Všeobecné obchodní podmínky pro přepravu dříví Lesy města Brna, a.s.

Příloha č. 1b ZD - Všeobecné obchodní podmínky pro přepravu dříví

Všeobecné obchodní podmínky pro přepravu dříví Lesy města Brna, a.s.

1. Základní ustanovení

   1. Dopravce je oprávněn používat lesní dopravní síť a odvozní místa pouze za účelem řádného zabezpečení činností uvedených v rámcové dohodě o přepravě dříví.

   2. V případě, že bude Dopravce plnit část předmětu plnění Rámcové dohody jinými osobami (poddodavateli), jednoznačně se stanoví, že jedinou osobou odpovědnou za plnění Rámcové dohody je Dopravce, který nese veškerou odpovědnost za dodržování ustanovení Rámcová dohody a platných právních předpisů vztahujících se na plnění dle Rámcová dohoda a na jeho vrub budou řešeny veškeré záruky, sankce a škody.

   3. Pokud Dopravce uvedl v příloze rámcové dohody seznam poddodavatelů, pak je takovýto Dopravce povinen využívat poddodavatelů při realizaci předmětu Rámcové dohody pouze v rozsahu tohoto seznamu, resp. přílohy rámcové dohody.

   4. Obě Smluvní strany jsou oprávněny kontrolovat plnění podle Rámcové dohody, těchto Všeobecných obchodních podmínek a dodržování jejích podmínek druhou Smluvní stranou.

1. Místo, rozsah a čas plnění

5. Místem plnění, tj. místem odeslání nebo místem provádění dalších činností dle Rámcové dohody, jsou nakládací místa dislokovaná v rámci organizačních jednotek (lesních správ) Odesílatele a vykládací místa v rámci České republiky určená dle potřeb Odesílatele. Nakládacími místy tak jsou odvozní místa v rámci jednotlivých lesních správ, manipulační sklad, pila, železniční stanice a vlečky. Přesné určení množství a míst nakládky a vykládky bude zadáváno oprávněnou osobou Odesílatele.

6. Dopravce se zavazuje, že veškeré dříví přepraví v co nejkratším čase na místo vykládky a využije k tomuto účelu co nejkratší dopravní vzdálenosti. Počítání délky trasy začíná od místa první nakládky a končí na místě vykládky. Dopravce je povinen v případě, že je k tomu Odesílatelem vyzván, si před zahájením realizace přepravy dříví odsouhlasit s Odesílatelem jim známé trasy z hlediska jejich maximální celkové délky (počtu km mezi místem první nakládky a místem vykládky) ve vztahu k příslušnému km pásmu, v němž bude Dopravcem účtována přeprava dříví.

7. Dopravce je seznámen se skutečností, že ne vždy bude dříví při nakládce připraveno na jednom místě nakládky a proto musí počítat s případnou nakládkou na více místech.

8. Rozsah plnění podle Rámcová dohoda je definován Dopravcem garantovaným předpokládaným finančním objemem přepravy dříví po dobu platnosti Rámcové dohody a uvedeným v Příloze č. 1 Rámcová dohoda.

9. Dopravcem garantovaný předpokládaný finanční objem přepravy dříví uvedený v Příloze č. 1 Rámcové dohody může být snížen podle potřeb Odesílatele. Odesílatel neodpovídá za nevyčerpání Dopravcem garantovaného předpokládaného objemu přepravy.

10. Rozdělení předpokládaného objemu přepravy dříví vzhledem k jednotlivým předpokládaným odběratelům (vykládací místa) i do vzdálenostních pásem stanovených v Příloze č. 1 Rámcové dohody je pouze orientační a může tak dojít k jeho úpravě či změně v závislosti na aktuálních potřebách Odesílatele.

11. Realizace plnění započne bezprostředně po podpisu Rámcové dohody a bude probíhat na základě aktuálních potřeb Odesílatele po dobu její platnosti, nebo do dosažení celkové nabídkové ceny uvedené v Příloze č. 1 Rámcové dohody, podle toho, která z těchto skutečností nastane dříve.

2. Ceny

1. Ceny za přepravu dříví sjednané Dohodou jsou smluvními cenami sjednanými dohodou Smluvních stran v souladu se zákonem č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů. Dohoda o cenách za plnění dle Rámcová dohoda je stanovena formou ceníku v Příloze č. 1 Rámcové dohody.

