Oslavka,o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného
Oslavka,o.p.s. jako nositel strategie komunitně vedeného
místního rozvoje „SCLLD pro území Oslavka,o.p.s. na období 2014 – 2020“
vyhlašuje
1. výzvu k předkládání žádostí o podporu
z Integrovaného regionálního operačního programu
s názvem
výzva Oslavka,o.p.s. – IROP – „doprava“
VAZBA NA VÝZVU ŘO IROP Č. 53 „Udržitelná doprava - integrované projekty CLLD“
Identifikace výzvy | |
Operační program | Integrovaný regionální operační program |
Specifický cíl IROP | 4.1 Posílení komunitně vedeného místního rozvoje za účelem zvýšení kvality života ve venkovských oblastech a aktivizace místního potenciálu |
Číslo výzvy ŘO IROP | 53. výzva IROP - UDRŽITELNÁ DOPRAVA -UDRŽITELNÁ DOPRAVA - INTEGROVANÉ PROJEKTY CLLD - SC 4.1 |
Číslo výzvy MAS | 1 |
Opatření integrované strategie | 2.2.1 Zlepšování infrastruktury pro hromadnou a nemotorovou dopravu |
Podopatření integrované strategie | Nerelevantní |
Druh výzvy | Kolová |
Termíny | |
Datum a čas vyhlášení výzvy MAS | 23.3.18 9:00 |
Datum a čas zpřístupnění formuláře žádosti o podporu v MS2014+ | 23.3.18 9:00 |
Datum a čas zahájení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ | N/R |
Datum a čas ukončení příjmu žádostí o podporu v MS2014+ | 4.5.18 12:00 |
Datum zahájení realizace projektu | 01.01.2014 |
Datem zahájení realizace projektu se rozumí datum prvního právního úkonu týkajícího se aktivit projektu, na které jsou vynaloženy způsobilé výdaje. Datum zahájení realizace projektu může být stanoveno nejdříve na 1. 1. 2014, a to i v případě, že první právní úkon byl učiněn před tímto datem. Terminály a parkovací systémy Činnosti uvedené ve sloupci „Činnosti, které není možné zahájit před podáním žádosti o podporu“ tabulky v příloze č. 6 Specifických pravidel není možné zahájit před podáním žádosti o podporu." | |
Datum ukončení realizace projektu | 31.12.2020 |
Realizace projektu nesmí být ukončena před podáním žádosti o podporu v MS 2014+. | |
Podpora | |
Alokace výzvy MAS (CZV) | 4 210 526,300 Kč |
Míra podpory z Evropského fondu pro regionální rozvoj a státního rozpočtu pro projekt | Evropský fond pro regionální rozvoj - 95 % Státní rozpočet - 0 % |
Minimální a maximální výše celkových způsobilých výdajů projektu | minimální výše CZV na projekt 200 000,000 Kč maximální výše CZV na projekt 2.000,000 Kč |
Aktivita TERMINÁLY A PARKOVACÍ SYSTÉMY - Podpořeny budou projekty v souladu s nařízením Evropské komise č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v | |
Podmínky veřejné podpory | souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem. Na aktivitu se vztahuje motivační účinek. Aktivita BEZPEČNOST DOPRAVY a aktivita CYKLODOPRAVA - Nezakládá veřejnou podporu ve smyslu článku 107 odst. 1 Smlouvy o fungování Evropské unie |
Forma podpory | Dotace – ex-post financování |
Zacílení podpory | |
Typy podporovaných projektů | Aktivita TERMINÁLY A PARKOVACÍ SYSTÉMY Rekonstrukce, modernizace a výstavba terminálů jako významných přestupních uzlů veřejné dopravy, jejichž parametry odpovídají zařazení do odpovídající kategorie přestupního uzlu dle ČSN 73 6425-2 Aktivita BEZPEČNOST DOPRAVY Rekonstrukce, modernizace a výstavba chodníků podél silnic I., II. a III. třídy a místních komunikací nebo chodníků a stezek odklánějících pěší dopravu od silnic I., II a III. třídy a místních komunikací, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace, včetně