BAT’s 3.udbud Lokal rutebuskørsel

Udbudsbetingelser &

B-kontrakt samt bilag

Kontrakt start 11.august 2015

Indholdsfortegnelse

1. del Udbudsvilkår, B- kontraktkørsel

1 Omfang og anvendelse af udbudsmaterialet

2 Den udbudte kørsel

3 Hvem kan byde

4 Tidsfrister og tidsplan

5 Henvendelser

6 Tilbuddets form

7 Prisniveau

8 Kontraktløbetid og vilkår

9 Forbehold

10 Alternative tilbud

11 Køreplanændringer

12 Krav til busserne

13 Virksomhedsoverdragelsesloven

14 Diverse personaleforhold

15 Arbejdsmiljø

16 Kriterier for valg af tilbud

17 Aktindsigt – offentliggørelse

18 Kontraktindgåelse

Bilag A Dokumentation for tilladelse til buskørsel Bilag B Gældserklæring

Bilag C Tilbudsblanket

2. del B-kontrakt om buskørsel

1. Generelt

2. Køreplanlægning m.v.

3. Kørselsomfang

4. Kørslens udførelse

5. Kundebetjening

6. Takst, kontrol, tælling

7. Kørselsmateriellet

8. Betalingsmodellen

9. Afregning m.v.

10. Ikrafttræden

11. Voldgift

Bilag 1 Regulering for pris- og lønudvikling

Bilag 2 Oversigt over busser ved kontraktens indgåelse Bilag 3 Forskrifter vedrørende bussers indretning og udstyr Bilag 4 Busoplysningsskema

Bilag 5 Kørselsindberetning

Bilag 6 Oplysningsforpligtelse ved virksomhedsoverdragelse Bilag 7 Tilbud

Trafikselskabet BAT / Bornholms Regionskommune genudbyder hermed B-kontrakter omhand- lende rutebuskørsel på lokalruter for en periode på 3 år, med start 11. august 2015.

Trafikselskabet BAT er oprettet i henhold til lovbekendtgørelse nr. 412 af 11.april 2010 og vareta- ger således den offentlige servicetrafik i form af almindelig rutekørsel samt individuel handicap- kørsel for svært bevægelseshæmmede.

Herudover varetager BAT efter aftale med Bornholms Regions Kommune opgaven vedrørende indkøb af trafik, som kommunen skal varetage efter anden lovgivning.

Udbuddet er et offentligt udbud i henhold til bestemmelserne i EU’s forsyningsvirksomhedsdirek- tiv nr. 2004/17 EF af 31. marts 2004 og bekendtgørelse nr. 936 af 16. september 2004 om sam- ordning af fremgangsmåderne ved indgåelse af kontrakter inden for vand- og energiforsyning, transport samt posttjenester..

Oversigt over den udbudte B-kontraktkørsel

Pak- ke nr.	Rute nr.	Antal drifts- busser	Antal køre- plantimer pr. år	Krav til bus- størrelse (min. Sidde- pladser)	Eventuelt
1	32	1	589	60 (40)
2	41	1	1800	60 (40)
3	51	1	603	60 (40)
4	53	1	997	60 (40)
5	54	1	1800	60 (40)
6	55	1	1050	60 (40)
7	61	1	2527	60 (40)
8	62	1	1207	60 (40)	Evt. 40 gange svømmekørsel

UDBUDSVILKÅR, B-KONTRAKTKØRSEL

1. Omfang og anvendelse af udbudsmaterialet

Det samlede grundlag for afgivelse af tilbud på B-kontraktkørsel består af følgende do- kumenter:

• Tilbudsgrundlag

• Bilag med køreplaner og opgørelse af timer

•

Tilbudsgrundlaget, der er indeholdt i dette bind, har 2 hoveddele:

• Udbudsvilkårene med bilag og

• B-kontrakt om buskørsel med bilag

Udbudsvilkårene anvendes alene i forbindelse med tilbudsgivning og efterfølgende ind- gåelse af kontrakt(-er) og indeholder primært vejledninger og krav til byderen for afgivel- se af tilbud.

B-kontrakten fastlægger de krav, der vil være gældende for kørslens udførelse, og angi- ver, hvordan forholdet mellem BAT og entreprenøren reguleres. Det er et bindende vil- kår, at kørslen skal udføres på grundlag af den kontrakt, der er angivet.

2. Den udbudte kørsel

Udbuddet foretages som offentligt udbud i henhold til EU's forsyningsvirksomhedsdirektiv 2004/17/EF, bekendtgørelse nr. 936 af 16.09.2004.

Der er givet en oversigt over den udbudte kørsel forrest i dette bind. Kørslen er inddelt i "pakker" (udbudsenheder).

Kørslen i de enkelte pakker er nærmere beskrevet i de særlige bilagsbind. Bilagsbindene indeholder bl.a. foreløbige køreplaner, en oversigt over kørselsomfanget og andre nød- vendige oplysninger.

3. Hvem kan byde?

Aftale om buskørsel kan indgås med såvel en enkeltperson som et selskab eller en an- den juridisk person.

Byderen skal opfylde nødvendige lovgivningskrav og have tilladelse til at udføre den ud- budte kørsel. Ved kontraktstart skal der foreligge relevante tilladelser til erhvervsmæssig persontransport for det nødvendige antal busser

Dokumentation for antal nødvendige tilladelser skal indhentes af alle bydere. Dog er by- dere, der alene byder på kørsel de udfører i forvejen, undtaget.

Byderen skal endvidere - i henhold til "Lov om begrænsning af skyldneres muligheder for at deltage i offentlige udbudsforretninger og om ændring af visse andre love", nr 366 af

13. maj 1997 - afgive en tro og love erklæring herom, som skal vedlægges tilbuddet. Er- klæringen afgives på det i bilag A viste skema.

På tilbudsblanketten skal byderen oplyse om eventuelle underentreprenører og omfanget af disses kørsel. Underentreprenører skal opfylde lovens kvalifikationskrav, og tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring skal dokumenteres på samme måde, som for en- treprenører, der selv udfører kørslen. Byderen er eneansvarlig over for BAT, dvs. har og- så det fulde ansvar for den kørsel, der udføres af underentreprenører.

Antagelse af underentreprenør, udskiftning af underentreprenører eller væsentlige æn- dringer i omfanget af en underentreprenørs kørsel i kontraktperioden skal godkendes af BAT, jf. kontrakternes § 1, stk. 8.

