DAS

DAS

O V E R E N S K O M S T 2020-2023

mellem

Færgerederierne

og

Metal Maritime (Skibsmekanikere og skibsmekanikerlærlinge)

Gældende fra 1. marts 2020

INDHOLDSFORTEGNELSE

§ 1. Overenskomstens område 1

Kapitel 1. Ansættelse, arbejdstid, hyre og pension mv. 1

§ 2. Ansættelse 1

§ 3. Arbejdstid 1

§ 4. Aflønning 3

§ 5. Overtid 6

§ 6. Pension 7

Kapitel 2. Ferie, fridage og fravær 7

§ 7. Ferie 7

§ 8. Fridage 8

§ 9. Graviditets-, barsels-, fædre- og forældreorlov 10

§ 10. Børns sygdom, hospitalsindlæggelse og børneomsorgsdage 11

§ 11. Kiropraktor- og fysioterapeutbehandling mv. 13

Kapitel 3. Opsigelse 13

§ 12. Opsigelsesregler 13

§ 13. Fratrædelsesgodtgørelse 14

§ 14. Efterhyre 15

Kapitel 4. Kompetenceudvikling 15

§ 15. Uddannelse 15

Kapitel 5. Øvrige bestemmelser 17

§ 16. Tillidsmandsregler 17

§ 17. Fagretlige regler/hovedaftale 19

§ 18. Overenskomstens varighed 19

Protokollater 20

Hyrebilag 21

§ 1. Overenskomstens område

Nærværende overenskomst er gældende for personer med svendebrev eller anerken- delse som skibsmekaniker, skibsmekanikere med bevis som skibsmaskinist og skibs- mekanikerlærlinge som gør tjeneste i sådan stilling om bord i passagerskibe (færger) indregistreret i Dansk Skibsregister.

Kapitel 1. Ansættelse, arbejdstid, løn og pension mv.

§2. Ansættelse

På- og afmønstring som skibsmekaniker finder sted i henhold til de til enhver tid gæl- dende bestemmelser for rederiansatte i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sø- mandsloven) og nedenstående bestemmelser, afhængig af driftsform, stilling og kom- petence.

Tjenesten udføres i passagerskibe (færger), hvor driftsformen i henhold til skibets be- sætningsfastsættelse enten er holddrift eller mønstret besætning. Det fremgår i det ef- terfølgende såfremt bestemmelser er knyttet til en særlig driftsform. Øvrige bestem- melser er gældende generelt uanset driftsform. For så vidt angår lærlinge henvises end- videre til særlige bestemmelser om skoleophold m.v.

§ 3. Arbejdstid

Stk. 1. Holddrift

Arbejdstiden, der lægges i henhold til den til enhver tid gældende fartplan, udgør efter fradrag af søgnehelligdage, grundlovsdag, juleaftensdag og nytårsaftensdag i gennem- snit 465 timer pr. kvartal, inkl. spisepauser.

Ingen frihed under 6 timers varighed kan regnes for frihed.

Ovenstående om arbejdstiden og dennes placering kan ved lokalaftale ændres.

Tilrettelæggelse af vagter sker i samarbejde med tillidsrepræsentanten. Af hensyn til fleksibiliteten kan for den enkelte overfart aftales, at arbejdstiden opgøres over en peri- ode, der er længere end det i afsnit 1. anførte.

Stk. 2. Mønstret besætning

Der gælder særlige arbejdstidsregler for mønstret besætning. Når besætningsfastsæt- telse er udstedt af Søfartsstyrelsen, aftales lokalt et tørnmønster for sejlads med møn- stret besætning. Den daglige arbejdstid under udmønstringen tilrettelægges om bord.

Den daglige normale arbejdstid under udmønstring følger lokal aftale. Beordret ar- bejde herudover - dog ikke i forbindelse med vagtoverlevering etc. - honoreres som overtid. Det forudsættes at vagtplaner offentliggøres i overensstemmelse med reglerne i vagtholdsbekendtgørelsen.

Undernorm, der opstår som følge af kursusdeltagelse, møder, etc. opspares og afvikles som arbejdsperioder om bord. Sådanne arbejdsperioder har en varighed af minimum 6 timer. Alternativt kan opsparet undernorm efter aftale med medarbejderen modregnes i afspadseringstimerne.

Når en medarbejder er udsat til deltagelse i møder, off-hire, værftsophold eller lign. der ikke kan sidestilles med mønstret sejlads, opgøres tjenestetiden som planlagt/effek- tiv arbejdstid pr. dag, inkl. rejsetid m.m.

Afløsere

Afløsernes daglige arbejdstid følger det hold der afløses på, i forholdet 1:1. Udsving i kvartalsnormen må accepteres i den udstrækning et hold følges (samme norm som hol- det).

Tørnmønster

Tørnmønstret tilrettelægges således, at arbejdstiden i gennemsnit udgør 465 timer pr. kvartal. Den kvartalsvise arbejdstid kan dog fraviges med +/- 13 timer, som skal udlig- nes det efterfølgende kvartal, jf. i øvrigt lokalaftaler herom.

Sygdom, ferie og feriefridage betragtes som en neutral periode, hvor medarbejderen anses som gående i tørnen.

Ferie, feriefridage og frihed skal som hovedregel søges og tildeles i hele mønstringspe- rioder.

Enkeltstående fridage skal dog bevilges ved privat bytning eller såfremt der umiddel- bart er afløsere til rådighed, således at friheden kan bevilges uden ekstraordinære om- kostninger for rederiet.

Stk. 3. Generelt

Juleaftens- og nytårsaftensdag

Juleaftens- og nytårsaftensdag betragtes som arbejdsfri dage. Til søfarende, der på disse dage udfører arbejde, erstattes sådant arbejde med frihed i forholdet 1 arbejds- time = 1½ normtime. Optjent frihed som følge af arbejde på nævnte dage afvikles efter nærmere aftale med rederiet.

Almindeligt skibsarbejde

Almindeligt skibsarbejde kan efter rederiets valg tilrettelægges og honoreres efter én af følgende bestemmelser:

1. Almindeligt skibsarbejde såsom maling, skrabning, rengøring i ikke pas- sagerrelaterede områder, pudsning og lignende må kun af den normerede driftsbesætning udføres på ugens 5 første hverdage mellem kl. 06.00 og kl.18.00.

Almindeligt skibsarbejde, der pålægges driftsbesætningen udover nævnte

tidspunkter samt på hjemlandets søn- og helligdage, betales med overtid. Dog kan nævnte arbejde, når det sker med henblik på at opretholde rederi- ets internt offentliggjorte servicestandard, udføres på ugens 5 første dage i tidsrummet kl. 06.00 til kl. 20.00 samt lørdage i tidsrummet kl. 06.00 til kl. 12.00 uden overtidsbetaling af den del af driftsbesætningen, der til en- hver tid er på vagt/arbejde. Medlemmer af den normerede driftsbesætning, der har frivagt, kan ikke uden for de nævnte tidsrum tilkaldes og pålægges sådant arbejde uden overtidsbetaling. Overtallige eller andre, der ikke er en del af den normerede driftsbesætning, kan til enhver tid pålægges så- danne arbejder.