2. Smluvní strany se dohodly, že v případě omezení rozsahu plnění použijí pro stanovení ceny za přepravu součin skutečně provedeného množství měrných jednotek příslušné činnosti a odpovídající ceny za měrnou jednotku dle ceníku v Příloze č. 1 Rámcové dohody.

3. V případě, že je dříví přepravováno:

a)z odvozních míst v rámci jednotlivých lesních správ na stanovená místa vykládky v předpokládaných kombinacích přepravy uvedených v Příloze č. 1 Rámcové dohody, pak se ceny za přepravu určují dle těchto jednotkových cen (Kč/m³ bez DPH) a nikoliv dle sazeb jednotlivých km pásem uvedených v Příloze č. 1 Rámcové dohody;

b)na jiná místa vykládky než ta, která jsou uvedená v Příloze č.1 Rámcová dohoda, anebo v těch případech, kdy se sice bude jednat o přepravu na místa vykládky uvedená v Příloze č. 1 Rámcové dohody, avšak z odvozních míst těch lesních správ Odesílatele uvedené v záhlaví Rámcové dohody, ze kterých to Odesílatel při zadávání veřejné zakázky nepředpokládal, pak se cena za přepravu určuje dle sazeb jednotlivých km pásem uvedených v Příloze č. 1 Rámcové dohody.

15. Dohodnuté ceny jsou cenami pevnými, konečnými a nepřekročitelnými. Zahrnují nakládku a vykládku dříví a veškeré náklady Dopravce související s přepravou, mimo těch uvedených v  dalším odstavci tohoto článku Všeobecných obchodních podmínek. Ceny za přepravu dříví uvedené v Příloze č. 1 jsou platné pouze pro přepravu v rámci ČR a zvýšeny nebo sníženy mohou být pouze za podmínek stanovených Dohodou.

16. V dohodnutých cenách uvedených v Příloze č. 1 Rámcové dohody není zahrnuta daň z přidané hodnoty, která bude účtována k ceně jako samostatná položka každé faktury ve výši stanovené zákonem č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty, v platném znění (dále jen „Zákon o DPH“).

3. Platební podmínky

17. Právo fakturovat vzniká Dopravci dnem předání přejímacích protokolů z elektronické přejímky nebo ATRO uskutečněné u příjemce. Odesílatel postoupí přejímací protokol Dopravci e-mailem nebo faxem, a to nejpozději do dvou pracovních dnů ode dne, kdy mu byl doručen od příjemce.

18. Pokud není dříví u příjemce přejímáno formou elektronické přejímky nebo ATRO, vzniká Dopravci právo fakturovat dnem potvrzení dodacího listu příjemcem při převzetí dříví.

19. Podkladem pro fakturaci je v případech přejímání dříví u příjemce formou elektronické přejímky nebo ATRO přejímací protokol vystavený příjemcem, v ostatních případech příjemcem potvrzený dodací list.

20. Veškeré daňové doklady (dále jen „faktura“) budou vystavovány a zasílány k úhradě na adresu Odesílatele dle Rámcové dohody.

21. Faktura musí obsahovat číslo Rámcové dohody a veškeré údaje uvedené v ustanovení § 29 Zákona o DPH. Pro oprávněnost fakturace musí být k faktuře doložena kopie přejímacího protokolu vystaveného příjemcem, pokud není dříví u příjemce přejímáno formou elektronické přejímky nebo ATRO, tak kopie příjemcem potvrzeného dodacího listu.

22. Doba splatnosti faktury je dohodnuta na 21 kalendářních dnů ode dne doručení. V pochybnostech se má za to, že faktura je doručena třetí den po jejím odeslání Dopravcem. Faktura se pokládá za včas uhrazenou, pokud je fakturovaná částka nejpozději v den splatnosti odepsána z účtu Odesílatele. Fakturovaná platba bude uhrazena na účet Dopravce uvedený na faktuře.

23. Pokud bude faktura obsahovat nesprávné údaje nebo nebude obsahovat náležitosti dle Rámcová dohoda, je Odesílatel oprávněn ji vrátit Dopravci k opravě nebo doplnění. V případě oprávněného vrácení faktury Odesílatelem běží lhůta splatnosti opravené nebo doplněné faktury znovu od počátku, tj. ode dne jejího opětovného doručení.

24. Každá dílčí dodávka (přeprava dříví) je samostatným zdanitelným plněním. Dnem uskutečnění zdanitelného plnění je den provedení přejímky elektronické nebo ATRO u příjemce nebo den potvrzení dodacího listu příjemcem.

