Dodatek č. 13
Dodatek č. 13
ke smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě
v systému Pražské integrované dopravy na roky 2010 až 2024
uzavřená podle zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (linka PID č. 451)
evidenční číslo objednatele-ROPID evidenční číslo objednatele-obce
evidenční číslo dopravce
Smluvní strany
1.
Hlavní město Praha
se sídlem orgánů Xxxxxxxxx xxxxxxx 0, Xxxxx 0 zastoupené
organizací ROPID - Regionální organizátor Pražské integrované dopravy
zřízenou ke dni 1. 12. 1993 usnesením 33. Zastupitelstva hlavního města Prahy č. 15 ze dne 25.11.1993, zřizovací listina nově vydána a schválena usnesením Zastupitelstva hlavního města Prahy č. 6/14 ze dne 25. 4. 2019
se sídlem Xxxxxxxx 00, 000 00 Xxxxx 0,
zapsaná v Registru ekonomických subjektů ČSÚ
IČO: 60437359 DIČ: CZ60437359
bank. spojení: č.ú. 2000930012/6000 (dále jen „objednatel ROPID“)
město Dobřichovice
IČO: 241181
bank. spojení: č.ú. 388029319/0800
obec Lety
IČO: 241393
bank. spojení: č. ú. 388027399/0800
obec Mořina
IČO: 233595
bank. spojení: 4925131/0100
obec Mořinka
IČO: 509761
bank. spojení:13928131/0100
město Řevnice
IČO: 241636
bank. spojení: 27-0388051399/0800
obec Hlásná Třebaň
IČO: 233234
bank. spojení: 0363870339/0800
obec Karlík
IČO: 44684967
bank spojení: č.ú. 37722111/0100 (dále jen „objednatelé-obce“)
Integrovaná doprava Středočeského kraje, příspěvková organizace
zřízená ke dni 1. 11. 2016 usnesením Zastupitelstva Středočeského kraje
č. 020-24/2016/ZK ze dne 19. 9. 2016, zřizovací listina nově vydána a schválena usnesením Zastupitelstva Středočeského kraje č. 084-20/2019/ZK ze dne 26. 8. 2019
se sídlem Sokolovská 100/94, 186 00 Praha 8 - Karlín
zapsaná v obchodním rejstříku, vedeném u městského soudu v Praze, oddíl Pr, vložka 1564 IČO: 05792291 DIČ: CZ05792291
bank. spojení: č.ú. 2022870006/6000 (dále jen „objednatel IDSK“)
(„objednatelé-obce“, „objednatel ROPID“ a „objednatel IDSK“ společně dále jen „objednatelé“) na straně jedné jako objednatelé
a
2. ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. (
se sídlem Pod Hájem 97, 267 01 Králův Dvůr
zapsaná v obchodním rejstříku, vedeném u MS v Praze, oddíl C, vložka 55481 IČO: 25620886 DIČ: CZ699001947 plátce DPH
bankovní spojení: č. ú. 51-1951870217/0100 na straně druhé jako dopravce
uzavírají podle zákona č. 111/1994 Sb. tento dodatek ke smlouvě o závazku veřejné služby ve veřejné linkové dopravě v systému Pražské integrované dopravy na roky 2010 až 2024 uzavřené dne 2. 12. 2009
Článek I.
Předmětem tohoto dodatku smlouvy ze dne 2. 12. 2009 je změna čl. VI., změna příloh č. 1, 2, 3, 4 a
7 smlouvy.
Článek II.
Na základě výše uvedeného se smluvní strany dohodly na níže uvedených změnách:
1. Čl. VI., odst. 5. se mění a nově zní takto:
„5. Pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 se výše ztráty vzniklé plněním ZVS na území SK určí jako rozdíl ceny dopravního výkonu a tržeb, předložených dopravcem v předběžném odborném odhadu prokazatelné ztráty pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 vymezených na základě dohody smluvních stran takto:
Cena dopravního výkonu standardního autobusu pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 za 1 km se
skládá:
z ekonomicky oprávněných nákladů na linku na 1 km na základě dohody smluvních stran na ve výši 41,08 Kč
a z přiměřeného zisku vypočteného dle Vyhlášky a dohodnutého ve výši 0,00 Kč na 1 km.
