ZADÁVACÍ DOKUMENTACE Zadávací podmínky stanovené v rámci otevřeného řízení podle ust. § 56 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, v platném znění (dále jen „zákon“ či též „ZZVZ“), pro nadlimitní veřejnou zakázku na dodávky: „Dodávka 19...





ZADÁVACÍ DOKUMENTACE


Zadávací podmínky stanovené v rámci otevřeného řízení podle ust. § 56 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, v platném znění (dále jen „zákon“ či též „ZZVZ“),





pro nadlimitní veřejnou zakázku na dodávky:








„Dodávka 19 nízkopodlažních autobusů na pohon CNG v letech 2019 až 2020‘‘










Zadavatel veřejné zakázky


Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s.

se sídlem v Karlových Varech, Sportovní 656/1

zastoupená místopředsedou představenstva Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxx











Obsah

1. Základní údaje o Zadavateli a Veřejné zakázce 3

1.1. Identifikace zadavatele: 3

1.2. Uveřejnění veřejné zakázky: 3

2. PŘEDMĚT VEŘEJNÉ ZAKÁZKY 4

2.1. Vymezení předmětu veřejné zakázky: 4

2.2. Klasifikace předmětu veřejné zakázky 7

2.3. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky 7

3. OBCHODNÍ PODMÍNKY: 7

4. TECHNICKÁ SPECIFIKACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY: 8

4.1. Oddíl první: 9

4.2. Oddíl druhý: 13

4.3. Oddíl třetí 17

4.4. Oddíl čtvrtý 21

5. Práva zadavatele 22

6. DOBA A MÍSTO PLNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY 22

6.1. Doba plnění veřejné zakázky 22

6.2. Místo plnění veřejné zakázky 22

7. DODATEČNÉ INFORMACE A PROHLÍDKA MÍSTA PLNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY 22

7.1. Vysvětlení zadávací dokumentace: 22

7.2. Prohlídka místa plnění: 22

8. KVALIFIKACE ÚČASTNÍKŮ ZADÁVACÍHO ŘÍZENÍ 23

8.1. Základní způsobilost 23

8.2. Profesní způsobilost 24

8.3. Technická kvalifikace 25

8.4. Prokazování splnění způsobilosti a kvalifikace 26

9. ZPŮSOB ZPRACOVÁNÍ NABÍDKOVÉ CENY 27

10. POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ a podání NABÍDKY 28

10.1. Způsob zpracování nabídky: 28

10.2. Lhůta a místo pro podání nabídek 29

10.3. Otevírání nabídek 30

11. ZPŮSOB HODNOCENÍ NABÍDEK 30

11.1. Kritérium hodnocení č. 1 – Nabídková cena – váha 80% 30

11.2. Kritérium hodnocení č. 2 – Délka záruční doby – váha 20 % 31

11.3. Stanovení celkového pořadí nabídek 31

12. Podmínky pro uzavření smlouvy 31

12.1. Prokázání skutečných majitelů dodavatele 31

12.2. Předložení dokladů o pojištění odpovědnosti 32

13. ZADÁVACÍ LHŮTA a jistota 32

14. ostatní zadávací podmínky 33

15. přílohy zadávací dokumentace 33



  1. Základní údaje o Zadavateli a Veřejné zakázce


  1. Identifikace zadavatele:


Název zadavatele

Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s.

Sídlo

Sportovní 656/1, 360 01 Karlovy Vary

IČ:

483 64 282

Zápis v OR:

Krajský soud v Plzni, oddíl B, vložka 341

Bankovní spojení

KB, a.s. Karlovy Vary

Číslo účtu:

25802341/0100

Osoba oprávněná jednat jménem Xxxxxxxxxx:

Xxx. Xxxxx Xxxxxxx, místopředseda představenstva

Druh veřejné zakázky

Zadavatel vyhlašuje zadávací řízení na tuto zakázku jako veřejnou zakázku na dodávky dle ust. § 14 Zákona a v souladu s § 151 Zákona jako sektorovou veřejnou zakázku.

Zástupce zadavatele dle ust. § 43 Zákona:



Kontaktní osoba:

Advokátní kancelář Xxxxxxxx, Xxxxxxxx & spol., s.r.o.

zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Plzni,

oddíl C, vložka 29293, se sídlem Vlastina 23, 323 00 Plzeň,

IČO: 02476 649


Kontaktní osoba:

Xxx. Xxx. Xxx Xxxxxxxx, advokátka

Tel.: x000 000 000 000

Email: xx@xxxx.xx



  1. Uveřejnění veřejné zakázky:



Tato zadávací dokumentace byla v plném rozsahu včetně všech příloh zveřejněna na profilu zadavatele: xxxxx://xxx.xxxxxx-xxxxxxxxxx.xx/xxxxxx/xxxxxxxx-xxxxxx-xxxxxxx-xxxx-x-x



  1. PŘEDMĚT VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

  1. Vymezení předmětu veřejné zakázky:

Předmětem veřejné zakázky je dodávka až 8 kusů nových nízkopodlažních autobusů (do délky 12,3 m), 2 kusů nových nízkopodlažních kloubových autobusů (do délky 18,3 m) a (při zohlednění níže uvedeného připuštění variant nabídky) až 9 kusů autobusů Low Entry (do délky 12,3 m) vhodných pro provoz městské hromadné dopravy (MHD) v Karlových Varech (dále jen společně též „vozidla“ či též „autobusy“ nebo „dodávky“). Dodávky musí být realizovány v letech 2019 – 2020, a to dle předpokládaného harmonogramu, který je uveden v tabulce níže. Autobusy musí splňovat minimálně emisní normu EURO 6 a současně být způsobilé bez jakýchkoliv úprav k provozu v síti zadavatele.

Zadavatel uzavře s vybraným dodavatelem Xxxxxxxx kupní smlouvu na dodávky autobusů, jejíž závazný vzor tvoří Přílohu č. 4 této zadávací dokumentace (dále jen „Rámcová smlouva“).

Předmět plnění veřejné zakázky bude realizován průběžně na základě Rámcové smlouvy, která bude uzavřena s jedním účastníkem, a to na dobu určitou, tj. do 31. 12. 2020.

Zadavatel předpokládá, že dodávky budou realizovány dle následujícího předpokládaného harmonogramu:

Druh autobusu:

2019

2020

Autobus městský kloubový nízkopodlažní do max. 18 m délky (pohon CNG)

2 ks


Autobus městský nízkopodlažní do max. 12,3 m délky

(pohon CNG)

7 ks

1 ks

Autobus Low Entry do max. 12,3 m délky pro MHD, troje dveře, pohon CNG

5 ks

4 ks

  1. Připuštění variant nabídky

Zadavatel připouští, aby dodavatelé namísto autobusu Low Entry do max. délky 12,3 m pro MHD, nabídli autobus městský nízkopodlažní do max. 12,3 m délky.

Tzn., dodavatelé mohou podat nabídku v následujících variantách:

Varianta A:

Druh autobusu:

předpokládaný počet v roce 2019

předpokládaný počet v roce 2020

Autobus městský kloubový nízkopodlažní do max. 18 m délky (pohon CNG)

2 ks


Autobus městský nízkopodlažní do max. 12,3 m délky (pohon CNG)

7 ks

1 ks

Autobus Low Entry do max. 12,3 m délky pro MHD, troje dveře, pohon CNG

5 ks

4 ks

Varianta B:

Druh autobusu:

předpokládaný počet v roce 2019

předpokládaný počet v roce 2020

Autobus městský kloubový nízkopodlažní do max. 18 m délky (pohon CNG)

2 ks


Autobus městský nízkopodlažní do max. 12,3 m délky (pohon CNG)

12 ks

5 ks

Dodavatelé mohou podat nabídku jak na Variantu A, tak na Variantu B, popřípadě na obě varianty.

V obou variantách tedy musí dodavatelé předložit nabídku na plnění předmětu veřejné zakázky:

  • Autobus městský kloubový nízkopodlažní do max. 18 m délky (pohon CNG) dle technické specifikace uvedené v bodu 4.1 této zadávací dokumentace a

  • Autobus městský nízkopodlažní do max. 12,3 m délky (pohon CNG) dle technické specifikace uvedené v bodu 4.2 této zadávací dokumentace.

Podmínky pro zpracování nabídky (se zohledněním variant) jsou uvedeny dále v této zadávací dokumentaci, zejména v čl. 3 (Obchodní podmínky), čl. 9 (Způsob zpracování nabídkové ceny), hlavně v čl. 10 (Způsob zpracování nabídky) a dále v čl. 11 (Způsob hodnocení nabídek) této zadávací dokumentace.

  1. Dodávka autobusů v roce 2019

Vybraný dodavatel bude povinen dodat a zadavatel bude povinen převzít a zaplatit kupní cenu přímo na základě Rámcové smlouvy v případě 14 kusů autobusů určených v tabulkách výše pro rok 2019. Bližší podmínky vzniku povinností dodavatele a zadavatele dle tohoto odstavce a realizace dodávek těchto autobusů jsou uvedeny v Rámcové smlouvě.

Zadavatel předpokládá, že obdrží dotaci z fondů Evropské unie na pořízení vozidel a uzavře Rámcovou smlouvu do 31. 8. 2018.

  1. Dodávka autobusů v ostatních letech

V dalším roce účinnosti Rámcové smlouvy (2020), bude zadavatel oprávněn odebrat počet autobusů uvedený v tabulkách výše, který představuje počet kusů maximální, avšak zadavatel bude zároveň oprávněn v roce 2020 neodebrat žádný z autobusů, nebo odebrat nižší počet, než je předpokládaný maximální počet autobusů uvedený v tabulkách výše. Je právem (nikoli povinností) zadavatele odebrat předpokládaný maximální počet autobusů v roce 2020 uvedený v tabulkách výše. Při neodebrání úplného předpokládaného počtu dodávek, resp. žádného autobusu, nevzniká vybranému dodavateli právo na jakoukoliv kompenzaci či náhradu újmy a nevzniká mu též právo odstoupit od Rámcové smlouvy.

Zadavatel upozorňuje dodavatele, že plnění předmětu veřejné zakázky musí být realizováno v souladu se zadávacími podmínkami, příslušnými právními předpisy, technickými normami, rozhodnutími správních orgánů atd. Dodávky musí splňovat veškeré podmínky pro provoz, včetně provozu v městské hromadné dopravě osob stanovené obecně závaznými právními předpisy a současně musí být způsobilé bez jakýchkoliv technických či jiných úprav k provozu v síti zadavatele.

V souladu s ust. § 93 odst. 1 ZZVZ Zadavatel uvádí, že autobusy jsou požadovány v nízkopodlažní úpravě s nájezdovou plošinou a vyčleněným jedním místem pro invalidní vozík. Tato vozidla budou vybavena informačním systémem pro slabozraké a nevidomé.

Informace a údaje uvedené v této zadávací dokumentaci a jejích přílohách vymezují závazné požadavky zadavatele na zpracování nabídky a plnění veřejné zakázky. Tyto požadavky je dodavatel povinen při zpracování nabídky respektovat a ve své nabídce je akceptovat.

