DAS

DAS

O V E R E N S K O M S T 2010-2012

mellem BILFÆRGERNES REDERIFORENING

og

METAL SØFART

(Skibsmekanikere og skibsmekanikerlærlinge)

Gældende fra 1. marts 2010

INDHOLDSFORTEGNELSE

§ 1 På- og afmønstring 1

§ 2 Opsigelse 1

§ 3 Hyre m.m. 2

§ 4 Pensioner og efterhyre 3

§ 5 Arbejdstid m.m. 4

§ 6 Overtid 6

§ 7 Xxxxx og fridage 6

§ 8 Børns første sygedag/barsels-/fædreorlov 7

§ 9 Kiropraktor/fysioterapeutbehandling samt lægeordineret medicin 8

§ 10 Uddannelse 8

§ 11. Fratrædelsesgodtgørelse 10

§ 12. Tryghedsbestemmelser 11

§ 13 Tillidsmandsregler 11

§ 14 Fagretlige regler/hovedaftale 13

§ 15 Overenskomstens varighed 13

HYREBILAG 14

Protokollater for skibsmekanikere 17

Nærværende overenskomst er gældende for personer med svendebrev eller anerken- delse som skibsmekaniker, skibsmekanikere med bevis som skibsmaskinist og skibs- mekanikerlærlinge som gør tjeneste i sådan stilling om bord i passagerskibe (færger) indregistreret i Dansk Skibsregister.

§ 1 På- og afmønstring

a) På- og afmønstring som skibsmekaniker finder sted i henhold til den til enhver tid gældende Sømandslovs bestemmelser for rederiansatte og nedenstående bestemmelser, afhængig af driftsform, stilling og kompetence.

b) Tjenesten udføres i passagerskibe (færger), hvor driftsformen i henhold til skibets besætningsfastsættelse enten er holddrift eller mønstret besætning. Det fremgår i det efterfølgende såfremt bestemmelser er knyttet til en særlig driftsform. Øvrige bestemmelser er gældende generelt uanset driftsform. For så vidt angår lærlinge henvises endvidere til særlige bestemmelser om skoleophold m.v.

c) Der henvises til det enkelte rederis "drug og alkoholpolitik" i ISM håndbogen.

§ 2 Opsigelse

a) Fratrædelse kan ske med følgende opsigelsesvarsel: Under 1 års tjeneste med 7 dages gensidigt varsel. Efter 1 års tjeneste med 1 måneds gensidigt varsel.

Efter 2 års tjeneste med 2 måneders varsel fra rederiets side. Efter 3 års tjeneste med 3 måneders varsel fra rederiets side. Efter 4 års tjeneste med 4 måneders varsel fra rederiets side. Efter 5 års tjeneste med 5 måneders varsel fra rederiets side. Efter 6 års tjeneste med 6 måneders varsel fra rederiets side.

b) Skibsmekanikerlærlinge ansættes i rederiet i overensstemmelse med den mellem rederiet og lærlingen indgåede uddannelseskontrakt, jf. erhvervsuddannelses- lovens bestemmelser vedrørende indgåelse og ophævelse af lærekontrakt.

Ansættelsesforholdet stopper ved uddannelseskontraktens udløb med mindre an- det aftales.

Ved midlertidig afmønstring på grund af sygdom/ulykke, ydes hyre som anført under § 3 i en periode svarende til den pågældendes opsigelsesvarsel. I denne hy- re er indregnet den i sømandslovens § 29 foreskrevne sygehyre. Uanset foran- stående har skibsmekanikeren krav på minimum 2 måneders sygehyre i overens- stemmelse med sømandslovens § 29.

Skibsmekanikerlærlinge er ikke omfattet af begrænsningen i sømandslovens § 29, stk. 1, så længe læreforholdet består.

c) Afløsere, der er antaget for en periode der er kortere end en måned opsiges med et varsel på 24 timer. Afløsere kan ansættes for en ubrudt periode på indtil 9 må-

neder. Afløsertjeneste herudover betragtes som fastansættelse. Afløserens ar- bejdstid (§ 5) pro rata beregnes i forhold til ansættelsesperioden, og der oppe- bæres hyre (§ 3) og tillæg som fastansatte i tilsvarende stilling.

d) Opsigelse efter en arbejdsulykke sker med minimum 2 måneders varsel.

e) Såfremt mandskabet påtager sig arbejde, der ikke vedrører ansættelsesforholdet overfor rederiet, eller driver forretning, må vedkommende være selvforsikret mod den dermed følgende risiko.

f) Opsiges en skibsmekaniker, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 9 måneder, har skibsmekanikeren ret til at begære oplysning om grunden til op- sigelsen. Antages opsigelsen ikke at være begrundet i skibsmekanikerens eller rederiets forhold, kan sagen indbringes for den i § 14 omhandlede voldgiftsret. Voldgiftsretten kan, såfremt opsigelsen ikke findes at være rimeligt begrundet i skibsmekanikerens eller rederiets forhold, bestemme, at opsigelsen underkendes, medmindre samarbejdet har lidt væsentlig skade, eller at rederiet betaler en godt- gørelse, som dog ikke kan overstige 52 ugers hyre.

