http://pravniradce.ihned.cz/prirucka
2003
8
xxxx://xxxxxxxxxxx.xxxxx.xx/xxxxxxxx
Smlouvy
k přepravě a dopravě
Xxx. XXXx. Xxxxx Xxxxx, XXx.
Nadepsané druhy smluv spojuje vztah k zajišťování přepravy a vztah k dopravním prostředkům.1) Jejich právní úpravou v obchodním zákoníku se zabývají
ust. § 601 až § 609 (smlouva zasílatelská), ust. § 610 až § 629 (smlouva
o přepravě věci), ust. § 630 až § 637 (smlouva o nájmu dopravního prostředku), ust. § 638 až § 641 (smlouva o provozu dopravního prostředku).
1. Xxxxxxx o přepravě věci II
2. Smlouva zasílatelská V
3. Smlouva o provozu dopravního prostředku VIII
4. Smlouva o nájmu dopravního prostředku I X
5. Vzor smlouvy zasílatelské X I
T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | |
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | |
F Ó R U M | |
P O R A D N A | |
M O N I T O R |
T É M A | Smlouva zasílatelská a smlouva o provozu dopravní- ní), a odesílatel se zavazuje zaplatit mu úplatu (pře- ho prostředku patří mezi tzv. absolutní obchody (tj. pravné). takové obchodní závazkové vztahy, které se řídí obchodním zákoníkem bez ohledu na povahu účast- PODSTATNÉ ČÁSTI SMLOUVY níků). Toto ustanovení zahrnuje podstatné části smlouvy. Ke Naopak, smlouva o přepravě věci a smlouva o ná- vzniku smlouvy zde dochází stejným způsobem jako jmu dopravního prostředku jsou tzv. obchody relativ- u jiných druhů pojmenovaných smluv ve třetí části ob- ními. Upravují tedy závazkové vztahy mezi podnika- chodního zákoníku; musí zásadně dojít k dohodě o ce- teli, jestliže je při jejich vzniku zřejmé s přihlédnutím lém obsahu smlouvy a smlouva musí obsahovat pod- ke všem okolnostem, že se týkají jejich podnikatel- statné části uvedené v základním ustanovení. ské činnosti. Obě tyto smlouvy však mohu mít i šir- Podstatné části smlouvy o přepravě věci tvoří: ší uplatnění – smluvní strany si mohou dohodnout, – přesné uvedení smluvních stran, tj. dopravce že se obchodním zákoníkem bude řídit i takový a odesílatele, vztah, který není relativním obchodem (na základě – určení věci, která se má přepravit, § 262 obch. zák.). – závazek dopravce k přepravení věci, „S rozvojem obchodu v moderním hospodářství – stanovení místa odeslání a určení, vzrostl význam dopravy. Znásobení dopravních pro- – závazek odesílatele k úplatě. středků a množství dopravovaného zboží a osob vedlo k tomu, že smlouvy upravující oblast dopravy se staly PRÁVNÍ ÚPRAVA PŘEPRAVY nejrozšířenější a nejobvyklejší.“ 2) Úprava přepravní smlouvy pod nadpisem „Smlouva Použití těchto smluv je široké, zejména pak smlou- o přepravě věci“ v obchodním zákoníku však není je- vy o přepravě věci a smlouvy zasílatelské, a to v sou- dinou úpravou těchto otázek. I po účinnosti obchod- vislosti se smlouvami, jejichž předmětem je hmotné ního zákoníku zůstaly v platnosti některé tzv. přeprav- plnění – nejčastěji zboží podle kupní smlouvy obchod- ní řády (jiné byly vydány nově). S touto situací počítají ního zákoníku. Využití těchto smluv totiž zajišťuje, společná, přechodná a závěrečná ustanovení obchod- aby se zboží z místa prodávajícího dostalo na místo ního zákoníku (viz § 773 obch. zák.). Podle nich usta- určené kupujícím (pokud nejde o „vlastní odvoz“). novení přepravních řádů a prováděcích předpisů k zá- V praxi dochází i k situacím, kdy se pro přepravu konu č. 61/1952 Sb. zůstala nedotčena. Pouze jejich v jednom „obchodním případě“ uzavírá z nadepsaných ustanovení o odpovědnosti za škodu na zásilce ne- druhů více smluv než jedna (např. smlouva zasílatel- jsou použitelná, pokud jsou v rozporu s § 622 ská a smlouva o přepravě věci, nebo více smluv o pře- a § 624 obch. zákoníku, tj. s ustanovením úpravy pravě věci apod.). škod u smlouvy o přepravě věci. Smlouvy zde uváděné obsahují tato kogentní usta- Musíme se ovšem řídit i úpravou mezinárodních novení: Základní ustanovení těchto smluvních typů smluv, které jsou pro nás závazné (viz § 756 obch. a § 608, § 612, § 613, § 614, § 620, § 622 odst. 4, zák.), což zde nachází konkrétní naplnění. Zejména § 628. mohu uvést jednotlivé úmluvy v mezinárodní letecké Jak je zřejmé, počet kogentních ustanovení se pro- dopravě, Úmluvu o přepravní smlouvě v mezinárodní ti předchozí právní úpravě harmonizační novelou zvý- silniční nákladní dopravě (CMR), Mezinárodní dohodu šil, a to o jedno u smlouvy zasílatelské a o šest o přepravě zboží po železnicích (CIM). u smlouvy o přepravě věci. Tzv. technickou novelou Tyto mezinárodní smlouvy se vztahují na meziná- bylo pak mezi kogentní ustanovení zařazeno ust. rodní přepravu a mají přednost před použitím našeho § 629. Kogentnost Základních ustanovení těchto obchodního zákoníku, tedy vylučují pro subjekty smluvních typů nemusíme dnes zprostředkovaně od- zúčastněných států úmluvy použití právní úpravy vozovat z § 269 odst. 1 obch. zákoníku, ale vyplývá smlouvy o přepravě věci podle § 610 až § 629 obch. přímo z § 263 odst. 2 obch. zákoníku. zákoníku. Ustanovení obchodního zákoníku se použi- Podle ust. § 263 odst. 2 se strany nemohou odchý- je jen pokud mezinárodní smlouva, která je pro Čes- lit od Základních ustanovení a ani od ustanovení, kte- kou republiku závazná a byla uveřejněna ve Sbírce zá- rá předepisují povinnou písemnou formu právního úko- konů nebo Sbírce mezinárodních smluv, neobsahuje nu. U ostatních dispozitivních ustanovení se strany odlišnou úpravu. Ustanovení těchto mezinárodních mohou svým vlastním ujednáním odchýlit od textu ob- smluv mohou být však, na rozdíl od úpravy v obchod- chodního zákoníku, a tím vyloučit jeho platnost pro ním zákoníku, i kogentní povahy, a tehdy si smluvní konkrétní smlouvu. Pokud tak neučiní, musejí se po- strany nemohou ve svých smlouvách dohodnout od- chopitelně textem zákona řídit. lišná ujednání. Řídí-li se smlouva o přepravě věci obchodním záko- 1. SMLOUVA O PŘEPRAVĚ VĚCI níkem, mohou smluvní strany využít smluvní volnosti. Při zachování podstatných částí smlouvy o přepravě (§ 610 – § 629 obch. zákoníku) věci a respektování dalších kogentních ustanovení, Základní ustanovení tohoto smluvního typu určuje, mohou použití jednotlivých dispozitivních ustanovení že smlouvou o přepravě věci se dopravce zavazuje obchodního zákoníku vyloučit a nahradit je jinými odesílateli, že přepraví věc (zásilku) z určitého mís- ujednáními. (Jestliže se však právní vztahy řídí ko- ta (místo odeslání) do určitého místa (místo urče- gentními ustanoveními mezinárodních smluv, to činit | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
