ZVLÁŠTNÍ POJISTNÉ PODMÍNKY

ZVLÁŠTNÍ POJISTNÉ PODMÍNKY

pro pojištění rekreačního plavidla ZPPRP 1/05

Článek 1 Úvodní ustanovení

Obecné zásady pojištění rekreačního plavidla (dále jen pojištění), jež sjednává Allianz pojišíovna, a.s., jsou stanoveny ve Všeobecných pojistných podmínkách pro pojištění věci a jiného majetku a pojištění odpovědnosti za škodu občanů VPPMO 1/05 (dále jen VPP).

Není-li dohodnuto jinak, slouží pojistná smlouva jako písemné potvrzení o sjednání pojištění - pojistka.

Článek 2 Předmět pojištění

1. Předmětem pojištění je malé plavidlo nebo rekreační jachta, která je uvedená v pojistné smlouvě (dále jen „plavidlo“) včetně jeho obvyklého příslušenství a výbavy předepsané pro oblast plavby, pro kterou je plavidlo schváleno.

2. Pojištění se nevztahuje na:

a) pomocný člun plavidla,

b) osobní věci posádky, zásoby a jiný náklad na plavidle,

c) přívěs na dopravu plavidla,

d) součásti a příslušenství plavidla uložené mimo plavidlo,

e) plavidla s vlastním strojním pohonem, které je poháněno jinak než vrtulí, tj. na vodní skútry, kluzáky a podobně,

f) obytné čluny (hausbóty).

Článek 3

Územní působnost pojištění

1. Pojištění je možno sjednat s územní působností pro:

a) Českou republiku,

b) Evropu a Středozemní moře: tím se rozumí vnitrozemní a teritoriální vody a území Belgie, Bulharska, Dánska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Maďarska, Malty, Monaka, Německa, Nizozemí, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království Velké Británie a Severního Irska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka (včetně jeho asijské části) a mezinárodní vody Středozemního moře.

2. Pojištění se vztahuje na škody, které na plavidle nastanou na území uvedeném v pojistné smlouvě dle odst. 1 tohoto článku:

a) při plavbě po vnitrozemních, resp. mořských vodních cestách,

b) při kotvení v doku, u mola, přístavní hráze nebo v místu vyhrazeném správcem vodních cest,

c) při obvyklém vyzvedání plavidla z vody a spouštění na vodu, pokud bylo prováděno odpovědným provozovatelem zdvihacího zařízení,

d) během uložení plavidla na souši.

Článek 4 Pojistná nebezpečí

1. Pojištění plavidel lze sjednat pro následující pojistná nebezpečí:

a) živelní události, přičemž živelní událostí se rozumí poškození nebo zničení plavidla:

- požárem, výbuchem nebo úderem blesku,

- vichřicí nebo krupobitím,

- povodní nebo záplavou,

- náhlým sesuvem hornin a zemin nebo zřícením lavin, tíhou sněhu,

- pádem stromů, stožárů a jiných předmětů.

b) odcizení, přičemž odcizením se rozumí zmocnění se pojištěného plavidla jako celku krádeží nebo zmocnění se plavidla, jeho částí či výbavy krádeží vloupáním nebo loupeží,

c) vandalismus, přičemž vandalismem se rozumí úmyslné poškození nebo zničení plavidla osobou jinou než je pojistník a pojištěný, příbuzný pojištěného v řadě přímé, jeho sourozenec, manžel, popř. manželka anebo osoba žijící s pojištěným ve společné domácnosti.

d) havárii, přičemž havárií se rozumí poškození nebo zničení plavidla:

- nárazem na nepohyblivou překážku,

- střetem s pohybujícím se objektem,

- ztroskotáním či potopením.

