 35°C
Získaná data
Systém umožní Full-waveform digitalizace odraženého signálu bez omezení počtu odrazů
Minimální průměrný počet bodů na 1 m2, kterého lze systémem dosáhnout z výšky 2000m nad povrchem při rychlosti 110kn a pro zorný úhel (FOV) 45°: 2 body
Rozměry a hmotnost
Maximální rozměry senzorické hlavy: Délka 50 cm, šířka 40 cm a výška 30 cm
Maximální váha instalovaného systému včetně veškerého příslušenství bez přepravních kufrů: 50 kg
Demontovatelnost systému
Systém musí být demontovatelný.
Jednotlivé komponenty systému musí být demontovatelné.
Systém musí umožňovat samostatné zapojení senzorické hlavy laserového skeneru, GNSS/IMU jednotky kupujícího a záznamového zařízení podle potřeb kupujícího bez nutnosti kontaktovat prodávajícího před demontáží.
Kupující musí být schopen systém samostatně s potřebným a dodaným vybavením znovu sestavit, zprovoznit a kalibrovat.
Instalace všech senzorů
Integrace systému do letadla nesmí omezit funkčnost ostatních senzorů provozovaných v letadle, tj. SASI, TASI, CASI.
Pokud pro zabudování předmětu koupě bude třeba provést úpravu instalace senzoru TASI, SASI nebo CASI, provede tuto úpravu na své náklady prodávající, a to včetně certifikace.
Systém bude možné používat v jednom snímacím otvoru (otvor B) zároveň se senzorem TASI, přičemž senzory CASI a SASI bude možné současně používat v druhém snímacím otvoru (otvor A).
Redukční plát
Kupující nyní pro snímací otvor B používá redukční plát, který je vymezen v příloze č. 2. Kupující předpokládá, že předmět koupě bude nainstalován nad oválný otvor redukčního plátu. Pokud by taková instalace neumožňovala správné použití všech senzorů, zajistí prodávající nový redukční plát (případně pláty) na svůj náklad, vč. jejich certifikace pro instalaci a provoz v letadle kupujícího (tzv. minor change STC).
GNSS/IMU
Prodávající integruje do předmětu koupě GNSS/IMU (POS AV 410) kupujícího tak, aby GNSS/IMU data bylo možné využít i pro georeferencování dat pořízených senzorem TASI, anebo prodávající dodá jiný GNSS/IMU systém se stejnou nebo lepší přesností.
Bude-li dodáno nové IMU, musí být ITAR free.
Integrace jednotky IMU kupujícího bude řešena takovým způsobem, aby ji bylo možno odejmout a znovu připevnit.
Data z GNSS/IMU
Kupující vlastní a využívá software POSPac MMS pro zpracování dat z GNSS/IMU měření. Prodávající integruje tento software do svého řetězce zpracování laserových dat.
Varianta .
Kupující vlastní a využívá software POSPac MMS pro zpracování dat z GNSS/IMU měření. Prodávající tento software do svého řetězce zpracování laserových dat integrujovat nemusí, v takovém případě však dodá jiné adekvátní řešení.
Napájení systému
Napájení systému bude probíhat pomocí palubní sítě o napětí 27 – 29 V
Energetická náročnost všech dodávaných prvků systému nesmí v jednom okamžiku přesáhnout 650 W
Součásti a příslušenství systému
Předmětem plnění jsou i veškeré součásti a příslušenství nezbytné pro provozování laserového skeneru v letadle a jeho operování, zejména pak ty dále jmenované:
Prvky nezbytné k instalaci vč. první instalace předmětu koupě do letadla.
Plánovací a navigační a dále ovládací a zpracovatelský software.
Příslušenství nezbytné pro přímé georeferencování dat (IMU/GNSS, programové vybavení, atd.)
Přepravní kufry pro jednotlivé komponenty systému
Ovládací počítač
Zařízení pro záznam dat s SSD diskem o celkové kapacitě alespoň 650 GB a náhradní SSD disky o celkové kapacitě alespoň 650 GB
Monitor o rozměrech 10 – 15“
Kabeláž
Plánovací a navigační SW
Prodávající provede integraci plánovacího a navigačního systému kupujícího Tracker do předmětu koupě.
Integrace bude umožňovat samostatné spouštění akvizice dat systémem dle letových linií naplánovaných v systému POSTrack (SW Tracker).
Systém se při nalétnutí na zvolenou letovou linii sám zapne a začne pořizovat data.
SW Tracker bude integrován do systému ovládání LS v letadle
Plánovací SW bude zohledňovat míru členitosti terénu.
Upgrade SW bude po dobu trvání záruční doby v ceně.
Ovládací a zpracovatelský software
Umožňuje akvizici a zpracování laserskenerových dat od naplánování měřičské kampaně po vzájemné urovnání nasnímaných letových linií včetně řešení výškového členění terénu a georeferencování bodového mračna v dodavatelem navrženém zpracovatelském řetězci do souřadnicového systému UTM (WGS-84).
Umožní dekompozici nasnímaných full-waveform dat na jednotlivé body
Umožní kontrolní zobrazení snímaných dat za letu.
Software pro plánování akvizice laserových dat bude zohledňovat míru členitosti terénu pro výpočet průměrného počtu bodů.
Software pro zpracování laserových dat bude zohledňovat míru členitosti terénu.
Software umožní export laserových dat do formátu LAS, vzájemné urovnání laserových dat i využití zaměřených vlícovacích bodů pro georeferencování.
Upgrade SW bude po dobu trvání záruční doby v ceně.
Software bude možné použít pro komerční i nekomerční účely.
__________________________________________________________________________
Strana 1 (celkem 11)