25. Pro účtování smluvních pokut se použije přiměřeně ustanovení tohoto článku s tím, že lhůta splatnosti faktury, kterou je účtována smluvní pokuta, je 10 kalendářních dnů ode dne doručení.

4. Dodací podmínky

1. Samotné uzavření Rámcové dohody neopravňuje Dopravce k jakémukoliv plnění, veškerá plnění poskytne Dopravce vůči Odesílateli pouze na základě závazného týdenního harmonogramu přepravy.

2. Odesílatel zašle Dopravci návrh týdenního harmonogramu přepravy dříví. Odesílatel tento návrh zašle e-mailem, a to nejpozději 2 dny před začátkem předmětného týdne, ve kterém bude plněno. Dopravce na základě tohoto podkladu vypracuje závazný týdenní harmonogram přepravy a zašle jej e-mailem pověřenému pracovníkovi Odesílatele ke schválení, a to nejpozději do 11:00 hodin posledního pracovního dne předcházejícího týdne.

3. Nakládky i vykládky zásilek budou prováděny v pracovních dnech a sobotách, případně nedělích, podle schváleného závazného týdenního harmonogramu přepravy, a to v časech dle dohody s expedienty. Pokud nebude moci Dopravce z nepředvídatelných důvodů dodržet harmonogramem určený den nakládky či vyložení zásilek, je Odesílatel oprávněn udělit Dopravci pokyny týkající se změny termínu, jakož i jiné s tím související závazné pokyny. Jakékoliv změny ve schváleném harmonogramu však mohou být prováděny výhradně po schválení (e-mailem) pověřeným pracovníkem Odesílatele.

4. Pověřený pracovník Odesílatele je uveden v záhlaví Rámcové dohody jako osoba oprávněná k jednání.

5. Nejpozději při podpisu Rámcové dohody je Dopravce povinen předat potvrzený písemný seznam zmocněných osob (řidičů) a dopravních prostředků. Seznam musí obsahovat údaje dle vzoru, který je uveden v Příloze č. 1 Všeobecných obchodních podmínek, tj. jméno a příjmení řidiče, telefonické spojení a typ vozidla a jeho RZ (SPZ). V případě jakýchkoliv změn v seznamu je Dopravce povinen je včas, nejpozději však do zahájení nakládky příslušnému expedientovi oznámit, a to e-mailem nebo telefonicky. V případě telefonické domluvy bude tato změna nejpozději do 12 hodin potvrzena písemně, faxem, nebo e-mailem. Zapsání osoby v seznamu je podmínkou pro vydání zásilky k přepravě.

6. V souladu se schváleným závazným týdenním harmonogramem přepravy dřevní hmoty je Dopravce povinen dříví (dále i jen „zásilku“) převzít v nakládacím místě, dopravními prostředky dopravit k příjemci a vyložit jej dle jeho pokynů a na místa jím určená. Zásilku bude provázet dodací list, vystavený expedientem nakládacího místa ve čtyřech vyhotoveních, který bude obsahovat minimálně údaje uvedené v § 2572 Občanského zákoníku. Dopravce nebo jím zmocněná osoba při převzetí zásilky dodací list potvrdí a ve dvou výtiscích vrátí expedientovi. Dopravce nebo jím zmocněná osoba musí na dodací list uvést registrační značku (RZ nebo též SPZ) vozidla, své jméno a příjmení. Po vyložení zásilky na místě vykládky Dopravce předá obě zbývající vyhotovení dodacího listu k potvrzení expedientovi příjemce pověřenému k převzetí zásilky, přičemž po jejich potvrzení si Dopravce jedno vyhotovení dodacího listu ponechá a druhé vyhotovení poskytne expedientovi příjemce na místě plnění.

7. Dopravce se zavazuje, že k přepravě dříví bude využívat pouze odvozní soupravy vybavené monitorovacím systémem GPS, pomocí něhož bude možné doložit údaje o trasách dodávek vč. míst nakládky a vykládky. Dopravce bude povinen na základě požadavku Odesílatele či příjemce zajistit bezodkladné poskytnutí těchto dat v elektronické podobě v běžně dostupných formátech (např. pdf, html, či xls) a odeslat je e-mailem Odesílateli. Soubory obsahující data o předmětné trase dodávky musí dále zahrnovat údaj o čísle dodacího listu, SPZ vozidla, datum a čas nakládky, datum a čas ukončení jízdy a ujeté kilometry.

