ORGANISATIONSAFTALE MELLEM BANEDANMARK OG HK TRAFIK & JERNBANE
01.03.2021
ORGANISATIONSAFTALE MELLEM BANEDANMARK OG HK TRAFIK & JERNBANE
FOR TRAFIKMEDARBEJDERE
1. april 2021
Indholdsfortegnelse Side
Generelle bemærkninger 3
Bemærkninger til organisationsaftalens enkelte bestemmelser 3
Kapitel 1: Organisationsaftalens område m.v.
§ 1: Aftalens dækningsområde 4
§ 2: Ansættelse m.v. 4
Kapitel 2: Løn
§ 3: Generelt om løn- og pensionsforhold 5
§ 4: Løngrupper og basislønninger 5
§ 5: Funktionsvederlag 7
Kapitel 3: Arbejdstid
§ 6: Arbejdstidsregler 8
Kapitel 4: Opsigelse og afsked
§ 7: Opsigelse 10
Kapitel 5: Øvrige bestemmelser
§ 8: Uddannelse 11
§ 9: Tillidsrepræsentantregler og tjenestefrihed til organisationsarbejde 11
Kapitel 6: Aftalens gyldighed
§ 10: Ikrafttrædelse og opsigelse 12
§ 11: Dato og underskrift 12
Bilag 1: Protokollat om oprettelse af visse stillinger 13
Bilag 2: Lønudvalget for trafikmedarbejdere i Banedanmark og Eksempler på kriterier til anvendelse ved de lokale forhandlinger om
fastsættelse af funktions- og kvalifikationstillæg 14
Bilag 3: Stationeringsdistrikter 17
Bilag 4: Supplerende bestemmelser vedrørende uddannelse og
aflønning af medarbejdere 18
Henvisningsoversigt 19
Generelle bemærkninger
Banedanmark og HK Trafik & Jernbane har indgået medfølgende organisationsaftale for trafikmedarbejdere. Samtidig ophæves den tidligere organisationsaftale af 1. april 2018.
Organisationsaftalens parter er enige om, at det er ønskværdigt, at Banedanmark gennem sin personale- og ansættelsespolitik kan tiltrække og fastholde engagerede og fagligt kvalificerede medarbejdere samt give den enkelte mulighed for både faglig og personlig udvikling.
Parterne lægger særlig vægt på, at der skal skabes en sammenhæng mellem løn- og personalepolitik, således at der bliver en åben og klar sammenhæng mellem arbejdsfunktioner, kvalifikationer og løn. Det er derfor vigtigt, at der gives tillidsrepræsentanterne og lederne gode vilkår for indførelsen af det nye lønsystem. Der henvises generelt til tillidsrepræsentantaftalen, SU-aftalen og rammeaftalen om nye lønsystemer.
Aftalens parter lægger i øvrigt vægt på en øget fleksibilitet for medarbejdere, der ønsker mere fritid, og har i tilknytning dertil indgået rammeaftale af 5. maj 1998 om konvertering af særlige ydelser til frihed.
Tillidsrepræsentanter skal have samme adgang til kvalifikations- og funktionstillæg, som hvis de havde fuld mulighed for at fungere i deres sædvanlige job.
Bemærkninger til organisationsaftalens enkelte bestemmelser
Ad § 1
Stk. 1 ”benævnt transportdisponentuddannelsen, trafikmedhjælper- eller s-assistentuddannelsen” slettes.
Ad § 2
Stk. 1 Horsens kmp slettes, da stationen er nedlagt. Stk. 2, 5 og 7 slettes.
Stk. 3 ændres til stk. 2, stk. 4 ændres til stk. 3 og stk. 6 ændres til stk. 4.
Ad § 3
Stk. 2 ”Den til enhver tid gældende rammeaftale er vedlagt som bilag 5 til denne organisationsaftale.” slettes. Stk. 4, 5 og 6 slettes.
Ad § 4
Redaktionel ændring ift. opsætning af basisløn. Ændres således basisløn fremgår som grundbeløb i 31. marts 2012 niveau samt aktuelt niveau 1. februar 2021. Dette konsekvensrettes i hele aftalen inkl. bilag.
Ad § 6
Slettes da bestemmelsen ikke er relevant for medarbejdergruppen ansat på organisationsaftalen for Trafikmedarbejdere.
Ad § 7 Ændres til § 6.
Ad § 8 Ændres til § 7.
Stk. 3 HK Trafik & Xxxxxxxx ændres til HK Stat og ”Tillidsrepræsentanten holdes orienteret ved forestående afskedigelser” slettes.
Ad § 9 Ændres til § 8.
Ad. § 10 Ændres til § 9.
Stk. 1, 2, 3 og 4 slettes.
Stk. 5 ændres til stk. 1 og stk. 6 ændres til stk. 2.