§ 3 Hyre m.m.

Generelt

a) Den månedlige hyre for skibsmekanikerlærlinge, skibsmekanikere og skibs- mekanikere med bevis som skibsmaskinist fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

I færgetillægget er indeholdt alle faste tillæg (ekskl. faglært tillæg efter stk. d), der udbetales til samtlige ansatte under denne overenskomst.

Mønstret besætning

b) I skibe med mønstret besætning, hvor den normale daglige arbejdstid i alle døgn (kontinuerligt) udgør 12 timer i døgnet, ydes et mønstringstillæg, der fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

Der ydes ikke mønstringstillæg til skibsmekanikerlærlinge.

Afløsere, der ikke modtager fast mønstringstillæg, og som lejlighedsvis mønstres om bord i skibe med mønstret besætning ydes et tillæg pr. dag som fremgår af hyrebilaget. Tillægget ydes ikke under ferie og feriefridage, idet ferie og feriefri- dage er inkluderet i ovennævnte sats.

Der ydes kost om bord i skibe med mønstret besætning.

Kostpenge ydes under frihed, undtagen de dage hvor medarbejderen i praksis ydes fuld kost (kurser m.m.). Dette gælder ikke for skibsmekanikerlærlinge.

Anciennitetstillæg

c) Der ydes anciennitetstillæg som er indregnet i de i hyrebilaget anførte lønninger.

Det er en betingelse for at opnå anciennitetstillæg, at skibsmekanikeren ikke er fraværende over 12 måneder. Er skibsmekanikeren fraværende over 12 måneder, kan tidligere erhvervet anciennitet medregnes ved senere genansættelse, dersom den ansatte er fratrådt af en af vedkommende uforskyldt årsag, f.eks. som følge af arbejdsmangel, sygdom, aftjening af værnepligt, kursus- og skoleophold, og forudsat, at skibsmekanikeren ikke i mellemtiden har gjort tjeneste i et andet re- deri eller virksomhed.

Anciennitetstillægget ydes så længe der oppebæres hyre.

Faglært tillæg

d) En skibsmekaniker, der er i besiddelse af et erhvervsuddannelsesbevis (svende- brev) får tilskrevet et tillæg som fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

e) Med hyreafregningen i december måned udbetaler rederiet 1 % af den ferie berettigede løn optjent i det forløbne år til den søfarende.

Udbetaling

f) Hyren udbetales og indsættes på bankkonto den sidste bankdag i måneden.

§ 4 Pensioner og efterhyre

a) Skibsmekanikere holdes pensionsforsikret i et af Metal Søfart valgt forsikrings- selskab, for tiden PFA-Pension. Indbetaling til pensionsordningen fremgår af hy- rebilaget. Rederiet betaler 2/3 dele og den ansatte 1/3 del af den samlede pen- sionspræmie.

Indbetaling til pensionsordningen sker med følgende pensionsbidragsprocenter: Rederiets bidrag: 8 pct

Medarbejderens bidrag: 4 pct

b) Uanset bestemmelsen i sømandsloven § 33, stk. 3 om efterhyrens størrelse ved dødsfald under ansættelsesforholdet ydes der ægtefælle/samlever eller den af- dødes mindreårige børn (under 21 år) efterhyre svarende til opsigelsesvarslet fra rederiets side.

c) Ved samlever skal der have bestået bofællesskab i 5 år ved dødsfaldet. Den om- talte efterhyre dækkes og erstattes til skibsmekanikere med mindst 1 års ansæt- telse af en gruppelivsforsikring med en bruttoudbetaling på mindst

kr. 130.000,00.

d) Under 14 ugers barselsorlov, jf. § 8, pkt. d, indbetales et ekstra pensionsbidrag til ansatte med 9 måneders anciennitet på det forventede fødselstidspunkt. Pensi- onsbidragets størrelse fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

For deltidsansatte beregnes pensionsbidraget på samme måde som det allerede gældende pensionsbidrag.

§ 5 Arbejdstid m.m.

Generelt

a) Juleaftens- og nytårsaftensdag betragtes som arbejdsfri dage. Til søfarende, der på disse dage udfører arbejde, erstattes sådant arbejde med frihed i forholdet 1 arbejdstime = 1½ normtime. Optjent frihed som følge af arbejde på nævnte dage afvikles efter nærmere aftale med rederiet.

b) Almindeligt skibsarbejde kan efter rederiets valg tilrettelægges og honoreres efter én af følgende bestemmelser:

1. Almindeligt skibsarbejde så som maling, skrabning, rengøring i ikke pas- sagerrelaterede områder, pudsning og lignende må kun af den normerede driftsbesætning udføres på ugens 5 første hverdage mellem kl. 06.00 og kl.18.00.