2. Almindeligt skibsarbejde, der både omfatter beskrivelsen ovenfor og øv- rige arbejdsopgaver, der udføres af skibsmekanikere, kan af den norme- rede driftsbesætning forlanges udført, uanset hvornår den søfarende er på arbejde, dog under hensyn til § 57 i lov om søfarendes ansættelsesforhold

m.v. (sømandsloven), således at rederiets serviceniveau overfor passage- rerne til alle tider fastholdes. Ved almindeligt skibsarbejde forstås arbejde, der ikke er driftsmæssigt betinget, og som kan udsættes til den normale, daglige arbejdstid. For udførsel af almindeligt skibsarbejde efter denne be- stemmelse ydes et månedligt tillæg som anført i hyrebilaget.

Det skal i lokalprotokollat anføres efter hvilken af ovenstående ordninger rederiet til- rettelægger og honorerer almindeligt skibsarbejde. For så vidt angår arbejde, relateret til servicestandard, kan ovenstående fraviges lokalt.

Spisepauser

Spisepauser skal ydes besætningen i nødvendigt omfang.

§ 4. Aflønning

Stk. 1. Hyre

Den månedlige hyre for skibsmekanikerlærlinge, skibsmekanikere og skibsmekani- kere med bevis som skibsmaskinist fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

I færgetillægget er indeholdt alle faste tillæg (ekskl. faglært tillæg efter stk. 2), der udbetales til samtlige ansatte under denne overenskomst.

Hyren udbetales og indsættes på bankkonto den sidste bankdag i måneden.

Stk. 2. Tillæg

Anciennitetstillæg

Der ydes anciennitetstillæg som er indregnet i de i hyrebilaget anførte lønninger.

Det er en betingelse for at opnå anciennitetstillæg, at skibsmekanikeren ikke er fra- værende over 12 måneder. Er skibsmekanikeren fraværende over 12 måneder, kan tidligere erhvervet anciennitet medregnes ved senere genansættelse, dersom den

ansatte er fratrådt af en af vedkommende uforskyldt årsag, f.eks. som følge af ar- bejdsmangel, sygdom, aftjening af værnepligt, kursus- og skoleophold, og forudsat, at skibsmekanikeren ikke i mellemtiden har gjort tjeneste i et andet rederi eller virk- somhed.

Anciennitetstillægget ydes så længe der oppebæres hyre. Faglært tillæg

En skibsmekaniker, der er i besiddelse af et erhvervsuddannelsesbevis (svendebrev) får tilskrevet et tillæg som fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

Mønstret besætning

I skibe med mønstret besætning, hvor den normale daglige arbejdstid i alle døgn (kontinuerligt) udgør 12 timer i døgnet, ydes et mønstringstillæg, der fremgår af det til enhver tid gældende hyrebilag.

Der ydes ikke mønstringstillæg til skibsmekanikerlærlinge.

Afløsere, der ikke modtager fast mønstringstillæg, og som lejlighedsvis mønstres om bord i skibe med mønstret besætning ydes et tillæg pr. dag som fremgår af hyre- bilaget. Tillægget ydes ikke under ferie og feriefridage, idet ferie og feriefridage er inkluderet i ovennævnte sats.

Der ydes kost om bord i skibe med mønstret besætning.

Kostpenge ydes under frihed, undtagen de dage hvor medarbejderen i praksis ydes fuld kost (kurser m.m.). Dette gælder ikke for skibsmekanikerlærlinge.

Stk. 3. Særlig opsparing

Med hyreafregningen i december udbetaler rederiet 4,0 pct. af den ferieberettigede løn til den søfarende.

Pr. 1. marts 2020 forhøjes indbetalingen til i alt 5,0 pct. af den ferieberettigede løn.

Pr. 1. marts 2021 forhøjes indbetalingen til i alt 6,0 pct. af den ferieberettigede løn.

Pr. 1. marts 2022 forhøjes indbetalingen til i alt 7,0 pct. af den ferieberettigede løn.

Beløbet indeholder feriepenge.

Såfremt den søfarende fremsætter ønske herom senest den 1. november, vil beløbet i stedet blive indbetalt i tillæg til det aftalte pensionsbidrag.

Den søfarende kan i øvrigt disponere over midler på særlig opsparing til fravær, hvor det er angivet i overenskomsten.

Xxxxxx, som den søfarende ikke har disponeret over, udbetales af rederiet på følgende måder:

• Midler på særlig opsparing ud over 4 pct. point udbetales løbende sammen med den søfarendes løn.

• For så vidt angår de 4 pct. point på særlig opsparing, opgøres saldoen og vil blive udbetalt med hyreberegningen i december samt ved fratræden.

Den enkelte søfarende og rederiet kan aftale, at det samlede bidrag til særlig opsparing udbetales løbende sammen med lønnen, eller én gang om året med hyreafregningen i december.

Nyoptagne rederier

Nyoptagne medlemmer af Færgerederierne kan kræve, at det til enhver tid gældende bidrag til særlig opsparing kan være omfattet af en optrapningsordning, der fastsættes således:

• Ved optagelsen skal rederiet betale 25 % af det overenskomstmæssige bidrag.

• Senest 1 år efter skal indbetalingen udgøre mindst 50 % af det overenskomst- mæssige bidrag.

• Senest 2 år efter skal indbetalingen udgøre mindst 75 % af det overenskomst- mæssige bidrag.

• Senest 3 år efter skal indbetalingen udgøre mindst fuldt overenskomstmæssigt bidrag.

Ordningen skal protokolleres senest 2 måneder efter indmeldelsen.

En eventuel særlig opsparing eller tilsvarende ordning, der bestod på indmeldelsestids- punktet, ophører og erstattes af overenskomstens særlig opsparing.

Stk. 4. Lokal hyre

Timeløn med lokal hyre

Der kan i rederiet indgås aftaler om lokal hyre efter nærværende bestemmelse.

Lokal hyre kan udgøre op til:

• Pr. 1. marts 2020: kr. 1,50 pr. time

• Pr. 1. marts 2021: kr. 2,00 pr. time

• Pr. 1. marts 2022: kr. 2,50 pr. time

I rederier, hvor der er etableret lokal hyre reduceres normaltimelønnen i henhold til hyrebilaget tilsvarende. Beregningsgrundlaget for overarbejde er fortsat den nor- male timeløn.

Lokal hyre kan inden for overenskomstens område etableres for alle medarbejdere, grupper af medarbejdere eller enkelte medarbejdere.

Aftaler om lokal hyre indgås med en tillidsrepræsentant, og overenskomstparterne skal modtage kopier af aftalerne.

Årlig opgørelse og udbetaling

Ved udgangen af overenskomståret eller ved aftalens ophør udarbejder rederiet en opgørelse over lokalhyrens størrelse og den samlede udbetalte lokal hyre for de medarbejdere, som i løbet af overenskomståret har været omfattet af lokalhyren.