2. V souladu s odst. 1 tohoto článku lze sjednat pojištění plavidla pro následující kombinace pojistných nebezpečí, dále jen rozsah pojištění:

A. živelní událost a odcizení,

B. živelní událost, odcizení a vandalismus,

C. živelní událost, odcizení a havárii,

D. živelní událost, odcizení, vandalismus a havárii.

3. Na nebezpečí odcizení se pojištění vztahuje v případě:

a) přívěsného motoru plavidla pouze pokud byl motor uveden v pojistné smlouvě a pokud byl zabezpečen proti krádeži přiměřeným uzamčením,

b) plavidla s kajutou pouze pokud byly všechny vchody do kajuty řádně uzamčené zámkem,

c) plavidla, které je uloženo na souši (tzn. plavidlem není prováděna plavba např. z důvodu zazimování), pouze pokud je zabezpečeno ochranným zabezpečením.

4. Pokud je pojištění sjednáno s územní platností pro Evropu a Středozemní moře, pojištění se vztahuje i na škody na plavidle způsobené dopravní nehodou při jeho pozemní přepravě, avšak jen jestliže byla prováděna dopravním prostředkem k tomu určeným a uzpůsobeným.

5. Odchylně od článku 8 odst. 2 VPP pojistitel uhradí zachraňovací náklady na záchranu života nebo zdraví osob maximálně do výše 30 % sjednané pojistné částky.

Článek 5

Definice pojistných nebezpečí

1. Xxxxx, výbuch a úder blesku

1.1. Za požár se považuje oheň, který vznikl nebo se rozšířil mimo určené ohniště.

1.2. Výbuch je náhlý projev roztažnosti plynů nebo par navenek. Za výbuch tlakové nádoby se považuje roztržení její stěny v takovém rozsahu, že dojde k náhlému vyrovnání tlaku uvnitř a vně nádoby.

1.3. Úderem blesku se rozumí bezprostřední přechod blesku na pojištěné plavidlo, tj. přímý zásah blesku, při němž proud blesku zcela nebo zčásti prochází pojištěným plavidlem.

1.4. Pojištění se nevztahuje na škody způsobené:

a) ožehnutím nezapříčiněným požárem, výbuchem nebo úderem blesku,

b) vystavením věci užitkovému ohni nebo teplu,

c) cíleným výbuchem způsobeným pojištěnou osobou,

d) na elektrickém zařízení, které byly zapříčiněny zkratem nebo přepětím, pokud k němu nedošlo následkem požáru, výbuchu nebo přímého úderu blesku.

2. Vichřice, krupobití

2.1. Pojistitel nahradí škodu zapříčiněnou:

a) bezprostředním působením vichřice nebo krupobití na pojištěné plavidlo,

b) vržením předmětu na pojištěné plavidlo způsobené vichřicí.

2.2. Za vichřici je podle těchto zvláštních pojistných podmínek považováno proudění vzduchu dosahující rychlosti min. 75 km/hod. v místě plavby, kotvení nebo uložení plavidla.

3. Povodeň a záplava

3.1. Za povodeň se považuje zaplavení území vodou, která vystoupila z břehů vodního toku nebo nádrže následkem přírodních jevů (deště, tání, chodu ledů apod.) nebo následkem poruchy vodního díla.

3.2. Za záplavu se považuje zaplavení území bez přirozeného nebo dostatečného odtoku povrchových vod následkem atmosférických srážek nebo soustředěným odtokem srážkových vod, tzv. dešíový příval.

3.3. Pojištění proti povodni a záplavě se nevztahuje:

a) na škodu způsobenou v obvyklých záplavových územích, tj. v oblastech, které bývají zaplavovány povodněmi s periodicitou 20 let (nebo nižší), resp. záplavových územích stanovených (nebo navržených) územním plánem obce, správcem vodního toku, vodoprávním úřadem apod.,

b) na škodu, která vznikla bezprostředně po sjednání pojištění, tzn. pokud pojištění bylo sjednáno až poté, co nastal v místě kotviště nebo zazimování 1. stupeň povodňové aktivity a pokud tento stupeň před vznikem škody zcela nezanikl.

