PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY

Plán zimní údržby místních komunikací a chodníků v městském obvodu Ostrava-Jih na období 2020/2021 je vytvořen pro zóny číslo 1, 4, 5. Tyto zóny budou primárně ošetřovány solí.

Plán zimní údržby komunikací je závaznou normou schvalovanou každoročně Radou městského obvodu Ostrava-Jih. Slouží jako základní dokument popisující činnosti směřující k zabezpečení sjízdnosti a schůdnosti místních komunikací a chodníků v městském obvodu Ostrava-Jih a je také nedílnou součástí věcně příslušných uzavřených smluv o dílo.

Za zabezpečení zimní údržby místních komunikací III. a IV. třídy (jedná se o místní komunikace a chodníky, dále jen MK) je odpovědný městský obvod Ostrava-Jih, se sídlem Horní 791/3, Ostrava, tel. 000 000 000 (dále jen MOb O.-Jih).

Zimní údržba začíná 1. listopadu příslušného kalendářního roku a končí 31. března následujícího kalendářního roku. Vlivem počasí může dojít ke změnám termínů zimní údržby MK. V tomto případě bude i nadále platný tento Plán zimní údržby MK (dále jen Plán ZÚK). Cílem zimní údržby komunikací je zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti MK bez zbytečných odkladů přiměřeně ke vzniklé situaci. Úkolem ZÚK je zajištění sjízdnosti a schůdnosti MK, vjezdů na parkoviště a průjezdy parkovišti, ramp, lávek, podchodů, schodů, srázů a ostatních veřejných prostranství prostřednictvím zhotovitelů po celé zimní období podle zásad stanovených tímto Plánem ZÚK.

Vlastní provádění zimní údržby je ovlivněno jednak požadavky veřejnosti, která klade nároky na bezpečnost provozu na MK a zároveň zvyšuje požadavky na ochranu životního prostředí a ekonomickými možnostmi vlastníka MK. Rozsah činnosti zimní údržby MK ukládá vyhláška č. 104/1997 Sb., podle které je veden plán ZÚK.

V souladu s obecně závaznými právními předpisy stanoví tento Plán ZÚK práva a povinnosti vlastníka a správce MK, jakož i některá práva a povinnosti uživatelů MK v MOb O.-Jih.

1 Vysvětlení obsahu některých pojmů používaných v Plánu ZÚK městského obvodu Ostrava–Jih

Obecně závaznými právními předpisy se rozumí:

a) Zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen

„zákon“),

b) Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích (dále jen „vyhláška“)

c) Nařízení statutárního města Ostrava č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Viz Příloha č. 1.

Zimní údržba MK spočívá ve zmírňování závad, eventuálně odstraňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na MK po celé zimní období, které vznikly povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací na MK (§ 41, odst. 1 vyhlášky). Při zhoršení povětrnostních podmínek na komunikacích se zajišťuje na čtyřproudových komunikacích sjízdnost vytvořením nejméně jednoho jízdního pruhu vozovky v každém směru jízdy, na ostatních komunikacích se zabezpečuje zimní údržba alespoň v jednom jízdním pruhu. Předmětem zimní údržby je rovněž přednostní čištění autobusových zastávek v chodníku a přechodů pro chodce, dále pak zajišťování řádné funkce ostatních součástí a příslušenství MK.

Sjízdnost MK znamená takový stav komunikací, který umožňuje jízdu silničních a jiných vozidel přizpůsobenou dopravně-technickému a stavebnímu stavu komunikace, povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 1 zákona).

Závady ve sjízdnosti pozemních komunikací jsou takové změny ve sjízdnosti, které nemůže řidič předvídat ani při jízdě přizpůsobené dopravně-technickému a stavebnímu stavu komunikace, povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům nebo části a součásti MK, na nichž se podle tohoto Plánu ZÚK údržba neprovádí buď vůbec, anebo jen částečně (§ 26, odst. 6 zákona).

Schůdnost MK je takový stav těchto komunikací, který umožňuje chůzi přizpůsobenou dopravně- technickému a stavebnímu stavu komunikace povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 2 zákona).

Závadami ve schůdnosti se rozumí taková změna schůdnosti, kterou nemůže chodec předvídat při pohybu přizpůsobeném stavebnímu, dopravně-technickému stavu komunikace a povětrnostním podmínkám a jejich důsledkům (§ 26, odst. 7 zákona).

Schůdnost zajišťuje správce pozemních komunikací pouze na přechodech pro chodce označených svislým dopravním značením a na veřejných komunikacích určených výhradně pro chodce. Toto neplatí pro úseky nebo části a součásti pozemních komunikací, na nichž se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí podle nařízení statutárního města Ostravy č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, (Viz přílohy č. 1 a 2 tohoto Plánu).

Úseky silnic a MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, je vlastník povinen označit. Vymezení takových úseků silnic stanoví Statutární město Ostrava svým nařízením a vymezení úseků MK.

Neudržované úseky MK jsou úseky uvedené v nařízení statutárního města Ostrava č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. (§ 27, odst. 6 zákona) viz. Příloha č. 3.

Kalamitní situace vzniká mimořádnou změnou povětrnostních situací, které způsobí nadměrný spad sněhu zpravidla spojený se silným větrem nebo mimořádným vytvořením náledí nebo námrazy za předpokladu, že tyto živelné události způsobí nesjízdnost nebo neschůdnost MK na většině území městského obvodu (města). V případě kalamitní situace se zhotovitel zimní údržby komunikací řídí pokyny operačního štábu. V případě vzniku kalamitní situace pouze na území obvodu Ostrava - Jih, vyhlašuje kalamitní situaci Operační štáb ZÚK MOb O.-Jih.

Zajišťování sjízdnosti a schůdnosti pozemních komunikací a celkové funkce městského obvodu po dobu kalamitní situace se provádí podle vývoje povětrnostní situace, a to operativně. Práce při zajišťování údržby MK a funkčnosti obvodu řídí v době kalamitní situace operační štáb ZÚK MOb. O.- Jih. Po vyhlášení kalamitní situace jsou povinni všichni kompetentní zaměstnanci, správci komunikací a zástupci zhotovitelských firem se neprodleně na vyzvání dostavit na svá pracoviště a okamžitě plnit úkoly, kterými byli pověřeni.

Mezi hlavní materiál, kterým se provádí ZÚK patří sůl (chlorid sodný, chlorid vápenatý) a zdrsňující materiál (písek, kamenná drť). Zrnitost zdrsňujícího posypového materiálu je v rozmezí 0,5 – 8 mm, kdy je nepřípustné překročit tuto mez. Použitý posypový materiál nesmí obsahovat toxické nebo jinak

škodlivé látky, což zhotovitel každoročně doloží certifikátem o nezávadnosti použitého materiálu.