Såfremt lokalhyren på opgørelsestidspunktet ikke er fuldt udbetalt, fordeles det re- sterende beløb mellem de pr. 1. marts ansatte medarbejdere i ordningen. Fordelin- gen sker forholdsmæssigt på baggrund af de individuelt præsterede løntimer i det forgangne overenskomstsår, medmindre andet aftales lokalt. Udbetaling af et even- tuelt resterende beløb sker i forbindelse med førstkommende lønningsperiode efter

1. marts, medmindre andet aftales lokalt.

Såfremt tillidsrepræsentanten anmoder rederiet om dokumentation for, at lokalhyren er udbetalt som aftalt, skal rederiet fremlægge den fornødne dokumentation herfor.

Opsigelse af lokalhyreordning

Lokalaftalen kan opsiges med minimum 6 måneders varsel til udgangen af en løn- ningsperiode.

§ 5. Overtid

Stk. 1. Al indtjent overtid afspadseres, 1 overtime er lig med 2 normtimer.

Stk. 2. Ved afmønstring udgør overtidsbetalingen den i hyrebilaget anførte sats.

Stk. 3. Sygdom og afspadsering

Hvis medarbejderen melder sig syg inden normal arbejdstids begyndelse den dag, hvor afspadseringen skulle have fundet sted, betragtes sygdommen som en hindring for afspadsering.

Hvis der er planlagt flere dages afspadsering, gælder afspadseringshindringen på første afspadseringsdag også for eventuelle efterfølgende afspadseringsdage, hvis medarbejderen fortsat er syg. Hvis medarbejderen bliver rask, genoptages aftalt af- spadsering.

Stk. 4. Mønstret besætning

Såfremt en afløser sejler mønstret på en fridag (overtid), og den optjente overtid hensættes til senere afspadsering, udbetales dobbelt (2x) mønstrings/ kostpengetil- læg for denne vagt. Tillægget ydes således ikke ved senere afspadsering af

ovennævnte overtid.

§ 6. Pension

Stk. 1. Skibsmekanikere holdes pensionsforsikret i et af Metal Maritime valgt forsik- ringsselskab, for tiden PFA-Pension. Indbetaling til pensionsordningen fremgår af hy- rebilaget. Rederiet betaler 2/3 dele og den ansatte 1/3 del af den samlede pensionspræ- mie.

Stk. 2. Indbetaling til pensionsordningen sker med følgende pensionsbidragsprocenter: Rederiets bidrag: 8 pct

Medarbejderens bidrag: 4 pct

Stk. 3. Såfremt skibsmekanikeren fortsat er i beskæftigelse efter at have nået folkepen- sionsalderen, kan skibsmekanikeren vælge, om opsparing til pension skal fortsætte (så- fremt dette er muligt), eller om pensionsbidraget løbende skal udbetales som løn.

Træffer skibsmekanikeren ikke valg om udbetaling, fortsætter virksomheden med at indbetale til pensionsordningen. Bestemmelsen gælder for skibsmekanikere, der når folkepensionsalderen den 1. maj 2020 eller senere.

Stk. 4. Under 14 ugers barselsorlov, jf. § 9, stk. 2, indbetales et ekstra pensionsbidrag til ansatte med 9 måneders anciennitet på det forventede fødselstidspunkt. Pensionsbi- dragets størrelse fremgår af det til enhver tid gældende hyretillæg.

For deltidsansatte beregnes pensionsbidraget på samme måde som det allerede gæl- dende pensionsbidrag.

Kapitel 2. Ferie, fridage og fravær

§ 7. Ferie

Skibsmekanikere holder ferie med løn og alle faste tillæg i henhold til den til enhver tid gældende ferielov og bekendtgørelse om ferie for søfarende.

Ved feriens begyndelse udbetales 1 % af lønnen i optjeningsåret (ekskl. ferieløn og fe- rietillæg) samt 12% af de i optjeningsåret oppebårne lønandele, som ikke udbetales un- der ferien (overtidsbetaling, løse tillæg, fungeringstillæg og kontanterstatninger). Ved deling af ferie udbetales tillæg til ferielønnen pro rata i forhold til planlagte feriedage.

Ferien holdes på samme måde, som arbejdet tidsmæssigt er tilrettelagt. Den lovpligtige ferie (35 løbende dage) svarer til 185 normtimer. Ved afvikling af feriedage fradrages ferietimer svarende til den tjenestetid, den pågældende skulle have udført på ferieda- gen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvarende antal normtimer.

Når ikke vagtsatte skibsmekanikere afvikler løbende feriedage, nedskrives

feriesaldoen med 5,2 timer pr. dag. Tjenestetidsregnskabet tilskrives pr. dag et antal normtimer svarende til den gennemsnitlige dagsnorm.

Hovedferien skal udgøre en sammenhængende periode på 21 løbende dage. Hovedfe- rien skal holdes i perioden 1. maj til 30. september. Meddelelse om afholdelse af ho- vedferie skal gives med minimum 4 ugers varsel. Den samlede løbende ferieperiode fremgår af vagtplanen.

Ved fratrædelse udstedes feriekort. Ved udstedelse af feriekort benyttes Danske Rede- riers feriekortordning.

Pr. 1. september 2020 bortfalder ovenstående og erstattes af følgende:

Skibsmekanikere holder ferie med løn og alle faste tillæg i henhold til den til enhver tid gældende ferielov og bekendtgørelse om ferie for søfarende.

Xxxxxxxxxxx på 1 % af lønnen samt 12% af de oppebårne lønandele, som ikke udbeta- les under ferien (overtidsbetaling, løse tillæg, fungeringstillæg og kontanterstatnin- ger) optjent i perioden fra 1. september til 31. maj udbetales sammen med lønnen for maj måned, mens optjent ferietillæg og ovennævnte oppebårne løndele for peri- oden 1. juni til 31. august udbetales sammen med lønnen for august måned.

Ferie optjenes (15,42 normtimer per måned eller pro rata) og afvikles i timer.

Ferien holdes på samme måde, som arbejdet tidsmæssigt er tilrettelagt. Ved afvik- ling af feriedage fradrages ferietimer svarende til den tjenestetid, den pågældende skulle have udført på feriedagen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et til- svarende antal normtimer.

Når ikke vagtsatte skibsmekanikere afvikler løbende feriedage, nedskrives feriesal- doen med 5,2 timer pr. dag. Tjenestetidsregnskabet tilskrives pr. dag et antal norm- timer svarende til den gennemsnitlige dagsnorm.

Meddelelse om afholdelse af hovedferie skal gives med minimum 4 ugers varsel. Den samlede løbende ferieperiode fremgår af vagtplanen.

Ved fratræden anvendes Danske Rederiers feriekortordning.

§ 8. Fridage

Stk. 1. Feriefridage

Skibsmekanikeren har ret til 5 feriefridage årligt svarende til 37 normtimer.

Feriefridagene optjenes månedsvis pro rata ved ansættelse/beregning i en periode under 1 år.