4. Náhlý sesuv hornin a zemin nebo zřícení lavin, tíha sněhu

4.1. Náhlým sesuvem hornin a zemin se rozumí přírodními vlivy zapříčiněné sesunutí hornin nebo zemin.

4.2. Pojištění se nevztahuje na škody způsobené přímo nebo nepřímo v důsledku:

a) objemových změn základové půdy,

b) lidské činnosti (např. průmyslovým nebo stavebním provozem),

c) poklesu půdy.

4.3. Lavinou se rozumí pád sněhové nebo ledové vrstvy z přírodních svahů.

4.4. Za tíhu sněhu se považuje poškození pojištěné věci v důsledku tíhy sněhové nebo ledové vrstvy.

5. Pád stromů, stožárů a jiných předmětů

5.1. Pojištěnému vznikne nárok na pojistné plnění, jestliže pojištěné plavidlo bylo poškozeno nebo zničeno pádem stromů, stožárů a jiných předmětů, pokud nejsou součástí předmětu pojištění.

5.2. Za pád předmětu je považován takový pohyb tělesa, který má znaky volného pádu.

5.3. Pojištění se nevztahuje na případy vržených, vystřelených nebo létajících předmětů či objektů, které se v okamžiku střetu s pojištěnou věcí nepohybují volným pádem způsobeným zemskou gravitací.

6. Xxxxxx, krádež vloupáním a loupež

6.1. Krádeží se rozumí neoprávněné zmocnění se plavidla nebo jeho vnější části v úmyslu s plavidlem nebo jeho částí trvale nebo přechodně nakládat, za podmínky, že plavidlo bylo v době škodné události řádně zajištěno proti odcizení. Krádeží není zmocnění se plavidla nebo jeho části podvodem nebo neoprávněným přisvojením si svěřeného plavidla (zpronevěra).

6.2. Krádeží vloupáním se rozumí přivlastnění si věci pachatelem tím, že se jí zmocní prokazatelným překonáním ochranného zabezpečení, tj.:

a) vniknutí do plavidla prokazatelně pomocí nástrojů jiných než určených k řádnému otevření; použití těchto nástrojů není prokázáno samotným zjištěním, že došlo k odcizení pojištěných věcí,

b) vniknutí do plavidla pomocí klíčů, kterých se pachatel zmocnil loupeží.

6.3. Loupeží se rozumí přivlastnění si věci pachatelem tím, že se jí zmocní užitím násilí proti jinému nebo pohrůžky bezprostředního násilí.

7. Vandalismus

7.1. V případě škody způsobené vandalismem se pojištění vztahuje pouze na první škodu.

7.2. Pojistitel poskytne pojistné plnění do výše 10 procent pojistné částky, maximálně však 50.000,- Kč za škodu způsobenou vandalismem.

8. Havárie

8.1. Havárií se rozumí nahodilé náhlé působení vnějších mechanických sil na pojištěné plavidlo (náraz, střet).

8.2. Havárií nejsou případy mající původ v živelní události, vandalismu nebo pokud k havárii došlo v době od odcizení plavidla do jeho vrácení.

Článek 6

Pojistná částka, pojistná hodnota

1. Ve smyslu čl. 21 VPP vyjadřuje pojistná částka pojistnou hodnotu plavidla včetně jeho výbavy uvedeného v pojistné smlouvě, není-li dohodnuto jinak.

2. Pojištění se sjednává na novou cenu podle VPP článku 21 odst. 4 nebo na časovou cenu podle VPP článku 21 odst. 5. Na časovou cenu lze pojistit pouze plavidlo, které je starší více než 3 roky od data výroby (stavby).

Článek 7

Pojistné plnění, spoluúčast

1. Xxxxxxx výše pojistného plnění včetně náhrad vynaložených nákladů je pro jednu pojistnou událost omezena sjednanou pojistnou částkou.

2. Dojde-li pojistnou událostí k poškození plavidla nebo k poškození, zničení, odcizení odníma- telné součásti plavidla nebo jeho příslušenství (parciální škoda), a bylo-li pojištěné plavidlo pojištěno na novou cenu, pojistitel poskytne pojistné plnění ve výši přiměřených nákladů na opravu, resp. znovupořízení věci, maximálně však do výše časové ceny plavidla v době před pojistnou událostí.