Ostravské komunikace a.s. provádějí zimní údržbu na území města Ostravy a mají odpovědnost za sjízdnost komunikací ve vlastnictví města Ostravy. Centrální dispečink Ostravských komunikací je umístěn v Ostravě 1, Novoveská č. 25, tel. 595 621 261- dispečink. Ostravské komunikace, a. s. postupují podle vlastního Plánu zimní údržby.

Dopravní podnik Ostrava a.s. (DPO), tato organizace zajišťuje zimní údržbu svých provozních ploch - kolejiště, tramvajové ostrůvky, tramvajové zastávky atd. - dopravní dispečink DPO je umístěn na ul. Poděbradova 2. Dispečink: TRAM: 597 40 12 50; údržba TRAM zastávek: 59740 13 30, BUS: 597 40

12 52;

2 Základní povinnosti správce, zhotovitele ZÚK a uživatelů MK v zimním období

2.1 Základní povinnosti správce MK

Mezi základní povinnosti vlastníka jakožto správce MK patří zajistit dostatečné finanční prostředky na provádění ZÚK, provádět kontrolu činnosti zhotovitelských firem na všech úsecích v pracovní i mimopracovní dobu, kontrolovat výkon ZÚK na MK, kontrolovat a odsouhlasit vedené doklady o skutečných výkonech, spotřebě použitých materiálů a podobně, v případě oznámení zhotovitelských firem o možnosti provedení změn v dopravním značení na MK projednat toto s orgány policie.

2.2 Základní povinnosti zhotovitele ZÚK

Základní povinnosti zhotovitele ZÚK je:

• zajistit provádění vlastního zásahu neprodleně, nejpozději však do 60 minut od vyhlášení zásahu dispečerem nebo objednatelem. Rozhodnout o nasazení přiměřeného počtu techniky je v kompetenci zhotovitele, musí však být dodrženy časové limity pro odstranění závad ve sjízdnosti a schůdnosti. Dále má zhotovitel povinnost řídit průběh zajišťování zimní údržby MK a vést o této činnosti předepsanou evidenci - dispečerský deník. Na základě zjištěných stavů provádět potřebná opatření a v případě zjištění možnosti provedení změn v dopravním značení na MK s cílem usnadnit provádění zimní údržby informovat správce komunikací MOb. O.-Jih,

• provést rozpis služeb dispečerů, ten předat na ÚMOb O.-Jih, Odboru dopravy a komunálních služeb pověřenému zaměstnanci, do 20. 10. kalendářního roku, ve kterém je sjednána smlouva mezi zhotovitelem a MOb. O.-Jih. Zjišťovat průběžně informace o povětrnostní situaci. Provádět záznam o

každodenní spotřebě všech použitých posypových materiálů a toto zapisovat do dispečerského deníku,

• provádět každodenně záznam počtu pracovníků a použitých mechanismů vč. začátku a konce jednotlivých činností a toto zapisovat do dispečerského deníku,

• dispečer zhotovitele je povinen v intervalu každých 3 - 6 hod. kontrolovat stav MK III. a IV. tř. v každé zóně (pokud jich spravuje více) a o zjištěných závadách či stavu MK provést zápis do dispečerského deníku. O kontrole bude proveden záznam do dispečerského deníku (čas od-do, kudy dispečer jel, co bylo zjištěno, sjízdné MK, ale např. co se v daný čas na chodníku nebo MK nachází, tzn. – led, ušlapaná vrstva sněhu, tající sníh apod., které úseky jsou neprůjezdné, neproplužené, nedostatečně proplužené, neposypané, nedostatečně posypané, provedená opatření, apod.),

• řídit výkon zimní údržby na MK a vést předepsanou evidenci o výkonech při ZÚK (do dispečerského deníku - přehled vývoje počasí: zejména začátek a konec sněžení, deště, namrzání apod., telefonické hlášení o sjízdnosti a schůdnosti, vlastní zjištění o stavu MK evidenci zásahů, tel. stížnosti, požadavky apod.),

• při ošetřování komunikací a chodníků musí zhotovitel provádět výkony v pořadí stanoveném tímto plánem, dbát zásady ochrany životního prostředí (dodržování dávek posypových materiálů apod.),

• při provádění prací musí zhotovitel dodržovat zásady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, respektovat oblast ochranného pásma vodního zdroje Zábřeh II. (Xxxxxx les), oblast ohraničenou ul. Svazáckou, Jižní, Svornosti, kde se údržba provádí pouze plužením. V případě nutnosti provádět v této oblasti posyp pouze pískem po dohodě se správcem MK, kde je zakázáno používat sůl nebo jiný zdrsňující materiál,

• zhotovitel musí plužit MK ve směru od hlavních tahů tak, aby nedocházelo k nahrnutí sněhu do křižovatek. V případě vzniku hrázek nebo sněhových jazyků, je nutné ihned provést dočištění křižovatek podle stupně důležitosti dané MK, přičemž rozhodující je vyšší stupeň důležitosti, odstraňovat hrázky na autobusových zastávkách a tramvajových zastávkách v chodnících a v místech frekventovaných přechodů pro chodce. V případě přechodů pro chodce přes komunikace, po kterých je vedená MHD, je nutné ošetřit celý přechod pro chodce přes komunikaci (neboť Ostravské komunikace a.s. zajišťují pouze sjízdnost, nikoliv schůdnost),

• zhotovitel rovněž musí věnovat zvýšenou pozornost přístupovým chodníkům k zastávkám MHD a vstupním prostorům k podchodům na ulicích Xx. Xxxxxxxx, Horní, Plzeňská, Výškovická, Aviatiků, Místecká, ke schodům a bezbariérovým přístupům k výškovým domům na ul. Vaňkova č. or. 46, 48, 50, 52 - Xxxxxx les; Tarnavova č. or. 6, 8 - St. Zábřeh; J. Škody č. or. 1,4,7,9 - Dubina a ul. Horní 1-19, Horní 100-114 - Xxxxxx les ; Čujkovova 50a – Zábřeh, pokud se nachází v zóně, kde zajišťuje ZÚK. Od domů s byty pro invalidy je nutné zajistit prioritně přístupy k MHD a k obchodní vybavenosti. Dále se prioritně udržují přístupové chodníky ke školským zařízením.

• zhotovitel musí sledovat pravidelně e-mailovou korespondenci došlou od správce MK a potvrdit přečtení došlé zprávy. Zpráva se považuje za doručenou okamžikem, kdy je doručena do schránky příjemce nikoliv okamžikem přečtení. Předmět zprávy zapsat do dispečerského deníku, popř. e-mailovou zprávu vytisknout a založit k příslušnému dni u dispečerského deníku, následně rovněž zapsat termín splnění e-mailové zprávy požadavku.