5. Odpovědnost

33. Obě Smluvní strany nesou odpovědnost za prodlení, za vady a za škody, tak jak tyto druhy odpovědnosti vyplývají ze Rámcové dohody a příslušných právních předpisů.

34. Dopravce a další osoby pracující ve prospěch Dopravce jsou povinni se v této souvislosti řídit dle pokynů odpovědných zaměstnanců Odesílatele v místech nakládky a vykládky.

35. V případě, že je součástí plnění přepravy dříví i vagónování, Dopravce je zodpovědný za řádné naložení vagónu. Řádně naloženým vagonem se rozumí provedení nakládky v souladu s předpisy ČD, zejména naložení dříví tak, aby nedošlo k ohrožení železničního provozu následkem posunutí nákladu nebo změny polohy jeho těžiště na ložné ploše vozu, aby nedošlo  k poškození uloženého dříví následkem použitého způsobu naložení nebo následným upevněním na voze s ohledem na maximální vytížení vozů. Minimální ložení viz tab.:

Minimální nakládka
	(české) vagóny Rs a Ea		rakouské speciály
SM 4 m		42 m3 / vagón	RNOOSS-ZU	65 m3 / vagón
SM 5 m		40 m3 / vagón	SNPS	60 m3 / vagón
SM 8m+		42 m3 / vagón	ROS	55 m3 / vagón

Součástí nakládky není upevnění dříví vázacími prostředky (dráty, popruhy), pokud v Příloze č. 1 Rámcová dohoda není uvedeno jinak. Správnost naložení vagónu stvrzuje expedient Odesílatele svým podpisem na dodacím listě.

36. Dopravce je povinen veškeré činnosti upravené Dohodou vykonávat tak, aby neohrozil životní prostředí, majetek České republiky nebo Odesílatele, ani jiných právnických nebo fyzických osob, ani zdraví svých zaměstnanců nebo třetích osob.

37. Dopravce odpovídá za škody, které vzniknou v souvislosti se zajišťováním a prováděním činností upravených Dohodou. Dopravce odpovídá i za škody, které způsobí jeho zaměstnanci a právnické nebo fyzické osoby pro něj pracující cestou do místa plnění, v místě plnění a v jejich bezprostředním okolí nebo cestou z místa plnění.

38. Dopravce odpovídá zejména za:

1. škody na životním prostředí, životech a zdraví lidí, živočichů a škody na majetku České republiky nebo Odesílatele či dalších osob,

2. zajištění ochrany zdraví a bezpečnosti práce,

3. zabezpečení požární ochrany, včetně dodržování předpisů a zásad ochrany lesa před požáry a ochrany vod před znečištěním chemickými a ropnými látkami.

1. Odpovědnost za škodu na zásilce se řídí příslušnými ustanoveními Občanského zákoníku.

2. Dopravce se zavazuje plnit zakázku ekologicky šetrným způsobem a nepřekračovat na účelových komunikacích nejvyšší povolenou rychlost. Dopravce se rovněž zavazuje používat podkladní desky pod vzpěry vozidla při nakládání a vykládání dříví, tak aby nedocházelo k poškození vozovek.

3. Dopravce je povinen zajistit na vlastní náklad úklid živičných vozovek, které znečistí svými prostředky při přepravě dříví a při vykonávání prací souvisejících.

4. Odpovědnost za škody způsobené jedné Smluvní straně druhou Smluvní stranou a povinnost takové škody nahradit se vztahuje i na pokuty pravomocně uložené orgány státní správy.

5. Odesílatel neodpovídá za škody, které Dopravce způsobí při plnění podle Rámcové dohody nebo při plnění v rozporu s ní.

6. Smluvní pokuty

1. V případě prodlení Dopravce při přepravě zásilky proti sjednanému termínu, odsouhlasenému oběma Smluvními stranami o více jak 3 hodiny, má Odesílatel právo na uplatnění smluvní pokuty vůči Dopravci ve výši 5 000,- Kč za každou takto nedoručenou zásilku a Dopravce má povinnost tuto smluvní pokutu zaplatit.

2. V případě nedodržení výše objemu dříví určeného k přepravě stanovené v týdenním rozpisu dodávek dříví, má Odesílatel právo na uplatnění smluvní pokuty vůči Dopravci ve výši 500,- Kč za každý m³ nepřepraveného dříví do stanovené výše objemu uvedené v předmětném měsíčním rozpisu dodávek dříví určeného k přepravě, a to v případech, kdy nedodržení výše objemu bylo způsobeno prokazatelně Dopravcem a Dopravce má povinnost tuto smluvní pokutu zaplatit.