přechodů pro chodce a míst pro přecházení Rekonstrukce, modernizace a výstavba bezbariérových komunikací pro pěší k zastávkám veřejné hromadné dopravy. Rekonstrukce, modernizace a výstavba podchodů nebo lávek pro chodce přes silnice I., II. a III. třídy, místní komunikace, železniční a tramvajovou dráhu, přizpůsobených osobám s omezenou schopností pohybu a orientace a navazujících na bezbariérové komunikace pro pěší. Realizace prvků zvyšujících bezpečnost železniční, silniční, cyklistické a pěší dopravy (bezpečnostní opatření realizovaná na silnici, místní komunikaci nebo dráze, veřejné osvětlení, prvky inteligentních dopravních systémů Aktivita CYKLODOPRAVA Výstavba samostatných stezek pro cyklisty nebo stezek pro cyklisty a chodce se společným nebo odděleným provozem s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami. Výstavba jízdních pruhů pro cyklisty nebo společných pásů pro cyklisty a chodce v přidruženém prostoru silnic a místních komunikací s dopravním značením C8a,b, C9a,b nebo C10a,b, sloužících k dopravě do zaměstnání, škol a za službami. Realizace liniových opatření pro cyklisty v hlavním dopravním prostoru silnic a místních komunikací v podobě vyhrazenýcj jízdních pruhů pro autobusy a jízdní kola, sloužící k dopravě do zaměstnání, škol a za službami. |
Území realizace | |
Oprávnění žadatelé | Aktivita TERMINÁLY A PARKOVACÍ SYSTÉMY: Kraje, Obce, Dobrovolné svazky obcí, Organizace zřizované nebo zakládané kraji, Organizace zřizované nebo zakládané obcemi, Organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, Dopravci ve veřejné dopravě na základě smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících. Aktivita BEZPEČNOST DOPRAVY Kraje, Obce, Dobrovolné svazky obcí, Organizace zřizované nebo zakládané kraji, Organizace zřizované nebo zakládané obcemi, Organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí, Provozovatelé dráhy nebo drážní dopravy podle zákona č. 266/1994 Sb. (Správa železniční dopravní cesty, s. o. a obchodní společnosti) Aktivita CYKLODOPRAVA Kraje, Obce, Dobrovolné svazky obcí, Organizace zřizované nebo zakládané kraji, Organizace zřizované nebo zakládané obcemi, Organizace zřizované nebo zakládané dobrovolnými svazky obcí. |
Cílová skupina | Obyvatelé, dojíždějící za prací a službami, návštěvníci, dojíždějící za prací a službami, uživatelé veřejné dopravy |
Věcné zaměření | ||
Podporované aktivity | 1 | Terminály a (i samostatné) parkovací systémy |
2 | Bezpečnost dopravy | |
3 | Cyklodoprava | |
4 | ||
5 | ||
Indikátory | Aktivita TERMINÁLY A PARKOVACÍ SYSTÉMY 74001 - Počet vytvořených parkovacích míst 75201 - Počet nových nebo rekonstruovaných přestupních terminálů ve veřejné dopravě 76401 - Počet parkovacích míst pro jízdní kola 75110 - Počet osob přepravených veeřejnou dopravou Aktivita BEZPEČNOST DOPRAVY 75001 - Počet realizací vedoucích ke zvýšení bezpečnosti v dopravě Aktivita CYKLODOPRAVA 76100 - Délka nově vybudovaných cyklostezek a cyklotras 76401 - Počet parkovacích míst pro jízdní kola | |
Náležitosti žádosti o podporu | ||
Povinné přílohy | Všechny aktivity | |
1 | Plná moc | |
2 | Zadávácí a výběrové řízení | |
3 | Doklad o právní subjektivitě žadatele - příloha zrušena | |
4 | Výpis z rejstříku trestu - příloha zrušena | |
5 | Studie proveditelnosti | |
6 | Karta souladu projektu s principi udržitelné mobility | |