• při provádění plužení a posypu MK IV. třídy – chodníků je povinností dispečera nasadit techniku, která odpovídá příslušné šíři chodníku (rozchod kol, šíře radlice apod.) V případě poškození obrubníků nebo v případě poškození zeleně zhotovitelem musí být závady odstraněny na vlastní náklady v nejbližším možném termínu – dle povětrnostních podmínek. Nejpozději však ve lhůtě do 10 dnů od zjištění poškození či výzvy objednatele.

• veškeré škody na majetku ve správě MOb. Ostrava - Jih, které jsou při provádění ZÚK zjištěny, musí být do dispečerského deníku zapsané a oznámené správci MK.

• zhotovitel je povinen zajistit nepřetržitou dispečerskou službu 24 hod. denně pro zajištění ZÚK. Před zahájením ZÚK nejpozději do 20. 10. kalendářního roku doručí zhotovitel na odbor dopravy a komunálních služeb ÚMOb O.-Jih jmenovitý rozpis služeb dispečerů min. na jeden měsíc dopředu. Každý následující měsíc bude tento seznam dodán nejpozději k 20. kalendářnímu dni. Případné změny ohlásí neprodleně telefonicky nebo e-mailem taktéž na odbor dopravy a komunálních služeb ÚMOb O.-Jih.

2.3 Základní povinností uživatelů MK

Základní povinností uživatelů MK je přizpůsobit jízdu a chůzi stavu komunikací, který je v zimním období obvyklý. Při chůzi po místních chodnících a komunikacích, kde se podle tohoto plánu zajišťuje schůdnost, dbát zvýšené opatrnosti a věnovat zvýšenou pozornost stavu komunikace. Uživatelé MK musí během chůze po chodnících používat té části chodníku, která je ošetřena zdrsňujícími

posypovými materiály, nebo ošetřena chemicky. Při přecházení komunikací použít označeného přechodu pro chodce nebo jiného přechodu, na němž je podle tohoto plánu zajišťována schůdnost. Při přechodu komunikací na jiných místech vlastník či správce MK za schůdnost neodpovídá.

3 Spolupráce se statutárním městem Ostrava, Ostravskými komunikacemi a. s., DPO a. s., Policií ČR a Městskou policií:

Správce MK v případě nutnosti informuje statutární město Ostrava a Ostravské komunikace a. s. o situaci během zimní údržby MK.

Orgány policie ČR a Městské policie informují správce pozemních komunikací o závadách ve sjízdnosti a schůdnosti, které zjistily. Mimo pracovní dobu oznámí závady na dispečink zhotovitelů ZÚK. Správce komunikací i dispečink zhotovitelů ZÚK je povinen k získaným informacím, přihlédnout při řízení prací.

4 Technická opatření

Odklizení sněhu mechanickými prostředky je z ekologického i ekonomického hlediska nejvhodnější technologií ZÚK. Sníh je nutno odstraňovat ještě předtím, než jej provoz zhutní. Plužení musí být započato včas, aby nedošlo k nadměrnému omezení provozu, a vzniku kalamitních situací S odklizením sněhu se začíná v době, kdy vrstva napadlého sněhu dosáhne 5 cm. Při trvalém sněžení se odstraňování sněhu opakuje.

Zimní údržba vozovek a parkovišť bude prováděna plužením za použití zdrsňujícího posypového materiálu. V případě parkovišť se propluží pouze průjezd parkovištěm, nikoliv jednotlivá stání (vyjma KD K-Trio, Akord, NC Hlubiňák. Neošetřují se sjezdy (vjezdy) ke garážím v domech. Ošetřuje se pouze průjezd v areálech řadových garáží, nikoliv vjezdy k jednotlivým řadovým garážím (jedná se o účelovou komunikaci).

Zvýšenou pozornost je nutno věnovat vozovkám, které slouží jako jediný přístup k nemovitosti a jsou tak zároveň i komunikacemi pro pěší. Z tohoto důvodu musí být tyto vozovky v zimním období nejen sjízdné, ale také schůdné.

Zimní údržba chodníků bude prováděna plužením nebo ručně za použití posypového materiálu. Pro rozsah činností je směrodatné nařízení města č. 1/2011 kterým se mění a doplňuje nařízení města č. 7/2009, ve znění pozdějších předpisů kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad

ve schůdnosti MK a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky MK, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí (ust. § 27 odst. 5 zákona č. 13/1997). Grafické znázornění neudržovaných komunikací je k dispozici na webových stránkách Magistrátu města Ostravy, na úřední desce MO O.-Jih a vývěsce ÚMOb. O.-Jih ve 2p. budovy „B“, odbor ODK.

Veřejná prostranství zejména u nákupních středisek, jako jsou "Budoucnost-Xxxxxx-Xxxxxx", "Poliklinika Hrabůvka", „Savarin“, „náměstí Ostrava-Jih“, „JG centrum, “Xxxxxx Xxxxxx“, nám. SNP,

„Kotva“, „Luna“, „Javalco“, „Ural“ apod. se neprohrnují v plné šíři, ale pouze na šířku 3m.

Autobusové zastávky a chodníky souběžné s trasami městské hromadné dopravy a přístupy ke zdravotnickým zařízením musí být udržovány přednostně.

Zdrsňování náledí nebo provozem ujetých a chůzí ušlapaných sněhových vrstev posypem solí a zdrsňujícími materiály. Účinek posypu zdrsňujícími materiály spočívá v tom, že jednotlivá zrna posypového materiálu ulpí na povrchu vrstvy náledí nebo zhutněného sněhu, čímž se zvýší koeficient podélného tření. Uvedený koeficient je však malý a pouze zmírňuje kluzkost komunikace, přitom jde o opatření krátkodobé, poněvadž jízdou vozidel po komunikaci dochází k odvátí posypového materiálu na okraj vozovky.

Posyp solí se provádí, pokud výška sněhu nepřesáhne 3 cm. Tímto materiálem se účinně a rychle odstraňují vrstvy uježděného sněhu do tloušťky 1 – 2 cm nebo náledí do tloušťky 2mm.

Provádět posyp solí do vrstvy čerstvě napadaného sněhu vyšší než 3 cm bez předchozího plužení je nepřípustné. Množství použité soli se musí bezpodmínečně shodovat s hodnotami udávanými ve vyhlášce ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích.

Sůl není dovoleno skladovat na otevřených skládkách. V uzavřených skladech musí být zabráněno úniku do okolí i průsaku do podloží. V případech kalamitního množství sněhu, kdy dojde k udusání vrstvy sněhu, musí být po aplikaci soli a po změknutí vrstvy zabezpečeno včasné očištění povrchu. Sníh obsahující sůl, nesmí být ukládán na travnaté plochy a do blízkosti dřevin.

