PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY

PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY

MÍSTNÍCH KOMUNIKACÍ A CHODNÍKŮ

V MĚSTSKÉM OBVODU OSTRAVA-JIH NA OBDOBÍ 2021/2022

pro části městského obvodu

Zábřeh-Pískové doly, Hrabůvka, Dubina

platný od 1. 11. 2021 do 31. 3. 2022 schválený Radou městského obvodu Ostrava - Jih dne 27.05.2021

pod č. usnesení 4518/RMOb-JIH/1822/79

Odbor dopravy a komunálních služeb (ODK)

Obsah

Úvod 2

1 Vysvětlení obsahu některých pojmů používaných v Plánu ZÚK městského obvodu Ostrava–Jih 3

2 Základní povinnosti správce, zhotovitele ZÚK a uživatelů MK v zimním období 5

2.1 Základní povinnosti správce MK 5

2.2 Základní povinnosti zhotovitele ZÚK 5

2.3 Základní povinností uživatelů MK 7

3 Spolupráce se statutárním městem Ostrava, Ostravskými komunikacemi a. s., DPO a. s., Policií ČR a Městskou policií 7

4 Technická opatření 8

5 Časové limity pro zahájení a ukončení prací při ZÚK 11

6 Výkon zimní údržby komunikací z hlediska povětrnostní situace 12

7 Zhotovitelé ZÚK, zodpovědné osoby, spojení 12

8 Specifikace dopravně nebezpečných míst udržovaných MOb Ostrava-Jih, 12

9 Soupis komunikací obvodu Ostrava-Jih, jejichž zimní údržbu zajišťují Ostravské komunikace a.s. 13

10 Operační štáb ZÚK MOb Ostrava-Jih 13

11 Zařazení komunikací III. třídy pro ZÚK 14

12 Zařazení komunikací IV. třídy 17

13 Seznam příloh 20

Úvod

Plán zimní údržby místních komunikací a chodníků v městském obvodu Ostrava-Jih na období 2021/2022 je vytvořen pro části městského obvodu Zábřeh-Pískové doly, Hrabůvka, Dubina. Tyto městské části budou primárně ošetřovány solí.

Plán zimní údržby komunikací je závaznou normou schvalovanou každoročně Radou městského obvodu Ostrava-Jih. Slouží jako základní dokument popisující činnosti směřující k zabezpečení sjízdnosti a schůdnosti místních komunikací a chodníků v městském obvodu Ostrava-Jih a je také nedílnou součástí věcně příslušných uzavřených smluv o dílo.

Za zabezpečení zimní údržby místních komunikací III. a IV. třídy (jedná se o místní komunikace a chodníky, dále jen MK) je odpovědný městský obvod Ostrava-Jih, se sídlem Horní 791/3, Ostrava, tel. 000 000 000 (dále jen MOb Ostrava-Jih).

Zimní údržba začíná 1. listopadu příslušného kalendářního roku a končí 31. března následujícího kalendářního roku. Vlivem počasí může dojít ke změnám termínů zimní údržby MK. V tomto případě bude i nadále platný tento Plán zimní údržby MK (dále jen Plán ZÚK). Cílem zimní údržby komunikací je zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti MK bez zbytečných odkladů přiměřeně ke vzniklé situaci. Úkolem ZÚK je zajištění sjízdnosti a schůdnosti MK, vjezdů na parkoviště a průjezdy parkovišti, ramp, lávek, podchodů, schodů, srázů a ostatních veřejných prostranství prostřednictvím zhotovitelů po celé zimní období podle zásad stanovených tímto Plánem ZÚK.

Vlastní provádění zimní údržby je ovlivněno jednak požadavky veřejnosti, která klade nároky na bezpečnost provozu na MK a zároveň zvyšuje požadavky na ochranu životního prostředí a ekonomickými možnostmi vlastníka MK. Rozsah činnosti zimní údržby MK ukládá vyhláška č. 104/1997 Sb., podle které je veden plán ZÚK.

V souladu s obecně závaznými právními předpisy stanoví tento Plán ZÚK práva a povinnosti vlastníka a správce MK, jakož i některá práva a povinnosti uživatelů MK v MOb Ostrava-Jih.

1 Vysvětlení obsahu některých pojmů používaných v Plánu ZÚK městského obvodu Ostrava–Jih

Obecně závaznými právními předpisy se rozumí:

a) Zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“),

b) Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (dále jen „vyhláška“)

c) Nařízení statutárního města Ostrava č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Xxx Xxxxxxx x. 0.

Zimní údržba MK spočívá ve zmírňování závad, eventuálně odstraňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na MK po celé zimní období, které vznikly povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací na MK (§ 41, odst. 1 vyhlášky). Při zhoršení povětrnostních podmínek na komunikacích se zajišťuje na čtyřproudových komunikacích sjízdnost vytvořením nejméně jednoho jízdního pruhu vozovky v každém směru jízdy, na ostatních komunikacích se zabezpečuje zimní údržba alespoň v jednom jízdním pruhu. Předmětem zimní údržby je rovněž přednostní čištění autobusových zastávek v chodníku a přechodů pro chodce, dále pak zajišťování řádné funkce ostatních součástí a příslušenství MK.

Sjízdnost MK znamená takový stav komunikací, který umožňuje jízdu silničních a jiných vozidel přizpůsobenou dopravně-technickému a stavebnímu stavu komunikace, povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 1 zákona).

Závady ve sjízdnosti pozemních komunikací jsou takové změny ve sjízdnosti, které nemůže řidič předvídat ani při jízdě přizpůsobené dopravně-technickému a stavebnímu stavu komunikace, povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům nebo části a součásti MK, na nichž se podle tohoto Plánu ZÚK údržba neprovádí buď vůbec, anebo jen částečně (§ 26, odst. 6 zákona).

Schůdnost MK je takový stav těchto komunikací, který umožňuje chůzi přizpůsobenou dopravně- technickému a stavebnímu stavu komunikace povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 2 zákona).

Závadami ve schůdnosti se rozumí taková změna schůdnosti, kterou nemůže chodec předvídat při pohybu přizpůsobeném stavebnímu, dopravně-technickému stavu komunikace a povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 7 zákona).