Stk. 6 ”(og delegerede)” slettes og ”Delegeretmøder, kredsmøder, kongresser, midtvejskonferencer, repræsentantskabsmøder, møder i hovedbestyrelse/bestyrelse, kredsbestyrelse, områdebestyrelse og gruppebestyrelse.” ændres til ”Generalforsamlinger, klubmøder, netværksmøder, kongresser, repræsentantskabsmøder, møder i afdelingsbestyrelser.” grundet organisationsændringen, hvor HK Trafik og Jernbane ændres til HK Stat.
Ad. § 11 Ændres til § 10.
Indsættelse af hjemmelsgrundlagets fulde navn.
Ad § 11
Indsættelse af dato og underskrifts paragraf.
Ad Protokollat om oprettelse af visse stillinger Ændres til bilag 1.
Redaktionel ændring ift. opsætning af basisløn. Ændres således basisløn fremgår som grundbeløb i 31. marts 2012 niveau samt aktuelt niveau 1. februar 2021.
Ad Bilag 1 og 4
Lægges sammen til Bilag 2.
Ad Bilag 2 Ændres til Bilag 3.
Frederikshavn kmp og Hjørring kmp slettes, da stationerne er nedlagt.
Ad Bilag 3 Ændres til Bilag 4.
Ad Henvisningsoversigt
Tilføjes med udvalgte overenskomster og cirkulære, der gælder for ansættelser under Organisationsaftale for Trafikmedarbejdere. Oversigten er ikke udtømmende.
Kapitel 1: Organisationsaftalens område m.v.
Nedennævnte bestemmelser supplerer og/eller fraviger Fællesoverenskomsten mellem Finansministeriet og Offentligt Ansattes Organisationer (OAO).
§ 1 Aftalens dækningsområde
Aftalen omfatter medarbejdere i Banedanmark, der er i gang med eller har bestået uddannelsen for trafikstyringsmedarbejdere, samt overenskomstansatte med tidligere sikkerhedsmæssig uddannelse i Banedanmark, beskæftiget med trafikstyring og arbejdsledelse i forbindelse med trafikstyring.
Aftalen omfatter følgende kategorier af trafikmedarbejdere:
● Trafikelever
● Trafikledere
● Trafikale vagthavende
● Teamledere/togledere
Ved enighed kan andre personalegrupper henføres til organisationsaftalen.
§ 2 Ansættelse m.v.
Stk. 1 Ansættelsesområde
En trafikmedarbejders ansættelsesområde er Banedanmark med tjenestested i et stationeringsdistrikt, jf. bilag 3. I ansættelsesbrevet angives herudover hjemstedet.
Trafikmedarbejderen vil fortrinsvis forrette tjeneste på hjemstedet, men skal også om fornødent kunne forrette tjeneste på andre tjenestesteder i stationeringsdistriktet.
I et turskifte kan indarbejdes et antal dage, hvor tjenesten ikke på forhånd er tilrettelagt. På disse disponible dage kan der ved udarbejdelsen af tjenestelisten efter behov forudtilrettelægges tjenestegøring på andre tjenestesteder i stationeringsdistriktet. Hvis dagene ikke er disponeret/tilrettelagt på forhånd, kan trafikmedarbejderen, hvis der skulle opstå et akut behov herfor, pålægges tjeneste enten på hjemstedet eller på et andet tjenestested i stationeringsdistriktet.
Det er dog – uanset distrikt og hjemsted – aftalt, at trafikmedarbejdere på en af følgende fjernstyringscentraler/kommandoposter kan udføre tjeneste på andre af disse fjernstyringscen- traler/kommandoposter:
Fredericia Rfc, Århus Rfc, Herning Fc, Skanderborg Fc og Silkeborg Fc.
Det er – uanset distrikt og hjemsted – ligeledes aftalt, at trafikmedarbejdere på en af følgende fjernstyringscentraler/kommandoposter kan udføre tjeneste på andre af disse fjernstyringscentraler/ kommandoposter:
København Rfc og Roskilde Rfc.
Herudover kan der forrettes tjeneste på andre hjemsteder uden for distriktet efter frivillig aftale mellem medarbejder og ledelse.
Stk. 2
Medarbejderne er omfattet af bestemmelserne i funktionærloven.
Stk. 3 Prøvetid
Prøvetid er ikke nødvendig ved ansættelse umiddelbart efter gennemførelse af den aktuelle uddannelse for trafikmedarbejdere.
Ved ansættelse 6 måneder eller mere efter uddannelsens afslutning eller hvis baggrunden er en anden tidligere sikkerhedsmæssig uddannelse, er prøvetiden 3 måneder i henhold til funktionærloven.
Stk. 4 Underretning til fællestillidsrepræsentant
Ved ansættelse af medarbejdere i henhold til denne organisationsaftale, herunder trafikelever, gives der samtidig kvartalsvis skriftlig underretning til fællestillidsrepræsentanten.
Kapitel 2: Løn
§ 3 Generelt pm løn- og pensionsforhold
Stk. 1 Lønudvalg
Der etableres et lønudvalg med repræsentanter for organisationsaftalens parter. Lønudvalgets nedsættelse, formål, opgaver og funktionsmåde er nærmere beskrevet i bilag 2.