4. Tidsfrister og tidsplan

Tilbud skal være BAT i hænde senest fredag den 31. juli 2015 kl. 12.00, dansk tid på følgende adresse:

BAT, Xxxxx Xxxxxxxxx vej 2 30, 3700 Rønne Tilbud, der afleveres personligt, skal afleveres på 1. sal.

Åbning af tilbuddene med offentlig adgang vil finde sted hos BAT på Xxxxx Xxxxxxxxx Vej 2, 3700 Rønne, den 31. juli 2015 fra kl. 12.30. Ved åbning vil følgende blive oplyst: byder, pakker og pris.

Beslutning om, hvilke tilbud der skal vælges til kontraktindgåelse, forventes truffet 31.juli 2015 kl.16.00.

Kørslen må påregnes påbegyndt den 11. august 2015 Tilbuddet skal vedstås indtil den 15.august 2015.

5. KONTAKT INDTIL TILBUDSAFGIVELSE

Udbudsmaterialet og efterfølgende supplerende oplysninger vil være tilgængeligt på xxx.xxx.xx/xxxxxxx/xxxxx .

Tilbudsgiver kan stille spørgsmål til udbudsmaterialet, alle henvendelser og spørgsmål i forbindelse med udbuddet skal udfærdiges skriftligt og sendes til Bornholms Regions- kommune, Udbud og indkøb v/udbud- og indkøbskonsulent Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx på mail Xxxxx.Xxxxx.Xxxxxxxx@xxx.xx .

Alle spørgsmål, der fremsendes senest 10 dage før tilbudsfristens udløb, kan påregnes besvaret. Spørgsmål, der fremsendes efter denne frist, vil blive besvaret, såfremt det er muligt at besvare dem senest 6 dage inden tilbudsfristens udløb.

Alle henvendelser skal være Bornholms Regionskommune i hænde senest den 20.juli 2015 kl. 12.00.

Bemærk at alle henvendelser samt svar herpå - vil i anonymiseret form, løbende blive gjort tilgængelige på xxx.xxx.xx/xxxxxxx/xxxxx .

Bemærk at eventuelle rettelsesblade til udbuddet vil bliver gjort tilgængelige på xxx.xxx.xx/xxxxx .

Alle interesserede tilbudsgivere er selv ansvarlige for at indhente supplerende oplys- ninger i form af spørgsmål, svar og rettelser til udbuddet, når disse er tilgængelige på xxx.xxx.xx/xxxxxxx/xxxxx .

Såfremt tilbudsgiver bliver opmærksom på fejl eller mere betydende uhensigtsmæssig- heder ved udbudsmaterialet, bedes tilbudsgiver straks via mail, gøre Bornholms Regi- onskommune v/udbud- og indkøbskonsulent Xxxxx Xxxxx Xxxxxxxx opmærksom herpå, således at der er mulighed for hurtigst muligt at afhjælpe forholdet gennem offentliggø- relse af rettelsesblad.

Opfordringen omfatter også eventuelle uhensigtsmæssigt formulerede krav til ydelse eller rammeaftale. Dette gælder navnlig uhensigtsmæssigheder af betydning for tilbudsgiver- ne generelt, der tilmed er udtryk for fravigelse fra det sædvanlige på markedet. Opfor- dringen kan ikke opfattes som invitation til generel dialog om hensigtsmæssigheden af udbudsmaterialets krav.

6. Tilbuddets form

Tilbuddet afgives på de tilbudsblanketter, der er vedhæftet som bilag.

Tilbuddet skal afleveres i en lukket konvolut påtegnet:

”BAT’s 3.udbud. Lokal rutebuskørsel.” Må ikke åbnes af postafdelingen

Tilbuddet skal afgives på dansk og i danske kroner, inkl. eventuel moms og afgifter.

Der kan gives tilbud på alle pakker og på en kombinationer af pakker. Der kan ikke gives tilbud som indebærer forbehold om, at andre pakker vindes af tilbudsgiveren.

Dog kan det betinges, at man opnår en bestemt kørselsmængde. Ingen byder vil kunne komme i betragtning til mere end fire (4) pakker.

Der henvises i den forbindelse til B-kontrakten, hvor det er et kontraktvilkår, at kontrakt- tager ikke samtidig har et økonomisk eller juridisk engagement i noget anden selskab eller anden juridisk person, der har tegnet kontrakt med BAT på baggrund af 3. udbud 2015, der overstiger 50% af aktie- eller anpartskapitalen eller den bestemmende indfly- delse i dette/disse selskaber eller anden juridisk person.

Selskaber eller anden juridisk person, der har budt, skal redegøre overfor BAT for ejer- forhold og vedtægter.

For B-kontraktkørsel angives de specificerede priser som betalingen pr. køreplantime til dækning af chaufføromkostninger og øvrige variable omkostninger og betalingen pr. busmåned til dækning af faste omkostninger.

De specificerede tilbudspriser for B-kontraktkørsel angives for hver pakke eller for kom- binationen af pakker. Specifikationen refererer til B-kontraktens § 16, og det er disse pri- ser, der indføjes i kontrakten og danner grundlag for den løbende afregning. Alle felterne med de specificerede priser skal udfyldes.

Det antal køreplantimer, som tilbudspriserne er baseret på, anføres på tilbudsblanketten. Betalingen vil, når kørslen påbegyndes, blive beregnet på grundlag af den faktisk udførte kørsel.

7. Prisniveau

Tilbuddet angives i prisniveauet for august 2015. Prisen reguleres for udviklingen fra den dag, hvor kontraktkørslen påbegyndes, og herefter i kontraktperioden 12 gange årligt, jf.

§ 17 i kontrakterne.

8. Kontraktløbetid og -vilkår

Xxxxxxx påbegyndes 11.august 2015.

Tilbuddet skal baseres på en kontraktløbetid på 3 år.

Kontrakten kan forlænges med 3 * 1 år. Meddelelse om forlængelse vil ske senest 90 dage før kontraktudløb.

Mulige nedlæggelser af skoler affødt af det for tiden faldende børnetal forventes ikke at medføre ændringer i kørselsomfanget, der overstiger de 20%, der er omtalt i § 4 i B- kontrakten. Men kørselstilrettelæggelsen kan blive mere eller mindre berørt af ændringer i skolestrukturen. Der tages derfor fra udbyders side forbehold for, at der i kontraktperio- den kan ske væsentlige ændringer i måden at udnytte vognparken på.

9. Forbehold

Eventuelle forbehold over for udbudsmaterialet skal anføres på tilbudsblanketten.