Schůdnost zajišťuje správce pozemních komunikací pouze na přechodech pro chodce označených svislým dopravním značením a na veřejných komunikacích určených výhradně pro chodce. Toto neplatí pro úseky nebo části a součásti pozemních komunikací, na nichž se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí podle nařízení statutárního města Ostravy č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, (Viz přílohy č. 1 a 2 tohoto Plánu).

Úseky silnic a MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, je vlastník povinen označit. Vymezení takových úseků silnic stanoví Statutární město Ostrava svým nařízením a vymezení úseků MK.

Neudržované úseky MK jsou úseky uvedené v nařízení statutárního města Ostrava č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. (§ 27, odst. 6 zákona) viz Příloha č. 3.

Kalamitní situace vzniká mimořádnou změnou povětrnostních situací, které způsobí nadměrný spad sněhu zpravidla spojený se silným větrem nebo mimořádným vytvořením náledí nebo námrazy za předpokladu, že tyto živelné události způsobí nesjízdnost nebo neschůdnost MK na většině území městského obvodu (města). V případě kalamitní situace se zhotovitel zimní údržby komunikací řídí pokyny operačního štábu. V případě vzniku kalamitní situace pouze na území obvodu Ostrava-Jih, vyhlašuje kalamitní situaci Operační štáb ZÚK MOb. Ostrava-Jih.

Zajišťování sjízdnosti a schůdnosti pozemních komunikací a celkové funkce městského obvodu po dobu kalamitní situace se provádí podle vývoje povětrnostní situace, a to operativně. Práce při zajišťování údržby MK a funkčnosti obvodu řídí v době kalamitní situace operační štáb ZÚK MOb. Ostrava-Jih. Po vyhlášení kalamitní situace jsou povinni všichni kompetentní zaměstnanci, správci komunikací a zástupci zhotovitelských firem se neprodleně na vyzvání dostavit na svá pracoviště a okamžitě plnit úkoly, kterými byli pověřeni.

Mezi hlavní materiál, kterým se provádí ZÚK patří sůl (chlorid sodný, chlorid vápenatý) a zdrsňující materiál (písek, kamenná drť). Zrnitost zdrsňujícího posypového materiálu je v rozmezí 0,5 – 8 mm, kdy je nepřípustné překročit tuto mez. Použitý posypový materiál nesmí obsahovat toxické nebo jinak

škodlivé látky, což zhotovitel každoročně doloží certifikátem o nezávadnosti použitého materiálu.

Ostravské komunikace a.s. provádějí zimní údržbu na území města Ostravy a mají odpovědnost za sjízdnost komunikací ve vlastnictví města Ostravy. Centrální dispečink Ostravských komunikací je umístěn v Xxxxxxx 0, Xxxxxxxxx x. 00, tel. 595 621 261- dispečink. Ostravské komunikace, a. s. postupují podle vlastního Plánu zimní údržby.

Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), tato organizace zajišťuje zimní údržbu svých provozních ploch - kolejiště, tramvajové ostrůvky, tramvajové zastávky atd. - dopravní dispečink DPO je umístěn na xx. Xxxxxxxxxxx 0. Dispečink: TRAM: 597 40 12 50; údržba TRAM zastávek: 59740 13 30,

BUS: 597 40 12 52;

2 Základní povinnosti správce, zhotovitele ZÚK a uživatelů MK v zimním období

2.1 Základní povinnosti správce MK

Mezi základní povinnosti vlastníka jakožto správce MK patří zajistit dostatečné finanční prostředky na provádění ZÚK, provádět kontrolu činnosti zhotovitelských firem na všech úsecích v pracovní i mimopracovní dobu, kontrolovat výkon ZÚK na MK, kontrolovat a odsouhlasit vedené doklady o skutečných výkonech, spotřebě použitých materiálů a podobně, v případě oznámení zhotovitelských firem o možnosti provedení změn v dopravním značení na MK projednat toto s orgány policie.

2.2 Základní povinnosti zhotovitele ZÚK

Základní povinnosti zhotovitele ZÚK je:

• zajistit provádění vlastního zásahu neprodleně, nejpozději však do 75 minut od oznámení objednateli o nutnosti zásahu. Rozhodnout o nasazení přiměřeného počtu techniky je v kompetenci zhotovitele, musí však být dodrženy časové limity pro odstranění závad ve sjízdnosti a schůdnosti. Dále má zhotovitel povinnost řídit průběh zajišťování zimní údržby MK a vést o této činnosti předepsanou evidenci - dispečerský deník. Na základě zjištěných stavů provádět potřebná opatření a v případě zjištění možnosti provedení změn v dopravním značení na MK s cílem usnadnit provádění zimní údržby informovat správce komunikací MOb. Ostrava-Jih,

• provést rozpis služeb dispečerů, ten předat na ÚMOb Ostrava-Jih, Odboru dopravy a komunálních služeb pověřenému zaměstnanci, do 20. 10. kalendářního roku, ve kterém je sjednána smlouva mezi zhotovitelem a MOb. Ostrava-Jih. Zjišťovat průběžně informace o povětrnostní situaci.

Provádět záznam o každodenní spotřebě všech použitých posypových materiálů a toto zapisovat do dispečerského deníku,

• provádět každodenně záznam počtu pracovníků a použitých mechanismů vč. začátku a konce jednotlivých činností a toto zapisovat do dispečerského deníku,

• dispečer zhotovitele je povinen v intervalu každých 3 - 6 hod. kontrolovat stav MK III. a IV. tř. v každé části městského obvodu a o zjištěných závadách či stavu MK provést zápis do dispečerského deníku. O kontrole bude proveden záznam do dispečerského deníku (čas od-do, kudy dispečer jel, co bylo zjištěno, sjízdné MK, ale např. co se v daný čas na chodníku nebo MK nachází, tzn. – led, ušlapaná vrstva sněhu, tající sníh apod., které úseky jsou neprůjezdné, neproplužené, nedostatečně proplužené, neposypané, nedostatečně posypané, provedená opatření, apod.),

• řídit výkon zimní údržby na MK a vést předepsanou evidenci o výkonech při ZÚK (do dispečerského deníku - přehled vývoje počasí: zejména začátek a konec sněžení, deště, namrzání apod., telefonické hlášení o sjízdnosti a schůdnosti, vlastní zjištění o stavu MK evidenci zásahů, tel. stížnosti, požadavky apod.),

• při ošetřování komunikací a chodníků musí zhotovitel provádět výkony v pořadí stanoveném tímto plánem, dbát zásady ochrany životního prostředí (dodržování dávek posypových materiálů apod.),

• při provádění prací musí zhotovitel dodržovat zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, respektovat oblast ochranného pásma vodního zdroje Zábřeh II. (Xxxxxx les),

• zhotovitel musí plužit MK ve směru od hlavních tahů tak, aby nedocházelo k nahrnutí sněhu do křižovatek. V případě vzniku hrázek nebo sněhových jazyků, je nutné provést dočištění křižovatek, odstraňovat hrázky na autobusových zastávkách a tramvajových zastávkách v chodnících a v místech frekventovaných přechodů pro chodce.