Stk. 2 Lønsystemet
Lønsystemet er et basislønsystem og er etableret i henhold til rammeaftalen om nye lønsystemer af 21. januar 2009, hvis bestemmelser gælder, med mindre andet er nævnt.
Stk. 3 Funktionstillæg
Der er centralt aftalt tillæg for følgende:
• Teamledere: 30.000 kr. årligt.
• Regionsinstruktører: 15.100 kr. årligt.
• Trafikale vagthavende på fjernbanen og togledere i DCDK 30.000 kr. årligt. Tillæggene er angivet i grundbeløb 31. marts 2012 niveau.
§ 4 Løngrupper og basislønninger:
Stk. 1 Løngrupper Gruppe 0: Studerende.
Gruppe 1: Trafikelever under uddannelse i trafikstyring, jf. bilag 4.
Trafikledere, jf. bilag 3. Der ansættes ikke i løngruppe 1. Der indplaceres ikke i løngruppe 1 ved uansøgt forflyttelse.
Gruppe 2: Trafikledere, jf. bilag 3.
Gruppe 3. Trafikale vagthavende på fjernbanen og togledere i DCDK. Gruppe 4. Teamledere.
Stk. 2 Basislønninger
a. Basislønnen for gruppe 0, studerende, fastsættes efter aftale mellem parterne, såfremt det bliver aktuelt med en trafikstyringsuddannelse, hvor væsentlige elementer har form af skole/-studium i offentligt regi.
b. Basislønnen for gruppe 1 udgør på årsbasis: Trafikelever under uddannelse, jf. bilag 4:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau kr. 268.230 i Provinsen ∗)
kr. 278.091 i Hovedstaden ∗∗)
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 295.646 i Provinsen ∗)
kr. 306.515 i Hovedstaden ∗∗)
Basislønningerne var tidligere baseret på en 9 måneders uddannelse til trafikleder og er ikke ændret i forbindelse med, at uddannelsen til trafikleder i 2008 blev omlagt til en modulopbygget uddannelse, som medfører, at uddannelsestiden for den enkelte trafikleder vil variere. Basislønnen som færdiguddannet vil være den samme uanset den første samlede uddannelsestid. Såfremt en medarbejder efter det første samlede uddannelsesforløb derudover gennemfører 1 eller flere moduler af uddannelsen, forbliver medarbejderen i basisløngruppe 2 under gennemførelsen af disse.
For medarbejdere i en evt. kommende ny uddannelse i trafikstyring i Banedanmarks regi fastsættes lønnen efter aftale mellem parterne, når uddannelsens varighed, struktur og forudsætninger mht. forudgående uddannelse mv. kendes.
Trafikledere, jf. bilag 3:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau kr. 270.202 i Provinsen *)
kr. 280.720 i Hovedstaden **)
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 297.819 i Provinsen *)
kr. 308.917 i Hovedstaden **)
c. Basislønnen for gruppe 2 udgør på årsbasis: Trafikledere, jf. bilag 3:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau
kr. 316.155 i provinsen *) kr. 321.415 i Hovedstaden *)
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 348.470 i Provinsen *)
kr. 354.567 i Hovedstaden **)
d. Basislønnen for gruppe 3 udgør på årsbasis:
Trafikale vagthavende i Trafikstyring og togledere i DCDK:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau
kr. 347.120
∗ Til Provinsen henregnes stedtillægssats II – IV ekskl. Roskilde kommune
∗∗ Til Hovedstaden henregnes stedtillægssats V – VI samt Roskilde kommune
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 382.599
e. Basislønnen for gruppe 4 udgør på årsbasis: Teamledere:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau
kr. 370.787
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 408.686
§ 5 Funktionsvederlag
Efter nærværende organisationsaftale oppebærer følgende medarbejdere funktionsvederlag ved midlertidig tjeneste i en stilling med en højere løngruppe under forudsætning af, at medarbejderen i funktionsperioden overtager det fulde ansvar i den stilling, hvori medarbejderen fungerer. Der udbetales funktionsvederlag beregnet på grundlag af basisløn og et evt. funktionstillæg i den stilling, hvori der fungeres.
1. En medarbejder fra gruppe 1, der fungerer i en stilling omfattet af gruppe 2.
2. En medarbejder fra gruppe 1 eller 2, der fungerer i en stilling omfattet af gruppe 3.
3. En medarbejder fra gruppe 1, 2 eller 3, der fungerer i en stilling omfattet af gruppe 4.
4. En medarbejder fra gruppe 1 eller 2, der kun varetager toglederfunktionen på S-banen, omfattes dog kun af gruppe 3.
Der udbetales funktionsvederlag for de dage, hvor funktionen varetages.
Kapitel 3: Arbejdstid
§ 6. Arbejdstidsregler
Ansættelser sker som udgangspunkt på fuld tid.
Ansættelse sker i henhold til § 9 i Fællesoverenskomsten mellem Finansministeriet og Offentligt Ansattes Organisation (OAO).
