Overenskomst Mellem

DFDS A/S

og

Metal Maritime for

menigt Cateringpersonale

i fragtskibe registreret i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS)

Gældende for perioden

1. marts 2023 til 28. februar 2025

Overenskomst mellem

DFDS A/S

og

Metal Maritime for

menigt Cateringpersonale

i fragtskibe registreret i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS)

Gældende for perioden

1. marts 2023 til 28. februar 2025

Nærværende overenskomst er gældende for tjeneste i skibe registreret i Dansk Internationalt Skibsregister (DIS - jfr. DIS-lovens § 10, stk. 2).

”Lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v.” (sømandsloven) er gældende for ansættelsesfor- hold, der etableres i henhold til nærværende overenskomst. De ansatte er rederiansatte.

§ 1. - Ansættelse og Opsigelse

Stk. 1. Denne overenskomst omfatter følgende stillinger:

Rederiassistenter (alle stillinger som henhører under menigt ufaglært cateringarbejde, for hvilke der er fuld alternering/fleksibilitet).

Stk. 2. Opsigelsesvarsler:

Anciennitet Skibsføreren/DFDS A/S Ansatte

0 - 3 måneder 24 timer 24 timer

3 måneder - 1 år 14 dage 7 dage

1 år - 5 år 3 måneder 1 måned

5 år – 8 år 4 måneder 1 måned

8 år – 10 år 5 måneder 1 måned

Efter 10 år 6 måneder 1 måned

Stk. 3. En uarbejdsdygtig søfarende, der i de sidste 12 måneder har oppebåret sygehyre i fire må- neder eller mere, og af helbredsmæssige grunde varigt er ude af stand til at fortsætte tjenesten, kan opsiges med en måneds varsel.

Stk. 4. I opsigelsesperioder kan afvikles tilgodehavende frihed, men ikke ferie. Stk. 5. Opsiges en søfarende der har haft uafbrudt ansættelse i rederiet i

6, 8 eller 10 år, skal rederen ved den søfarendes fratrædelse betale et beløb

svarende til hhv. 1, 2 eller 3 måneders nettohyre i fratrædelsesgodtgørelse.

Stk. 6. Søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 1 år, og som opsiges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, lukning af rederiet eller andre hos rederiet be- roende forhold, er berettiget til at deltage i et for den søfarende relevant kursus af indtil 2 ugers varighed, indenfor f.eks. AMU, FVU, eller andre uddannelsestilbud hvortil der gi- ves offentlig deltagerstøtte på dagpengeniveau.

Stk. 7. Under samme forudsætning ydes yderligere 2 ugers uddannelse. Disse 2 yderligere uger kan placeres inden for det samlede udvidede opsigelsesvarsel. Opsigelsesperioden forlænges med 2 uger, såfremt medarbejderen dokumenterer, at i alt fire ugers kursus

er gennemført inden for det samlede opsigelsesvarsel.

Medarbejderen skal som betingelse for denne ret hurtigst muligt og senest inden for den første uge efter opsigelsen skriftligt meddele arbejdsgiveren, om retten til yderligere to ugers uddannelse efter dette pkt. ønskes benyttet.

Der skal ved udskydelse af fratrædelse ikke afgives nyt opsigelsesvarsel. Deltagergodtgørelsen tilgår rederiet.

Disse regler finder dog ikke anvendelse overfor søfarende, der er berettiget til efterløn eller pension fra rederiet eller fra det offentlige.

Stk. 8. Ved opsigelse af medarbejdere med mere end 5 års uafbrudt ansættelse, der er omfattet af denne overenskomst og hvor opsigelsen uanfægtet skyldes rederiets forhold (indskrænk- ninger af aktiviteter, rutelukning, afhændelse af skibe, ansættelse af søfarende der ikke aflønnes efter denne overenskomst eller på vilkår svarende hertil) etablerer rederiet en fi- nansieringspulje til fordel for de opsagte medarbejdere. Rederiet indbetaler hvad der sva- rer til 2 måneders hyre (hyre inkl. indregnede faste tillæg, men uden pensionsbidrag, 2009 skattereformtillæg etc.) for hver af de opsagte søfarende, som har mere end 5 års uafbrudt ansættelse i rederiet.