Almindeligt skibsarbejde, der pålægges driftsbesætningen udover nævnte tidspunkter samt på hjemlandets søn- og helligdage, betales med overtid. Dog kan nævnte arbejde, når det sker med henblik på at opretholde rederi- ets internt offentliggjorte servicestandard, udføres på ugens 5 første dage i tidsrummet kl. 06.00 til kl. 20.00 samt lørdage i tidsrummet kl. 06.00 til kl. 12.00 uden overtidsbetaling af den del af driftsbesætningen, der til en- hver tid er på vagt/arbejde. Medlemmer af den normerede driftsbesætning, der har frivagt, kan ikke uden for de nævnte tidsrum tilkaldes og pålægges sådant arbejde uden overtidsbetaling. Overtallige eller andre, der ikke er en del af den normerede driftsbesætning, kan til enhver tid pålægges så- danne arbejder.

2. Almindeligt skibsarbejde kan af den normerede driftsbesætning forlanges udført under hensyn til Sømandslovens § 57, således at rederiets service- niveau overfor passagerne til alle tider fastholdes. Ved almindeligt skibs- arbejde forstås arbejde, der ikke er driftsmæssigt betinget, og som kan ud- sættes til den normale, daglige arbejdstid. For udførsel af almindeligt skibsarbejde efter denne bestemmelse ydes et månedligt tillæg på

pr. 1. marts 2010: kr. 508,00

pr. 1. marts 2011: kr. 518,00

Det skal i lokalprotokollat anføres efter hvilken af ovenstående ordninger rederiet tilrettelægger og honorerer almindeligt skibsarbejde. For så vidt angår arbejde, relateret til servicestandard, kan ovenstående fraviges lokalt.

Holddrift

c) Arbejdstiden, der lægges i henhold til den til enhver tid gældende fartplan, udgør efter fradrag af søgnehelligdage, grundlovsdag, juleaftensdag og nytårsaftensdag i gennemsnit 465 timer pr. kvartal, inkl. spisepauser.

d) Spisepauser skal ydes besætningen i nødvendigt omfang.

e) Ingen frihed under 6 timers varighed kan regnes for frihed.

f) Ovenstående om arbejdstiden og dennes placering kan ved lokalaftale ændres. Tilrettelæggelse af vagter sker i samarbejde med tillidsrepræsentanten. Af hensyn til fleksibiliteten kan for den enkelte overfart aftales, at arbejdstiden opgøres over en periode, der er længere end det i litra a anførte.

Mønstret besætning

g) Der gælder særlige arbejdstidsregler for mønstret besætning. Når besætnings- fastsættelse er udstedt af Søfartsstyrelsen, aftales lokalt et tørnmønster for sejlads med mønstret besætning. Den daglige arbejdstid under udmønstringen tilrette- lægges om bord.

h) Den daglige normale arbejdstid under udmønstring følger lokal aftale. Beordret arbejde herudover - dog ikke i forbindelse med vagtoverlevering etc. - honoreres som overtid. Det forudsættes at vagtplaner offentliggøres i overensstemmelse med reglerne i vagtholdsbekendtgørelsen.

i) Undernorm, der opstår som følge af kursusdeltagelse, møder, etc. opspares og af- vikles som arbejdsperioder om bord. Sådanne arbejdsperioder har en varighed af minimum 6 timer. Alternativt kan opsparet undernorm efter aftale med med- arbejderen modregnes i afspadseringstimerne.

j) Når en medarbejder er udsat til deltagelse i møder, off-hire, værftsophold eller lign. der ikke kan sidestilles med mønstret sejlads, opgøres tjenestetiden som planlagt/effektiv arbejdstid pr. dag, inkl. rejsetid m.m.

k) Afløsernes daglige arbejdstid følger det hold der afløses på, i forholdet 1:1. Ud- sving i kvartalsnormen må accepteres i den udstrækning et hold følges (samme norm som holdet).

l) Tørnmønstret tilrettelægges således, at arbejdstiden i gennemsnit udgør 465 timer pr. kvartal. Den kvartalsvise arbejdstid kan dog fraviges med +/- 13 timer, som skal udlignes det efterfølgende kvartal, jf. i øvrigt lokalaftaler herom.

Sygdom, ferie og feriefridage betragtes som en neutral periode hvor medarbejde- ren anses som gående i tørnen.

m) Ferie, feriefridage og frihed skal som hovedregel søges og tildeles i hele møn- stringsperioder.

Enkeltstående fridage skal dog bevilges ved privat bytning eller såfremt der umiddelbart er afløsere til rådighed, således at friheden kan bevilges uden ekstra- ordinære omkostninger for rederiet.

§ 6 Overtid

Generelt

a) Al indtjent overtid afspadseres, 1 overtime er lig med 2 normtimer.

b) Ved afmønstring udgør overtidsbetalingen den i hyrebilaget anførte sats.