Zadavatel před zahájením zadávacího řízení vedl v souladu s ust. § 33 Zákona předběžné tržní konzultace s následujícími dodavateli:

  • SOLARIS CZECH spol. s r.o., IČ: 25914723, Radvanická 802/13, Michálkovice, 715 00 Ostrava,

  • Iveco Czech Republic, a. s., a.s., IČ: 48171131, se sídlem Dobrovského 74, Pražské Předměstí, 566 01 Vysoké Mýto,

  • EvoBus Česká republika s.r.o., IČ: 25657704, se sídlem Praha 6 - Ruzyně, Na Hůrce 211/10, PSČ 16100

  • MAN Truck & BUS Czech Republik, s.r.o., IČ: 46965904, se sídlem Obchodní 120, 251 70 Čestlice

V souladu s ust. § 36 odst. 4 Zákona zadavatel uvádí osoby, které se podílely na předběžné tržní konzultaci:

  • Xxxxxxxxx Xxxxx, SOLARIS CZECH spol. s r.o.

  • Xxxx Xxxxxxxx, Iveco Czech Republic, a. s.

  • Xxxxxx Xxxxxxx, EvoBus Česká republika s.r.o.

  • Xxxxx Xxxxxxxx, MAN Truck & BUS Czech Republik, s.r.o.

Zadavatel vedl se shora uvedenými potencionálními dodavateli předběžné tržní konzultace za účelem průzkumu trhu.

Rozsah předběžné tržní konzultace:

Zadavatel v rámci průzkumu trhu oslovil shora uvedené potencionální dodavatele autobusů, připravil pro potencionální dodavatele dotazy ve věci obecné specifikace a zjišťoval, zda oslovení dodavatelé jsou schopni realizovat dodávku autobusů v obecných parametrech, které zadavatel uvedl. V rámci průzkumu trhu zadavatel položil dodavatelům rovněž dotaz ohledně cenové nabídky na plnění veřejné zakázky.

Zadavatel realizoval předběžné tržní konzultace zejména z důvodu, že nebyl schopen relevantně stanovit předpokládanou hodnotu předmětu veřejné zakázky.

  1. Klasifikace předmětu veřejné zakázky

Klasifikace předmětu veřejné zakázky podle referenční klasifikace platné pro veřejné zakázky na základě předpisu Evropských společenství:





34100000-8 - Motorová vozidla






34120000-4 - Motorová vozidla pro přepravu více než 10 lidí








34121100-2 - Autobusy veřejné dopravy








34121200-3 - Kloubové autobusy








34121400-5 - Nízkopodlažní autobusy


  1. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky


Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 130.000.000,- Kč bez DPH.


Předpokládaná hodnota veřejné zakázky, je stanovena jako maximální hodnota a nejvýše přípustná nabídková cena. Dodavatel, který nabídne vyšší nabídkovou cenu, bude vyloučen ze zadávacího řízení.


  1. OBCHODNÍ PODMÍNKY:


Předmět Xxxxxxx zakázky bude realizován na základě písemné Rámcové smlouvy, jejíž závazný návrh tvoří Přílohu č. 4 této zadávací dokumentace, a na základě písemných dílčích kupních smluv uzavíraných v souladu s Xxxxxxxx smlouvou pro rok 2020.

Dodavatel je povinen návrh Rámcové smlouvy bez výhrad akceptovat, doplnit pouze chybějící informace a podepsat jej oprávněnou osobou. Nebude-li Rámcová smlouva podepisována statutárním orgánem, vyžaduje zadavatel, aby byla součástí nabídky dodavatele plná moc osvědčující oprávnění příslušné osoby Rámcovou smlouvu podepsat; zadavatel si vyhrazuje požadovat od vybraného dodavatele před uzavřením Rámcové smlouvu předložení plné moci v originálu nebo v její úředně ověřené kopii. Řádně doplněný
a podepsaný návrh Rámcové smlouvu bude nedílnou součástí nabídky dodavatele. Nesplnění těchto podmínek je důvodem pro vyloučení dodavatele ze zadávacího řízení.

Jednotlivé dílčí kupní smlouvy uzavírané na základě Rámcové smlouvy nebudou uzavírány na základě jednacího řízení bez uveřejnění. Zadavatel upozorňuje, že se nejedná o rámcovou smlouvu ve smyslu ZZVZ, ale o rámcovou smlouvu ve smyslu občanského zákoníku.

Obchodní podmínky a podmínky uzavírání dílčích kupních smluv upravuje návrh Rámcové smlouvy.

Dodavatel je povinen akceptovat návrh Rámcové smlouvy, který je Přílohou č. 4 této zadávací dokumentace. Dodavatel je povinen doplnit návrh Rámcové smlouvy pouze o údaje označené tímto způsobem: DOPLNÍ DODAVATEL. Nerespektování této podmínky je důvodem pro vyloučení dodavatele ze zadávacího řízení.

Pokud dodavatel podá nabídku na obě varianty připuštěné v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, bude povinen ve své nabídce předložit návrh Rámcové smlouvy na obě varianty, tj. nabídka dodavatele bude v takovém případě obsahovat dva podepsané návrhy Rámcové smlouvy (každý pro příslušnou variantu), oba vyplněné dle podmínek uvedených v návrhu Rámcové smlouvy dle přílohy č. 4 této zadávací dokumentace.

V případě, že dodavatel podá nabídku pouze na jednu z variant připuštěnou v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, bude povinen ve své nabídce předložit návrh Rámcové smlouvy vyplněný pro příslušnou variantu dle podmínek uvedených v návrhu Rámcové smlouvy dle přílohy č. 4 této zadávací dokumentace.

  1. TECHNICKÁ SPECIFIKACE VEŘEJNÉ ZAKÁZKY:


Technická specifikace zadavatele na předmět plnění veřejné zakázky je uvedena v této zadávací dokumentaci vč. jejích příloh. Zadavatel vyžaduje splnění technických parametrů a požadavků zadavatele uvedených v této zadávací dokumentaci jako minimálních parametrů pro plnění předmětu veřejné zakázky. Nesplnění zadávacích podmínek a požadavků zadavatele uvedených v rámci zadávacích podmínek může být důvodem vyloučení účastníka zadávacího řízení ve smyslu ust. § 48 ZZVZ.

Dodavatelé jsou povinni v rámci své nabídky specifikovat nabízená vozidla, a to vyplněním Přílohy č. 2 této zadávací dokumentace.

Pokud dodavatel podá nabídku na obě varianty připuštěné v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, bude povinen ve své nabídce předložit všechny tři oddíly Přílohy č. 2 této zadávací dokumentace.

Pokud dodavatel podá nabídku na jednu z variant připuštěnou v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, bude povinen ve své nabídce předložit všechny ty oddíly Přílohy č. 2 této zadávací dokumentace, které se vztahují k příslušné variantě, tj. v případě Varianty A oddíl první, druhý i třetí Přílohy č. 2 a v případě Varianty B pouze oddíl první a druhý Přílohy č. 2 této zadávací dokumentace.

Příloha musí být podepsána oprávněným zástupcem dodavatele s čitelným uvedením jeho jména, funkce, místa a data podpisu. Není-li příloha podepisována statutárním orgánem dodavatele, požaduje zadavatel předložení plné moci osvědčující oprávnění příslušné osoby. Dodavatelem doplněná Příloha č. 2 bude jako příloha návrhu Rámcové dohody nedílnou součástí nabídky dodavatele.

Vozidla musí být z výroby určená pro český trh, musí být homologována a vybraný dodavatel bude povinen zajistit záruční servis a dodávky náhradních dílů a dále pozáruční servis a dodávky náhradních dílů po dobu zaručené životnosti vozidla a v souladu s podmínkami stanovenými výrobcem vozidel, vše dle podmínek uvedených v Rámcové smlouvě.

Dodavatelé jsou povinni nabídnout takové typy autobusů, které vedle specifických požadavků zadavatele uvedených v této zadávací dokumentaci splňují i další obecně závazné předpisy a platné české technické normy (ČSN) nebo jim rovnocenné, dále převzaté evropské normy (EN) nebo jim rovnocenné a ostatní příslušné platné předpisy a vyhlášky včetně resortních platných na území České republiky, a které bude zadavatel oprávněn provozovat za účelem provozu městské hromadné dopravy na území města Karlovy Vary a jeho okolí.

Zadavatel upozorňuje účastníky zadávacího řízení, že v případě, že dodání předmětu veřejné zakázky bude vyžadovat jakýkoliv software, je povinností vybraného dodavatele zajistit ve prospěch zadavatele nevýhradní licenci – tedy svolení k užití takovéhoto software, a to alespoň po celou dobu zaručené životnosti vozidla. Cena této licence musí být vybraným dodavatelem kalkulována v rámci ceny plnění této veřejné zakázky; zadavatel upozorňuje dodavatele, že nebude za dodávku softwaru ničeho dalšího platit. Vybraný dodavatel se zavazuje zajistit postoupení užívacích práv k software v souvislosti s plněním předmětu veřejné zakázky ze strany poskytovatele softwaru ve prospěch zadavatele.

V případě, že popis předmětu plnění veřejné zakázky uvedený v této zadávací dokumentaci obsahuje požadavky nebo odkazy na obchodní firmy, názvy nebo jména a příjmení, specifická označení zboží a služeb, která platí pro určitou osobu popřípadě její organizační složku za příznačné, patenty, vynálezy, užitné vzory, průmyslové vzory, ochranné známky nebo označení původu, nebo normy nebo technické dokumenty, umožňuje zadavatel použití i jiných kvalitativně a technicky obdobných řešení, jakož i zadavatel připouští použití rovnocenných norem či technických dokumentů, než takových, na něž je v rámci zadávacích podmínek zadavatelem odkazováno.

Zadavatel požaduje, aby dodavatel podal nabídku na celý předmět veřejné zakázky, přičemž nabízená vozidla musí být shodné značky a od jednoho dodavatele. Dodavatel musí být schopen zajistit kompletní dodávku.

  1. Oddíl první:

AUTOBUS MĚSTSKÝ KLOUBOVÝ NÍZKOPODLAŽNÍ DO MAX. DÉLKY 18,3 m – pohon CNG


Minimální technické požadavky pro Variantu A i Variantu B dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace:


      1. Konstrukce městského autobusu je požadována v nízkopodlažním kloubovém čtyřdveřovém provedení.

      2. Autobus musí být vhodný pro provoz v systému městské hromadné dopravy v Karlových Varech.

      3. Vozidlo musí mít životnost minimálně 12 let v městském provozu při ročním předpokládaném nájezdu 50.000 km. Dodavatelé jsou povinni v rámci své nabídky uvést počet roků zaručených výrobcem, a to vyplněním příslušné tabulky, které je jako Příloha č. 2, oddíl první, nedílnou součástí této zadávací dokumentace.