3. Dojde-li pojistnou událostí k poškození plavidla nebo k poškození, zničení, odcizení odníma- telné součásti plavidla nebo jeho příslušenství (parciální škoda), a bylo-li pojištěné plavidlo pojištěno na časovou cenu, pojistitel poskytne pojistné plnění ve výši časové hodnoty věci, maximálně však do výše časové ceny plavidla v době před pojistnou událostí.

4. Pokud bude plavidlo při pojistné události zničeno nebo odcizeno (totální škoda), pojistitel poskytne pojistné plnění ve výši časové ceny plavidla v době před pojistnou událostí.

5. Pokud bude plavidlo během trvání pojištění dodatečně vybaveno součástmi nebo příslušenstvím v hodnotě nad 20 % pojistné částky uvedené v pojistné smlouvě, je pojistník povinen to oznámit pojistiteli, jinak pojistitel není povinen k tomu při stanovení pojistného plnění přihlédnout.

6. Pojistné plnění se snižuje o spoluúčast pojištěného, která činí 5 % z plnění, min. 5.000,- Kč při jedné pojistné události, pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak.

Článek 8

Vznik pojištění, pojistná doba, pojistné období

1. Odchylně od článku 3 VPP pojištění vzniká okamžikem uzavření pojistné smlouvy, není-li dohodnuto, že vznikne později. Podmínkou vzniku pojištění sjednaného na dobu určitou je úhrada jednorázového pojistného již při uzavření pojistné smlouvy.

2. Pojištění lze sjednat na dobu neurčitou s pojistným obdobím jeden rok nebo na dobu určitou.

Článek 9 Výklad pojmů

1. Malým plavidlem se rozumí loď, jejíž délka nepřesahuje 20 m a která není určena nebo používaná k vlečení, tlačení nebo vedení v bočně svázané sestavě jiných než malých plavidel, k přepravě více než 12 osob a která není převozní lodí (dle zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě).

2. Rekreační jachta je plavidlo, jehož délka trupu přesahuje 2,5 m a nepřesahuje 24 m, vybavené plachtami nebo motorem nebo obojím, určené k námořní plavbě pro sportovní nebo rekreační účely pro vlastní potřeby (dle zákona č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě).

3. První škoda. Pojištění na první škodu se vztahuje pouze na jednu pojistnou událost za pojistný rok.

4. Ochranné zabezpečení musí být přiměřené obvyklým okolnostem a technickým možnostem. Za takové se během uložení plavidla na souši považuje uložení plavidla v uzamčené místnosti nebo budově, uzamknutí plavidla k jinému nepřemístitelnému předmětu apod. Samotné oplocení pozemku, na kterém je plavidlo uložené, není dostatečné.

5. Totální škoda je taková škoda, při níž součet všech nákladů na opravu dle technologie výrobce převyšuje časovou cenu plavidla v ČR bezprostředně před škodnou událostí.

6. Parciální škoda je taková škoda, která nedosahuje výše totální škody podle odst. 5 tohoto článku.

7. Oprávněnou osobou je vlastník pojištěného plavidla.

Článek 10

Další výluky z pojištění

1. Pojištění se rovněž nevztahuje na škody způsobené:

a) odcizením audiovizuálních a elektronických přístrojů (GPS, echolot, radiostanice apod.), pokud nejsou určené jako povinné příslušenství nebo výbava pro oblast plavby, pro které je plavidlo schváleno,

b) nesprávně uloženou věcí nebo nákladem přepravovaným na nebo v plavidle,

c) úmyslně vůdcem nebo posádkou plavidla,

d) v době, kdy plavidlo vedla osoba, která k tomu neměla odpovídající oprávnění doložitelné obecně uznávaným dokladem o kvalifikaci,

e) při plavbě v oblasti, pro kterou plavidlo nebylo schváleno (záznamem v lodním osvědčení) a nebo, pro kterou pojištěný nemá příslušné oprávnění,