Při použití soli musí být MK propluženy na holý kryt. Při použití soli musí být rozbředlý sníh odstraněn, aby nedocházelo k namrzání (dle vývoje počasí), nesmí dojít ke zmrznutí rozbředlého sněhu. Při mimořádně intenzivním spadu sněhu se sníh pouze shrnuje a dle možností odváží.

Je potřeba věnovat zvýšenou pozornost při údržbě MK i na místech celodenně zastíněných budovami. Posypem zdrsňujícím posypovým materiálem (pouze pískem) je nutno ošetřovat spojovací komunikaci mezi ul. Svornosti a restaurací Dakota, a to pouze po dohodě s objednatelem.

Odstraňování ujeté sněhové vrstvy, náledí a mrznoucího deště na komunikacích III. a IV. tř.

Odstraňování uježděné sněhové vrstvy, ledovky a mrznoucího deště se bude odstraňovat na komunikacích III. a IV. třídy neprodleně. Sjízdnost musí být obnovena na MK III. třídy nejpozději do 12 hodin a na MK IV. třídy (chodnících) do 12 hodin po spadu sněhu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů neprodleně po vyhlášení zásahu a přiměřeně ke vzniklé situaci a zásah musí být prováděn nepřetržitě, v závislosti na povětrnostních podmínkách. Přednostně se ošetřují nástupiště autobusových zastávek, přechody pro chodce, přístupy k tramvajovým zastávkám. Tyto časové termíny se nevztahují na kalamitní situace.

Doba výjezdu techniky ke zmírnění závad ve sjízdnosti a schůdnosti nesmí být delší než 60 minut od pokynu vydaného dispečerem zhotovitele nebo od výzvy zástupce objednatele.

Údržba chodníků bude provedena plužením s následným primárním posypem solí v případě potřeby zdrsňujícím posypovým materiálem. Posyp a plužení bude provedeno v plné šíři chodníku. U chodníků nad 2,5m šířky nutno plužit minimálně 1,8m. Veřejná prostranství budou proplužena v místech největšího pohybu chodců minimálně však 1,8m. Chodníky podél domů typu "hokejka" plužit na šíři 1,8m tak, aby hrázka sněhu nevznikala blíže k domu, ale sníh byl odhrnován na stranu směrem od domu.

Ruční úklid se provádí u schodů, přechodů pro chodce a na chodnících v místech nepřístupné technice - úzké chodníky, lávky, sloupky a svislé dopravní značení v chodnících apod. s následným posypem solí. V nutném případě se může provést posyp zdrsňujícím posypovým materiálem. U bezbariérových domů se čistí i rampy a schodiště do domu.

Zhotovitel provádějící zimní údržbu chodníků a přechodů pro chodce je povinen udržovat schůdné veškeré přechody pro chodce označené svislým dopravním značením. Na těchto místech je nutno odstraňovat nahrnuté hrázky z krajnic vozovek tak, aby byl možný volný průchod pro chodce, na přechodech možno použít sůl.

V případě přechodů pro chodce přes komunikace, po kterých je vedená MHD, nebo ZÚK provádí Ostravské komunikace a.s., je nutné ošetřit celý přechod pro chodce přes komunikaci, Ostravské komunikace a.s., zajišťují pouze sjízdnost, nikoliv schůdnost. Při spadu sněhu a při námraze musí být

čištění podle potřeby opakováno. V kalamitní situaci se za zajištěnou schůdnost považuje průchodný pruh o minimální šířce 80 cm.

V průběhu zimní údržby komunikací se věnuje zvýšená pozornost funkčnosti kanalizačních vpustí a jsou odstraňovány překážky narušující odtokové poměry na MK. Je zde zahrnuto odstraňování sněhu a ledu z mříží kanalizačních vpustí tak, aby byl zajištěn odtok tajícího sněhu a ledu z MK III. tříd a zpevněných ploch a zajištěna bezpečnost silničního provozu.

Odvoz sněhu se bude provádět v nutných případech na výzvu objednatele, na základě rozhodnutí Operačního štábu ZÚK, při vzniku nepříznivých povětrnostních podmínek a tehdy, bude-li to situace v obvodu vyžadovat. Seznam povolených skládek sněhu v obvodu Ostrava-Jih:

Lokalita: O.-Výškovice, ul. Proskovická – louka p.č. 883/5, 808/3 pod most Výškovická x Proskovická p.č. 243/2. Popř. bude řešeno operativně, např. ul. Maluchy p.č. 34/16

Po skončení zimního období budou tato parkoviště a plochy přednostně vyčištěny.

5 Časové limity pro zahájení a ukončení prací při ZÚK

Vzniku náledí v dopravních pruzích bude předcházeno preventivními posypy solí v určených lokalitách. Sněhové vrstvy budou odstraněny z průjezdné šířky jízdního pásu tak, že v průběhu spadu sněhu může v dopravních pruzích přechodně vzniknout pokrývka vysoká max. 5 cm při intenzitě sněžení do 2,5 cm/hod. Výjezd techniky musí být zahájen neprodleně po zjištění závady ve sjízdnosti či schůdnosti dispečerem. Sjízdnost a schůdnost musí být obnovena:

- u MK III.tř je časový limit nejdéle do 12 hodin od vyhlášení zásahu. Neplatí při nepřetržitém sněžení.

Přednostně jsou ošetřeny rychlostní, sběrné a dopravně nejvýznamnější úseky komunikací, důležité obslužné MK pro zásobování nákupních center, kulturních zařízení, příjezdové cesty ke školským zařízením, příjezdové MK ke zdravotnickým zařízením, hasičům, policii, poštám.

- u MK IV.tř. je časový limit nejdéle do 12 hodin, od vyhlášení zásahu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů přiměřeně k vzniklé situaci.

Přednostně jsou ošetřeny důležité pěší MK ke školským zařízením, zdravotnickým zařízením, hasičům, policii a poštám.

Sněhová vrstva po provedeném plužení může být max. 3 cm v závislosti na stavu vozovky. Komunikace – vozovky se ošetřují solí a v lokalitách, kde nelze užít soli použije se zdrsňujícího posypového materiálu.

Po uplynutí výše uvedených lhůt může být vznesen ze strany objednatele dotaz na zhotovitele, zda jsou komunikace ošetřeny a může být následně provedena kontrola provedených prací za účasti správce MK a zástupce zhotovitele (např. dispečera). V případě, že budou shledány vady a tyto se zapíšou do dispečerského deníku, následně mohou být uplatňovány sankce dle smlouvy.