Medarbejderne følger aftale om arbejdstidsregler for tjenestemænd med nedenstående ændringer og tilføjelser. Stk. 2 Arbejdstid
Medarbejdere som i driften går i et fastlagt turskifte og som ikke har indflydelse på deres møde- og
afslutningstidspunkter, er omfattet af reglerne om højeste arbejdstid.
Stk. 3 Tjenestens tilrettelæggelse
Når der opstår behov for ny tjenestefordeling eller bestemmelser for tjenestegøring, skal der udarbejdes forslag, der tilstiles tillidsrepræsentanten(erne) for den pågældende personalegruppe.
Det samme gælder ændringer, idet sådanne om nødvendigt kan iværksættes straks, medmindre de er så væsentlige, at de kræver varsling i henhold til reglerne i funktionærloven.
Snarest muligt og senest 14 hverdage efter at forslagene er modtaget, skal personalet fremsætte evt. ønsker, hvorefter der optages forhandlinger om forslagene eller bestemmelserne.
Den, der opstiller sådanne forslag, skal i det omfang det er økonomisk og tjenstligt forsvarligt, tage hensyn til personalets ønsker.
Kan ledelsen ikke imødekomme personalets ønsker, og kan personalet ikke anerkende de herfor fremførte begrundelser, skal de trufne bestemmelser om tjenestefordeling tages til følge samtidig med, at der på ny indledes lokale forhandlinger om spørgsmålet.
Kan der ikke opnås enighed, iværksætter ledelsen tjenestefordelingen.
Stadfæstede tjenestefordelinger hhv. bestemmelser for tjenestegøring underskrives af de parter, der er enige herom. I givet fald ledelsen alene.
De berørte tillidsrepræsentanter har ret til at få udskrift af de stadfæstede lister.
Ved tilrettelæggelse af arbejdet skal der tages hensyn til den enkelte medarbejders muligheder for at skabe sammenhæng mellem arbejde, fritid og familieliv.
Ved tilrettelæggelsen af et fastlagt turskifte tilstræbes det, at der planlægges med maksimalt 10 disponible arbejdsdage for den enkelte medarbejder. Ved tilrettelæggelsen af faste turskifter bør det tilstræbes, at antallet af disponible dage fordeles ligeligt på alle medarbejdere. Ledelsen og pågældende tillidsrepræsentant kan undtagelsesvist indgå aftale om, at et turskifte kan indeholde mere end 10 disponible arbejdsdage.
Medarbejdere i fast tur vil kun i særlige tilfælde - hvor tjenstlige forhold gør det påkrævet - blive taget ud af denne tur.
Tilrettelæggelsen af afløsning i manglende ture på grund ferie, sygdom, barsel, uddannelse eller orlov, skal tilrettelægges så fast som muligt.
Stk. 4 Bekendtgørelse af fridage
Medarbejderne skal senest den 25. i den forudgående måned på tjenestelisten gøres bekendt med fridagene i den efterfølgende måned. Godtgørelse for manglende eller for sen bekendtgørelse gives efter regler for tjenestemænd.
Stk. 5 Frist for ansøgning om frihed.
Ansøgning om frihed skal foreligge hos den bevilgende instans senest den 18. i måneden forud.
Stk. 6 Bekendtgørelse af tjenestelister
Arbejdet tilrettelægges, så tjenestelisten bekendtgøres på det aktuelle arbejdssted samt medarbejderens eget hjemsted senest den 25. i måneden forud.
Ændringer bør kun ske undtagelsesvis i ekstraordinære situationer og bør ske efter aftale med medarbejderen. Vagtændringer skal altid varsles hurtigst muligt. Det skal dog under alle omstændigheder tilstræbes, at varslet er på mindst 24 timer før arbejdet påbegyndes.
Stk. 7 Ændring af beskæftigelsesbrøk og daglig arbejdstid
Ved uansøgt ændring af beskæftigelsesbrøk skal der gives et varsel svarende til opsigelsesvarslerne i organisationsaftalens § 8.
Ligeledes skal der for deltidsansatte med mere end 8 timers beskæftigelse pr. uge, gives samme varsel såfremt placeringen af den daglige arbejdstid vedvarende ændres væsentligt.
Stk. 8 Nedsat arbejdstid
Såfremt en ansøgning om nedsat arbejdstid afslås, skal afslaget på anmodning begrundes skriftligt.
Tillidsrepræsentanten orienteres om indgåede aftaler om deltidsansættelse.
Stk. 9 Mertjeneste for deltidsansatte
For medarbejdere med nedsat tjeneste gælder det, at der ydes almindelig timeløn eller afspadsering uden 50 % tillæg ved beordret merarbejde op til fuldtidsnorm for normperioden.
Dog ved beordret mertjeneste, udover den forud bekendtgjorte tjeneste på den enkelte dag, der medfører tjeneste udover 7 timer og 24 min, betragtes overskridelsen som overarbejde.
Ved beordret merarbejde ud over fuldtidsnormen beregnes overarbejde efter de almindelige regler.
Såfremt merarbejde forekommer kontinuerligt (indtil 3 måneder) eller planlægges for en periode, ændres beskæftigelsesbrøken svarende til den reelle beskæftigelse.
