Písemná zpráva zadavatele
Písemná zpráva zadavatele
podle § 217 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“)
o zadávacím řízení nadlimitní veřejné zakázky na služby zadávané v otevřeném řízení podle § 56 zákona
Název veřejné zakázky:
Provozování městské autobusové hromadné dopravy v Břeclavi v letech 2021-2031
(dále jen „veřejná zakázka“)
Zadávací řízení bylo uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek pod evidenčním číslem zakázky:
Z2020-014592
Zadavatel:
Město Břeclav
IČO: 00283061
se sídlem: Nám. T. G. Masaryka 3, 690 81 Břeclav
1. Identifikační údaje zadavatele
Název zadavatele: Město Břeclav
IČO: 00283061
Sídlo: Nám. T. G. Masaryka 3, 690 81 Břeclav
Osoba oprávněná zastupovat zadavatele: Xx. Xxxxxxxxx Xxxxx, starosta
Adresa profilu zadavatele: xxxxx://xxxxxxx.xxxxxxx.xx/xxxxxxx_xxxxxxx_0.xxxx
2. Předmět veřejné zakázky
Předmět plnění veřejné zakázky
2.1 Předmětem plnění veřejné zakázky je v souladu se zákonem č. 128/2000 Sb., o obcích, ve znění pozdějších předpisů, a zákonem č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zajištění výkonu veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou dopravou za účelem zajištění dopravní obslužnosti města Břeclav (příp. jeho příměstských oblastí) na období 10 let s předpokládaným počátkem od 01.04.2021.
2.2 Předmět plnění veřejné zakázky je blíže specifikován v obchodních a platebních podmínkách
(příloha dokumentace zadávacího řízení).
Klasifikace předmětu veřejné zakázky
2.3 Zadavatel vymezil předmět veřejné zakázky podle hlavního slovníku jednotného klasifikačního systému pro účely veřejných zakázek:
Kód CPV:
60100000-9 Služby silniční dopravy
60112000-6 Služby veřejné silniční dopravy
3. Cena sjednaná ve smlouvě
3.1 Cena sjednaná ve smlouvě uzavřené s vybraným dodavatelem činí:
57,- Kč/km
4. Použitý druh zadávacího řízení
4.1 Veřejná zakázka byla zadávána v otevřeném řízení podle § 56 zákona.
5. Označení účastníků zadávacího řízení
5.1 Označení účastníků zadávacího řízení, kteří podali nabídku:
Číslo účastníka | Účastník | IČO | Sídlo |
1. | BORS Břeclav a.s. | 49969242 | Xxxxxxxxxxxx 0000/00, 000 00 Xxxxxxx |
2. | BusLine pro Břeclav | / | Na Rovinkách 211, Podmoklice, 513 01 Semily |
6.
Označení všech vyloučených účastníků zadávacího řízení s uvedením
důvodu jejich vyloučení
6.1 Ze zadávacího řízení nebyl vyloučen žádný účastník zadávacího řízení.
7.
Označení dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva, včetně odůvodnění
jejich výběru
7.1 Označení dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva:
Vybraný dodavatel
Účastník č. 1
Účastník: BORS Břeclav a.s.
IČO: 49969242
Sídlo: Xxxxxxxxxxxx 0000/00, 000 00 Xxxxxxx
Odůvodnění výběru
Hodnocení nabídek bylo provedeno v souladu s § 114 odst. 1 zákona podle jejich ekonomické výhodnosti.
Ekonomická výhodnost nabídek byla hodnocena v souladu s § 114 odst. 2 věta druhá zákona podle
nejvýhodnějšího poměru nabídkové ceny a kvality.
Zadavatel stanovil v souladu s § 116 zákona následující kritéria kvality:
a) Průměrné stáří vozového parku,
b) Podíl ekologicky šetrných vozidel,
c) Podíl klimatizovaných vozidel,
d) Podíl nízkopodlažních vozidel.
Zadavatel stanovil v souladu s § 115 odst. 1 písm. a) zákona kritéria hodnocení takto:
a) Xxxxxxxxx cena,
b) Průměrné stáří vozového parku,
c) Podíl ekologicky šetrných vozidel,
d) Podíl klimatizovaných vozidel,
e) Podíl nízkopodlažních vozidel.
V rámci kritéria hodnocení Nabídková cena byla hodnocena nabídková cena zpracovaná podle zadávací dokumentace.
V rámci kritéria hodnocení Průměrné stáří vozového parku bylo hodnoceno maximální garantované průměrné stáří vozidel (vyjma záložních vozidel) (aritmetický průměr), které bude účastník zadávacího řízení splňovat v každém okamžiku trvání závazku ze smlouvy na veřejnou zakázku.
V rámci kritéria hodnocení Podíl ekologicky šetrných vozidel byl hodnocen podíl ekologicky šetrných vozidel včetně záložních vozidel v procentech z celkového počtu vozidel určených účastníkem zadávacího řízení pro plnění veřejné zakázky (včetně záložních vozidel), který bude účastník zadávacího řízení splňovat v každém okamžiku trvání závazku ze smlouvy na veřejnou zakázku. Za ekologicky šetrné vozidlo se považuje elektrobus nebo CNG autobus.
