Contract
STANDARD
T R A N S P O R T A F T A L E
for Forsyning
§ 1. Parterne
Mellem nedennævnte parter er indgået følgende aftale om transport af halm:
Vognmand N.N. A/S Adresse
1234 By
Tlf.: ……..
Mobil: ……..
Mail: ……..
I det følgende betegnet: Vognmand
…….. Forsyning A/S Adresse
1234 By
Tlf.: ……..
Mail: ……..@ xxxxxxxxx.xx
I det følgende betegnet Forsyning
Følgende parametre indgår i denne Transportaftale:
§ 2. Omfang
Aftalerne vil omfatte transport af halm presset i Hesston-baller fra halmleverandører på Sjælland til:
…….. Kraftvarmeværk Adresse.
1234 By
Mængde
Den årlige transportmængde andrager op til ca. følgende kvanta: xx.000 tons
…….. Forsyning udmelder senest 1. august hvert år en forventet transportplan med mere præcise angivelser af den forventede transportmængde til ……..
Kraftvarmeværk i den efter følgende fyringssæson, 01.08 til 31.07. En forventet transportplan vil første gang blive udsendt senest den 1. august 2017.
Transportplanen vil indeholde navn, adresse og mængden af forventet halmtransport for hver enkelt halmleverandør.
Transportplanen danner grundlag for den rækkefølge efter hvilken transporterne skal finde sted.
Kvalitet
Hesston-ballerne skal ifølge kontrakterne mellem halmleverandørerne og ……..
Forsyning overholde følgende specifikationer:
H * b * l: ca. 1,3 * 1,2 * 2,4 (m)
Vægt:: ca. 500 kg, dog maksimalt 750 kg
Vægtfylde: ca. 135 kg/m³, dog maksimalt 185 kg/m3
Hesston-baller der leveres til Haslev Fjernvarme og til St. Merløse Varmeværk må maksimalt veje 600 kg og have en densitet på 160 kg/m3.
Hesston-baller med vægtfylde under 110 kg/m3, og/eller med længde under 2,25 m og/eller længde over 2,55 m afvises.
Kvalitet af halmen og tilkørselsforholdene til afhentningsstedet skal i øvrigt overholde de betingelser, der er fastlagt i henholdsvis § 5. og § 8.2 i Standardvilkår for le- verance af halm til Masnedøværket, Slagelse Kraftvarmeværk, Ringsted Halm- varmeværk; Haslev Fjernvarme og St. Merløse Varmeværk, kopi heraf er vedlagt som bilag.
§ 3. Læsning og transport
For at opnå en rationel transport af halm, skal transportør kun afhente hele vognlæs, svarende til 24 stk. Hesston-baller
De fuldt læssede vogntog må ikke overskride følgende maksimumdimensioner: Længde ved aflæsning: 18,75 m
Bredde: 2,55 m
Højde: 4,00 m
Vogntogene skal udformes således, at aflæsning af halmballerne kan foregå sikkert og uhindret til begge sider og under hensyntagen til de lokale forhold. (F.eks.
må der ikke forekomme bagmonteret kran på forvogn/hænger).
I forbindelse med transporten SKAL halmballerne være overdækket med net, som når helt ned til vognens lad og med en maksimal maskestørrelse på 30 mm, så spild på gader og veje undgås.
Vognmanden er forpligtiget til at overholde miljøkrav i almindelighed under transport.
Vognmanden kontrollerer før pålæsning vandindholdet i hvert enkelt læs halm med indstikshygrometer. Målingen foretages som beskrevet i § 5.2 i Standardvilkår for le- verance af halm til Masnedøværket, Slagelse Kraftvarmeværk, Ringsted Halmvarme- værk, Haslev Fjernvarme og St. Merløse Varmeværk. Såfremt disse målinger viser, at halmen ikke overholder betingelserne i § 5 i standardvilkårene er transportøren for- pligtiget til at afvise at transportere halmen. Disse kontrolmålinger er indikative og det er alene de fugtmålinger, der foretages ved aflæsningen på værket, der er af- regningsgrundlag for den leverede halm.
Vognmanden leverer selv indstikshygrometer til brug for kontrolmålinger før pålæsning og er ansvarlig for funktionalitet og kalibrering af udstyret.
Læsning af halm foretages enten af halmleverandøren med hans læsseudstyr eller ved at halmleverandøren stiller læsseudstyr til rådighed for chaufføren
I de tilfælde hvor halmleverandøren stiller læsseudstyr til rådighed, skal chaufføren foretage læsning. Chaufførerne skal derfor have erfaring med anvendelse af alle almindeligt forekomne former for læsseudstyr: frontlæsser, teleskoplæsser, Bob-Cat o.l.
