MEMORANDUM

MEMORANDUM

o spolupráci v oblasti rozvoje veřejných systémů sdílených kol na území Hl. m. Prahy

(dále jen „memorandum“)

uzavřené mezi

Hlavní město Praha, Xxxxxxxxx xxxxxxx 0, 000 00 Xxxxx 0, XXX: 00064581 (dále jen „HMP“) zastoupené: náměstkem Hl. m. Prahy pro oblast dopravy

a

Firmou XYZ

zastoupené: panem ABC

Preambule

Hl. m. Praha považuje rozvoj systému veřejných sdílených kol na svém území za důležitý, a to zejména z důvodu zvyšování kvality městské mobility na krátké vzdálenosti, zlepšování dostupnosti a přístupnosti míst, zvětšování spádových oblastí veřejné hromadné dopravy, snižování emisí CO2 a dalších škodlivých látek v ovzduší a zpřístupnění služeb mobility většinové části společnosti. Základní myšlenka této služby je v souladu s principy trvale udržitelného rozvoje měst, a proto si zaslouží podporu. Služba by ale zároveň neměla výrazně omezovat fungování města jako celku a život jeho občanů.

Obě strany tímto memorandem deklarují podmínky, za nichž mají zájem vzájemně spolupracovat na výše uvedeném účelu. Toto memorandum je vyjádřením jejich společné snahy o rozvoj systému veřejných sdílených kol.

1. Společné cíle

1.1. XYZ má zájem spolupracovat s HMP za účelem dosažení následujících základních cílů:

• Nabídnout službu sdílených kol tak, aby byla uspokojena poptávka v rámci dopravního řetězce

• Zkvalitnit napojení cyklistické dopravy na veřejnou hromadnou dopravu ve městě

• Zvýšit podíl cyklistické dopravy na přepravním výkonu města

• Snížit dopad externalit, které produkuje individuální automobilová doprava

• Zlepšit povědomí veřejnosti v oblasti bezpečného dopravního chování a vzájemné ohleduplnosti

1.2. XYZ bude dále spolupracovat s HMP při zlepšování podmínek pro bezpečnou jízdu na kole po městě a to včetně parkování. Za tímto účelem bude XYZ poskytovat HMP každoročně podrobný report o vývoji svých služeb, počtu poskytovaných kol na území hl. m. Prahy a sdílet potřebná data o užívání kol.

1.3. HMP bude rozšiřovat možnosti parkování jízdních kol na svém území a podporovat vznik nových stojanů na kola ve veřejném prostoru v dostatečném množství a intenzitě tak, aby bylo možné jízdní kola parkovat v akceptovatelné docházkové vzdálenosti, bezkonfliktně a legálně.

2. Sdílení dat

2.1. HMP bere na vědomí, že data zprostředkovaná XYZ jsou ve vlastnictví této společnosti a jsou určena pouze pro interní potřeby města a pro splnění cílů specifikovaných v odst. 1.2 tohoto memoranda. HMP není oprávněno data poskytovat třetím stranám bez souhlasu XYZ.

3. Provoz systému sdílených kol

3.1. XYZ souhlasí s dodržováním a plněním Základních kritérií bezpečného systému sdílení jízdních kol v Praze, schválených Radou hl. m. Prahy usnesením č. 476 ze dne 13. 3. 2018, která jsou také přílohou tohoto memoranda.

3.2. XYZ bude povinna pravidelně udržovat jízdní kola, která provozuje, v pojízdném a bezpečném stavu a také je pravidelně kontrolovat a přemisťovat dle poptávky na místa k parkování kol určená.

3.3. XYZ bude za svoje vlastní náklady plnit následující body:

• Kontrola nesprávného parkování svých jízdních kol.

• Pečlivé obeznámení uživatelů systému sdílených kol s místy, kde je možné jízdní kola legálně odkládat a nastavení procesů penalizace za jejich nedodržování.

• Umožnění on-line i telefonického nahlášení událostí/problému, které se týkají jízdních kol provozovatele jako např. nesprávné parkování, poškozené kolo, a to i osobami, které nejsou registrovanými uživateli.

• Odstranění nevhodně zaparkovaného jízdního kola (např. znemožňující průchod nebo průjezd ostatních uživatelů veřejného prostoru) nejpozději do 24 h od nahlášení problému.

• Odstranění nepojízdného kola nebo vyřešení jiného nahlášeného problému nejpozději do dvou pracovních dnů.

• Aktivní propagace a podpora jízdy na kole jako rovnocenného způsobu dopravy po městě.

4. Vzájemná důvěra

4.1. Během spolupráce může dojít k předání a vzájemné výměně důvěrných dokumentů a důvěrných informací. Žádná ze stran tyto dokumenty neposkytne třetím osobám a bude o nich zachovávat mlčenlivost. Toto neplatí v následujících případech:

• Druhá strana poskytne souhlas se zpřístupněním třetí osobě.

• Pokud pro plnění cílů plynoucích z tohoto memoranda využije některá ze stran třetí osoby za předpokladu, že zajistí, aby taková třetí osoba na sebe převzala závazek mlčenlivosti.

• Pokud jsou dokumenty a informace vyžadovány soudem, státním zastupitelstvím nebo věcně příslušným správním orgánem na základě zákona a mají být použity k zákonem předvídanému účelu.

