Nabídka služeb
Nástroj podpory optimalizace tras ve společnosti
Tato nabídka byla připravena výhradně pro společnost Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. Nabídka zůstává majetkem společnosti Logio s.r.o. a bez písemného souhlasu obou stran nesmí být sdílena s třetí stranou. Nabídka je platná po dobu jednoho měsíce od data vypracování.
Logio s.r.o. Nabídka poradenských služeb N2819.02
Manažer zakázky Specialista řešení V Praze
Obsah
Obsah 2
Jak rozumíme zadání 3
Cíle a účel projektu 4
Přístup k řešení projektu 6
Etapa I - Kick-off a vstupní analýza 7
Etapa II - Vytvoření automatizovaného řešení v Power BI 8
Organizace projektu 9
Řešitelský tým 9
Požadavky na součinnost 9
Datové podklady 9
Harmonogram 9
Proč LOGIO? 11
Naše výstupy jsou datově podložené 11
Xxxx se s vámi podělíme o své zkušenosti 11
Výstupy včas a v potřebné kvalitě 11
Významné reference našich řešení 12
Cena 14
Xxxxxxxx xxxxxxxx 00
Další kroky 15
Nabídka služeb
Jak rozumíme zadání
Společnost Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. (dále jako zadavatel) čelí proměnlivé situaci, kdy v rámci jeho přepravní sítě dochází ke změnám v počtu přepravovaných osob, jejich časových a lokačních preferencí. Současná situace s náklady dopravy způsobená cenami PHM a energií tuto situaci ještě více komplikuje. Z těchto důvodů zvažuje zadavatel revizi současného nastavení linek, jejich trasování a hustoty. Za tímto účelem poptává analýzu a vizualizaci svých dat jako podporu výše zmiňovaných aktivit.
Zadavatel oslovil společnost Logio, která toto na míru postavené řešení je schopna dodat. Konkrétně se jedná o zpracování analýzy s výstupy v reportingovém a vizualizačním nástroji PowerBI. Tyto výstupy mají zlepšit porozumění současného stavu a tím usnadnit proces rozhodování o úpravách v dopravní síti.
Navrhovaný projekt je rozdělen do dvou fází. V první fázi bude zaměřen na analýzu datových podkladů a zjištění základních charakteristik veřejné přepravní sítě včetně intenzit cestujících a vytížení vozidel. Vznikne report základních charakteristik dopravní sítě. V závěru této fáze proběhne návrh finální podoby výstupů analýzy - domluva nad obsahem Power BI reportu, jenž bude podkladem pro budoucí rozhodování - a upřesnění požadavků fáze 2.
Ve druhé etapě vznikne interaktivní vizualizovaný report v Power BI, který umožní náhled na přepravní síť a toky v ní. Budou zapracovány výstupy z 1. etapy. Dojde tak k vyhodnocení vytíženosti linek, zaplnění uzlů sítě, čekání cestujících a dalších klíčových ukazatelů současného stavu, které přispívají do vnímání kvality služby veřejné přepravy. Tyto poznatky pak poslouží zadavateli jako důležitý podklad pro plánování tras, přiřazení řidičů a linek či nastavení frekvence spojů.
Cíle a účel projektu
Definované cíle:
1. Provést analýzu současného stavu s ohledem na vybraná kritéria.
2. Dynamicky vizualizovat současný stav veĭejné pĭepravní sítě.
Účel projektu:
Zrevidovat současné nastavení sítě a zároveň podpoĭit současné plánování tras a frekvence pĭeprav ke zvýšení efektivity, sníżení nákladů a zvýšení vnímání kvality veĭejné dopravy z pohledu cestujících..
Očekávané přínosy projektu:
Dynamická vizualizace současného stavu v Power BI umożňující interaktivní revizi, pomocí které bude mít zadavatel możnost lépe pochopit a uspokojit potĭeby cestujících.
Přístup k řešení projektu
Hlavním výstupem projektu je report v nástroji, který umožní vizualizovat současný stav v dopravě poskytované DPMUL. Tento report bude založen na platformě Microsoft PowerBI a bude transformovat zadané vstupy do přehledných tabulek, souhrnů a výstupů analýz. Report zobrazí i základní mapu pro usnadnění orientace v ostatních výstupech.
