Nyt lønsystem for tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Naviair
Cirkulære om
Nyt lønsystem for tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Naviair
Cirkulære af 10. marts 2009 Perst. nr. 015-09
PKAT nr. 201
X.xx. 00-000-00
Cirkulære
Generelle bemærkninger 5
Ikrafttræden 6
Aftale om nyt lønsystem
§ 1. Dækningsområde 7
§ 2. Lønsystemet. 7
§ 3. Basisløn 8
§ 4. Tillæg 8
§ 5. Pension 9
§ 6. Ikrafttræden og opsigelse af aftalen 10
Bilag 1. Aftale om pensionsforhold for tjenestemandsansatte
luftfartsteknikere i Flyvesikringstjenesten 11
Cirkulære om nyt lønsystem for tjeneste- mandsansatte luftfartsteknikere i Naviair
Generelle bemærkninger
1. Finansministeriet og Statstjenestemændenes Centralorganisation II har ind- gået vedlagte aftale om nyt lønsystem for tjenestemandsansatte luftfartstekni- kere i Naviair.
2. Finansministeriet bemyndiger herved Transportministeriet til at føre for- handlinger om og indgå lokale aftaler i henhold til det nye lønsystem. Finans- ministeriet forudsætter endvidere, at Transportministeriet videredelegerer den- ne kompetence i videst muligt omfang med henblik på, at samtlige aftaler, der alene vedrører løndannelsen ved den pågældende institution mv., kan indgås af den lokale ledelse.
3. Statstjenestemændenes Centralorganisation II bemyndiger Trafikforbundet til at føre forhandlinger om og indgå lokale aftaler.
4. Det er aftalt, at basislønnnen for luftfartsteknikere på trin 1 til 3 forhøjes med 1.600 kr. årligt (niveau 1. oktober 1997) med virkning fra den 1. oktober 2008.
5. For at lette overblikket er cirkulærebemærkninger, der relaterer sig til en enkelt bestemmelse, nu opført som bemærkninger til denne bestemmelse. Andre bemærkninger er opført under ”Generelle bemærkninger”. Denne redaktionel- le ændring medfører ikke nogen ændringer i bestemmelsernes, henholdsvis bemærkningernes retlige status.
Ikrafttræden
Dette cirkulære har virkning fra den 1. april 2008. Samtidig ophæves cirkulære af 21. februar 2007 (Xxxxx.xx. 019-07).
Finansministeriet, Personalestyrelsen Den 10. marts 2009
P.M.V.
E.B.
Xxxxx Xxxx
Aftale om nyt lønsystem for tjenestemands- ansatte luftfartsteknikere i Naviair
§ 1. Dækningsområde
Aftalen gælder for tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Naviair.
Stk. 2. Bestemmelserne i aftalen supplerer eller erstatter bestemmelserne i løn- justeringsaftalen, klassificeringsaftaler og andre lønaftaler.
Stk. 3. Aftalen omfatter alle nuværende og fremtidigt tjenestemandsansatte luftfartsteknikere.
§ 2. Lønsystemet
Aftalen om nyt lønsystem er indgået i henhold til rammeaftalen om nye lønsy- stemer, hvis bestemmelser gælder, hvor intet andet måtte være nævnt i denne aftale.
Stk. 2. Lønsystemet består af en basisløn, jf. § 3,og en tillægsdel, jf. § 4.
Stk. 3. Ved ansættelse på deltid ydes forholdsmæssig løn.
Stk. 4. Basislønnen er angivet i årligt grundbeløb (niveau 1. oktober 1997).
Stk. 5. Den timeløn, der lægges til grund ved beregning af overarbejdsgodtgø- relse udgør 1/1924 af den samlede faste løn (inkl. evt. personligt tillæg (udlig- ningstillæg) samt eventuelle tillæg, der er videreført fra det gamle lønsystem, men ekskl. eventuelle rådighedstillæg). Dertil ydes overtidstillæg efter reglerne i aftale om arbejdstid for tjenestemænd i staten.