Puljen anvendes til at finansiere uddannelsesaktiviteter for de opsagte medarbejdere med mere end 5 års uafbrudt ansættelse, i den udstrækning de måtte ønske at videreuddanne sig. Det påhviler rederiet snarest muligt efter opsigelserne er meddelt, at tage initiativ til at afdække de enkelte opsagte medarbejderes uddannelsesønsker. Puljemidlerne kan ud- betales som fratrædelsesgodtgørelse, eller hvor muligt anvendes i kombination med eller som supplement til andre uddannelsesmæssige finansieringsmuligheder, som fx Statens Uddannelsesstøtte eller Statens Voksenuddannelsesstøtte e.l. Den endelige fordeling af puljemidlerne, og uddannelsestilsagn, sker efter nærmere aftale mellem rederiet og Metal Maritime. Ikke anvendte puljemidler tilfalder rederiet.

Stk. 9. Opsiges et ansættelsesforhold, hvor den pågældende søfarende har været uafbrudt beskæftiget i mindst 3 måneder, har denne ret til at begære grunden til opsigelsen oplyst.

Antages opsigelsen ikke at være rimeligt begrundet i den søfarendes eller skibets forhold, kan sagen indbringes for den i § 19 nævnte voldgiftsret. Voldgiftsretten kan, såfremt opsigelsen findes ikke at være rimeligt begrundet i den søfarendes eller skibets forhold bestemme, at opsigelsen underkendes, medmindre samarbejdet har lidt væsentlig skade, eller at der betales en godtgørelse, som dog ikke kan over- stige 1 års løn.

Stk. 10.Udlændinge i stillinger omfattet af nærværende overenskomst, ansættes ikke på ringere vilkår end personer omfattet af DIS-lovens § 10, stk. 2, ombord i samme skib i tilsvarende stillinger.

Der kan mellem nærværende overenskomstparter træffes aftale om fravigelse af ovenstående.

§ 2 - Anciennitet.

Stk. 1. Lønanciennitet beregnes fra tiltrædelsen til fratrædelsen.

Såfremt den søfarende har været tjenestegørende i flere af DFDS A/S´ skibe, medtælles sådanne perioder ved opgørelsen af lønanciennitet.

Opsigelsesanciennitet beregnes fra datoen for tiltrædelsen til opsigelsesdatoen.

Stk. 2. Forudgående lønanciennitet i stillingen medregnes, hvis den pågældende søfarende ikke har været fraværende fra rederiet i mere end 24 måneder.

Stk. 3. Forudgående opsigelsesanciennitet medregnes, såfremt den søfarende ikke i mellemtiden har været ansat i andet rederi eller virksomhed, og såfremt fratrædelsen skyldtes en for den søfarendes vedkommende uforskyldt årsag, såsom sygdom, afspadsering af værne- pligt, skole- og uddannelsesophold, samt at fraværet ikke har oversteget 24 måneder.

§ 3 - Lønninger og tillæg.

Stk. 1. Ansatte oppebærer de i de til enhver tid gældende hyretillæg anførte lønninger og tillæg, pt. hyretillæg for personale ansat før 1. september 2016, og hyretillæg for personale ansat efter 31. august 2016.

Stk. 2. Den særlige opsparing stiger med virkning fra 1. marts 2024 fra 5 % til 7 %.

Rederiet udbetaler månedligt med månedshyren den særlige opsparing, som beregnes af hyren i den pågældende måned. Der er indeholdt feriepenge i den særlige opsparing.

Stk. 3. Ved kontanterstatning af fridøgn regnes disse som 1/30 af månedshyren pr. fridøgn. Stk. 4. Betaling for ekstra tjeneste jfr. § 5, stk. 3, fremgår af hyretillægget.

Stk. 5. For at den søfarende kan få godtgørelse for den skattemæssige værdi af eventuelle personlige skattefradrag (renteudgifter mv.), kan der i forbindelse med opgørelsen af hyren udbetales et kompensationstillæg.

Stk. 6. Det er en forudsætning for eventuel godtgørelse for skattemæssige fradrag, at den søfarende giver de nødvendige oplysninger for Udligningskontorets kontrol og beregning af kompensationstillægget, herunder ved sin underskrift giver Udlignings- kontoret fuldmagt til hos skattevæsenet at søge de nødvendige oplysninger om den søfarendes skatteforhold.

Stk. 7. Hyren opgøres for antallet af løbende dage ansættelsesforholdet har bestået. Der kan dog aldrig udbetales hyre og feriepenge for mere end 30 dage i en måned.

Hyren opgøres en gang månedligt, og overføres til en af den søfarende anvist bank- konto ved månedens udgang.

Stk. 8. Der kan kun undtagelsesvis udbetales kontante penge ombord under forudsætning

af, at der forefindes mulighed for at hæve sådanne ved brug af dankort. DFDS kan imøde- komme anmodning om udbetaling af kontante penge ved at stille et kontantkort til rådig- hed for den søfarende, der skal være omkostningsfrit for den søfarende.