• zhotovitel rovněž musí věnovat zvýšenou pozornost přístupovým chodníkům k zastávkám MHD a vstupním prostorům k podchodům na ulicích Xx. Xxxxxxxx, Horní, Plzeňská, Výškovická, Aviatiků, Místecká, ke schodům a bezbariérovým přístupům k výškovým domům na xx. Xxxxxxx x. xx. 00, 48, 50, 52 - Xxxxxx les; Tarnavova č. or. 6, 8 - St. Zábřeh; J. Škody č. or. 1, 4, 7, 9 – Dubina a ul. Horní 1-19, Horní 100-114 - Xxxxxx les; Čujkovova 50a – Zábřeh, pokud se nachází v lokalitě, kde zajišťuje ZÚK. Od domů s byty pro invalidy je nutné zajistit prioritně přístupy k MHD a k obchodní vybavenosti. Dále se prioritně udržují přístupové chodníky ke školským zařízením.

• zhotovitel musí sledovat pravidelně e-mailovou korespondenci došlou od správce MK a potvrdit přečtení došlé zprávy. Zpráva se považuje za doručenou okamžikem, kdy je doručena do schránky příjemce, nikoliv okamžikem přečtení. Předmět zprávy zapsat do dispečerského deníku, popř. e-mailovou zprávu vytisknout a založit k příslušnému dni u dispečerského deníku, následně rovněž zapsat termín splnění e-mailové zprávy požadavku.

• při provádění plužení a posypu MK IV. třídy – chodníků je povinností dispečera nasadit techniku, která odpovídá příslušné šíři chodníku (rozchod kol, šíře radlice apod.). V případě poškození obrubníků nebo v případě poškození zeleně zhotovitelem musí být závady odstraněny na vlastní náklady v nejbližším možném termínu – dle povětrnostních podmínek. Nejpozději však ve lhůtě do 10 dnů od zjištění poškození či výzvy objednatele.

• veškeré škody na majetku ve správě MOb. Ostrava-Jih, které jsou při provádění ZÚK zjištěny, musí být do dispečerského deníku zapsané a oznámené správci MK.

• zhotovitel je povinen zajistit nepřetržitou dispečerskou službu 24 hod. denně pro zajištění ZÚK. Před zahájením ZÚK nejpozději do 20. 10. kalendářního roku doručí zhotovitel na odbor dopravy a komunálních služeb ÚMOb Ostrava-Jih jmenovitý rozpis služeb dispečerů min. na jeden měsíc dopředu. Každý následující měsíc bude tento seznam dodán nejpozději k 20. kalendářnímu dni. Případné změny ohlásí neprodleně telefonicky nebo e-mailem taktéž na odbor dopravy a komunálních služeb ÚMOb Ostrava-Jih.

2.3 Základní povinností uživatelů MK

Základní povinností uživatelů MK je přizpůsobit jízdu a chůzi stavu komunikací, který je v zimním období obvyklý. Při chůzi po místních chodnících a komunikacích, kde se podle tohoto plánu zajišťuje schůdnost, dbát zvýšené opatrnosti a věnovat zvýšenou pozornost stavu komunikace. Uživatelé MK musí během chůze po chodnících používat té části chodníku, která je ošetřena zdrsňujícími posypovými materiály, nebo ošetřena chemicky. Při přecházení komunikací použít označeného přechodu pro chodce nebo jiného přechodu, na němž je podle tohoto plánu zajišťována schůdnost. Při přechodu komunikací na jiných místech vlastník či správce MK za schůdnost neodpovídá.

3 Spolupráce se statutárním městem Ostrava, Ostravskými komunikacemi a. s., DPO a. s., Policií ČR a Městskou policií:

Správce MK v případě nutnosti informuje statutární město Ostrava a Ostravské komunikace a. s. o situaci během zimní údržby MK.

Orgány policie ČR a Městské policie informují správce pozemních komunikací o závadách ve sjízdnosti a schůdnosti, které zjistily. Mimo pracovní dobu oznámí závady na dispečink zhotovitelů ZÚK. Správce komunikací i dispečink zhotovitelů ZÚK je povinen k získaným informacím, přihlédnout při řízení prací.

4 Technická opatření

Odklizení sněhu mechanickými prostředky je z ekologického i ekonomického hlediska nejvhodnější technologií ZÚK. Sníh je nutno odstraňovat ještě předtím, než jej provoz zhutní. Plužení musí být započato včas, aby nedošlo k nadměrnému omezení provozu a vzniku kalamitních situací. S odklizením sněhu se začíná v době, kdy vrstva napadlého sněhu dosáhne 5 cm. Při trvalém sněžení se odstraňování sněhu opakuje.

Zimní údržba vozovek a parkovišť bude prováděna posypovým materiálem nebo plužením. V případě parkovišť se ošetří pouze průjezd parkovištěm, nikoliv jednotlivá stání. Neošetřují se sjezdy (vjezdy) ke garážím v domech. Ošetřuje se pouze průjezd v areálech řadových garáží, nikoliv vjezdy k jednotlivým řadovým garážím (jedná se o účelovou komunikaci).

Zvýšenou pozornost je nutno věnovat vozovkám, které slouží jako jediný přístup k nemovitosti a jsou tak zároveň i komunikacemi pro pěší. Z tohoto důvodu musí být tyto vozovky v zimním období nejen sjízdné, ale také schůdné.

Zimní údržba chodníků bude prováděna mechanicky nebo ručně za použití posypového materiálu. Pro rozsah činností je směrodatné nařízení města č. 1/2011 kterým se mění a doplňuje nařízení města č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí (ust.

§ 27 odst. 5 zákona č. 13/1997). Grafické znázornění neudržovaných komunikací je k dispozici na webových stránkách Magistrátu města Ostravy, na úřední desce MO Ostrava-Jih a vývěsce ÚMOb. Ostrava-Jih ve 2 p. budovy „B“, odbor ODK.