nemohou. Ujednání smluvních stran, která by byla dat odesílateli při převzetí zásilky k přepravě náložný v rozporu s kogentními ustanoveními mezinárodních list (druh cenného papíru). smluv, by byla neplatná.) Náložný list je obchodním zákoníkem definován ja- ko listina, s níž je spojeno právo požadovat na doprav- CMR ci vydání zásilky v souladu s obsahem této listiny. Do- Pro vztahy s cizím pr vkem je vhodné upozornit na pravce je povinen zásilku vydat osobě oprávněné jedno opomíjené ustanovení nejčastěji používané podle náložného listu, jestliže mu tato osoba náložný mezinárodní smlouvy, a to Úmluvy o přepravní list předloží a potvrdí na něm převzetí zásilky. smlouvě v mezinárodní silniční nákladní dopravě Náložný list je cenným papírem. Dopravci nepřísluší (CMR) publikované u nás jako vyhláška minister- prověřovat, proč má náložný list osoba, která jej před- stva zahraničních věcí č. 11/1975 Sb. Úmluva kládá. Náložný list může znít na doručitele, na jméno v čl. 1 říká, že tato Úmluva se vztahuje na každou určité osoby nebo na její řad. Není-li v náložném listu smlouvu o přepravě zásilek za úplatu silničním vo- uvedeno, na čí řad je vydán, platí, že je vydán na řad zidlem, jestliže místo převzetí zásilky a předpoklá- odesílatele. Práva z náložného listu na jméno lze pře- dané místo jejího dodání, jak jsou uvedena ve smlou- vést na jinou osobu podle ustanovení o postoupení po- vě, leží ve dvou různých státech, z nichž alespoň hledávky, z náložného listu na řad oprávněné osoby lze jeden je smluvním státem této Úmluvy. převést vyplněným nebo nevyplněným rubopisem (viz Toto ustanovení platí bez ohledu na trvalé bydliště kogentní § 613 obch. zák., které bylo rovněž před a státní příslušnost stran. Z toho vyplývá, že Úmluva účinností harmonizační novely dispozitivní). se použije na smlouvy o přepravě věci i mezi tuzem- Druhem náložného listu je konosament, užívaný skými subjekty, předpokladem jejího použití je, že v námořní přepravě. Povinný obsah náložného listu je místo převzetí zásilky a předpokládané místo jejího stanoven zákonem (kogentní § 614 obchodního zá- dodání leží ve dvou různých státech. Z toho plyne, že koníku, dříve rovněž dispozitivní). Dopravce je povi- český odesílatel uzavírá s českým dopravcem, je-li nen v náložném listu uvést: místo odeslání zásilky v České republice a místo při- – firmu nebo název právnické osoby nebo jméno jetí zásilky např. ve Slovenské republice, smlouvu a místo podnikání, popř. bydliště fyzické osoby o přepravě věci podle Úmluvy CMR, nikoliv podle ob- dopravce, chodního zákoníku. – firmu nebo název právnické osoby nebo jméno Na tuto skutečnost se však v praxi někdy zapomí- a místo podnikání, popř. bydliště fyzické osoby ná a na straně odesílatele, dopravce či příjemce zá- odesílatele, silky bývá dosti nedorozumění, např. při uplatňování – označení přepravované věci, nároků na náhradu škody, při použití reklamačních – údaj, zda byl náložný list vydán na doručitele ne- lhůt apod. Tato Úmluva totiž odchylně od obchodního bo na jméno příjemce, popř. údaj, že byl vydán na zákoníku upravuje práva a povinnosti odesílatele, do- jeho řad, pravce či příjemce zásilky, jejich odpovědnost a náro- – místo určení, ky na náhradu škody, a to někdy i přísněji než ob- – místo a den vydání náložného listu a podpis do- chodní zákoník. pravce. Byl-li náložný list vydán ve více stejnopisech, vy- PROVÁDĚNÍ PŘEPRAVY značí se jejich počet na každém z nich. Po vydání zá- Pro smlouvu o přepravě věci podle obchodního záko- silky oprávněné osobě na jeden stejnopis pozbývají níku není předepsaná písemná forma, dopravce je ostatní stejnopisy platnosti. však oprávněn požadovat, aby mu odesílatel potvrdil Pro případ, že by došlo ke zničení nebo ztrátě ná- požadovanou přepravu v přepravním dokladu a odesí- ložného listu, je dopravce povinen vydat odesílateli latel je oprávněn požadovat, aby mu dopravce písem- nový náložný list. Vzhledem k tomu, že jde o cenný pa- ně potvrdil převzetí zásilky. Je-li k provedení přepra- pír, ukládá zákon povinnost vyznačit, že jde o list ná- vy potřeba zvláštních listin, je odesílatel povinen hradní. V případě zneužití původního náložného listu předat je dopravci nejpozději při předání zásilky je odesílatel povinen uhradit škodu, která tím doprav- k přepravě. Odesílatel odpovídá za škodu způsobe- ci byla způsobena. nou dopravci nepředáním těchto listin nebo jejich ne- Pro dopravce je vždy rozhodný obsah náložného správností. Je stanoven i zvláštní způsob zániku listu, a to pro nároky osoby podle náložného listu smlouvy. oprávněné. Dopravce se může vůči této osobě dovo- Nevyplývá-li ze smlouvy něco jiného, smlouva zani- lávat ustanovení smlouvy uzavřené s odesílatelem, ká, jestliže odesílatel nepožádal dopravce o převzetí jen pokud jsou obsažena v náložném listu nebo po- zásilky v době stanovené ve smlouvě, jinak do šesti kud se na tato ustanovení v něm výslovně odkazuje. měsíců od uzavření smlouvy. Vůči osobě oprávněné podle náložného listu může do- pravce uplatnit jen námitky, které vyplývají z obsahu NÁLOŽNÝ LIST náložného listu nebo ze vztahu dopravce k oprávně- Provádění přepravy může mít též vztah k otázkám né osobě. Ustanovení § 627 tím není dotčeno. cenných papírů. Podle smlouvy (viz kogentní § 612 Přijetím zásilky však přejímá příjemce ručení za obch. zák., které bylo před účinností harmonizační no- úhradu pohledávek dopravce vůči odesílateli ze vely dispozitivní), může být totiž dopravce povinen vy- smlouvy týkající se přepravy převzaté zásilky, jestliže | T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
T É M A | o těchto pohledávkách příjemce věděl nebo musel vě- – podle náložného listu na doručitele osoba, která dět. V zákonem předvídaném případu se tedy příjem- náložný list předloží dopravci (§ 620 odst. 1). ce stává ručitelem. Půjde zejména o ručení za zapla- Pokud byl náložný list převeden rubopisem, zpro- cení přepravného. šťuje se dopravce závazku, jestliže v dobré víře vydá Podle § 312 obch. zák. pak platí přiměřeně i § 305 zásilku osobě, která nabyla náložný list na základě až § 311 obch. zák. Jde totiž o případ, kdy ručení vzni- rubopisu bez ohledu na to, zda na ni byly převedeny ká ze zákona. nároky ze smlouvy. O rubopisu platí obdobně ustano- vení o směnkách (§ 620 odst. 2).3) LHŮTY PRO PŘEDÁNÍ ZÁSILKY Zákon výslovně konkretizuje mezi povinnostmi do- ODPOVĚDNOST ZA PŘEPRAVU VĚCI pravce i jeho povinnost včasného plnění. Dopravce je V praxi se vyskytují často případy, kdy je zásilka pře- povinen provést přepravu do místa určení s odbornou pravována postupně několika dopravci, přičemž s kaž- péčí ve smluvené lhůtě, jinak bez zbytečného odkla- dým z nich je uzavírána samostatná smlouva. Může du. Některé lhůty přitom stanoví přepravní řády, na- přitom jít zejména o kombinaci různých druhů dopra- příklad železniční přepravní řád. vy (např. železniční a navazující silniční). V těchto pří- V pochybnostech počíná lhůta běžet dnem násle- padech odpovídá každý dopravce samostatně. dujícím po převzetí zásilky dopravcem. Jestliže je do- Velmi často je ovšem doprava zajišťována tak, že pravci příjemce zásilky znám, je povinen mu zásilku je smlouva uzavřena jen s dopravcem jediným a ten doručit. Pokud si má podle smlouvy příjemce v místě využívá ke splnění i dopravce další. Dopravce totiž určení zásilku vyzvednout, je povinen mu oznámit může splnit svůj závazek pomocí dalšího dopravce. ukončení přepravy. Odpovídá však stejně, jako by přepravu uskutečňoval Xxxxx ovšem nebyla zásilka vydána příjemci, je sám. odesílatel oprávněn požadovat, aby přeprava byla pře- Dopravce odpovídá za škodu na zásilce, jež vznikla rušena a