Cirkulærebemærkninger til § 2:
Der henvises til bestemmelserne om forhandling og indgåelse af lokale aftaler, uenighed og opsigelse af lokale aftaler mv. i den til enhver tid gældende rammeaftale om nye lønsystemer og cirkulæret hertil.
Basisløn og tillæg reguleres i henhold til rammeaftalen om nye lønsystemer. Eventuelle tillæg, som tidligere har været uregulerede, reguleres fortsat ikke.
§ 3. Basisløn
Indtil 30. september 2008 er basislønnen:
Basisløntrin 1 215.000 kr.
Basisløntrin 2 220.000 kr.
Basisløntrin 3 229.000 kr.
Fra 1. oktober 2008 er basislønnen:
Basisløntrin 1 216.600 kr.
Basisløntrin 2 221.600 kr.
Basisløntrin 3 230.600 kr.
Stk. 2. Basisløntrin 1 og 2 er to-årige. Oprykning fra basisløntrin 1 og 2 kan ikke modregnes i eventuelle funktions- eller kvalifikationstillæg.
§ 4. Tillæg
Der kan lokalt aftales tillæg for særlige funktioner, der varetages i stillingen eller stillingsgruppen, herunder arbejdsbestemte tillæg, der ydes for de ti- mer/det tidsrum, hvori den pågældende funktion udføres.
Stk. 2. Der kan ligeledes lokalt aftales tillæg for kvalifikationer mv., dvs. på grundlag af faglige og personlige kvalifikationer, kompetenceudvikling, kvalite- ten i opgavevaretagelsen, balancen i forhold til tilsvarende stillinger på det øv- rige arbejdsmarked og hensynet til rekruttering og fastholdelse.
Stk. 3. Tillæg efter stk. 1 og 2 kan aftales i form af varige tillæg eller midlertidi- ge tillæg. Tillæggene angives i årlige grundbeløb (niveau 1. oktober 1997).
Stk. 4. Herudover kan der aftales engangsvederlag, f.eks. som honorering af en særlig indsats.
Stk. 5. Der kan indgås forhåndsaftaler, hvori kriterierne og formen for lø- nændringer er fastlagt. Løntillæggene udmøntes i overensstemmelse hermed, når en eller flere ansatte opfylder de aftalte kriterier.
§ 5. Pension
De ansatte er omfattet af aftale om pensionsforhold for tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Flyvesikringstjenesten, jf. bilag 1.
Stk. 2. Varige tillæg/tillægsforhøjelser, der før ikrafttræden af den supplerende pensionsaftale har medført, at den ansatte i pensionsmæssig henseende er ble- vet indplaceret i en højere lønramme, kan ikke aftales pensionsgivende til en supplerende pensionsordning.
Stk. 3. Der kan lokalt aftales pensionsbidrag af varige og midlertidige tillæg, der ikke er omfattet af stk. 2. I givet fald indbetaler ansættelsesmyndigheden et pensionsbidrag på 18 pct. af tillægget.
Stk. 4. Pensionsbidraget indbetales af ansættelsesmyndigheden til CO II- Konto i PFA. Af pensionsbidraget anses 1/3 for at være den ansattes eget bi- drag. Lønspecifikationen skal indeholde oplysning herom.
Stk. 5. Den supplerende pensionsordning er omfattet af bestemmelserne i af- tale af 22. april 2002 om pensionsbidrag af visse faste tillæg.
Cirkulærebemærkninger til § 5:
Ved OK08 er det aftalt som ændring til rammeaftalen om nye lønsystemer, at der lokalt kan aftales pensionsbidrag af engangsvederlag og resultatløn. I givet fald udgør pensionsbidraget 18 pct.
§ 6. Ikrafttræden og opsigelse af aftalen
Aftalen har virkning fra den 1. april 2008 og kan af hver af parterne opsiges skriftligt med 3 måneders varsel til en 31. marts, dog tidligst 31. marts 2011. Samtidig ophæves aftale af 21. februar 2007.