Der accepteres ikke forbehold over for formuleringer i B-kontrakten, virkningerne af virk- somhedsoverdragelsesloven eller BAT´s videregivelse af nøgleoplysninger om tilbudde- ne.

Forbehold skal så vidt muligt prisfastsættes i tilbuddet.

10. Alternative tilbud

Der kan ikke afgives alternative bud.

11. Køreplanændringer

Der træffes først endelig beslutning om de køreplaner, der skal gælde i skoleårene i kon- traktperioden ultimo juni måned. Køreplanerne i bilagsbindet, er således alene retnings- givende, idet der kan ske ændringer i disse køreplaner i forbindelse med aktuelle tilpas- ninger til skolernes behov i skoleårene.

Tilbuddet baseres på køreplanerne i udbudsmaterialet incl. eventuelle fremsendte æn- dringer. Ændringer i forhold til køreplanerne i udbudsmaterialet vil udløse regulering efter kontraktens bestemmelser. Der reguleres for ændret køreplantid.

Køreplanerne i udbudsmaterialet incl. eventuelle fremsendte ændringer vil også være udgangspunktet for beregningen af ændringer i kørselsomfanget i henhold til § 4, stk. 2 i kontrakterne. Ifølge denne kan BAT ændre antallet af køreplantimer med op til 20 % i kontraktperioden i både opadgående og nedadgående retning.

12. Krav til busserne

Krav til busstørrelse er angivet i oversigten over den udbudte kørsel forrest i dette bind. Hvis der ikke er stillet krav om anvendelse af bestemt bustype, kan forskellige busser anvendes til kørslen, jf. § 12 i B-kontrakten.

Med henvisning til bilag D skal BAT anmode om en nærmere redegørelse for det busma- teriel, der forventes indsat i kontraktperioden.

13. Virksomhedsoverdragelsesloven

Det forudsættes, at samtlige de pakker, der udbydes, er omfattet af lov om lønmodtager- nes retsstilling ved virksomhedsoverdragelse og EU-overførelsesdirektiv (77/187 EØF). Den byder, der opnår kontrakt, vil derfor være stillet som ved erhvervelse af en virksom- hed. Dette indebærer, at kontrakthaveren umiddelbart indtræder i de pligter, som påhvi- lede tidligere entreprenør i henhold til:

1. kollektiv overenskomst og aftale,

2. bestemmelser om løn- og arbejdsforhold, der er fastsat eller godkendt af offentlig myndighed, eller

3. individuel aftale om løn- og arbejdsforhold, jf. lovens § 2, stk. 1.

De nødvendige oplysninger vedr. det personale, der eventuelt skal overtages, kan rekvi- reres hos BAT, der straks vil indhente disse hos den nuværende kontraktholder.

Hvis det efterfølgende viser sig, at disse oplysninger er mangelfulde eller fejlagtige, skal byderen godtgøre, at dette har en væsentlig økonomisk betydning. Der vil herefter blive foretaget en regulering af prisen i perioden, indtil de pågældende aftaler m.v. vil kunne opsiges med sædvanligt varsel.

Der kan i tilbuddet ikke tages forbehold for virkningerne af virksomhedsoverdragelseslo- ven.

14. Diverse personaleforhold

Jf. B-kontraktens § 2 er entreprenøren forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster.

I henhold til Bekendtgørelse om arbejderbeskyttelse i vejtransport nr. 1018 af 15.12.1993 er indenlandsk kørsel på øer med et areal på højest 2.300 km2, som ikke er forbundet med fastlandet med en bro, et vadested eller en tunnel, undtaget fra bestemmelserne i Rådets forordning (EØF) 3820/85 og nr. 3821/85. Alle ruter er således m.h.t. køre- og hviletid alene omfattet af de almindelige danske arbejdsmiljøregler.

15 Arbejdsmiljø

Der stilles ikke særlige krav til arbejdsmiljøet i udbudsmaterialet, jf. bekendtgørelse nr. 1109 af 17. december 2001 om pligter efter lov om arbejdsmiljø i forbindelse med udbud af tjenesteydelser.

BAT skal dog i henhold til arbejdsmiljølovgivningen oplyse om forhold, der har betydning for arbejdsmiljøet. Bydere opfordres til at gennemkøre ruterne for ved selvsyn at danne sig et indtryk af de aktuelle forhold på ruterne.

16. Kriterier for valg af tilbud

Der vil blive set bort fra urealistiske bud eller bud fra entreprenører, som ikke skønnes at kunne udføre opgaven.

Kriteriet for valg af tilbud vil være: Laveste pris

BAT kan, ved vurdering af, hvilke tilbud/hvilket tilbud der er det/de med laveste pris, fore- tage denne vurdering i forhold til enkelte pakker, kombinationer af pakker eller det sam- lede antal pakker under et.

BAT vil foretage en helhedsvurdering af de indkomne tilbud og under hensyn til oven- nævnte kriterie antage de tilbud, som BAT finder mest fordelagtige i forhold til laveste pris

BAT forbeholder sig ret til at indgå aftale på grundlag af de kombinationer af de udbudte pakker, som BAT finder mest fordelagtige i forhold til laveste pris..

17. Aktindsigt - Offentliggørelse

Efter udløbet af tilbudsfristen vil BAT dels ved åbningen og dels på forespørgsel oplyse, hvem der har indgivet tilbud, hvilke pakker (udbudsenheder) tilbuddene omfatter, antal driftsbusser, tilbudspriser og eventuelle forbehold. Samme oplysninger vil kunne offent- liggøres til pressen.

Der kan ikke f.eks. ved forbehold kræves indskrænkning i det nævnte oplysningsomfang.

18. Kontraktindgåelse

Hvis flere tilbud fra samme byder vælges, kan BAT vælge at indgå en eller flere kontrak- ter om den pågældende kørsel.

Xxxxxxx kontrakt vil blive udarbejdet af BAT. Kontrakten udfærdiges i 2 eksemplarer, der begge underskrives, og således at et eksemplar opbevares af BAT og et eksemplar af entreprenøren. Det eller de tilbud (incl. bilag), der danner grundlag for kontrakten, opta- ges som bilag til kontrakten.

BILAG A TIL B-UDBUDSVILKÅRENE

Ansøgning om dokumentation for tilladelse fra Trafikstyrelsen

Bilag A Ansøgning om dokumentation for tilladelse fra Trafikstyrelsen

Udfyldes af byderen (kun i ét eksemplar – ikke for hver pakke)

Byders navn:

_ _ Byders adresse:

_ _ Der afgives tilbud til BAT

Sæt X

❑ Byder har allerede tilladelse (r) til erhvervsmæssig personbefordring

ID-nr.: Gyldig indtil: Ansvarlig leder

Antal tilladelser: _

Herudover søges der om yderligere tilladelser.