§ 4 - Pension & Forsikring

Stk. 1. For øvrigt personale, som tidligere har været omfattet af en pensionsordning, fortsætter ordningen uændret.

Rederiassistenter ansat efter den 31. august 2016 holdes pensionsforsikret i PFA pension i henhold til de til enhver tid mellem aftalens parter og PFA pension aftalte betingelser.

Stk. 2. For øvrigt personale, som ikke er omfattet af pensionsordning, kan en sådan etableres.

Den pågældende afholder omkostningerne til indbetalingerne, mens rederiet administrerer ordningen.

Stk. 3. Alle ansatte på denne overenskomst er omfattet af en helbredssikringsordning jfr. særligt protokollat herom.

§ 5 - Tjeneste og Frihed

Stk. 1. Forholdet mellem den ansattes tjeneste- og friheds-/ferieperioder er 1:1.

Tørner tilrettelægges i det enkelte skib under hensyntagen til skibets sejlplan og fartsom- råde.

Tørner kan ændres når driftsmæssige hensyn gør dette påkrævet.

Stk. 2. En negativ frihedssaldo på maximalt 7 dage kan overføres fra måned til måned.

Stk. 3. Der er pligt til at blive ombord ved kollegas pludselige forfald med kort varsel, dog maksimalt en normal rejse mellem skiftehavn – ankomsthavn – skiftehavn.

§ 6 - Optjening af frihed.

Stk. 1. For hver tjenestedag optjenes 1 dags frihed/ferie/feriefridag.

Under eventuel sygdom optjenes ikke frihed.

Optjeningen består af 0,8 dags frihed (5 feriefridage pr. år indregnet) pr. tjenestedag, og 36 (kalenderdage) feriedage pr. år.

På skiftedage afvikles og optjenes der ikke frihed (jvf. dog stk. 2 og 3).

Stk. 2. Gældende for personale ansat før 1. september 2016.

For ansatte med 4 års ansættelse som rederiassistent optjenes der på skiftedage 0,5 fridøgn og 0,5 nuldag.

Disse på skiftedage optjente fridøgn og nuldage kan afvikles eller kontanterstattes. Sådanne fridøgn og nuldage registreres særskilt på den ansattes frihedsskema og kan ikke anvendes til dækning af evt. underskud i den normale optjening/afvikling af frihed.

Skibet kan ikke pålægge den enkelte afvikling af disse dage. Den enkeltes ønske om afviklingstidspunkt skal så vidt muligt efterkommes, men dog under en forudsætning af, at skibets drift skal tilgodeses.

Skibet kan ikke fastsætte bestemte perioder på året, f.eks. sommerperioden, hvor disse dage generelt ikke kan afvikles.

Samtidig kan disse dage ikke bruges i forbindelse med afvikling af frihed i forbindelse med opsigelse (jvf. § 1, stk. 4).

Stk. 3. Gældende for personale ansat efter 31. august 2016.

For ansatte med 10 års ansættelse som rederiassistent optjenes der på skiftedage 0,5 fridøgn og 0,5 nuldag.

Øvrige bestemmelser i stk. 2 (afsnit 2, 3 og 4) er også gældende for personale ansat efter

1. september 2016.

Stk. 4 Menigt cateringpersonale ansat før 1. september 2016 som har valgt at overgå til ansæt- telse på vilkår efter 31. august 2016, kan ikke vælge at gå tilbage til tidligere vilkår/an- sættelse

Stk. 5. Medarbejdere som optjener ekstra frihed på skiftedage ifølge stk. 2 & 3, kan afvikle disse som ekstra frihed i planlagte tjenesteperioder efter aftale med cateringofficeren ombord.

Der skal normalt afvikles mindst 7 fridøgn + 7 nuldage ad gangen.

Afviklingen sker således at de optjente fridøgn bruges til at afvikle frihed på planlagte tje- nestedage, mens nuldage bruges til at afvikle en efterfølgende periodes frihed, således at den ansatte kan bibeholde sin normale tørn.

Eksempel:

14 optjente skiftedages fridøgn bruges til at erstatte en normal tjenesteperiode på 14 dage med en frihedsperiode. Efterfølgende bruges 14 skiftedages nuldage til afvikling af en fri- hedsperiode på 14 dage, hvorefter den ansatte er tilbage i den normale tørn.