Feriefridagene afvikles i løbet af det efterfølgende kalenderår, og placering af ferie- fridagene aftales mellem rederiet og den enkelte søfarende. Feriefridagsregnskabet fradrages feriefridagstimer svarende til den tjenestetid, den pågældende skulle have udført på feriefridagen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvarende antal normtimer.

Når ikke vagtsatte ansatte afvikler feriefridage på arbejdsdage nedskrives feriefri- dagssaldoen med 7,4 timer pr. feriefridag. Tjenestetidsregnskabet tilskrives et til- svarende antal normalarbejdstimer.

Ved ophør af ansættelsesforholdet kontanterstattes ikke afviklede feriefridagstimer.

Stk. 2. Seniorordning

Medarbejderen kan indgå i en seniorordning fra 5 år før den til enhver tid gældende folkepensionsalder for medarbejderen.

I seniorordningen kan medarbejderen vælge at anvende betalingen i henhold til overenskomstens § 4, stk. 3 til finansiering af seniorfridage.

Såfremt medarbejderen ønsker yderligere seniorfridage, kan dette ske ved at kon- vertere en del af det i den mellem parterne indgåede pensionsaftale fastsatte pensi- onsbidrag. Der kan dog maksimalt konverteres så stor en andel af pensionsbidraget, at forsikringsordningen, eventuelt bidrag til sundhedsordning og administrationsom- kostningerne dækkes.

Medarbejderen og rederiet kan aftale, at medarbejderen, fra 5 år før seniorordningen kan iværksættes, kan opspare værdien af ikke-afholdte feriefridage og akkumulere disse. Værdien heraf kan komme til udbetaling i forbindelse med afholdelse af yder- ligere seniorfridage.

Efter denne bestemmelse kan der maksimalt afholdes så mange feriefridage, som det opsparede beløb svarer til, jf. betalingen nedenfor.

Ved afholdelse af seniorfridage reduceres opsparingen efter § 4, stk. 3, tilsvarende.

Medmindre andet aftales, skal medarbejderen senest 1. november give rederiet skriftlig besked om, hvorvidt medarbejderen ønsker at indgå i en seniorordning med seniorfri- dage i det kommende kalenderår, og i så fald, hvor stor en andel af pensionsbidraget, medarbejderen ønsker at konvertere til hyre.

Endvidere skal medarbejderen give besked om, hvor mange seniorfridage medarbejde- ren ønsker at holde det kommende kalenderår.

Dette valg er bindende for medarbejderen og vil fortsætte i de følgende kalenderår. Medarbejderen kan dog hvert år inden 1. november meddele rederiet om, der ønskes ændringer for det kommende kalenderår.

Ved seniorordningens første år, sker konverteringen fra og med den lønningsperi- ode, hvori medarbejderen er 5 år fra den til enhver tid gældende folkepensionsalder.

Placeringen af seniorfridage sker under hensyntagen til rederiets drift, og efter de samme regler, som er gældende for placeringen af restferie, jf. ferieloven.

Seniorfridage placeres på samme måde som arbejdet udføres. Seniorfridage opgøres og afvikles i timer.

Ved afvikling af seniorfridagen fradrages seniorfridagstimer svarende til den tjene- stetid, som den pågældende skulle have udført på seniorfridagen, jf. vagtplanen.

Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvarende antal normtimer.

Indgåelse i en seniorordning forpligter medarbejderen til at afvikle seniorfridagene, og seniorfridage, der ikke holdes i et kalenderår, overføres til det efterfølgende kalen- derår. Kontanterstatning af ikke-afholdte seniorfridage kan som hovedregel kun finde sted ved ophør af ansættelsesforholdet.

Det kan mellem overenskomstparterne aftales, at en seniorordning for en konkret medarbejder påbegyndes på et tidligere tidspunkt end 5 år før medarbejderens folke- pensionsalder, dog ikke før medarbejderen er fyldt 60 år.

Konverteringen i en seniorordning ændrer ikke på bestående, overenskomstmæssige beregningsgrundlag og er således omkostningsneutral for rederiet.

§ 9. Graviditets-, barsels-, fædre- og forældreorlov Stk.1. Hjemrejse ved afmønstring

Afmønstrer en gravid skibsmekaniker, og har hun i kraft af sin graviditet ret til fri hjemrejse for statens regning i henhold til den til enhver tid gældende bekendtgø- relse om gravide søfarendes ret til fratræden og fri hjemrejse, arrangeres hjemrejsen af rederiet/skibsføreren. Det samme gælder, såfremt skibsmekanikeren i henhold til den til enhver tid gældende lov om svangerskabsafbrydelse opfylder betingelserne for fri hjemrejse.

Stk. 2. Graviditets- og barselsorlov

Har den kvindelige søfarende på det forventede fødselstidspunkt/adoptionstidspunkt mindst 9 måneders uafbrudt ansættelse, ydes hyre i 4 uger før det forventede fød- selstidspunkt (graviditetsorlov). I forlængelse heraf ydes hyre under orlov i indtil 14 uger efter fødsels-/adoptionstidspunktet (barselsorlov) inklusive de nævnte 2 måne- ders hyre i § 18 d i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sømandsloven).

Stk. 3. Fædreorlov

På samme vilkår ydes søfarende fædre eller medmødre hyre under 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal placeres inden udløbet af 14 uger efter fødslen/ adoptionen

(fædreorlov), samt under yderligere 2 ugers orlov (14 kalenderdage), som skal pla- ceres efter aftale med rederiet.

Stk. 4. Forældreorlov

Rederiet betaler hyre under fravær i indtil 16 uger (forældreorlov) indenfor 52 uger ef- ter fødslen. Af disse uger har den forælder, der afholder barselsorloven, ret til at holde 5 uger og den anden forælder ret til at holde 8 uger. Holdes orloven, der er reserveret den enkelte forælder ikke, bortfalder betalingen. De resterende 3 ugers orlov ydes en- ten til den ene eller anden forælder.

Hver af forældrenes orlov kan maksimalt deles i to perioder, medmindre andet aftales.

Stk. 5. Forudsætninger for betaling af hyre

Det er en forudsætning for betaling af hyre under graviditets-, fædre-, barsels og forældreorlov, at rederiet oppebærer refusion svarende til den maksimale dagpenge- sats. Såfremt refusionen måtte være mindre, nedsættes betalingen til medarbejderen pro rata. Hvis rederiet ikke vil kunne oppebære refusion, bortfalder betalingen til den søfarende.

Det er en forudsætning for rederiets betaling af hyre efter stk. 2 og 3, at den søfa- rende senest 4 måneder (120 kalenderdage) før det forventede fødsels- eller adopti- onstidspunkt, retter skriftlig henvendelse til rederiet herom.

Det er endvidere en forudsætning for rederiets betaling af hyre efter stk. 4, at den søfarende senest 8 uger efter fødslen skriftligt meddeler, hvornår forældreorloven skal afholdes.

§ 10. Børns sygdom, hospitalsindlæggelse og børneomsorgsdage Stk. 1. Xxxxx første sygedag

Når fravær er nødvendigt af hensyn til pasning af syge hjemmeværende barn/børn under 14 år er dette lovligt forfald. Fraværsretten omfatter kun den ene af barnets forældre og alene barnets første hele sygedag.