Veřejná prostranství zejména u nákupních středisek, jako jsou "Budoucnost-Xxxxxx-Xxxxxx", "Poliklinika Hrabůvka", “Savarin“, “JG centrum“, “Xxxxxx Xxxxxx“, “Ural“ apod. se prohrnují na šířku minimálně 1 m.

Zastávky MHD a chodníky souběžné s trasami městské hromadné dopravy a přístupy ke zdravotnickým zařízením musí být udržovány přednostně.

Zastávky MHD v chodnících budou udržovány od označníku zastávky v délce minimálně 16 m a v minimální šíři 2 m.

Přechody pro chodce, označené svislou dopravní značkou „Přechod pro chodce“ v min. šíři 1,5 m vč. vstupu do komunikace, která není v majetku statutárního města Ostrava nebo svěřena městskému obvodu Ostrava-Jih.

Zdrsňování náledí nebo provozem ujetých a chůzí ušlapaných sněhových vrstev posypem solí a zdrsňujícími materiály. Účinek posypu zdrsňujícími materiály spočívá v tom, že jednotlivá zrna posypového materiálu ulpí na povrchu vrstvy náledí nebo zhutněného sněhu, čímž se zvýší koeficient podélného tření. Uvedený koeficient je však malý a pouze zmírňuje kluzkost komunikace, přitom jde o opatření krátkodobé, poněvadž jízdou vozidel po komunikaci dochází k odvátí posypového materiálu na okraj vozovky.

Posyp solí se provádí, pokud výška sněhu nepřesáhne 3 cm. Tímto materiálem se účinně a rychle odstraňují vrstvy uježděného sněhu do tloušťky 1 – 2 cm nebo náledí do tloušťky 2 mm.

Provádět posyp solí do vrstvy čerstvě napadaného sněhu vyšší než 3 cm bez předchozího plužení je nepřípustné. Množství použité soli se musí bezpodmínečně shodovat s hodnotami udávanými ve vyhlášce ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích.

Sůl není dovoleno skladovat na otevřených skládkách. V uzavřených skladech musí být zabráněno úniku do okolí i průsaku do podloží. V případech kalamitního množství sněhu, kdy dojde k udusání vrstvy sněhu, musí být po aplikaci soli a po změknutí vrstvy zabezpečeno včasné očištění povrchu. Sníh obsahující sůl, nesmí být ukládán na travnaté plochy a do blízkosti dřevin.

Při použití soli musí být MK uklizeny na holý kryt. Při použití soli musí být rozbředlý sníh odstraněn, aby nedocházelo k namrzání (dle vývoje počasí), nesmí dojít ke zmrznutí rozbředlého sněhu. Při mimořádně intenzivním spadu sněhu se sníh pouze shrnuje a dle možností odváží.

Je potřeba věnovat zvýšenou pozornost při údržbě MK i na místech celodenně zastíněných budovami.

Sjízdnost musí být obnovena na MK III. třídy nejpozději do 12 hodin a na MK IV. třídy do 12 hodin po spadu sněhu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů neprodleně po zahájení zásahu a přiměřeně ke vzniklé situaci a zásah musí být prováděn nepřetržitě, v závislosti na povětrnostních podmínkách. Přednostně se ošetřují nástupiště

autobusových zastávek, přechody pro chodce, přístupy k tramvajovým zastávkám. Tyto časové termíny se nevztahují na kalamitní situace.

Doba výjezdu techniky ke zmírnění závad ve sjízdnosti a schůdnosti nesmí být delší než 75 minut od oznámení objednateli o nutnosti zásahu. V případě, že zhotovitel zahájí zásah i přes zákaz objednatele, není objednatel povinen takto provedený zásah uhradit.

Údržba chodníků bude provedena dle povětrnostních podmínek solením, plužením s následným primárním posypem solí v případě potřeby zdrsňujícím posypovým materiálem. Posyp a plužení bude provedeno v šíři minimálně 1 metru chodníku. Veřejná prostranství budou proplužena v místech největšího pohybu chodců. Chodníky podél domů typu "hokejka" plužit tak, aby hrázka sněhu nevznikala blíže k domu, ale sníh byl odhrnován na stranu směrem od domu.

Ruční úklid se provádí u schodů, přechodů pro chodce a na chodnících v místech nepřístupné technice - úzké chodníky, lávky, sloupky a svislé dopravní značení v chodnících apod. s následným posypem solí. V nutném případě se může provést posyp zdrsňujícím posypovým materiálem. U bezbariérových domů se čistí i rampy a schodiště do domu.

Funkčnost kanalizačních vpustí, zajišťuje příspěvková organizace Technické služby Ostrava-Jih.

Zhotovitel provádějící zimní údržbu chodníků a přechodů pro chodce je povinen udržovat schůdné veškeré přechody pro chodce označené svislým dopravním značením. Na těchto místech je nutno odstraňovat nahrnuté hrázky z krajnic vozovek tak, aby byl možný volný průchod pro chodce, na přechodech možno použít sůl.

V kalamitní situaci se za zajištěnou schůdnost považuje průchodný pruh o minimální šířce 80 cm.

Odvoz sněhu se bude provádět v nutných případech na výzvu objednatele, na základě rozhodnutí Operačního štábu ZÚK, při vzniku nepříznivých povětrnostních podmínek a tehdy, bude-li to situace v obvodu vyžadovat. Seznam povolených skládek sněhu v obvodu Ostrava-Jih:

Ostrava-Výškovice, ul. Proskovická – louka p. č. 883/5, 808/3 pod most Výškovická x Proskovická

p. č. 243/2. Popř. bude řešeno operativně, např. ul. Fr. Formana.

Po skončení zimního období budou tato parkoviště a plochy přednostně vyčištěny. Zimní údržbu na prostranství náměstí Ostrava-Jih, zajišťují Technické služby Ostrava-Jih, příspěvková organizace.

Výměry komunikací:

TŘÍDA	DÉLKA v metrech
MK III. Třídy	73 260
Parkoviště, průjezdy parkovišti	3 522
Chodníky, ostatní plochy	95 620

5 Časové limity pro zahájení a ukončení prací při ZÚK

Vzniku náledí v dopravních pruzích bude předcházeno posypy solí v určených lokalitách. Sněhové vrstvy budou odstraněny z průjezdné šířky jízdního pásu tak, že v průběhu spadu sněhu může v dopravních pruzích přechodně vzniknout pokrývka vysoká max. 5 cm při intenzitě sněžení do 2,5 cm / hod.