Xxxxxxx og nuldage optjent ifølge stk. 2 & 3 kan, hvis den ansatte selv ønsker det, kon- tanterstattes, således at 0,5 fridøgn + 0,5 nuldag = 8 timer, som kontanterstattes som 1 fridøgn jfr. hyrebilaget.

Stk. 6. Ansatte, der som følge af fravær af en kollega på grund af sygdom, kursus eller lignende, aftaler forlænget tjenesteperiode, kan få tillagt sin løn en dags tillæg, som fremgår af hy- retillægget.

Under den forlængede tjenesteperiode optjenes og afvikles ikke frihed.

Frihed, der som følge af en forlænget tjenesteperiode, ikke afspadseres, vil kunne henstå til senere afvikling, eller udbetales kontant jfr. § 3, stk. 3.

Såfremt den ansatte, der afløser en fraværende kollega, ønsker optjening af frihed i afløs- ningsperioden, tillægges hyren i nævnte periode ikke værdien af hyre for ekstra tjeneste.

Stk. 7. Ved tjeneste i rederiets skibe hvor der benyttes flytransport til besætningsskift anses hjemkomst inden kl. 02.00, som hørende til det forudgående kalenderdøgn i relation til frihedsafvikling.

§ 7 - Arbejdstid

Stk. 1. Den daglige gennemsnitlige arbejdstid udgør 10 timer. På skiftedage udgør den gennem- snitlige arbejdstid 8 timer.

Stk. 2. Den søfarendes arbejdstid kan planlægges med op til 12 timer dagligt.

Stk. 3. Mellem tiltørninger skal der være mindst to timer, som dog undtagelsesvis kan nedsættes til 1½ time, dog højst 3 gange pr. tjenesteperiode.

Overstående undtagelse kan ikke ske systematisk.

Stk. 4. Overtid, der betales ifølge hyretillægget, honoreres pr. påbegyndt halve time.

§ 8 - Feriebestemmelser

Stk. 1. Der tilkommer den søfarende ferie jfr. den til enhver tid gældende bekendtgørelse om ferie for søfarende, under hensyntagen til bestemmelserne i nærværende paragraf.

Stk. 2. For hver måneds ansættelse optjenes 3 feriedage, der afholdes som løbende dage. I løbet af et kalenderår optjenes således 36 (kalenderdage) feriedage.

De 3 feriedage eller en forholdsmæssig andel heraf, der optjenes i løbet af hele måneden, afholdes fra dagen efter afmønstringsdagen, selvom en del af feriedagene først optjenes i hjemmeperioden. Hvis den søfarende er forhindret i at holde ferie, afholdes feriedagene umiddelbart efter, at feriehindringen ophører.

Hvis de tre feriedage ikke kan afholdes i hjemmeperioden, anses de for afholdt i den eller de umiddelbart næstfølgende hjemmeperioder.

Stk. 3. Der modtages sædvanlig hyre under ferie, og der ydes ferietillæg på 1,34 % af den ferie- givende løn. Ferietillæg optjent i perioden fra 1. september til 31. maj udbetales sammen med hyren for maj måned, mens optjent ferietillæg for perioden 1. juni til 31. august ud- betales sammen med hyren for august måned.

Med sædvanlig hyre menes den eller de satser, der fremgår af hyrebilaget eller af ansæt- telseskontrakten samt faste tillæg, der også betales ved fravær under sygdom.

Stk. 4. Kontanterstattede fridage indgår ikke i den feriegivende løn, som anvendes ved beregning af ferietillæg på 1,34 %.

Derimod modtager den søfarende 12,5 % af værdien af kontanterstattede fridage samtidig med udbetalingen af ferietillæg.

Stk. 5. Når en søfarende fratræder, vil al optjent ferie som hovedregel være afholdt.

Hvis en søfarende fratræder umiddelbart efter afmønstringsdagen, vil den under seneste udmønstring optjente ferie (en forholdsmæssig andel af 3 feriedage) blive afregnet via Danske Rederiers feriekortordning.

Tilsvarende vil søfarende, der i øvrigt fratræder uden at al optjent ferie er afholdt (eksem- pelvis på grund af sygdom), få afregnet feriedage via Danske Rederiers feriekortordning.

Hvis en søfarende fratræder på et tidspunkt, hvor vedkommende har afholdt feriedage, der ikke er optjent til, vil den søfarendes sidste månedshyre blive reduceret tilsvarende.

§ 9 - Feriefridage

Stk. 1. Feriefridage indtjenes og afvikles løbende jfr. § 6, stk. 1.