Na základě výše uvedených cílů a metodiky Logio navrhujeme projekt formálně rozdělit do dvou fází, kdy je postup projektu průběžně validován zadavatelem. Na závěr každé fáze proběhne odsouhlasení výstupů klientem s návazným zahájením další fáze.
Fáze I: Kick-off a vizualizace současného stavu Fáze II: Tvorba řešení v Power BI
Fáze I - Kick-off a analýza dat
Oblast řešení Aktivity Výstupy
Kick-off, analýza
Analýza současného stavu
Zahájení projektu úvodním workshopem, validace cílů a účelu projektu. Nominace týmu, validace postupu řešení.
Předání a specifikace požadavku na vstupní data
Analýza poskytnutých dat
Analýza současného stavu přepravní sítě pro potřeby vizualizace (linky, zastávky)
Identifikace používaných logistických zdrojů (vozový park, řidiči)
Specifikace případných dodatečných vstupních dat (pokud vyplyne z monitoringu)
Určení směrů a intenzit hlavních přepravních toků
Kick-off prezentace
Odsouhlasený rozsah projektu
Přehled využívaných zdrojů
Seznam případných dodatečných dat
Detailní náhled na zkoumanou problematiku a report výstupu datové analýzy
Identifikace hlavních kritérií pro plánování tras
Určení hlavních kritérií sloužících pro budoucí plánování tras
Seznam kritérií, která budou použita v řešení Power BI
Revize řešení PowerBI
Revize obsahu reportu Power BI Domluva o podobě výstupů
analýzy
Kontrolní den Validace výstupů první etapy
Fáze II - Tvorba reportu v Power BI
Oblast řešení Aktivity Výstupy
Tvorba řešení v Power BI
Tvorba reportu na základě výstupů první etapy
Podklady revizi sítě a plánování strategie přepravy (Power BI řešení)
Kontrolní den Prezentace výstupů druhé etapy
O technologii PowerBI
PowerBI je reportingová platforma od společnosti Microsoft a jedná se aktuálně o nejlépe hodnocenou BI technologii. Hlavními atributy jsou:
● Desítky milionů dat na jedno kliknutí
● Princip jedné pravdy (jednoznačně definovaná KPI)
● Interaktivní reporting (drill down, kontext..)
● Self-service (po nasazení systému jsou uživatelé soběstační)
● Celofiremní portál pro webový přístup
● Naprostá “bezúdržbovost” a nenáročnost na aktuální IT infrastrukturu
Přínosy implementace technologie PowerBI jsou:
● odbourání veškeré ruční práce s tvorbou reportů
● datová a business transparentnost
● identifikace nekvalitních dat ve zdrojových systémech
● pokročilé algoritmy pro automatický alerting
● a další
Organizace projektu
Řešitelský tým
Řešitelský tým LOGIO bude složen ze zkušeného projektového manažera a konzultanta specializovaných pro klíčové oblasti řešení a podle potřeby bude doplněn datovým a procesním analytikem. Složení projektového týmu se může změnit podle aktuálních kapacit a vytížení pracovníků týmu LOGIO, ale vždy tak, aby odpovídalo specializací potřebám řešení projektu. Workshopy budou vedeny senior konzultantem se zkušeností z podobných projektů a se specializací na klíčové oblasti řešení. Dohled nad řešením projektu bude zajištěn odborným garantem z firmy LOGIO.
Požadavky na součinnost
Pro řádnou realizaci projektu bude nezbytná součinnost především v přípravě datových zdrojů. Druhou nezbytnou součinností je dostupnost a řádné zalicencování nástrojů třetích stran - PowerBI.
Pro hladkou realizaci projektu žádáme zadavatele o následující spolupráci a protiplnění:
● Součinnost manažerů odpovědných za oblast dopravy pro interview a workshopy za účelem zjištění nutných informací a převzetí výstupů projektu. Manažeři musí být k dispozici podle harmonogramu dohodnutého na zahajovací (kick-off) schůzce projektu.
● Zajištění součinnosti pracovníků oddělení dopravy a v případě potřeby zástupce dalších oddělení (účast na kontrolních dnech, validace výstupů projektu) v rozsahu cca 8 hod týdně v průběhu zpracování projektu.