Til Færdselsstyrelsens behandling af ansøgningen vedlægger byder

❑ Kopi af seneste underskrevne årsregnskab eller

❑ Garanti eller

❑ Revisorerklæring

Sæt X

❑ Byder har ikke tilladelse til erhvervsmæssig personbefordring

Der søges om godkendelse af som ansvarlig leder. Der søges om _ tilladelser.

Byder vedlægger en udfyldt ansøgningsblanket til Færdselsstyrelsen.

Der må regnes med en vis ekspeditionstid i Trafikstyrelsen

Vejledning om egenkapital kan findes på Trafikstyrelsens hjemmeside (xxx.xxxxxxxxxxxxxxx.xx)

Trafikstyrelsen returnerer et skema med oplysninger om det godkendte antal tilladelser. Skemaet vedlæg- ges tilbudsblanketten.

Byders underskrift

Ansøgningsskema sendes til Trafikstyrelsen, Xxxxxx Xxxxxxxx Vej 14, 2300 Kbh.S.

BILAG B TIL B-UDBUDSVILKÅRENE

Gældserklæring

Bilag B. Gældserklæring.

TRO- OG LOVEERKLÆRING

på ikke at have ubetalt forfalden gæld til det offentlige

I henhold til lovbekendtgørelse nr. 336 af 13. maj 1997 om begrænsning af skyldneres mulighed for at deltage i offentlige udbudsforretninger og om ændring af visse andre love skal en ordregiver, der udbyder tjenesteydelser, kræve, at enhver tilbudsgiver samtidigt med afgivelsen af sit tilbud afgiver en erklæring på tro og love om, i hvilket omfang tilbudsgiveren har ubetalt forfalden gæld til det offentlige.

Tilbudsgiver erklærer herved på tro og love ikke at have ubetalt forfalden gæld til det offentlige.

Dato Underskrift

I TILFÆLDE AF FORFALDEN GÆLD TIL DET OFFENTLIGE

Hvor stor er gælden?:

Tilbudsgiver:

erklærer herved på tro og love kun at have ovenstående beløb som forfalden gæld til det offentlige.

Dato Underskrift

BILAG C TIL B-UDBUDSVILKÅRENE

Tilbudsblanket B-kontrakt

Bilag C.

Tilbudsblanket B-kontrakt

Der udfyldes en blanket for hver pakke eller en blanket indeholdende kombination af pakker.

BYDER
Navn:
Adresse:
Telefon: E-mail:
Kontaktperson:
Ansvarlig leder:
TILBUDDETS OMFANG
Kontraktløbetid:	3 år
Tilbuddet omfatter pakke/pakker nr.:	jf. udbudsvilkår
Samlet antal køreplantimer:	køreplantimer
TilBUDSPRIS (excl. eventuelle forbehold) Tilbuddet angives i prisniveau for august 2015 Pakke: Driftsbus I: kr./pr. busmåned Driftsbus II: kr./pr. busmåned Driftsbus III: kr./pr. busmåned Driftsbus IV: kr./pr. busmåned Ved kontraktløbetid Samlet gennemsnitspris: Samlet pris pr. år for hele tilbuddet:	kr./pr.køreplantime 3 år kr./ pr. køreplanstimer kr.

Tilbudsblanket B-kontrakt

EVT. FORBEHOLD (herunder prisfastsættelse heraf)

BUSOPLYSNINGER

Følgende busser forventes anvendt til kørslen:

D: Reservemateriel:

Egen reservebus Lejet bus Anden løsning (bilag vedlægges)

UNDERENTREPRENØR

Påregner anvendt underentreprenør: JA NEJ Hvis Ja: Andel % af køreplantimer

Navn på eventuel(le) underentreprenør(er):

EVT. BEMÆRKNINGER:

Undertegnede er indforstået med, at kørslen udføres på de vilkår, der fremgår af B- kontrakten samt af udbudsmaterialet med bilag i øvrigt.

Tilbuddet er bindende indtil den 15. august 2015.

dato Byders underskrift

Tilbuddet skal være BAT, Xxxxx Xxxxxxxxx Vej 2 30, 3700 Rønne i hænde senest den 31.august 2015 kl. 12.00.

Medsendte bilag:

B-KONTRAKT

Kontrakt om rutebuskørsel på lokalruter

B-KONTRAKT OM BUSKØRSEL

........................................

(i det følgende kaldet entreprenøren) og

BAT

indgår følgende aftale om buskørsel:

1. GENERELT

§ 1. Kørslen udføres på de vilkår, der fremgår af nærværende kontrakt med bilag. Det eller de tilbud, der danner grundlag for kontrakten, indgår som bilag ….

Stk. 2 Kontrakten kan indgås med en enkeltperson, et selskab eller en anden juridisk person.

Stk. 3 Kontrakttager bekræfter ved sin underskrift, at kontrakttager ikke samtidig har et økonomisk eller juridisk engagement i noget anden selskab eller anden juridisk person, der har tegnet kontrakt med BAT på baggrund af 3. udbud 2015, der overstiger 50% af aktie- eller anpartskapitalen eller den bestemmende indflydelse i dette/disse selskaber eller anden juridisk person.

Stk. 4 Kontrakten underskrives i en enkeltmandsejet virksomhed af ejeren, der samtidig er den ansvarlige leder af virksomheden. Ved kontraktindgåelse med et interessentskab underskrives kontrakten af samtlige interessenter. BAT skal have en kopi af en eventuel interessentskabskontrakt. Ved kontraktindgåelse med et aktie- eller anpartsselskab skal kontrakten underskrives af en person, der er tegningsberettiget for selskabet. Tegnings- retten skal dokumenteres.

Stk. 5 For aktie- og anpartsselskaber skal BAT i forbindelse med kontraktindgåelsen ha- ve oplysning om ejerforhold. Ændringer i ejerforholdet i aktie- eller anpartsselskaber i løbet af kontraktperioden skal meddeles skriftligt til BAT. Aktie-/anpartsbesiddelse på un- der 10 pct. af aktie-/anpartskapitalen skal dog ikke oplyses, med mindre en sådan aktie- post giver adgang til bestemmende indflydelse i selskabet. Selskaberne skal på eget ini- tiativ indsende regnskaberne med en detaljeringsgrad og informationsværdi svarende til kravene i aktieselskabsloven senest 14 dage efter underskrift.