zásilka mu byla vrácena, anebo aby s ní by- po jejím převzetí dopravcem až do jejího vydání pří- lo jinak naloženo. Hradí přitom účelně vynaložené ná- jemci. To neplatí, pokud dopravce nemohl škodu od- klady s tím spojené. Jestliže však byl vydán náložný vrátit při vynaložení odborné péče (§ 622 odst. 1). list, může to odesílatel požadovat jen na základě ná- Za škodu na zásilce dopravce neodpovídá, jestliže ložného listu. prokáže, že byla způsobena: Pokud již byl náložný list předán osobě, která je – odesílatelem, příjemcem nebo vlastníkem zá- oprávněná k vydání zásilky, může příkaz k dispozici silky; se zásilkou (tj. případné přerušení přepravy apod.) – vadou nebo přirozenou povahou obsahu zásilky udělit jen tato oprávněná osoba. Bylo-li vydáno více včetně obvyklého úbytku; stejnopisů náložného listu, vyžaduje se v tomto přípa- – vadným obalem, na který dopravce upozornil ode- dě předložení všech stejnopisů. sílatele při převzetí zásilky k přepravě, a byl-li vy- dán nákladní nebo náložný list, byla v něm vad- PŘIJETÍ ZÁSILKY nost obalu poznamenána; Je-li ve smlouvě určen příjemce zásilky, nabývá práva – vadným obalem, i když dopravce na vadnost oba- ze smlouvy, když požádá o vydání zásilky po jejím do- lu neupozornil, jestliže vadnost nebyla při převze- jití do místa určení nebo po uplynutí lhůty, kdy tam tí poznatelná (§ 622 odst. 2). měla dojít. Tímto okamžikem přecházejí na příjemce I v případech výše uvedených, kdy dopravce po pro- i nároky týkající se škody na zásilce. Dopravce však vedení důkazu nebude odpovídat, je při škodě na zá- zásilku příjemci nevydá, jestliže by to bylo v rozporu silce dopravce povinen vynaložit odbornou péči, aby s pokyny danými mu odesílatelem v případech, kdy je škoda byla co nejmenší (§ 622 odst. 3). k tomu oprávněn (viz výše). V tomto případě má na- Navazující § 622 odst. 4 obch. zákoníku byl při har- dále právo nakládat se zásilkou odesílatel. Určí-li ode- monizační novele doplněn větou: „Smlouvou je možno sílatel dopravci jinou osobu jako příjemce, nabývá ta- odpovědnost podle předchozích odstavců rozšířit.“ to osoba práva ze smlouvy týmž způsobem jako Přitom byl ponechán dosavadní text určující, že pří- původní příjemce. padná ustanovení smlouvy, kterou se omezuje odpo- Byl-li vydán náložný list, má právo domáhat se vědnost dopravce stanovená zákonem (§ 622 odst. 1 (podle kogentního § 620, který byl před harmonizač- až 3 obch. zák.) jsou neplatná (tento § 622 odst. 4 je ní novelou dispozitivní) vydání zásilky při jeho předlo- s účinností harmonizační novely kogentní). Xxxxxxx žení osoba k tomu oprávněná podle náložného listu. je, jak se bude rozšíření textu provedené harmonizač- Touto osobou je: ní novelou v praxi využívat. – podle náložného listu na jméno osoba v něm Ustanovení týkající se odpovědnosti za škodu určená, u smlouvy o přepravě věci jsou koncipována odchyl- – podle náložného listu na řad osoba, na čí řad byl ně od předchozí úpravy v hospodářském zákoníku náložný list vystaven, nebyl-li převeden rubopi- a přepravních řádech. sem nebo byl-li náložný list převeden, osoba, kte- V souvislosti se škodou na zásilce má dopravce rá je uvedena jako poslední v nepřerušené řadě stanoveny ještě další povinnosti. Dopravce je povi- rubopisů, nebo doručitel náložného listu s posled- nen urychleně podat odesílateli zprávu o škodě na zá- ním rubopisem nevyplněným, silce vzniklé do jejího předání příjemci. Jestliže však | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
příjemce nabyl práva na vydání zásilky, je povinen tu- přebírání zásilky dopravcem a její vydávání příjemci, to zprávu podat příjemci. Dopravce odpovídá za ško- rozsah nároků vůči dopravci a jejich uplatnění. Tato du způsobenou odesílateli nebo příjemci porušením úprava však nesmí omezit (jak jsem již upozornil) od- této povinnosti. Jde o zvláštní druh oznamovací po- povědnost dopravce při škodě na zásilce stanovenou vinnosti. v § 622 a § 624 obch. zákoníku. Hrozí-li bezprostředně podstatná škoda na zásilce a není-li čas si vyžádat pokyny odesílatele nebo 2. SMLOUVA ZASÍLATELSKÁ prodlévá-li odesílatel s takovými pokyny, může do- (§ 601 – § 609 obch. zákoníku) pravce zásilku vhodným způsobem prodat na účet odesílatele. Moderní doprava se stala tak komplikovanou, že ob- Při ztrátě nebo zničení zásilky je dopravce povinen chod se zbožím ve většině případů již nelze odvíjet pří- nahradit cenu, kterou měla zásilka v době, kdy byla mo mezi obchodníky a dopravci. Rozvoj obchodu a do- předána dopravci. Při poškození nebo znehodnocení pravy šel ruku v ruce s rozvojem zasílatelství zásilky je dopravce povinen nahradit rozdíl mezi ce- (speditérství) – oborem, jehož předmětem je provoz nou, kterou měla zásilka v době jejího převzetí do- obstaravatelské činnosti v oblasti přepravy věcí (zá- pravcem, a cenou, kterou by v této době měla zásil- silek). To vedlo k oddělení zasílatelství jako obstará- ka poškozená nebo znehodnocená. Tak, jako jsem vání přepravy od přímého provádění přepravy. Ačkoliv výše uvedl zvláštní oznamovací povinnost, jde zde běžný život často přesně nerozlišuje mezi dopravou o zvláštní úpravu rozsahu náhrady škody. Proti úpra- a spedicí a dochází k zaměňování zasílatelství s do- vě obecné je zde rozsah náhrady škody limitován. pravou, je ve většině právních řádů zakotveno odliše- ní těchto dvou činností.4) ÚPLATNOST SMLOUVY K odlišení zasílatelské smlouvy a smlouvy o přepra- Smlouvu o přepravě věci řadíme mezi smlouvy úplat- vě věcí dochází i v našem obchodním zákoníku. V pra- né. Smluvní strany se v praxi dohodnou zejména na xi si však, žel, některý z výrobců zboží někdy neuvědo- použití příslušných tarifů dopravce. Dopravci přísluší muje rozdíly mezi těmito smluvními typy a nedokáže smluvená úplata nebo, nebyla-li smluvena, úplata ob- odhadnout důsledky smluv, které uzavřel. vyklá v době uzavření smlouvy s přihlédnutím k obsa- PODSTATNÉ ČÁSTI SMLOUVY hu závazku dopravce. Dopravci vzniká nárok na přepravné po provedení Základní ustanovení určuje, že smlouvou zasílatel- přepravy do místa určení, nestanoví-li smlouva, že se skou se zasílatel zavazuje příkazci, že mu vlastním tak stane v době jiné. Dopravce má nárok na poměr- jménem na jeho účet obstará přepravu věcí z určité- nou část přepravného s přihlédnutím k přepravě již ho místa do určitého jiného místa, a příkazce se za- uskutečněné, nemůže-li dokončit přepravu pro sku- vazuje zaplatit zasílateli úplatu. Zasílatel je oprávněn tečnosti, za něž neodpovídá. žádat, aby mu byl dán písemně příkaz k obstarání pře- pravy (zasílatelský příkaz), jestliže smlouva nemá pí- DALŠÍ PRÁVA A POVINNOSTI semnou formu. Provádění přepravy, volba jejího druhu a způsobu bu- Podstatné části smlouvy tvoří: dou závislé na povaze a obsahu zásilky. Odesílatel je – přesné určení smluvních stran, tj. zasílatele (spe- proto povinen poskytnout dopravci o povaze a obsahu ditéra) a příkazce, zásilky správné údaje. Pokud by porušil tuto povin- – závazek zasílatele obstarat vlastním jménem nost, odpovídá dopravci za škodu tímto způsobenou. a na účet příkazce