Sjízdnost a schůdnost musí být obnovena:

- u MK III.tř je časový limit pro ukončení prací na jednom zásahu nejdéle do 12 hodin od zahájení zásahu. Přednostně jsou ošetřeny rychlostní, sběrné a dopravně nejvýznamnější úseky komunikací, důležité obslužné MK pro zásobování nákupních center, kulturních zařízení, příjezdové cesty ke školským zařízením, příjezdové MK ke zdravotnickým zařízením, hasičům, policii, poštám.

- u MK IV.tř. je časový limit pro ukončení prací na jednom zásahu nejdéle do 12 hodin od zahájení zásahu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů přiměřeně k vzniklé situaci.

Přednostně jsou ošetřeny důležité pěší MK ke školským zařízením, zdravotnickým zařízením, hasičům, policii a poštám.

Sněhová vrstva po provedeném plužení může být max. 3 cm v závislosti na stavu vozovky. Komunikace – vozovky se ošetřují solí a v lokalitách, kde nelze užít soli, se použije zdrsňujícího posypového materiálu.

Po uplynutí výše uvedených lhůt může být vznesen ze strany objednatele dotaz na zhotovitele, zda jsou komunikace ošetřeny a může být následně provedena kontrola provedených prací za účasti správce MK a zástupce zhotovitele (např. dispečera). V případě, že budou shledány vady, tyto se zapíšou do dispečerského deníku, následně mohou být uplatňovány sankce dle smlouvy.

6 Výkon zimní údržby komunikací z hlediska povětrnostní situace

Z hlediska povětrnostní situace pro zvládnutí situace na území – MOb. Ostrava-Jih se rozděluje výkon zimní služby do tří stupňů:

I. stupeň: Normální průběh povětrnostních podmínek s mírným spadem sněhu do maximální sněhové vrstvy 15 cm při bezvětří, kdy se netvoří závěje. Za této situace je zajišťován výkon zimní služby na území MOb. Ostrava-Jih zhotovitelem ZÚK.

II. stupeň: Intenzivní spad sněhu, sněhová pokrývka je větší než 15 cm, vane silný vítr a tvoří se závěje. Za této situace budou zhotovitelé ZÚK zajišťovat údržbu s maximálním nasazením všech sil a prostředků, dispečer zhotovitele ZÚK informuje operační štáb ZÚK Ostrava-Jih.

III. stupeň: Situace kalamitního charakteru. Tento stupeň vyhlašuje operační štáb ZÚK MO Ostrava-Jih. Půjde o situaci, kterou nebude možné zvládnout silami a prostředky zhotovitelů ZÚK. Při této povětrnostní situaci bude při zajišťování sjízdnosti komunikací dána přednost komunikacím s vyšším stupněm důležitosti.

Při posuzování maximální sněhové vrstvy je nutno vzít v úvahu rozdíl mezi mokrým sněhem a prašanem. Proto je maximální sněhová vrstva orientační parametr.

7 Zhotovitelé ZÚK, zodpovědné osoby, spojení

Zhotovitel Sídlo/Místo podnikání IČ Kontaktní osoba, telefon, e-mail

8 Specifikace dopravně nebezpečných míst udržovaných MOb Ostrava-Jih,

Důvodem ke zvýšenému dohledu dispečera k těmto místům je to, že tyto oblasti mají vysokou členitost a frekventovanost. Komunikace či úseky mohou být dle aktuálního stavu dále doplněny, či změněny.

Břenkova - vč. parkoviště – 314 m (v ose), Horymírova -1200m, Hulvácká – od Ferony k U Hrůbků – 600 m, Jandova – 225 m, Jugoslávská - od Lidlu ke křižovatce ke sjezdu pod most, Výškovická -300 m, Písečná – 200 m, Dr. Lukášové - 420 m, U Haldy - úsek od odbočky z Xx. Xxxxxxxx zatáčka po křižovatku Provaznická - 700 m, Xx. Xxxxxxxx – duální od Mjr. Nováka – 600 m, Horní – most

u Lidlu od poloviny, nájezdy a rampy oboustranně – 445 m, Horní duální – od patrových garáží po nájezd z duální Horní směr Xxxxxx Hypermarket – 1 200 m, X. Xxxxx – 175 m.

9 Soupis komunikací obvodu Ostrava-Jih, jejichž zimní údržbu zajišťují Ostravské komunikace a.s.

Místecká, Plzeňská, Aviatiků (po podchod Savarin), Zlepšovatelů, Xx. Xxxxxxxx - hlavní tah - rampy a nájezdy Místecká, Závodní, Horní - hlavní tah - rampy a nájezdy v x Plzeňská (Albert), Rudná, Hasičská (od Dvouletky po Závodní), Čujkovova, Dvouletky (od Zlepšovatelů po Provaznickou), Rodimcevova, Provaznická (od Dvouletky po Horní), Pavlovova, Moravská (od Závodní po Místeckou vč. ramp a nájezdů), Svornosti, Volgogradská, Výškovická, U Studia (po trase BUSu), Proskovická, U Hrůbků, Ruská, Dolní (od Výškovické po U Hrůbků), trasa BUSu č. 96.

Jedná se o hlavní tahy a průjezdy komunikacemi. Jedná se převážně o úseky komunikací a komunikace, po kterých jezdí MHD. Ostravské komunikace a.s. neudržují schůdnost a nedočišťují přechody pro chodce. Toto spadá do činnosti zhotovitelů ZÚK MO Ostrava-Jih.

10 Operační štáb ZÚK MOb Ostrava-Jih

Pomocným orgánem při zimní údržbě MK je operační štáb zimní údržby zřízený při ÚMOb. Ostrava-Jih. Předsedou operačního štábu zimní údržby je vždy příslušný místostarosta, který metodicky řídí odbor dopravy a komunálních služeb, místopředsedou příslušný vedoucí odboru dopravy a komunálních služeb a štáb ZÚK doplňuje zapisovatel. Členy štábu ZÚK jsou vyčleněni zaměstnanci ÚMOb. Ostrava-Jih, Technických služeb Ostrava-Jih a Městské policie Ostrava.