      4. Délka autobusu v kategorii do 18,3 m.

      5. Obsazenost minimálně: celkem 120 osob, z toho min. 40 míst k sezení;

      6. Výbava vozidla musí obsahovat:

  • motor, CNG pohon, minimálně EURO 6, výkon motoru min. 210 kW;

  • připojovací koncovka tankování NGV2;

  • čtyřstupňová automatická převodovka s integrovaným retardérem, možnost ruční volby jízdních stupňů řidičem – šesti stupňová tlačítková klávesnice;

  • brzdy kotoučové, ABS, ASR, staniční brzda ovládaná ručně nebo automaticky otevřením dveří, blokování rozjezdu s otevřenými dveřmi;

  • měření stavu palivové nádrže a měření spotřeby paliva (zobrazení zůstatku paliva) na přístrojové desce;

  • vzduchový okruh opatřený odlučovačem oleje a vysoušečem;

  • naklápění vozidla (kneeling);

  • sedadla nesklopná, s antivandalistickou úpravou (plastový kryt zadní části sedadel); konstrukce a rozmístění sedadel musí odpovídat použití autobusu v provozu městské hromadné dopravy v Karlových Varech;

  • přístup do autobusu 4 dveřmi, každé uzamykatelné, šířka dveřního prostoru min. 1200 mm; šířka uličky mezi předními podběhy minimálně 900 mm,

  • nástupní výška u všech dveří max. 340 mm;

  • mechanická plošina pro přepravu kočárků a vozíků handicapovaných osob s bezpečnostním čidlem a jištěním rozjezdu vozu, umístění plošiny v prostoru druhých dveří;

  • ovládání dveří – samoobslužné ovládání dveří z vnější i vnitřní strany;

  • kamerový systém nástupního prostoru u všech vstupních dveří (čtvery); kamery se záběrovým pohledem zadní části vleku a autobusu, čelní monitorovací kamera, couvací kamera, záznamové zařízení v uzamykatelné schránce, napojení kamerového systému na data palubního počítače, napojení na GPS, monitor u řidiče pro sledování 4 kamer najednou;

  • antikorozní úprava celého vozidla (např. kataforéza, použití nerezových materiálů atd.), včetně zvýšené ochrany podvozku a všech rozvodů ve spodní části vozidla (Dodavatelé jsou povinni v rámci své nabídky specifikovat použitou technologii, a to vyplněním příslušné tabulky, které je jako Příloha č. 2, oddíl první, nedílnou součástí této zadávací dokumentace);

  • úchytná poutka pro cestující nižšího vzrůstu;

  • přidržovací tyče, madla v barvě světle zelené, odstín barvy bude upřesněn s vybraným dodavatelem;

  • vnitřní prostor – boky – umakart, palubní deska plastová a zadní strana sedadel v barvě světle modré; barevné odstíny a sedačky plastové s vnitřním polstrováním budou upřesněny s vybraným dodavatelem;

  • protiskluzová bezpečnostní podlahová krytina;

  • samonavíjecí pasy pro fixaci invalidního vozíku;

  • rámečky pro vnitřní reklamu (7 ks na levou stranu každý délky minimálně 1 metr);

  • bezpečnostní kladívka v provedení proti krádeži;

  • osvětlení vnitřního prostoru pro cestující LED diody, samostatně vypínatelné světlo u kabiny řidiče;

  • přípojka pro startování motoru z externího zdroje;

  • vnitřní informační lampy nade dveřmi (nevystupovat);

  • osvětlení dveřního prostoru LED diody;

  • možnost signalizace od cestujících řidiči;

  • reproduktory ve střeše autobusu;

  • automatická zvuková signalizace po dobu zavírání vstupních dveří;

  • akustická signalizace při couvání;

  • jističe místo tavných pojistek;

      1. elektronický informační a odbavovací systém, který musí být plně kompatibilní s informačním a odbavovacím systémem, který zadavatel u autobusů k přepravě osob používá a který vyplývá z následující specifikace zadavatele:

Informační systém musí obsahovat:

    • palubní počítač (BUSTEC BT939.000.000 a řídící blok BT820.000.000.) s možností vyhodnocení provozně technických dat autobusů; s možností napojení a přenosem dat na dispečink a chytré zastávky, montáž šuplíku na peníze, registrační pokladna;

    • radiomodem s anténou na střeše autobusu pro automatický přenos dat; přenos dat přes wifi

    • zařízení pro komunikaci s inteligentními semafory

    • vnější reproduktor s vnějším ovládáním pro nevidomé;

    • 1. dveře – validátor CVP 25 s tiskem jízdenky od řidiče, tisk jízdenek při platbě Karlovarskou kartou + platební kartou, označovač jízdenek NJ 24C;

    • 2. dveře – validátor CVP 25 s tiskem jízdenky při platbě Karlovarskou kartou + platební kartou,

    • 3. dveře – příprava pro Validátor CVP 25 (kabeláž v tyči)

    • 4. dveře – příprava pro Validátor CVP 25 (kabeláž v tyči)

      • 5 ks vnější informační panely, z toho 1 ks přední infopanel, 3 ks boční infopanel (2x pravá strana, umístění 1. panelu v druhém okně vpravo a 1x levá strana), 1 ks zadní infopanel;

      • LCD (2ks) minim. 18,5 palců úhlopříčka v prostoru pro cestující;

      1. radiostanice, která musí být plně kompatibilní se systémem radiového spojení MOTOROLA, který zadavatel užívá.

Instalované radiostanice musí mít ve své výbavě:

    • hands free sadu pro radiostanici;

    • ovládání pomocí klíčovacího a emergency tlačítka;

    • anténa radiostanice umístěná na střeše autobusu;

  • vyhřívaná obě přední křídla předních dveří s odmrazováním, případně jiné řešení odmrazování předních dveří;

  • čelní sklo s elektrickým vyhříváním;

  • boční okna tmavě podbarvena (bez použití fólie) a vybavena v horní části posuvnou ventilací;

  • střecha a boky tepelně izolovány;

  • motorový prostor odizolován tepelně i zvukově, výfukové potrubí (odvod spalin) může být vyveden nad střechu (není podmínkou);

  • prostor pro cestující vybaven dostatečným počtem radiátorů a odvětrán dostatečným počtem výkonných ventilátorů. Klimatizace a ventilace musí být dostatečně účinná pro klimatické podmínky na území Karlových Varů a běžné obsazení vozidla, tj. plně obsazených sedadel a 2 os/m2.;

  • nezávislé plynové topení pro předehřev motoru bez spínacích hodin (pouze tlačítko zapnuto/vypnuto);

  • kabina řidiče uzavřená s prosklenými dveřmi - celouzavřená kabina, stahování okna ve dveřích kabiny;

  • chladnička řidiče minimálně pro dvě láhve 1,5 litru;

  • zvláštní světlo pro nasvícení prostoru přede dveřmi kabiny řidiče nebo přední stropní světlo, které lze samostatně vypnout z kabiny řidiče;

  • v prostoru pro řidiče uzamykatelná na klíč schrána pro potřeby řidiče;

  • ve vnitřním prostoru vozidla vhodně pod sedadla umístěna uzamykatelná schrána pro potřeby řidiče o minimálních rozměrech hloubka 30 x výška 35 x délka 50 centimetrů tak, aby nebyla snížena obsazenost vozidla;

  • místo řidiče musí být odvětráno výkonným ventilátorem a dostatečně vytápěno;

  • vozidlo musí být vybaveno plnohodnotnou automatickou klimatizací celého autobusu pro cestující ovládanou z kabiny řidiče, samostatné nastavení klimatizace v kabině řidiče a samostatné nastavení vnitřního prostoru pro cestující;

  • minimálně dvě střešní okna – otevírání okna z kabiny od řidiče (jedno ve vozidle, druhé ve vleku;

  • při vypnutém motoru musí být možné zapnout oběhová čerpadla chladící soustavy, minim. na 15 minut z důvodu vytopení vozidla;

  • volant stavitelný výškově a úhlově v podélném směru;

  • vyhřívané sedadlo s opěrkou hlavy řidiče pneumaticky odpružené a seřiditelné výškově i podélně;

  • dvě dostatečně velká, ručně seřiditelná, zpětná zrcadla pro kontrolu vnitřního prostoru vozidla;

  • dvě seřiditelná, vyhřívaná a dálkově ovládaná boční zpětná zrcadla pro kontrolu vnějšího prostoru vozidla a na pravém zpětném zrcadle přídavné zrcadlo pro kontrolu prostoru před vozidlem;

  • radiopřehrávač s reproduktorem, ozvučení pouze v prostoru řidiče;

  • olakování karoserie v barvě bílé (RAL9010), boky po výšku spodní vík kufrů a oba nárazníky v barvě modré, odstín bude upřesněn s vybraným dodavatelem;

  • osvětlení vozidla (obrysová, brzdová, směrová a denní v provedení LED, přední mlhová světla halogenová;

  • vozidlo musí být vybaveno automatickým rozsvícením denních světel při nastartování vozidla;

  • zdvojená koncová, směrová a brzdová světla v provedení LED diody, jedna sada světel umístěna v horní části zádě vozidla;

  • pneumatiky bezdušové se zesílenými boky pro městský provoz (účastník uvede seznam možných rozměrů pneumatik) v provedení M+S;

  • rezervní kolo (může být dodáno v příbalu);

  • nápisy, štítky a technická dokumentace v českém jazyce;

  • povinná výbava motorových vozidel kategorie M3, dle platných zákonů ČR.

  • autobus musí být vybaven systémem anonymního počítání osob při nástupu a výstupu (dále jen APC). Systém bude propojen s palubním počítačem. Při průchodu osob dveřmi dojde k automatickému anonymnímu spočítání osob v obou směrech (nástup a výstup), a to výhradně bezkontaktním způsobem, nepřipouští se řešení s využitím mechanických turniketů, vážení atd. Výstupem systému APC za jednotlivá vozidla bude přehled o reálném počtu přepravených cestujících, počtu nastupujících a vystupujících cestujících na jednotlivých zastávkách, spojích a obsazenost cestujících na jednotlivých zastávkách. Výstupy ze systému APC na vozidle musí umožnit pro další strojové zpracování přenos dat (formát CSV nebo XML), z autobusu na určený server zadavatele. Dodavatel dodá jako součást dodávky i popis formátu výstupních dat za vozidlo;

  • v prostoru pro cestující 6 + 6 zásuvek USB s krytkou

  • nouzové zvýšení světlé výšky autobusu;

  • digitální tachograf bez pomocného držáku pro zasunutí karty.

  • wifi se signálem po celém autobuse



  1. Oddíl druhý:

AUTOBUS MĚSTSKÝ NÍZKOPODLAŽNÍ do délky 12,3 m – pohon CNG


Minimální technické požadavky pro Variantu A i Variantu B dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace:


      1. Konstrukce městského autobusu je požadována v nízkopodlažním třídveřovém provedení.

      2. Autobus musí být vhodný pro provoz v systému městské hromadné dopravy v Karlových Varech.

      3. Vozidlo musí mít životnost minimálně 12 let v městském provozu při ročním předpokládaném nájezdu 50.000 km. Dodavatelé jsou povinni v rámci své nabídky uvést počet roků zaručených výrobcem, a to vyplněním příslušné tabulky, které je jako Příloha č. 2, oddíl druhý, nedílnou součástí této zadávací dokumentace.;

      4. Délka autobusu v kategorii do 12,3 m;

      5. Obsazenost minimálně 28 osob sedících;

      6. Výbava vozidla musí obsahovat:

  • motor, pohon CNG, minimálně EURO 6, výkon motoru min. 200 kW;

  • připojovací koncovka tankování NGV2;

  • čtyřstupňová automatická převodovka s integrovaným retardérem, možnost ruční volby jízdních stupňů řidičem – šesti stupňová tlačítková klávesnice;

  • brzdy kotoučové, ABS, ASR, staniční brzda ovládaná ručně nebo automaticky otevřením dveří, blokování rozjezdu s otevřenými dveřmi;

  • měření stavu palivové nádrže a měření spotřeby paliva (zobrazení zůstatku paliva) na přístrojové desce;

  • vzduchový okruh opatřený odlučovačem oleje a vysoušečem;

  • naklápění vozidla (kneeling);

  • sedadla nesklopná, tkaninou čalouněná, s antivandalistickou úpravou, plastový kryt zadní části sedadel; konstrukce a rozmístění sedadel musí odpovídat použití autobusu v provozu městské hromadné dopravy v Karlových Varech;