přepravu věcí, Ustanovení smlouvy o přepravě věci v obchodním – určení věcí, jejichž přeprava bude obstarána, zákoníku zajišťují dopravci též jeho nároky ze smlou- – stanovení místa odeslání a místa určení, v y. Dopravce má k zajištění svých nároků vyplývají- – závazek příkazce zaplatit zasílateli úplatu. cích ze smlouvy zástavní právo k zásilce, dokud s ní Při posuzování druhu smlouvy vidíme, že jde o druh může nakládat. Vázne-li na zásilce několik zástavních smlouvy o obstarání, zvláštní druh smlouvy komisio- práv, má zástavní právo dopravce přednost před zá- nářské. Podstatné je, že zasílatel zde vystupuje vlast- stavními právy dříve vzniklými a zástavní právo do- ním jménem na účet příkazce. Jde o smlouvu úplat- pravce má přednost před zástavním právem zasílate- nou. Případy, kdy se smlouva bude uzavírat písemně, le (to určuje § 628, jež je s účinností harmonizační například pro dokumentování dohodnuté výše úplaty, novely kogentní). nebudou výjimečné. Ustanovení obchodního zákoníku současně ještě Nebude-li použito písemné formy smlouvy, je zasíla- vychází ze skutečnosti, že jednotlivé druhy přepravy tel oprávněn žádat písemný zasílatelský příkaz. V něm mají svá významná specifika. Tato specifika se proje- by mělo být specifikováno zboží a místo odeslání a ur- vují v prováděcích předpisech – přepravních řádech. čení. Zasílatelský příkaz však není ke vzniku smlouvy Prováděcí předpisy mohou – podle § 629 obch. záko- nutný, i když je obvyklý; zasílatelský příkaz není cen- níku – upravit některé otázky odchylně. Jsou to pro- ným papírem.5) váděcí předpisy pro přepravy obchodním zákoníkem vyjmenované – železniční, leteckou, silniční, vnitro- PRÁVNÍ ÚPRAVA ZASÍLATELSTVÍ zemskou vodní a námořní, a to pokud jde o vznik Zasílatelská smlouva má úpravu v obchodním zákoní- smlouvy, přepravní doklady, vyloučení věci z přepravy, ku poměrně stručnou, což v praxi činí určité potíže. | T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
T É M A | Pokud se zasílatel spokojí s právní úpravou zasíla- – za včasné obstarání přepravy, telské smlouvy podle obchodního zákoníku, může se – za udělení správných dispozic k provedení přepra- dostat do nemalých problémů. Komplikace však mů- v y, tj. že způsobit i svému příkazci, v jehož prospěch tako- k nakládce zboží, vouto smlouvu uzavírá. Z tohoto důvodu je velmi k použití vhodného vozidla, vhodné vypracování a použití zasílatelských podmí- ke způsobu nakládky, je-li požadován, nek, které podrobně upraví vzájemná práva a povin- k termínu přepravy, nosti zasílatele i příkazce s ohledem na uzavření pří- k zajištění vykládky, slušných smluv o přepravě věci a dalších smluv, které – za dodržení ceny, s přepravou souvisejí (např. smlouvy o skladování, – za upozornění příkazce na zjevnou nesprávnost smlouvy komisionářské či mandátní při zastoupení jeho pokynů, v celním řízení apod.). – při požádání o doplnění pokynů, Poslední ustanovení právní úpravy smlouvy zasíla- – při nesprávném rozhodnutí zasílatele při nebezpe- telské v obchodním zákoníku (§ 609) je odkazem na čí z prodlení (zvolení způsobu, jak naložit se zásil- úpravu smlouvy komisionářské (§ 577 až § 590 obch. kou), zák.). Na zasílatelskou smlouvu se totiž použijí pod- – za správné nakládání se zásilkou, půrně ustanovení o smlouvě komisionářské. Vzhle- – za zanedbání odborné péče při sjednávání podmí- dem k charakteru komisionářské smlouvy – předmě- nek přepravy, tem je obstarání blíže neurčené záležitosti vlastním – při odvracení škody na převzaté zásilce, jménem na účet komitenta – i vzhledem k odkazu – při zanedbání povinnosti podat příkazci zprávu v posledním ustanovení zasílatelské smlouvy, může- o škodě, která zásilce hrozí nebo která již vznikla, me dovozovat, že zasílatelská smlouva je vlastně – spočívající v péči při prodeji zásilky, jíž hrozí bez- „subtypem“ smlouvy komisionářské. prostřední podstatná škoda. Podpůrné použití ustanovení o komisionářské Zasílatel současně nese zejména i rizika: smlouvě6) (§ 577 obch. zák. a násl.) mj. směřuje k to- – ztrát ze svých neuplatněných nároků, mu, že pokud má zasílatel věci určené k přepravě – z realizace zástavních práv, u sebe, odpovídá za škodu na věcech podle ustano- – z nedostatečného zpracování příslušného pře- vení o smlouvě o skladování7) (viz § 583 obch. pravního dokladu, pokud to nebylo uloženo do- zák.8)). pravci nebo jinému účastníku přepravy. Podpůrné použití komisionářské smlouvy značí V rámci smlouvy je zasílatel povinen plnit pokyny však také, že (na základě ustanovení komisionářské příkazce. Je přitom povinen upozornit příkazce na smlouvy) platí obdobně i § 574 a § 575 obchodního zjevnou nesprávnost jeho pokynů. Neobdrží-li od pří- zákoníku ze smlouvy mandátní. kazce potřebné pokyny, je povinen požádat o jejich Pokud zasílatel sám provádí přepravu zásilky, od- doplnění. Při nebezpečí z prodlení je však povinen po- povídá za škody na zásilce stejně jako dopravce. Ja- stupovat i bez těchto pokynů tak, aby byly co nejvíce ko dopravce by odpovídal ve všech směrech i v přípa- chráněny zájmy příkazce, které jsou zasílateli známé. dě, že přepravu sám neprovádí, protože nevlastní dopravní prostředek ani jej nemá v nájmu či provozu, ODBORNÁ PÉČE ale vystupuje vůči příkazci jako tzv. smluvní doprav- Vychází se z předpokladu, že zasílatelem je osoba, jíž ce, který se smluvně zavazuje k provedení přepravy. je problematika zasílatelství velmi dobře známa. Ze- Nejen z tohoto důvodu je třeba věnovat značnou po- jména vzhledem ke svému předmětu činnosti má být zornost uzavření vhodné smlouvy. na odpovídající odborné úrovni. Očekává se též, že za- Je tedy třeba rozlišovat, zda se zasílatel zavazuje sílatel bude působit s patřičnou odbornou péčí. Odbor- „obstarat přepravu věci“ či se zavazuje „přepravit nou péči zasílatele, tedy jistou odbornou způsobilost věc“. V prvém případě uzavírá smlouvu zasílatelskou, zasílatele, předpokládá ust. § 603 obch. zákoníku. ve druhém případě smlouvu o přepravě věci, přičemž Zdá se, že s tím však nekoresponduje živnostenský není rozhodující, zda bude, či nebude přepravu prová- zákon. Živnostenský zákon dříve zařazoval „vnitrostát- dět vlastními, či cizími dopravními prostředky. ní zasílatelství“ mezi koncesované živnosti. POVINNOSTI ZASÍLATELE „Mezinárodní zasílatelství“, což je činnost po od- borné stránce náročnější, ve svých přílohách vůbec Uzavřením smlouvy v případě, kdy zasílatel se svým neuváděl, tím byla tato činnost volnou živností, k její- „příkazcem“ uzavře smlouvu, kterou se zaváže pře- muž výkonu postačilo provést ohlášení příslušnému pravit věc, se dostává do postavení dopravce, které živnostenskému úřadu. s sebou nese jeho jinou odpovědnost, než kdyby uza- Novelou živnostenského zákona účinnou od 1. led- vřel s příkazcem zasílatelskou smlouvu, kterou se za- na 1996 došlo k „vyjmutí“ vnitrostátního zasílatel- váže obstarat přepravu věci. Při posléze zvoleném ře- ství z koncesovaných živností, a tudíž od 1. ledna šení totiž zasílatel neodpovídá ze smlouvy o přepravě 1996 je zasílatelství volnou živností jako celek, ke věci, tedy za provedení přepravy, ale jen ze smlouvy které ve smyslu živnostenského zákona není třeba zasílatelské. zvláštní odborné způsobilosti, ale jen splnění obec- Podle ujednání v této zasílatelské smlouvě má za- ných podmínek provozování živnosti podle živnosten- sílatel vůči příkazci odpovědnost zejména: ského zákona. | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