Stk. 6 Hvis der i aktie- eller anpartsselskaber sker ændringer i ejerforholdet til bestem- mende andele i kapitalen, er BAT berettiget til at opsige kontrakten med tre måneders varsel, hvis vægtige grunde taler herfor. Opsigelsen skal i givet fald ske senest én måned efter, at BAT har modtaget meddelelse om ændringen i ejerforholdet.

Stk. 7 Entreprenøren udpeger en kontaktperson, der med bindende virkning for entrepre- nøren kan indgå alle aftaler vedrørende den løbende opfyldelse af kontrakten. Den ud- pegede kontaktperson skal have hjemsted eller bopæl på Bornholm. Kontaktpersoner skal kunne skrive og tale dansk, da al kommunikation med BAT skal foregå på dansk.

Stk. 8. Entreprenøren skal oplyse om eventuelle underentreprenører og om omfanget af disses kørsel. Antagelse eller udskiftning af underentreprenør samt væsentlige ændrin- ger i omfanget af underentreprenørers kørsel skal godkendes af BAT. Entreprenøren er eneansvarlig over for BAT og har det fulde ansvar for den kørsel, der udføres af underen- treprenører.

§ 2. Entreprenøren leder og driver selvstændigt sin virksomhed. Ethvert personaleanlig- gende afgøres af entreprenøren.

Stk. 2. Entreprenøren er forpligtet til at følge de bestemmelser om løn- og arbejdsvilkår for chauffører, der findes i de pågældende kollektive overenskomster, jf. buslovens § 18, stk. 3.

2. KØREPLANLÆGNING M.V.

§ 3. BAT fastlægger ruteføring og køreplaner.

Stk. 2. BAT fastlægger de vognløbsplaner, der anvendes som grundlag for beregningen af kontraktbetalingen.

Stk. 3. BAT underretter entreprenøren om påtænkte ændringer af ruteføring, køreplan og vognløb. Det skal bemærkes, at BAT på de lokale ruter først endeligt kan tilrettelægge kørslen for et kommende skoleår, når skolerne i maj/juni melder ud med det kommende skoleårs skemaplan, der danner grundlag for de årlige justeringer af ruteføring og køre- planer. Entreprenøren inddrages i planlægningen ved skoleårets slutning og i øvrigt, når der er behov herfor.

3. KØRSELSOMFANG

§ 4. Ved ikrafttrædelsen omfatter kontrakten et årligt kørselsomfang på ca køreplan-

timer, opgjort ud fra udbudsmaterialet, incl. ændringer, der er fremsendt til byderne, in- den tilbud er afgivet.

Stk. 2. Det antal køreplantimer, der er nævnt i stk. 1, kan frit ændres med op til 20 % i kontraktperioden, i både op- og nedadgående retning. Ved nedskæringer i kørselsom- fanget på mere end 20 % betaler BAT en godtgørelse til entreprenøren. Godtgørelsen beregnes efter følgende regler:

- 18 pct. af timebetalingen efter § 16, stk. 2, for det antal køreplantimer, der overstiger nedskæringen på 20 pct.

- 50 pct. af den faste betaling (§ 16, stk. 3) for de busser, der bliver overtallige, fordi nedskæringen overstiger 20 pct.

Godtgørelsen betales for ét år - uanset længden af restperioden, indtil kontrakten kan opsiges til udløb. Betalingen sker som et engangsbeløb forud.

Stk. 3. Kørselsomfanget på en rute kan altid, uanset stk. 2, reduceres med én daglig dobbelttur ved hvert årlige køreplanskifte uden økonomisk godtgørelse.

4. KØRSLENS UDFØRELSE

§ 5. Entreprenøren er ansvarlig for kørslens planmæssige gennemførelse, medmindre denne hindres af vejrforholdene eller andre ude fra kommende begivenheder, som en- treprenøren ikke kan afværge eller afhjælpe, og som har en ekstraordinær karakter (force majeure). På snevejrsdage, hvor kørslen på de lokale ruter må helt eller delvist indstilles, vil entreprenøren få normal betaling mod at stå til rådighed på det regionale rutenet inden for det antal driftstimer, der ellers ville være kørt på det lokale rutenet.

Stk. 2. Ved driftstop, sygdom eller lignende skal entreprenøren indsætte reservemateriel, reservechauffører eller træffe aftale med anden trafikudøver om kørslens gennemførelse, jf. dog stk. 1.

5. KUNDEBETJENING

§ 6. Entreprenøren er ansvarlig for, at billettering sker korrekt. Chaufførerne skal have rådighed over det nødvendige billetteringsudstyr og til enhver tid have tilstrækkelig be- holdning af billetter og kort. Chaufførerne skal endvidere have et grundigt kendskab til BATs takstsystem og være så godt kendt med det samlede trafiknet, at de er i stand til at vejlede passagererne. Chaufførerne skal kunne tale og forstå dansk.

Stk. 2 Chaufførerne, andet personale og entreprenøren skal yde en korrekt betjening af kunderne og vise evt. handicappede særlig opmærksomhed.

Stk. 3 Entreprenøren og dennes personale skal deltage i normale instruktionsmøder om takst- og billetteringssystem, chaufførkurser o.l., der arrangeres af BAT. Chauffø-rerne skal normalt højst deltage i ét møde pr. år. Til chaufførkurser skal der afsættes 1 dag pr. år, der bl.a. skal afvikles som et ugekursus i kontraktperioden, hvori indgår 1. hjælp, glat- førekørsel, energirigtig kørsel, kundebetjening, information om BAT´s takst- og billette- ringssystem m.v. Udgifter hertil dækkes af entreprenøren, i den udstrækning de ikke kan dækkes på anden måde.

Stk. 4. BAT kan kræve, at entreprenøren udnytter sine muligheder for at frigøre sig fra en chauffør, hvis denne gentagne gange har givet anledning til berettigede klager.

6. TAKST, KONTROL, TÆLLING

§ 7 BAT fastlægger takst- og billetteringssystem og øvrige rejsebestemmelser.

§ 8. Entreprenøren medvirker til gennemførelsen af de kontrolforanstaltninger, der iværk- sættes af BAT, herunder passagerkontrol i busserne.

§ 9. BAT kan iværksætte trafiktællinger og -undersøgelser. Entreprenøren og dennes personale medvirker i muligt omfang herved uden særskilt kontraktbetaling.

