Eko Bi s.r.o. Semanínská 2050 560 02 Česká Třebová CZ
Eko Bi s.r.o. |
Semanínská 2050 |
560 02 Česká Třebová |
CZ |
V Měrůtkách dne 11.08.2020
Kompletní technické parametry nabídky dodávky:
„SPECIÁLNÍ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
S JEDNORAMENNÝM HÁKOVÝM NOSIČEM KONTEJNERŮ“
D 16 MED P4X2 280E6 - C.H.V. 16 T / C.H.S. 16 T MEDIUM
HMOTNOSTI
Rozvor | mm | 4,100 | |
Užitečná hmotnost | (C) | kg | 11097 |
Max. povolená hmotnost | Celková Hmotnost Vozidla (C.H.V.) | kg | 16000 |
přední náprava 1 | kg | 5800 | |
zadní náprava 1 | kg | 10900 | |
Min. hmotnost prázdného vozidla | skupina předních náprav | kg | 3983 |
Hmotnost podvozku s kabinou | celkem | kg | 4903 |
přední náprava 1 | kg | 3318 | |
Zadní náprava 1 | kg | 1585 | |
Celková hmotnost vozidla při Ymax | skupina předních náprav | kg | 5800 |
skupina zadních náprav | kg | 10200 | |
Celková hmotnost vozidla+nákladu při min. Y | skupina předních náprav | kg | 4809 |
Hmotnost zatíženého vozidla - rozložení zatížení při Ymin | skupina zadních náprav | kg | 11191 |
Tato tabulka zohledňuje hmotnost volitelného vybavení RENAULT TRUCKS při plné nádrži močoviny, oleje, kapaliny do ostřikovače a chladicí kapaliny ze 100 %, při palivové nádrži plné z 90 % a přítomnosti řidiče (75 kg)
Pro zachování pohodlného řízení (ovládání směru, brzdění) vozidel při všech podmínkách naložení a jízdních podmínkách po montáži nástavby na vozidlo je nutné dodržen následující minimální zatížení na přední(ch) nápravě (nápravách): 2 500 kg
DÉLKY
Rozvor | mm | 4,100 | ||
Přední převis | (H / BEP L016) | mm | 1325 | |
Rozvor | (F / BEP L011) | mm | 4100 | |
Délka zadního převisu | podvozkového rámu | mm | 2373 | |
Délka zadního převisu karoserie | min. (Xmin / BEP L017) | mm | 1728 | |
Délka zadního převisu okarosovaného vozidla | max. (Xmax: BEP L017) | mm | 2460 | |
Vstupní kóta začátku nástavby za kabinou | (B / BEP L102) | mm | 538 | |
Karosovatelná délka | min. (min.W / BEP L105) | mm | 5290 | |
max. (Wmax / BEP L105) | mm | 6022 | ||
Těžiště nákladu | celkem (Y / BEP?) | mm | 0 | |
Max. (YMAX / BEP L103) | mm | 917 | ||
min. (Ymin / BEP L104) | mm | 551 | ||
Těžiště vozidla | v X (BEP L044) | mm | 1346 | |
Celková délka podvozku s kabinou | (A / BEP L001) | mm | 7798 | |
VÝŠKY | ||||
Rozvor | mm | 4,100 | ||
Světlá výška s nákladem | vzadu (U3 / BEP H016) | mm | 196 | |
vpředu (U1 / BEP H015) | mm | 228 | ||
Max. vnější výška naprázdno | (BEP H001) | mm | 2886 | |
Vnější max. výška, sklopená kabina, naprázdno | (O1 / BEP H061) | mm | 3228 | |
Výška střechy/od země naprázdno | (O) | mm | 2777 | |
Vzdálenost od země / nejnižšího bodu přední části vozidla | bez nákladu (H0 / BEP H18) | mm | 369 | |
Světlá výška / nejníže umístěný pevný bod vozidla v přední části vozidla (před přední nápravou) | při naložení (H0 / BEP H18) | mm | 285 | |