2
Cena dopravního výkonu standardního autobusu pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 podle jízdního řádu činí na 1 km 41,08 Kč.
Předpokládané tržby pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 za 1 km podle jízdního řádu činí 8,87 Kč,
předpokládaná výše prokazatelné ztráty pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 za 1 km podle jízdního řádu činí 32,21 Kč.
Tyto jednicové položky budou používány pro vyhodnocení provozu podle skutečně ujetých
km dopravcem.
Pro případ zvýšených nebo snížených výkonů, kdy nedojde ke změně počtu autobusů nebo řidičů, dopravce sestaví nákladovou položku ve struktuře Výkazu skutečných nákladů a výnosů (veřejná linková doprava) dle přílohy č. 4 Vyhlášky č. 296/2010 Sb. o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace pro konkrétní linku nebo dotčený svazek linek – Variabilní náklady. Tato položka bude pro takový případ použita k vyčíslení zvýšených nebo snížených nákladů a zahrnuta do vyúčtování provozu dle této smlouvy. V případě dlouhotrvající změny podle variabilních nákladů bude stanovena zvýšená nebo snížená výše úhrady prokazatelné ztráty.
Objednatelé-obce uhradí podle předběžného odborného odhadu prokazatelné ztráty dopravci úhradu prokazatelné ztráty na zajištění ostatní dopravní obslužnosti na území Středočeského kraje za období 1. 1. - 31. 3. 2021:
a) náklady: 10 084,60 Kč
b) předpokládané tržby: 2 177,20 Kč
c) objednatelé-obce zajistí ze svých prostředků úhradu prokazatelné ztráty k předpokládaným
tržbám v celkové výši: 7 907,40 Kč
z toho: Karlík 7 907,40 Kč
Lety 0,00 Kč
Mořina 0,00 Kč
Hlásná Třebáň 0,00 Kč
vyplácenou zálohově měsíčně ve výši: 2 635,80 Kč
z toho: Karlík 2 635,80 Kč
Lety 0,00 Kč
Mořina 0,00 Kč
Hlásná Třebáň 0,00 Kč
Pro období 1. 1. – 31. 3. 2021 je celková prokazatelná ztráta vzniklá plněním ZVS nepřekročitelná s výjimkou uvedenou v odst. 14. tohoto článku. Výše této ztráty bude závislá na skutečně ujetých kilometrech ODO dle schválených jízdních řádů za období 1. 1.
– 31. 3. 2021.
2. Čl. VI., odst. 6. se mění a nově zní takto:
„6. Platby pro jednotlivé měsíce období 1. 1. - 31. 3. 2021 provedou objednatelé-obce na účet dopravce u bankovního ústavu zálohou vždy do 15. kalendářního dne v běžném kalendářním měsíci na tento běžný kalendářní měsíc. Tento platební kalendář bude uplatňován obdobně i v dalších obdobích.
Nedojde-li k uzavření dodatku této smlouvy na další období, zavazují se objednatelé-obce platit zálohy ve výši 90 % záloh sjednaných a hrazených dopravci dle tohoto odstavce až do doby uzavření dodatku pro příslušný rok nebo jeho část. Smluvní strany se zavazují jednat o uzavření dodatku. Vyrovnání záloh bude provedeno neprodleně po uzavření nového dodatku.
3
Objednatel ROPID a objednatel IDSK se zavazují jednat se Středočeským krajem dořešení ohledně financování dopravní obslužnosti objednávané obcemi pro období od 1.