§ 10. BAT har ret til at installere billetteringsudstyr, bustelefon, realtidsregistreringsudstyr og tælleudstyr i entreprenørens busser. Den daglige service af udstyret varetages af en- treprenøren. Reservedele hertil leveres af BAT. Øvrig vedligeholdelse forestås og betales

af BAT. Entreprenøren skal straks sende meddelelse til BAT, hvis udstyret ikke fungerer tilfredsstillende.

Stk. 2. Chaufførernes personlige billetteringsudstyr (møntbord, møntveksler og taske) anskaffes og betales af entreprenøren lige som køreplanholdere.

Stk. 3. Udstyr, der er stillet til rådighed af BAT, tilbageleveres ved kontraktens udløb i funktionsdygtig og ubeskadiget stand, bortset fra almindelig slitage. Entreprenøren bærer risikoen for udstyret i forbindelse med brand, trafikskade, hærværk og tyveri.

7. KØRSELSMATERIELLET

§ 11. Der skal kunne stilles følgende siddepladskapacitet til rådighed: Driftsbus: min. 40 siddepladser

§ 12. Kørslen kan udføres med forskellige busser. Det er dog et krav, at der stilles til- strækkelig siddepladskapacitet til rådighed på alle afgange, og at billettering kan ske på rimelig måde.

Stk. 2. Entreprenøren skal give meddelelse om, hvilke busser der anvendes til kørslen. For hver af de anvendte busser skal der indsendes et oplysningsskema, jf. bilag 4, til BAT.

§ 13. De anvendte busser skal have en rimelig standard, og de skal være rengjorte og vel vedligeholdet.

Stk. 2. De anvendte busser skal være forsynet med destinationsskilte, der kan angive alle de ved BAT gængse rutenumre og destinationer. Destinationsskilte anskaffes og be- tales af entreprenøren.

Stk. 3. De busser der tillige bruges på det regionale rutenet (rute 1-10) skal på entrepre- nørens regning være forsynet med udstyr til transport af min. 5 cykler.

8. BETALINGSMODELLEN

§ 14. Alle indtægter ved kontraktkørsel tilfalder BAT.

§ 15. Køreplantid opgøres som den tid, der efter aftale køres i rute efter køreplanen. Kø- replanlagte pauser medregnes ikke. Tomkørsel medregnes kun, hvis der er truffet aftale herom. Køreplantiden opgøres i hver køreplanperiode for hvert vognløb og for dage med forskellig køreplan.

Køreplantiden justeres for ekstrakørsel og ikke-udført kørsel i henhold til de månedlige indberetninger.

§ 16. Betalingen for kørslen opgøres pr. udført køreplantime og pr. vognløb. stk. 2. Til dækning af timeafhængige omkostninger betales:

Pakke : kr. pr. køreplantime

stk. 3. Til dækning af busafhængige omkostninger betales fra bussens første hele måned i kontrakt:

Driftsbus: kr. pr. måned

§ 17. Satserne i § 16 reguleres hver måned i kontraktperioden efter indekset i bilag 1.

§ 18. Parterne er berettiget og forpligtet til at forhandle om betalingens størrelse, hvis omkostningsudviklingen på grund af ny lovgivning afviger væsentligt fra reguleringen i § 17.

Stk. 2. Entreprenøren kan delegere forhandlingsretten/-pligten i stk. 1 til Danske Bus- vognmænd.

9. AFREGNING M.V.

§ 19. Entreprenøren skal efter retningslinjer fastsat af BAT føre regnskab for ekstrakørsel og ikke-udført kørsel. Denne skal oplyses på den månedlige indberetning, jf. bilag 5.

Stk. 2. Entreprenøren modtager ved kontraktstart en beholdning af rejsehjemmel svaren- de til kr. 25.000 pr. driftsbus. Entreprenøren skal løbende sørge for at reetablere billetbe- holdningen ved køb hos BAT ved hjælp af likviditeten fra salg af den udleverede rejse- hjemmel. Der skal altid kunne sælges rejsehjemmel af alle af de udleverede typer under udførelse af kørsel i henhold til denne kontrakt. Den udleverede startbeholdning modreg- nes i den sidste kontraktsbetaling.

§ 20. Senest den 10. bankdag i måneden afregner BAT for den forrige måneds udførte kørsel i henhold til denne kontrakt med de i §16 anførte indekserede satser.

10. IKRAFTTRÆDEN M.V.

§ 21. Xxxxxxx forventes påbegyndt den 11. august 2015

Stk. 2. Kontrakten gælder til starten af skolernes sommerferie i 2018 eller udgangen af denne skoleferie gældende for de driftsbusser som udfører kørsel på rute 1-10.

Stk. 3. Kontrakten er uopsigelig for entreprenøren i kontraktperioden.

§ 22. I det omfang konkurslovens regler ikke er til hinder herfor, kan BAT ophæve kon- trakten, hvis entreprenøren går konkurs, standser betalingerne, hvis der åbnes forhand- linger om tvangsakkord, eller hvis entreprenørens økonomiske forhold i øvrigt viser sig at være således, at denne må antages at være ude af stand til at opfylde kontrakten. Hvis entreprenøren driver en personlig enkeltmandsvirksomhed og afgår ved døden, og hans bo behandles som gældsfragåelsesbo, gælder det samme som anført ovenfor. Hvis boet har ret til at indtræde i kontrakten i medfør af konkurslovens regler, skal boet efter fore-

spørgsel inden for en frist på 5 arbejdsdage give meddelelse om, hvorvidt det vil indtræ- de.

§ 23. Ægtefælle eller børn kan indtræde i kørselskontrakten i stedet for entreprenøren.

Stk. 2. Entreprenøren kan i øvrigt overdrage sin forretning til tredjemand, hvis BAT god- kender den nye entreprenør.

§ 24. Kørslen forudsættes ved genudbud at være omfattet af lov om lønmodtageres rets- stilling ved virksomhedsoverdragelse og EU-overførselsdirektivet. Entreprenøren har der- for i forbindelse med kontraktudløb pligt til at afgive de erklæringer og oplysninger, der er nødvendige for at efterleve bestemmelserne i loven og direktivet. Entreprenøren har lige- ledes pligt til at orientere egne medarbejdere, der berøres af overdragelsen. Det er speci- ficeret nærmere, hvilke erklæringer og oplysninger, der skal afgives, og givet procedure- forslag i bilaget.

Stk. 2. BAT har ikke pligt til at overtage kørselsmateriellet ved udløbet af kontrakten.

§ 25. Enhver af parterne kan ophæve kontrakten helt eller delvist med øjeblikkeligt var- sel, hvis modparten gør sig skyldig i grov eller oftere gentagen overtrædelse af kontrak- tens bestemmelser.