To může jistě v praxi způsobit v některých přípa- tyto informace potřebuje získat, aby mohl postupo- dech problémy, protože provozování zasílatelské živ- vat odpovídajícím způsobem. Případná nesprávnost nosti se u nás věnují i podnikatelské subjekty s nižší- by mohla vést ke vzniku škody. mi odbornými znalostmi. Zákon proto stanoví, že je příkazce povinen po- Pro srovnání např. v Rakousku je zasílatelství živ- skytnout zasílateli správné údaje o obsahu zásilky ností, jejíž provozování vyžaduje podle živnostenské- a jeho povaze, jakož i o jiných skutečnostech potřeb- ho zákona udělení povolení orgánu státní správy za ných k uzavření smlouvy o přepravě a odpovídá za podmínek: škodu, která zasílateli vznikne porušením této povin- – že provozovatel po absolvování čtyřletého učební- nosti. ho poměru v zasílatelském obchodě úspěšně slo- Pokud to neodporuje smlouvě nebo nezakáže-li to žil zkoušku s výučním listem zasílatele, pokud živ- příkazce nejpozději do začátku uskutečňování přepra- nost provozuje osobně, v y, může zasílatel přepravu, kterou má obstarat, (jak – že vedoucí pracovník zasílatele, v případě práv- jsem již uvedl výše) uskutečnit sám. Vystupuje pak nické osoby, splnil stejnou podmínku jako kdyby i ve funkci dopravce. Při provádění přepravy bude zde provozoval zasílatelství osobně, tedy jednodušší funkční uspořádání. Tento postup se – nebo že provozovatel nebo vedoucí zasílatel- označuje jako tzv. samovstup.9) ského subjektu absolvoval odbornou střední případně vysokou školu se specializací doprava MEZIZASÍLATEL a zasílatelství. Mohou však nastat i situace, kdy nejen zasílatel pře- Při zachování odborné péče nemůže sice zasílatel pravu neuskutečňuje (k čemuž ani zasílatelská smlou- všechny pokyny příkazce podrobovat detailnímu roz- va není cílena), ale kdy zasílatel k obstarání přepravy boru, měl by je však přijímat a běžně posuzovat prá- použije dalšího zasílatele (tzv. mezizasílatele). Pak vě s odpovídající odbornou péčí. Upozornění příkazci ovšem podle obchodního zákoníku odpovídá zasílatel, pak zasílatel provádí, jde-li o chyby příkazce, které jako by přepravu obstaral sám. Využití dalšího zasíla- jsou odborníkovi zřejmé. Nemůže přitom omezovat tele může přicházet v úvahu zejména při navazujících příkazcova oprávnění a musí tedy vyčkat jeho poky- různých druzích dopravy a při přepravách do míst v za- nů. Není-li těchto pokynů a je-li naplněna i druhá hraničí. podmínka, že jde o nebezpečí z prodlení, pak je jed- Klasickou formou využívání služeb mezizasílatele nání ve prospěch příkazce zasílatelovou povinností. zasílatelem je při provozu „sběrné služby“. Tento me- Při uzavírání smlouvy je i z těchto důvodů vhodné, zizasílatel, jakožto smluvní partner zasílatele, se za- aby příkazce co nejvíce uvedl zájmy, které sleduje. vazuje zasílateli obstarat určité činnosti za zasílatele, Pokud stanoví smlouva, že před vydáním zásilky ne- např. obstarání svozu a rozvozu zboží z terminálu v za- bo dokladu umožňujícího s ní nakládat, vybere zasíla- hraničí apod. Zasílatel při využití služeb mezizasílate- tel určitou peněžní částku od příjemce nebo uskuteč- le odpovídá příkazci tak, jako by celou přepravu ob- ní jiný inkasní úkon, platí přiměřeně ustanovení staral sám. o bankovním dokumentárním inkasu (§ 697 a násl. obch. zák.). Ve smlouvě kupní mezi příkazcem, tj. pro- ŠKODY NA ZÁSILCE dávajícím, a kupujícím může být totiž např. sjednáno, že zboží nebo doklady opravňující k nakládání se zbo- Obchodní zákoník v právní úpravě věnované zasílatel- žím budou vydány až po zaplacení kupní ceny. Ve ské smlouvě řeší i otázky možného vzniku škody na smlouvě zasílatelské je pak možno dohodnout, že in- zásilce. Zasílatel nenese nebezpečí vzniku škody na kasní úkon, zejména v součinnosti s některou ban- zásilce. Odpovídá pouze za škodu na převzaté zásilce kou, zajistí zasílatel. vzniklou při obstarávání přepravy, ledaže ji nemohl od- Při plnění závazku je zasílatel povinen s vynalože- vrátit při vynaložení odborné péče. ním odborné péče sjednat způsob a podmínky přepra- Zasílatel je povinen podat příkazci zprávu o škodě, vy odpovídající co nejlépe zájmům příkazce, jež vyplý- která zásilce hrozí nebo která na ní vznikla, jakmile vají ze smlouvy a jeho příkazů nebo jež jsou zasílateli se o tom dozví, jinak odpovídá za škodu vzniklou pří- jinak známé. Uplatňuje se jeho zaměření a specializa- kazci tím, že tuto povinnost nesplnil. Jde o speciální ce na daný předmět činnosti, které jsou vyjádřeny po- ustanovení ve vztahu k obecné preventivní a oznamo- jmem odborná péče. Odborná péče se neváže jen úz- vací povinnosti v rámci úpravy náhrady škody v ob- ce na vlastní činnost obstaravatelskou, ale i ke zboží. chodním zákoníku. Zasílatel totiž odpovídá za škodu na převzaté zásilce Speciální úprava je pro situace, kdy hrozí bezpro- vzniklou při obstarávání přepravy, ledaže ji při vynalo- středně podstatná škoda na zásilce a není-li čas vy- žení odborné péče nemohl odvrátit. Případnou povin- žádat si pokyny příkazce nebo prodlévá-li příkazce nost pojistit zboží pak zasílatel nemá ze zákona, ale s takovými pokyny. Tehdy může zasílatel prodat zásil- jen když to stanoví smlouva. ku vhodným způsobem na účet příkazce. Zasílatel by měl být profesním subjektem pro ob- V této souvislosti je třeba si uvědomit, že zasíla- starávání přepravy, nemusí však mít dobré znalosti tel neodpovídá za porušení smluv sjednaných s do- o přepravovaném zboží a jeho charakteru, i když opak pravci, tedy neodpovídá příkazci za škody, které mu by byl jeho výhodou. Sám nezná všechny údaje o zá- vzniknou porušením přepravní smlouvy ze strany do- silce a obsahu zásilky. Pro obstarání přepravy však pravce. | T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