Mønstret besætning

c) Såfremt en afløser sejler mønstret på en fridag (overtid), og den optjente overtid hensættes til senere afspadsering, udbetales dobbelt (2x) mønstrings/ kostpenge- tillæg for denne vagt. Tillægget ydes således ikke ved senere afspadsering af ovennævnte overtid.

§ 7 Ferie og fridage

a) Skibsmekanikere holder ferie med løn og alle faste tillæg i henhold til den til en- hver tid gældende ferielov og bekendtgørelse om ferie for søfarende.

b) Ved feriens begyndelse udbetales 1 % af lønnen i optjeningsåret (ekskl. ferieløn og ferietillæg) samt 12% af de i optjeningsåret oppebårne lønandele, som ikke udbetales under ferien (overtidsbetaling, løse tillæg, fungeringstillæg og kontant- erstatninger). Ved deling af ferie udbetales tillæg til ferielønnen pro rata i forhold til planlagte feriedage.

c) Ferien holdes på samme måde, som arbejdet tidsmæssigt er tilrettelagt. Den lov- pligtige ferie (35 løbende dage) svarer til 185 normtimer. Ved afvikling af ferie- dage fradrages ferietimer svarende til den tjenestetid, den pågældende skulle ha- ve udført på feriedagen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvaren- de antal normtimer.

Når ikke vagtsatte skibsmekanikere afvikler løbende feriedage, nedskrives ferie- saldoen med 5,2 time pr. dag. Tjenestetidsregnskabet tilskrives pr. dag et antal normtimer svarende til den gennemsnitlige dagsnorm.

d) Hovedferien skal udgøre en sammenhængende periode på 21 løbende dage. Ho- vedferien skal holdes i perioden 1. maj til 30. september. Meddelelse om afhol- delse af hovedferie skal gives med minimum 4 ugers varsel. Den samlede løben- de ferieperiode fremgår af vagtplanen.

e) Ved fratrædelse udstedes feriekort. Ved udstedelse af feriekort benyttes Dan- marks Rederiforenings feriekortordning.

f) Skibsmekanikeren har ret til 5 feriefridage årligt svarende til 37 normtimer.

Feriefridagene optjenes månedsvis pro rata ved ansættelse/beregning i en periode under 1 år.

g) Afvikling af feriefridage aftales mellem rederiet og den enkelte. Feriefridags- regnskabet fradrages feriefridagstimer svarende til den tjenestetid, den pågæl- dende skulle have udført på feriefridagen. Den ansattes tjenestetidsregnskab til- skrives et tilsvarende antal normtimer.

Når ikke vagtsatte ansatte afvikler feriefridage på arbejdsdage nedskrives feriefri- dagssaldoen med 7,4 time pr. feriefridag. Tjenestetidsregnskabet tilskrives et til- svarende antal normalarbejdstimer.

h) Ved ophør af ansættelsesforholdet kontanterstattes ikke afviklede feriefridagsti- mer.

§ 8 Børns første sygedag/barsels-/fædreorlov

a) Når fravær er nødvendigt af hensyn til pasning af syge hjemmeværende barn/børn under 14 år er dette lovligt forfald. Fraværsretten omfatter kun den ene af barnets forældre og alene barnets første sygedag.

b) Til skibsmekanikere ydes frihed med fuld løn, når det er nødvendigt, at den søfa- rende indlægges på hospital sammen med vedkommendes syge barn under 14 år.

Denne frihed gælder alene den ene indehaver af forældremyndigheden over bar- net, og der er maksimalt ret til frihed med fuld løn i sammenlagt 1 uge pr. barn inden for en 12 måneders periode.

Skibsmekanikeren skal på opfordring fremlægge dokumentation for hospitals- indlæggelsen.

Evt. refusion fra kommunen/Søfartsstyrelsen tilfalder rederen.

c) Xxxxxxxxxx en gravid skibsmekaniker, og har hun i kraft af sin graviditet ret til fri hjemrejse for statens regning i henhold til den til enhver tid gældende bekendtgø- relse om gravide søfarendes ret til fratræden og fri hjemrejse, arrangeres hjemrej- sen af rederiet/skibsføreren. Det samme gælder, såfremt skibsmekanikeren i hen- hold til den til enhver tid gældende lov om svangerskabsafbrydelse opfylder be- tingelserne for fri hjemrejse.

d) Har den kvindelige skibsmekaniker på det forventede fødselstidspunkt

/adoptionstidspunkt mindst 9 måneders uafbrudt ansættelse, ydes hyre i 4 uger før det forventede fødselstidspunkt. I forlængelse heraf ydes hyre under orlov i indtil 14 uger efter fødsels-/adoptionstidspunktet (barselsorlov) inklusive de i Sømandslovens § 18 c (tidligere § 29) nævnte 2 måneders hyre.

e) Forudsætningen for rederiets betaling af hyre efter stk. d, er, at rederiet oppebæ-

rer refusion af dagpenge i henhold til den til enhver tid gældende lovgivning her- om.