Stk. 2. BAT kan endvidere opsige kontrakten helt eller delvist med 4 ugers varsel, hvis entreprenøren gør sig skyldig i andre forhold, der giver grund til at antage, at entreprenø- ren ikke fremover vil udføre kørslen på forsvarlig måde.

11. VOLDGIFT

§ 26. Uoverensstemmelser mellem parterne, der ikke kan bilægges ved forhandling, kan af hver af parterne begæres afgjort ved voldgift efter dansk ret. Voldgiftsrettens afgørelse er bindende for parterne.

Stk. 2. Voldgiftsretten består af tre medlemmer. Formanden udpeges på begæring af en af parterne af præsidenten for Østre Landsret. Hver af parterne udpeger en voldgifts- mand.

Stk. 3. Voldgiftsmændene skal udpeges og anmeldes til formanden senest 14 dage efter at denne er udpeget. Foreligger en sådan anmeldelse ikke, vælger formanden voldgifts- manden.

Stk. 4. Voldgiftsretten fastlægger selv proceduren for behandlingen af den enkelte sag. Sagen skal dog optages til kendelse så vidt muligt senest 12 uger efter rettens nedsæt- telse.

Stk. 5. Voldgiftsretten kan på en af parternes begæring indhente fornødne sagkyndige erklæringer. Voldgiftsretten fastsætter selv sit honorar og tager stilling til, hvordan dette skal fordeles mellem parterne. Voldgiftsretten kan derudover pålægge den ene part at svare den anden parts omkostninger.

Entreprenøren, eller den ansvarlige leder af virksomheden

den

sted underskrift

For BAT

den

sted underskrift

Regulering for pris og lønudvikling

BILAG 1

Regulering for pris og lønudvikling (§ 17)

Reguleringen efter §17 følger udviklingen i det fælles omkostningsindeks for buskørsel i Danmark. Omkostningsindekset beregnes hver måned af Trafikselskaberne i Danmark og offentliggøres på www. Xxxxxxxxxxxxxxxxx.xx

Oversigt over busser ved kontraktindgåelse

BILAG 2. OVERSIGT OVER XXXXXX VED KONTRAKTINDGÅELSE FOR PAKKE

Bus nr.	Bus mærke	1. reg.	Reg. nr.	Xxxxx Xxxxxxxxxx.	Antal ståpladser	Dest.skilte

BILAG 3 TIL B-KONTRAKTEN

Forskrifter vedrørende bussers indretning og udstyr

Bilag 3. Forskrifter vedrørende bussers indretning og udstyr

Krav om indretning og færdselssikkerhed, som myndighederne stiller, skal være opfyldt.

1. Bustyper, døre, gulvhøjde, trinhøjde og bagagerum

Der er ikke særlige krav til døre, gulvhøjde, ind- og udstigningshøjde, trinhøjde og baga- gerum for de busser der kan bruges under dette udbud.

Bussen skal være så bred som muligt og ikke mindre end 2.500 mm.

2. Sidde- og ståpladser

For busser skal antallet af siddepladser udgøre minimum 40 stk. og derudover skal der være minimum 20 ståpladser.

3. Farve, påskrifter og bomærker

Der er ikke krav om særlig bemaling.

Påskrifter udføres så vidt muligt som piktogrammer. Udvendige påskrifter:

På begge sider af midterdør/bagdør anbringes: ”Ingen indstigning” i øjenhøjde og med let læselig skrift eller som piktogram.

Indvendige påskrifter:

På et iøjefaldende sted anbringes piktogrammer om forbud mod indtagelse af is, mad og drikkevarer.

Der anbringes piktogrammer, der angiver rygeforbud, i hvert andet vindue i begge sider af bussen. Der må på intet tidspunkt ryges i busser, der udfører kørsel under denne kon- trakt.

Bomærker:

Monteres efter BAT´s anvisninger.

4. Reklamepladser

Til information og reklame råder BAT over:

• to pladser til hængeskilte i bussens forreste halvdel. Pladserne skal forsynes med klemmer eller kroge (afstand 350 mm)

• monteret skab bag førerplads til opsætning af plakat. De indvendige mål skal være (H x B) 700 x 500 mm

5 Billetteringsudstyr, it-udstyr, kommunikationsudstyr

BAT har ret til at installere billetteringsudstyr, realtidsregistreringsudstyr, busradio/telefon, it-udstyr og andet lignende udstyr.

6 Skilte

Busserne skal være forsynet med destinationsskilte til alle aktuelle destinationer i kon- trakten og 3 cifret linjenummerskilte til alle BAT´s ruter.

Frontdestinations- og linjenummerskilt anbringes udvendigt eller bag plan refleksfri front- rude.

Side- og linjenummerskilt skal være min. 3 cifret og anbringes på højre side i eller tæt ved tagkant, nær indstigningsdør.

7. Cykelmedtagning

Busser, der fast eller lejlighedsvis betjener regionale ruter (1-10) skal kunne medtage og transportere minimum 5 almindelige cykler.

BILAG 4 TIL B-KONTRAKTEN

Busoplysningsskema

Bilag 4. Busoplysningsskema

Ejer:

Første indregistreringsdato:

Registreringsnummer:

Bustype: Traditionel

Bybus

Lavgulvsbus

Landevejsbus

Anden type:

Chassisfabrikat:

Karosserifabrik:

Motorfabrikat og type:

Bagagerum: (sæt X) ja nej

Dørarrangement: Fordør: mm

Midterdør: Bagdør: mm

Passagerantal: Siddepladser Ståpladser:

Destinationsskilte

Rulledug

Løse skilte

Andet

kopi af registreringsattest skal afleveres til BAT ved indgåelse af kontrakt Bus nr. Reg. nr. udgår af kontrakt

dato underskrift

BILAG 5 TIL B-KONTRAKTEN

Kørselsindberetning

Kørselsindberetning Skema 1

Kørselsindberetning for måned år

Entreprenør

Xxxxxxx er udført i aftalt omfang, sæt X		ja
		nej, ekstrakørsel (skema 2 udfyldes)
		nej, ikke udført kørsel (skema 3 udfyldes)
Indberetning af særlige forhold, sæt X		nej
Indberetning af særlige forhold, sæt X		ja (skema 4 udfyldes)


Fejlbilletter	kr.