København, den 5. marts 2009
Statstjenestemændenes Finansministeriet
Centralorganisation II P.M.V.
Xxxxx Xxxxx E.B.
Xxxxx Xxxx
Trafikforbundet
Xxx Xxxxxx
Bilag 1
Aftale om pensionsforhold for tjeneste- mandsansatte luftfartsteknikere i Flyvesik- ringstjenesten
I henhold til § 3 i aftale af 19. december 2003 om pensionsforhold for tjene- stemandsgrupper o.lign. i forbindelse med nye lønsystemer aftales følgende:
§ 1. Dækningsområde
Aftalen omfatter tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Flyvesikringstjene- sten.
§ 2. Pensionsgivende skalatrinsforløb
De i § 1 omhandlede tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Flyvesikrings- tjenesten optjener - i medfør af § 3, stk. 1, i aftale af 19. december 2003 om pensionsforhold for tjenestemandsgrupper o. lign. i forbindelse med nye løn- systemer - tjenestemandspensionsret efter følgende bestemmelser:
Luftfartsteknikere med hidtidig pensionsmæssig indplacering i løn- ramme 19, 21, 23, 25
Optjener tjenestemandspensionsret efter følgende skalatrinsforløb:
24, 25, 26, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39
Skalatrin 25 og 27 er 1-årige øvrige trin er 2-årige. Skalatrin 39 er tillagt det hidtil gældende skalatrinsforløb for tjenestemandspensionsret og opnås efter 2 år på skalatrin 37, uanset om tiden på skalatrin 37 delvis ligger før denne afta- les virkningstidspunkt.
Tjenestemandsansatte luftfartsteknikere, hvor der er indgået aftale om, at den ansatte er indplaceret i en højere lønramme end det hidtidige gæl- dende pensionsskalatrinsforløb for ovennævnte luftfartsteknikere, tillægges 2 ekstra skalatrin til slutskalatrinnet i lønrammeforløbet eller til det pensionsska-
latrin den enkelte luftfartstekniker på tidspunktet for implementering af denne aftale er indplaceret på, dog maksimalt til skalatrin 48.
De 2 ekstra skalatrin opnås, når den enkelte luftfartstekniker i 2 år har haft ret til tjenestemandspension fra det samme skalatrin, som den pågældende jf. ovenstående er berettiget til som slutskalatrin, uanset om tiden helt eller delvis ligger før denne aftales virkningstidspunkt. Hvis mindst 2 år på det pensions- berettigende skalatrin er opnået, tillægges de 2 ekstra skalatrin fra denne aftales virkningstidspunkt.
Hvis en tjenestemandsansat luftfartstekniker avancerer til højere stilling inden for eget ansættelsesområde, opnås i pensionsmæssig henseende et ekstra skala- trin fra avancementstidspunktet, dog maksimalt til skalatrin 48, hvorefter den resterende del af pensionsskalaen forskydes med et skalatrin, jfr. § 3, stk. 4-5 i aftalen af 19. december 2003. Den enkelte luftfartstekniker kan kun opnå ét ekstra skalatrin i forbindelse med avancement, uanset hvor mange avancemen- ter den pågældende opnår.
§ 3. Ikrafttrædelse mv.
Denne aftale træder i kraft og har virkning fra 1. februar 2005.
Stk. 2. Denne aftale træder sammen med aftale af 19. december 2003 om pen- sionsforhold for tjenestemandsgrupper o.lign. i forbindelse med nye lønsy- stemer i stedet for § 7, stk. 1-5 i aftale af 18. august 2003 om nyt lønsystem for tjenestemandsansatte luftfartsteknikere i Flyvesikringstjenesten, der derfor op- hæves fra denne aftales virkningstidspunkt.
Stk. 3. Denne aftale kan ikke opsiges uden sammenhæng med aftale af 19. de- cember 2003 om pensionsforhold for tjenestemandsgrupper o.lign. i forbin- delse med nye lønsystemer.
København, den 26. januar 2005
Statstjenestemændenes Finansministeriet
Centralorganisation II P.M.V.