Såfremt barnet bliver sygt i løbet af den søfarendes arbejdsdag, og den søfarende må forlade arbejdet som følge heraf, er der endvidere ret til frihed med løn de reste- rende arbejdstimer den pågældende dag.

Stk. 2. Børns hospitalsindlæggelse

Til skibsmekanikere ydes frihed med fuld løn, når det er nødvendigt, at den søfa- rende indlægges på hospital sammen med vedkommendes syge barn under 14 år. Dette gælder også, hvis indlæggelsen sker helt eller delvist i hjemmet.

Denne frihed gælder alene den ene indehaver af forældremyndigheden over barnet, og der er maksimalt ret til frihed med fuld løn i sammenlagt 1 uge pr. barn inden for en 12 måneders periode.

Skibsmekanikeren skal på opfordring fremlægge dokumentation for hospitalsind- læggelsen.

Evt. refusion fra kommunen/Søfartsstyrelsen tilfalder rederen.

Stk. 3. Børneomsorgsdage

Med virkning fra 1. maj 2020 gælder følgende:

Den 1. maj 2020 tildeles søfarende med mindst 9 måneders anciennitet, der har ret til at holde barns første sygedag, 1,33 børneomsorgsdage til afholdelse i perioden 1. maj 2020 – 31. december 2020. Den søfarende kan højst afholde 1,33 børneomsorgsdage i perioden, uanset hvor mange børn den søfarende har. Reglen vedrører børn under 14 år.

Dagene placeres efter aftale mellem rederiet og den søfarende under hensyntagen til rederiets tarv.

Børneomsorgsdagene placeres på samme måde som arbejdet udføres, og børneom- sorgsdagene opgøres og afvikles i timer.

Ved afvikling af børneomsorgsdagen fradrages børneomsorgsdagstimer svarende til den tjenestetid, som den pågældende skulle have udført på børneomsorgsdagen, jf. vagtplanen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvarende antal normtimer.

Børneomsorgsdagene afholdes uden hyre, men den søfarende kan få udbetalt et beløb fra sin særlige opsparing.

Med virkning fra 1. januar 2021 gælder følgende:

Søfarende med mindst 9 måneders anciennitet, der har ret til at holde barns første sy- gedag, har ret til 2 børneomsorgsdage pr. kalenderår. Den søfarende kan højst afholde 2 børneomsorgsdage pr. kalenderår, uanset hvor mange børn den søfarende har. Reg- len vedrører børn under 14 år.

Dagene placeres efter aftale mellem rederiet og den søfarende under hensyntagen til rederiets tarv.

Børneomsorgsdagene placeres på samme måde som arbejdet udføres, og børneom- sorgsdagene opgøres og afvikles i timer.

Ved afvikling af børneomsorgsdagen fradrages børneomsorgsdagstimer svarende til den tjenestetid, som den pågældende skulle have udført på børneomsorgsdagen, jf. vagtplanen. Den ansattes tjenestetidsregnskab tilskrives et tilsvarende antal normtimer.

Børneomsorgsdagene afholdes uden hyre, men den søfarende kan få udbetalt et beløb fra sin særlige opsparing.

§ 11. Kiropraktor- og fysioterapeutbehandling mv.

Stk. 1. Så længe den søfarendes ansættelsesforhold til rederiet består, betaler rederiet kiropraktorbehandling eller lægeordineret fysioterapeutbehandling samt lægeordineret medicin, jf. dog stk. 2.

Stk. 2. Eventuelle godtgørelser, som den ansatte modtager fra anden side, reducerer re- deriets betaling tilsvarende. Det forudsættes, at behandlere er tilknyttet den offentlige sygesikring.

Kapitel 3. Opsigelse

§ 12. Opsigelsesregler

Stk. 1. Fratrædelse kan ske med følgende opsigelsesvarsel:

Under 1 års tjeneste med 7 dages gensidigt varsel. Efter 1 års tjeneste med 1 måneds gensidigt varsel.

Efter 2 års tjeneste med 2 måneders varsel fra rederiets side. Efter 3 års tjeneste med 3 måneders varsel fra rederiets side. Efter 4 års tjeneste med 4 måneders varsel fra rederiets side. Efter 5 års tjeneste med 5 måneders varsel fra rederiets side. Efter 6 års tjeneste med 6 måneders varsel fra rederiets side.

Ved midlertidig afmønstring på grund af sygdom/ulykke, ydes hyre som anført under § 4 i en periode svarende til den pågældendes opsigelsesvarsel. I denne hyre er indregnet den forskrevne sygehyre i § 29 i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sømands- loven). Uanset foranstående har skibsmekanikeren krav på sygehyre i overensstem- melse med § 29 i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sømandsloven).

Stk. 2. Skibsmekanikerlærlinge ansættes i rederiet i overensstemmelse med den mel- lem rederiet og lærlingen indgåede uddannelseskontrakt, jf. erhvervsuddannelseslo- vens bestemmelser vedrørende indgåelse og ophævelse af lærekontrakt.

Ansættelsesforholdet stopper ved uddannelseskontraktens udløb med mindre andet af- tales.

Stk. 3. Afløsere, der er antaget for en periode der er kortere end en måned opsiges med et varsel på 24 timer. Afløsere kan ansættes for en ubrudt periode på indtil 9 måneder. Afløsertjeneste herudover betragtes som fastansættelse. Afløserens arbejdstid (§ 3) be- regnes pro rata i forhold til ansættelsesperioden, og der oppebæres hyre (§ 4) og tillæg som fastansatte i tilsvarende stilling.

Stk. 4. Opsigelse efter en arbejdsulykke sker med minimum 2 måneders varsel.

Stk. 5. Såfremt mandskabet påtager sig arbejde, der ikke vedrører ansættelsesforholdet overfor rederiet, eller driver forretning, må vedkommende være selvforsikret mod den

dermed følgende risiko.

Stk. 6. Søfarende, som opsiges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, rederi- lukning eller andre på rederiet beroende forhold, har ret til frihed med løn i op til to timer til brug for afvikling af møde om bord på skibet med a-kassen/fagforeningen. Mødet skal placeres hurtigst muligt efter opsigelsen under fornødent hensyn til re- deriets drift.

Stk. 7. Opsiges en skibsmekaniker, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 9 måneder, har skibsmekanikeren ret til at begære oplysning om grunden til opsigelsen. Antages opsigelsen ikke at være begrundet i skibsmekanikerens eller re- deriets forhold, kan sagen indbringes for den i § 17 omhandlede voldgiftsret. Vold- giftsretten kan, såfremt opsigelsen ikke findes at være rimeligt begrundet i skibsme- kanikerens eller rederiets forhold, bestemme, at opsigelsen underkendes, medmin- dre samarbejdet har lidt væsentlig skade, eller at rederiet betaler en godtgørelse, som dog ikke kan overstige 52 ugers hyre.