6 Výkon zimní údržby komunikací z hlediska povětrnostní situace

Z hlediska povětrnostní situace pro zvládnutí situace na území – MOb. O.-Jih se rozděluje výkon zimní služby do tří stupňů:

I. stupeň: Normální průběh povětrnostních podmínek s mírným spadem sněhu do maximální sněhové vrstvy 15 cm při bezvětří, kdy se netvoří závěje. Za této situace je zajišťován výkon zimní služby na území MOb. O.-Jih zhotovitelem ZÚK.

II. stupeň: Intenzivní spad sněhu, sněhová pokrývka je větší než 15 cm, vane silný vítr a tvoří se závěje. Za této situace budou zhotovitelé ZÚK zajišťovat údržbu s maximálním nasazením všech sil a prostředků, dispečer zhotovitele ZÚK informuje operační štáb ZÚK O.-Jih.

III. stupeň: Situace kalamitního charakteru. Tento stupeň vyhlašuje operační štáb ZÚK MO O.-Jih. Půjde o situaci, kterou nebude možné zvládnout silami a prostředky zhotovitelů ZÚK. Při této povětrnostní situaci bude při zajišťování sjízdnosti komunikací dána přednost komunikacím s vyšším stupněm důležitosti.

Při posuzování maximální sněhové vrstvy je nutno vzít v úvahu rozdíl mezi mokrým sněhem a prašanem. Proto je maximální sněhová vrstva orientační parametr.

7 Zhotovitelé ZÚK, zodpovědné osoby, spojení, udržované zóny

Zóna	Zhotovitel	Sídlo/Místo podnikání	IČ	Kontaktní osoba, telefon, e-mail
1
4
5

8 Specifikace dopravně nebezpečných míst udržovaných MOb O.- Jih,

Důvodem ke zvýšenému dohledu dispečera k těmto zónám je to, že tyto zóny mají vysokou členitost, a frekventovanost. Komunikace či úseky mohou být dle aktuálního stavu dále doplněny, či změněny.

Zóna č. 1: Břenkova - vč. parkoviště – 314 m (v ose), Horymírova -1200m, Hulvácká – od Ferony k U Hrůbků- 600m, Jandova - 225m, Jugoslávská - od Lidlu ke křižovatce ke sjezdu pod most, Výškovická - 300m, Písečná - 200m

Zóna č. 4: Horní - duální: od Provaznické k J. Herolda – 585m, J. Herolda (od Cholevové k poště Dubina) - 550m, rampy a nájezdy Automont, Lemark -355m, rampy a nájezdy z ul. Horní za Aralem - směr most na Dubinu – do poloviny – 505m

Zóna č. 5: Kotlářova – 610m, Mezírka - 125m

9 Soupis komunikací obvodu O.-Jih, jejichž zimní údržbu zajišťují Ostravské komunikace a.s.

Místecká, Plzeňská, Aviatiků (po podchod Savarin), Zlepšovatelů, Xx. Xxxxxxxx - hlavní tah - rampy a nájezdy Místecká, Závodní, Horní - hlavní tah - rampy a nájezdy v x Plzeňská (Interspar), Rudná, Hasičská (od Dvouletky po Závodní), Čujkovova, Dvouletky (od Zlepšovatelů po Provaznickou), Rodimcevova, Provaznická (od Dvouletky po Horní), Pavlovova, Moravská (od Závodní po Místeckou vč. ramp a nájezdů), Svornosti, Volgogradská, Výškovická, U Studia (po trase BUSu), Proskovická, U Hrůbků, Ruská, Dolní (od Výškovické po U Hrůbků), Trasa BUSu č. 96.

Jedná se o hlavní tahy a průjezdy komunikacemi. Jedná se převážně o úseky komunikací a komunikace, po kterých jezdí MHD. Ostravské komunikace a.s. neudržují schůdnost a nedočišťují přechody pro chodce. Toto spadá do činnosti zhotovitelů ZÚK MO O.-Jih

10 Operační štáb ZÚK MOb Ostrava - Jih

Pomocným orgánem při zimní údržbě MK je operační štáb zimní údržby zřízený při ÚMOb Ostrava – Jih. Předsedou operačního štábu zimní údržby je vždy příslušný místostarosta, který metodicky řídí

odbor dopravy a komunálních služeb, místopředsedou příslušný vedoucí odboru dopravy a komunálních služeb a štáb ZÚK doplňuje zapisovatel. Členy štábu ZÚK jsou vyčleněni zaměstnanci ÚMOb. Ostrava – Jih, Technických služeb Ostrava –Jih a městské policie.

Operační štáb zimní údržby svolává jeho předseda nebo místopředseda. Na jejich výzvu jsou všichni členové operačního štábu zimní údržby povinni neprodleně se dostavit a plnit přidělené úkoly. Operační štáb se schází podle potřeby a v kalamitních situacích řídí provádění zimní údržby. Na výzvu operačního štábu zimní údržby jsou oslovení zaměstnanci ÚMOb Ostrava - Jih povinni se dostavit na pracoviště a plnit přidělené úkoly. Operační štáb může být měněn, popřípadě rozšířen na základě schválení Rady MOb. O.-Jih.

Jméno	Funkce ZÚK	Telefon	Email
Xx. Xxxxxx Xxxxxx MBA	Předseda štábu ZÚK	599 430 304	xxxxxx.xxxxxx@xxxxxx.xx
PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx	Místopředseda štábu ZÚK	599 430 211	xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxx. Xxxxx Xxxxxxx	Zapisovatel štábu ZÚK	599 430 283	xxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx	Člen štábu ZÚK	599 430 258	xxxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xx
Xx. Xxxxxx Xxxxxxxxxx	Člen štábu ZÚK	599 430 269	xxxxxx.xxxxxxxxxx@xxxxxx.xx
Xxxxx Xxxxxxx	Člen štábu ZÚK	950 734 156	xxxxxxx@xxxxxxxxx.xx
Xxx. Xxxxxxxx Xxxxxx	Člen štábu ZÚK	770 130 182	xxxxxx@xxxx.xx

Odpovědná kontaktní osoba odpovídající za zimní údržbu místních komunikaci:

Odpovědná osoba: PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx – tel: 000 000 000, 000 000 000

Kontaktní osoby:

- vedoucí odboru dopravy a komunálních služeb: PhDr. Xxxxxx Xxxxxxx - 599 430 211, xxxxxx.xxxxxxx@xxxxxx.xx

- referent pro ZÚK: Xxx. Xxxxxxx Xxxxxxxx - 599 430 258, xxxxxxx.xxxxxxxx@xxxxxx.xx

- sekretariát ODK: Xxxx Xxxxxxxxx - 599 430 270, xxxx.xxxxxxxxx@xxxxxx.xx

11 Zařazení komunikací III. třídy pro ZÚK

Tyto komunikace jsou ošetřované plužením a primárním posypem solí.