T É M A | ÚPLATA ZA SPLNĚNÍ PŘEPRAVY byly takové podmínky u nás vydány ve 30. letech a je- Za obstarání přepravy přísluší zasílateli smluvní úpla- jich absence byla zasílateli výrazně pociťována. ta, nebo nebyla-li smluvena, úplata obvyklá v době K publikování zasílatelských podmínek svazem již do- sjednání smlouvy při obstarávání obdobné přepravy. šlo a lze jich v souladu s § 273 obch. zákoníku využít Kromě toho má zasílatel nárok na úhradu nutných při kontraktaci. a užitečných nákladů, které zasílatel účelně vynalo- Tyto zasílatelské podmínky jsou však velmi obec- žil za účelem splnění svých závazků a na úhradu ná- né a v podstatě přejímají jednotlivá ustanovení ob- kladů, které účelně vynaložil při plnění svého závaz- chodního zákoníku o zasílatelské smlouvě, což nemu- ku. Příkazce je též povinen poskytnout zasílateli sí být na škodu věci; mohly by se však zabývat přiměřenou zálohu na náklady spojené s plněním zá- i dalšími otázkami. vazku zasílatele, a to dříve, než zasílatel začne s je- Zcela specifické požadavky a nároky na zasílatele ho plněním. i dopravce jsou u dopravy zboží vyšší hodnoty. V za- Zde je třeba si uvědomit, kdy zasílatel splní svoji hraničí se dopravy tohoto typu nazývají „High – Tech smlouvu. Zasílatelskou smlouvou se zasílatel zavazu- – Transport“. Zde bude nezbytné ujednat smlouvu je příkazci, že mu obstará vlastním jménem na jeho s maximální pozorností a důrazem na individuálnost účet přepravu věci z určitého místa do jiného určité- každé takové přepravy. ho místa. Toto obstarání přepravy zasílatel provede V současné době se stále více podnikatelů obrací nejen vyhledáním vhodného dopravce a vhodného do- na profesionální zasílatelské společnosti, které jsou pravního prostředku, ale především uzavřením přísluš- garanty přepravy v co nejkratším čase při současném né smlouvy o přepravě věci. převzetí ostatních formalit spojených s přepravou zá- V praxi se diskutuje, zda má zasílatel ze zasílatel- silky. Profesionalitou svých zaměstnanců a technolo- ské smlouvy splněno v okamžiku uzavření příslušné gickou vyspělostí (ta mj. umožňuje sledovat údaje smlouvy s dopravcem a podáním zprávy o tomto pří- o celém pohybu zásilky od adresáta k příjemci) se po- kazci, což vyplývá z § 601 odst. 1 a § 584 obch. zá- stavily na místo, kde se stávají každodenně zasílateli koníku, nebo až v okamžiku ukončení přepravy, tedy zásilek vyžadujících rychlost doručení, šetrné xxxxx- odevzdáním zásilky příjemci. Do tohoto okamžiku má zení, promptní celní odbavení. totiž zasílatel povinnost sledovat průběh přepravy V dnešním moderním pojetí již totiž profesní zasíla- a má povinnost ve vztahu k náhradě škody podle tel neplní jen funkci obstaravatele přepravy, ale je § 606 obch. zákoníku. schopen poskytnout širší odbornou pomoc. Takové Odpověď na tuto otázku můžeme najít v § 607 postavení zasílatele se dostává do popředí především odst. 3 obch. zákoníku, podle něhož je příkazce povi- u mezinárodních přeprav zboží, které jsou organizač- nen zaplatit zasílateli úplatu a vzniklé náklady bez ně i odborně velmi náročné a kde dopravce již nemů- zbytečného odkladu poté, kdy zasílatel zajistil obsta- že vzhledem ke svému zaměření poskytnout přeprav- rání přepravy uzavřením příslušných smluv s dopravci, ci odpovídající servis. Úkolem dopravce je zboží popřípadě mezi zasílateli a podal o tom zprávu příkaz- dopravit, úkolem zasílatele může pak být zajistit ci. Můžeme tedy předpokládat, že ke splnění smlou- v přepravním řetězci pro svého příkazce vše potřebné vy a ke vzniku práva na úplatu dochází u zasílatele k tomu, aby se zásilka dostala od odesílatele k pří- uzavřením příslušných smluv s dopravci. Další průběh jemci bez jeho starostí. Začíná se hovořit o „přepra- přepravy je zasílatel povinen sledovat a podávat in- vě zboží na klíč“. formace příkazci s ohledem na stanovenou zákonnou preventivní a oznamovací povinnost v souvislosti 3. SMLOUVA s náhradou škody. O PROVOZU DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU Kromě podrobnějšího sjednání jiných otázek je ze- (§ 638 – § 641 obch. zákoníku) jména vhodné, aby byla v konkrétní smlouvě podrob- Základní ustanovení určuje, že smlouvou o provozu nější úprava otázek úplaty. Mohu jen doporučit po- dopravního prostředku se zavazuje poskytovatel pro- drobnější dohodu o způsobech účtování – fakturace vozu dopravního prostředku (provozce) přepravit ná- a placení: minimálně lhůtu splatnosti, způsob placení klad určený objednatelem provozu dopravního pro- (včetně uvedení k tomu potřebných bankovních spo- středku, a k tomu účelu s dopravním prostředkem jení). buď vykonat jednu nebo více předem určených cest K zajištění svých nároků vůči příkazci má zasílatel nebo během smluvené doby vykonat cesty podle ur- zástavní právo k zásilce, dokud je zásilka u zasílatele čení objednatele a objednatel se zavazuje zaplatit nebo u někoho, kdo ji má u sebe jeho jménem, anebo úplatu. dokud má zasílatel listiny, které ho opravňují, aby se zásilkou nakládal (tento text stanoví kogentní § 608; PODSTATNÉ ČÁSTI SMLOUVY k zařazení mezi kogentní ustanovení došlo harmoni- Závazky poskytovatele a objednatele v základním zační novelou). ustanovení určují podstatné části smlouvy. Podstatné části smlouvy tvoří: SPEDIČNÍ PODMÍNKY – přesné určení smluvních stran, Zasílatelé v České republice se sdružili do Svazu spe- – určení dopravního prostředku, dice a skladování. Od počátku své činnosti usilovali – určení provozu, tj. určení cesty nebo cest anebo o přijetí jednotných spedičních podmínek. Naposledy doby k vykonání cest, | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
– závazek poskytovatele k přepravě nákladu, dek k dočasnému užívání a nájemce se zavazuje za- – závazek objednatele k úplatě. platit úplatu (nájemné). Smlouva vyžaduje písemnou formu. POVINNOSTI PROVOZCE Provozce je povinen zabezpečit, aby dopravní prostře- PODSTATNÉ ČÁSTI SMLOUVY dek byl způsobilý k cestám, které jsou předmětem Podstatnými částmi smlouvy jsou kromě přesného smlouvy, a použitelný pro přepravu stanovenou ve uvedení smluvních stran podle základního ustanovení smlouvě. opět: Pro odpovědnost provozce platí obdobně § 631 – závazek pronajímatele přenechat nájemci doprav- obch. zákoníku (tj. ustanovení smlouvy o nájmu do- ní prostředek, pravního prostředku). – závazek nájemce zaplatit úplatu (nájemné), Provozce je povinen opatřit dopravní prostředek – sjednání dočasného užívání, způsobilou posádkou a pohonnými hmotami a dalšími – určení dopravního prostředku. věcmi potřebnými pro smluvené cesty. To je zásadní odlišnost od smlouvy o nájmu dopravního prostředku. DRUH DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU CHARTER V dřívější úpravě zákoníku mezinárodního obchodu by- la smlouva orientována jen na specifikovaný druh do- Oprávnění požadovat smluvený provoz dopravního pro- pravního prostředku. Smlouva o nájmu dopravního středku může objednatel postoupit jiné osobě (§ 640 prostředku v obchodním zákoníku naproti tomu druh obch. zák.). dopravního prostředku nijak nelimituje. Při provozu dopravního prostředku je závazek spe- Smlouva o nájmu dopravního prostředku je použi- cifikován buď určením cesty, kterou má dopravní pro- telná na všechny druhy dopravních prostředků. Jak středek vykonat (tzv. trip – charter, voyage charter), je správně upozorněno v literatuře, obecná úprava nebo určením doby, po kterou má dopravní prostře- nájemní smlouvy v občanském zákoníku pro ni ne- dek zásilky přepravovat (tzv. time charter). přichází v úvahu.11) Přitom může být tato nájemní „Charter na cestu“ má příbuznost se smlouvou smlouva uzavírána na dobu určitou i na dobu neur- o přepravě věci, kdežto „charter na dobu“ má příbuz- čitou. né rysy se smlouvou nájemní, resp. smlouvy o nájmu dopravního prostředku. Charter na dobu se ale může PRÁVA A POVINNOSTI stát podkladem charteru nebo několika charterů na SMLUVNÍCH STRAN cestu, jestliže objednatel provozu na dobu uzavře s třetí osobou další charter (tzv. subcharter) na