Operační štáb zimní údržby svolává jeho předseda nebo místopředseda. Na jejich výzvu jsou všichni členové operačního štábu zimní údržby povinni neprodleně se dostavit a plnit přidělené úkoly. Operační štáb se schází podle potřeby a v kalamitních situacích řídí provádění zimní údržby. Na výzvu operačního štábu zimní údržby jsou oslovení zaměstnanci ÚMOb Ostrava-Jih povinni se dostavit na pracoviště a plnit přidělené úkoly. Operační štáb může být měněn, popřípadě rozšířen na základě schválení Rady MOb. Ostrava-Jih.

Jméno	Funkce ZÚK	Telefon	Email
Xx. Xxxxxx Xxxxxx MBA	Předseda štábu ZÚK	602 607 609	xxxxxx.xxxxxx@xxxxxx.xx
PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx	Místopředseda štábu ZÚK	736 532 513	xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxx. Xxxxx Xxxxxxx	Zapisovatel štábu ZÚK	737 533 366	xxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx	Člen štábu ZÚK	603 311 442	xxxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxxxx Xxxxxxx	Člen štábu ZÚK	720 735 102	xxxxxxx@xxxxxxxxx.xx
Xxx. Xxxxxxxx Xxxxxx	Člen štábu ZÚK	770 130 182	xxxxxx@xxxx.xx

Odpovědná kontaktní osoba odpovídající za zimní údržbu místních komunikaci:

Odpovědná osoba: PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx – tel: 000 000 000, 000 000 000

Kontaktní osoby:

- vedoucí odboru dopravy a komunálních služeb: PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx - 599 430 211, xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx

- referent pro ZÚK: Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx - 599 430 258, xxxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xx

- sekretariát ODK: Xxxx Xxxxxxxxx - 599 430 270, xxxx.xxxxxxxxx@xxxxxx.xx

11 Zařazení komunikací III. třídy pro ZÚK

Tyto komunikace jsou ošetřované plužením a primárním posypem solí.

Břenkova (vč. parkoviště)

Rezkova

Horymírova (vč. parkoviště u DPS, k ZŠ, kolmé slepé úseky)

Markova

Písečná

Závoří

Šaldova

Mňukova

U Zámku

Dolní - od Xxxxxxxxxx k Mňukové-podchod, duální od č.99 - bývalá Delvita, vč. parkoviště

Kapitolní

Xxxxxxxx (jen hlavní průjezd), k domu č. 5

Zimmlerova

Tarnavova

Javůrkova

Jandova

V Zálomu

Samaritánská

Bedrnova

V Hůrce

Petroncova

Na Nivách

Na Drahách

V Poli

Nová

Xxxxxxxxxxx

Šamanova

Říční

Chaloupeckého

Výškovická (Hasiči)

U Výtopny, vč. průjezdu středem garáží

Jugoslávská, za poštou

Středoškolská

U Studia - k číslu or. 1, 3

U Studia - směr SOU

Tylova

Rottrova

Za Školou

V Troskách

Uralská

Karpatská

Rumunská

Xxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

U Hřiště

Krokova

Neklanova

Xxxxxxxxxxxx

Dolní - část

Starobělská

Zkrácená

Bratrská

Věšínova

Místní

Xxxxxxxx

Práce

Koperníkova

Pospolitá

U Mostu

Moravská – od Plzeňské k Závodní

Rodinná

Xxxxxxxxxxxx

Xxxxxxxx

U Skleníku

Pol. vězňů

Ovocná

Česká

Březinova

Nám. Gen. Svobody č. Or. 28, 29, 30

Xxxxxxxxxx

Xxxxxxxxxxx

Beskydská

Dukelská

Razinova

Mozartova

Xxxxxxxxx

Někrasovova

Gregorovova

Arraská

Suvorovova

Xxxxxxxxx + průjezd garážemi (x Slezská)

Jubilejní vč. dvorních částí

Hasičská – dvorní části k domům

Odborářská

Slezská

Xxxxxxxxxx

Letecká

Xxxxxxxxxx

Mládeže

Dvouletky – od Zlepšovatelů po Moravskou

Stavbařů

Šponarova

Zlepšovatelů – dvorní část podél domů

U Nové školy včetně dvorních částí

Horní: ÚMOb – A, B, C, kolmé k domům

Moravská – přilehlé, duální části

U Haldy – po Dřevoprodej, od Dřevoprodeje k Moravské

Na Čtvrti

Bystřinova

Selská

Úlehlova

Souběžná

Hasičská – část od Závodní k U Haldy

U Staré školy

Mezicestí

Průjezdní

Slovácká

Provaznická – ZŠ k domu č. 85

Dr. Lukášové – příjezdy k Poliklinice

Holasova

Klegova č. or. 2 – 28

Adamusova

U Prodejny

Plavecká

Na Fojství

Na Mýtě vč. příjezdu k domům 7 a 9

Metodějská

Xx. Xxxxxxxx – duální vč. průjezdu parkovištěm

Slezská – přilehlá

Závodní – přilehlá

Xx. Xxxxxxxx – duální

Parkoviště K-TRIO

Aviatiků – dvorní části

Oráčova

Stadická

Veverkova

Ignáta Xxxxxxxx

Na Obecní

Mjr. Nováka

Pod Javory

Krestova – k domům

Kašparova

Františka Hajdy + parkoviště Venuše

Xxxxxxx Xxxxxx

Xxxxxxxxx

J. Kotase

Horní - duální od X. Xxxxxxx vč. rampy a mostu, hala Dubina – okolo, příjezd k patrovým garážím