Stk. 10 Overarbejde
Nødvendigt overarbejde i større omfang bør konverteres til stillinger.
Kun nødvendigt overarbejde må finde sted og erstattes med tilsvarende frihed, med tillæg 50 pct. i tid. Den beregnede tid afrundes opad til hele timer.
Stk. 11 Ikke varslet overarbejde/merarbejde.
Hvis overarbejde /merarbejde ikke er varslet dagen før, bør der tages hensyn til individuelle ønsker om fritagelse for overarbejde/merarbejde.
Stk. 12 Pauser
Pauser medregnes, hvis de varer mindre end ½ time og den ansatte står til rådighed for arbejdsgiveren og ikke må forlade arbejdsstedet. Regler og retningslinjer for pauser er uændret ift. tidligere kutymer.
Kapitel 4: Opsigelse og afsked
§ 7 Opsigelse
Opsigelsesvarsler
For de efter denne organisationsaftale ansatte medarbejdere er opsigelsesvarsler som følger (jf. funktionærloven): Fra medarbejderens side:
l måneds varsel til fratræden ved en måneds udgang.
Fra Banedanmarks side:
l måneds varsel til fratræden ved en måneds udgang i de første 6 måneder efter ansættelsen, derefter 3 måneder.
Opsigelsesvarslet forhøjes med l måned for hvert 3. ansættelsesår, dog højst til i alt 6 måneder. Forudgående uafbrudt tjeneste på timeløn medregnes ved beregningen af opsigelsesvarslet.
Opsigelsen må ske så tidligt, at fratræden med det for en ansættelsesperiode givne varsel kan ske inden periodens udløb. Opsigelse kan herefter senest ske med
et varsel på: inden udløbet af:
l måned, 5 måneder
3 måneder, 2 år og 9 måneder
4 måneder, 5 år og 8 måneder
5 måneder, 8 år og 7 måneder
6 måneder, herefter
Stk. 2 Skriftlig opsigelse
Opsigelsen skal være meddelt skriftligt senest den sidste i den måned, efter hvis udløb opsigelsesvarslet begynder at løbe.
Prøvetid kan aftales skriftligt i ansættelsesbrevet i henhold til funktionærloven. Stk. 3 Underretning om afskedigelser
Banedanmark meddeler enhver opsigelse af medarbejdere, der har været uafbrudt beskæftiget
hos Banedanmark i mere end 5 måneder samt enhver bortvisning af medarbejdere, der har været uafbrudt beskæftiget hos Banedanmark i mere end 3 måneder, jf. § 16 stk. 6 og § 19 stk. 1 i Fællesoverenskomsten mellem Finansministeriet og Offentligt Ansattes Organisation, skriftligt til HK Stat.
Kapitel 5: Øvrige bestemmelser
§ 8 Uddannelse
Uddannelse og udvikling
Banedanmark støtter udvikling og uddannelsesaktivitet hos medarbejderne. Dette kan ske i form af både teoretisk og praktisk uddannelse samt ved jobrotation.
Denne udvikling og uddannelse kan være rettet mod nødvendige kompetencer til varetagelse af de konkrete opgaver i medarbejderens aktuelle stilling og/eller kan være rettet mod en mere langsigtet udvikling af medarbejderen for at styrke udvikling/karriere i virksomheden i et større perspektiv og på arbejdsmarkedet generelt.
Det er hensigten løbende at udvikle personalet under denne organisationsaftale, så kompetencer i virksomheden er på højde med arbejdsmarkedets almindelige udvikling og således, at intern rekruttering og avancement er en reel mulighed.
Parterne er enige om, at uddannelsesplanlægning og kompetenceudvikling styrkes, og at Banedanmark positivt støtter medarbejdernes deltagelse i efter- og videreuddannelse.
Stk. 2 Aftalt uddannelse
Parterne lægger vægt på, at det aftalte princip om uddannelse realiseres konkret, både til gavn for virksomhedens behov og for den enkelte medarbejders behov. Uddannelse/udvikling kan tage udgangspunkt i fælles mål i Banedanmark og/eller i trafikstyringen for udvikling/højnelse af niveauet i for eksempel sprog (engelsk, tysk), logistik, kommunikation, IT - og i personlige ønsker.
I løbet af en to-årig periode bør alle medarbejdere under denne aftale som minimum ud over den lovpligtige uddannelse være i gang med et aftalt uddannelses-/udviklingsforløb (jf. virksomhedens regelsæt for MUS).
§ 9 Tillidsrepræsentanters adgang til tjenestefrihed til organisationsarbejde Stk. 1 Tillidsrepræsentantens tjenestefrihed til organisationsarbejde
Der vil til forhandling med Banedanmark kunne tildeles tillidsrepræsentanterne tjenestefrihed uden lønafkortning i fornødent omfang.
Hel eller delvis tjenestefrihed uden løn til varetagelse af hverv som organisationsvalgt i en forhandlingsberettiget organisation kan gives uden tidsbegrænsning. Perioden er såvel anciennitets- som tjenesteanciennitetsgivende.