§ 13. Fratrædelsesgodtgørelse

Stk. 1. Ved opsigelse fra medarbejderens side

Til ansatte, der ønsker at forlade arbejdsmarkedet og er fyldt 60 år samt har mindst 9 års uafbrudt ansættelse i rederiet, ydes ved den enkeltes fratræden en fratrædelses- godtgørelse på et beløb svarende til et antal månedshyrer inkl. anciennitetstillæg:

Efter antal års uafbrudt an- sættelse	Xxxxxxxxx fratræden ved alder på mini- mum 60 år og mindst 9 års uafbrudt ansættelse
9 år	2 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg
12 år	3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

Stk. 2. Ved opsigelse fra rederiets side

Ved fratræden som følge af indskrænkning eller lukning af rederiet, ydes den en- kelte en fratrædelsesgodtgørelse på et beløb svarende til et antal månedshyrer inkl. anciennitetstillæg:

Efter antal års Uafbrudt ansættelse	Fratræden som følge af indskrænkning	Fratræden som følge af lukning af rederiet
3 år	5.000 kr.	5.000 kr.
6 år	1 x månedshyre inkl. Anciennitetstillæg	1 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg
9 år	2 x månedshyre inkl. Anciennitetstillæg	2 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

Efter antal års Uafbrudt ansættelse	Fratræden som følge af indskrænkning	Fratræden som følge af lukning af rederiet
12 år	3 x månedshyre inkl. Anciennitetstillæg	3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg
14 år	4 x månedshyre inkl. Anciennitetstillæg	3 x månedshyre inkl. anciennitetstillæg

Stk. 3. Fastansatte, der af helbredsmæssige årsager ikke kan opfylde krav om certi- fikater for sejlads, og som ikke kan tilbydes anden ansættelse, ydes en fratrædelses- godtgørelse, der udgør et beløb svarende til 2 gange den pågældendes månedshyre inkl. anciennitetstillæg.

§ 14. Efterhyre

Uanset bestemmelsen i § 33, stk. 3 i lov om søfarendes ansættelsesforhold m.v. (sø- mandsloven) om efterhyrens størrelse ved dødsfald under ansættelsesforholdet ydes der ægtefælle/samlever eller den afdødes mindreårige børn (under 21 år) efterhyre svarende til opsigelsesvarslet fra rederiets side.

Ved samlever skal der have bestået bofællesskab i 5 år ved dødsfaldet. Den omtalte efterhyre dækkes og erstattes til skibsmekanikere med mindst 1 års ansættelse af en gruppelivsforsikring med en bruttoudbetaling på mindst

kr. 130.000,00.

Kapitel 4. Kompetenceudvikling

§ 15. Uddannelse

Stk. 1. Rederiet sørger for, at alle ansatte på overenskomsten deltager i lovpligtige kur- ser, hvorved nødvendige certifikater vedligeholdes samt deltager på kurser, som er nødvendige for at udføre de af rederiet pålagte arbejdsopgaver.

Ansatte skibsmekanikere har pligt til at deltage i alle kurser og efteruddannelse, der sker efter rederiets foranledning.

Søfarende, der ikke kan generhverve røgdykkercertifikat eller anden krævet certifikat, skal have fortrinsret til ikke certifikatpligtigt arbejde indenfor overenskomstens om- råde eller, hvis det er muligt, tilbydes anden beskæftigelse om bord eller på land.

Hver kursusdag tæller med 5 timer i tjenestetidsregnskabet, idet tjenesten i øvrigt til- rettelægges i samarbejde med tillidsmanden.

Stk. 2. Udover de i stk. 1 nævnte uddannelser har skibsmekanikere efter 6 måneders ansættelse, under hensyntagen til rederiets forhold i overens¬komstperioden, ret til re- levant efteruddannelse i op til 3 uger inden for faget/søområdet. I denne efteruddan- nelse indgår også STCW-kurser, som den søfarende har pligt til at deltage i.

Der ydes under ovennævnte uddannelser fuld hyre. Ved fuld hyre forstås 7/30 af må- nedshyren pr. kalenderuge. Rejse til kursussted tilskrives med den faktiske rejsetid. Rederiet er berettiget til fuld refusion, hvor dette kan opnås.

Stk. 3. Herudover kan skibsmekanikeren under fornødent hensyn til rederiets for- hold, opnå den fornødne frihed - uden hyre - til efteruddannelse efter eget valg.

Stk. 4. Skoleophold mv. for lærlinge

Lærlingen er, i den tid vedkommende i forbindelse med uddannelsen deltager i et sko- leophold, afgivet til skolen, hvorfor der ikke i denne periode består en arbejdsforplig- telse i rederiet.

Hvor en lærling beordres til et skoleophold, skal de udgifter, dette medfører for lærlin- gen, afholdes af rederiet efter nærmere aftale. Nødvendigt tilskud til afholdelse af så- danne udgifter skal betales forud. Lærlingen skal umiddelbart efter skoleophold fore- tage afregning med rederiet.

Rederiet afholder endvidere udgifter til lærlingens undervisning på skole, herunder evt. supplerende uddannelse uden for rederiet samt til svendeprøve, jf. Erhvervsuddannel- sesloven.

I tilfælde hvor en lærling uden gyldig grund udebliver eller forsømmer skolen, kan læ- rekontrakten ophæves.

I forbindelse med lærlingens skoleophold henvises til de til enhver tid gældende regler vedrørende befordringsgodtgørelse for lærlinge, aftalt mellem Dansk Industri og CO- Industri, jf. følgende sammendrag:

Der udbetales transportgodtgørelse til lærlinge, når de går på teknisk skole og den nær- meste, samlede skolevej frem og tilbage (fra bopæl/lærested til teknisk skole og retur) er 20 km eller derover.

Der skal i videst muligt omfang benyttes offentlige transportmidler, men hvis læreste- det (rederiet) godkender det, kan lærlingen benytte eget køretøj.

Bruges offentlige transportmidler, betales for billigste transportmåde – f.eks. måneds- eller klippekort. Benyttes eget transportmiddel (f.eks. bil) ydes en befordringsgodtgø- relse pr. kørt kilometer kørt kilometer jf. satserne i hyrebilaget, når den samlede skole- vej er 20 km eller derover.

Lærlinge, der bor på skolehjem eller anden indkvartering, skal have rejseudgifter til og fra indkvarteringsstedet samt rejseudgifter mellem dette og sædvanlige bopæl dækket hver weekend samt til jule- og påskeferie, når afstandsbetingelserne til den sædvanlige bopæl er opfyldt.

Stk. 5. Uddannelsesfond

Rederiet betaler 32 øre pr. mand pr. time til Metal Maritimes uddannelsesfond. Be- løbet udgør 3/4 af det tilsvarende uddannelsesbidrag, som er aftalt mellem DA og LO. Beløbet reguleres på tilsvarende vis, som der måtte blive aftalt mellem DA og LO for denne uddannelsesfond, dog således at der til Metal Maritimes uddannelses- fond alene indbetales ¾ af det samlede bidrag, som aftalt mellem DA og LO.