• Pokud jde o věc, jejíž poskytnutí třetí straně je ve veřejném zájmu.

• Pokud strana, která informace obdržela, je již předtím získala z veřejně dostupných zdrojů nebo jiným způsobem, než porušením závazku mlčenlivosti.

4.1. Obě strany respektují a zachovávají vlastnictví důvěrných dokumentů druhé strany.

4.2. Toto memorandum je veřejným dokumentem a obě strany mají právo ho zveřejnit.

4.3. Strany memoranda výslovně souhlasí s tím, aby toto memorandum bylo uvedeno v Centrální evidenci smluv (CES) vedené hl. m. Prahou, která je veřejně přístupná a která obsahuje údaje o stranách memoranda, číselné označení memoranda, datum jeho podpisu a text tohoto memoranda. Zároveň

obě strany prohlašují, že skutečnosti uvedené v tomto memorandu nepovažují za obchodní tajemství ve smyslu § 504 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů a udělují svolení k jejich užití a zveřejnění bez stanovení jakýchkoli dalších podmínek.

5. Řešení sporů

5.1. V případě, že má některá ze stran pochybnosti nebo námitky vůči fungování spolupráce obou stran podle uzavřeného memoranda, budou se obě strany snažit řešit tyto spory smírně podle nejlepšího vědomí a svědomí tak, aby dospěly ke společnému, spravedlivému, oběma stranám vyhovujícímu výsledku.

5.2. V případě, že jedna ze stran obdrží oficiální stížnost nebo námitku vůči fungování systému, sdělí si obě strany navzájem všechny informace a okolnosti, které jsou pro projednávaný případ relevantní.

5.3. Obě strany neinformují veřejnost skrze media dříve, než se pokusí řešit vzájemné spory mezi sebou, a to alespoň neformálním způsobem a následně oficiální stížností a námitkou.

5.4. Obě strany vyjadřují zájem vzájemně spolupracovat a umožnit svou vzájemnou účast na tiskových konferencích, které jsou relevantní k obsahu memoranda.

6. Závěrečná ustanovení

6.1. Toto memorandum nabývá platnosti a účinnosti dnem jejího podpisu oběma stranami. Aktivity spojené s prováděním tohoto Memoranda budou zahájeny od data jeho podpisu.

6.2. V případě nespokojenosti se spoluprací definovanou v tomto memorandu mají obě strany právo platnost memoranda zrušit.

6.3. Jakékoliv dodatky k obsahu memoranda budou doplněny písemně po vzájemné dohodě a podepsány oběma stranami.

6.4. Memorandum bude podepsáno ve dvou vyhotoveních v jazyce českém a v jazyce anglickém. V případě rozdílností ve výkladu je rozhodující znění v jazyce českém.

6.5. Toto memorandum není závazné a není úmyslem žádné ze stran založit tímto dokumentem jakékoliv závazky.

6.6. Strany se dohodly, že vzájemné vztahy vyplývající z tohoto memoranda se řídí právem České republiky.

za Hlavní město Prahu dne	dne	za XYZ
……………………………………………………..		……………………………………………………..
náměstek Hl. m. Prahy pro oblast dopravy		jednatel

Příloha memoranda o spolupráci v oblasti rozvoje veřejných systémů sdílených kol na území hl. m. Prahy

ZÁKLADNÍ KRITÉRIA BEZPEČNÉHO SYSTÉMU SDÍLENÍ JÍZDNÍCH KOL V PRAZE

A) Jízdní kola:

a. Musí splňovat podmínky vyžadované českou legislativou, a to zejména zákonem 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb.

b. a provádějící vyhláškou č. 341/2014 Sb o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

c. Elektrokola musí být v souladu s ČSN EN 15194+A1 (EPAC).

d. Budou viditelně označena názvem provozovatele.

e. Budou mít viditelné jedinečné identifikační číslo a provozovatel bude schopen městu předložit seznam kol pohybujících se na území hl. m. Prahy.

f. Budou mít na sobě viditelně umístěno telefonní číslo na provozovatele systému

k hlášení problémů, telefonní číslo musí být v síti českého operátora a jeho obsluha musí být k dispozici volajícím 24/7 v českém i anglickém jazyce.

B) Provozovatel systému:

a. Zajistí provoz uživatelské aplikace v českém i anglickém jazyce.

b. Oznámí hl. m. Praze identifikační údaje provozovatele, který bude registrovaným subjektem v České republice a také odpovědnou osobu, se kterou lze v českém jazyce řešit veškeré situace ohledně systému.

c. Bude uživatele srozumitelně a viditelně informovat o správné a bezpečné jízdě na kole ve městě.

d. Projedná s příslušnými městskými částmi vhodná a bezpečná místa k odkládání jízdních kol, kde kola nebudou omezovat ani ohrožovat ostatní účastníky provozu.

e. Bude uživatele aktivně informovat o těchto místech a motivovat je k jejich využívání.

f. Bude nevhodně a nebezpečně odložená kola přesouvat na s městskou částí domluvená místa nebo na jiné pozemky, ke kterým má provozovatel souhlas majitele.

x. Xxxx odpovědnost za zranění a škody způsobené používáním a provozem systému, včetně nevhodně a nebezpečně odložených kol.

h. Bude z veřejného prostoru bezodkladně odstraňovat nepojízdná a poškozená jízdní kola.