ZÓNA Č. 1

Hranicí zóny č.1 je hranice městského obvodu po drážní těleso SŽDC a v úseku ul. Plzeňská - ul. Výškovická

po ulici Rudnou.

Břenkova (vč. parkoviště)

Rezkova

Horymírova (vč. parkoviště u Domova důchodců, k ZŠ, kolmé slepé úseky)

Xxxxxxx

Písečná

Závoří

Šaldova

Mňukova

U Zámku

Dolní - od Xxxxxxxxxx k Mňukové-podchod, duální od č.99- bývalá Delvita, vč. parkoviště

Kapitolní

Hulvácká (jen hlavní průjezd), k domu č. 5

Zimmlerova

Tarnavova

Javůrkova

Jandova

V Zálomu

Samaritánská

Bedrnova

V Hůrce

Petroncova

Na Nivách

Na Drahách

V Poli

Nová

Xxxxxxxxxxx

Šamanova

Říční

Chaloupeckého

Výškovická (Hasiči)

U Výtopny, vč. průjezdu středem garáží

Jugoslávská, za poštou

Středoškolská

U Studia - k číslu or. 1,3

U Studia - směr SOU

Tylova

Rottrova

Za Školou

V Troskách

Uralská

Karpatská

Rumunská

Xxxxxxxx

Xxxxxxxxxx

U Hřiště

Krokova

Neklanova

Xxxxxxxxxxxx

Dolní - část

Starobělská

Zkrácená

Bratrská

Věšínova

Místní

Mařákova

Práce

Xxxxxxxxxxx

Pospolitá

U Mostu

ZÓNA Č. 4

Horní duální (od Provaznické k č. domu 106 vč. ramp); Horní, 64-56 a 108-114

Dr. Xxxxxx

X. Xxxxxxxxx

X. Xxxxxx

B. Xxxxxx, vč. průjezdu za X. Xxxxxxx

B. Dvorského

Vaňkova + věžové domy

X. Xxxxxxxx

X. Xxxxxxxxx + průjezd parkovištěm

X. Xxxxxxx

X. Xxxxxxx (od Cholevové k poště) + most

X. Xxxxx

Xxxxxxxxx, průjezdy parkovištěm

Podhájí

U Letiště

U Lesa, vč. příjezdu ke garážím

Paseky

Provaznická - přilehlá část

Mitušova, xxxxx, vč. k č. 85+ průjezd parkov.

Krakovská – část

Sámova

Startovní

průjezd přes Automont, ORFa Plzeňská-Horní

rampy, nájezdy Horní

Čujkovova, kolmé komun. k domům

Kpt. Vajdy, průjezd garážemi

Pavlovova - kolmé komun. k domům, ke garážím Rudná, vč. průjezdů

Gončarovova

Sologubova

Xxxxxxxxxx

Chrjukinova

Alejníkovova

Samojlovova

Strelkovova

Bělikovova

Bolotova

Asejevova

Nám. SNP: za poštou, tržiště, vč. volných parkovišť

Gorochovova

Abramovova

Baranovova

Glazkovova

Xxxxxxxxx

Averinova

Gurťjevova

Bogorodského

Krylovova

Zajcevova

Pjanovova

Prošinova

Smirnovova

Plzeňská část MK k domu č. 10, parc.č. 612/79

Výškovická, od Xxxxxxxxx k domu č. 55

ZÓNA Č. 5

Výškovická - za Kotvou, dvory, na obě strany, výškové domy

Kotlářova

Mezírka

Xxxxxxxxxx

Xxxxxx

Kubalova

Venclíkova

Hýlova

Čujkovova – mezi č. or. 36 a 38; kolmé příjezdy k domům, po č. 56, ostatní

Nám. SNP vč. volných parkovišť

Svornosti - spojovací Plzeňsská (nesypat, pouze plužit)

Svazácká

Gerasimovova

Průkopnická

Krasnoarmejců

Jižní

Kosmonautů

P. Lumumby, dvory

Jiskřiček

Kischova

Svornosti - dvorní části, na konci k č. 53, příjezd ke Kolibě

K Jezeru

Husarova - přilehlá část

Na Rybníčkách

12 Zařazení komunikací IV. třídy

Ošetřované plužením a posypem solí. Jelikož je nemožné tyto chodníky pojmenovat, přesnější zařazení je znázorněno v grafickém zpracování

ZÓNA Č. 1

Hranicí zóny č.1 je hranice městského obvodu po drážní těleso SŽDC a v úseku ul. Plzeňská - ul. Výškovická

po ulici Rudnou

podél ul. Plzeňské - od Ferony po Hulváckou

okolo mostu Výškovickou - strana k Feroně

Hulvácká

Zimmlerova - mimo rod. Domky

Dolní od zahr. školy po podchod, mimo rod. domky

prostranství Zimmlerova - za nák. střediskem

podél V Zálomu, vč. dvorních chodn. ke škole

podél Bedrnova

Jandova

Javůrkova

Tarnavova

podél U Zámku - ŠKOLKA, KOSTEL mimo rod. domky

spojovací Dolní - U Zámku - ZDRAV. STŘEDISKO

srázy a schody od Zimmlerova po U Hrůbků

spojovací chodníky Zimmlerova - U Hrůbků

podél U Hrůbků - od statku až k podjezdu Jugoslávská včetně

podél Horymírova - mimo rod. domky

Písečná

Xxxxxxx + spojovací IKEA, část (jen 60 metrů)

Rezkova

Břenkova ŠKOLKA

prostranství Domov důchodců ul. Horymírova

Horymírova - ŠKOLA

srázy a schody, spojovací od Horymírové po U Hrůbků

rampy z Výškovické po U Hrůbků

chodníky okolo nákupního centra Závoří

chodníky Mňukova - Závoří

podél ul. Výškovické - od mostu Plzeňská po ul. Pavlovova

- vč. ramp na Rudnou oboustranně

podél ul. Plzeňské od mostu přes Výškovickou

po křižovatku Horní vč. ramp na Rudnou

vč. srázu k Tylové jen strana k Jugoslávské

přístup k lávce přes Rudnou u SPŠ

chodníky k podchodu Tylova

podél ul. U Studia

Jugoslávská + spojov.Výškovická

Tylova, dvorní chodníky

Rottrova a okolí

Za Školou

Karpatská, a směrem k U Studia

Středoškolská

prostranství kolem OBČ. VYBAVENOSTI Jugoslávská

spojovací chodník od podchodu Středoškolská po Metalurg

spojovací chodníky od Tylové po Jugoslávskou

chodníky u ZDR. STŘEDISKA Jugoslávská

podél ul. Jedličkova - KOJ. ÚSTAV

Krokova

Svatoplukova - část, mimo rod. domky

podél ul. Dolní - od podchodu po Výškovickou, pravá strana

podchod Dolní - Plzeňská

podél ul. Ruská - od Závodní po Karpatskou vč. chodn. ČEZ Ar.