X. Xxxxxxx - dvory

X. Xxxxxxx

X. Xxxxxx + 2 x průjezd parkovišti

Xxxxxx Xxxxxxx

Xxxxxxxx Xxxxxxxxx – průjezd parkovištěm

X. Xxxx + průjezd parkovištěm

X. Xxxxxxxxxx

J. Misky

X. Xxxxx

X. Xxxxxxxxxxxx

J. Škody

F. Formana

X. Xxxxx

Kaminského

12 Zařazení komunikací IV. třídy

Ošetřované plužením a posypem solí. Jelikož je nemožné tyto chodníky pojmenovat, přesnější zařazení je znázorněno v grafickém zpracování

podél ul. Plzeňské - od Ferony po Hulváckou

okolo mostu Výškovickou - strana k Feroně

Hulvácká

Zimmlerova - mimo rod. domky

Dolní - od zahradnické školy po podchod, mimo rod. domky

prostranství Xxxxxxxxxx - za nákupním střediskem

podél V Zálomu, vč. dvorních chodníků ke škole

podél Bedrnova

Jandova

Javůrkova

Tarnavova

podél U Zámku - školka, kostel - mimo rod. domky

spojovací Dolní - U Zámku – zdravotní středisko

srázy a schody od Zimmlerova po U Hrůbků

spojovací chodníky Zimmlerova - U Hrůbků

podél U Hrůbků - od statku až k podjezdu Jugoslávská včetně

podél Horymírova - mimo rod. domky

Písečná

Xxxxxxx + spojovací IKEA, část (jen 60 metrů)

Rezkova

Břenkova - školka

prostranství DPS ul. Xxxxxxxxxx

Horymírova - škola

srázy a schody, spojovací od Horymírové po U Hrůbků

rampy z Výškovické po U Hrůbků

chodníky okolo nákupního centra Závoří

chodníky Xxxxxxx - Závoří

podél ul. Výškovické - od mostu Plzeňská po ul. Xxxxxxxxx – vč. ramp na Rudnou oboustranně

podél ul. Plzeňské od mostu přes Výškovickou

po křižovatku Horní vč. ramp na Rudnou

vč. srázu k Tylové jen strana k Jugoslávské

přístup k lávce přes Rudnou u SPŠ

chodníky k podchodu Tylova

podél ul. U Studia

Jugoslávská + spojov.Výškovická

Tylova, dvorní chodníky

Rottrova a okolí

V Troskách

Za Školou

Karpatská, a směrem k U Studia

Středoškolská

prostranství kolem občanské vybavenosti Jugoslávská (URAL)

spojovací chodník od podchodu Středoškolská po Metalurg

spojovací chodníky od Tylové po Jugoslávskou

chodníky u zdr. střediska Jugoslávská

podél ul. Jedličkova

Krokova

Svatoplukova - část, mimo rod. domky

podél ul. Dolní - od podchodu po Výškovickou, pravá strana

podchod Dolní - Plzeňská

podél ul. Ruská - od Závodní po Karpatskou vč. chodníku u sportovní arény

srázy z ul. Plzeňské - ke gymnáziu, Šaldova, Karpatská

Tylova, Starobělská

rampy z Plzeňské na Rudnou

přilehlé ke Starobělské

podél ul. Plzeňské - přilehlá strana, vč. ramp

Závodní + BUS u hotelu Clarion

ul. Rudná - Rottrův sad, podél RD, obousměrně

podél Starobělská

Věšínova

Zkrácená - část + nový chodník

Místní - část

spojovací chodník od Starobělské do podchodu Tylova

Rudná – krátké úseky

podél ul. Moravské, mimo rod. domy

Xxxxxxxxx, mimo rod. domy

Závodní, mimo rod. domy

Závodní - za domy a dvorní části

Jubilejní

Zlepšovatelů

Odborářské, vč. spojovacích kolem dom. důchodců

U Nové školy, pojezdové chodníky

Hasičské

Slezské

podél ul. Xxxxxxxxxx

Letecké

Mládeže

Dvouletky

Stavbařů

Šponarové

podél Horní - přilehlá strana

Plzeňská, přilehlá strana, vč. srázů od zastávek DPO

prostranství před ÚMOb O.- Jih a okolí

spojovací chodníky a dvory od ul. Jubilejní na obě strany

nám. Gen. Svobody

most Závodní ze strany od Hrabůvky + sráz od zastávky DPO

část od ul. Xxxxxxxxxxxx po Moravskou

podél ul. Xxxxxxxxx

Mozartova

část ul. Rodinné - k tramvaji

ul. Česká - část mimo rod. domky

dvorní části paneláků podél Moravské

podél ul. Hasičská

Provaznická

Závodní

Slezská

Dvouletky – přilehlé

podél Dr. Lukášové

podél Holasové - až ke škole Klegova

prostranství Družba

poliklinika Ostrava-Hrabůvka

spojovací chodníky mezi věžáky Xx. Xxxxxxxx po rondl

podél Adamusova + park

podél U Prodejny

podél Klegova

podél Plavecká

podél U Haldy

spojovací mezi domy U Haldy - Na Fojtství - Provaznická

spojovací chodníky kolem Savarinu + směr ke školám Klegova

k ul. Provaznické přes U Prodejny

podél ul. Xx. Xxxxxxxx - duální podél domů, MHD

chodník přes ul. Xx. Xxxxxxxx u pošty + 4x zastávky BUS

spojovací Metodějská - Savarin

cykl.stezka od podchodu po Klegovou

podél Xx. Xxxxxxxx, spojovací, MHD, podchody

podél ulice J. Kotase

spojovací xxxxx Xxxxxxxxx

Spojovací J.Kotase ke školce Xxxxxxxxx

A.Kučery

spojovací od A.Kučery na Dubinu od č. 18 a ostatní

spojovací od gymnazia na Dubinu

spojovací od A.Kučery kolem ZŠ po Fr. Hajdy

spojovací od Venuše vč. prostranství K-TRIO po ZŠ A. Kučery

k Fr. Hajdy

spojovací chodník od ZŠ a. Kučery kolem ZŠ po Mjr. Nováka

cyklostezka

podél Fr. Hajdy, za hokejkou

podél Xxxxxxxx

spojovací Fr. Hajdy – Krestova (MŠ)

spojovací Krestova – Mjr. Nováka vč. od pošty k ZŠ

Prostranství pošta - Budoucnost po hokejku Mjr. Nováka

podél Kašpárkové

podél Mjr. Nováka

podél Oráčova část mimo RD, k MHD

podél Stadická + chodníky k domům

spojovací Mjr. Nováka – Stadiská, Oráčova (školka)

podél Veverkové

podél Na obecní, dvůr k Pod Javory (Xx. Xxxxxxxx)