Omkostninger forbundet med læsning af halm er inkluderet i betalingen for transporten.
Xxxxxxx ballerne skal læsses med 24 baller pr. transport, som følger:
* 12 Hesston-baller på hovedvognen og 12 Hesston-baller på anhængeren
* Den lange side på ballen stilles på langs af vognen omkring vognens langsgående centerlinje
* Kun i 2 lag og med samme antal halmballer i hvert lag således, at der ikke er forskydninger mellem halmballerne
* Halmballerne skal stå på snorene og med afstand således, at truckens gafler kan komme omkring halmballerne uden at ødelægge snore
* Halmballer med misfarvning skal vende med den misfarvede side opad
* Ved levering af halm fra et udendørs halmoplag skal det nederste lag halmballer vende med undersiden opad
* For halm der leveres til Ringsted Halmvarmeværk, skal halmballer med misfarvning samt fra det nederste lag halmballer fra udendørs oplag altid vende den misfarvede side nedad
Eventuelle øvrige anvisninger fra Forsynings personale angående læsning skal
følges.
Hver enkelt halmtransport vejes på kraftvarmeværk og der udskrives vejesed-
del, som transportør afleverer eller fremsender til leverandør.
Hvis en halmleverance eller dele deraf afvises af kraftvarmeværk som følge af
de forhold som nævnes i § 5 i Standardvilkårene for leverance af halm, skal halmen omgående bortkøres. Omkostninger forbundet hermed er forsyningsselskabet uvedkommende.
Eventuelle ekstraomkostninger forbundet med sortering af halm hos leverandøren er ligeledes Forsyningsselskabet uvedkommende.
Vognmanden er ansvarlig for, at de køretøjer, som anvendes til udførelse af transport af halm, er velholdte og egnede til udførsel af den pågældende halmkørsel, samt opfylder lovgivningen i enhver henseende, herunder også Arbejdstilsynets regler og påbud.
Der påhviler leverandøren særlig ansvar og opmærksomhed for at udføre sikker transport og for at imødegå tab af halmballer under transporten fra leverandøren til værket.
Overtrædelse heraf betragtes som misligholdelse.
Transportrute
(Her kan angives eventuelle tvangsruter til og fra det halmfyrede værk)
Aflæsning
Halmladen vil normalt være åben for modtagelse af halm i tidsrummet:
Mandag til torsdag: ...00 - …00 Fredag: ...00 - ...00
Åbningstiden kan blive indskrænket efter forudgående skriftlig varsel fra ........
Forsyning.
Alle køretøjer som færdes i halmladen skal være forsynet med gnistfang.
Alle chauffører skal gøres bekendt med de til enhver tid gældende sikkerheds- bestemmelser for Varmeværk.
Hver enkelt halmleverance vejes på Varmeværk, og der udskrives
vejeseddel til vognmanden.
Chaufføren skal rengøre lastvognstoget ved aftagning af net og efter aflæsning med det støvsugeranlæg, der er installeret i halmlageret på værket. På St. Merløse Varmeværk skal køjetøjer fejes rene af leverandøren inden udkørsel.
§ 4. Transportpris
For transport af halm fra leverandør til …….. Varmeværk, betaler Forsyning en
basispris pr. 1.8.2017 som fastlagt i vedlagte bilag.
Regulering af basispris
Basisprisen er gældende pr. 1. august 2017 og reguleres en gang årligt pr. 1. august, første gang pr. 1.8.2018 efter følgende formel og angives med en decimal:
85% af basisprisen - inden for hvert km-interval - reguleres med den gennemsnitlige, årlige stigning i nettoprisindekset i perioden 1.7. til 30.6, som oplyst af Danmarks Statistik, med fradrag af 1,5%. Dog vil basisprisen ikke kunne reguleres nedad.
Nettoprisindekset findes på Danmarks Statistiks hjemmeside: xxxx://xxx.xxx.xx/xx/Xxxxxxxxx/xxxxx/xxxxxxxxxxxxxxx/xxxxxxxxxxxxxxx
Regulering for ændring i oliepris
15% af basisprisen - inden for hvert km-interval - reguleres hver 3. måned, henholdsvis pr. 1. november, 1. februar, 1. maj og 1. xxxxxx på basis af den vægtede, gennemsnitlige oliepris i de foregående 3 måneder. Reguleringen foretages første gang pr. 1. november 2017.