Med virkning fra første lønningsperiode efter 1. januar 2022 forhøjes beløbet med 2 øre til samlet 34 øre pr. mand pr. time.

Stk. 6. Uddannelse i forbindelse med opsigelse

Søfarende, der har været uafbrudt beskæftiget i rederiet i mindst 1 år, og som opsiges på grund af omstruktureringer, nedskæringer, lukning af rederiet eller andre hos rede- riet beroende forhold, er i opsigelsesperioden eller i tilknytning til fratrædelsen beretti- get til at deltage i et for den ansatte relevant kursus af indtil 2 ugers varighed inden for f.eks. AMU, FVU eller andre uddannelsestilbud, hvortil der gives offentlig deltager- støtte på dagpengeniveau.

Under samme forudsætninger (jf. afsnit 1.) ydes yderligere 2 ugers uddannelse. Disse 2 yderligere uger kan placeres inden for det samlede udvidede opsigelsesvarsel. Opsi- gelsesperioden forlænges med to uger, såfremt medarbejderen dokumenterer, at i alt fire ugers kursus er gennemført inden for det samlede opsigelsesvarsel. Medarbejderen skal som betingelse for denne ret hurtigst muligt og senest inden for den første uge ef- ter opsigelsen skriftligt meddele arbejdsgiveren, om retten til yderligere to ugers ud- dannelse efter dette pkt. ønskes benyttet.

Der skal ved udskydelse af fratrædelsen ikke afgives nyt opsigelsesvarsel.

Det er en forudsætning, at rederiet modtager støtte fra kompetenceudviklingsfonden til udgifter til sædvanlig overenskomstmæssig løn for kursus i de yderligere 2 uger, dog max. rederiets faktiske udgifter efter modtagelse af deltagergodtgørelse.

Deltagergodtgørelsen tilgår rederiet.

Rederiet dækker udgifterne ved deltagerbetaling op til maksimum 1.780 kr. Der kan efter aftale mellem den søfarende og rederiet ydes større beløb til deltagerbetaling.

Disse regler finder dog ikke anvendelse overfor søfarende, der er berettiget til efterløn eller pension fra rederiet eller fra det offentlige.

Kapitel 5. Øvrige bestemmelser

§ 16. Tillidsmandsregler

Stk. 1. Valg af tillidsrepræsentant

De ansatte skibsmekanikere kan vælge en tillidsrepræsentant, hvor der ved en overfart beskæftiges mindst 3 søfarende omfattet af denne overenskomst.

Betjenes overfarten af flere færger, kan der i rutens øvrige færger, hvor tillidsmanden ikke er beskæftiget, og hvor der er beskæftiget mindst 3 skibsmekanikere omfattet af overenskomsten, vælges en talsmand.

I rederier, der driver flere overfarter/ruter, kan der blandt de valgte tillidsmænd vælges en fællestillidsmand.

Den valgte tillidsrepræsentant eller fællestillidsmanden i rederier, hvor en sådan er valgt, underretter rederiet og Metal Maritime om valget.

Når en tillidsrepræsentant er valgt, kan rederiet indenfor 8 dage overfor Metal Mari- time gøre indsigelse mod det foretagne valg, dersom den valgte tillidsrepræsentants forhold antages at gøre den pågældende uegnet til hvervet.

Stk. 2. Funktion og opgaver

Talsmanden er talsmand/kontaktperson i faglige spørgsmål overfor skibsføreren eller dennes stedfortræder om bord. Tillidsrepræsentanten er herudover talsmand/kontakt- person i faglige spørgsmål mellem overfarten/rederiet, mellem valgte talsmænd samt Metal Maritime.

Hvor fællestillidsrepræsentant er valgt, er denne talsmand/kontaktperson mellem rede- riet, de valgte tillidsrepræsentanter og Metal Maritime.

Tillidsrepræsentanten eller fællestillidsmanden i rederier, hvor en sådan er valgt, kan omkostningsfrit (telefon m.m.) kontakte Metal Maritime med henblik på løsning af konkrete, faglige spørgsmål om bord.

Ved møder uden for arbejdstiden på arbejdsgivers foranledning betales overtid for den tid, der ligger udover pågældendes daglige arbejdstid.

Stk. 3. Opsigelse af tillidsrepræsentant

Agter rederiet at opsige en tillidsrepræsentant underrettes Metal Maritime herom. Har en tillidsrepræsentant et års uafbrudt anciennitet i rederiet, kan pågældendes arbejds- forhold i opsigelsesperioden ikke afbrydes, før Metal Maritime har fået lejlighed til at prøve berettigelsen ved fagretlig behandling. Denne skal påbegyndes inden 1 uge og afsluttes hurtigst muligt. Pågældendes virke som tillidsrepræsentant kan ikke gyldigt begrunde opsigelse eller anden forringelse af pågældendes forhold.

Tillidsmandens opsigelsesperiode forlænges med 2 måneder i forhold til de i § 12 an- førte opsigelsesvarsler.

Opsigelsesperioden for en tillidsmand, der er fratrådt sin funktion som tillidsmand in- den for de seneste 12 måneder, forlænges med 2 uger i forhold til de i § 12 anførte

opsigelsesvarsler.

Stk. 4. Sikkerhedsrepræsentanter

Er en skibsmekaniker, som er omfattet af denne overenskomst, valgt som sikkerheds- repræsentant, er pågældende beskyttet mod opsigelse og anden forringelse af sine for- hold på samme måde som tillidsrepræsentanten.

Sikkerhedsrepræsentanten tilkaldes til deltagelse i forbindelse med besøg fra Søfartsstyrelsen. Sikkerhedsrepræsentanten skal desuden have rimelig tid til rådighed til at varetage sine pligter i sikkerhedsarbejdet.

§ 17. Fagretlige regler/hovedaftale

Stk.1. Den til enhver tid gældende hovedaftale mellem Dansk Arbejdsgiverforening og Landsorganisationen i Danmark finder anvendelse for nærværende organisationsover- enskomst mellem Færgerederierne og Metal Maritime.

Stk. 2. I tilfælde af uenighed om fortolkning af denne overenskomst, afholdes på be- gæring mæglingsmøde mellem overenskomstens parter. Opnås der ikke enighed på mæglingsmødet, kan sagen indbringes for faglig voldgift

Hver part udpeger 2 medlemmer af voldgiftsretten. I forening udpeger parterne en op- mand. Kan enighed om valg af opmand ikke opnås, udpeges denne af arbejdsrettens formand.

Stk. 3. Uoverensstemmelser vedrørende lærlingeuddannelsen

Såfremt en lærling ønsker at klage over mangelfuld uddannelse, rettes indlednings- vis henvendelse til skibsføreren/maskinchefen om bord. Såfremt klagen ikke kan af- klares om bord, rettes henvendelse til rederiet, forinden klagen fremsendes til orga- nisationsbehandling.

Fremkommer der til organisationerne klage over mangelfuld uddannelse af lærlin- gen, forelægges sagen for det pågældende faglige udvalg. Udvalget behandler heref- ter klagen i.h.t. bestemmelserne i Erhvervsuddannelsesloven og i øvrigt efter de mellem organisationerne aftalte regler, jf. 3. afsnit (nedenfor).