Výška od země / horní část podélníku v úrovni přední nápravy | bez nákladu (H1 / BEP H035) | mm | 905 | |
při naložení (H1 / BEP H036) | mm | 834 | ||
Výška od země / horní část podélníku v úrovni zadní hnací nápravy | bez nákladu (H2 / BEP H037) | mm | 899 | |
při naložení (H2 / BEP H038) | mm | 875 | ||
Výška od vozovky / k horní pásnici podélníků vzadu | naprázdno (HN) | mm | 896 | |
Výška od země / horní pásnice podélníků vzadu | s nákladem (HN) | mm | 898 | |
Těžiště vozidla | naprázdno v Z (BEP H044) | mm | 763 | |
Výška podélníků | (BEP H032) | mm | 234 |
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Rozvor | mm | 4,100 | |
Vzdálenost mezi předkem vozidla a osou tažného zařízení | (BEP L045 + L016) | mm | |
Vzdálenost - osa poslední nápravy / střed spojovacího zařízení | mm | ||
Výška tažného háku / horní strana podélníku | (BEP H045) | mm |
ŠÍŘKY
Rozvor | mm | 4,100 | |
Maximální vnější šířka kabiny (zrcátka v provozní poloze) | (BEP W001) | mm | 2427 |
Maximální šířka kabiny | (BEP W002) | mm | 2276 |
Šířka rámu | vpředu (BEP W035) | mm | 864 |
vzadu (BEP W036) | mm | 864 | |
Šířka u zadních kol | zadní náprava 1 (V3 / BEP W003.2) | mm | 2427 |
Rozchod | zadní 1 (V2 / BEP W013.2) | mm | 1832 |
přední (V1 / BEP W013.1) | mm | 1922 |
RŮZNÉ
Rozvor | mm | 4,100 | |
Přední nájezdový úhel | (BEP H010) | ° | 15 |
(BEP H012) | ° | 17,8 | |
Zadní nájezdový úhel | (BEP H011) | ° | 8,1 |
Síla mater. podélníků | (BEP W034) | mm | 7 |
Poloměr zatáčení | vnější poloměr obrysu (BEP W012) | mm | 7750 |
stopový | mm | 7091,5 | |
vnitřní | mm | 3213 |
MOTOR DTI 8
Chladicí kapalina: nemrznoucí do - 40°C.
Maximální výkon: 206 kW při 2100 ot./min.
Maximální krouticí moment: 1050 Nm při 950 až 1600 ot./min.
Vznětový řadový 6válec - 4 ventily na válec - Zadní rozvod
Akumulační vstřikování COMMON RAIL s tlakem 2000 barů
Vrtání 110 mm - zdvih 135 mm - Zdvihový objem 7,7 litru Přeplňování turbokompresorem s proměnlivou geometrií Recyklace výfukových plynů
Směr otáčení (pohled od převodovky): proti směru hodinových ručiček Objem olejové náplně: 27 l včetně filtru
Ocelová (plech) olejová vana Objem chladicího okruhu: 17 litrů Emisní stupeň CEE EURO VI
Kompaktní systém následného zpracování (7. vstřikovač, katalyzátor, filtr pev. částic DPF, SCR) Chladicí kapalina
Snížení kroutícího momentu motoru o 25% v případě překročení limitů koncentrace škodlivin ve výfukových plynech stanovených normou Step-D (nařízení ES).
Hluková norma vozidla EHK (80 dB).
VÝBAVA MOTORU
Částečná recyklace olejových výparů (polouzavřený okruh) Zařízení pro studený start ohřevem nasávaného vzduchu Bez přídavného náhonu z motoru.
Elektronický omezovač rychlosti (90 km/h)
SPOJKA
Tlačná spojka SAE 395
PŘEVODOVKA
ZF 6S 1000 TO
6 synchronizovaných rychlostí vpřed a 1 vzad (6,75 - 0,77). Kulisa v řadě.