Stk. 2 Deltagelse i møder
For valgte omfattet af Tillidsrepræsentantaftalen, der ikke har hel tjenestefrihed uden løn til varetagelse af organisationsformål, er der adgang til følgende supplerende frihed uden lønafkortning:
Generalforsamlinger, klubmøder, netværksmøder, kongresser, repræsentantskabsmøder, møder i afdelingsbestyrelser.
Kapitel 6: Aftalens gyldighed
§ 10 Ikrafttrædelse og opsigelse
Aftalen træder i kraft 1. april 2021 og kan af hver af parterne opsiges med 3 måneders
varsel til en 31. marts, dog tidligst til den 31. marts 2024, jf. Fællesoverenskomsten mellem Finansministeriet og Offentligt Ansattes Organisationer (OAO).
§ 11 Dato og underskrift
Dato: 01.03.2021 | På vegne af Banedanmark Xxxxxxxxx Xxxxxxxx Områdechef, HR, Personale, Forhandling & Jura |
Dato: | På vegne af HK Trafik & Xxxxxxxx Xxxxxx X. Xxxxxxxxx Xxxxxxx, HK Trafik & Jernbane |
Dato: | På vegne af HK Trafik & Xxxxxxxx (FTR) Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Trafikleder, Xxxxxx, Trafikstyring |
Bilag 1
Protokollat om oprettelse af visse stillinger
§ 1 Stillinger omfattet af organisationsaftalen Følgende stillinger indgår i det trafikale beredskab:
Administrativ medarbejder, Trafikal Drift, Trafikstyring S-bane Planlægger Roman, Trafikal Drift, Trafikstyring S-bane Projektkoordinator, Trafikal Drift, Trafikstyring fjernbane
Disse 3 stillinger omfattes af nærværende organisationsaftale, jf. § 1.
Der er udarbejdet 3 stillingsbeskrivelser, som ikke er en del af nærværende organisationsaftale.
§ 2 Indplacering
Til stillingerne er der knyttet et funktionstillæg på 30.000 kr. årligt (31.marts 2012 niveau). Stillingerne indplaceres i løngruppe 3, således at basislønnen udgør:
Grundbeløb i 31. marts 2012 niveau
kr. 347.120
Omregnet til aktuelt niveau 1. februar 2021 kr. 382.599
Bilag 2
Lønudvalget for trafikmedarbejdere i Banedanmark
Udvalgets nedsættelse
Udvalget er nedsat i henhold til § 3, stk. 1 i organisationsaftalen pr. 1. april 2018 mellem Banedanmark og HK Trafik & Jernbane for Trafikmedarbejdere i Banedanmark.
Lønudvalget består af et centralt udvalg samt decentrale (distrikts)udvalg efter behov.
Det centrale lønudvalg har, med mindre andet aftales, 6 medlemmer, 3 repræsentanter for HK Trafik & Jernbane og 3 ledelsesrepræsentanter. Distriktsudvalg består af 2-3 repræsentanter fra hver side. Medlemmer af det centrale udvalg kan tillige være medlemmer af et distriktsudvalg.
Distriktsudvalgenes opgaver, kompetence og samspil med det centrale udvalg fastsættes af det centrale udvalg - herunder at der ved eventuelle tvister rettes henvendelse til det centrale udvalg, der om nødvendigt overtager sagen til videre behandling.
Udvalgets formål
Udvalget er et centralt led i anvendelsen af lønsystemet. Formålet er at bidrage til en hensigtsmæssig anvendelse af systemets værktøjer til fremme af Banedanmarks forretningsmæssige mål - samt til medarbejdernes oplevelse af Trafikstyring, som en attraktiv arbejdsplads, med godt personligt engagement og lyst til at udvikle faglige og sociale kompetencer.
Udvalget har ansvaret for, at der i respekt af aftalemæssigt fastsatte regler og principper, tilrettelægges retningslinjer for målrettet anvendelse af lønmidler.
Formålet omfatter tillige klargøring over for medarbejderne af kriterierne for løn, sikring af større gennemskuelighed, oplevelse af retfærdighed og fairness i fordelingen af midlerne - og signalering af, hvilke forventninger medarbejderne kan have til løn - herunder at det i forbindelse med tildeling af tillæg er anvendelsen af erhvervet viden i det daglige arbejde, de opnåede resultater og de personlige og sociale kompetencer, der primært fokuseres på, jf. i øvrigt bilag 1.
Udvalgets opgaver
Lønudvalget drøfter udformningen af forhandlingsprocedurer og retningslinjer for udmøntningen af den decentrale løn m.v. Det er herunder udvalgets opgave at tilse, at lønsystemet - herunder bestemmelserne om tillæg - i alle dele af Trafikstyring, anvendes efter hensigten således, at medarbejderne motiveres til en løbende udvikling af deres kompetencer og indsats der sikrer, at de på lige fod med andre kan indgå i fordelingen af tillæg.
Lønudvalget drøfter også principper og kriterier angående resultatlønsordninger.