Andet	kr.

dato underskrift

Bestilling af billetter

Antal	Art
rl.	Kontantbilletter.
stk.	raBATkort, barn
stk.	raBATkort, 1 zone
stk.	raBATkort, 2 zoner
stk.	raBATkort, 3 zoner
stk.	raBATkort, 4 zoner
stk.	raBATkort, 5 zoner
stk.	1-dagskort, voksen
stk.	1-dagskort, barn
stk.	5-dages kort, voksen
stk.	5-dages kort, barn
	andet

dato underskrift

Skema 2

Opgørelse over ekstrakørsel måned år

Entreprenør

Dato/ periode

Antal ture i perioden

Strækning evt. tur nr.

Køreplantid incl. aftalt tom-

kørsel

Kontraktbus nr.

Aftalt med

Formål

start

slut

Indsendes til BAT senest den 6. hverdag i måneden.

Skema 3

Opgørelse over ikke udførte ture

periode

Rute

Strækning evt. tur nr.

Køreplantid

Kontraktbus nr.

Årsag

start

slut

Evt. bemærkninger

Indsendes til BAT senest den 6. hverdag i måneden.

Skema 4

Indberetning om driftens udførelse måned år

Entreprenør

Forhold at ind- berette

Rute

Dato

Afgang

Sted/strækning

Bemærkninger

Checkliste til indberetning om driftens udførelse

1. Nedbrud/ulykker/andre større forstyrrelser

2. Forsinkelser over 10 minutter

3. Betydende korrespondancesvigt

4. Afvigende ruteforløb, der ikke er aftalt

5. Anvendelse af reservemateriel af væsentlig ringere kvalitet

6. Forbikørsel af passagerer/kapacitetsproblemer

7. Bortvisning af passagerer/kritiske episoder

8. Klage fra kunder

9. Fejl i forbindelse med pakkebefordring/rejsegods

10. Billetteringsproblemer

11. Kundeønsker vedrørende køreplan eller andet

12. Andet

BILAG 6 TIL B-KONTRAKTEN

Afvigelse af oplysninger om personaleforhold m.v. ved kontraktudløb

Bilag 6. Afgivelse af oplysninger om personaleforhold mv. ved kontraktudløb

Procedure

Tidsfrister og procedure og vejledende retningslinier for afklaring af spørgsmål i for- bindelse med personaleforholdet ved genudbud af kørslen med virkning fra år 2018 er følgende:

1. Umiddelbart inden genudbudsproceduren går i gang i foråret 2018 orienterer den hidtidige entreprenør lønmodtagerrepræsentanterne eller de berørte lønmodtagere om, at kontrakten med BAT udløber, og om hvem, der vil blive berørt, hvis ny kon- trakt ikke opnås. Den hidtidige entreprenør giver endvidere de pågældende en ge- nerel orientering om lønmodtageres retsstilling i forbindelse med virksomhedsover- dragelse.

2. Senest den 01.07.2018 indsender den hidtidige entreprenør de oplysninger, der skal indgå i BAT's udbudsmateriale. Vedlagte skema anvendes.

3. Umiddelbart efter modtagelsen af meddelelse om resultatet af udbudsrunden primo 2018 orienterer den hidtidige entreprenør lønmodtagerrepræsentanter eller løn- modtagerne om resultatet og indleder, hvis resultat indebærer, at en del eller al en- treprenørens kørsel overdrages, forhandlinger om evt. påtænkte foranstaltninger for de berørte lønmodtagere, og om hvem der i givet fald ikke ønsker at flytte over til den nye entreprenør.

4. Inden kontraktstart holder den nye entreprenør et orienteringsmøde for medarbej- dere, der overtages fra den hidtidige entreprenør.

5. Den hidtidige entreprenør har pligt til - så vidt muligt med virkning fra overtagelses- dagen - at foretage de opsigelser, som den nye entreprenør under hensyntagen til virksomhedsoverdragelsesloven finder nødvendige. Ansvar og risiko for opsigelser foretaget af hidtidig entreprenør foranlediget af den nye entreprenør påhviler sidst- nævnte.

6. Senest ved kontraktstart sender den hidtidige entreprenør korrektioner til oplysnin- gerne i udbudsmaterialet, som følge af fratrådte eller nyansatte medarbejdere i den forløbne periode, til den nye entreprenør.

7. Inden for to måneder efter kontraktudløb i 2018 skal den hidtidige entreprenør do- kumentere opfyldelse eller fornøden garanti for opfyldelse af ethvert mellemværen- de (feriepenge, afspadsering, pensionsbidrag mv.) med personalet, som påhviler den hidtidige entreprenør. Hvis dette ikke foreligger rettidigt, kan BAT tilbageholde eventuel restafregning indtil dokumentation foreligger.

Pakke nr.

Oplysninger om personaleforhold

Nedenstående oplysninger afgives i overensstemmelse med § 24 i B-kontrakten

Fra entreprenør:

Der kan blive tale om at overdrage følgende ansatte til den nye entreprenør.

Chauffører: (tillidsrepræsentanter hhv. sikkerhedsrepræsentanter angives ved T hhv. S)

Stationering	Antal	Anciennitet/Skalatrin	Rute

Mekanikere:

Stationering	Antal	Anciennitet/Skalatrin	Rute

Administrativ personale:

Stationering	Antal	Anciennitet/Skalatrin	Rute

Andet personale:

Stationering	Antal	Anciennitet/Skalatrin	Rute

Chauffører:

Chaufførerne er omfattet af overenskomst mellem AKT og 3F.

Chaufførerne er ikke omfattet af overenskomst mellem AKT og 3F. Overenskomst skal vedlægges.

Alt personale:

Der er indgået lokalaftaler udover overenskomsten. Beskrivelse/dokumentation skal vedlægges.

Der er ikke indgået lokalaftaler udover overenskomsten.

Der er aftalt medarbejdergoder i form af tantieme, gratiale m.v.. Beskrivelse/dokumentation skal vedlægges.

Der er ikke aftalt medarbejdergoder i form af tantieme, gratiale m.v..

Der er verserende fagretslige sager med organisationernes inddragelse. Beskrivelse/ dokumentation vedlægges.

Der er ikke verserende fagretslige sager med organisationernes inddragelse.

Opsigelsesvarsel ud over overenskomste hhv. funktionærloven:

Ingen.

Angiv hvilke

Entreprenøren er medlem af:

AKT

Anden arbejdsgiverforening

Hvilken

Ingen arbejdsgiverforening

Dato: Entreprenørens underskrift

BILAG 7 TIL B-KONTRAKT

Her indsættes tilbudsblanket

Document Metadata

Table of Contents

BAT’s 3.udbud Lokal rutebuskørsel

Document Metadata