  • přístup do autobusu 3 dveřmi, každé uzamykatelné, šířka dveřního prostoru min. 1200 mm; šířka uličky mezi předními podběhy minimálně 900 mm,

  • nástupní výška u všech dveří max. 340 mm;

  • mechanická plošina pro přepravu kočárků a vozíků handicapovaných osob s bezpečnostním čidlem a jištěním rozjezdu vozu, umístění plošiny v prostoru druhých dveří;

  • ovládání dveří – samoobslužné ovládání dveří z vnější i vnitřní strany;

  • kamerový systém nástupního prostoru u všech vstupních dveří (troje); kamera se záběrovým pohledem od zadní části přes celý autobus, čelní monitorovací kamera, couvací kamera, záznamové zařízení v uzamykatelné schránce, napojení na GPS, napojení kamerového systému na data palubního počítače, monitor u řidiče pro sledování 4 kamer najednou;

  • antikorozní úprava celého vozidla (např. kataforéza, použití nerezových materiálů, atd.), včetně zvýšené ochrany podvozku a všech rozvodů ve spodní části vozidla (specifikovat použitou technologii);

  • úchytná poutka pro cestující nižšího vzrůstu;

  • přidržovací tyče, madla v barvě světle zelené, odstín bude upřesněn s vybraným dodavatelem;

  • vnitřní prostor – boky – umakart, palubní deska plastová a zadní strana sedadel plastová, barevné odstíny a sedačky plastové s vnitřním polstrováním, odstíny budou upřesněny s vybraným dodavatelem;

  • protiskluzová bezpečnostní podlahová krytina;

  • samonavíjecí pasy pro fixaci invalidního vozíku;

  • rámečky pro vnitřní reklamu (5 ks na levou stranu, každý délky minimálně 1 m);

  • bezpečnostní kladívka v provedení proti krádeži;

  • osvětlení vnitřního prostoru pro cestující LED diody, samostatně vypínatelné světlo z kabiny řidiče;

  • přípojka pro startování motoru z externího zdroje;

  • vnitřní informační lampy nade dveřmi (nevystupovat);

  • osvětlení dveřního prostoru LED diody;

  • možnost signalizace od cestujících řidiči;

  • reproduktory ve střeše autobusu;

  • automatická zvuková signalizace po dobu zavírání vstupních dveří;

  • akustická signalizace při couvání;

  • jističe místo tavných pojistek;

      1. elektronický informační a odbavovací systém, který musí být plně kompatibilní s informačním a odbavovacím systémem, který zadavatel u autobusů k přepravě osob používá a který vyplývá z následující specifikace zadavatele:

Informační systém musí obsahovat:

    • palubní počítač (BUSTEC BT939.000.000 a řídící blok BT820.000.000.) s možností vyhodnocení provozně technických dat autobusů; s možností napojením a přenosem dat na dispečink + chytré zastávky, montáž šuplíku na peníze, registrační pokladna;

    • radiomodem s anténou na střeše autobusu pro automatický přenos dat; přenos dat přes wifi

    • zařízení pro komunikaci s inteligentními semafory vnější reproduktor s vnějším ovládáním pro nevidomé;

    • 1. dveře – validátor CPV 25 s tiskem jízdenky od řidiče, s tiskem jízdenky, platba Karlovarskou kartou + platební kartou, označovač jízdenek NJ 24C;

    • 2. dveře – validátor CPV 25 s tiskem jízdenky, platba Karlovarskou kartou + platební kartou,

    • 3. dveře – příprava pro Validátor CPV 25 (kabeláž v tyči)

      • 4 ks vnější informační panely, z toho 1 ks přední infopanel, 2 ks boční infopanel (1x pravá strana umístěná ve druhém okně vpravo. a 1x levá strana), 1 ks zadní infopanel;

      • LCD (1ks) minim. 18,5 palců úhlopříčka v prostoru pro cestující;

      1. radiostanice, která musí být plně kompatibilní se systémem radiového spojení zn. MOTOROLA, který zadavatel užívá.

Instalované radiostanice musí mít ve své výbavě:

      • hands free sadu pro radiostanici;

      • ovládání pomocí klíčovacího a emergency tlačítka;

      • anténa radiostanice umístěná na střeše autobusu;


  • vyhřívaná obě přední křídla předních dveří s odmrazováním, případně jiné řešení odmrazování předních dveří;

  • čelní sklo s elektrickým vyhříváním;

  • boční okna tmavě podbarvena (bez použití fólie) a vybavena v horní části posuvnou ventilací;

  • střecha a boky tepelně izolovány;

  • motorový prostor odizolován tepelně i zvukově, výfukové potrubí (odvod spalin) může být vyvedeno nad střechu (není podmínkou);

  • prostor pro cestující vybaven dostatečným počtem radiátorů a odvětrán dostatečným počtem výkonných ventilátorů. Klimatizace a ventilace musí být dostatečně účinná pro klimatické podmínky na území Karlových Varů a běžné obsazení vozidla, tj. plně obsazených sedadel a 2 os/m2.

  • nezávislé plynové topení pro předehřev motoru bez spínacích hodin (pouze tlačítko zapnuto/vypnuto);

  • kabina řidiče uzavřená s prosklenými dveřmi - celouzavřená kabina, stahování okna ve dveřích kabiny;

  • chladnička pro řidiče minimálně dvě láhve 1,5 litru;

  • zvláštní světlo pro nasvícení prostoru přede dveřmi kabiny řidiče nebo přední stropní světlo, které lze samostatně vypnout z kabiny řidiče;

  • v prostoru pro řidiče uzamykatelná na klíč schrána pro potřeby řidiče;

  • ve vnitřním prostoru vozidla vhodně pod sedadla umístěna uzamykatelná schrána pro potřeby řidiče o minimálních rozměrech hloubka 30 x výška 35 x délka 50 centimetrů tak, aby nebyla snížena obsazenost vozidla;

  • místo řidiče (kabina) musí být odvětráno výkonným ventilátorem a dostatečně vytápěno;

  • vozidlo musí být vybaveno plnohodnotnou automatickou klimatizací (celého vnitřního prostoru pro cestující a kabinu řidiče), ovládanou z kabiny řidiče, samostatné nastavení klimatizace v kabině řidiče a samostatné nastavení vnitřního prostoru pro cestující;

  • při vypnutém motoru musí jít zapnout oběhová čerpadla chladící soustavy, minim. na 15 minut z důvodu vytápění vozidla;

  • minimálně jedno střešní okno – otevírání okna z kabiny od řidiče;

  • volant stavitelný výškově a úhlově v podélném směru;

  • vyhřívané sedadlo s opěrkou hlavy řidiče pneumaticky odpružené a seřiditelné výškově i podélně;

  • dvě dostatečně velká, ručně seřiditelná, zpětná zrcadla pro kontrolu vnitřního prostoru vozidla;

  • dvě seřiditelná, vyhřívaná a dálkově ovládaná boční zpětná zrcadla pro kontrolu vnějšího prostoru vozidla a na pravém zpětném zrcadle přídavné zrcadlo pro kontrolu prostoru před vozidlem;

  • radiopřehrávač s reproduktorem, ozvučení pouze v prostoru řidiče;

  • olakování karoserie v barvě bílé (RAL9010), boky po výšku spodních vík kufrů a oba nárazníky v barvě modré, odstíny budou upřesněny s vybraným dodavatelem;

  • osvětlení vozidla obrysová, brzdová, směrová a denní v provedení LED, přední mlhová světla halogenová;

  • vozidlo vybavit automatickým rozsvícením denních světel při nastartování vozidla;

  • zdvojená koncová, směrová a brzdová světla v provedení LED diody, jedna sada světel umístěna v horní části zádě vozidla;

  • pneumatiky bezdušové se zesílenými boky pro městský provoz (uchazeč uvede seznam možných rozměrů pneumatik) v provedení M+S;

  • rezervní kolo (dodat v příbalu);

  • nápisy, štítky a technická dokumentace v českém jazyce;

  • povinná výbava motorových vozidel kategorie M3, dle platných zákonů ČR.

  • autobus musí být vybaven systémem anonymního počítání osob při nástupu a výstupu (dále jen APC). Systém bude propojen s palubním počítačem. Při průchodu osob dveřmi dojde k automatickému anonymnímu spočítání osob v obou směrech (nástup a výstup), a to výhradně bezkontaktním způsobem, nepřipouští se řešení s využitím mechanických turniketů vážení atd. Výstupem systému APC za jednotlivá vozidla bude přehled o reálném počtu přepravených cestujících, počtu nastupujících a vystupujících cestujících na jednotlivých zastávkách, spojích a obsazenost cestujících na jednotlivých zastávkách. Výstupy ze systému APC na vozidle musí umožnit pro další strojové zpracování přenos dat (formát CSV nebo XML), z autobusu na určený server zadavatele. Dodavatel dodá jako součást dodávky i popis formátu výstupních dat za vozidlo;

  • v prostoru pro cestující 6 zásuvek USB s krytkou

  • digitální tachograf bez pomocného držáku pro zasunutí karty.

  • wifi se signálem po celém autobuse;

  • nouzové zvýšení světlé výšky autobusu;


  1. Oddíl třetí

AUTOBUS MĚSTSKÝ Low Entry do délky 12,3 m – pohon CNG


Minimální technické požadavky pouze pro Variantu A dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace:

      1. Konstrukce městského autobusu v požadovaném provedení minimálně 2/3 podlahové plochy nízkopodlažní ve třídveřové variantě (první a druhé dveře nízkopodlažní).

      2. Autobus musí být vhodný pro provoz v systému městské hromadné dopravy v Karlových Varech.

      3. Vozidlo musí mít životnost minimálně 12 let v městském provozu při ročním předpokládaném nájezdu 50.000 km. Dodavatelé jsou povinni v rámci své nabídky uvést počet roků zaručených výrobcem, a to vyplněním příslušné tabulky, které je jako Příloha č. 2, oddíl třetí, nedílnou součástí této zadávací dokumentace.

      4. Délka autobusu v kategorii do 12,3 m.

      5. Obsazenost minimálně 34 osob sedících;

      6. Výbava vozidla musí obsahovat:

  • motor, pohon CNG, minimálně EURO 6, výkon motoru min. 200 kW;

  • připojovací koncovka tankování NGV2;

  • mechanická nebo automatická převodovka s retardérem

  • brzdy kotoučové, ABS, ASR, staniční brzda ovládaná ručně nebo automaticky otevřením dveří, blokování rozjezdu s otevřenými dveřmi;

  • měření stavu palivové nádrže a denní měření spotřeby paliva na přístrojové desce;

  • vzduchový okruh opatřený odlučovačem oleje a vysoušečem;

  • naklápění vozidla (kneeling);

  • sedadla nesklopná, tkaninou čalouněná, s antivandalistickou úpravou, plastový kryt zadní části sedadel; konstrukce a rozmístění sedadel musí odpovídat použití autobusu v provozu městské hromadné dopravy v Karlových Varech;

  • přístup do autobusu 3 dveřmi, každé uzamykatelné, šířka prvních dveří min. 1200 mm; šířka uličky mezi předními podběhy minimálně 900 mm, šířka druhých dveří minimálně 1 200 mm, třetí dveře minimálně 800 mm.