Lønudvalget kan endvidere drøfte andre spørgsmål af relevans for håndteringen af lønsystemet, herunder lønstatistik
Udvalget drøfter løbende, og specielt som forberedelse til processen med den årlige lønfastsættelse, jf. § 3, stk. 10, følgende:
• Forhandlingsniveauer
• Lønudviklingen på grundlag af interne og eksterne lønstatistikker, jf. nedenfor
• Eventuelt behov for yderligere baggrunds- og støttemateriale
• Kriterier for tillæg
• Ensartethed i udmøntningen for alle medarbejdere i alle distrikter
• Tids- og handlingsplan for den årlige proces
• Eventuelle tvister opstået i distriktsudvalg
• Information fra udvalget og periodiske statusmeldinger til DSU-organisationen
• Løn-/forhandlingsteknisk uddannelsesbehov hos involverede i processen
Udvalget sørger for, at der for ledere og tillidsrepræsentanter, der skal varetage den decentrale lønfastsættelse, oprettes/tilbydes deltagelse i fælles seminar-/kursusvirksomhed, hvor der sættes fokus på deres fremtidige samspilsroller.
Banedanmark udarbejder og tilstiller mindst en gang årligt (senest 1. oktober) alle udvalgets medlemmer en anonymiseret oversigt over antal medarbejdere i de enkelte løngrupper med angivelse af basisløn og tillæg. Herudover udarbejdes efter aftale andre relevante statistikker til lønudvalget.
Lønudvalget drøfter herudover forhold vedrørende timelønsansatte og anvendelsen af vikarer i Banedanmark. Formand / næstformand
Udvalgets formand udpeges blandt ledelsesrepræsentanterne, og organisationsrepræsentanterne udpeger
næstformanden. Tilsvarende gælder for distriktsudvalgene, hvis der også for disse ønskes en formel konstituering.
Møder
Udvalget holder så vidt muligt møde i hhv. 1. og 3. kvartal hvert år - og i øvrigt efter behov. Formand og næstformand i forening indkalder til møderne med mindst 14 dages varsel og medsender forslag til dagsorden. Møderne ledes af formanden, og i tilfælde af dennes forfald af næstformanden.
Mødelederen drager efterfølgende omsorg for udsendelse af et beslutningsreferat til godkendelse blandt mødedeltagerne.
Økonomi
Udvalgets udgifter afholdes af Banedanmark.
Eksempler på kriterier til anvendelse ved lokale forhandlinger om fastsættelse af funktions- og kvalifikationstillæg
Fastsættelsen af kriterier for kvalifikations- og funktionstillæg forudsættes udviklet i Trafikstyring. De nedenfor under eksempler nævnte kriterier skal derfor udelukkende opfattes som inspiration. Der bør tages udgangspunkt i en lokal dialog om integration mellem løn- og personalepolitikken, herunder løn- og kompetenceudvikling.
Eksempler på kriterier for kvalifikationstillæg:
• Efter- og videreuddannelse
• ansvarlighed
• arbejdskendskab, herunder erhvervserfaring af betydning for udførelsen af jobbet
• fleksibilitet
• serviceorientering
• fornyelse og strategisk tænkning
• arbejdskvalitet
• selvstændighed i jobbet
• engagement
• samarbejde og social ansvarlighed
• jobopfyldelse
• erfaring fra jobrokering, jobbytte eller lignende
• individuelle resultater
• balancen i forhold til tilsvarende stillinger på det øvrige arbejdsmarked
• rekruttering og fastholdelse, herunder hensynet til geografisk betingede lønforhold
Eksempler på kriterier for funktionstillæg:
• Specialistfunktioner
• ledelseskompetence, herunder personaleledelse
• selvstændig beslutningskompetence
• budgetansvar
• kompleks opgavevaretagelse
• konsulentfunktioner
• oplærings- eller uddannelsesfunktioner
• omstillings- og udviklingsopgaver
• projektdeltagelse
• IT-brugeransvarlig
• planlægningsopgaver og/eller koordinationsopgaver
• brugerkontakt m.v.
• kompensation for særlige ulemper og/eller særlige forpligtelser
• For udførelse af særlige opgaver, som ikke umiddelbart er omfattet af stillingens arbejdsfunktioner, jf. stillingsbeskrivelse i den tilhørende løngruppe
• Særligt krævende opgaver i forbindelse med projekter, herunder projektlederansvar
Eksemplerne er ikke udtømmende, idet andre kriterier, som de lokale parter er enige om, også kan lægges til grund for udmøntning af funktions-/kvalifikationstillæg.
Der bør være en synlig sammenhæng mellem opgavevaretagelsen og betalingen herfor, hvorfor de kriterier, som ligger til grund for tillæg, bør fremgå af hver enkelt aftale.
Bilag 3 Stationeringsdistrikter
Distrikt Nord:
Løngruppe 1: Ellidshøj kmp, Skørping kmp, Langå kmp, Skanderborg Fc, Viborg Fc og Silkeborg Fc.
Løngruppe 2: Aalborg Fc, Århus Rfc og Herning Fc.