Posilovač řazení SERVOSHIFT. Ovládání lanovody.
RETARDÉR
XXXXXXXXX:
Kombinace motorové brzdy na výfuku a motorové dekompresní ventilové brzdy. Úplné elektronické řízení (výkon 170 kW při 2800 ot/min), propojení s provozními brzdami
POMOCNÝ POHON (PTO)
Směr rotace: ve směru motoru Krouticí moment: 450 Nm
Převody: 0,96
Pomocný pohon převodovky S88 C Výstup: DIN 5462
Poloha: 16 h
ŘÍZENÍ |
Integrovaný hydraulický posilovač s proměnlivým poměrem. Jízda vpravo PŘEDNÍ NÁPRAVA: |
Přípustné zatížení přední nápravy: 5,800 t HNACÍ ZADNÍ NÁPRAVA |
Hnací náprava P11140 s jednoduchou redukcí Integrovaná uzávěrka diferenciálu Zatížení zadní nápravy (technické maximum): 10,9 t Převodový poměr nápravy: 4,11 Otáčky motoru při 90 km/h: 1761 ot./min PNEUMATIKY A KOLA |
Rozměr 285/70 R19,5 Profil G. KMAX S / D Ocelové disky Rezervní kolo v provizorním upevnění. |
Provozní brzda:
Brzdový systém se dvěma nezávislými okruhy. Všechny brzdy kotoučové
Vzduchový kompresor 500 l/min, 360 cm³, jednoválcový
Elektronické řízení hospodaření se vzduchem APM (Air Product Management) Vyměnitelná vložka vysoušeče vzduchu optimalizovaná preventivní údržbou
Bez zařízení pro brzdění přívěsu.
EBS:
Systém proti zablokování kol (ABS) Protiprokluzový systém (ASR)
Drag torque control (Kontrola momentu při podřazení) Vyvážení opotřebení destiček (disků)
Připojení retardérů a provozních brzd
Řízení uzávěrky diferenciálu (je-li součástí výbavy) při rychlosti <10 km/h (4x2) Asistent pro rozjezd do svahu (Hill Start Aid)
Výstraha brzdového výkonu
Kontrola stability a systém proti převrácení ESC (Electronic Stability Control) Zkouška zapřažení přívěsu/návěsu
Asistent nouzového brzdění (AFU)
Parkovací brzda:
Pneumatické ovládání, znehybnění zajištěno pružinovými válci na zadních kolech.
Nastavení:
Automatické vymezení vůlí brzdového obložení.
Nouzová brzda:
Zajištěna nezávislostí mezi okruhy hlavního mechanismu
KABINA
Exteriér kabiny:
Day cab
Kabina z pozinkovaného plechu, ošetřeného kataforézou.
barva kabiny: Zinkově žlutá
technický kód: 11319, korespondence s RAL 1032
Červený emblém Deflektory proti znečištění.
Odpružení kabiny pryžovými bloky vpředu a ocelovými pružinami vzadu Hydraulické sklápění kabiny.
Vyhřívaná, elektricky ovládaná zpětná zrcátka 2 širokoúhlá zrcátka.
Obrubníkové zrcátko.
Zpětná zrcátka pro vnější šířku nástavby 2 500 až 2 600 mm Skládací podhledové zrcátko
Sání vzduchu v úrovni kabiny.
Ukazatel zanesení vzduchového filtru
Ochrana proti ostřikům vody na předních blatnících Příprava pro montáž sluneční clony.
Tónované vrstvené čelní sklo
Zadní tónované okno
Vnitřní prostor kabiny:
- 2 úložné schránky (50 l) vymezené síťkami Tři sluneční clony na čelním skle
Digitální tachograf DTCO 4.0
Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s bezpečnostními pásy. Loketní opěrka řidiče
Červené bezpečnostní pásy
Kontrolka bezpečnostního pásu.
Lavice pro přední spolujezdce (2 místa) s 3bodovými bezpečnostními pásy a opěrkami hlavy.