f) za stavu nezpůsobilosti plavidla k plavbě, pokud nastal a byl zřejmý již před vyplutím,

g) při překonávání zdymadel, přehrad, jezů a propustí nebo při plavbě na divoké vodě,

h) následkem stáří nebo konstrukční vady plavidla nebo jeho zanedbané či nedostatečné údržby,

i) na laku plavidla, pokud zároveň nedošlo k jiné škodě, za kterou je pojistitel povinen poskytnout pojistné plnění,

j) pádem přes palubu, ztrátou nebo odcizením odnímatelných součástí a příslušenství plavidla, pokud nebyly uloženy v uzamčeném prostoru plavidla,

k) překládáním, nesprávným uložením nebo odcizením plavidla (nebo jeho součásti či příslušenství) během pozemní přepravy plavidla,

l) v souvislosti s prováděním oprav plavidla,

m) xxxxxx,

n) na plavidle, které vznikly při závodech a regatách (včetně přípravných jízd), pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak,

o) na kormidle, hřídeli nebo lodním šroubu s výjimkou, kdy pojistná událost byla způsobena srážkou s jinými plavidly, pobřežními a přístavními zařízeními nebo potopením plavidla.

2. Pojištění se nevztahuje na plavidla sloužící k podnikání nebo k jiné výdělečné činnosti, pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak.

Článek 11

Další povinnosti pojistníka a pojištěného

1. Pojistník nebo pojištěný je rovněž povinen:

a) při plavbě po moři nebo po vodních cestách mimo ČR provádět příslušná navigační měření a meteorologická pozorování a řádně vést lodní deník plavidla,

b) pojistnou událost neprodleně ohlásit Státní plavební správě nebo jiným příslušným přístavním orgánům,

c) pojistnou událost způsobenou odcizením nebo vandalismem neprodleně ohlásit policii.

2. Pokud pojistník nebo pojištěný nesplní své povinnosti uvedené v odst. 1 tohoto článku, pojistitel není povinen poskytnout pojistné plnění.

Tyto ZPPRP 1/05 jsou platné od 1. 5. 2006.

ZVLÁŠTNÍ POJISTNÉ PODMÍNKY

pro pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem rekreačního plavidla ZPPORP 1/05

Článek 1 Úvodní ustanovení

Obecné zásady pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem rekreačního plavidla (dále jen pojištění), jež sjednává Allianz pojišíovna, a.s., jsou stanoveny ve Všeobecných pojistných podmínkách pro pojištění věci a jiného majetku a pojištění odpovědnosti za škodu občanů VPPMO 1/05 (dále jen VPP). Není-li dohodnuto jinak, slouží pojistná smlouva jako písemné potvrzení o sjednání pojištění - pojistka.

Článek 2 Rozsah pojištění

1. Odchylně od článku 29 odst. 1 písm. f) VPP se pojištění vztahuje na odpovědnost za škodu z provozu malého plavidla nebo rekreační jachty (dále jen plavidlo) sloužící ke sportovnímu vyžití a rekreaci. Druh a výkon motoru plavidla, na jehož provoz se pojištění vztahuje, jsou uvedeny v pojistné smlouvě.

2. Pojištění se v rozsahu sjednaném v pojistné smlouvě vztahuje na odpovědnost za škodu způsobenou provozem plavidla uvedeného druhu a parametrů dle odst. 1 tohoto článku, a to na:

A. plavidlo, které je uvedeno v pojistné smlouvě,

B. jakékoliv plavidlo, které není uvedeno v pojistné smlouvě, v tomto případě se odpovědnost za škodu způsobenou provozem plavidla vztahuje k osobě pojištěného.

3. Pojištění se nevztahuje na provoz plavidla s vlastním strojním pohonem, které je poháněno jinak než vrtulí, tj. na vodní skútry, kluzáky a podobně.

4. Odchylně od článku 8 odst. 2 VPP pojistitel uhradí zachraňovací náklady na záchranu života nebo zdraví osob maximálně do výše 30 % sjednaného limitu pojistného plnění.