§ 10 - Seniorpolitik

Stk. 1. Med henblik på at seniormedarbejdere kan beskæftiges længst muligt på arbejdsmarkedet, opfordres rederiet til at drøfte eventuelle overenskomst- og lovgivningsmæssige barrierer for sådanne seniormedarbejderes beskæftigelse indenfor søfartserhvervet.

Stk. 2. Rederiansatte søfarende kan fra 5 år før den til enhver tid gældende pensionsalder vælge at indgå i en seniorordning, hvor hele eller en del af pensionsbidraget kan konverteres til seniorfridage på omkostningsneutralt grundlag.

Stk. 3. Overenskomstparterne er enige om, at seniorordninger kan medvirke til at medarbejdere over en vis alder i længere tid kan varetage og fastholde deres stillinger. Samtidig er overenskomstparterne opmærksomme på, at seniorordninger bedst udformes i det enkelte rederi, under behørig hensyntagen til rederiets drift og personalegruppernes sammensæt- ning. Derfor opfordres rederiet og dets medarbejdere til at drøfte og vurdere muligheder- ne for at etablere seniorordninger. Rederiet er på begæring af Metal Maritime forpligtet til at gennemføre – og udforme retningslinjer for ”seniorsamtaler” der gennemføres senest det år hvor medarbejderen fylder 59.

Stk. 4. I det omfang der til finansiering af den i øvrigt omkostningsneutrale seniorordning skal ske reduktion i overenskomstmæssig løn, reduktion af daglig/månedlig arbejdstid, æn- dring af forholdet mellem tjeneste- og ferie-/fridage, arbejdsomlægninger eller andre af- vigelser fra det i denne overenskomst aftalte, kan retningslinjerne kun udformes af rederi- et efter forudgående godkendelse af Metal Maritime.

Stk. 5. Overenskomstparterne vil til inspiration udarbejde en vejledning til udformning af seni- orordninger, herunder hvilke elementer af fx økonomisk, restitueringsmæssig karakter, samt de ledelsesmæssige og kollegiale hensyn der i den anledning bør tages i betragtning.

§ 11 – Efter- og videreuddannelse

Stk. 1. Overenskomstparterne er enige om, at videre- og efteruddannelse i de kommende år ge- nerelt skal prioriteres. Indenfor overenskomstområdet, er der særlig fokus på at medarbej- dere uden uddannelse på gymnasialt niveau gives mulighed for opnåelse af sådant uddan- nelsesniveau. Tilsvarende er der enighed om at efteruddannelse til ansatte uden formel uddannelse samt efter-/videreuddannelse af faglært personale skal prioriteres.

Overenskomstparterne konstaterer, at et uddannelsesforløb bedst tilrettelægges i det en- kelte rederi under behørig hensyntagen til rederiets drift og sammensætning af den rele- vante medarbejdergruppe omfattet af nærværende overenskomst. Den enkelte medarbej- ders forløb tilrettelægges i et samarbejde mellem rederiet og medarbejderen.

For at sikre, at der af rederiet, holdes fokus på uddannelsesmæssige tiltag, er det aftalt, at der i overenskomstperioden af rederiet på begæring skal udformes skriftlige retningslinjer for, hvordan og under hvilke betingelser sådanne uddannelsesforløb omkostningsneutralt kan tilrettelægges og gennemføres i rederiet.

Ved finansiering er parterne enige om, at der såvel kan søges midler fra Kompetenceud- viklingsfonden som fra lokalt aftalte/oprettede fonde. I det omfang der til finansiering af uddannelsen skal ske reduktion i overenskomstmæssig løn, forlænget sejltid eller andre tiltag, som i forhold til denne overenskomst karakteriseres som afvigelser, kan retnings- linjerne kun udformes af rederiet efter forudgående godkendelse af Metal Maritime.

Overenskomstparterne vil inden 1. marts 2013 og med afsæt i arbejdsgruppens overvejel- ser som beskrevet i notat af 22. maj 2012 fremkomme med et eksempel på, hvordan rede- riets retningslinjer i punktform/emner kan se ud.

Stk. 2. Midlerne i den pulje der måtte blive etableret i henhold til overenskomstens § 1, stk. 8 anvendes til at finansiere uddannelsesaktiviteter for de opsagte medarbejdere med mere end 5 års uafbrudt ansættelse, i den udstrækning de måtte ønske at videreuddanne sig. Det påhviler rederiet snarest muligt efter opsigelserne er meddelt, at tage initiativ til at af- dække de enkelte opsagte medarbejderes uddannelsesønsker. Puljemidlerne kan udbetales som fratrædelsesgodtgørelse, eller hvor muligt anvendes i kombination med eller som supplement til andre uddannelsesmæssige finansieringsmuligheder, som fx Statens Ud- dannelsesstøtte eller Statens Voksenuddannelsesstøtte e.l. Den endelige fordeling af pul- jemidlerne, og uddannelsestilsagn sker efter nærmere aftale mellem rederiet og Metal Maritime. Ikke anvendte puljemidler tilfalder rederiet.