Xx. Xxxxxxxx (Pod Javory) k zastávce + cyklostezka

podél Aviatiků

spojovací dvorní Aviatiků

podél X. Xxxxxxx

spojovací od Gymnázia za X. Xxxxxxx

spojovací X.Xxxxxxx – A. Kučery

podél X. Xxxxxxx

spojovací X.Xxxxxxx – X. Xxxxxxx, garáže a směr most

prostranství Xxxxxx, tržiště + chodník k X. Xxxxxxx

spojovací chodníky mezi X. Xxxxxxx a A. Gavlase k č. 34

okolo MŠ, Spektrum

prostranství u školy X. Xxxxxx

spojovací za domy A.Gavlase – X. Xxxxxx (mezi věžáky)

podél A. Gavlase

A.Poledníka

X.Xxxxxxxxxx

spojovací od X. Xxxxxxx po X. Xxxxxx – za školou

podél J. Misky, Zd. Bára a okolí

X. Xxxxxxxxxxxx

X. Xxxxx

Spojovací X. Xxxxxxxxxxxx – X. Misky

X. Xxxxxxxxxxxx – Horní

podél Fr. Formana, vč. nově vybudovaných

spojovací X.Xxxxxxxxxxxx – F. Formana školka, zdr. středisko

podél J. Škody vč. nájezdů pro invalidy

spojovací J. Škody – X. Xxxxxxxxxxxx a X. Škody – F. Formana

okolo X. Xxxxx

podchod Möbel: přístup od Formana; schody; rampy

Horní, BUS zastávka Dubina

13 Seznam příloh

Příloha 1 NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 7/2009

Příloha 2 Mapa MOb. Ostrava-Jih

Příloha č. 1

STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA

NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 7/2009

kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, jak vyplývá ze změn provedených nařízeními města č. 1/2011, č. 7/2015, č.17/2017, č. 14/2019 a č. 10/2020

Rada města se usnesla dne 20. 10. 2009 vydat v souladu s § 11 odst. 1 a § 102 odst. 2 písm. d) zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů a podle § 27 odst. 5 a 6 zákona č. 13/1997 Sb.,

o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“), toto nařízení:

Čl. 1

Předmět úpravy

(1) Toto nařízení stanovuje v souladu s § 27 odst. 6 zákona rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic na území města Ostravy.

(2) Přílohou tohoto nařízení jsou:

Příloha č.1a-Moravská Ostrava a Přívoz, Příloha č.2a-Slezská Ostrava, Příloha č.3b-Ostrava-Jih, Příloha č.4a-Poruba, Příloha č.5a-Nová Bělá, Příloha č.6a-Vítkovice, Příloha č.7a-Mariánské Hory a Hulváky, Příloha č.8a-Hošťálkovice, Příloha č.9a-Nová Ves, Příloha č.10a-Michálkovice, Příloha č.11a-Radvanice a Bartovice, Příloha č. 12a-Krásné Pole, Příloha č.13a-Martinov, Příloha č.14a-

Polanka, Příloha č.15b-Hrabová, Příloha č.16a-Svinov

a Příloha č.17a-Plesná, Příloha č. 18a-Pustkovec, č.19a-Třebovice a Příloha č. 20a-Proskovice.

V uvedených přílohách jsou vymezeny v souladu s § 27 odst. 5 zákona úseky místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků na území města Ostravy, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí.“

Čl. 2

Rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti komunikací

(1) Závady ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic včetně chodníků

na mostech, náměstí, pěších a obytných zón, přechodů pro pěší přes vozovky, stezek, pásů pro pěší, nástupních ostrůvků se odstraňují v celé šířce a délce vozovky, která je určena k pohybu pro pěší.

(2) Vlastníci chodníků s výjimkou chodníků uvedených v odst. 1 jsou povinni odstranit závady ve schůdnosti chodníků a to v minimální šíři 80 cm.

(3) V případě, že vrstva čerstvě napadaného sněhu bude vyšší než 20 cm, v případě souvislých námraz, oblevy, mrznoucího deště a jiné obdobné povětrnostní situace se udržují chodníky pouze v šíři nezbytně nutné, vyjma nástupišť hromadné dopravy.

(4) Závady ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků, které vznikly náledím nebo sněhem, se odstraňují odklizením sněhu a posypáváním náledí a zbytkové vrstvy sněhu po jeho odklizení o tloušťce menší než 3 cm.

(5) K posypávání náledí a zbytkové vrstvy sněhu po jeho odklizení se používají zdrsňující inertní materiály nebo chemické rozmrazovací prostředky. V pěších zónách je zakázáno používat škváru nebo popel.

(6) Při odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků se použije přiměřeně technologie stanovená v příloze č. 7 k vyhlášce Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

(7) Závady ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků způsobené povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací musí být odstraněny a schůdnost zajištěna v souladu s jejich rozdělením podle pořadí důležitosti takto:

a) na průjezdních úsecích silnic zařazených do:

I. pořadí do 3 hodin po celých 24 hodin,

II. pořadí do 6 hodin po celých 24 hodin,

III. pořadí do 12 hodin po celých 24 hodin,

b) na místních komunikacích zařazených do:

I. pořadí do 4 hodin po celých 24 hodin,

II. pořadí do 12 hodin po celých 24 hodin,

III. pořadí do 48 hodin

c) na chodnících nejpozději do 24 hodin po spadu sněhu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů přiměřeně k vzniklé situaci.

(8) Povinnosti plynoucí z čl. 2 tohoto nařízení se nevztahují na úseky místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků uvedené v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení.

Čl. 3

Sankce

Fyzické a právnické osobě může být za porušování povinností stanovených tímto nařízením města uložena pokuta dle zvláštních zákonů.

Čl. 4

Neudržované úseky místních komunikací a chodníků

Úseky neudržovaných místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků uvedené v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení jsou vymezeny v přílohách uvedených rovněž v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení. Vymezené úseky takovýchto místních komunikací a chodníků jsou označeny podle zvláštního právního předpisu1).

Čl. 5

Zrušovací ustanovení

Zrušuje se nařízení města č. 9/2005, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic, a nařízení města č. 9/2007, kterým

se mění a doplňuje nařízení města č. 9/2005, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic.

Čl. 6

Účinnost Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 10.12.2020 Nařízení č. 6/2011 – účinnost od: 15. 12. 2011

Nařízení č. 7/2015 – účinnost od: 1. 11. 2015

Nařízení č. 17/2017 – účinnost od: 2. 11. 2017

Nařízení č. 14/2019 – účinnost od: 13. 11. 2019

Nařízení č. 10/2020 – účinnost od: 10. 12. 2020

1) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů a vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů

Příloha č. 2