4. – 31. 12. 2021 a následujících let trvání této smlouvy. Středočeský kraj připravuje ve spolupráci s IDSK a Hl. m. Prahou úpravu cen jízdného, která zohlední kumulovanou inflaci za dobu od poslední změny tarifu. Tyto úpravy budou pro projednání a schválení v orgánech Středočeského kraje a Hl. m. Prahy zohledněny v odhadu tržeb pro 2. až 4. čtvrtletí 2021. V případě, že by byly od státu získány prostředky na sanaci koronavirové krize, bude přihlédnuto též k potřebám financování objednávky obcí (např. zvýšením podílu dopravní obslužnosti objednávané Středočeským krajem).
Platby pro jednotlivé měsíce období 1. 4. – 31. 12. 2021 budou konkretizovány dodatkem
smlouvy.
Středočeský kraj připravuje nové standardy dopravní obslužnosti, jejichž cílem je sjednotit objednávku veřejných služeb a nově definovat spravedlivý podíl spoluúčasti obcí na jejím financování. Předpokládané projednání projektu s obcemi je v průběhu roku 2021 a realizace projektu standardizace dopravní obslužnosti je 1. 1. 2022.“
3. Smluvní strany se dohodly na změně příloh č. 1, 2, 3, 4 a 7 smlouvy.
4. Ostatní ustanovení smlouvy se nemění.
Článek III.
1. Tento dodatek smlouvy nabývá platnosti ode dne podpisu. Smluvní strany se dohodly, že se tímto dodatkem řídí od 1. 1. 2021.
2. Přílohy č. 1 „Rozsah provozu“, č. 2 „Tarif PID“, č. 3 „Kalkulace linky“, č. 4 „Platné jízdní řády“, č. 7 „Výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti“ jsou nedílnou součástí tohoto dodatku. Příloha č. 2 je dostupná pouze na xxxxx://xxx.xx/xxxxxxx-xxxxxxxx-xxxxxx-xxx-xxx/ (platný od 13. 12. 2020).
4
Příloha č. 1
Upřesnění výkonů a rozsahu provozu l. č 451
(linkové km)
Pracovní den 19,440 km Platnost od 4. 1. 2021
5
Ekonomická kalkulace linky PID č. 451
Xxxxxx - Xxxxxxx 1. 1. - 31. 3. 2021
km | PD SD škola | So SD | Ne SD | PD SD prázdn. | |
vnější pásmo | 19,440 | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |
počet km | podíl | podíl tržeb | |||
SD | KB | celkem | |||
vnější pásmo z toho: | 1 020,60 | 0,00 | 1 020,60 | ||
ZDO | 775,11 | 0,00 | 775,11 | 75,95% | 75,95% |
ODO | 245,49 | 0,00 | 245,49 | 24,05% | 24,05% |
cena za km | ||
vn. p. ZDO | vn. p. SD ODO | vn. p. KB ODO |
41,08 Kč |
náklady | |
ZDO | |
ODO | 10 084,60 Kč |
předpokládané tržby (bez DPH) | |
vn. pásmo z toho: | 9 051,70 Kč |
ZDO | 6 874,50 Kč |
ODO | 2 177,20 Kč |
Bilance | |
náklady - vn. p. ZDO | |
tržby - vn. p. ZDO | |
ztráta - vn. p. ZDO | |
náklady - vn. p. ODO | 10 084,60 Kč |
tržby - vn. p. ODO | 2 177,20 Kč |
ztráta - vn p. ODO | 7 907,40 Kč |
Krytí ztráty | ||
celkem | měsíčně | |
Stř. kraj ZDO | ||
obce ODO z toho: | 7 907,40 Kč | 2 635,80 Kč |
Karlík | 7 907,40 Kč | 2 635,80 Kč |
210451 451 | PRAŽSKÁ INTEGROVANÁ DOPRAVA (PID)
| Mořina - Řevnice | Platnost: od 13.12.2020 do 06.12.2021 |