ces- Pronajímatel je povinen předat nájemci dopravní pro- tu.10) středek spolu s potřebnými doklady v době určené Ustanovení se týkají smlouvy o provozu jakého- ve smlouvě, jinak bez zbytečného odkladu po uzavře- koliv dopravního prostředku, s výjimkou posledního ní smlouvy. Dopravní prostředek musí být způsobilý ustanovení, které je speciální jen pro provoz lodi k provozu a k užívání určenému ve smlouvě, jinak a pro případ, že náklad přejímá provozce lodi. Po- k užívání, k němuž dopravní prostředek obvykle slou- slední ustanovení určuje, že jestliže podle smlouvy ží. Pokud by tomu tak nebylo, odpovídá pronajímatel přejímá náklad k přepravě provozce lodi, použije se nájemci za škody tím způsobené. Této odpovědnosti pro určení práv a povinností stran přiměřeně usta- se pronajímatel zprostí, jestliže prokáže, že nemohl novení upravující smlouvu o přepravě, pokud to po- zjistit ani předvídat nezpůsobilost dopravního pro- vaha smlouvy o provozu dopravního prostředku při- středku při zachování odborné péče do jeho převzetí pouští. nájemcem. Jde o specifickou úpravu odpovědnosti Na základě smluvního ujednání by bylo možno např. za škodu. Škoda z ostatních titulů se řídí obecnou stanovit, že se toto ustanovení použije i na provoz ji- úpravou. ných dopravních prostředků. Nájemce je oprávněn užívat dopravní prostředek ke Ustanovení smlouvy o provozu dopravního prostřed- sjednaným účelům nebo k těm, jimž dopravní prostře- ku jsou poměrně stručná a je jich nízký počet (§ 638 dek obvykle slouží. Nestanoví-li smlouva jinak, nesmí až § 641 obch. zák.). V praxi se ukázalo, že nejde nájemce přenechat užívání dopravního prostředku ji- o mrtvou literu zákona. né osobě. Nájemce je povinen pečovat o to, aby na Obecně si však lze představit i případy – při absen- dopravním prostředku nevznikla škoda. ci tohoto smluvního typu – kdy by se konkrétní smluv- Škodu na dopravním prostředku nese zásadně pro- ní vztah řešil jako kontrakt inominátní (viz § 269 najímatel. Výjimku tvoří případy, kdy byla škoda způ- odst. 2 obch. zák.). xxxxxx xxxxxxxx nebo osobami, jimž nájemce umožnil přístup k dopravnímu prostředku. Právo pro- 4. SMLOUVA O NÁJMU najímatele na náhradu škody na dopravním prostřed- DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU ku zanikne, jestliže pronajímatel nepožaduje tuto ná- hradu na nájemci do šesti měsíců po vrácení (§ 630 – § 641 obch. zákoníku) dopravního prostředku. Ustanovení o zániku práva Smlouvou o nájmu dopravního prostředku se pronají- (prekluzi) při jeho neuplatnění patří v obchodním zá- matel zavazuje přenechat nájemci dopravní prostře- koníku mezi výjimečná. | T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
T É M A | Povinnost dát dopravní prostředek pojistit má ná- Právo užívat dopravní prostředek zaniká uplynu- jemce, jen když to stanoví smlouva. tím doby, na kterou byla smlouva sjednána, nebo Při uzavírání smlouvy, kromě případného ujednání zničením dopravního prostředku. Podle dikce ob- o pojištění, je mimo jiné vhodné zvážit i eventuální chodního zákoníku lze smlouvu uzavřenou na dobu ujednání o údržbě a opravách. Není-li dohodnuto jinak, neurčitou ukončit výpovědí. Výpověď nabývá účin- pak podle obchodního zákoníku platí, že je nájemce nosti uplynutím 30 dnů, nestanoví-li smlouva o ná- povinen udržovat dopravní prostředek na účet pronají- jmu dopravního prostředku jinou výpovědní lhůtu ne- matele ve stavu, v jakém dopravní prostředek převzal, bo z výpovědi nevyplývá doba pozdější. Smlouva s přihlédnutím k obvyklému opotřebení. může stanovit, že ji lze ukončit již doručením výpo- Právo na náklady, které nájemce vynaložil na údrž- vědi. bu, musí nájemce uplatnit u pronajímatele do tří mě- Vzhledem k dispozitivnosti textu zákona jsou usta- síců po jejich vynaložení, neučiní-li tak, nemůže být novení o možném jiném smluvním ujednání vlastně právo přiznáno v soudním řízení, jestliže pronajímatel dalším upozorněním na tuto možnost. Dispozitivní oprávněně namítne, že právo nebylo uplatněno včas. normy nám totiž pochopitelně jiná řešení umožňují, Tato lhůta je poměrně krátká. Zákonodárce zřejmě např. jiné sjednání výpovědní lhůty u smlouvy na do- vycházel z přesvědčení, že později by byly časté obtí- bu určitou apod. že při prokazování. Nájemce je povinen oznámit bez zbytečného odkla- ● ● ● du pronajímateli potřebu oprav, k jejichž provedení je Při vyhodnocení zkušeností s realizací a aplikací povinen. Nesplní-li tuto povinnost, ztrácí právo na ustanovení obchodního zákoníku, zejména při pra- úhradu nákladů, může však požadovat, o co se prona- cích k přípravě nového občanského a nového ob- jímatel opravou obohatil. chodního zákoníku, může dojít k přehodnocení dosa- NÁJEMNÉ vadního rozsahu závazkové části obchodního Jak jsem již uvedl, je podstatnou částí smlouvy i zá- zákoníku. Někdy snad může být pociťována absence vazek nájemce platit nájemné. Text zákona (§ 634 určitých smluvních typů (viz např. při leasingových odst. 1 obch. zák.) výslovně stanoví jako východisko smlouvách), jindy zase může být poukazováno na pro výši nájemného úpravu ve smlouvě, přestože to skutečnost, že bez daného smluvního typu bychom již obecně vyplývá z příslušné právní úpravy. Nájem- bez větších obtíží využili smluvního typu obecnější- ce je povinen platit nájemné ve smluvené výši. Není- ho. Smlouva o nájmu dopravního prostředku by mo- li výše nájemného sjednána, je nájemce povinen pla- hla patřit mezi posléze uvedené. Zejména ve vzta- tit nájemné obvyklé v době uzavření smlouvy xxxx s cizím (zahraničním) pr vkem však může být s přihlédnutím k povaze pronajatého dopravního pro- výhodná její existence, půjde-li o případ, který se ří- středku a stanovenému způsobu jeho užívání. Zde dí českým hmotným právem. nezbývá než doporučit ujednání o výši nájemného ve Bude-li zvolena širší koncepce nového obchodní- smlouvě. Jinak při delší době užívání dopravního pro- ho zákoníku, je vhodné zvážit, zda zejména smlouvu středku a při pohybu cenových hladin, kdy se výše zasílatelskou je možno do nového obchodního záko- nájemného řídí dobou uzavření smlouvy, může být pří- níku zařadit (mezi nepodnikatelskými subjekty se padně takto určená výše příčinou nesouladu mezi využívá minimálně). smluvními stranami. Poznámky: Nestanoví-li smlouva jinak, je nájemce povinen pla- 1) Xxx Xxxxx, K.: Smlouvy o přepravě, Právní praxe č. 9/1999; tit nájemné po ukončení užívání dopravního prostřed- Xxxxx, K., Xxxxxxx, A.: Smlouva zasílatelská, Bulletin advo- ku. Tak tomu není, je-li nájemní smlouva uzavřena na kacie č. 6 – 7/2000; Xxxxx, K.: Smlouva o provozu dopravní- dobu delší než tři měsíce – pak se platí koncem kaž- ho prostředku, Smlouva o nájmu dopravního prostředku, Práv- dého kalendářního měsíce, v němž byl dopravní pro- ní rozhledy č. 7/1999. 2) Xxxxx, K. a kol.: Kurs obchodního práva, Obchodní závazky, středek užíván. Nájemce platí nájemné, ať prostředek užíval, nebo Cenné papíry, C. H. XXXX, Praha 1996, s. 319. 