f) På samme vilkår ydes skibsmekaniker fædre hyre under 2 ugers orlov (14 kalen- derdage), som skal placeres inden udløbet af 14 uger efter fødslen/ adoptionen, samt under yderligere 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal placeres efter aftale med rederiet.

g) Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 9 uger i ugerne 15-23 efter fødslen, hvoraf hver af forældrene har ret til betaling i 3 uger. Holdes orlov, der er reser- veret til den enkelte forælder ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 3 uger ydes til enten faderen eller moderen. For forældreorlov, der påbegyndes efter 1. marts 2011, betaler rederiet hyre under fravær i indtil 11 uger i ugerne 15-25 efter fødslen, hvoraf hver af forældrene har ret til betaling i 4 uger. Holdes orlov der er reserveret den ene forælder ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 3 uger ydes til enten faderen eller moderen.

h) Betaling efter stk. g, udgør maksimalt kr. 135 pr. time

Det er en forudsætning for betaling, at rederiet oppebærer refusion svarende til den maksimale dagpengesats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsættes betalingen til skibsmekanikeren pro rata. Hvis rederiet ikke vil kunne oppebære refusion, bortfalder betalingen til den søfarende.

i) Det er en forudsætning for rederiets betaling af hyre efter stk. d, f og g, at skibs- mekanikeren senest 4 måneder (120 kalenderdage) før det forventede fødsels- el- ler adoptionstidspunkt, retter skriftlig henvendelse til rederiet herom.

§ 9 Kiropraktor/fysioterapeutbehandling samt lægeordineret medicin

a) Rederiet betaler kiropraktorbehandling eller lægeordineret fysioterapeutbehand- ling.

b) Der ydes den søfarende lægeordineret medicin, bandager m.v. i indtil 1 måned efter fratrædelsesdagen.

c) Eventuelle godtgørelser, som den ansatte modtager fra anden side, reducerer re- deriets betaling tilsvarende. Det forudsættes, at behandlere er tilknyttet den of- fentlige sygesikring.

§ 10 Uddannelse

a) Fastansatte skibsmekanikere er pligtige til at deltage i alle kurser og efteruddan- nelse efter rederiets anvisning i indtil gennemsnitlig 21 dage årligt.

Fastansatte søfarende har ret til, under hensyntagen til rederiets forhold, at benyt- te resterende dage til kursus/efteruddannelsesformål, hvortil der ydes refusion og som er relevant indenfor faget.

Eventuelt uforbrugte kursusdage bortfalder ved overenskomstperiodens udløb.

b) Der ydes fuld hyre under kursus. Ved fuld hyre forstås 7/30 af månedsnormen pr. kalenderuge. Rejse til kursussted tilskrives med den faktiske rejsetid. Rederiet er berettiget til fuld refusion i forbindelse med udbetaling af hyre under kursus/ efteruddannelse.

Parterne er enige om, at det er muligt at indgå uddannelsesaftaler som strækker over et længere forløb, f.eks. videreuddannelse til maskinist eller maskinmester, jf. STCW’s bestemmelser.

c) Herudover kan skibsmekanikeren under fornødent hensyntagen til rederiets for- hold opnå den fornødne frihed - uden hyre - til deltagelse i efteruddannelse efter eget valg.

d) Rederiet betaler 23,25 øre pr. mand pr. time til Metal Søfarts uddannelsesfond. Med virkning fra 1. januar 2011 udgør beløbet 27 øre pr. mand pr. time. Beløbet reguleres på tilsvarende vis, som der måtte blive aftalt mellem DA og LO for denne uddannelsesfond, dog således at der til Metal Søfarts uddannelsesfond ale- ne indbetales ¾ af det samlede bidrag, som aftalt mellem DA og LO.

Skoleophold mv. for lærlinge

e) Lærlingen er, i den tid vedkommende i forbindelse med uddannelsen deltager i et skoleophold, afgivet til skolen, hvorfor der ikke i denne periode består en ar- bejdsforpligtelse i rederiet.

f) Hvor en lærling beordres til et skoleophold, skal de udgifter, dette medfører for lærlingen, afholdes af rederiet efter nærmere aftale. Nødvendigt tilskud til afhol- delse af sådanne udgifter skal betales forud. Lærlingen skal umiddelbart efter skoleophold foretage afregning med rederiet.

Rederiet afholder endvidere udgifter til lærlingens undervisning på skole, her- under evt. supplerende uddannelse uden for rederiet samt til svendeprøve, jf. Er- hvervsuddannelsesloven.

g) I tilfælde hvor en lærling uden gyldig grund udebliver eller forsømmer skolen, kan lærekontrakten ophæves.

h) I forbindelse med lærlingens skoleophold henvises til de til enhver tid gældende regler vedrørende befordringsgodtgørelse for lærlinge, aftalt mellem Dansk Indu- stri og CO-Industri, jf. følgende sammendrag:

Der udbetales transportgodtgørelse til lærlinge, når de går på teknisk skole og den nærmeste, samlede skolevej frem og tilbage (fra bopæl/lærested til teknisk skole og retur) er 20 km eller derover.