Dopravce: ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. Pod Hájem 97,26701 Králův Dvůr, tel. x000 000 000 000 | |||
tarifní 1 pásmo X PID A | |||
MOŘINA 2 7:08 | |||
Mořina,obecní úřad 2 7:10 Mořinka 2 7:14 Hlásná Třebaň,Rovina 2 7:17 Lety,K Libří 2 7:19 x Lety,Karlštejnská 2 7:21 x Lety,Obchodní centrum 2 K Lety,Na Návsi 2 7:23 | |||
Karlík 1,2 7:30 Dobřichovice,Pošta 1,2 7:33 Dobřichovice,rozc.Karlík 1,2 7:35 | |||
x Lety,Obchodní centrum 2 7:37 Lety 2 7:38 Řevnice,nám. 2 7:41 ŘEVNICE,NÁDRAŽÍ x 2 7:43 | |||
Platí Smluvní přepravní podmínky PID a Tarif PID. Území hl. m. Prahy se počítá jako 4 tarifní pásma. Informace o provozu PID na tel.: 000 000 000; na internetu: xxx.xxx.xx x na znamení X jede v pracovních dnech A v zastávce Mořina vyčká přestupu cestujících ze spoje l.č. 311ze směru Zličín x zastávka s možností přestupu na železniční dopravu Soft. CHAPS spol. s r.o. |
Výkaz nákladů a tržeb z přepravní činnosti
Příloha č. 7
dopravce: ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o
Položka | řádek | veřejná linková doprava | |||
výhled na 2021 SD oblast Praha | variab. nákl. | ||||
Celkem tis. Kč | Kč/km | Kč/km | |||
a | b | ||||
Pohonné hmoty, oleje | 1 | 4 510 | 9,93 | 9,93 | |
Pryžové obruče | 2 | 201 | 0,44 | 0,44 | |
Ostatní přímý materiál, energie | 3 | 1 216 | 2,68 | 2,68 | |
Přímé mzdy | 4 | 4 880 | 10,74 | 9,56 | |
Autobusy celkem | Odpisy | 5 | 1 917 | 4,22 | 0,00 |
Pronájem dopravních prostředků (leasing) | 6 | 54 | 0,12 | 0,00 | |
Opravy a udržování autobusů | 7 | 1 378 | 3,03 | 3,03 | |
Silniční daň | 8 | 0 | 0,00 | 0,00 | |
Pojištění (zákonné, havarijní) | 9 | 235 | 0,52 | 0,00 | |
tní přímé áklady | Cestovné | 10 | 218 | 0,48 | 0,43 |
Odvody do fondu | 11 | 1 659 | 3,65 | 3,25 | |
Jiné ostatní přímé náklady | 12 | 1 353 | 2,98 | 0,30 | |
Osta n | Režijní náklady | 13 | 1 054 | 2,30 | 0,00 |
Provozní náklady celkem | 14 | 18 674,83 | 41,08 | 29,61 | |
Tržby | celkem | 15 | 0,00 | ||
tržby z přeprav | 16 | 0,00 | |||
jiné tržby | 17 | 0,00 | |||
Dotace | do tržeb celkem | 18 | 0,00 | ||
od obcí | 19 | 0,00 | |||
od krajů | 20 | 0,00 | |||
Úhrada ztráty ze žákovského jízdného | 20a | 0,00 | |||
Dotace na obnovu autobusů | 21 | ||||
Dotace na obnovu autobusů (leasing) | 21a | ||||
Slevy poskytnuté dle Výměru MF celkem (tis. Kč) | 21b | ||||
Přepravní výkony (tis. oskm) | 22 | ||||
Ujeté km (xxx.xx) (dle jízdního řádu) *) | 23 | 454 - | |||
Ujeté km (xxx.xx) (přístavné, odstavné, přejezdy) | 24 | - | |||
Průměrné obsazení (osoby) | 25 | ||||
Počet autobusů | 26 | - |
Ing. et
Digitálně podepsal Ing. et
Xxxxx
Digitálně podepsal
Digitálně podepsal
Ing. Xxxx Xxx. Xxxx Xxxxxx
Xxxxx Xxxxx
Ing. Xxxx Xxx. Xxxx Xxxxx
Xxxxxx
Datum: 2020.12.22
14:06:03 +01'00'
Duroň
Datum: 2020.12.29
21:42:45 +01'00'
Xxxxx
Datum: 2021.01.06
16:57:19 +01'00'