Článek 3

Územní působnost pojištění

Pojištění je možno sjednat s územní platností pro:

a) Českou republiku,

b) Evropu a Středozemní moře: tím se rozumí vnitrozemní a teritoriální vody a území Belgie, Bulharska, Dánska, Finska, Francie, Chorvatska, Irska, Islandu, Itálie, Maďarska, Malty, Monaka, Německa, Nizozemí, Norska, Polska, Portugalska, Rakouska, Rumunska, Řecka, Slovenska, Slovinska, Spojeného království Velké Británie a Severního Irska, Španělska, Švédska, Švýcarska a Turecka (včetně jeho asijské části) a mezinárodní vody Středozemního moře.

Článek 4

Limity pojistného plnění, spoluúčast pojištěného

1. Pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak, pojistitel nahradí za pojištěného škodu z jedné pojistné události do limitu pojistného plnění:

a) 5 milionů Kč pro škodu usmrcením a na zdraví,

b) 1 milion Kč pro škodu na věci,

c) 40 tisíc Kč pro jinou majetkovou škodu.

2. Pojištěný se podílí na plnění z jedné pojistné události 10 %, nejméně však částkou 2.500,- Kč, nejvýše částkou 20.000,- Kč.

Článek 5

„Modrá karta“

1. Jestliže bude pojištění sjednáno s územní platností pro Evropu a Středozemní moře, pojistitel o tom pojištěnému na požádání vystaví tzv. „Modrou kartu“, písemné potvrzení v anglickém jazyce („International Pleasure Craft Liability Insurance Card“).

2. Po zániku pojištění je pojistník povinen bez zbytečného odkladu odevzdat pojistiteli „Modrou kartu“.

Článek 6

Vznik pojištění, pojistná doba, pojistné období

1. Odchylně od článku 3 VPP pojištění vzniká okamžikem uzavření pojistné smlouvy, není-li dohodnuto, že vznikne později. Podmínkou vzniku pojištění sjednaného na dobu určitou je úhrada jednorázového pojistného již při uzavření pojistné smlouvy.

2. Pojištění lze sjednat na dobu neurčitou s pojistným obdobím jeden rok nebo na dobu určitou.

Článek 7 Výklad pojmů

1. Malým plavidlem se rozumí loď, jejíž délka nepřesahuje 20 m a která není určena nebo používaná k vlečení, tlačení nebo vedení v bočně svázané sestavě jiných než malých plavidel, k přepravě více než 12 osob a která není převozní lodí (dle zákona č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě).

2. Rekreační jachta je plavidlo, jehož délka trupu přesahuje 2,5 m a nepřesahuje 24 m, vybavené plachtami nebo motorem nebo obojím, určené k námořní plavbě pro sportovní nebo rekreační účely pro vlastní potřeby (dle zákona č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě).

3. Pojištěným je provozovatel plavidla uvedeného v pojistné smlouvě, není-li dohodnuto jinak.

Článek 8

Další výluky z pojištění

1. Pojištění se rovněž nevztahuje na:

a) plavidlo sloužící k podnikání nebo k jiné výdělečné činnosti, pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak,

b) odpovědnost za škody, které vznikly při závodech a regatách (včetně přípravných jízd), pokud není v pojistné smlouvě uvedeno jinak.

2. Pojištění se nevztahuje na škody způsobené:

a) při plavbě v oblasti plavby, pro kterou pojištěný nemá příslušné oprávnění (obecně uznávaný doklad o kvalifikaci),

b) provozem plavidla, k jehož vedení pojištěný nemá příslušné oprávnění (obecně uznávaný doklad o kvalifikaci),

c) při plavbě v oblasti, pro kterou plavidlo nebylo schváleno (záznamem v lodním osvěd- čení).

3. Pojistitel nehradí za pojištěného škodu způsobenou provozem plavidla:

a) členům posádky plavidla,

b) jiným osobám na plavidle přítomným.

Tyto ZPPORP 1/05 jsou platné od 1.5.2006.