3. V případě prodlení s úhradou faktury se obě Smluvní strany dohodly na úroku z prodlení ve výši 0,1 % z dlužné částky za každý i započatý den prodlení až do úplného zaplacení.

4. Smluvní strany vylučují aplikaci ustanovení § 2050 Občanského zákoníku a výslovně sjednávají to, že ujednání smluvní pokuty za porušení povinnosti Dopravce nemá vliv na právo Odesílatele na náhradu škody vzniklé z porušení povinnosti Dopravce, ke které se smluvní pokuta vztahuje. Zaplacení smluvní pokuty se rovněž nedotýká práva na ukončení platnosti Rámcová dohoda.

5. Smluvní pokuty mohou být kombinovány (tzn., že uplatnění jedné smluvní pokuty nevylučuje souběžné uplatnění jakékoliv jiné smluvní pokuty).

6. Oznámení o uložení smluvní pokuty či sankce musí vždy obsahovat popis a časové určení události, která v souladu s uzavřenou Smlouvou zakládá právo Smluvní strany účtovat smluvní pokutu či sankci. Oznámení musí dále obsahovat informaci o způsobu úhrady smluvní pokuty či sankce. Odesílatel si vyhrazuje právo na určení způsobu úhrady smluvní pokuty či sankce, a to včetně formou zápočtu proti kterékoliv splatné pohledávce Odesílatele vůči Dopravci.

7. Žádné další smluvní pokuty nad rámec výše uvedených ustanovení uplatňovaných ze strany Dopravce vůči Odesílateli nejsou přípustné.

7. Ukončení platnosti Rámcové dohody

1. Platnost, účinnost a trvání Rámcová dohoda jako celku končí:

a)uplynutím její platnosti,

4. dosažením výše celkové nabídkové ceny dle Přílohy č. 1 Rámcová dohoda,

5. písemnou dohodou Smluvních stran,

6. zánikem nebo zrušením některé ze Smluvních stran bez právního nástupce,

7. písemným odstoupením od Rámcové dohody z důvodů podstatného porušení Rámcové dohody.

1. Za podstatné porušení Rámcové dohody se považuje:

a)opakované (nejméně 3x) nedodržování platebních podmínek ze strany Odesílatele,

8. opakované (nejméně 3x) nedodržování sjednaných termínů přepravy Dopravcem proti sjednanému termínu, odsouhlasenému oběma Smluvními stranami o více jak 3 hodiny,

9. opakované (nejméně 2x) nedodržení výše objemu dříví určeného k přepravě stanovené v rozpisu dodávek dříví ze strany Dopravce,

10. opakované (nejméně 3x) zjištěné přetěžování odvozní soupravy.

1. V případě ukončení platnosti Rámcové dohody jsou Smluvní strany povinny ve lhůtě 14 dnů od ukončení platnosti Rámcové dohody vypořádat vzájemně své závazky a pohledávky vyplývající ze Rámcové dohody, pokud se písemně nedohodnou jinak. Smluvní strany se dále dohodly na vypořádání vzájemných závazků přednostně formou zápočtů vzájemně fakturovaných částek, a to včetně vypořádání smluvních pokut a škod uplatněných oprávněnou Smluvní stranou.

8. Závěrečná ustanovení

54. Stane-li se některé ustanovení Rámcové dohody či Všeobecných obchodních podmínek neplatným nebo neúčinným v důsledku okolnosti, která nastala, popřípadě řady okolností, které nastaly, po uzavření Rámcové dohody a o nichž žádná ze stran nemohla rozumně předpokládat, že nastanou nebo že budou mít takovéto účinky, nemá tato skutečnost vliv na platnost nebo účinnost ostatních ustanovení Rámcové dohody a obě Smluvní strany se zavazují bez zbytečného odkladu takováto neplatná, resp. neúčinná ustanovení nahradit ustanoveními platnými a účinnými. Do té doby platí příslušná nebo obsahem a účelem nejbližší ustanovení obecných právních předpisů.

Příloha č. 1 - Seznam zmocněných osob a dopravních prostředků (vzor)

Seznam zmocněných osob (řidičů) a dopravních prostředků

Lesy města Brna, a.s.

Dopravce:

IČO:

Účinnost:

1. Vozidla:

Typ vozidla RZ či SPZ vozidla RZ či SPZ vleku Jméno a příjmení Telefon