● Přípravu a předání níže uvedených vstupních dat pro účely studie.
● Zajištění vstupu do areálu k detailní prohlídce zájmového území a možnost pořizovat fotodokumentaci.
Datové podklady
Pro zpracování výše uvedených bodů budeme vyžadovat datové i businessové vstupy, které budou zpracované v .xls formátu na první projektové schůzce (kick-off projektu).
Hlavními datovými vstupy jsou:
● Přehled jednotlivých tras a jejich jízdních řádů,
● GPS souřadnice zastávek,
● Flotila dopravních prostředků a jejich parametry,
● Výstupy ze snímkování a zaplnění linek,
● Demografické podklady obyvatelstva a rozdělení na regiony,
Harmonogram
Jednotlivé průběžné doby závisí na součinnosti Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. Konkrétní termíny budou naplánovány na kick-offu projektu a následně dle pokračujících prací.
Možné zahájení projektu: | 10. 2. 2023 |
Plánované ukončení fáze I: | 10. 3. 2023 |
Plánovaná délka etapy II: | 31. 3. 2023 |
Proč LOGIO?
LOGIO je česká poradensko-technologická společnost, která poskytuje své služby v oblasti Supply-chain managementu. Pro tuto oblast jsme se rozhodli, protože věříme, že právě v oblasti řízení dodavatelských řetězců mohou firmy udělat zásadní změnu. Věříme a podporujeme sdílení a kooperaci v dodavatelských řetězcích, abychom společně omezili plýtvání energiemi a zdroji na minimum.
Pro podporu těchto cílů si LOGIO vytváří vlastní softwarové nástroje na řízení zásob a tvorbu distribučních strategií. V oblasti dynamické simulace používáme jeden z nejprogresivnějších softwarů na trhu – SIMIO.
Naše výstupy jsou datově podložené
To, co vám navrhneme, musí být podložené čísly. Proto naše projekty začínají velmi intenzivní fází sběru a zpracování dat. Data umíme zpracovat v našich nástrojích a zpřístupnit je ve formě srozumitelných informací pro management. Podporujeme tak rozhodování, aby šlo o racionální a vědomý proces, ve kterém jsou předem známá rizika a výkonnosti jednotlivých variant řešení.
Xxxx se s vámi podělíme o své zkušenosti
Přínos týmu LOGIO je ve zkušenostech získaných napříč různými odvětvími a specializacemi. Aí už je to detailní znalost skladových technologií a jejich výhod a nevýhod, nebo zkušenosti s návrhy komplexních logistických systémů, naši konzultanti realizovali tyto projekty v oblasti automotive, potravinářské výroby i retailu. Umíme přenášet řešení mezi obory a vybrat to nejlepší.
Členové řešitelského týmu zadavatele převezmou od specialistů LOGIO nejen technologické řešení ale i know-how a zkušenosti z oblasti optimalizace a designu logistiky.
Výstupy včas a v potřebné kvalitě
Naše činnost je řízena podle zásad projektového managementu. Kontrolní mechanismy LOGIO zaručí dodržení zásadních milníků, nákladů a kvality výstupů projektu.
Významné reference našich řešení
LOGIO je na trhu již více jak 15 let. Za tu dobu jsme zrealizovali přes 1000 projektů v oblasti logistiky a řízení dodavatelských řetězců. Pracujeme pro firmy v Evropě i jinde po světě.
Vybrané projekty | Popis |
Plzeňský Prazdroj Návrh nového logistického modelu | Navržení několika možných RTM modelů (road to market neboli distribuční cesta) pro PPAS na českém trhu z hlediska architektury, procesů a distribučních způsobů, zdrojů a IT podpory. Verifikace proveditelnosti navržených modelů. Detailní ekonomické zpracování navržených variant a vypracování podrobných obchodních případů v metodice PPAS. Kalkulace očekávaných peněžních toků a čisté současné hodnoty a doporučení nejlepší varianty. Identifikace hlavních překážek budoucího vývoje. Návrh na optimalizaci současného stavu. Další analýzy, jejichž cílem bylo přinést snížení nákladů (např. velkoobchodní distribuce ve vzdálených regionech, úvahy o partnerech v oblasti nápojů, predikce a optimalizace promočních akcí) |
SKF
Optimalizace distribuční sítě pro EE
Xxxxxxxx Xxxxx
Distribuční strategie pro další růst
Zeelandia
Distribuční strategie pro další růst
Coca-Cola CZ
Distribuční strategie pro distribuční centra
Korunní CZ
Návrh distribuční strategie
Tvorba modelu současného stavu distribuce. Analýza současných distribučních toků a návrhy pro změny distribučních toků. Analýza umístění distribučních center v rámci zákaznických zemí. Identifikace potenciálů pro zefektivnění distribuční sítě, snížení celkových nákladů a emisí CO2.