7 | Čestné prohlášení o skutečném majiteli | |
Aktivita Terminály a parkovací systémy | ||
8 | Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících | |
9 | Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující územní řízení | |
10 | Žádost o stavební povlení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující stavební povolení | |
11 | Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby | |
12 | Položkový rozpočet stavby | |
13 | Doklad o prokázání právních vztahů k nemovitému majetku, který je předmětem projektu. | |
Aktivita BEZPEČNOST DOPRAVY | ||
8 | Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující územní řízení | |
9 | Žádost o stavební povlení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující stavební povolení | |
10 | Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby | |
11 | Položkový rozpočet stavby | |
12 | Doklad k výkupu nemovitostí - příloha zrušena | |
13 | Výpočet čistých jiných peněžních příjmů | |
14 | Smlouva o spolupráci | |
Aktivita CYKLODOPRAVA | ||
8 | Územní rozhodnutí nebo územní souhlas nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující územní řízení | |
9 | Žádost o stavební povlení nebo ohlášení, případně stavební povolení nebo souhlas s provedením ohlášeného stavebního záměru nebo veřejnoprávní smlouvu nahrazující stavební povolení | |
10 | Projektová dokumentace pro vydání stavebního povolení nebo pro ohlášení stavby | |
11 | Položkový rozpočet stavby | |
12 | Doklad k výkupu nemovitostí - příloha zrušena | |
13 | Výpočet čistých jiných peněžních příjmů | |
14 | Smlouva o spolupráci | |
Bližší specifikace náležitostí u požadovaných příloh žádosti o dotaci je uvedena ve Specifických pravidlech výzvy č. 53 (verze 1.1, platnost od 8. 8. 2017) IROP v kapitole 3.1.3 pro aktivitu Terminály a parkovací systémy, v kapitole 3.4.3. pro aktivitu Bezpečnost dopravy a v kapitole 3.5.3 pro aktivitu Cyklodoprava." xxxx://xxx.xxxxxxxx.xx/xx/Xxxxxxxxxx/XXXX/Xxxxx/Xxxxx-x-00- Udrzitelna-doprava-integrovane-projekty-CLLD | ||
Způsobilé výdaje | |
Věcná způsobilost | Žadatel se řídí do vydání právního aktu Obecnými a Specifickými pravidly pro žadatele a příjemce integrovaných projektů pro výzvu č. 53 IROP ve znění platném ke dni vyhlášení výzvy, tj. Obecnými pravidly (verze 1.10, platnost od 27. 10. 2017), Specifickými pravidly (verze 1.1, platnost od 8. 8. 2017). V době realizace, tj. od data vydání právního aktu, se příjemce řídí vždy aktuální verzí výše uvedených Pravidel. |
Časová způsobilost | 1.1.2014 – 31.12.2020 |
Informace o křížovém financování | Křížové financování není možné |
Další detaily výzvy | |
Provádění změn výzvy | V kolových výzvách nemůže nositel provádět změny uvedené v kapitole 2.2 Obecných pravidel, pokud to není vynuceno právními předpisy nebo změnou metodického prostředí. (xxxx://xxx.xxxxxxxx.xx/xx/Xxxxxxxxxx/XXXX/Xxxxx/Xxxxx-x-00- Udrzitelna-doprava-integrovane-projekty-CLLD). Změny ve výzvě se nevztahují na projektové záměry, které již žadatelé podali. O změně pravidel výzvy jsou žadatelé a příjemci informováni prostřednictvím MS2014+. Provádění změn výzvy se řídí interními postupy MAS, v kapitole 3.1 Změny ve výzvě. Odkaz na interní postupy naleznete na xxxx://xxxxxxx.xx/xx- content/uploads/2018/01/Fin%C3%A1l_intern%C3%AD- sm%C4%9Brnice-%C4%8D.2-IROP.pdf |
Aktivita TERMINÁLY A PARKOVACÍ SYSTÉMY | |