Distrikt Syd:
Løngruppe 2: Fredericia Rfc, Esbjerg Fc, Odense kmp og Padborg kmp.
Distrikt Sjælland, Lolland/Falster:
Løngruppe 2: Nykøbing F Fc og Roskilde Rfc.
Distrikt København:
Løngruppe 1: Helgoland kmp.
Løngruppe 2: København Rfc og Helsingør kmp.
Distrikt Hovedstad:
Løngruppe 2: Driftcenter Hovedstad og Høje Taastrup kmp.
Bilag 4
Supplerende bestemmelser vedrørende uddannelse og aflønning af medarbejdere
Lønforhold samt bilag 2 om trafiklederes indplacering i organisationsaftalens løngrupper suppleres med følgende:
1. Overenskomstansatte medarbejdere i Banedanmark, der efter ansøgning ansættes til at gennemgå uddannelse med henblik på efterfølgende ansættelse som trafikledere, henføres til organisationsaftalen for trafikmedarbejdere. De pågældende kan efter aftale bevare deres hidtidige aflønning under uddannelsen, dog således at den løn som de oppebærer mindst, svarer til basislønnen i løngruppe 1. Ved ansættelse som trafikleder efter endt uddannelse sker aflønning altid efter nærværende overenskomst.
2. Banedanmark oplyser ved ansættelsen medarbejderen om hvor den teoretiske og praktiske uddannelse fortrinsvis vil foregå. Derudover må medarbejderen være forberedt på i løbet af uddannelsestiden at blive placeret på andre arbejdssteder end det i ansættelsesbeviset angivne hjemsted.
3. Stationeringsdistrikt og hjemsted efter endt uddannelse oplyses ved ansættelsen og anføres i ansættelsesbrevet.
4. Arbejdstiden under uddannelse er gennemsnitlig 37 timer pr. uge, og der gives mulighed for op til gennemsnitlig 1 times læsetid pr. arbejdsdag. Banedanmark afholder udgifter til bøger og andet undervisningsmateriale, som ikke udleveres på uddannelsen.
Henvisningsoversigt
Bilaget henviser til udvalgte overenskomster, cirkulære og lovgivning, der gælder for ansættelser under Organisationsaftalen for Trafik medarbejdere mellem Banedanmark og HK Stat.
Listen er ikke udtømmende, og det vil altid være den til enhver tid gældende overenskomst, cirkulære og lov, der er gældende for ansættelsen.
Cirkulære om Fællesoverenskomst mellem Finansministeriet og Offentligt Ansattes Organisationer - Det Statslige Område (OAO-S-fællesoverenskomsten) – Modst. nr. 058-19. |
Cirkulære om Statens arbejdstidsaftale – Medst. nr. 082-19 |
Cirkulære om Tjenesterejseaftalen 2000 |
Cirkulære om aftale om Senior- og fratrædelsesordninger – Pers.t nr. 043-11 |
Cirkulære om Tillidsrepræsentanter i staten mv. – Modst. nr. 008-19. |
Cirkulære om aftale om Kompetenceudvikling – Medst. nr. 084-19 |
Cirkulære om Ansættelsesbreve for overenskomstansatte i staten – Modst. nr. 004-16 |
Cirkulære om Arbejdsgiverens pligt til at underrette arbejdstageren om vilkårene for ansættelsesforholdet – 2002 |
Cirkulære om Jubilæumsgratiale til ansatte i staten – Perst. nr. 009-11 |
Cirkulære om visse aspekter i forbindelse med tilrettelæggelse af arbejdstiden – 2003 |
Cirkulære om Natpenge mv. for tjenestemænd i staten – Perst. nr. 019-06 |
Cirkulære om Opsparing af frihed – 2002 |
Cirkulære om Tjenestefrihed af familiemæssige årsager |
Ferievejledningen – December 2019 |
Barselsvejledning – April 2012 |
God adfærd i det offentlige – December 2017 |
Cirkulære om aftale om Samarbejde og samarbejdsudvalg i staten – Modst. nr. 031-13 |
Bekendtgørelse af lov om retsforholdet mellem arbejdsgivere og funktionærer - LBK nr. 1002 af 24/08/2017 |
Bekendtgørelse af lov om ferie |
Bekendtgørelse af lov om arbejdsmiljø - LBK nr. 674 af 25/05/2020 |
Bekendtgørelse af lov om forbud mod forskelsbehandling på arbejdsmarkedet m.v. - LBK nr. 1001 af 24/08/2017 |
Bekendtgørelse af lov om ligebehandling af mænd og kvinder med hensyn til beskæftigelse m.v. - LBK nr. 645 af 08/06/2011 |
Bekendtgørelse af lov om tidsbegrænset ansættelse - LBK nr. 907 af 11/09/2008 |
Bekendtgørelse om hvileperiode og fridøgn m.v. - BEK nr. 324 af 23/05/2002 |
Lov om brug af helbredsoplysninger m.v. på arbejdsmarkedet - LOV nr. 286 af 24/04/1996 |