§ 12 - Sygdom.

Stk. 1. Under uarbejdsdygtighed som følge af sygdom opstået ombord, afvikles ikke frihed i form af fridage.

Stk. 2. Ved sygdom under frihed fortsætter frihedsafviklingen (dog maximalt 6 dage), indtil den dato, hvor man efter vagtplanen skulle have været mødt til tjeneste.

Stk. 3. Hyre under sygdom kan maximalt udbetales i 16 uger (jvf. ”Lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v.” §§ 29 og 35).

Ved længerevarende sygdom overgår den søfarende til sygedagpenge i henhold til gæl- dende lovgivning herom.

Stk. 4. På anmodning skal der fremsendes lægeerklæring. Omkostningerne til lægeerklæring afholdes af skibet, når der samtidigt fremsendes kvittering herfor.

§ 13 - Graviditet og Barsel.

Stk. 1. Afmønstrer en gravid søfarende, og har hun i kraft af sin graviditet ret til fri hjemrejse for statens regning, i henhold til den til enhver tid gældende bekendtgørelse om gravide søfa- rendes ret til fratræden og fri hjemrejse, arrangeres hjemrejsen af rederiet/skibsføreren.

Det samme gælder, såfremt den søfarende i henhold til den til enhver tid gældende lov om svangerskabsafbrydelse opfylder betingelserne for fri hjemrejse.

Stk. 2. Har den kvindelige søfarende på det forventede fødselstidspunkt/adoptionstidspunkt mindst 9 måneders uafbrudt ansættelse, ydes hyre i 4 uger før det forventede fødselstids- punkt. I forlængelse heraf ydes hyre under orlov i indtil 10 uger efter fødsels-/adoptions- tidspunktet (barselsorlov).

Stk. 3. Forudsætningen for rederiets betaling af hyre efter stk. 2 er, at rederiet oppebærer refusion af dagpenge i henhold til den til enhver tid gældende lovgivning herom.

Stk. 4. På samme vilkår ydes den anden søfarende forældre hyre under 2 ugers orlov (14 kalen- derdage), som skal placeres inden udløbet af 10 uger efter fødslen/adoptionen, samt under yderligere 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal placeres efter aftale med

rederiet.

Stk. 5. Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 20 uger indenfor 52 uger efter fødslen. Af disse uger har den forælder, der afholder barselsorloven, ret til at holde 9 uger og den anden forælder ret til at holde 8 uger. Holdes orlov, der er reserveret til den enkelte forælder, ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 3 uger ydes til den ene eller den an- den forælder.

For børn, der fødes eller modtages den 1. juli 2023 eller senere, gælder følgende erstatning for stk.5:

Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 24 uger indenfor 52 uger efter fødslen. Af disse uger har den forælder, der afholder barselsorloven, ret til at holde 9 uger og den anden forælder ret til at holde 10 uger. Holdes orlov, der er reserveret til den enkelte forælder ikke, bortfalder betalingen. Betaling i de resterende 5 uger ydes til den ene eller anden forælder eller til deling.

Stk. 6. Betaling efter stk. 5 udgør indtil 1. juli 2023 maksimalt netto kr. 22.721 pr. måned, deref- ter maksimalt kr. 23.960.

Det er en forudsætning for betaling, at rederiet oppebærer refusion svarende til den maksimale dagpengesats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsættes betalingen til den søfarende pro rata. Hvis rederiet ikke vil kunne oppebære refusion, bortfalder betalingen til den søfarende.

Stk. 7. Det er en forudsætning for rederiets betaling af hyre efter stk. 2, 4 og 5, at den søfarende senest 4 måneder (120 kalenderdage) før det forventede fødsels- eller adoptionstidspunkt, retter skriftlig henvendelse til rederiet herom.

Stk. 8 De i § 18d i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. nævnte 2 måneders hyre, respek- tive 3 måneders hyre (for søfarende med 3 måneders opsigelse) anses som indeholdt i den hyre der udbetales efter stk. 2 og stk. 5.

§ 14 - Frihed ved barns indlæggelse på hospital

Stk. 1. Til søfarende gives der frihed med fuld løn, når det er nødvendigt, at den søfarende indlægges på hospital sammen med vedkommendes syge barn under 14 år.