Příjmy projektu | Projekty, které mohou být podpořeny v této aktivitě, podléhají pravidlům veřejné podpory a jsou vyloučeny z aplikace ustanovení čl. 61 a čl. 65 Obecného nařízení. Jedná se o slučitelnou veřejnou podporu, u které musí být provedeno individuální ověření potřeb financování v modulu CBA veřejná podpora v MS2014+ (viz příloha P17 Postup pro zpracování CBA v MS2014+ Obecných pravidel pro žadatele a příjemce). Další informace viz kapitola 3.1.8 (aktivita Terminály a parkovací systémy) Specifických pravidel pro žadatele a příjemce, výzva č. 53. Aktivity BEZPEČNOST DOPRAVY a CYKLODOPRAVA Projekty nemohou vytvářet příjmy podle čl. 61 Obecného nařízení. Projekty mohou vytvářet příjmy podle čl. 65 odst. 8 Obecného nařízení – jiné peněžní příjmy (viz kapitola 3.4.8 (aktivita Bezpečnost dopravy), resp. 3.5.8 (aktivita Cyklodoprava) Specifických pravidel pro žadatele a příjemce, výzva č. 53 |
Každá žádost podaná v této výzvě projde hodnocením ze strany Oslavka, o.p.s., a to následujícím způsobem: 1. Hodnocení formálních náležitostí a podmínek přijatelnosti Kontrolu formálních náležitostí a přijatelnosti provádí pracovníci kanceláře Oslavka,o.p.s. Kritéria formálních náležitostí a přijatelnosti jsou uvedena v příloze č. 1 FNaP - kritéria pro hodnocení projektů Kritéria pro kontrolu formálních náležitostí a přijatelnosti jsou vylučovací. Žadatel bude vyzván k opravě nebo doplnění žádosti o podporu přes MS2014+. Pro kladné hodnocení je nutnost splnit veškerá stanovená kritéria. 2. Věcné hodnocení Věcné hodnocení provádí Výběrová komise MAS. Pro splnění věcného hodnocení je nutné získat minimálně 50 bodů z celkových 100 bodů ze všech kritérií. Kritéria pro věcné hodnocení pro tuto výzvu jsou uvedena v příloze č.2 – věcné hodnocení_infrastruktura_ kritéria pro hodnocení projektů |
Způsob hodnocení projektů | 3. Výběr projektů Programový výbor Oslavka, o.p.s.jakožto rozhodovací orgán vybírá projekty k realizaci a stanovuje výši alokace na projekty na základě návrhu výběrové komise. Počet podpořených projektů je limitován výší alokace na výzvu, v případě hraničních projektů může rozhodnout o jejím navýšení, pokud výzva nebyla vyhlášena na celou alokaci opatření, tzn., že může rozhodnout o navýšení alokace výzvy do výše celkových způsobilých výdajů na opatření strategie CLLD. Podrobný postup hodnocení žádostí a výběru projektů a postupy pro podání žádosti o přezkum naleznete v Interních postupech pro operační program IROP Oslavka, o.p.s., které jsou uveřejněny na webových stránkách xxxx://xxxxxxx.xx/xxxxxxxx-xxxxx/ 4. Závěrečné ověrení způsobilosti provádí CRR | |
Kritéria pro hodnocení projektů | příloha č. 1 a 2 – FNaP - kritéria pro hodnocení projektů, věcné hodnocení_infrastruktura_ kritéria pro hodnocení projektů | |
Další specifika výzvy | Výzva nebude podporovat tyto aktivity: - telematika pro veřejnou dopravu, - nízko emisní a bezemisní vozidla. | |
Forma a způsob podání žádosti o podporu | Elektronické podání prostřednictvím MS2014+ na adrese xxxxx://xxxx.xxxx.xx | |
Odkaz na Obecná a Specifická pravidla výzvy ŘO IROP | xxxx://xxx.xxxxxxxx.xx/xx/Xxxxxxxxxx/XXXX/Xxxxx | |
Kontakty pro poskytování informací | ||
Seznam příloh výzvy | 1 | Příloha č. 1 FNaP-kritéria pro hodnocení projektů |
2 | Příloha č. 2 věcné hodnocení_infrastruktura_kritéria pro hodnocení projektů | |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 | ||
9 | ||
10 | ||
11 | ||
12 | ||
13 | ||
14 | ||
15 | ||