srázy z ul. Plzeňské - ke gymnáziu, Šaldova, Karpatská

Tylova, Starobělská

rampy z Plzeňské na Rudnou

přilehlé ke Starobělské

podél ul. Plzeňské - přilehlá strana, vč. ramp

Závodní + BUS u Atomu

ul. Rudná - Rottrův sad, podél RD, obousměrně

podél Starobělská

Věšínova

Zkrácená - část + nový chodník

Místní - část

spojovací chodník od Starobělské do podchodu Tylova

Rudná – krátké úseky

ZÓNA Č. 4

Hranicí zóny č.4 je ulice Plzeňská, ul.Horní až po ul.Čujkovovou k ul. Výškovické až po drážní těleso SŽDC.

podél ul. Čujkovova

Výškovická (od Čujkovové po Xxxxxxxxxx)

Pavlovova oboustranně po Horní

Pavlovova - sráz z Horní

spojovací Pavlovova, Krylovova,Baranovova

Kpt. Vajdy

Rodimcevova

Krylovova

Plzeňská od Čujkovové po Pavlovovou, ostatní

před ŠKOLOU Gurťjevova, Chrjukinova

spojovací Chrjukinova, Sologubova

spojovací Žoluděvova, Sologubova

spojovací Alejnikovova, Chrjukinova

Náměstí SNP a okolí

spojovací od ZŠ Gurťjevova k Čujkovové

chodníky směr lávka přes Polaneckou spojku

ostatní

podél ul. Plzeňská (na pokyn MO)

spojovací Horní - Plzeňská - Sámova + chodník k domům Plzeňská 1, 7, 9

podél Sámové u paneláků - ne u rodinných domků

podél Xxxxxxxx, směr KB a.s., BUS

kolmé k panelákům

spojovací Mitušova - Krakovská - OKOLO ŠKOLEK a ŠKOL

podél Provaznické - část, od Horní + nové

podél Krakovské - oboustranně, vč. kolmých

podél U Lesa - od Plzeňské - ne rodinné domky

spojovací U Lesa - přes Krakovskou po Mitušovou

spojovací od rondlu po Cholevovou a J. Herolda

podél Cholevové

spojovací za hokejkou Horní, Cholevova po U Lesa

okolo ŠKOLKY a UČILIŠTĚ

část ul. Vaňkové u paneláků - vč. nájezdů pro invalidy + podél

okolo Xx. Xxxxx

spojovací V. Vlasákové - X. Xxxxxxxx

podél J. Herolda

spojovací X. Xxxxxxx - X. Xxxxx

okolo X. Xxxxxxx

podél B. Dvorského vč. ŠKOLY

spojovací V. Vlasákové - B.Četyny

prostranství okolo JG CENTRA po ul. B. Četyny

podél X. Xxxxxxxxx

spojovací X. Xxxxxxxxx - B. Četyny

podél ul. Dr. Xxxxxx

spojovací Dr. Šavrdy - Zd. Chalabaly

spojovací Orfa - ul. Plzeňská

CYKL. STEZKA vedoucí po sídlišti B. Les

Hosáka dvůr a okolí

Novostavby ul. Horní po č.114: INVALIDÉ

podchod Lemark, přístupové ch., schody vč. TRAM

Horní – BUS zastávka Hosáka

prodloužený chodník od mostu přes Horní směr pošta

ZÓNA Č. 5

Hranicí zóny č.5 je hranice městského obvodu, drážní tělěso SŽDC, ul. Výškovická, ul. Čujkovova, Plzeňská k

restauraci Dakota přes Xxxxxx les po ul. Svornosti až po Výškovickou k ul. Proskovické.

podél ul. Výškovické - jedna strana od Pavlovové po Svornosti, za Kotvou podél

souběžné chodníky s Výškovickou, u hokejky a okolo

podél Volgogradské

slepé kolmé chodníky od Volgogradské k domům

chodníky ke GYMNÁZIU

prostr. a spojov. chodníky kolem ŠKOLY, ŠKOLKY Volgogradská

spojovací chodníky mezi ul. Volgogradskou a Výškovickou

podél ul. Mezírka vč. Domova důchodců

podél ul. Petruškova

spojovací Petruškova - Volgogradská

podél Kotlářova

prostranství a chodníky KOTVA

podél Kubalova

Řadová

Venclíkova

Hýlova

podél ul. Čujkovové

ul. Čujkovova - u věžáků

podél ul. Výškovické od Svornosti po Čujkovovou

podél ul. Výškovické od rampy Proskovická

ul. Svornosti

spojovací od Dakoty ke golfu

podél P. Lumumby

Kosmonautů

Svazácká

Krasnoarmejců

Průkopnická

prostranství KD AKORD-Nám.SNP vč., zastávky + přístupy

před kinem LUNA – dbát na gumový povrch

AVION přístupové chodn. okolo, k věžákům

podél Jižní

Jiskřiček

Kischova

spojovací - dvorní chodníky mezi Svornosti a P. Lumumby

od hl. Svornosti k č. or. 57

spojovací Svazácká - P. Lumumby

Kosmonautů - 2 x ŠKOLA

spojovací kolem MŠ,od Výškovické,Průkopnická-Krasnoarmejců

spojovací Krasnoarmějců - Svazácká

spojovací Čujkovova - Gerasimovova

13 Seznam příloh

Příloha 1 NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 7/2009 Příloha 2 NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 1/2011

Příloha 3 Mapa zón MOb Ova-Jih.

Příloha č. 1

STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA

NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 7/2009

kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky místních komunikaci a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí ze dne 1.11.2009.

Rada města se usnesla dne 20.10.2009 vydat v souladu s § 11 odst. 1 a § 102 odst. 2 písni, d) zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů a podle § 27 odst. 5 a 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů (dále jen ,,zákon“), toto nařízení:

ČI. 1

Předmět úpravy

1) Toto nařízení stanovuje v souladu s § 27 odst. 6 zákona rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic na území města Ostravy.

2) Toto nařízení v přílohách č.l až č.l 7 vymezuje v souladu s § 27 odst. 5 zákona úseky místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků na území města Ostravy, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí.

ČI. 2

Rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti komunikací

1) Závady ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic včetně chodníků na mostech, náměstí, pěších a obytných zón, přechodů pro pěší přes vozovky, stezek, pásů pro pěší, nástupních ostrůvků se odstraňují v celé šířce a délce vozovky, která je určena k pohybu pro pěší.