3) Ke směnkám viz mj. Xxxxxxx, R.: Zákon směnečný a šeko- neužíval a bez ohledu na to, že v určité části sjedna- vý – komentář, 1. díl – Xxxxxx, Linde, Praha 1996, s. 684. né nájemní doby nemá o užívání třeba zájem. Platí ná- 4) Viz pozn. č. 2. jemné též tehdy, když byl prostředek k užívání nezpů- 5) Blíže viz Xxxxxxxxx, I., Xxxxx, S., Xxxxx, M.: Obchodní záko- sobilý z důvodů, které způsobil sám nebo osoby, jimž ník – komentář, 3. vydání, C. H. XXXX/SEVT, Praha 1995, umožnil k dopravnímu prostředku přístup. s. 534. 6) Ke smlouvě komisionářské viz mj. Xxxxx, K.: Smlouva ko- Nájemce však není povinen platit nájemné za do- misionářská, Profesionál, v tisku bu, po kterou nemohl dopravní prostředek užívat pro 7) Ke smlouvě o skladování viz mj. Xxxxx, K.: Smlouva o ulo- nezpůsobilost dopravního prostředku, kterou nezpů- žení věci, smlouva o skladování, Ekonom č. 7/1997. sobil sám ani osoby, jimž přístup umožnil. V tomto 8) Srov. Xxxxx, Z. a kol.: Úplné znění zákona č. 513/1991 Sb., případě má však povinnost oznámit bez zbytečného obchodní zákoník, s výkladem, Ekonomický a právní poradce odkladu nezpůsobilost pronajímateli, jinak jeho po- podnikatele č. 12 – 13/1996. 9) K tomu viz mj. Xxxxx, L.: Obchodní kontrakty, II. díl, Pro- vinnost platit nájemné trvá. spektrum, Praha 1994, s. 515. Po zániku práva užívat dopravní prostředek je ná- 10) Viz pozn. č. 5, s. 554. jemce povinen jej vrátit do místa, kde jej převzal, po- 11) K tomu viz též např. Xxxxxxxxxx, I. a kol.: Obchodní právo, kud ze smlouvy nevyplývá něco jiného. CODEX, Praha 1993, s. 230. | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |
5. VZOR ZASÍLATELSKÁ SMLOUVA ABC, s. r. o., se sídlem Lužní 5, Praha 6, vídaly co nejlépe zájmům příkazce, v souladu s jeho IČ: 74477447, jednající Xxxxxx Xxxxxxx, jedna- pokyny. Je povinen upozornit příkazce na zjevnou ne- telem, (dále jen „zasílatel“) správnost nebo nevhodnost jeho pokynů. Neobdrží-li a však zasílatel v konkrétním případě žádné pokyny CBA, s. r. o., se sídlem Okružní 10, Praha 10, příkazce, je povinen požádat o jejich doplnění. Zasí- IČ: 54455445, jednající Xxxxxx Xxxxxxxx, jednate- latel se zavazuje podávat příkazci zprávy o tom, že lem, (dále jen „příkazce“) zásilka byla řádně a včas doručena, a to kdykoliv si společně dále také jen „smluvní strany“, popř příkazce takovou zprávu vyžádá. „smluvní strana“ 2. Zasílatel odpovídá za škodu na převzatých zásil- uzavírají spolu níže uvedeného dne, měsíce, roku kách, která vznikla při obstarávání přepravy. Odpo- podle § 601 – § 609 obchodního zákoníku vědnosti se zprostí, prokáže-li, že nebylo možno od- tuto smlouvu vrátit škodu ani při vynaložení odborné péče. I. 3. Zasílatel je povinen oznámit příkazci vznik škody Předmět smlouvy na zásilce neprodleně poté, co se o škodě sám do- 1. Touto zasílatelskou smlouvou se zasílatel zavazu- věděl. Nesplní-li tuto povinnost, odpovídá i za ško- je příkazci, že mu vlastním jménem na jeho účet ob- du, která by příkazci vznikla nesplněním této své po- stará přepravu jeho zásilky z místa odeslání do mís- vinnosti. Hrozí-li bezprostředně podstatná škoda na ta určení. zásilce a není-li možno vyžádat pokyny příkazce, je 2. Příkazce se zavazuje zaplatit zasílateli za tuto zasílatel oprávněn naložit s ní podle vlastního uváže- službu úplatu. ní, při respektování zájmů příkazce. II. V. Trvání a ukončení smlouvy Úplata 1. Tato smlouva se sjednává na dobu neurčitou a po- 1. Zasílateli přísluší za řádné a včasné provedení číná běžet okamžikem podpisu této smlouvy oběma služby pro příkazce sjednaná úplata podle ceníku za- smluvními stranami. sílatele, s nímž byl příkazce řádně seznámen. 2. Tuto smlouvu může kterákoliv smluvní strana 2. Zasílateli přísluší dále právo na náhradu nutných ukončit výpovědí, učiněnou písemně a adresovanou a užitečných nákladů, které vynaložil za účelem pl- druhé straně, s tím, že výpovědní lhůta se sjednává nění svých závazků pro příkazce nebo v jeho zájmu. na patnáct dnů a počíná běžet následujícím dnem 3. Zasílatel je oprávněn žádat na příkazci složení při- po doručení výpovědi druhé straně. měřené zálohy, shledá-li, že s ohledem na rozsah po- III. skytovaných služeb je složení zálohy potřebné. Nes- Práva a povinnosti příkazce loží-li příkazce takovou zálohu, má zasílatel právo 1. Příkazce se zavazuje, že zasílateli poskytne správ- obstarání či plnění služby odmítnout. né a přesné údaje o obsahu zásilky a její povaze, ja- 4. Odměnu za obstarání přepravy zásilky včetně vy- kož i o tom, zda je třeba zachovat zvláštní způsob za- naložených nákladů bude zasílatel fakturovat příkaz- cházení se zásilkou, a zda požaduje její zabalení. ci vždy za určité ucelené období. Příkazce se zava- Nesplní-li tento závazek, odpovídá za škodu jak na zuje uhradit fakturovanou částku do 15 dnů po své zásilce, tak za škodu, která by vznikla zasílateli. obdržení faktury. 2. Příkazce se zavazuje předat zasílateli pouze tako- 5. Neuhradí-li příkazce fakturovanou částku zasíla- vou zásilku, která je způsobilá přepravy. Zjistí-li se, teli ve lhůtě splatnosti, zavazuje se zaplatit zasílate- že zásilka vykazuje vlastnosti, pro které ji nelze pře- li smluvní pokutu, která se sjednává ve výši 0,1 % pravit na místo určení, příkazce není oprávněn její z dlužné částky za každý den prodlení. zaslání vyžadovat. VI. 3. Příkazce bere na vědomí, že z přepravy jsou vy- Závěrečná ustanovení loučeny hotové peníze, drahé kovy, umělecká díla, 1. Tato smlouva se vyhotovuje ve dvou vyhotove- živá zvířata, cenné papíry, šeky, rychle se kazící zbo- ních, z nichž každá strana obdrží jedno. ží, chemikálie, radioaktivní zboží, drogy, hořlavé a ji- 2. Smlouvu lze měnit či doplňovat pouze písemnými nak nebezpečné látky. dodatky, podepsanými oprávněnými zástupci smluv- 4. Příkazce je povinen poskytnout zasílateli přiměře- ních stran. nou zálohu na náklady spojené s plněním jeho služ- 3. Není-li v této smlouvě stanoveno jinak, řídí se by, požádá-li o takovou zálohu zasílatel v souvislosti vztahy smluvních stran touto smlouvou založené pří- s předpokládaným objemem práce, kterou pro pří- slušnými ustanoveními obchodního zákoníku. kazce bude plnit či jinak zajišťovat. 4. Smluvní strany prohlašují, že si tuto smlouvu před 5. Příkazce může při předání zásilky časově limito- jejím podpisem přečetly, že byla uzavřena po vzájem- vat termín, do kterého potřebuje zásilku mít na mís- ném projednání a z jejich výslovné, vážné a svobod- tě určení. Není oprávněn určovat zasílateli způsob né vůle, nikoliv v tísni či za nevýhodných podmínek. přepravy zásilky, může jej však upozornit, že určitý Autentičnost této smlouvy potvrzují smluvní strany způsob přepravy není pro zásilku vhodný nebo je vy- svými podpisy. loučen. IV. Práva a povinnosti zasílatele V Praze V Praze 1. Zasílatel se zavazuje plnit pokyny příkazce a chrá- dne 15. srpna 2003 dne 15. srpna 2003 nit jeho zájmy, které mu jsou známy. Při plnění svých závazků je povinen postupovat s vynaložením odbor- né péče, tak aby způsob a podmínky přepravy odpo- zasílatel příkazce (mpu) | T É M A | |
P R Á V O – R U B R I K A | ||
P R A K T I C K Á P Ř Í R U Č K A | ||
F Ó R U M | ||
P O R A D N A | ||
M O N I T O R |