Uoverensstemmelser jf. afsnit 1 og 2 (ovenfor), mellem lærling og rederi, skal søges forligt ved forhandling under medvirken af overenskomstparterne, forinden spørgs- målet indbringes for Tvistighedsnævnet.

§ 18. Overenskomstens varighed

Overenskomsten fornys for en 3-årig periode fra og med 1. marts 2020 til den 28. februar 2023. Overenskomsten kan opsiges fra begge sider med 3 måneders skriftlig varsel til ophør, dog tidligst til den 28. februar 2023.

Protokollater

1. Seniorpolitik

Med henblik på at seniormedarbejdere kan beskæftiges længst muligt på arbejdsmar- kedet, opfordrer parterne de enkelte rederier til at drøfte eventuelle overenskomst- og lovgivningsmæssige barrierer for sådanne seniormedarbejderes beskæftigelse indenfor søfartserhvervet.

2. Kompetenceudvikling

Det årlige bidrag til den mellem parterne aftalte Kompetenceudviklingsfond er kr. 780 pr. fuldtidsansat medarbejder.

Parterne er endvidere enige om, at der til den eksisterende Kompetenceudviklingsfond indbetales et særligt bidrag pr. arbejdstime (160 timer pr. måned), der pr. 1. marts 2020 udgør kr. 0,15 pr. arbejdstime.

Det særlige bidrag opkræves sammen med det bidrag til Kompetenceudviklingsfonden der i forvejen betales, men beløbet holdes separat således at beløbet ved regnskabs- årets afslutning kan tilbageføres til overenskomstparterne i fald midlerne ikke er for- brugt.

For deltidsansatte indbetales pro rata. Der betales ikke bidrag for løsarbejdere.

Nyoptagne medlemmer

Nyoptagne medlemmer af Færgerederierne kan kræve, at det særlige bidrag til kom- petencefonden bortfalder det første år af medlemskabet af Færgerederierne. Herefter betales normalt bidrag.

HYREBILAG

mellem Færgerederierne og

Metal Maritime (Skibsmekanikere - DAS) (Gældende fra 1. marts 2020)

Hyre pr. måned medmindre andet er anført

G = Grundhyre inkl. kostpenge og anciennitetstillæg F = Færgetillæg

PH = Pensionsgivende hyre

PR = Rederiets pensionspræmie PS = Søfarendes pensionspræmie

Skibsmekaniker - holddrift

1. marts 2020	under 1 år	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter
		1 år	2 år	3 år	5 år	7 år	10 år	12 år	14 år
G	26.460	26.660	27.290	27.345	27.425	27.535	27.927	28.017	28.117
F	6.972	6.972	6.972	6.972	6.972	6.972	6.972	6.972	6.972
PH	33.432	33.632	34.262	34.317	34.397	34.507	34.899	34.989	35.089
PR	2.675	2.691	2.741	2.745	2.752	2.761	2.792	2.799	2.807
PS	1.337	1.345	1.370	1.373	1.376	1.380	1.396	1.400	1.404

Skibsmekaniker - holddrift

1. marts 2021	under 1 år	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter
		1 år	2 år	3 år	5 år	7 år	10 år	12 år	14 år
G	26.972	27.172	27.802	27.857	27.937	28.047	28.439	28.529	28.629
F	7.082	7.082	7.082	7.082	7.082	7.082	7.082	7.082	7.082
PH	34.054	34.254	34.884	34.939	35.019	35.129	35.521	35.611	35.711
PR	2.724	2.740	2.791	2.795	2.802	2.810	2.842	2.849	2.857
PS	1.362	1.370	1.395	1.398	1.401	1.405	1.421	1.424	1.428

Skibsmekaniker - holddrift

1. marts 2022	under 1 år	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter	efter
		1 år	2 år	3 år	5 år	7 år	10 år	12 år	14 år
G	27.476	27.676	28.306	28.361	28.441	28.551	28.943	29.033	29.133
F	7.192	7.192	7.192	7.192	7.192	7.192	7.192	7.192	7.192
PH	34.668	34.868	35.498	35.553	35.633	35.743	36.135	36.225	36.325
PR	2.773	2.789	2.840	2.844	2.851	2.859	2.891	2.898	2.906
PS	1.387	1.395	1.420	1.422	1.425	1.430	1.445	1.449	1.453

Øvrige ydelser:		1.3.2020	1.3.2021	1.3.2022
Faglært tillæg, jf. § 4, 2:		904,00	904,00	904,00
Kontanterstatning for overtid jf. § 5, 2:	pr. time	310,55	315,45	320,34
Kostpenge § 4, 2:	pr. dag	83,83	83,83	83,83

Mønstringstillæg jf. § 4, 2	5886,81	5979,51	6072,22
Mønstringstillæg for afløser jf. § 4, 2	673,07	683,67	694,27

Tillæg for almindeligt skibsarbejde i stedet for overtid, jf. § 3, 3, nr. 2. 595 605 614

Pension til kvinder på barselsorlov, jf. § 6, 4:	1.3.2020
- Rederiets andel:	1.360
- Søfarendes andel:	680

HYREBILAG SKIBSMEKANIKERLÆRLINGE (DAS)

Færgerederierne – Metal Maritime

FOR TJENESTE I DANSK SKIBSREGISTER SAMT UNDER SKOLEOP- HOLD

1. marts 2020	Hyre pr. måned	Overtidsbetaling pr. halvtime
		Hverdage	S og H dage
u/ 12 mdr. *)	11.179	44,70	56,74
e/ 12 mdr.	12.499	49,98	63,45
e/ 24 mdr.	16.469	65,89	83,63

1. marts 2021	Hyre pr. måned	Overtidsbetaling pr. halvtime
		Hverdage	S og H dage
u/ 12 mdr. *)	11.366	45,45	57,69
e/ 12 mdr.	12.708	50,81	64,51
e/ 24 mdr.	16.744	66,99	85,02

1. marts 2022	Hyre pr. måned	Overtidsbetaling pr. halvtime
		Hverdage	S og H dage
u/ 12 mdr. *)	11.553	46,20	58,64
e/ 12 mdr.	12.917	51,65	65,57
e/ 24 mdr.	17.019	68,09	86,42

Kostpenge

Under xxxxx, xxxxxxx og sygdom ................................ Kr. 83,80 pr. dag

Befordring (egen bil) pr. 1. marts 2020 Kr. 1,10 pr. km.

Befordring (egen bil) pr. 1. marts 2021 Kr. 1,11 pr. km

Befordring (egen bil) pr. 1. marts 2022 Kr. 1,13 pr. km

*) 2. skoleperiode (20 uger) indgår i lønanciennitet u/12 mdr. Skibsmekanikerlærlinge der ansættes efter 2. sko- leperiode aflønnes således efter satsen “u/12 mdr.” i 7 måneder” og derefter efter satsen “e/12mdr.”