Der skal i videst muligt omfang benyttes offentlige transportmidler, men hvis læ- restedet (rederiet) godkender det, kan lærlingen benytte eget køretøj.

Bruges offentlige transportmidler, betales for billigste transportmåde – f.eks. må- neds- eller klippekort. Benyttes eget transportmiddel (f.eks. bil) ydes en befor- dringsgodtgørelse pr. kørt kilometer kørt kilometer jf. satserne i hyrebilaget, når den samlede skolevej er 20 km eller derover.

Lærlinge, der bor på skolehjem eller anden indkvartering, skal have rejseudgifter til og fra indkvarteringsstedet samt rejseudgifter mellem dette og sædvanlige bo- pæl dækket hver weekend samt til jule- og påskeferie, når afstandsbetingelserne til den sædvanlige bopæl er opfyldt.

§ 11. Fratrædelsesgodtgørelse

a) Ved opsigelse fra medarbejderens side

Til ansatte, der ønsker at forlade arbejdsmarkedet og er fyldt 60 år samt har mindst 9 års uafbrudt ansættelse i rederiet, ydes ved den enkeltes fratræden en fratrædel- sesgodtgørelse på et beløb svarende til et antal månedshyrer inkl. anciennitetstil- læg:

Efter antal års uafbrudt an- sættelse

Xxxxxxxxx fratræden ved alder på mini- mum 60 år og mindst 9 års uafbrudt ansættelse

9 år 2 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

12 år 3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

b) Ved opsigelse fra rederiets side

Ved fratræden som følge af indskrænkning eller lukning af rederiet, ydes den en- kelte en fratrædelsesgodtgørelse på et beløb svarende til et antal månedshyrer inkl. anciennitetstillæg:

Efter antal års Uafbrudt ansættelse

Fratræden som følge af indskrænkning

Fratræden som følge af lukning af rederiet

3 år 5.000 kr. 5.000 kr.

6 år 1 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

9 år 2 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

1 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

2 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

Efter antal års Uafbrudt ansættelse

Fratræden som følge af indskrænkning

Fratræden som følge af lukning af rederiet

12 år 3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

14 år 4 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

§ 12. Tryghedsbestemmelser

a) Fastansatte, der af helbredsmæssige årsager ikke kan opfylde krav om certifikater for sejlads, og som ikke kan tilbydes anden ansættelse, ydes en fratrædelsesgodt- gørelse, der udgør et beløb svarende til 2 gange den pågældendes månedshyre inkl. anciennitetstillæg.

b) Xxxxxxxxx, der ikke kan generhverve røgdykkercertifikat, skal have fortrinsret til ikke certifikatpligtigt arbejde indenfor overenskomstens område eller, hvis det er muligt, tilbydes anden beskæftigelse om bord eller på land.

c) Søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 2 år, og som op siges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, lukning af rederiet eller andre

hos rederiet beroende forhold, er i opsigelsesperioden eller i tilslutning til fratræ- delsen berettiget til at deltage i et for den søfarende relevant kursus af indtil 2 ugers varighed indenfor f.eks. AMU, FVU eller andre uddannelsestilbud, hvortil der gives offentlig deltagerstøtte på dagpengeniveau. Deltagergodtgørelsen tilgår rederiet.

d) Rederiet dækker udgifterne ved deltagerbetaling op til maksimum kr. 1.500

Der kan efter aftale mellem den søfarende og rederiet ydes større beløb til delta- gerbetaling

Disse regler finder dog ikke anvendelse overfor søfarende, der er berettiget til ef- terløn eller pension fra rederiet eller fra det offentlige.

§ 13 Tillidsmandsregler

a) De ansatte skibsmekanikere kan vælge en tillidsrepræsentant, hvor der ved en overfart beskæftiges mindst 3 søfarende omfattet af denne overenskomst.

b) Betjenes overfarten af flere færger, kan der i rutens øvrige færger, hvor tillids- manden ikke er beskæftiget, og hvor der er beskæftiget mindst 3 skibsmekanike- re omfattet af overenskomsten, vælges en talsmand.

I rederier, der driver flere overfarter/ruter, kan der blandt de valgte tillidsmænd vælges en fællestillidsmand.

c) Den valgte tillidsrepræsentant eller fællestillidsmanden i rederier, hvor en sådan er valgt, underretter rederiet og Metal Søfart om valget.

d) Når en tillidsrepræsentant er valgt, kan rederiet indenfor 8 dage overfor Metal Søfart gøre indsigelse mod det foretagne valg, dersom den valgte tillidsrepræ- sentants forhold antages at gøre den pågældende uegnet til hvervet.