  • nástupní výška u všech dveří max. 340 mm;

  • mechanická plošina pro přepravu kočárků a vozíků handicapovaných osob s bezpečnostním čidlem a jištěním rozjezdu vozu, umístění plošiny v prostoru druhých dveří;

  • ovládání dveří – samoobslužné ovládání dveří z vnější i vnitřní strany;

  • kamerový systém nástupního prostoru u všech vstupních dveří (troje); kamera se záběrovým pohledem od zadní části přes celý autobus, čelní monitorovací kamera, couvací kamera, záznamové zařízení v uzamykatelné schránce, napojení na GPS, napojení kamerového systému na data palubního počítače, monitor u řidiče pro sledování 4 kamer najednou;

  • antikorozní úprava celého vozidla (např. kataforéza, použití nerezových materiálů, atd.), včetně zvýšené ochrany podvozku a všech rozvodů ve spodní části vozidla (specifikovat použitou technologii);

  • úchytná poutka pro cestující nižšího vzrůstu;

  • přidržovací tyče, madla v barvě světle zelené, odstín bude upřesněn s vybraným dodavatelem;

  • vnitřní prostor – boky – umakart, palubní deska plastová a zadní strana sedadel plastová, barevné odstíny a sedačky plastové s vnitřním polstrováním, odstíny budou upřesněny s vybraným dodavatelem;

  • protiskluzová bezpečnostní podlahová krytina;

  • samonavíjecí pasy pro fixaci invalidního vozíku;

  • rámečky pro vnitřní reklamu (6 ks na levou stranu, min. délka 1 m);

  • bezpečnostní kladívka v provedení proti krádeži;

  • osvětlení vnitřního prostoru pro cestující LED diody, samostatně vypínatelné světlo u kabiny řidiče;

  • přípojka pro startování motoru z externího zdroje;

  • vnitřní informační lampy nade dveřmi (nevystupovat);

  • osvětlení dveřního prostoru LED diody;

  • možnost signalizace od cestujících k řidiči;

  • reproduktory ve střeše autobusu;

  • automatická zvuková signalizace po dobu zavírání vstupních dveří;

  • akustická signalizace při couvání;

  • jističe místo tavných pojistek;

      1. elektronický informační a odbavovací systém, který musí být plně kompatibilní s informačním a odbavovacím systémem, který zadavatel u autobusů k přepravě osob používá a který vyplývá z následující specifikace zadavatele:

Informační systém musí obsahovat:

    • palubní počítač (BUSTEC BT939.000.000 a řídící blok BT820.000.000.) s možností vyhodnocení provozně technických dat autobusů; s možností napojením a přenosem dat na dispečink + chytré zastávky, montáž šuplíku na peníze, registrační pokladna;

    • radiomodem s anténou na střeše autobusu pro automatický přenos dat; přenos dat přes wifi

    • zařízení pro komunikaci s inteligentními semafory

    • vnější reproduktor s vnějším ovládáním pro nevidomé;

    • 1. dveře – validátor CPV 25 s tiskem jízdenky od řidiče, s tiskem jízdenky, xxxxxx

Karlovarskou kartou + platební kartou, označovač jízdenek NJ 24C;

    • 2. dveře – validátor s tiskem jízdenky, platba Karlovarskou kartou + platební kartou,

    • 3. dveře - bez přípravy na validátor

      • 4 ks vnější informační panely, z toho 1 ks přední infopanel, 2 ks boční infopanel (1x pravá strana umístěna v 2. okně a 1x levá strana), 1 ks zadní infopanel;

      • LCD (1ks) minim. 18,5 palců úhlopříčka v prostoru pro cestující;

      1. radiostanice, která musí být plně kompatibilní se systémem radiového spojení zn. MOTOROLA, který zadavatel používá.

Instalované radiostanice musí mít ve své výbavě:

  • hands free sadu pro radiostanici;

    • ovládání pomocí klíčovacího a emergency tlačítka;

    • anténu radiostanice umístěnou na střeše autobusu.



  • vyhřívaná obě přední křídla předních dveří s odmrazováním, případně jiné řešení odmrazování předních dveří;

  • čelní sklo elektricky vyhřívané;

  • boční okna tmavě podbarvena (bez použití fólie) a vybavena v horní části posuvnou ventilací;

  • střecha a boky tepelně izolovány;

  • motorový prostor odizolován tepelně i zvukově;

  • prostor pro cestující vybaven dostatečným počtem radiátorů a odvětrán dostatečným počtem výkonných ventilátorů. Klimatizace a ventilace musí být dostatečně účinná pro klimatické podmínky na území Karlových Varů a běžné obsazení vozidla, tj. plně obsazených sedadel a 2 os/m2.

  • nezávislé plynové topení pro předehřev motoru se spínacími hodinami;

  • kabina řidiče uzavřená s prosklenými dveřmi - celouzavřená kabina s okénkem pro výdej peněz;

  • chladnička pro řidiče minimálně dvě láhve 1,5 litru;

  • zvláštní světlo pro nasvícení prostoru přede dveřmi kabiny řidiče nebo přední stropní světlo, které lze samostatně vypnout z kabiny řidiče;

  • v prostoru pro řidiče uzamykatelná na klíč schrána pro potřeby řidiče;

  • ve vnitřním prostoru vozidla vhodně pod sedadla umístěna uzamykatelná schrána pro potřeby řidiče o minimálních rozměrech hloubka 30 x výška 35 x délka 50 centimetrů, tak aby nebyla snížena obsazenost vozidla;

  • místo řidiče musí být klimatizováno a odvětráno výkonným ventilátorem a dostatečně vytápěno;

  • při vypnutém motoru musí jít zapnout oběhová čerpadla chladící soustavy, minim. na 15 minut z důvodu vytápění vozidla;

  • vozidlo musí být vybaveno plnohodnotnou automatickou klimatizací celého vnitřního prostoru pro cestující ovládanou z kabiny řidiče, samostatné nastavení klimatizace v kabině řidiče a samostatné nastavení vnitřního prostoru pro cestující;

  • jedno střešní okno – otevírání okna z kabiny od řidiče;

  • volant stavitelný výškově a úhlově v podélném směr;

  • vyhřívané sedadlo s opěrkou hlavy řidiče pneumaticky odpružené a seřiditelné výškově i podélně;

  • dvě dostatečně velká, ručně seřiditelná, zpětná zrcadla pro kontrolu vnitřního prostoru vozidla;

  • dvě seřiditelná, vyhřívaná a dálkově ovládaná boční zpětná zrcadla pro kontrolu vnějšího prostoru vozidla a na pravém zpětném zrcadle přídavné zrcadlo pro kontrolu prostoru před vozidlem;

  • radiopřehrávač s reproduktorem, ozvučení pouze v prostoru řidiče;

  • olakování karoserie v barvě bílé (RAL9010), boky po víka kufrů a oba nárazníky v barvě modré, odstíny budou upřesněny s vybraným dodavatelem;

  • osvětlení vozidla obrysová, brzdová, směrová a denní světla v provedení LED, přední mlhová světla halogenová;

  • vozidlo vybavit automatickým rozsvícením denních světel při nastartování vozidla;

  • zdvojená koncová, směrová a brzdová světla v provedení LED diody, jedna sada světel umístěna v horní části zádě vozidla;

  • pneumatiky bezdušové se zesílenými boky pro městský provoz (uchazeč uvede seznam možných rozměrů pneumatik) v provedení M+S;

  • rezervní kolo (xxxxxx v příbalu);

  • nápisy, štítky a technická dokumentace v českém jazyce;

  • povinná výbava motorových vozidel kategorie M3, dle platných zákonů ČR.

  • autobus musí být vybaven systémem anonymního počítání osob při nástupu a výstupu (dále jen APC). Systém bude propojen s palubním počítačem. Při průchodu osob dveřmi dojde k automatickému anonymnímu spočítání osob v obou směrech (nástup a výstup), a to výhradně bezkontaktním způsobem, nepřipouští se řešení s využitím mechanických turniketů vážení atd. Výstupem systému APC za jednotlivá vozidla bude přehled o reálném počtu přepravených cestujících, počtu nastupujících a vystupujících cestujících na jednotlivých zastávkách, spojích a obsazenost cestujících na jednotlivých zastávkách. Výstupy ze systému APC na vozidle musí umožnit pro další strojové zpracování přenos dat (formát CSV nebo XML), z autobusu na určený server zadavatele. Dodavatel dodá jako součást dodávky i popis formátu výstupních dat za vozidlo;

  • v prostoru pro cestující 6 zásuvek USB s krytkou;

  • digitální tachograf bez pomocného držáku pro zasunutí karty.;

  • nouzové zvýšení světlé výšky autobusu;

  • wifi se signálem po celém autobuse.


  1. Oddíl čtvrtý


Minimální požadavky platné pro Variantu A i Variantu B dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace:



a/ DOKUMENTACE K DODÁVANÝM AUTOBUSŮM

  1. Součástí dodávky autobusů bude kompletní technická dokumentace, homologační listy, servisní plán pravidelné údržby a kontrol (v tištěné podobě + na CD), servisní sešit včetně záručních listů a návod k obsluze autobusů v elektronické podobě s možností vytvoření dostatečného počtu kopií pro obsluhu.

  2. Katalog náhradních dílů v elektronické podobě včetně aktivace a aktualizace po dobu zaručené životnosti dodaných autobusů.

  3. Veškerá dokumentace bude vyhotovena kompletně v českém jazyce.


b/ SERVISNÍ VYBAVENÍ A ŠKOLENÍ

  1. Součástí plnění veřejné zakázky (nabídkové ceny) bude též dodávka servisního zařízení a speciálního nářadí (přípravky), potřebného pro opravy a servis dodaných autobusů, dodávku diagnostických přístrojů (hardware a software) potřebných pro opravy, servis a dále zaškolení zaměstnanců zadavatele (opravářů) k provádění oprav a servisu nabízených autobusů.

  • Dodávka servisního vybavení a zaškolení opravářů se uskuteční před dodáním prvního autobusu.


c/ Účastník předloží v rámci nabídky:

  1. Úplný soupis servisního zařízení a speciálního nářadí potřebného pro opravy a servis nabízených autobusů, a to včetně cen.

  2. Úplný soupis diagnostických přístrojů potřebných pro opravy a servis nabízených autobusů, a to včetně cen (zahrnující též cenu za průběžnou aktualizaci licencí k poskytnutému diagnostickému SW a dat k SME, a to až do doby uplynutí záruky na autobusy dodané vybraným dodavatelem zadavateli na základě Rámcové smlouvy).

  3. Soupis školení zaměstnanců zadavatele týkající se provozování, oprav a servisu nabízených autobusů, a to včetně cen.

  4. Úplný soupis veškeré dokumentace nutné ke kompletnímu servisu nabízených autobusů.

  • Účastník popíše a vyčíslí bod a) až c) v samostatné příloze č. 3, která musí být součástí nabídky.


  1. Práva zadavatele

      1. Zadavatel, jako zadavatel sektorový, si dle ust. § 170 Zákona vyhrazuje právo zadávací řízení zrušit i bez naplnění důvodů dle ust. § 127 Zákona.

      2. Náklady spojené s vypracováním a podáním nabídky nebudou ze strany zadavatele hrazeny.

      3. Variantní nabídky jsou zadavatelem připuštěny dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace.

      4. Přijaté nabídky se nevracejí a neproplácejí.

  1. DOBA A MÍSTO PLNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

  1. Doba plnění veřejné zakázky

  1. Dodávka autobusů v roce 2019

Vybraný dodavatel bude povinen dodat a zadavatel bude povinen převzít 14 kusů autobusů určených pro rok 2019 nejpozději do 15. 3. 2019, a to za podmínek uvedených v Rámcové smlouvě.