Časovač osvětlení kabiny. 2 věšáky na zadní stěně Elektricky ovládaná okna Klimatizace
Návod k obsluze a servisní síť v češtině.
Výbava volantu:
4-ramenný výškově a hloubkově nastavitelný kožený volant s ovladačem regulátoru rychlosti
Ovládání retardéru a XXXXXXXXX.
Autorádio analogové a digitální ve formátu DAB / DAB+
Bluetooth 4.0 pro přehrávání audia pomocí Streaming s funkcí HandsFree s ovládáním pod volantem
Palubní deska:
Prostřední držák tabletu se 2 porty USB-C
Elektrická zásuvka pro příslušenství 12 V + 24 V na palubní desce (svazek 24 V k dispozici v horní polici).
Systém imobilizéru ovládaný ovladačem v klíči. Skládací klíč.
Dálkové ovládání dveří
Omezovač rychlosti nastavitelný ovládáním na volantu (ASL) Tempomat s ovládači na volantu
ELEKTRONIKA / PALUBNÍ INFORMAČNÍ SYSTÉM
Displej ve češtině a v angličtině Další jazyk (slovenština)
Zásuvka OBD v kabině pro stažení diagnostických dat vozidla Tlačítko asistence usnadňující geolokaci s platformou 24/7
Telematická jednotka TGW (telematic gate away) 4G obsahující anténu a umožňující odběr služeb Optifleet (Map, Check, Drive)
Systém výstrahy opuštění jízdního pruhu (LDWS)
Automatický systém nouzového brzdění (AEBS)
ELEKTRICKÁ VÝBAVA
Kapacita akumulátoru 170 Ah.
Akumulátory s kontrolou úrovně hladiny Odpojovač akumulátoru
Alternátor 130 A.
Zadní světelné označení.
PODVOZEK
Ochranný lak rámu - barva šedá minerální
technický kód: 03650
Standardní převis s předvrtanými otvory pro nástavbáře Odnímatelné vlečné oko vpředu Ochrana proti proti podjetí vpředu. Zadní ochrana proti podjetí se světly. Koncový příčník uzavírací 2 SKLÁDACÍ ZAKLÁDACÍ KLÍNY Výfuk uvnitř rámu podvozku s vyústěním pod vozidlo NÁRAZNÍKY - SCHŮDKY A OSVĚTLENÍ |
Plastové nárazníky ze 3 částí Parkovací světla LED Přístup po dvou schůdcích. Osvětlení vstupu do kabiny. Denní světla LED Přední mlhové světlomety. 2 oranžové otočné majáky PÉROVÁNÍ |
Přední pérování Pérování přední nápravy parabolickými listovými pery. Zadní pérování Zadní pneumatické pérování Dálkové ovládání pneumatického pérování . Teleskopické tlumiče. |
PALIVOVÁ NÁDRŽ
Plastová nádrž
Palivová nádrž 215 litrů vpravo
Elektrický předehřev paliva v čističi.
AdBlue
Nádrž AdBlue 32 litrů
STANDARDNÍ VÝBAVA
Zvedák 8 t
Výstražný trojúhelník.
Zvukový signál zařazeného zpětného chodu.
Objem nádrže ostřikovače skel 12 l
NÁSTAVBA/KAROSÉRIE
Upevňovací patky pro nástavbu vpředu a vzadu
Otvor v podlaze kabiny pro vedení el. připojení od nástavby.
Interface pro připojení nástavby do elektrického systému vozidla a modul pro přenos složitějších funkcí mezi vozidlem a nástavbou po sběrnici bus CAN (start motoru z nástavby apod.).
Funkce ovládání pneumatického pérování z nástavby ECS:
Zablokování ovládání výšky pérování, snížení podvozku, regulace výšky.