V rámci kritéria hodnocení Podíl klimatizovaných vozidel byl hodnocen účastníkem nabízený procentuální podíl vozidel včetně záložních vozidel, která budou vybavena klimatizací prostoru pro cestující odpovídající požadavkům Technických a provozních standardů – Doplňkovému standardu
„A“ z celkového počtu vozidel určených účastníkem zadávacího řízení pro plnění veřejné zakázky včetně záložních vozidel, který bude účastník zadávacího řízení splňovat v každém okamžiku trvání závazku ze smlouvy na veřejnou zakázku.
V rámci kritéria hodnocení Podíl nízkopodlažních vozidel byl hodnocen podíl nízkopodlažních vozidel včetně záložních vozidel v procentech z celkového počtu vozidel (včetně záložních vozidel) určených účastníkem zadávacího řízení pro plnění veřejné zakázky, který bude účastník zadávacího řízení splňovat v každém okamžiku trvání závazku ze smlouvy na veřejnou zakázku.
Popis hodnocení údajů
Zadavatel stanovil v souladu s § 115 odst. 1 písm. b) zákona metodu vyhodnocení nabídek
v jednotlivých kritériích takto:
Pro vyhodnocení nabídek byla použita bodovací metoda se stupnicí v rozsahu 0 až 100 bodů. Každé nabídce byla přidělena bodová hodnota, která odráží úspěšnost nabídky v rámci příslušného kritéria hodnocení.
Pro číselně vyjádřitelné kritérium hodnocení, pro které má nejvýhodnější nabídka nejnižší hodnotu
kritéria, tj.:
a) Xxxxxxxxx cena,
b) Průměrné stáří vozového parku,
získala hodnocená nabídka bodovou hodnotu, která vznikla násobkem 100 a poměru hodnoty nejvýhodnější nabídky k hodnocené nabídce.
Bodové hodnocení bylo vypočteno podle vzorce:
nabídka s nejnižší hodnotou
počet bodů kritéria = x 100 (bodů).
hodnocená nabídka
Pro číselně vyjádřitelné kritérium hodnocení, pro které má nejvýhodnější nabídka nejvyšší hodnotu
kritéria, tj.:
a) Podíl ekologicky šetrných vozidel,
b) Podíl klimatizovaných vozidel,
c) Podíl nízkopodlažních vozidel,
získala hodnocená nabídka bodovou hodnotu, která vznikla násobkem 100 a poměru hodnoty hodnocené nabídky k nejvýhodnější nabídce.
Bodové hodnocení bylo vypočteno podle vzorce:
hodnocená nabídka
počet bodů kritéria = x 100 (bodů).
nabídka s nejvyšší hodnotou
Takto vypočtená bodová hodnocení byla stanovena, resp. zaokrouhlena, na 2 desetinná místa a byla dále násobena vahou příslušného kritéria hodnocení. Takto zjištěná bodová hodnocení byla následně rovněž stanovena, resp. zaokrouhlena, na 2 desetinná místa.
Zadavatel stanovil v souladu s § 115 odst. 1 písm. c) zákona váhu nebo jiný matematický vztah mezi kritérii takto:
a) Xxxxxxxxx cena váha: 80 %,
b) Průměrné stáří vozového parku váha: 5 %,
c) Podíl ekologicky šetrných vozidel váha: 5 %,
d) Podíl klimatizovaných vozidel váha: 5 %,
e) Podíl nízkopodlažních vozidel váha: 5 %.
Na základě součtu výsledných bodových hodnot jednotlivých nabídek v rámci kritérií hodnocení bylo stanoveno pořadí úspěšnosti jednotlivých nabídek.
Ekonomicky nejvýhodnější nabídkou je ta, která získala nejvyšší celkový počet bodů za všechna kritéria hodnocení v součtu.
Výsledek hodnocení nabídek – pořadí nabídek
Shora uvedeným způsobem byla jako ekonomicky nejvýhodnější vyhodnocena nabídka účastníka zadávacího řízení: BORS Břeclav a.s., IČO: 49969242, se sídlem: Xxxxxxxxxxxx 0000/00, 690 02 Břeclav.
Pořadí nabídek:
1. XXXX Xxxxxxx a.s. počet bodů: 100 bodů
2. BusLine pro Břeclav počet bodů: 94,84 bodů
8. Označení poddodavatelů dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva
8.1 Zadavateli nejsou známi žádní poddodavatelé dodavatelů, s nimiž byla uzavřena smlouva.
9. Odůvodnění nerozdělení veřejné zakázky na části
9.1 Zadavatel nerozdělil veřejnou zakázku na části z důvodu úzké funkční, věcné, časové a místní souvislosti požadovaných služeb. Zadavatel současně s ohledem na charakter požadovaného plnění a totožný okruh potencionálních dodavatelů nepovažoval za účelné veřejnou zakázku rozdělit na části, přičemž nerozdělením veřejné zakázky na části nedošlo k omezení hospodářské soutěže.
V Brně dne 24.11.2020
Město Břeclav
v.z. Xxxxx, Xxxxxx a partneři, advokátní kancelář, s.r.o. Xxx. Xxx Xxxxxx, advokát společník a jednatel (elektronicky podepsáno)