Zadavatel předpokládá, že obdrží dotaci z fondů Evropské unie na pořízení vozidel a uzavře Rámcovou smlouvu do 31. 8. 2018.

  1. Dodávka autobusů v ostatních letech

Vybraný dodavatel bude povinen dodávat počty autobusů uvedené v dílčí kupní smlouvě vždy nejpozději do 6 měsíců ode dne účinnosti dílčí kupní smlouvy.


Bližší podmínky plnění jednotlivých dodávek vč. povinnosti zadavatele informovat vybraného dodavatele o počtu kusů autobusů, které zadavatel odebere v roce 2020, jsou uvedeny v závazném návrhu Rámcové smlouvy (Příloha č. 4 této zadávací dokumentace).

  1. Místo plnění veřejné zakázky

Místem plnění veřejné zakázky bude sídlo zadavatele. Tím se rozumí Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s., Sportovní ulice č. 656/1, Karlovy Vary.


  1. DODATEČNÉ INFORMACE A PROHLÍDKA MÍSTA PLNĚNÍ VEŘEJNÉ ZAKÁZKY

  1. Vysvětlení zadávací dokumentace:

Dodavatelé jsou oprávněni po zadavateli požadovat vysvětlení zadávací dokumentace dle ust. § 98 Zákona. V takovém případě dodavatel doručí písemnou žádost o vysvětlení zadávací dokumentace kontaktní osobě zástupce zadavatele, Xxx. Xxx. Xxx Xxxxxxxx, na emailovou adresu xx@xxxx.xx. V písemné žádosti o vysvětlení zadávací dokumentace musí být uvedeny identifikační údaje dodavatele a specifikace dotazů, jejichž vysvětlení dodavatel požaduje.

  1. Prohlídka místa plnění:


Prohlídka místa plnění se uskuteční dne 13. července 2018 v 13:00 hodin. Sraz všech účastníků prohlídky místa plnění bude v 13:00 hodin před objektem Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s., Sportovní ulice č. 656/1, Karlovy Vary.


Zadavatel předpokládá, že se dodavatelé v rámci prohlídky místa plnění seznámí s provozními podmínkami, ve kterých budou autobusy zadavatelem provozovány, seznámí se s opravárenskou technologií současně provozovaného vozového parku, jakož i s jeho provozně technickým zázemím.

  1. KVALIFIKACE ÚČASTNÍKŮ ZADÁVACÍHO ŘÍZENÍ


Doklady, jimiž dodavatel prokazuje splnění způsobilosti a kvalifikace, jsou podstatnou náležitostí nabídky dodavatelů.


Způsobilost a kvalifikace účastníku zadávacího řízení a jimi předkládané doklady k prokázání způsobilosti a kvalifikace (s výjimkou popisu výrobku určeného k dodání dle bodu 8.3.1 písm. b) níže) nejsou dotčeny připuštěním variant nabídek dle bodu 2.1.1 této zadávací dokumentace a dodavatelé jsou tedy povinni ve své nabídce předložit doklady dále uvedené bez ohledu na variantu, resp. varianty nabídek, k nimž podávají své nabídky.


    1. Základní způsobilost

  1. Dodavatel je povinen prokázat, že splňuje Základní způsobilost podle ust. § 74 ZZVZ.


Způsobilým není dodavatel, který:

  1. byl v zemi svého sídla v posledních 5 letech před zahájením zadávacího řízení pravomocně odsouzen pro trestný čin uvedený v příloze č. 3 k ZZVZ nebo obdobný trestný čin podle právního řádu země sídla dodavatele; k zahlazeným odsouzením se nepřihlíží,

  2. má v České republice nebo v zemi svého sídla v evidenci daní zachycen splatný daňový nedoplatek,

  3. má v České republice nebo v zemi svého sídla splatný nedoplatek na pojistném nebo na penále na veřejné zdravotní pojištění,

  4. má v České republice nebo v zemi svého sídla splatný nedoplatek na pojistném nebo na penále na sociální zabezpečení a příspěvku na státní politiku zaměstnanosti,

  5. je v likvidaci (ust. § 187 zák. č. 89/2012 Sb., občanský zákoník), proti němuž bylo vydáno rozhodnutí o úpadku (§ 136 zák. č. 182/2006, o úpadku a způsobech jeho řešení (insolvenční zákon), ve znění pozdějších předpisů), vůči němuž byla nařízena nucená správa podle jiného právního předpisu (např. zák. č. 21/1992 Sb., o bankách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 87/1995 Sb., o spořitelních a úvěrních družstvech a některých opatřeních s tím souvisejících a o doplnění zákona České národní rady č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 363/1999 Sb., o pojišťovnictví a o změně některých souvisejících zákonů) nebo v obdobné situaci podle právního řádu země sídla dodavatele.

Zadavatel upozorňuje dodavatele, že je-li dodavatelem právnická osoba, musí podmínku podle čl. 8.1., odst. 8.1.1. písm. a) splňovat tato právnická osoba a zároveň každý člen statutárního orgánu. Je-li členem statutárního orgánu dodavatele právnická osoba, musí podmínku podle odstavce 8.1., odst. 8.1.1. písm. a) splňovat:


  1. tato právnická osoba,

  2. každý člen statutárního orgánu této právnické osoby a

  3. osoba zastupující tuto právnickou osobu v statutárním orgánu dodavatele.

Účastní-li se zadávacího řízení pobočka závodu

  1. zahraniční právnické osoby, musí podmínku podle čl. 8.1., odst. 8.1.1. písm. a) splňovat tato právnická osoba a vedoucí pobočky závodu,

  2. české právnické osoby, musí podmínku podle čl. 8.1., odst. 8.1.1. písm. a) splňovat:

  • právnická osoba a zároveň každý člen statutárního orgánu. Je-li členem statutárního orgánu dodavatele právnická osoba, musí tuto podmínku v čl. 8.1., odst. 8.1.1. písm. a) splňovat (i) tato právnická osoba, (ii) každý člen statutárního orgánu této právnické osoby a (iii) osoba zastupující tuto právnickou osobu v statutárním orgánu dodavatele a

  • vedoucí pobočky závodu.

  1. Dodavatel prokazuje splnění podmínek základní způsobilosti ve vztahu k České republice předložením:

  1. výpisu z evidence Rejstříku trestů, ve vztahu k 8.1.1. písm. a) [§ 75 odst. 1 písm. a) ZZVZ],

  2. potvrzení příslušného finančního úřadu, ve vztahu k 8.1.1. písm. b) [§ 75 odst. 1 písm. b) ZVZ],

  3. písemného čestného prohlášení ve vztahu ke spotřební dani [§ 75 odst. 1 písm. c) ZZVZ], Čestné prohlášení k prokázání této základní způsobilosti ve vztahu ke spotřební dani tvoří přílohu č. 5 této zadávací dokumentace

  4. písemného čestného prohlášení, ve vztahu k 8.1.1. písm. c) [§ 75 odst. 1 písm. d) ZZVZ ]; Čestné prohlášení k prokázání této základní způsobilosti tvoří přílohu č. 5 této zadávací dokumentace.

  5. potvrzení příslušné okresní správy sociálního zabezpečení, ve vztahu k 8.1.1. písm. d) [§ 75 odst. 1 písm. e) ZZVZ],

  6. výpisu z obchodního rejstříku, nebo předložením písemného čestného prohlášení v případě, že není v obchodním rejstříku zapsán, ve vztahu k 8.1.1. e) [§ 75 odst. 1 písm. f) ZZVZ].



    1. Profesní způsobilost


  1. Dodavatel prokazuje splnění profesní způsobilosti ve vztahu k České republice předložením:

  1. výpisu z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, pokud jiný právní předpis zápis do takové evidence vyžaduje (viz ust. § 77 odst. 1 ZZVZ);

  2. dokladu o oprávnění k podnikání v rozsahu odpovídajícím předmětu této veřejné zakázky, pokud jiné právní předpisy takové oprávnění vyžadují (viz ust. § 77 odst. 2 písm. a) ZZVZ); tj. doklady prokazující příslušné obory předmětu podnikání: Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona.


    1. Technická kvalifikace


      1. K prokázání kritérií technické kvalifikace zadavatel požaduje, aby dodavatelé předložili:


  1. seznam významných dodávek poskytnutých dodavatelem za poslední tři (3) roky před zahájením zadávacího řízení, z něhož bude vyplývat, že dodavatel v posledních třech (3) letech realizoval obdobné dodávky, jako je předmět této veřejné zakázky, tj. dodávky minimálně 15 ks městských autobusů s pohonem CNG. Zadavatel nepožaduje, aby dodávky všech 15 ks městských autobusů s pohonem CNG byly realizovány ve vztahu k jednomu objednateli, dodavatel může prokázat uvedené kritérium technické kvalifikace i ve vztahu k více objednatelům.

Vzor seznamu významných dodávek tvoří součást přílohy č. 5 této zadávací dokumentace.


Z tohoto písemného seznamu předloženého, datovaného a podepsaného dodavatelem nebo osobou oprávněnou za dodavatele jednat musí vyplývat:

  1. identifikace objednatele, pro něhož byla dodávka realizována;

  2. počet kusů autobusů dodaných každému objednateli;

  3. doba poskytnutí dodávky (měsíc a rok převzetí autobusů ze strany objednatele);

  4. specifikace poskytnuté dodávky, z níž bude zřejmé, že se jedná o městský autobus s pohonem CNG;

  5. cena dodávky.


V případě, že dodavatelé plnili významné dodávky, jimiž prokazují tuto část technické kvalifikace, v jiné nežli české měně, uvedou ve své nabídce v seznamu významných dodávek cenu významné dodávky bez DPH v měně, v níž byla významná dodávka realizována. Zadavatel v rámci posouzení splnění podmínek účasti sám provede přepočet a to k poslednímu dni měsíce, který dodavatel uvede v seznamu významných dodávek jako dobu ukončení realizace významné dodávky (např. v případě ukončení významné dodávky v červnu 2016, provede zadavatel přepočet k datu 30. 6. 2016).



  1. Popis včetně fotografie výrobku určeného k dodání (každého druhu autobusu dle čl. 2 této zadávací dokumentace dle varianty, k níž dodavatel podává nabídku). Zadavatel požaduje po dodavateli předložení následujících dokumentů, na základě nichž bude zadavatel mít možnost ověřit, že nabízený autobus splňuje technické požadavky zadavatele uvedené v této zadávací dokumentaci:


    1. typový výkres interiéru a exteriéru nabízeného vozidla, ze kterého bude jednoznačně identifikovatelné a rozlišitelné:

  1. počet a rozmístění sedadel pro cestující, sedadla dostupná z nízké podlahy,

  2. rozměry vozidla, nájezdové úhly, poloměr otáčení, výška nástupní hrany dveří nad vozovkou, šířka dveří,

  3. umístění plošiny a vyhrazený prostor pro hendikepované,

  4. velikost a počet větracích oken,

  5. rozmístění komponentů palubního a odbavovacího systému,

  6. umístění panelů informačního systému včetně LCD displejů,

  7. umístění kamer v interiéru,

  8. barevné provedení exteriéru vozidla.


    1. návod k obsluze a servisní kniha.


Dodavatel předloží doklady dle tohoto odstavce (popis, návod a servisní knihu) alespoň v elektronické podobě na USB flash disku (nikoli na CD nebo DVD).