Talsmanden er talsmand/kontaktperson i faglige spørgsmål overfor skibsføreren eller dennes stedfortræder om bord. Tillidsrepræsentanten er herudover tals- mand/kontaktperson i faglige spørgsmål mellem overfarten/rederiet, mellem valgte talsmænd samt Metal Søfart.

Hvor fællestillidsrepræsentant er valgt, er denne talsmand/kontaktperson mellem rederiet, de valgte tillidsrepræsentanter og Metal Søfart.

e) Tillidsrepræsentanten eller fællestillidsmanden i rederier, hvor en sådan er valgt, kan omkostningsfrit (telefon m.m.) kontakte Metal Søfart med henblik på løsning af konkrete, faglige spørgsmål om bord.

f) Ved møder uden for arbejdstiden på arbejdsgivers foranledning betales overtid for den tid, der ligger udover pågældendes daglige arbejdstid.

g) Agter rederiet at opsige en tillidsrepræsentant underrettes Metal Søfart herom. Har en tillidsrepræsentant et års uafbrudt anciennitet i rederiet, kan pågældendes arbejdsforhold i opsigelsesperioden ikke afbrydes, før Metal Søfart har fået lej- lighed til at prøve berettigelsen ved fagretlig behandling. Denne skal påbegyndes inden 1 uge og afsluttes hurtigst muligt. Pågældendes virke som tillidsrepræ- sentant kan ikke gyldigt begrunde opsigelse eller anden forringelse af pågælden- des forhold.

Tillidsmandens opsigelsesperiode forlænges med 2 måneder i forhold til de i § 2 anførte opsigelsesvarsler.

Opsigelsesperioden for en tillidsmand, der er fratrådt sin funktion som tillids- mand inden for de seneste 12 måneder, forlænges med 2 uger i forhold til de i § 2 anførte opsigelsesvarsler.

h) Er en skibsmekaniker, som er omfattet af denne overenskomst, valgt som sikker- hedsrepræsentant, er pågældende beskyttet mod opsigelse og anden forringelse af sine forhold på samme måde som tillidsrepræsentanten.

i) Sikkerhedsrepræsentanten tilkaldes til deltagelse i forbindelse med besøg fra Søfartsstyrelsen.

§ 14 Fagretlige regler/hovedaftale

a) Den til enhver tid gældende hovedaftale mellem Dansk Arbejdsgiverforening og Landsorganisationen i Danmark finder anvendelse for nærværende organisations- overenskomst mellem Bilfærgernes Rederiforening og Metal Søfart.

b) I tilfælde af uenighed om fortolkning af denne overenskomst, afholdes på begæ- ring mæglingsmøde mellem overenskomstens parter. Opnås der ikke enighed på mæglingsmødet, kan sagen indbringes for faglig voldgift

Hver part udpeger 2 medlemmer af voldgiftsretten. I forening udpeger parterne en opmand. Kan enighed om valg af opmand ikke opnås, udpeges denne af ar- bejdsrettens formand.

Uoverensstemmelser vedrørende lærlingeuddannelsen

c) Såfremt en lærling ønsker at klage over mangelfuld uddannelse, rettes indled- ningsvis henvendelse til skibsføreren/maskinchefen om bord. Såfremt klagen ik- ke kan afklares om bord, rettes henvendelse til rederiet, forinden klagen fremsen- des til organisationsbehandling.

Fremkommer der til organisationerne klage over mangelfuld uddannelse af lær- lingen, forelægges sagen for det pågældende faglige udvalg. Udvalget behandler herefter klagen i.h.t. bestemmelserne i Erhvervsuddannelsesloven og i øvrigt ef- ter de mellem organisationerne aftalte regler, jf. stk. d.

d) Uoverensstemmelser jf. stk. c, mellem lærling og rederi, skal søges forligt ved forhandling under medvirken af overenskomstparterne, forinden spørgsmålet indbringes for Tvistighedsnævnet.

§ 15 Overenskomstens varighed

Denne overenskomst træder i kraft pr. 1. marts 2010 og kan opsiges fra begge si- der med 3 måneders skriftlig varsel til ophør en 1. marts, dog tidligst den 1. marts 2012.

København, den / 2010

Metal Søfart Bilfærgernes Rederiforening

HYREBILAG

Bilfærgernes Rederiforening - Metal Søfart (Skibsmekanikere – DAS)

(Gældende fra 1. marts 2010)

Hyre pr. måned medmindre andet er anført:

G = Grundhyre inkl. kostpenge og anc.tillæg PH = Pensionsgivende hyre

F = Færgetillæg PR = Rederiets pensionspræmie M = Mønstringstillæg inkl. færgetillæg PS = Søfarendes pensionspræmie

Skibsmekaniker - holddrift

1. marts 2010	under 1 år	efter 1 år	efter 2 år	efter 3 år	efter 5 år	efter 7 år	efter 10 år	efter 12 år	efter 14 år
G	22.756	22.876	23.506	23.561	23.641	23.751	24.143	24.233	24.333
F	5.960	5.960	5.960	5.960	5.960	5.960	5.960	5.960	5.960
PH	28.716	28.836	29.466	29.521	29.601	29.711	30.103	30.193	30.293
PR	2.297	2.307	2.357	2.362	2.368	2.377	2.408	2.415	2.423
PS	1.149	1.153	1.179	1.181	1.184	1.188	1.204	1.208	1.212

Øvrige ydelser:

• Faglært tillæg, jf. § 3, stk. d: kr. 904,00 pr. mdr.