Denne frihed gælder alene den ene indehaver af forældremyndigheden over barnet, og der er maksimalt ret til frihed med fuld løn i sammenlagt 1 uge pr. barn inden for en 12 måne- ders periode.

Den søfarende skal på opfordring fremlægge dokumentation for hospitalsindlæggelsen.

Evt. refusion fra Kommunen/Søfartsstyrelsen tilfalder rederiet. Det er en forudsætning for ovennævnte betaling, at den søfarende er påmønstret et skib.

Stk. 2. Såfremt den søfarende indlægges på hospital sammen med sit barn under 14 år i løbet af den sidste uge af en hjemmeperiode, udskydes den planlagte udmønstrings-

dato således, at der betales fuld løn for det antal dage, udmønstringen udskydes, dog mak- simalt i 1 uge.

§ 15 - Kurser

Stk. 1. Den søfarende er pligtig til at afvikle 5 fridage for deltagelse i kurser, som afholdes på hverdage, pr. kalenderår.

Sådanne kurser skal være aftalt mellem nærværende overenskomstparter. Omkostninger til sådanne kurser afholdes af DFDS A/S, herunder er

DFDS A/S forpligtet til at yde forplejning under kursus, eller at yde refusion for omkostninger hertil.

Stk. 2 Kurser på fridage kan udgøre deltagelse i e-learning, som den søfarende deltager i via egen PC eller tablet. 7 timers deltagelse i e-learning udgør én kursusdag, og der ydes ikke refusion af forplejning under deltagelse i e-learning.

§ 16 – Chikane- og krænkelsesfrit arbejdsmiljø

Stk. 1. Det er parternes fælles målsætning, at ingen søfarende under eller som følge af sin tjene- ste om bord forulempes eller udsættes for nogen form for chikane eller krænkende ad- færd. Alle parter bærer et ansvar for og skal medvirke til at sikre, at deres skib er fri for chikane og forulempelser. Manglende aktiv medvirken hertil vil ligesom udøvet chikane kunne sanktioneres ansættelsesretligt.

§ 17 - Andre bestemmelser.

Stk. 1. Den søfarende er under rejse til og fra skibet forsikret mod tab af rejsegods og personlige ejendele, i henhold til gældende bekendtgørelse om erstatning til søfarende for ejendele, der er gået tabt ved forlis eller havari.

Stk. 2. Den søfarende sørger for fornøden rengøring af eget kammer uden for arbejdstiden. Stk. 3. Når særlig påklædning er forlangt, ydes sådant arbejdstøj i fornødent omfang.

Stk. 4. Metal Maritime modtager på anmodning besætningsoversigter over

ansatte i henhold til nærværende overenskomst. En sådan anmodning kan fremsættes en gang månedligt.

Stk. 5. Ansatte efter denne overenskomst skal have tildelt egen kabine.

§ 18 - Talsmandsregler

Stk. 1. I DFDS A/S´ fragtskibe kan ansatte omfattet af nærværende overenskomst vælge 1 talsmand, samt en suppleant, som repræsenterer alle menige cateringansatte på DFDS A/S fragtskibe. De valgte repræsentanter bør komme fra forskellige skibe.

Stk. 2. Når en talsmand er valgt og anerkendt af Metal Maritime, underrettes såvel DFDS A/S som skibsføreren i det pågældende skib.

DFDS A/S kan inden 8 dage efter modtagelsen af meddelelse om valg af

talsmand, gøre indsigelse mod det foretagne valg, dersom den valgtes forhold antages at gøre den pågældende uegnet til hvervet.

Såfremt der ikke gøres indsigelse mod et valg, skal DFDS A/S returnere en kopi af den modtagne underretning med bekræftelse på, at det foretagne valg er taget til efterretning.

Ovenstående er ligeledes gældende i forbindelse med valg af suppleant.

Stk. 3. Talsmanden er talsmand for sin gruppe i faglige spørgsmål overfor DFDS A/S.

Stk. 4. En talsmand, og dennes suppleant har i forhold til § 1, stk. 2 yderligere to måneders opsi- gelsesvarsel.

§ 19 - Strejke - lockout - blokade.

Stk. 1. Søfarende omfattet af nærværende overenskomst er ikke, under lovlig strejke og blokade i dansk havn eller red, forpligtiget til at optage arbejder, der nedlægges af andre.

I udenlandsk havn er søfarende frit stillet i så henseende. Eventuel nægtelse af at udføre sådant arbejde må ikke medføre afskedigelse eller forfølgelse af de på- gældende.