Předmětem projektu bylo navrhnout jaké změny v distribuční síti, je nutné realizovat do 5 let při předpokladu intenzivního meziročního růstu. V projektu jsme společně se zákazníkem připravili očekávané forecasty budoucího vývoje počtu zásilek v regionech. Rozprostřeli je dle hustoty obyvatelstva a připravili návrhy postupného rozšiřování / otevírání nových dep.
Návrh distribuční strategie pro další růst, určení místa pro centrální sklad. Lokalizace nového depa pro rozvoz zboží.
Určení potenciálu zrušení obsluhy malých zákazníků vlastní přepravou.
Posouzení efektivity současného nastavení distribuce. Návrh výpočtu nákladů, analýzy rizik a omezení. Analýza počtu a umístění distribučních míst. Zhodnocení alternativních režimů pro distribuční místa – crossdock, sklad s obrátkou do dvou dnů. Návrh optimální topologie distribuční sítě. Návrh způsobu řízení zásob, doplňování a řízení prázdných obalů.
Doporučení pro implementaci navrhovaných změn, simulace možných výhod.
Návrh alternativních struktur distribučních sítí. Možnosti využití nového objektu v Břvanech. Simulace různých způsobů využití objektu v Břvanech v rámci podnikové logistické sítě.
Návrh reengineeringu míst a vývoje logistických kapacit. Optimalizace vnitřních dispozic budov a skladů. Návrh způsobu distribuce a doplňování zásob.
Cena
Cena je stanovena na základě odhadované pracnosti zkušeným senior konzultantem a rozdělena do následujících fakturačních milníků:
Projekt/Část/Fáze | Cena [Kč] |
Zahájení projektu - při podpisu smlouvy | 110 000 Kč |
Odevzdání projektu a akceptace výstupů - akceptační kritéria schválená na kick-off meetingu (první projektová schůzka) - validace vůči schválené domluvě o finální podobě reportu PBI z výstupů 1. fáze | 260 000 Kč |
Obchodní podmínky
Následující přehled shrnuje standardní obchodní podmínky LOGIO:
● Projekt je realizován na základě uzavřené smlouvy o poskytování služeb
● Cena projektu odpovídá kalkulovaného časovému zatížení konzultantů LOGIO
● Uvedené ceny jsou bez DPH a včetně cestovného
● Standardní splatnost je 14 dnů
● Cena projektu je hrazena bezhotovostním převodem na účet zpracovatele
● Smlouva obsahuje závazek mlčenlivosti a utajení důvěrných informací
● Splnění podmínek smlouvy (zejména termínů dodání) je vázána na součinnost se zadavatelem, což je výslovně uvedeno ve smlouvě
● V otázkách, které nejsou touto smlouvou zvláší upraveny, se postupuje podle obecně závazných předpisů
Další kroky
Vzhledem k očekávaným požadavkům na urychlené řešení projektu předkládáme návrh dalšího postupu. Věříme, že Vás nabídka LOGIO oslovila.
Pokud ano, očekáváme následující akce:
1. odsouhlasení návrhu spolupráce ze strany zadavatele
2. případná jednání a zapracování změn a připomínek
3. návrh smlouvy, její projednání a podpis (včetně doložky o mlčenlivosti) – LOGIO předloží návrh smlouvy nejpozději do 5 pracovních dnů od odsouhlasení obsahu projektu
4. start projektu LOGIO je schopné zajistit dle navrhovaného harmonogramu
V Praze dne: 19. 1. 2023 Za LOGIO: Xxxxxx Xxxxxxx