2) Vlastníci chodníků s výjimkou chodníků uvedených v odst. 1 jsou povinni odstranit závady ve schůdnosti chodníků a to v minimální šíři 80 cm.

3) V případě, že vrstva čerstvě napadaného sněhu bude vyšší než 20 cm, v případě souvislých

námraz, oblevy, mrznoucího deště a jiné obdobné povětrnostní situace se udržují chodníky pouze v šíři nezbytně nutné, vyjma nástupišť hromadné dopravy .

4) Závady ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků, které vznikly náledím nebo sněhem, se odstraňují odklizením sněhu a posypáváním náledí a zbytkové vrstvy sněhu po jeho odklizení o tloušťce menší než 3 cm.

5) K posypávání náledí a zbytkové vrstvy sněhu po jeho odklizení se používají zdrsňující inertní

materiály nebo chemické rozmrazovací prostředky. V pěších zónách je zakázáno používat škváru nebo popel.

6) Při odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků se použije přiměřeně technologie stanovená v příloze č. 7 k vyhlášce Ministerstva dopravy a spojů č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

7) Závady ve schůdnosti místních komunikací, průjezdních úseků silnic a chodníků způsobené povětrnostními vlivy' a podmínkami za zimních situací musí být odstraněny a schůdnost zajištěna v souladu s jejich rozdělením podle pořadí důležitosti takto:

a) na průjezdních úsecích silnic zařazených do:

I. pořadí do 3 hodin po celých 24 hodin,

II. pořadí do 6 hodin po celých 24 hodin,

III. pořadí do 12 hodin po celých 24 hodin,

b) na místních komunikacích zařazených do:

I. pořadí do 4 hodin po celých 24 hodin,

II. pořadí do 12 hodin po celých 24 hodin,

III. pořadí do 48 hodin

c) na chodnících nejpozději do 24 hodin po spadu sněhu, přičemž se zmírňováním závad ve schůdnosti musí být započato bez zbytečných odkladů přiměřeně k vzniklé situaci.

8) Povinnosti plynoucí z čl. 2 tohoto nařízení se nevztahují na úseky místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků uvedené v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení.

Čl. 3

Sankce

Fyzické a právnické osobě může být za porušování povinností stanovených tímto nařízením města uložena pokuta dle zvláštních zákonů.

Čl. 4

Neudržované úseky místních komunikací a chodníků

Úseky neudržovaných místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků uvedené v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení jsou vymezeny v přílohách č.l až č. 17 tohoto nařízení a jsou jeho nedílnou součástí.

Vymezené úseky takovýchto místních komunikací a chodníků jsou označeny podle zvláštního právního předpisu2).

Čl. 5

Zrušovací ustanovení

Zrušuje se nařízení města č. 9/2005, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic, a nařízení města č. 9/2007, kterým se

mění a doplňuje nařízení města č. 9/2005, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic.

Čl. 6

Účinnost

Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 1.11.2009.

Xxx. Xxxx Xxxxxx, v.r. primátor Xxxxxxx Xxxxx, v.r. náměstek primátora

1) Příloha č. I - Moravská Ostrava a Přívoz, Příloha č. 2 - Slezská Ostrava, Příloha č. 3 - Ostrava - Jih, Příloha č. 4 - Porubá. Příloha č. 5 - Nová Bělá, Příloha č. 6 - Vítkovice, Příloha č. 7 - Mariánské Hory a Hulváky, Příloha č. 8 - Hošťálkovice, Příloha č. 9 - Nová Ves, Příloha č. 10 - Michálkovice, Příloha č. 11 - Radvanice a Bartovice, Příloha č. 12 - Krásné Pole, Příloha č. 13 - Martinov, Příloha č. 14 - Polanka. Příloha č. 15 - Xxxxxxx, Příloha č. 16 - Svinov a Příloha č. 17-Plesná

2) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů a vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů

Příloha č. 2

STATUTÁRNÍ MĚSTO OSTRAVA

NAŘÍZENÍ MĚSTA Č. 1/2011

kterým se mění a doplňuje nařízení města ě.7/2009, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí.

Rada města se usnesla dne 12. 4. 2011 vydat v souladu s § 11 odst. 1 a § 102 odst. 2 písm. d) zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů a podle § 27 odst. 5 a 6 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, (dále jen „zákon") toto nařízení:

Čl. 1

Účel úpravy

Účelem tohoto nařízení je změna vymezení úseků neudržovaných místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků obsaženého doposud v nařízení města č.7/2009, kterým se stanovuje rozsah, způsob a lhůty odstraňování závad ve schůdnosti místních komunikací a průjezdních úseků silnic a vymezují úseky místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí (dále jen „nařízení").

Č1.2

Předmět úpravy

(1) Č1.1 odst. 2 nařízení zní:

„Přílohou tohoto nařízení jsou:

Příloha č. la-Moravská Ostrava a Přívoz. Příloha č, 2a-Slezská Ostrava. Příloha č.3a-Ostrava-Jih. Příloha č, 4a-Poruba. Příloha č.5a-Nová Bělá. Příloha č. 6a-Vítkovice. Příloha č. 7a-Mariánské Hory a Hulvákv. Příloha č. 8a-Hošťálkovice, Příloha č.9a-Nová Ves. Příloha č. 10a-Michálkovice, Příloha č.l la-Radvanice a Bartovice. Příloha č. 12a-Krásné Pole. Příloha č. 13a-Martinov. Příloha č. 14a- Polanka. Příloha č. 15a-Hrabová. Příloha č. l6a-Svinov a Příloha č.l7a- Plesná.

V uvedených přílohách jsou vymezeny v souladu s § 27 odst. 5 zákona úseky místních komunikací III. a IV. třídy a chodníků na území města Ostravy, na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí."

(2) V čl. 4 nařízení se text „č. I až ě. 17 tohoto nařízení a jsou nedílnou součástí" nahrazuje textem

„uvedených rovněž v čl. l odst. 2 tohoto nařízení".

(3) Odkaz na poznámku č. 2) pod čarou v čl. 4 na konci textu se označuje jako odkaz na poznámku č.

1) pod čarou.

(4) Poznámka č. 1) pod čarou se zrušuje.

(5) Poznámka č. 2) pod čarou se označuje jako poznámka č. l) pod čarou.

Č1.3

Účinnost

Toto nařízení nabývá účinnosti dnem 1. 5. 2011.

Xxx. Xxxx Xxxxxx,v.r. primátor

Xx. Xxxx Xxxxx,v.r. Náměstek primátora

Příloha č. 3

Document Metadata

Table of Contents

PLÁN ZIMNÍ ÚDRŽBY

Document Metadata