PŘEVODOVÉ STUPNĚ
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
6.75 | 3.60 | 2.13 | 1.39 | 1.00 | 0.78 |
Hákový nosič kontejnerů FORNAL NKH 12T-475
Technické parametry:
− nosič je vyroben dle normy DIN 30722 a umožňuje překládání kontejneru na přívěs
− kapacita zdvihu 12 000 kg
− výška háku 1 570 mm
− doporučená délka kontejnerů 4 000 – 5 500 mm
− elektroovládání nosiče z kabiny řidiče na kabelu
− hydraulické jištění kontejneru vnitřní včetně světelné signalizace odjištěného kontejneru a bočních opěrek kontejneru
− elektronické a hydraulické jištění mylné operace obsluhy
Konstrukce nosiče:
− nosič je samostatný konstrukční celek vhodný pro montáž na libovolný typ (značku) vozidla odpovídajících technických parametrů
− nakládací a sklápěcí rameno je osazeno výsuvným hákem
− styčná plocha háku s okem kontejneru je opatřena otěruvzdorným návarem
− hák je osazen automatickou gravitační pojistkou proti samovolnému vypadení kontejneru
− uložení kontejneru na rámu nosiče je šesti bodové, a to 2x konzola s otěruvzdorným skluzem, 2x odlehčovací kladka bránící rozkmitání kontejneru při posunu a 2x naváděcí kladka
− veškeré čepy jsou zušlechtěny
− vnitřní jištění kontejneru tvoří dva robustní segmenty
Hydraulický okruh včetně ovládání a elektroinstalace:
− hydraulický rozvaděč
− okruhy všech hydraulických válců jsou osazeny řídícími ventily a zámky
− olejová nádrž s vestavěným filtrem na zpětné větvi, osazena uzavíracím kulovým ventilem
− elektro-pneumatické ovládání z kabiny řidiče otočnými ovladači na panelu
− elektronické a hydraulické jištění mylné operace obsluhy
− světelná signalizace odjištěného kontejneru na panelu ovládání
− zvuková signalizace polohy podpěrného válce
− nouzové ovládání nosiče na levé straně vozidla
− elektro-pneumatický rozvaděč včetně svorkovnice je uložen v plastovém boxu
− veškerá kabeláž elektroinstalace včetně pozičních a koncových světel je uložena v elektroinstalačních plastových ochranných trubkách
Lakování:
− základní epoxidový nástřik v tloušťce min. 80 mikronů
− vrchní nástřik dvousložkovým polyuretanovým lakem v tloušťce min. 40 mikronů
− barevné provedení RAL 7021
Garance kvality
− podvozek: 24 měsíců na hnací řetězec vozidla a 12 měsíců na vozidlo jako celek
− nosič kontejnerů: 30 měsíců komplet
− záruční i pozáruční servis do 24 hodin nebo dle dohody
Další provedení, výbava a cena:
Základní provedení nosiče FORNAL NKH 12T-475 |
Montáž na vozidlo |
Zápis nástavby do TP – individuální dostavba |
Pístové čerpadlo |
Plastové blatníky na jednu nápravu |
Boční zábrany proti vklínění |
Držák rezervního kola - mechanický boční na rámu vozidla |
Reflexní sklopná tabulka ,,A“ 2 ks |
Ochrana zadních světel krytem |
Vývody hydraulického okruhu pro pohon aktivní nástavby - jeden okruh |
Vývod odkapná větev |
Vývod elektro připojení nástavby 24V |
Zvětšení objemu olejové nádrže na 100 l |
Fixace kontejneru s HNJ k nosiči – vozidlu |
Schránka na nářadí s montáží – velikost dle prostoru |
Pracovní osvětlení 2 ks na kabině – originální vypínač |
Prac. osvětlení 1 ks u závěsu pro přívěs – zvláštní originální vypínač |
Kamerový systém pro pohled na záď vozidla – display se dvěma vstupy |
Xxxxxx
Digitálně podepsal Xxxxxx Xxxxx
Řehák
Datum: 2020.08.31
14:39:14 +02'00'