    1. Prokazování splnění způsobilosti a kvalifikace


  1. Způsob prokazování způsobilosti a kvalifikace, není-li v této zadávací dokumentaci uvedeno výslovně jinak, se řídí ZZVZ. Jestliže se Zadavatel ve svých požadavcích na prokázání způsobilosti a kvalifikace odchýlil od některého kogentního ustanovení ZZVZ, platí bez dalšího příslušné zákonné ustanovení tohoto zákona. Totéž platí v případě, že požadavky Zadavatele umožňují dvojí výklad nebo se stanou nejednoznačnými; v takovém případě jsou dodavatelé povinni postupovat a zadávací podmínky vykládat v souladu s citovaným zákonem.


  1. Zadavatel si vyhrazuje, že ve smyslu ust. § 86 odst. 2 ZZVZ neumožňuje nahrazení dokladů k prokázání splnění základní a profesní způsobilosti a technické kvalifikace čestným prohlášením účastníka zadávacího řízení. Nestanoví-li ZZVZ jinak, předkládá dodavatel prosté kopie dokladů prokazujících splnění kvalifikace. V souladu s ust. § 86 odst. 3 ZZVZ si zadavatel před uzavřením smlouvy od vybraného dodavatele vyžádá předložení originálů nebo ověřených kopií dokladů o kvalifikaci, pokud tyto nebyly předloženy již v zadávacím řízení.

  1. Doklady prokazující základní způsobilost podle ust. § 74 ZZVZ a profesní způsobilost podle ust. § 77 odst. 1 ZZVZ (tj. výpis z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, pokud jiný právní předpis zápis do takové evidence vyžaduje) musí prokazovat splnění požadovaného kritéria způsobilosti nejpozději v době 3 měsíců přede dnem zahájení zadávacího řízení.


  1. Dodavatelé jsou oprávněni prokazovat splnění základní způsobilosti a profesní způsobilosti výpisem ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů, a to v souladu s ust. § 228 ZZVZ. Zadavatel je povinen přijmout výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů, pokud k poslednímu dni, ke kterému má být prokázána základní způsobilost nebo profesní způsobilost, není výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů starší než tři (3) měsíce. Zadavatel nepřijme výpis ze seznamu kvalifikovaných dodavatelů, na kterém je vyznačeno zahájení řízení podle ust. § 231 odst. 4 ZZVZ.


  1. V případě společné účasti dodavatelů prokazuje základní způsobilost a profesní způsobilost podle ust. § 77 odst. 1 ZZVZ každý dodavatel samostatně.


  1. Dodavatel může prokázat určitou část ekonomické kvalifikace, technické kvalifikace nebo profesní způsobilosti s výjimkou kritéria podle ust. § 77 odst. 1 ZZVZ (výpisu z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence, pokud jiný právní předpis zápis do takové evidence vyžaduje) prostřednictvím jiných osob. Dodavatel je v takovém případě povinen Zadavateli předložit:

  1. doklady prokazující splnění profesní způsobilosti podle ust. § 77 odst. 1 ZZVZ jinou osobou;

  2. doklady prokazující splnění chybějící části kvalifikace prostřednictvím jiné osoby;

  3. doklady o splnění základní způsobilosti podle ust. § 74 ZZVZ jinou osobou a

  4. písemný závazek jiné osoby k poskytnutí plnění určeného k plnění veřejné zakázky nebo k poskytnutí věcí nebo práv, s nimiž bude dodavatel oprávněn disponovat v rámci plnění veřejné zakázky, a to alespoň v rozsahu, v jakém jiná osoba prokázala kvalifikaci za dodavatele.


  1. I bez ohledu na bod 8.4.2 je dodavatel vždy oprávněn nahradit požadované doklady k prokázání kvalifikace jednotným evropským osvědčením pro veřejné zakázky ve smyslu § 87 ZZVZ. Vzor jednotného evropského osvědčení je stanoven prováděcím nařízení Komise (EU) 2016/7 ze dne 5. ledna 2016, kterým se zavádí standardní formulář jednotného evropského osvědčení pro veřejné zakázky.


  1. V případě, že byla kvalifikace získána v zahraničí, prokazuje se doklady vydanými podle právního řádu země, ve které byla získána, a to v rozsahu požadovaném Zadavatelem.

  1. ZPŮSOB ZPRACOVÁNÍ NABÍDKOVÉ CENY

Účastník zadávacího řízení se zavazuje zpracovat a předložit zadavateli písemnou cenovou nabídku předmětu plnění veřejné zakázky, kterou uvede v čl. IV odst. 4.1 (tabulka) Rámcové smlouvy.

Dodavatel v čl. IV odst. 4.1 vyplní a ponechá pouze tu tabulku, která se vztahuje k variantě, k níž podává svou nabídku. Ve vztahu ke způsobu předložení návrhu Rámcové smlouvy odkazuje zadavatel na čl. 3 této zadávací dokumentace, tj. v případě, že dodavatel podává nabídku na obě varianty, předloží ve své nabídce dva návrhy Rámcové smlouvy a v každém návrhu Rámcové smlouvy vyplní a ponechá pouze tu tabulku, která se vztahuje k příslušné variantě.

Nabídková cena bude stanovena jako nejvýše přípustná, obsahující veškeré náklady na dodání předmětu plnění veřejné zakázky včetně nákladů na dopravu, zaškolení pracovníku, pojištění, celních a jiných správních poplatků apod.

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky uvedená v odst. 2.3 této zadávací dokumentace je hodnotou maximální a nepřekročitelnou. V případě, že dodavatel nabídne vyšší celkovou nabídkovou cenu (za celý předmět plnění veřejné zakázky), než je předpokládaná hodnota veřejné zakázky, bude ze zadávacího řízení vyloučen z důvodu nesplnění zadávacích podmínek.

  1. POŽADAVKY NA ZPRACOVÁNÍ a podání NABÍDKY

  1. Způsob zpracování nabídky:

Podává-li dodavatel nabídku pro obě varianty připuštěné zadavatelem v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, je povinen doklady a dokumenty vztahující se ke každé variantě tj., technické specifikace (vyplněné oddíly Přílohy č. 2 této zadávací dokumentace) a návrhy Rámcové smlouvy (vyplněné dle podmínek uvedených v čl. 3 a čl. 9 této zadávací dokumentace) předložit v rámci jedné nabídky.

Nabídka účastníka zadávacího řízení musí být zpracována v listinné písemné formě v počtu 1 originál + 1 kopie a zároveň v elektronické podobě na Flash USB, a to naskenovaná ve formátu *.pdf. V případě odchylek mezi listinnou a elektronickou podobou nabídky platí údaje uvedené v písemné (listinné) podobě originálu nabídky účastníka zadávacího řízení.

Nabídka musí být zpracována v českém jazyce. Veškerá komunikace se zadavatelem bude probíhat výhradně v českém jazyce.

Zadavatel doporučuje pro přehlednost nabídky, aby každá podaná nabídka účastníka zadávacího řízení byla zpracována v níže stanovené struktuře a v souladu s níže uvedenými požadavky:

č.

Dokument


Titulní list nabídky

Příloha č. 1 ZD (vzor)

Dokumenty prokazující splnění základní způsobilosti

Příloha č. 5 ZD (vzor) +doklady dle 8.1.

Dokumenty prokazující splnění profesní způsobilosti

doklady dle čl. 8.2.

Dokumenty prokazující splnění technické kvalifikace

Příloha č. 5 ZD (vzor) +doklady dle 8.3.

Závazný návrh Rámcové smlouvy (dle příslušné varianty nabídky, popřípadě pro obě varianty nabídky)

Příloha č. 4 ZD (vzor)

Technická specifikace AUTOBUS MĚSTSKÝ KLOUBOVÝ NÍZKOPODLAŽNÍ DO MAX. DÉLKY 18 m – pohon CNG

Příloha č. 2, oddíl první ZD (vzor)

Technická specifikace AUTOBUS MĚSTSKÝ NÍZKOPODLAŽNÍ DO MAX. DÉLKY 12,3 m – pohon CNG

Příloha č. 2, oddíl druhý ZD (vzor)

Technická specifikace AUTOBUS MĚSTSKÝ Low Energy do délky 12,3 m – pohon CNG (pouze v případě Varianty A)

Příloha č. 2, oddíl třetí ZD (vzor)

Dokumentace k dodávaným autobusům dle odst. 4.4 této zadávací dokumentace

Dokumenty dle 4.4 ZD a Příloha č. 3 ZD

Seznam poddodavatelů (dle příslušné varianty nabídky)

Příloha č. 6 ZD (vzor)

Další doklady, je-li třeba, zejména doklady opravňující jednat za uchazeče či jiné osoby – plná moc/plné moci, doklad o jistotě apod.

Flash USB s kompletní naskenovanou nabídkou (originál) účastníka zadávacího řízení

Všechny tyto dokumenty včetně příloh a krycího listu s názvy dokladů budou očíslovány nepřerušenou vzestupnou číselnou řadou počínající číslem 1.

Všechny uvedené dokumenty tvořící jedno originální vyhotovení nabídky budou pevně spojeny tak, aby při manipulaci s takto upraveným dokumentem nemohlo dojít k výměně listů nebo jiným úpravám této části nabídky.

Obsah datového nosiče (Flash USB dle bodu 12) musí být totožný s písemnou (listinnou) formou originálu nabídky.

  1. Lhůta a místo pro podání nabídek

Lhůta pro podání nabídek počíná běžet dnem následujícím po dni zahájení zadávacího řízení a končí dne 27. července 2018 ve 13:00 hodin.

Dodavatelé musí ve lhůtě pro podání nabídek doručit nabídky do sídla zadavatele Sportovní 656/1, 360 01 Karlovy Vary.

Nabídku je možno podávat osobně v podatelně, v pracovní dny vždy od 09:30 hod. do 12:00 a od 12:30 do 14:00 hod., nebo poštou jako doporučenou zásilku nebo kurýrní službou nebo jiným způsobem tak, aby byla zadavateli doručena nejpozději v poslední den lhůty pro podání nabídek: 27. 7. 2018 do 13:00 hodin.

Rozhodující pro doručení nabídky je vždy okamžik převzetí nabídky zadavatelem! V případě doručení nabídky poštou je rozhodující okamžik doručení nabídky zadavateli, nikoliv datum předání nabídky poštovní službě.

Podává-li dodavatel nabídku pro obě varianty připuštěné zadavatelem v bodě 2.1.1 této zadávací dokumentace, je povinen doklady a dokumenty vztahující se ke každé variantě předložit v rámci jedné obálky.

Obálka nabídky účastníka zadávacího řízení bude označena takto:

Obchodní firma, resp. jméno, právní forma, IČO

Sídlo / Bydliště uchazeče

PSČ Obec / Město


NEOTEVÍRAT PŘED TERMÍNEM OTEVÍRÁNÍ OBÁLEK!


„Dodávka 19 nízkopodlažních autobusů na pohon CNG v letech2019 až 2020“


Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s.

Sportovní 656/1

360 01 Karlovy Vary



  1. Otevírání nabídek

Zadavatel informuje účastníky zadávacího řízení v souladu s ust. § 110 ZZVZ, že otevírání nabídek se provede formou otevírání obálek s nabídkami, kterého se mají právo účastnit účastníci zadávacího řízení a další osoby, o nichž tak stanoví Zadavatel. Z organizačních důvodů můžou být za každého účastníka zadávacího řízení přítomny max. dvě (2) osoby. Zástupce účastníka zadávacího řízení je povinen se prokázat plnou mocí vystavenou účastníkem zadávacího řízení a osobním dokladem totožnosti; člen statutárního orgánu účastníka zadávacího řízení se prokáže výpisem z obchodního rejstříku a osobním dokladem totožnosti.