Reguleringen foretages efter følgende formel:
Nb =(Bp - 15%) + (Bp * 15% * (No / Bo))
Bp =Basispris i øre pr. kg for det pågældende km-interval
No = Ny gennemsnitlig oliepris for "miles Diesel (B7) Bulk" for de foregående 3 måneder, inklusiv afgifter men eksklusiv moms
Bo = Basisoliepris for "miles Diesel (B7) Bulk" som pr. 1. august 2017 andrager xxx,x øre pr. liter, inklusiv afgifter, men eksklusiv moms
Regulering for ændringer i olieprisen tager udgangspunkt i prisen for "miles Diesel (B7) Bulk" i øre pr. liter ekskl. moms, men inklusiv de til enhver tid gældende energi- og CO2 og NOx afgifter (pr. 1.5.2017 henholdsvis 269,7, 42,6 og 0,9 øre pr. liter).
Den nye gennemsnitlige oliepris, No, beregnes som gennemsnittet af gennem- snitspriserne for hver af de 3 foregående måneder
Disse priser kan findes i de prislister som løbende offentliggøres af Circle K under Punktet ”Historiske priser ekskl. moms” på netadressen: xxxx://xxx.xxxxxxx.xx/xx_XX/xx0000000000000/xxxxxxx/Xxxxxx/Xxxxxxxxxxxx
Størrelsen af de gældende energi- og CO2 og NOx afgifter findes bl.a. på Skatte- ministeriets hjemmeside: xxxx://xxx.xxx.xx samt på Circel K’s hjemmesid under netadressen:
xxxx://xxx.xxxxxxx.xx/xx_XX/xx0000000000000/xxxxxxx/Xxxxxx/Xxxxxxxxxxxxx.xxxx
Afstande mellem leverandørerne og Halmværk fastlægges efter aftale parterne
imellem, med udgangspunkt i xxxxxx udarbejdet af Forsyning.
§ 5. Betaling
Afregning af halmtransporterne foretages månedsvis bagud, på grundlag af de ind- vejede halmmængder på Varmeværk jvf. vejesedler.
Pengene forfalder til betaling senest den 15. i den følgende måned eller den efterføl- gende bankdag, til det af transportøren ønskede pengeinstitut.
§ 6. Administration
........ Forsyning giver ugentligt Vogmanden skriftlig besked om hvor mange tons halm
…….. Varmeværk skal have tilkørt i den efterfølgende uge. På basis af disse udmel- dinger kontakter Vognmanden halmleverandører og aftaler præcise afhentningstids- punkter, idet transportplanen danner grundlag for den rækkefølge efter hvilken trans- porterne finder sted.
…….. Forsyning kan med kort varsel afgive justeringer eller stop i de udmeldte mængder, såfremt der opstår driftsforstyrrelser på værket.
Senest ved månedens udgang skal Vognmanden sende vejesedler til de halm- leverandører for hvem han har transporteret halm i den forløbne måned, med mindre vejesedlerne er afleveret til halmleverandøren i løbet af måneden.
Såfremt Vognmanden på et tidspunkt i løbet af sæsonen ikke er i stand til at transportere de af Forsyning udmeldte halmmængder med egne vogne, skal
han først tilbyde de øvrige Vognmænd, som Forsyning har indgået trans-
portaftale med, at transportere disse mængder, inden tredje part kontaktes.
§ 7. Misligholdelser
Såfremt Xxxxxxxxxx misligholder sine forpligtelser i henhold til denne aftale, har
…….. Forsyning ret til at ophæve aftalen med omgående virkning.
§ 8. Kontraktens varighed
Denne kontrakt er gældende fra 1. august 2017 frem til 31. juli 2022, dog med mulighed for opsigelse med nedennævnte varsel.
Kontrakten kan opsiges af begge parter med et opsigelsesvarsel på minimum 6 må- neder til udløb med virkning fra den 1. august samme år. Xxxxxx skal afgives ved en skriftlig meddelelse til den anden part.
…….. den ...04.2017
Vognmand: ……………………………..……………………………..
…….. Forsyning: ……………………………..……………………………..
Bilag: Standardvilkår for leverance af halm til Masnedøværket, Slagelse Kraftvarmeværk, Ringsted Halmvarmeværk; Haslev Fjernvarme og St. Merløse Varmeværk, 20. februar 2017
Priser på transport af halm til Forsyning A/S af Vognmand N.N. A/S
17.03.2017
Bilag Priser på transport af halm til Forsyning A/S af Vognmand N.N. A/S
Basisprisen pr. 1. august 2017 for transport af halm i Hesston-baller udført af Vognmand N.N. A/S for …….. Forsyning A/S til brug for Varmeværk er fastsat til:
Basispris pr 1. august 2017
Priserne gælder også for transport i weekends samt på søn- og helligdage
Distance halmleverandør - værk | Transportpris |
Km | Kr/ton |
0-10 | |
11-20 | |
21-30 | |
31-40 | |
41-50 | |
51-60 | |
61-70 | |
71-80 | |
81-90 | |
91-100 | |
101-110 | |
111-120 | |
121-130 | |
131-140 |