• Kontanterstatning for overtid: kr. 265,49 pr. time

• Kostpenge: kr. 83,83 pr. dag

• Pension til kvinder på barselsorlov, jf. § 4, stk. d: Pension pr. mdr.

Rederiets andel kr. 890

Skibsmekanikers andel kr. 445

HYREBILAG

Bilfærgernes Rederiforening - Metal Søfart (Skibsmekanikere – DAS)

(Gældende fra 1. marts 2011)

Hyre pr. måned medmindre andet er anført:

G = Grundhyre inkl. kostpenge og anc.tillæg PH = Pensionsgivende hyre

F = Færgetillæg PR = Rederiets pensionspræmie M = Mønstringstillæg inkl. færgetillæg PS = Søfarendes pensionspræmie

Skibsmekaniker - holddrift

1. marts 2011	under 1 år	efter 1 år	efter 2 år	efter 3 år	efter 5 år	efter 7 år	efter 10 år	efter 12 år	efter 14 år
G	23.116	23.316	23.946	24.001	24.081	24.191	24.583	24.673	24.773
F	6.078	6.078	6.078	6.078	6.078	6.078	6.078	6.078	6.078
PH	29.194	29.394	30.024	30.079	30.159	30.269	30.661	30.751	30.851
PR	2.336	2.352	2.402	2.406	2.413	2.422	2.453	2.460	2.468
PS	1.168	1.176	1.201	1.203	1.206	1.211	1.226	1.230	1.234

Øvrige ydelser:

• Faglært tillæg, jf. § 3, stk. d: kr. 904,00 pr. mdr.

• Kontanterstatning for overtid: kr. 270,72 pr. time

• Kostpenge: kr. 83,83 pr. dag

• Pension til kvinder på barselsorlov, jf. § 4, stk. d: Pension pr. mdr.

Rederiets andel kr. 890

Skibsmekanikers andel kr. 445

HYREBILAG

Bilfærgernes Rederiforening - Metal Søfart Skibsmekanikerlærlinge (DAS)

2010-2012

FOR TJENESTE I DANSK SKIBSREGISTER SAMT UNDER SKOLEOPHOLD

Pr. 1. marts 2010	Hyre pr. måned kr.	Overtidsbetaling pr. halvtime kr.
		Hverdage	S og H dage
u/ 12 mdr. *)	9.242	36,96	46,91
e/ 12 mdr.	10.333	41,32	52,46
e/ 24 mdr.	13.615	54,47	69,14

Pr. 1. marts 2011	Hyre pr. måned kr.	Overtidsbetaling pr. halvtime kr.
		Hverdage	S og H dage
u/ 12 mdr. *)	9.469	37,86	48,06
e/ 12 mdr.	10.587	42,33	53,74
e/ 24 mdr.	13.949	55,81	70,83

Kostpenge:

Under ferie, fridage og sygdom Kr. 83,80 pr. dag

Befordring (egen bil) pr. 1. marts 2010 Kr. 0,94 pr. km

Befordring (egen bil) pr. 1. marts 2011 Kr. 0,96 pr. km

*) 2. skoleperiode (20 uger) indgår i lønanciennitet u/12 mdr. Skibsmekanikerlærlinge, der ansættes efter 2. skoleperiode, aflønnes således efter satsen “u/12 mdr.” i 7 måne- der” og derefter efter satsen “e/12mdr.”

Protokollater for skibsmekanikere

1. Seniorpolitik

Med henblik på at seniormedarbejdere kan beskæftiges længst muligt på arbejdsmar- kedet, opfordrer parterne de enkelte rederier til at drøfte eventuelle overenskomst- og lovgivningsmæssige barrierer for sådanne seniormedarbejderes beskæftigelse indenfor søfartserhvervet.

2. Kompetenceudvikling

Med virkning fra 1. april 2010 indtil 29. februar 2012 fastsættes bidraget til den mel- lem parterne i 2007 aftalte Kompetenceudviklingsfond til kr. 0. Så længe dette bidrag er gældende, tillægges den månedlige hyre et beløb på 38,17 kr., der svarer til det hid- tidige bidrag, fratrukket feriepenge og særlig opsparing. Beløbet udbetales som et sær- skilt tillæg efter nærmere aftale med det enkelte rederi og er ikke underlagt regulering. Med mindre andet aftales, fastsættes det årlige bidrag til Kompetenceudviklingsfonden ved overenskomstperiodens udløb til kr. 520.