Stk. 2. Agter en part at iværksætte arbejdsstandsning skal dette tilkendegives den anden part med særlig anbefalet skrivelse, mindst 14 dage før arbejdsstandsningen agtes iværksat. Der skal på samme måde gives den anden part meddelelse om beslutningen om iværksættelse af arbejdsstandsningen mindst 7 dage forinden denne iværksættes.

Stk. 3. Ingen arbejdsstandsning kan lovlig etableres med mindre den er vedtaget med mindst

¾ af de afgivne stemmer, af en efter organisationens love dertil kompetent for- samling, og behørigt er varslet i overensstemmelse med stk. 2.

Stk. 4. Arbejdsstandsning kan kun iværksættes når skibet anløber dansk havn eller red.

Stk. 5. Sympatikonflikt kan varsles og iværksættes i henhold til dansk rets almindelige regler herfor.

§ 20 - Behandling af fagretlige uoverensstemmelser.

Stk. 1. I tilfælde af påstået brud på denne overenskomst afholdes på begæring fællesmøde mellem overenskomstens parter. Opnås ikke enighed på fællesmødet, kan sagen indbringes for Arbejdsretten.

Fællesmødet afholdes snarest, og senest 3 hverdage efter begæringen herom er fremsat, medmindre det påståede overenskomstbrud er ophørt forinden fællesmødets afholdelse.

Stk. 2. I tilfælde af uenighed om fortolkning af denne overenskomst afholdes på begæring mæglingsmøde mellem overenskomstens parter. Opnås ikke enighed på mæglings- mødet, kan sagen indbringes for en voldgiftsret, jfr. stk. 3.

Stk. 3. Voldgiftsretten består af 2 medlemmer, udpeget af hver overenskomstpart til

den enkelte sags behandling, samt 1 opmand, udpeget eventuelt under medvirken af Arbejdsrettens formand.

Det tilstræbes, at opmanden har indsigt i såvel overenskomstfortolkning samt sø-erhvervet.

Opmanden leder Voldgiftsrettens forhandlinger. Opnås ikke stemmeflerhed blandt voldgiftsrettens medlemmer, afgøres sagen af opmanden. Kendelsen tilsendes overenskomstparterne snarest og sædvanligvis senest 14 dage efter sagens forhandling.

Voldgiftsretten bestemmer hvilken af parterne, der betaler sagens omkostninger.

Stk. 4. Overenskomstens parter er enige om ikke at udsende fortolkende cirkulærer ved- rørende denne overenskomsts forståelse, førend cirkulæret har været forelagt den respektive modpart, og tilslutning til cirkulæret er forsøgt.

§ 21 - Protokollater

Stk. 1. Intet protokollat dateret før den 1. juli 2000 har fagretslig betydning for nærværende overenskomst.

§ 22 - Varighed.

Stk. 1. Denne overenskomst træder i kraft med virkning fra den 1. marts 2023, og kan opsiges af begge parter med 3 måneders skriftligt varsel, dog tidligst til den 1. marts 2025.

Stk. 2. Selvom overenskomsten er opsagt, er parterne dog forpligtet til at overholde dens bestemmelser, indtil anden overenskomst træder i stedet, eller arbejdsstandsning er iværksat i overensstemmelse med reglerne herom.

København den 20. december 2023

for DFDS A/S for Metal Maritime

Med forbehold for Danske Rederiers Med forbehold for kompetent forsamlings

godkendelse. godkendelse.

Hyretillæg

For personale ansat før 1. september 2016

gældende for perioden 1. marts 2023 til 28. februar 2025

Nedenstående satser er i netto kroner.

I lønningerne er indregnet kostpenge og skattereformtillæg i overenskomstperioden.

Løn pr. måned (30 dage):

Rederiassistent
	u/2 år	2 år	4 år	6 år	8 år	10 år
1. marts 2023	20.538	20.895	20.925	21.191	21.323	22.043
1. marts 2024	21.288	21.645	21.675	22.037	22.169	22.889

Socialfond	1. marts 2023	1. marts 2024
Ansattes bidrag	16	16
Rederiets bidrag	178	178

Overtid	2023	2024
Rederiassistenter	82,43	84,82

Afløsning ved forlæn- get tjeneste pr. dag	1. marts 2023	1. marts 2024
Rederiassistenter	938	965

Værdi af fridage (pr. dag) ved kontanterstatning

Månedshyre divideret med 30 gange antal fridøgn der skal kontanterstattes. (hyre/30* xxxxx xxxxxxx).

****************************************************

Hyretillæg

For personale ansat efter 31. august 2016