Účast účastníka zadávacího řízení nebo jeho zástupce bude stvrzena podpisem účastníka zadávacího řízení nebo jeho zástupce v rámci prezenční listiny účastníků zadávacího řízení přítomných na otevírání nabídek.

Zadavatel při otevírání obálek kontroluje, zda nabídky byly doručeny ve stanovené lhůtě a v souladu s ust. § 107 odst. 2 ZZVZ.

Zadavatel zahájí otevírání obálek s nabídkami bez zbytečného odkladu po uplynutí lhůty pro podání nabídek, tj. 27. července 2018 ve 13:05 hodin. Otevírání obálek s nabídkami proběhne v sídle zadavatele, tj. Sportovní 656/1, 360 01 Karlovy Vary.

  1. ZPŮSOB HODNOCENÍ NABÍDEK


Nabídky dodavatelů v tomto zadávacím řízení budou hodnoceny podle ust. § 114 a násl. ZZVZ podle jejich ekonomické výhodnosti.


V rámci jednoho hodnocení zohlední zadavatel všechny nabídky i nabídnuté varianty nabídek, tj. do jednoho hodnocení budou zahrnuty všechny varianty nabídek. Na základě hodnocení nabídek (všech variant nabídek) bude stanoveno jedno pořadí nabídek (všech variant nabídek) dle dále popsaného způsobu hodnocení.


Zadavatel níže stanoví pravidla pro hodnocení nabídek, která zahrnují níže uvedená kritéria hodnocení, jejich váhu a metodu vyhodnocení nabídek v rámci jednotlivých kritérií.



Kriterium

Váha v %

1.

Výše nabídkové ceny celkem za všechny poptávané autobusy (cena v Kč bez DPH)

80

2.

Doba záruky celkem všech poptávaných autobusů (měsíce)

20


    1. Kritérium hodnocení č. 1 – Nabídková cena – váha 80%


Předmětem hodnocení nabídek dle tohoto kritéria hodnocení bude celková cena za dodání předmětu plnění v Kč bez DPH, tj. cena uvedená účastníkem zadávacího řízení v čl. IV odst. 4.1, řádek 4 (tabulka) Rámcové smlouvy.

Nabídce s nejnižší nabídkovou cenou bez DPH ze všech hodnocených nabídek bude přiřazeno 100 bodů, každé nabídce s vyšší nabídkovou cenou potom počet bodů, který odpovídá vzorci:

výše nejnižší nabídkové ceny

Bodová hodnota = 80 x

výše hodnocené nabídkové ceny











Jedná se o nákladové kvantitativní kritérium, u něhož jsou preferovány nižší hodnoty před vyššími; hodnocená nabídka získá bodovou hodnotu, která vznikne násobkem 80 a poměru hodnoty nejvhodnější nabídky k hodnocené nabídce. V případě tohoto kritéria bude nejvhodnější nabídkou nabídka s nejnižší nabídkovou cenou.


    1. Kritérium hodnocení č. 2 – Délka záruční doby – váha 20 %


V rámci tohoto kritéria hodnocení bude hodnocena délka záruční doby poskytnuté dodavatelem na dodávky. Zadavatel požaduje, aby dodavatel v nabídce v čl. VII odst. 7.5 Rámcové smlouvy uvedl délku záruční doby poskytnuté dodavatelem na dodávky, a to tak že zadavatel požaduje délku záruční doby minimálně 24 měsíců ode dne převzetí vozidla bez omezení počtu ujetých km. Dodavatelé však nesmí nabídnout délku záruční doby delší než 60 měsíců ode dne převzetí vozidla. V případě, že dodavatel nabídne délku záruční doby kratší či delší, než limity uvedené v tomto odstavci, bude ze zadávacího řízení vyloučen z důvodů nesplnění požadavků zadavatele.


Zadavatel stanoví, že v rámci tohoto kritéria hodnocení bude při jeho hodnocení postupováno tak, že nejvhodnější nabídce, tj. nabídce, která bude obsahovat nejvyšší počet měsíců trvání záruční doby, bude přiděleno 100 bodů. Dalším nabídkám bude bodová hodnota vypočtena tak, že hodnocená nabídka získá bodovou hodnotu, která vznikne násobkem 20 a poměru hodnoty hodnocené nabídky k nejvhodnější nabídce dle následujícího vzorce:

délka záruční doby hodnocené nabídky

Bodová hodnota = 20 x

délka záruční doby nejvhodnější nabídky








    1. Stanovení celkového pořadí nabídek


Zadavatel stanoví, že celkové pořadí nabídek bude stanoveno na základě součtu bodového hodnocení nabídek (všech variant nabídek) získaného v rámci hodnocení jednotlivých dílčích hodnotících kritérií, kdy nabídky budou seřazeny dle celkového počtu bodů od nejvýhodnější (nejvíce bodů) po nejméně výhodnou (nejméně bodů).


  1. Podmínky pro uzavření smlouvy

  1. Prokázání skutečných majitelů dodavatele

Zadavatel v souladu s ustanovením § 122 odst. 4 zákona u vybraného dodavatele, je-li právnickou osobou, zjistí údaje o jeho skutečném majiteli podle zákona o některých opatřeních proti legalizaci výnosů z trestné činnosti a financování terorismu (dále jen "skutečný majitel") z evidence údajů o skutečných majitelích podle zákona upravujícího veřejné rejstříky právnických a fyzických osob.

Nelze-li zjistit údaje o skutečném majiteli postupem podle předchozího odstavce, zadavatel případně komise vyzve dle § 122 odst. 5  zákona vybraného dodavatele rovněž k předložení výpisu z evidence obdobné evidenci údajů o skutečných majitelích nebo

  1. ke sdělení identifikačních údajů všech osob, které jsou jeho skutečným majitelem, a

  2. k předložení dokladů, z nichž vyplývá vztah všech osob podle písmene a) k dodavateli; těmito doklady jsou zejména

    • výpis z obchodního rejstříku nebo jiné obdobné evidence,

    • seznam akcionářů,

    • rozhodnutí statutárního orgánu o vyplacení podílu na zisku,

    • společenská smlouva, zakladatelská listina nebo stanovy.

  1. Předložení dokladů o pojištění odpovědnosti

Povinností vybraného dodavatele bude předložit zadavateli jako splnění podmínky pro uzavření Rámcové smlouvy dle ust. § 104 písm. a) ZZVZ doklad o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou třetím osobám v souvislosti s jeho podnikatelskou činností vybraného dodavatele s minimální pojistnou částkou pojištění odpovědnosti za škodu ve výši 10 mil. Kč.

Předložení dokladů nebo informací dle odst. 12.1. a 12.2. této zadávací dokumentace je podmínkou pro uzavření smlouvy dle § 104 odst. 1 písm. a) a je považováno za poskytnutí řádné součinnosti vybraného dodavatele k uzavření smlouvy ve smyslu ustanovení § 124 odst. 1 Zákona.

  1. ZADÁVACÍ LHŮTA a jistota

Zadavatel stanovil zadávací lhůtu v délce 180 kalendářních dní. Zadávací lhůtou se rozumí lhůta, po kterou účastníci zadávacího nesmí ze zadávacího řízení odstoupit. Počátkem zadávací lhůty je konec lhůty pro podání nabídek.

V souladu s § 40 Zákona Zadavatel stanovuje zadávací lhůtu (lhůtu, po kterou jsou účastníci řízení svými nabídkami vázáni).

Zadavatel požaduje poskytnutí jistoty v souladu podle § 41 zákona ve výši 600.000,- Kč.

  1. Jistotu může účastník poskytnout formou složení peněžní částky na účet zadavatele vedený u Komerční banky, a. s. pod číslem 25802341/0100, variabilní symbol: IČO účastníka. Částka musí být složena na účet zadavatele nejpozději poslední den lhůty pro podání nabídek. Účastník je povinen při poskytnutí jistoty formou složení na účet či bankovním převodem doložit v nabídce doklad o provedené platbě zadavateli – sdělení údajů o provedené platbě. Z dokladů a údajů musí být jednoznačně patrné, že částka byla připsána či převedena na účet Zadavatele, a to nejpozději v poslední den lhůty pro podání nabídek.

  2. Účastník může poskytnout jistotu také formou bankovní záruky nebo pojištění záruky ve prospěch Zadavatele. Bankovní záruka nebo pojištění záruky musí být předloženy zadavateli nejpozději do konce lhůty k podání nabídky. Při poskytnutí jistoty formou bankovní záruky nebo pojištění záruky nesmí být platnost bankovní záruky či pojištění záruky kratší než je lhůta, po kterou je účastník svou nabídkou vázán. Účastník je povinen zajistit platnost bankovní záruky po celou dobu zadávací lhůty, tj. je povinen zajistit prodloužení platnosti či obnovení bankovní záruky (popř. zřízení nové bankovní záruky), pokud během trvání zadávací lhůty platnost bankovní záruky uplynula. Originál listiny bankovní záruky nebo pojištění záruky bude součástí originálu nabídky. Pokud účastník požaduje vrácení originálu listiny bankovní záruky, musí nabídka obsahovat originál listiny bankovní záruky ve vyjímatelném obalu, a současně jeho kopii pevně svázanou s nabídkou.

  3. Má-li být jistota poskytnuta formou pojištění záruky, pojistná smlouva musí být uzavřena tak, že pojištěným je účastník a oprávněnou osobou, která má právo na pojistné plnění, je zadavatel. Pojistitel vydá pojištěnému písemné prohlášení obsahující závazek vyplatit zadavateli pojistné plnění.

  4. Zadavatel má právo na plnění z jistoty včetně úroků zúčtovaných peněžním ústavem, pokud účastníku zadávacího řízení v zadávací lhůtě zanikla účast v zadávacím řízení po vyloučení podle § 122 odst. 7 nebo § 124 odst. 2 ZZVZ.

  1. ostatní zadávací podmínky

Zadavatel nepřipouští varianty nabídek.

Zadavatel dále v souladu s ust. § 105 odst. 1 písm. b) ZZVZ požaduje, aby účastníci zadávacího řízení v rámci své nabídky předložili Seznam poddodavatelů, pokud jsou účastníkovi zadávacího řízení známi a uvedl, kterou část veřejné zakázky bude každý z poddodavatelů plnit. Účastník informace o poddodavatelích vyplní do Seznam poddodavatelů, který tvoří Přílohu č. 6 této zadávací dokumentace.

V případě, že dodavatel podává nabídku na obě varianty, předloží ve své nabídce (je-li to relevantní) dva Seznamy poddodavatelů, každý k příslušné variantě.

  1. přílohy zadávací dokumentace


Příloha č. 1: Titulní list nabídky

Příloha č. 2: Technická specifikace

Příloha č. 3: Servisní vybavení

Příloha č. 4: Rámcová kupní smlouva

Příloha č. 5: Čestné prohlášení k prokázání způsobilosti

Příloha č. 6: Seznam poddodavatelů



V Karlových Varech dne 14. června 2018






Xxx. Xxxxx S i ř í n e k

místopředseda představenstva

Dopravní podnik Karlovy Vary, a.s.

-- 36 --

Document Metadata

Filed: March 19th, 2023